メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ping ピン ping」検索結果。

ping ピン pingの商品検索結果全1,468件中1~60件目

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2018年モデルピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター B60 スタンダードモデル 有賀園ゴルフ

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43,200

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2018年モデルピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター B60 スタンダードモデル 有賀園ゴルフ

ピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター B60 スタンダードモデルあなたに最適なヘッド重量が選べる最高品質削り出しパター VAULT 2.0 誕生ツアーを制したパターたちに敬意を表して。PING本社には、歴代のウイニングパターを黄金で製作し、その栄光を讚えるパターの貯蔵庫「VAULT」がある。その名を冠したパターは、勝利をつかむためにあらゆる技術と工芸品のような気品を身にまとった。そのVAULTパターが、プレーヤーの好みに応じてヘッド重量が自由に選べるように生まれ変わりました。あなたに合った1本が、より再現性の高いパットを約束します。女子ツアー勝利数No.1モデルの進化版TECHNOLOGIES 精密な鍛造製法&最高品質削り出し303ステンレススチール素材により実現した、ソフトで繊細な音と打感。最高品質の完全削り出しによって造られた高い精度のヘッドは、思い描いたラインに乗り、最高の結果を導き出してくれます。 抜群の距離感を実現するTR溝中央の溝を深く、上下左右の周辺部を浅くすることでポール初速が約50%も安定し、距離のバラツキを抑えたPING独自のTR溝を削り出しで搭載しました。世界中のトッププロも信頼を寄せるTR溝は3パットを軽減し、安定したパット【ゴルフクラブ > メンズクラブ > パター > ピン】

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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54,432

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ばせる理由【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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42,693

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン アンサー ドライバー 遂にピンからロフト調整可能のドライバー(アンサーモデル)が発売されました!!簡単に変えれる調整ホーゼル付! 構えたときに「調整ホーゼルが付いているの?」 と思うくらいネックがスッキリとしていて構えやすい!またI-20に引き続きマットブラック仕上げで照り返しがなく、シャープに見え とても集中できますよ!純正で45.25"インチと長めのシャフトですが振り遅れがなく、思い描いたところにヘッドがついてくるイメージで高弾道でかなり飛びます!! 打感はインパクト時にボールがフェースにくっつく感じでつかまりも良く また嫌にならない程度の甲高い音がくせになりますよ~ 簡単調整よし!構えやすさよし!打感よし!飛距離よし!最高のドライバーです。 Trajectory Tuning Technology allows you to hone in your launch angle and spin rate to increase distance. When adding loft the face angle closes slightly; when subtracting the face angle opens slightly. However our Trajectory Tuning Technology minimizes face-angle effects. This lets you fine-tune the height of your trajectory by changing loft before a round to suit the playing conditions the weather or changes in your swing...

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2018年モデルピン G400 クロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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30,240

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2018年モデルピン G400 クロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ピン G400 クロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING カーボンシャフトタングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候の中において安定したスピン量を実現。フェースには高強度のマレージングC300フェースを初搭載し、たわみ効果で初速を最大限に生み出し、最高到達点が約20%高い弾道を実現。この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドタングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。全天候で安定したスピン量芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量を実現。初速アップで飛ぶ新フェース約20%高強度の新マレージングC300フェースだから、初速が上がり、高弾道で狙える!(前作比/PING社調べ)番手#3#4#5ロフト角(度)192225ライ角(度)60.160.761.3標準クラブ長(inch)カーボンシ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > ピン】

PING G30 Hybrids【ゴルフ ゴルフクラブ>ハイブリッド】

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19,153

PING G30 Hybrids【ゴルフ ゴルフクラブ>ハイブリッド】

{ゴルフクラブ>ハイブリッド} PING G30 Hybrids ピン G30 ハイブリッド PINGから2014年NEWモデル パフォーマンスを犠牲にすることなく、初速アップで最大限の飛距離を生み出すと共に、高弾道でグリーン上に確実に止まるショットを可能にした「ピン G30 ハイブリッド」の登場です! 「ピン G30 ハイブリッド」の特徴は、極薄フェースを採用している事。高い強度でありながら、薄いフェースでインパクト時のたわみが最大になり、初速と飛距離をアップさせる!! フェースの弾きが良くなり、やさしく飛ぶって感じです。ボールも簡単に上がりますよ~。その他、番手別重心設計とオフセットにより、番手間の最適な弾道を実現させ、どんなライからでも攻撃的にピンを狙っていける~! またヘッドのトップレール部分がよりフラットになり、スクエアフェースで構えやすいのも特徴的です。飛距離・操作性とバランスのとれたハイブリッドです。 「ピン G30 ハイブリッド」 Custom engineering produces faster ball speeds and longer distance with a higher maximum shot height so you have the stopping power to hold greens giving you the confidence to attack pins. To increase face deflection and ball speed for adding distance with a higher peak trajectory the 17-4 stainless steel face uses a stronger H900 heat...

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2018年モデルピン G400 ハイブリッド ユーティリティ PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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30,240

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2018年モデルピン G400 ハイブリッド ユーティリティ PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ピン G400 ハイブリッド ユーティリティ PING カーボンシャフト約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約11%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約35%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状で、ダフリが防止され楽に球が上がって飛ぶ!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約11%薄い新マレージングC300フェース。約35%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手2H3H4H5H6Hロフト角(度)1719222630ライ角(度)5858.55959.560標準クラブ長(inch)カーボンシャフト40.7540.2539.7539.2538.75総重量・バランス約336g・D0(4H / ALTA J CB【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > ピン】

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING i25 Pink Paint Drivers ピン I25 ピンクペイント ドライバー 2014年モデル より易しく、より強く、数値面も大幅にパワーアップしたドライバー「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」の登場です。 前作「I20」と比べてより球が上がりやすい!スピン量は約200回転減少~!多少上下に芯を外しても飛距離が安定! ヘッド重量が4g増加しボールに伝わる力も上昇~と安定しているのに操作できる!そんな前作の魅力はそのままに、より高い安定性と強弾道を追求した「PING i25 ドライバー」 他にも、目標に対して構えやすい模様「レーシングストライプ」をクラウン部に設けています。 この模様はボール幅と同じに設定してありますので、ミート率もかなり期待できそうです。スッキリとしたホーゼルも進化してますね~。i25ドライバーはまさにピンらしい、前作の正当進化の結晶と言えるでしょうね。 「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」 The adjustable i25 is focused on optimal spin accurate alignment and effective shaft fitting for maximizing distance and accuracy. Tungsten-weighted to raise the MOI the Ti 8-1-1 driver offers two industry-first design attributes: patented racing stripes on the crown and an innovative PWR shaft family that maintains a constant...

PING G30 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

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18,083

PING G30 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} PING G30 Fairway Woods ピン G30 フェアウェイウッド PINGから2014年NEWモデル「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードと高弾道を実現させた」フェアウェイウッド「ピン G30 FW」の登場ですよ~! 「PING G30 FW」の特徴はG30ドライバー同様、ヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 さらに極薄フェースを採用する事で、高い強度でありながら、薄いフェースでインパクト時のたわみが最大になり、初速と飛距離をアップさせる!! フェースの弾きが良くなり、やさしく飛ぶって感じです。ボールも簡単に上がりますよ~。上級者が好むディープなヘッド形状で安定感もバッチリ! パワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトの組み合わせで更なる飛距離と安定した方向性に期待です! 「ピン G30 フェアウェイウッド」 Increased ball speed is achieved through a hotter face without sacrificing high launch or consistency. The face is engineered using Carpenter 475 steel a material 44 percent stronger than 17-4 stainless steel. The added strength allows for a thin uniform-thickness face for...

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2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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54,432

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2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)1012ヘッド体積(cc)445ライ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 スタンダード フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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35,424

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2018年モデルピン G400 スタンダード フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるピン G400 スタンダード フェアウェイウッド PING カーボンシャフトが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約28%薄い新マレージングC300フェース。約30%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手3W5W7W9Wロフト角(度)14.517.520.523.5ヘッド体積(cc)181169155152ライ角(度)5757.55858.5標準【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ピン】

PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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41,623

PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Pink Paint Drivers ピン G30 ピンクペイント ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ~ン」と一発どうですか~!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown...

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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26,643

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 SF TEC Drivers ピン G30 SF TEC ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 SF TEC ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 SF TEC Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです! なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!「G30 SF TEC ドライバー」は目標よりも右にいく事が多いスライサーにオススメ! ソールウェイトをヒール寄りに配置させ、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい設計です。 理想のハイドローボールが!! 「ピン G30 SF TEC ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball...

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2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)8.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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45,475

PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 SF TEC Pink Paint Drivers ピン G30 SF TEC ピンクペイント ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 SF TEC ドライバー」の登場ですよ~! 「PING G30 SF TEC Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです! なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる~!「G30 SF TEC ドライバー」は目標よりも右にいく事が多いスライサーにオススメ! ソールウェイトをヒール寄りに配置させ、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい設計です。 理想のハイドローボールが!! 「ピン G30 SF TEC ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead...

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2018年モデルピン G700 アイアン 単品 PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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20,736

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2018年モデルピン G700 アイアン 単品 PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 単品 PING FUBUKI カーボンシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む。だか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

PING G25 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

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15,943

PING G25 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} PING G25 Fairway Wood ピン G25 フェアウェイウッド PINGより驚きの飛距離性能を実現した2013年モデル「PING G25 フェアウェイウッド」の登場です! 「PING G25 FW」の特徴は、誰でも"やさしく打てる"!また、ミスヒットでも"飛距離が落ない"! 弾を上げようとしなくても"高弾道が打てる"!またコントロール性が良い!と言った幅広い ゴルファーが対応できる設計。フェイス周辺部を徹底的に薄くし、理想的な重量配分を実現したバリアブルフェイス構造を採用。深低重心の大きめのヘッドでアドレス時の安定感をもたらし、どんなライからでも最適な弾道を実現~!期待以上の結果を出してくれる「PING G25 フェアウェイウッド」に期待です!! 種類は3W.4.5.7Wと準備されていますのでお好みの番手を組み合わせてはいかがですか!? Engineered to ensure clean contact high launch and greater distance from most any lie the G25 fairways deliver the confidence and the technology to add yards and improve accuracy whether the ball is sitting on a tee or nestled in the grass. The thinnest face of any PING fairway wood creates an efficient energy transfer for faster ball speeds and more distance. The G25's...

PING G25 Hybrids【ゴルフ ゴルフクラブ>ハイブリッド】

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PING G25 Hybrids【ゴルフ ゴルフクラブ>ハイブリッド】

{ゴルフクラブ>ハイブリッド} PING G25 Hybrid ピン G25 ハイブリッド PINGより番手別に設計された最適弾道が実現した2013年モデル「PING G25 ハイブリッド」の登場です! 「PING G25 ハイブリッド」の特徴は、ハイブリッド特有のヘッドからウッドタイプのトラディショナルなヘッド形状へと変わり、打ち出し角度が約23%も前作「G20」よりも安定したことです! ショートな番手ほど高弾道、ロングな番手ほど前に強くと言った番手別設計で最適弾道が実現可能に生まれ変わったハイブリッド「PING G25 ハイブリッド」!大きめのヘッドでアドレス時の安定感をもたらし、どんなライからでも最適な弾道を実現~。期待以上の結果を出してくれるNEWハイブリットです! プロからビギナーまで幅広いゴルファーに対応可能な設計です。 種類は17°20°23°27°31°と準備されていますのでお好みの番手を組み合わせてはいかがですか!? These traditionally shaped 17-4 stainless steel hybrids are extremely forgiving launch the ball high and feel solid at impact. External sole weighting positions the CG low and back for optimizing launch and spin while raising the MOI. Progressive CG locations optimize launch angle and spin rate in each club while creating functional distance gaps....

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2017年モデルピン PING レディース G Le ドライバー ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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47,520

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2017年モデルピン PING レディース G Le ドライバー ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッドG Le DRIVER素材フェース:T9Sチタンボディ:811チタン番手1Wロフト角(度)11.5ヘッド体積(cc)460ライ角(度)59標準長さ(インチ)44.5総重量(g)約259バランス C0(ULT230J・L)※上記スペックは、標準グリップカラーコード(レッド)・標準クラブ長のものです。シャフトULT230J硬さLA重量(g)3744トルク(度)9.57.5調子先標準グリップPING J NAVY 5L Round Gripグリップカラーコード:レッド(バックライン無し)カスタムフィッティンググリップ太さの決定※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきましてPING製品はすべてご注文を頂いてからのメーカー生産となります。※通常納期として約1~3週間ほど頂きます。メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。その際にはご案内をさせて頂きます。※オーダーメイドの為、ご注文後の内容変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルピン PING レディース G Le フェアウェイウッド ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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25,920

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2017年モデルピン PING レディース G Le フェアウェイウッド ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッドG Le FAIRWAYWOOD素材フェース:カーテック455スチールボディ:17-4ステンレススチール番手3W5W7W9Wロフト角(度)19222630ヘッド体積(cc)173164156147ライ角(度)5656.55757.5標準長さ(インチ)42.2541.7541.2540.75総重量(g)約274(5W、ULT230J・L)バランスC0(5W、ULT230J・L)※上記スペックは、標準グリップカラーコード(レッド)・標準クラブ長のものです。シャフトULT230J硬さLA重量(g)3541トルク(度)9.57.5調子先標準グリップPING J NAVY 5L RIB Gripグリップカラーコード:レッド(バックライン無し)カスタムフィッティンググリップ太さの決定※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきましてPING製品はすべてご注文を頂いてからのメーカー生産となります。※通常納期として約1~3週間ほど頂きます。メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。その際にはご案内をさせて頂きます。※オーダーメイドの為、ご注文後の内容変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

(即配)PING G25(BUBBA ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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36,273

(即配)PING G25(BUBBA ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン G25 Bubba watson ピンク色/Michael Phelps's Model 金色 ドライバー 即日配送可能ですので、お問合せください。 Bubba watson/マイケルフェルプス仕様の PING G25ドライバー! 現在PING契約選手のバッバ・ワトソン選手、ハンター・メイハン選手、 リー・ウエストウッド選手とも G25ドライバー を使って今期大活躍中!飛距離も満足! ロフト: 8.5度、9.5度、10.5度 シャフト: TFC 189D S-flex グリップ: 360ID8/Aqua 右利き用、左利き用 金メダリストの PING G25 ドライバー マイケルフェルプス仕様! 至上最強の、水泳、金メダリスト マイケルフェルプス選手の ピンG25ドライバー! もちろん 金色ペイント! オリンピックメダル獲得数では、史上1位の名実共に史上最強のスイマーの マイケルフェルプス選手が、PINGと契約しました。 米国ゴルフチャンネル の“The Haney Project" にて マイケルフェルプス 登場しての人気番組です。 ■関連記事! Michael Phelps signs equipment deal with Ping http://www.ping.com/about/insideping.aspx http://www.golf.com/photos/michael-phelps-ping-g25-golf-equipment/michael-phelps-ping-g25-woods 水泳マイケル・フェルプズ選手PINGと契約!!! と、いうことで、フェルプス選手モデルのG25をご紹介します! もちろん、数量限定となっておりますので...

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2018年モデルピン G400 アイアン 単品 PING ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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17,280

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2018年モデルピン G400 アイアン 単品 PING ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ツアープロの弾道を実現するピン G400 アイアン 単品 PING ALTA J CB カーボンシャフトが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40%も向上し、新構造でフェースが18%たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/PING社調べ)ピンを狙える!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶぶ。全天候で安定したスピン量疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。高さで狙える新フェースPING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18%たわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比/PING社調べ)番手#4#5#6#7#8#9PWUWSWLWロフト角(度)20.523.526.53034.539.544.549.55458ライ角(度)59.260.161.16262.863.564.164.164.464.6バウンス角(度)567891112121313標準クラブ長(inch)38.8838.2537.6337.036.536.035.535【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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2017年モデルピン PING レディース G Le アイアン 単品 ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルピン PING レディース G Le アイアン 単品 ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッドG Le IRON素材17-4 ステンレススチール番手#5#6#7#8#9PWUWSWロフト角(度)242730.53540455258ライ角(度)60.161.162.062.863.564.164.164.6バウンス角(度)678910.5121213標準長さ(インチ)37.536.8836.2535.7535.2534.7534.7534.25総重量(g)約329(#7、ULT230J・L)バランスC1(#7、ULT230J・L)※上記スペックは、標準グリップカラーコード(レッド)・標準クラブ長のものです。シャフトULT230J硬さLA重量(g)3945トルク(度)4.03.8調子先標準グリップPING J NAVY 5L RIB Gripグリップカラーコード:レッド(バックラインあり)カスタムフィッティングの流れ※新カラーコードチャート(2017年8月4日開始)手順 1. 身体測定手順 2. 長さの決定手順 3. ライ角の決定手順 4. グリップ太さの決定【大きいカラーコードチャート画像はこちら】【新旧カラーコードチャート対応表はこちら】1.身体測定 [身長(素足の場合はシューズ分として+3cmします)] と [手首~床の長さ] の交点から 体型上の [推奨長さ] と [推奨カラーコード] を同時に確認します。【参考図はこちら】 ※ピンク枠(ハイライトバンド)から出た場合は枠内まで水平移動します。【参考【ゴルフクラブ > レディースクラブ > 単品アイアン】

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2017年モデルピン PING グライド2.0 GLIDE 2.0 ウェッジ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルピン PING グライド2.0 GLIDE 2.0 ウェッジ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

総重量約466g・D3(56SS・AWT2.0 WEDGE)約451g・D3(56SS・N.S.PRO MODUS3TOUR 105・S)素材431ステンレススチールロフト角(度)46505254565860ソール形状バウンス角(度)SS12SS12SS12SS12ES8WS14SS12ES8WS14SS12ES8WS14TS6SS12ES8WS14TS6標準ライ角(度)64.164.464.6長さ(インチ)35.535.253535.253535.2535※上記スペックは、スタンダードカラー(ブラック)・標準クラブ長のものです。※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。■SS(スタンダード・ソール):一般的な入射角。どんなライからでも対応可能な万人向けソール。■ES(アイ・ソール):バンカーから楽に脱出できるスクープソール。■WS(ワイド・ソール):急激な入射角。ダフリ防止の優しい幅広ソール。■TS(シン・ソール):緩やかな入射角。多彩な球が打てる上級者向けソール。シャフト名 AWT2.0WEDGEMODUS3 TOUR105N.S.PRO950GHダイナミックゴールド硬さWedgeRSXRSS200重量(g)118103106.511294.598129トルク(度)1.31.91.71.62.01.91.6調子中手元中手元カスタムフィッティングの流れ※新カラーコードチャート(2017年8月4日開始)手順 1. 身体測定手順 2. 長さの決【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ウェッジ > ピン】

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クリアランス30%OFFピン PING メンズ 長袖 Vネック セーター 33733 2017年モデル 有賀園ゴルフ

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クリアランス30%OFFピン PING メンズ 長袖 Vネック セーター 33733 2017年モデル 有賀園ゴルフ

ピン PING メンズ 長袖 Vネック セーター 33733の商品説明特長■100%メリノウールによるVネックセーターです。■高い保温性とシルクの様に柔らかくしなやかな着心地を持ち、オフコースでも着用し易いシックなデザインがお勧めのポイントです。■左胸のMr. PINGのアップリケがアクセントとなっています。【素材】本体毛 100%【メーカー採寸値(実寸)】サイズSML肩幅(cm)434547胸囲(cm)104110114着丈(cm)6970.572袖丈(cm)62.56465.5袖幅(cm)77.58※サイズにつきましては個体差がございます。多少の誤差があることをご理解いただき、ご購入下さい。【製品情報】MEN'S伸縮性適応季節あり〇春〇多少あり夏一部あり秋○無し冬〇商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています【ゴルフウェア > メンズ トップス > セーター > ピン】

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフトが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約28%薄い新マレージングC300フェース。約30%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手3Wロフト角(度)13ヘッド体積(cc)193ライ角(度)57標準クラブ長(inch)43総重量・バランス約318g【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ピン】

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2017年モデルピン PING レディース G Le ユーティリティ ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルピン PING レディース G Le ユーティリティ ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッドG Le HYBRID素材フェース:カーテック455スチールボディ:17-4ステンレススチール番手4H5H6Hロフト角(度)222630ヘッド体積(cc)118112107ライ角(度)5959.560標準長さ(インチ)38.7538.2537.75総重量(g)約309(5H、ULT230J・L)バランスC1(5H、ULT230J・L)※上記スペックは、標準グリップカラーコード(レッド)・標準クラブ長のものです。シャフトULT230J硬さLA重量(g)4148トルク(度)4.84.3調子先標準グリップPING J NAVY 5L RIB Gripグリップカラーコード:レッド(バックライン無し)カスタムフィッティンググリップ太さの決定※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきましてPING製品はすべてご注文を頂いてからのメーカー生産となります。※通常納期として約1~3週間ほど頂きます。メーカーの状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了があります。その際にはご案内をさせて頂きます。※オーダーメイドの為、ご注文後の内容変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ユーティリティ】

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ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 単品 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 単品 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■ 開発デザインコンセプトiBLADEアイアンは、万人向けでは有りません。薄いトップレール、ストレートなリーディングエッジ、シャープなトゥー、少ないオフセット、短いブレード。これら全てが選ばれたゴルファーの要望に応えるデザインになっています。ソフトな打感も、そのひとつです。シンプルなルックスで、一昔のブレードアイアンと変わりは無いが、大きなキャビティー、約1.9mmの極薄フェース設計、比重タングステン、フェース後方部のソフトエラストマーにより、プレーヤーが求めているテクノロジーが凝縮されたアイアンです。我々がこのアイアンを開発するのを楽しんだように、一人でも多くのプレーヤーがこのアイアンを楽しんで使用してくれる事を願っています。-PING Engineers■ こんなゴルファー向け・芸術的なショットを求める・シャープな形状を好む・弾道コントロールを求める・テクノロジーでミスをカバーしたいとは思わない・1~2ヤードの正確性を求める・ミスショットに良い結果は求めない・打感を重視番手#3#4#5#6#7#8#9PWヘッド素材431ステンレススチール/タングステンロフト角(度)2023.52730.534384246ライ角(度)5959.860.561.36262.863.564.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 標準仕様 5本セット ALTA J CB カーボンシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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