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【ふるさと納税】スリクソン Z-FORGEDII アイアン6本セット≪2023年モデル≫ - ゴルフクラブ アイアンセット スチールシャフト DUNLOP ダンロップ 日本正規品 国産...

宮崎県都城市

385,000

【ふるさと納税】スリクソン Z-FORGEDII アイアン6本セット≪2023年モデル≫ - ゴルフクラブ アイアンセット スチールシャフト DUNLOP ダンロップ 日本正規品 国産...

世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にする、スリクソン Z-FORGED II アイアン。 【思い通りのショットを実現する卓越した操作性】 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラツキに強く、操作性の向上も実現。 【ツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感】 打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。 【思い通りのショットを予感でき、コンパクトで狙える形状】 ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調した、よりコンパクトでシャープな形状。 【卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロール】 スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。 【精度を高めたスピンコントロール性能】 最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。 ------------------------------------------ MADE IN 都城。 (株)ダンロップゴルフクラブは、緑あふれる自然豊かな宮崎県都城(みやこのじょう)市で約30年、徹底した品質管理のもと、主力商品であるゼクシオやスリクソンなどのゴルフクラブを生産しています。 多様なニーズにお応えするためのカスタムクラブも手がけ、アマチュアのみならずトッププレーヤーからも高い評価を得ています。 △▼△▼!...

24SS本間ゴルフ レディース ベレス BERES 09 3S アイアン 5本組(7-10、SW) ARMRQ FX 3S カーボンシャフト アイアンセット【24】日本正規品 ホンマゴルフ

PowerGolf

346,500

24SS本間ゴルフ レディース ベレス BERES 09 3S アイアン 5本組(7-10、SW) ARMRQ FX 3S カーボンシャフト アイアンセット【24】日本正規品 ホンマゴルフ

高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト-v やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート...

あす楽
HONMA ホンマゴルフ ベレス BERES09 3スター レディース アイアンセット 5本(7-10.SW)ARMAQ FX 3S アーマックカーボンシャフト 2024年モデル

東京ゴルフ

269,500

HONMA ホンマゴルフ ベレス BERES09 3スター レディース アイアンセット 5本(7-10.SW)ARMAQ FX 3S アーマックカーボンシャフト 2024年モデル

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! ●高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙える 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 ●偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ●ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 ●振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 ●ARMRQ FX 3Sシャフト 繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性トレカ®M40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させると同時にトルクを抑え、安定性もアップ。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

エムズゴルフ工房 楽天市場店

214,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/CRAZY 9 Pt

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 重量タイプ『強烈な粘り』地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換え...

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Romaroロマロ Ray V2アイアン/Newダイナミックゴールド95・105・120 #5−9・PW

エムズゴルフ工房 楽天市場店

214,500

Romaroロマロ Ray V2アイアン/Newダイナミックゴールド95・105・120 #5−9・PW

■ヘッド ヘッド背面にボリュームをもたせ、打点上下のミスに強く、弾道や飛距離を安定させる中空フレームと、重心をソールに寄せて低重心にでき、上がりやすさとミスの許容性にも高いポケットキャビティ。 ■シャフト 3年以上の歳月を費やして開発したNEWダイナミックゴールドシリーズ(DG95/DG105/DG120)は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。「中空フレーム」という新発想のポケットキャビティ「銀」がかつてない打感を生むヘッド背面にボリュームをもたせ、打点上下のミスに強く、弾道や飛距離を安定させる中空フレームと、重心をソールに寄せて低重心にでき、上がりやすさとミスの許容性にも高いポケットキャビティ。このふたつのメリットをコンパクトなヘッドに集約した新発想の「中空フレームアイアン」。フェース、ボディフレームを極薄に仕上げ、余剰重量をソール左右および後方に集中させた「センターウェイト構造」により、深く低い重心を実現。打点ブレに強く、曲がりも少ない直進性に富んだ強弾道で飛距離をアップ。高さで狙ってグリーンで止める、ロマロらしい攻撃的なアイアンが誕生した。 モデルRay V -V2- IRON材質/製法フェース:S20C鋳鍛造+焼入れ処理ボディ:S20C軟鉄・鋳造仕上げ銅下メッキ+銀粒子+ニッケルクロムメッキ+ニッケル凸装飾番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)242731353944ライ角(°)61.061.562.062.563.063.5F.P(mm)2.92.93.53.74.64.5バウンス(°)55.56789...

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Romaroロマロ RayType-R PLUSアイアン/Fujikuraフジクラ MCI 50・60・70・80 Iron#5〜9・PW 6本セット レフティあり

エムズゴルフ工房 楽天市場店

207,900

Romaroロマロ RayType-R PLUSアイアン/Fujikuraフジクラ MCI 50・60・70・80 Iron#5〜9・PW 6本セット レフティあり

■ヘッド 座りがよく、違和感なく 構えられるロマロの伝統の厳正な顔立ち。軟鉄の一体型で作られた広く深いポケットキャビティ構造は、上下左右にヒッティングエリアを拡げ、ボール初速の速さに加えて、上りやすさ、安定した方向性を実現。ミスの幅を減らし直進性や飛距離を重視するゴルファーに安心感のあるもう一つのタイプR。 ■シャフト カーボンシャフトを超えたカーボンシャフトここに誕生。ミスへの許容性を最大限に高めた 軟鉄一体成型の"深ポケットキャビティ" 座りがよく、違和感なく構えられるロマロ伝統の端正な顔立ち。軟鉄の一体成型で作られた広く深いポケットキャビティ構造は、上下左右にヒッティングエリアを拡げ、ボール初速の速さに加えて、上がりやすさ、安定した方向性を実現。ミスの幅を減らし直進性や飛距離を重視するゴルファーに安心感のある、もうひとつのタイプR。 ワイド×ディープな深掘りポケット構造 ポケットキャビティ底部の肉厚をソール強度限界までえぐり取る「深掘りアンダーカット工法」。フェースの肉薄化と共にできた余剰重量をキャビティフレーム4カ所に配分。より低く深くなった重心は、フェース左右だけでなく、上下にも高初速エリアを拡大。ミスになりがちなフェース下のボールヒットも、ヒッティング性能や上がりやすさを飛躍的に向上させた。インパクトを後押しするこのフレーム構造は、高い許容性に加えて、速いボール初速と高弾道を生み、飛距離性能をさらに高めている。 安心して振りぬける「3Rソール」 やや広めのソールは、リーディングエッジ、ソールセンター、トレーリングエッジそれぞれに丸みをもたせた「3Rソール」。手前から入ってもダフリ難く、アッパーブローでも突っかかりのない、ボールの拾いやすさや抜けの良さを発揮。インパクトでヘッドスピードを落とさずに飛距離につなげる形状。...

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Romaroロマロ Ray V2アイアン/Fujikuraフジクラ MCI 50・60・70・80 Iron#5-9・PW 6本セット

エムズゴルフ工房 楽天市場店

207,900

Romaroロマロ Ray V2アイアン/Fujikuraフジクラ MCI 50・60・70・80 Iron#5-9・PW 6本セット

■ヘッド ヘッド背面にボリュームをもたせ、打点上下のミスに強く、弾道や飛距離を安定させる中空フレームと、重心をソールに寄せて低重心にでき、上がりやすさとミスの許容性にも高いポケットキャビティ。 ■シャフト カーボンシャフトを超えたカーボンシャフトここに誕生。「中空フレーム」という新発想のポケットキャビティ「銀」がかつてない打感を生むヘッド背面にボリュームをもたせ、打点上下のミスに強く、弾道や飛距離を安定させる中空フレームと、重心をソールに寄せて低重心にでき、上がりやすさとミスの許容性にも高いポケットキャビティ。このふたつのメリットをコンパクトなヘッドに集約した新発想の「中空フレームアイアン」。フェース、ボディフレームを極薄に仕上げ、余剰重量をソール左右および後方に集中させた「センターウェイト構造」により、深く低い重心を実現。打点ブレに強く、曲がりも少ない直進性に富んだ強弾道で飛距離をアップ。高さで狙ってグリーンで止める、ロマロらしい攻撃的なアイアンが誕生した。 モデルRay V -V2- IRON材質/製法フェース:S20C鋳鍛造+焼入れ処理ボディ:S20C軟鉄・鋳造仕上げ銅下メッキ+銀粒子+ニッケルクロムメッキ+ニッケル凸装飾番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)242731353944ライ角(°)61.061.562.062.563.063.5F.P(mm)2.92.93.53.74.64.5バウンス(°)55.56789 品名 Fujikura MCI50 Iron Fujikura MCI60 Iron Fujikura MCI70 Iron Fujikura MCI80 Iron フレックス R S R S R S R S 重量 55g 57g 65g 67g 73g 75g 84g 86g K・P 先中調子 中調子

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バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER

エムズゴルフ工房 楽天市場店

184,800

バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura DAYTONA SPEEDER

■ヘッド ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に...

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【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 FW 1本 ゴルフクラブ フェアウェイウッド T//WORLD ツアーワールド

山形県酒田市

170,000

【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 FW 1本 ゴルフクラブ フェアウェイウッド T//WORLD ツアーワールド

本間ゴルフ酒田工場で生産しています。 ≪飛ぶのは当たり前。こだわり抜いたコントロール精度≫ ステンレスボディ+カーボンクラウンのハイブリッド構造による低重心化がハイローンチを実現。また、カップフェース構造により初速がアップ。 ソールスリットとバックのウエイトの相乗効果により、高初速、ハイローンチ&ロースピンの直進性の高い強弾道を実現します。 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。 低重心化によるハイローンチ&ロースピンの強弾道を実現する、最適なソールの加重体位置です。 ≪VIZARD SHAFT for TW757 シャフト≫ ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト。 中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。 必ずお読みください 【ロフト角】と【シャフトフレックス(硬さ)】は # 3 / 15°:R / S # 5 / 18°:R / S # 7 / 21°:R からお選びいただけます。 在庫状況及びシャフトスペックによっては受注生産となる為、注文後、本間ゴルフ担当者より注文者様に直接電話連絡させて頂きます。 お電話にてロフト角、シャフトフレックスのご希望をお伺いし納期をお伝えさせて頂きます。 ★ご希望のロフト角・シャフトフレックスがお決まりの場合は、お申込み時に備考欄へご入力いただきますと、電話連絡の確認がスムーズになります。 ...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fujikura DAYTONA SPEEDER

エムズゴルフ工房 楽天市場店

187,000

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fujikura DAYTONA SPEEDER

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 地球上にある素材で、最高に飛ぶシャフトをつくる!弾きとしなりの絶妙なバランスのDIAMOND Speederを超えるべく、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発。東レより2018年12月に発表されたT1100Gを超えるハイスペックカーボンM40Xを複合することで、驚愕の弾きとスピードを達成。更に、弾きとスピード感を維持しつつ振りやすさを兼ね備える素材として、評価を重ねた結果ボロン繊維に辿り着きました。地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

エムズゴルフ工房 楽天市場店

159,500

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/Fire Express PROTO BI

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト キャリー290Y以上のアスリートゴルファーが思い切り振れるシャフト地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払う...

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Design Tuning MOEBIUS EQ DXプログレス BB-6 ドライバー デザインチューニング メビウス...

オーエスゴルフ

152,900

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Design Tuning MOEBIUS EQ DXプログレス BB-6 ドライバー デザインチューニング メビウス...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーデザインチューニング メビウス イーキュー DXHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EQ DXシャフト自らが最適なタイミングでしなるメビウスEQはメビウスの特徴であるマルチフレックスを継承し、強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布を緻密に設計。それらによりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限引き出します。さらに、高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を贅沢に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。「しなるのに曲がらない」正確性をも実現いたしました。メビウスEQはスイングスタイルやヘッド重量、ヘッドスピードにあわせ最適なセッティングが出来る30g台から60gまでの幅広いラインナップにより、あらゆるユーザーのスイングに対応。MEBIOUS EQ...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

エムズゴルフ工房 楽天市場店

150,700

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/LOOPループプロトタイプGK

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引...

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Design Tuning MOBIUS LIQUID DXプログレス BB-6 ドライバー デザインチューニング メビウス...

オーエスゴルフ

146,300

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver Design Tuning MOBIUS LIQUID DXプログレス BB-6 ドライバー デザインチューニング メビウス...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーデザインチューニング メビウス リキッド DXHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTDesign Tuning MOEBIUS LIQUID DXメビウスの「しなるのに叩ける」、そして「自在にコントロールできる」その挙動をさらに進化させたメビウス LIQUIDは最新技術のフローポイントテクノロジーを搭載。メビウスの最大の特徴であるヘッドスピードを上げ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分に合ったキックポイント=「スイング挙動」で打ち出すボールは最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS...

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

エムズゴルフ工房 楽天市場店

143,000

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Fチューン(ホーゼル固定タイプ)/Fire Express PROTOTYPE V

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- 最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので...

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver TENSEI CK Pro Ornge Seriesプログレス BB-6 ドライバー テンセイ CKプロ オレンジシリーズ

オーエスゴルフ

141,900

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver TENSEI CK Pro Ornge Seriesプログレス BB-6 ドライバー テンセイ CKプロ オレンジシリーズ

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーテンセイ CKプロ オレンジシリーズHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFT三菱ケミカル TENSEITM CK Pro Orange SeriesTENSEITM CK Pro Orangeシリーズ、日本上陸。タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー(R)*繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。*ケブラー(R)はE.I.Du Pont de Nemours & Companyの登録商標です。GRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります...

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【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 UT 1本 ゴルフクラブ ユーティリティ T//WORLD ツアーワールド

山形県酒田市

140,000

【ふるさと納税】本間ゴルフ TW757 VIZARD for757 50 UT 1本 ゴルフクラブ ユーティリティ T//WORLD ツアーワールド

本間ゴルフ酒田工場で生産しています。 ≪ツアー系なのに、難しくない。結果、グリーンを引き寄せる≫ ソールスリットとカップフェース(18°)の効果により高い初速性能を実現。TRシリーズよりもさらに扱いやすい重心設計。 番手別に加重体の重量を設計し、低重心化による打出角アップを実現。 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現します。 ≪VIZARD SHAFT for TW757 シャフト≫ ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト。 中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。 必ずお読みください 【ロフト角】と【シャフトフレックス(硬さ)】は # U3 / 18°:R / S # U4 / 21°:R / S # U5 / 24°:R / S # U6 / 27°:R からお選びいただけます。 在庫状況及びシャフトスペックによっては受注生産となる為、注文後、本間ゴルフ担当者より注文者様に直接電話連絡させて頂きます。 お電話にてロフト角、シャフトフレックスのご希望をお伺いし納期をお伝えさせて頂きます。 ★ご希望のロフト角・シャフトフレックスがお決まりの場合は、お申込み時に備考欄へご入力いただきますと、電話連絡の確認がスムーズになります。 ※日中ご連絡のとれる電話番号の登録をお願いいたします。 ※電話連絡は、ご注文後概ね2週間程度でご連絡をさせて頂きますが、年末...

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) N.S.PRO 950GH neo...

クラッシュゴルフ楽天市場店

137,500

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) N.S.PRO 950GH neo...

ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 重力主義。黒の力。 重さを操り、さらに遠くへ飛ばす。 《テクノロジー》 ■高弾道で飛ばせて、ピンを狙える 進化した高機能中空フォージドアイアン ●オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 ●バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 ■オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアンを実現しました。 ■こだわりのマイルドな打球感 ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。 ■高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 ■柔らかい打球感 反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。 ■安定したスピン性能がもたらす正確性...

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) REPULSION KICK ST90...

クラッシュゴルフ楽天市場店

137,500

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) REPULSION KICK ST90...

ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 重力主義。黒の力。 重さを操り、さらに遠くへ飛ばす。 《テクノロジー》 ■高弾道で飛ばせて、ピンを狙える 進化した高機能中空フォージドアイアン ●オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 ●バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 ■オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアンを実現しました。 ■こだわりのマイルドな打球感 ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。 ■高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 ■柔らかい打球感 反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。 ■安定したスピン性能がもたらす正確性...

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ピン G430 ALTA J CB BLACK アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

つるやゴルフ

137,280

ピン G430 ALTA J CB BLACK アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) / 3.2(S) ■バランス C9 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 369(R)

PING ピン G430 アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

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PING ピン G430 アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW 45 50 54 58 ロフト角(°) 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角(°) 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長(インチ) 38.88 38.25...

あす楽
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本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 新感覚プレミアムシャフト VIZARD PT 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

132,000

本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 新感覚プレミアムシャフト VIZARD PT 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

世界初のカーボンスロット搭載!カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。 さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。 このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。 さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。 スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、 パフォーマンスの最大化を実現。 トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現 トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。 これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。 特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。 P-SAT 精密スパイン管理...

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グローブライド ダイワ ゴルフ オノフ フォージド アイアン 黒 5本 セット#6,7,8,9,Pw CBT:624I(S) 2024年 クロ GLOBERIDE DAIWA GOLF ONOFF...

町のゴルフ屋さん

132,000

グローブライド ダイワ ゴルフ オノフ フォージド アイアン 黒 5本 セット#6,7,8,9,Pw CBT:624I(S) 2024年 クロ GLOBERIDE DAIWA GOLF ONOFF...

GLOBERIDE (DAIWA) ONOFF FORGED IRON KURO アイアン5本組セット(#6,7,8,9,Pw) 標準カーボンシャフト+通常グリップ装着モデル 2024年モデル 日本正規品 番手(ロフト角): #6(28度)、#6(32度)、#6(36度)、#6(40度)、Pw(44度) ウエイトスクリュー: 標準仕様、装着済(4g=ステンレス) フレックス: S キックポイント: 中元調子 シャフト: CBT:624I カーボンシャフト(標準) グリップ: PCラバー360 バックラインなし(50g) 生産国: 日本製 ※新溝ルール適合 ※ヘッド専用トルクレンチは付属しておりません。ウエイト調整グリップ装着モデルではありません。 高弾道で飛ばせて、ピンを狙える。 飛びとやさしさをもたらすヘッド&シャフト。 進化した高機能中空フォージドアイアン。 2023年発売 ゴルフクラブ 軟鉄鍛造 Irons Made in Japan Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.上下のミスに強くやさしいツアーモデル。new KURO。 グローブライド ダイワ ゴルフ オノフ フォージド アイアン 黒 5本組セット#6,7,8,9,Pw CBT:624I(S) 2024年モデル クロ GLOBERIDE DAIWA GOLF ONOFF FORGED IRON KURO 23at ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル...

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【NEW】LA GOLF エルエーゴルフ MALIBU X マリブエックス ネオマレット パター 新品!

WARP GOLF 楽天市場店

130,900

【NEW】LA GOLF エルエーゴルフ MALIBU X マリブエックス ネオマレット パター 新品!

【NEW】LA GOLF エルエーゴルフ MALIBU X マリブ エックス ネオマレット パター 新品! ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状は、安定感のあるネオマレット形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せます。 カーボンボディはスチールの1/5の比重で軽く、重いタングステンウェイトをトゥ-ヒールに配置することで、理想的な重量配分となっており、オフセンターヒットに対するミスを軽減する効果があります。 フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 オーバーホーゼル用のP-SOHOカーボンシャフトが標準装備されております。 比類のない安定性を生み出し、LA GOLFの特徴であるカーボン独特の振動を可能な限り抑える高性能の設計です。 製品仕様 レングス:33,34,35 Grip:オリジナル (69g) Shaft:LA Golf P-SOHO(オーバーホーゼル用) ホーゼル:スラントネック( 303 Stainless Steel.) ヘッド:CNC ミルド鍛造カーボン(積層ブロック削り出し) ウエイト:タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置 約198g フェース:CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー:オリジナル LA Golf ヘッドカバー ヘッド重量:363g ライ角:71° ロフト:Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み...

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON アイアン 6本セット SRIXON Z-FORGED II IRONS #5〜9、PW《KBS TOUR スチールシャフト》 硬さ(Flex):S...

ビックカメラ楽天市場店

130,680

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON アイアン 6本セット SRIXON Z-FORGED II IRONS #5〜9、PW《KBS TOUR スチールシャフト》 硬さ(Flex):S...

世界で戦うためのブレードアイアン優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン●思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。〈安定したスピン性能と寛容性〉トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。「PUREFRAME」最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。《シャフトバリエーション》・ダイナミックゴールド DST シャフト【目安適応ヘッドスピード】X100…46m/s 〜 52m/sS200…43m/s 〜 49m/s・KBS TOUR スチールシャフト【目安適応ヘッドスピード】X…46m/s 〜 52m/sS…43m/s 〜 49m/s

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【一部特注生産品】 DUNLOP GOLF SRIXON Z-FORGED II IRON ダンロップゴルフ スリクソン ゼットフォージド2アイアン 6本セット(#5~9、PW) KBS TOUR...

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【一部特注生産品】 DUNLOP GOLF SRIXON Z-FORGED II IRON ダンロップゴルフ スリクソン ゼットフォージド2アイアン 6本セット(#5~9、PW) KBS TOUR...

DUNLOP/SRIXON Z-FORGED II IRON ダンロップ/スリクソン ゼットフォージド2 アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから 生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により 精緻な攻めを可能にする スリクソン Z-FORGED II アイアン。 《テクノロジー》 ★スリクソン Z-FORGED II アイアン の機能・特長★ 【思い通りのショットを実現する卓越した 操作性と分厚く力強い打感。】 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。。 《安定したスピン性能と寛容性》 トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。 「PUREFRAME」 最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。 《商品仕様》 ■ヘッド: スリクソン Z-FORGED II アイアン ■シャフト: 1,ダイナミックゴールド DST シャフト ・価 格: 6本セット(#5~9、PW) 138,600円 (税抜価格 126,000円) 1本(#3、4) 23,100円 (税抜価格 21,000円) ・グリップ: ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 2, KBS TOUR スチールシャフト ・価 格: 6本セット(#5~9、PW) 145,200円 (税抜価格 132,000円) 1本(#3、4) 24,200円 ...

PING ピン G430 左用・レフティ アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

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126,720

PING ピン G430 左用・レフティ アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW 45 50 54 58 ロフト角(°) 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角(°) 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13...

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【レフティ/左利き用】ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR115 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

つるやゴルフ

126,720

【レフティ/左利き用】ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR115 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 1.6 ...

ピン G430 DGS200 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)【カスタムFITモデル】

つるやゴルフ

126,720

ピン G430 DGS200 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)【カスタムFITモデル】

前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG(ダイナミックゴールド)スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)

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ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR105 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

つるやゴルフ

126,720

ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR105 アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)

前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 1.7 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) N.S.PRO 850GH neo...

クラッシュゴルフ楽天市場店

126,500

ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 黒 5本セット(I#6~#9,PW) N.S.PRO 850GH neo...

ONOFF FORGED IRON KURO オノフ フォージド アイアン クロ 重力主義。黒の力。 重さを操り、さらに遠くへ飛ばす。 《テクノロジー》 ■高弾道で飛ばせて、ピンを狙える 進化した高機能中空フォージドアイアン ●オノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。 ●バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。 ■オノフ独自の中空構造 構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアンを実現しました。 ■こだわりのマイルドな打球感 ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。 ■高初速とやさしさを生む新フェース裏面構造 フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。 ■柔らかい打球感 反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。 ■安定したスピン性能がもたらす正確性...

ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON アイアン 6本セット SRIXON Z-FORGED II IRONS #5〜9、PW《ダイナミックゴールド DST シャフト》 硬さ(Flex)...

ビックカメラ楽天市場店

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ダンロップ スリクソン|DUNLOP SRIXON アイアン 6本セット SRIXON Z-FORGED II IRONS #5〜9、PW《ダイナミックゴールド DST シャフト》 硬さ(Flex)...

世界で戦うためのブレードアイアン優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン●思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。〈安定したスピン性能と寛容性〉トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。「PUREFRAME」最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。《シャフトバリエーション》・ダイナミックゴールド DST シャフト【目安適応ヘッドスピード】X100…46m/s 〜 52m/sS200…43m/s 〜 49m/s・KBS TOUR スチールシャフト【目安適応ヘッドスピード】X…46m/s 〜 52m/sS…43m/s 〜 49m/s

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/TourAD VR 4・5・6・7・8

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト 大型ヘッド、長尺対応、4軸特有のアグレッシブな動きとフィーリングの飛距離追求ツアーモデル地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性...

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バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よ...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操...

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

オーエスゴルフ

122,100

カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7プログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7HEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROGRESS BB6 DRIVERFUJIKURA SPEEDER...

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACKプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス...

オーエスゴルフ

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カスタムクラブ 2022年モデル Progress BB6 Driver FUJIKURA SPEEDER NX BLACKプログレス BB-6 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス...

プログレス 2022年モデル BB6 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス ブラックHEADデュアルベローズ構造のBB6ドライバー進化したデュアルベローズ構造による高初速設計構えやすいミッドバック形状フェース上下の高初速エリアの拡大打ち出し角度を選べる2種類のロフト設計進化したデュアルベローズ構造の特徴デュアルベローズ構造の作用BB6とBB4 SB01の比較BB6ドライバーの重心位置ジャストミートアジャスターSPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 2g×1 4g×1※別売品: トルクレンチ(別売) 4,620円(税込)別売ウェイトネジ軽量タイプ:(2g,3g,4g,6g,8g)各\2,200(税込)別売ウェイトネジ重量タイプ:(10g,12g,14g)各\2,420(税込)SHAFTフジクラ SPEEDER NX BLACKこれまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDERNXBLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【カスタム対応標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合がありま...

(ポイント10倍)(特注 納期2-6週) ダンロップ スリクソン Zフォージド2 アイアンセット(6本 #5-9,PW) ディアマナZX-2 for IRON シャフト 2023年(日本正規品)

ゴルフセブン

121,440

(ポイント10倍)(特注 納期2-6週) ダンロップ スリクソン Zフォージド2 アイアンセット(6本 #5-9,PW) ディアマナZX-2 for IRON シャフト 2023年(日本正規品)

【検索用ワード】ダンロップ スリクソン DUNLOP SRIXON Z-FORGED 2 IRON ゼットフォージド 2 ツー アイアン IR MENS ゴルフクラブ・アイアン・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON)(MENS)商品名 ダンロップ スリクソン Z フォージド2 アイアン ■シャフト Diamana ZX-2 for IRON ディアマナ ゼットエックス 2 フォー アイアン ■グリップ ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 商品説明 世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にする スリクソン Z-FORGED II アイアン。 ●思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感。 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。 【検索用ワード】ダンロップ スリクソン DUNLOP SRIXON Z-FORGED 2 IRON ゼットフォージド 2 ツー アイアン IR カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 MENS ゴルフクラブ・アイアン・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON)(MENS)

【4/18まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(特注 納期2-6週) ダンロップ スリクソン Zフォージド2 アイアンセット(6本 #5-9,PW) ディアマナZX-2 for...

美-健康ゴルフ

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【検索用ワード】ダンロップ スリクソン DUNLOP SRIXON Z-FORGED 2 IRON ゼットフォージド 2 ツー アイアン IR MENS ゴルフクラブ・アイアン・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON)(MENS)商品名 ダンロップ スリクソン Z フォージド2 アイアン ■シャフト Diamana ZX-2 for IRON ディアマナ ゼットエックス 2 フォー アイアン ■グリップ ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 商品説明 世界で戦うためのブレードアイアン。 優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。 安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にする スリクソン Z-FORGED II アイアン。 ●思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感。 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。 【検索用ワード】ダンロップ スリクソン DUNLOP SRIXON Z-FORGED 2 IRON ゼットフォージド 2 ツー アイアン IR カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 MENS ゴルフクラブ・アイアン・メンズ・男性用(GOLFCLUB-IRON)(MENS)

あす楽
オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

121,000

オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

|中空構造 |フォージドこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高弾道で飛ばせて、ピンを狙える飛びとやさしさをもたらすヘッド&シャフト進化した高機能中空フォージドアイアンオノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。オノフ独自の中空構造構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。こだわりのマイルドな打球感ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。柔らかい打球感反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。安定したスピン性能がもたらす正確性新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙うスピ...

あす楽
オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

121,000

オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

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【特注・ヘッド在庫有り】PXG GEN6 0311 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2ジ・アッタス ブイツー シャフト

第一ゴルフ

121,000

【特注・ヘッド在庫有り】PXG GEN6 0311 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2ジ・アッタス ブイツー シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 (シャフト在庫有の場合) お取り寄せ 約2〜3週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。 当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。 抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。 このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。 業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。 ・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 ...

あす楽
オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

アトミックゴルフ

118,800

オノフ クロ フォージド アイアンセット 5本組(6-P) CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO FORGED 黒【あす楽対応】

|中空構造 |フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高弾道で飛ばせて、ピンを狙える飛びとやさしさをもたらすヘッド&シャフト進化した高機能中空フォージドアイアンオノフ契約プロの監修のもと開発された「一打へのこだわり」を持ち、番手ごとにベストなクラブでやさしく、正確に狙うプレイヤーに最適なアイアン。セミオートマチックな高機能中空アイアンが、さらなる高弾道と飛距離で、もっとやさしくピンを狙えるアイアンに進化しました。バックフェースの中央部の肉厚をソール側、トップ側に配分することで上下の慣性モーメントをアップし、上下ミスへの寛容度を向上。さらにトップブレードバック側にトレンチを配置し剛性を高めることで、ラフからのショットで起こりがちな上打点でのショットでも当たり負けの少ないヘッドへと進化。オノフ独自の中空構造構えやすく、振り抜けがよく、ラインを合わせやすい、プロのアドバイスをもとに設計されたヘッド形状に独自の中空構造を取り入れ、これまでにない高弾道と飛びでピンを狙える中空フォージドアイアン実現しました。こだわりのマイルドな打球感ヘッド内部に特殊振動吸収樹脂を注入。すべてのゴルファーを満足させる柔らかさの中にも弾き感のある打球感を実現。フェース材には高強度の特殊バネ鋼「SAE8655」圧延材を採用。さらに前作よりフェース肉厚を薄くすることで、フェースの反発力をアップ。ミスショットでも飛ばせるアイアンへとさらに進化しました。柔らかい打球感反発力の高いフェース材ながらも、実打点部を肉厚設計にすることで、ツアープロも満足する柔らかい打球感を実現。安定したスピン性能がもたらす正確性新フェースレーザーミーリング...

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バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック コンペチオーネ ドライバー DEEP...

ゴルフ サードウェイブ

118,800

バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック コンペチオーネ ドライバー DEEP...

検索用: 黒 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | シャロー ディープ コンペチ568 568ドライバー カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 8.5度 9.5度 10.5度 11.5度 カチャカチャ 可変スリーブ DAT55G 精密鍛造 カップフェース マイクロレーザーミーリング スコアライン 8-1-1Ti 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークスボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。 ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状。 フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。 これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。 撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX BLACK ■スタッフ試打レビュー ・見た目以上に優しく操作性のよいヘッドです。(41歳、ヘッドスピード40m/s、ヘッド:[DEEP]、シャフト:50SR) ・ミスしても吹け上がりにくく...

スリクソン Z-FORGED II アイアン N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチール 6本 SRIXON DUNLOP ダンロップ

JUKO.IN 楽天市場店

116,160

スリクソン Z-FORGED II アイアン N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチール 6本 SRIXON DUNLOP ダンロップ

【商品詳細】 商品名:Z-FORGED II シャフト名:N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチール シャフトの種類 ・S(104g/2.3/中調子) ・R(100g/2.5/中調子)商品説明 ●松山選手がこだわり抜いた世界で戦うための新形状のブレードアイアン NEW SRIXON Z-FORGED II ●感性を満たす繊細な打感と優れた操作性。 精確な攻めを可能にするフラットバックアイアン。 ●ツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感 打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。 プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。 ●卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。 さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。 ●思い通りのショットを実現する卓越した操作性 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することで ボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。 ●思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状 ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調したよりコンパクトでシャープな形状。 ●精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。 ●安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮 ●ロングアイアンの距離はやさしく攻略、ショートゲームは操作性重視でしっかり狙う。 自分仕様でカスタムできる「コンボアイアン」セッティング ツアープロも採用する...

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スリクソン Z-FORGED II アイアン N.S.PRO 950GH DST スチール 6本 SRIXON DUNLOP ダンロップ

ゴルフショップ グルッペ

110,880

スリクソン Z-FORGED II アイアン N.S.PRO 950GH DST スチール 6本 SRIXON DUNLOP ダンロップ

【商品詳細】 商品名:Z-FORGED II シャフト名: N.S.PRO 950GH DST スチール シャフトの種類 ・S(99g/2.7/中調子) ・R(95g/2.9/中調子)商品説明 ●松山選手がこだわり抜いた世界で戦うための新形状のブレードアイアン NEW SRIXON Z-FORGED II ●感性を満たす繊細な打感と優れた操作性。 精確な攻めを可能にするフラットバックアイアン。 ●ツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感 打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。 プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。 ●卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。 さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。 ●思い通りのショットを実現する卓越した操作性 最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することで ボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。 ●思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状 ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調したよりコンパクトでシャープな形状。 ●精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。 ●安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮 ●ロングアイアンの距離はやさしく攻略、ショートゲームは操作性重視でしっかり狙う。 自分仕様でカスタムできる「コンボアイアン」セッティング ツアープロも採用する、異なるモデルを組み合わせた...

スリクソン Zフォージド2 DG(DST) アイアン 6本セット(#5/#6/#7/#8/#9/PW)

つるやゴルフ

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スリクソン Zフォージド2 DG(DST) アイアン 6本セット(#5/#6/#7/#8/#9/PW)

バックフェースのトゥ側とヒール側を凹状に設計することで得られた余剰重量を打点裏側に再配分して上下方向の厚肉化を図り、ソフトで吸い付くような打感とインパクト時のしっかりとしたフィーリングを持たせました。上下方向の慣性モーメントを高めに設定するとともに左右方向の慣性モーメントをやや抑えめに設定し、ライの影響(ボールの浮き沈みなど)による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現しています。また、スイング軌道に合わせてバウンス角を最適に設計した新ツアーVTソールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑えることでキレのあるショットとさらなる安定性を発揮します。さらに、番手ごとに最適なグルーブ(フェース面の溝)設計を施すことで、状況に応じたスピンコントロール性能を持たせました。#3〜#7はグルーブ(溝)を広く浅く設計しており、最適なスピン量が安定した飛距離をもたらします。#8〜PWはグルーブ(溝)を狭く深く設計するとともにその本数も増やしており、ラフやWET条件下でのスピン性能を向上させ、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させます。ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調し、コンパクトでシャープなヘッド形状に仕上げています。■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DYNAMIC GOLD DST STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 26 29 33 37 41 46 ■ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長(inch) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ...

あす楽
ダンロップ スリクソン Z-FORGED II アイアンセット 6本組(5-P) KBS TOUR スチールシャフト DUNLOP SRIXON Zフォージド2【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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ダンロップ スリクソン Z-FORGED II アイアンセット 6本組(5-P) KBS TOUR スチールシャフト DUNLOP SRIXON Zフォージド2【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)新溝適合中上級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。世界で戦うためのブレードアイアン。優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感。最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。〈安定したスピン性能と寛容性〉トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。「PUREFRAME」最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。▲KBS TOUR スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)フェースレ―ザーミーリング加工仕上げミラー+サテン+メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD2クラブ重さ(g)422(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ...

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バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura Speeder EVOLUTION VII 装着 フジクラ スピーダー EVO7 コンペチオーネ ドライバー...

ゴルフ サードウェイブ

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バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura Speeder EVOLUTION VII 装着 フジクラ スピーダー EVO7 コンペチオーネ ドライバー...

検索用: スピーダー7 エボリューション エボ7 EVO7 セブン seven SPD7 | 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | シャロー ディープ コンペチ568 568ドライバー カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 8.5度 9.5度 10.5度 11.5度 カチャカチャ 可変スリーブ DAT55G 精密鍛造 カップフェース マイクロレーザーミーリング スコアライン 8-1-1Ti 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークスボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。 ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状。 フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。 これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。 撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura Speeder EVOLUTION VII(7) ■装着グリップ メーカー純正グリップ、当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

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◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) TYPE 45 R 47 6.3 元 45.25 S 49 6.2 TYPE 55 R 55 4.3 S 57.5 4.3 X 59.5 4.3 TYPE 65 SR 65 2.9 S 67 2.9 X 69 2.9 TYPE...

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ピン G430 MAX 10K ドライバー スピーダーNX ブラック 右利き用 ピン G430 MAX テンケイ SPEEDER NX BLACK 【カスタムモデル】

つるやゴルフ

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ピン G430 MAX 10K ドライバー スピーダーNX ブラック 右利き用 ピン G430 MAX テンケイ SPEEDER NX BLACK 【カスタムモデル】

優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。また、高比重ウエイトをフェースから最も遠くて深い位置に配置するとともに、フェースにもさらなる薄肉化を施しており、深い重心位置が慣性モーメントの拡大に貢献しています。さらに、ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)やヘッド内部に設置された4本のサウンドリブなど、G430シリーズの特長である激飛×快音を継承しています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布を最適化することでオフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減し、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト SPEEDER NX BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 / 12度 ■ライ角 59.5度 ■クラブ長 45.25inch ■ヘッド体積 460cc ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 ...

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ピン G430 MAX 10K ドライバー PROJECT X HZRDUS Smoke Blue RDX プロジェクトエックス ハザーダス スモークブルー ジー430 PING GOLF 日本仕様...

ケンズゴルフ

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ピン G430 MAX 10K ドライバー PROJECT X HZRDUS Smoke Blue RDX プロジェクトエックス ハザーダス スモークブルー ジー430 PING GOLF 日本仕様...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX 10K ドライバー PING GOLF G430 MAX 10K Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる PING史上最大のMOI、驚異の慣性モーメント、10,000越え たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェース 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。●G430 MAX 10Kヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX 10K DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:104500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:126500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります...

【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G430 MAX 10K ドライバー DIAMANA ZF カーボンシャフト 日本正規品 【2024年モデル】 メンズ マックス 10K K10 ゴルフ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

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◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:DIAMANA ZF カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 45.25 R 46.0 5.6 SR 48.0 5.6 S 50.0 5.6 X 51.5 5.6 ZF 50 R 54.5 4.7 SR 56.0 4.7 S 57.5 4.6 X 60.0 4.6 TX 64.0 4.6 ZF 60...

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