メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーヘッドのみ」検索結果。

ドライバーヘッドのみの商品検索結果全16,400件中301~360件目

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

40,800

【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 360 .620 Round 47gスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]ロフト角(°)9.510...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト TaylorMade【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

45,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト TaylorMade【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。ソールのYトラック設計により、弾道の左右だけでなく、低弾道、高弾道の調整まで、幅広くできるようになっておりますので、あらゆるゴルファー、スイングタイプにも調整がしやすいドライバーです。シャフトのテンセイCKブルーは中弾道で飛ばしていける中調子のシャフトです。シリーズの中で最もクセが少なく万人向けのシャフトと言えます。自分のスイングテンポ、スピードに合わせてくれる振りやすいシャフトです。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。▲ヘッドカバー▲ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフトシャフトのテンセイCKブルーは中弾道で飛...

BEAMS GOLF 18夏の新作 ゴルフウェアレディース ラインロゴ◆ヘッドカバー(DR)

CURUCURU select

4,644

BEAMS GOLF 18夏の新作 ゴルフウェアレディース ラインロゴ◆ヘッドカバー(DR)

BEAMS GOLF 18春夏新作 シンプルながらも目を惹くデザイン ラインロゴ◆ヘッドカバー(DR) 容易に取り出しやすく、外した後も邪魔にならない袋型のドライバー用ヘッドカバー。 爽やかなホワイトの切り替え部に大きくロゴ刺しゅうを施し、スポーティで洗練された表情に。 シンプルだから使いやすく、男女問わずお使いいただけます。 表面は汚れに強く耐久性にも優れたポリエステルメインの素材。中は起毛素材で大切なクラブを保護します。 背面のシャーリングゴムで、ヘッドから抜けにくく出し入れもスムーズ。 同シリーズのFW用、UT用のヘッドカバーもご用意しております。 BEAMS GOLF (ビームスゴルフ) ファッション性と機能性を両立させたBEAMSのオリジナルブランド。アメカジやアウトドアのテイストを取り入れた オレンジレーベル と、伝統的なゴルフスタイルをシルエットや色使いで、モダナイズした パープルレーベル の2ラインに加え、遊び心に溢れたデザインでプレーを楽しく演出してくれるアクセサリー類のラインアップ。ゴルフがもっと楽しくなるビームスならではのゴルフスタイルは、着実にファンを増やしている。

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

62,300

テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト BRIDGESTONE Diamana【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

20,999

ブリヂストン ゴルフ J815 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト BRIDGESTONE Diamana【ブリヂストン】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ブリヂストンの2015年新モデルのJ815ドライバーです。今回のドライバーは今までのブリヂストンのイメージを変えるカジュアルなデザインのドライバーとなっています。試打をしてみた感想としては、つかまりが良く、スライサーの方が打たれても曲がりを抑えてくれる印象がありました。また、楽に弾道が上がり、飛距離が伸びるイメージが湧く弾道と打感を感じました。自分自身もスライサーですので、このクラブのやさしさが十分伝わりました。赤い塗装が目立つデザインも、デザイン性のかっこ良さに加え、目標方向に対して正確に構えることができます。 高く、強く、攻めたくなる飛距離性能。ド派手に飛ばせ。3つのPOWERが生む、かつてない爆発的な飛びを追求。POWER SLIT(パワースリット)、POWER RIB(パワーリブ)インパクト時のクラウンのたわみを最大化し、より高弾道を追求。POWER MILLING(パワーミーリング)バックスピン量を低減し、より強く飛ぶ弾道を追求。▲Diamana R60 カーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ フェース:6AL-4Vチタン合金 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 仕上げ - 番手 1Wロフト角(°)9.5ライ角(°)59フェース角(°)- クラブ長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 313 ヘッド体積(cc) 460 付属品...

【高反発ミニドライバー】 プロテック ゴルフ エクサス フォージド ハイパー ミニ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PROTEC【プロテック】【高反発ミニドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,499

【高反発ミニドライバー】 プロテック ゴルフ エクサス フォージド ハイパー ミニ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PROTEC【プロテック】【高反発ミニドライバー】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本待望の高反発設計のミニドライバーが登場!ドライバーとフェアウェイウッドの中間の大きさ、中間のロフト角で良いとこどりをしたドライバーです。ここ2年で一気に火が付いた飛ばせるフェアウェイウッドを改良しドライバーが苦手な方でも安定して飛ばせるという新しい考え方で生まれたドライバーです。フェアウェイウッドならナイスショットが打てるのにドライバーだとなかなかうまくいかない。そんな悩みを抱えられたゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲プロテック オリジナル カーボンシャフトスペックロフト角(°)1214ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)315シャフト名プロテック オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)60トルク4.7キックポイント(調子)中発売日/備考2017年

【販売数2,600本突破】 ワークス ゴルフ マキシマックス ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS【ワークスゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

9,990

【販売数2,600本突破】 ワークス ゴルフ マキシマックス ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS【ワークスゴルフ】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本累計販売実績2,600本を超えた超人気ドライバーが再入荷!※2018年5月末時点シニア3連覇の飛びはさらなる高みのステージへ400ヤード以上の飛距離を実現したクラブ性能は本物!高弾道系になりやすいクラブとなっているので、弾道が元々高めに出るという方にはあまりおすすめできないクラブになっています。少し弾道が低めな方は特に上がりやすいクラブとなっている為、飛距離が変わる可能性がある1本です!自然と飛距離の出るアドレス・スイングにしてくれる設計。インパクトパワーをボールにしっかり伝える重心配置。全ては飛距離を伸ばすために!初心者、アベレージゴルファーが飛んで曲がらないを実感できるドライバーです! ▲日本一飛ばすシニア、405.5ヤードの飛び。シニア3連覇の飛びはさらなる高みのステージへマキシマックスペードを武器にオープン部門の優勝記録を超えた驚異の391ヤードを叩き出し、唯一の「3年連続日本一」という偉業を成し遂げた 「最強のシニア」 竹内徹選手。そのマキシマックスシリーズの飛びのDNAは、まったく新しいポテンシャルを携え、ついに、ここに誕生した。従来から培った強弾道性能を発揮するクラウン及びフェース構造はそのままに、さらなる低、深重心化を推進。最大級の慣性モーメントを達成したことでやさしさと操作性を大幅に向上させた斬新かつ精悍なシャローバックトライバルデザインへと劇的に進化を果たした。「あの飛びを誰にでも」誰もが手軽に体感できる日本一の飛び。それが進化したマキシマックスの使命なのである。▲マキシマックス試打インプレッション「思いっきりブッ叩ける安心感がいいね」いい感じで進化したね...

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ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー アーマック X 47 カーボンシャフト 2Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

77,760

ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー アーマック X 47 カーボンシャフト 2Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離性能アップソール部の凹溝(KEY GROOVE AREA)と、クラウン・ソールとフェースが繋がるコーナー部分のラウンドによる形状が、インパクト時のフェースのたわみを大きくし反発力がアップ。有効打点エリアを拡大フェースの拡大は、そのまま有効打点エリアの拡大につながり、さらに構えたときの安心感も生む。フェース面積 前モデル比 105%有効打点距離 前モデル比 +0.5mm測定法上でのクラブ長さはS-05より0.25インチ短くなるが、グリップエンドからトウ側最下点の実際の長さを確保することで、クラブ慣性モーメントを増大させているアドレス時のやさしい印象が導くスムーズなスイングシャロー形状とアップライト形状がアドレス時にやさしい印象を与え、スムーズなスイングが可能となる。クラウントップのふくらみを抑えたシャロー形状クラウン面のトウ側をあげ、ネック寄りを低くしたアップライト形状▲ヘッドカバー▲ARMRQ X 47 カーボンシャフト▲ベレスラバーIII N38 金スペックヘッド素材(製法)Ti-811軽比重チタン / 鋳造 Ti5Nチタン / 圧延 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R280 S 284 SR 283 ヘッド体積(cc)460バランスRD1 S D2 SR 付属品 ヘッドカバー 発売日2018年1月シャフト名ARMRQ X 47...

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ENA(エナ) 飛王 レディース・ドライバー [高弾性オリジナルグラファイト]

Golkin

69,120

ENA(エナ) 飛王 レディース・ドライバー [高弾性オリジナルグラファイト]

▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3~5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 打感の良さつかまりの良さ驚きの飛び ENA(エナ) 飛王 ドライバー [オリジナルグラファイト] 【商品特徴】   ☆打感の良さ☆☆つかまりの良さ☆☆☆驚きの飛び 他のドライバーに負けない飛距離曲がりにくい球筋、苦手を克服できる理想のドライバーです。 ヘッド素材・製法: 高精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース ヘッド体積: 460cc グリップ: オリジナルラバー 男女: 女性用 重心距離: 37.3mm 重心深度: 38.7mm 重心高: 27.7mm 備考: オリジナルヘッドカバー付き   ■高弾性オリジナルグラファイトシャフト ■オリジナルラバーグリップ 女性用 番手 W1 ロフト角(°) 12.5、13.5 ライ角(°) 58 サイズ(実寸) 44.5" フレックス L バランス C3 ヘッド体積(cc) 460 総重量(g) 256 ヘッド素材 高精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース シャフト 高弾性オリジナル グラファイトシャフト(先調子) シャフト太さ セミバット トルク(°) 5.1 グリップ TC871BK LL 価格/1本 \84,000(本体価格\80,000) 原産国 日本製

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

103,680

【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 44 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】【ドライバー】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●体が硬くてもたわみを利用し飛距離アップしたい方●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーに最適、全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、ヘッドスピード、アンダー38m/sのゴルファーでもクラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 44 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)R273ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 44 カーボンシャフトシャフトの硬さRS シャフト重量(g)44.5-トルク5.75-キックポイント...

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【ドライバー】...

アトミックゴルフ

172,800

【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 4Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【ドライバー】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発●ボールがつかまる内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 4Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

172,800

ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 4Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

|メンズ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離性能アップソール部の凹溝(KEY GROOVE AREA)と、クラウン・ソールとフェースが繋がるコーナー部分のラウンドによる形状が、インパクト時のフェースのたわみを大きくし反発力がアップ。有効打点エリアを拡大フェースの拡大は、そのまま有効打点エリアの拡大につながり、さらに構えたときの安心感も生む。フェース面積 前モデル比 105%有効打点距離 前モデル比 +0.5mm測定法上でのクラブ長さはS-05より0.25インチ短くなるが、グリップエンドからトウ側最下点の実際の長さを確保することで、クラブ慣性モーメントを増大させているアドレス時のやさしい印象が導くスムーズなスイングシャロー形状とアップライト形状がアドレス時にやさしい印象を与え、スムーズなスイングが可能となる。クラウントップのふくらみを抑えたシャロー形状クラウン面のトウ側をあげ、ネック寄りを低くしたアップライト形状▲ヘッドカバー▲ARMRQ X 47 カーボンシャフト▲ベレスラバーIII N38 金スペックヘッド素材(製法)Ti-811軽比重チタン / 鋳造 Ti5Nチタン / 圧延 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R280 S 284 SR 283 ヘッド体積(cc)460バランスRD1 S D2 SR 付属品 ヘッドカバー 発売日2018年1月シャフト名ARMRQ X 47...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト KUROKAGE【M4 440 ドライバー】

アトミックゴルフ

49,999

テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト KUROKAGE【M4 440 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI4...

アトミックゴルフ

84,672

【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI4...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)616264トルク3.4キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー661 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー661 エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲スピーダー661 エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー661 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)646667.5トルク3.7キックポイント(調子)先中原産国日本

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【USモデル/硬さXのみ】 テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト Tensei【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

45,999

【USモデル/硬さXのみ】 テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ミツビシ ケミカル テンセイ ブルー 60 カーボンシャフト Tensei【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。ソールのYトラック設計により、弾道の左右だけでなく、低弾道、高弾道の調整まで、幅広くできるようになっておりますので、あらゆるゴルファー、スイングタイプにも調整がしやすいドライバーです。シャフトのテンセイCKブルーは中弾道で飛ばしていける中調子のシャフトです。シリーズの中で最もクセが少なく万人向けのシャフトと言えます。自分のスイングテンポ、スピードに合わせてくれる振りやすいシャフトです。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

アトミックゴルフ

59,999

テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲ツアーAD IZ-6- カーボンシャフト...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ディアマナ R70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI46...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ディアマナ R70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI46...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ディアマナ R70 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ディアマナ R70 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)7276トルク3.13.0キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI46...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ディアマナ R60 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI46...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ディアマナ R60 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ディアマナ R60 カーボンシャフトシャフトの硬さRSXシャフト重量(g)626467トルク3.63.53.4キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB6 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSSXXシャフト重量(g)64656668トルク3.53.43.33.2キックポイント(調子)中原産国日本

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ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 3Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

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103,680

ホンマ ゴルフ ベレス S-06 ドライバー ARMRQ X 47 カーボンシャフト 3Sグレード HONMA BERES ARMRQ【ホンマ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離性能アップソール部の凹溝(KEY GROOVE AREA)と、クラウン・ソールとフェースが繋がるコーナー部分のラウンドによる形状が、インパクト時のフェースのたわみを大きくし反発力がアップ。有効打点エリアを拡大フェースの拡大は、そのまま有効打点エリアの拡大につながり、さらに構えたときの安心感も生む。フェース面積 前モデル比 105%有効打点距離 前モデル比 +0.5mm測定法上でのクラブ長さはS-05より0.25インチ短くなるが、グリップエンドからトウ側最下点の実際の長さを確保することで、クラブ慣性モーメントを増大させているアドレス時のやさしい印象が導くスムーズなスイングシャロー形状とアップライト形状がアドレス時にやさしい印象を与え、スムーズなスイングが可能となる。クラウントップのふくらみを抑えたシャロー形状クラウン面のトウ側をあげ、ネック寄りを低くしたアップライト形状▲ヘッドカバー▲ARMRQ X 47 カーボンシャフト▲ベレスラバーIII N38 金スペックヘッド素材(製法)Ti-811軽比重チタン / 鋳造 Ti5Nチタン / 圧延 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276 S 279 ヘッド体積(cc)460バランスRD1 S D2 付属品 ヘッドカバー 発売日2018年1月シャフト名ARMRQ X 47...

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【値下げしました】 プロギア ゴルフ iD ナブラ RS02 ドライバー nabla RS カーボンシャフト PRGR【プロギアゴルフ】【RS02 ドライバー】【あす楽対応】

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【値下げしました】 プロギア ゴルフ iD ナブラ RS02 ドライバー nabla RS カーボンシャフト PRGR【プロギアゴルフ】【RS02 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本PRGR初の調整機能を持ったナブラRSドライバーがお買い得価格で再登場!このナブラRSドライバーはつかまりよく楽に飛ばしたいという設計の02です。快音設定と言われる設計があり02は高音域の打球音でユーザーが心地よいと感じる打球音になっています。気になる飛距離性能ですが、まるで高反発ドライバーかと思うほどの弾き感が手に伝わり、飛んでるイメージがすごくわきます。実際に試打をした際にも低スピンで力強い弾道が打てましたので、吹き上がったりふらふらと弱い弾道で飛距離ロスをしてしまっていると感じられるゴルファーにおすすめのドライバーとなっています。数量限定でのご提供になりますので気になる方はぜひお早めにご検討ください! 他には、ない、飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で、飛ばす。ドライバーは、1モーフィングフェース設計2薄肉エリアを広げたNEWナブラフェース3フェースのたわみエリアを大きくする新軸構造※1。3つのポイントからヘッド革新を進め、高初速エリアを徹底して拡大した。結果、フェース面積に対する高初速エリア比率は、さらに上昇、他にはない、飛ばすヘッドが完成した。加えて、リアルロフトと低深重心設計が、ボールを強く押し出し、高初速、低スピンの弾道が、飛びに拍車をかける。そして、RSドライバーは、感性領域まで踏み込んで性能を高めた。視覚的には、アドレスで弾道をイメージできるリアルストレートフェース設計。また、大切な打音も、ヘッドの振動形状、周波数を解析。RS 01は、中音域、RS 02は、高音域の快音設計を実現した。また...

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【レフティー/USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー ミツビシ テンセイ レッド50 カーボンシャフト D-TYPE Tensei Red【M4 Dタイプ ドライバー】...

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40,800

【レフティー/USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー ミツビシ テンセイ レッド50 カーボンシャフト D-TYPE Tensei Red【M4 Dタイプ ドライバー】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4 Dタイプドライバー!アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2Dタイプとの違いはソール後方のウェイトが41gとなっており増量されています。このことでよりつかまりが良く、スライスが防げる設計となっています。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。※こちらの商品は、アメリカのテーラーメイド社にて、特注品として、ミツビシのテンセイ レッド50 を装着しております。シャフトのテンセイCKレッドはシリーズの中で最も高弾道が打て、つかまりのいいシャフトです。スピン量も多いので弾道が低く飛距離ロスをしているという方におすすめです。また、ドロー系のヘッドと相性が良く、スライスを抑えてくれる効果もあります。※シャフトの硬さの目安Rシャフト⇒ヘッドスピード40~42前後の方Sシャフト⇒ヘッドスピード43以上の方 ▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲ミツビシ テンセイ レッド50 カーボンシャフトシャフトのテンセイCKレッドはシリーズの中で最も高弾道が打て、つかまりのいいシャフトです...

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【USモデル/硬さXも有り】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ DC Tini60 カーボンシャフト KUROKAGE【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

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【USモデル/硬さXも有り】 テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ DC Tini60 カーボンシャフト KUROKAGE【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。ソールのYトラック設計により、弾道の左右だけでなく、低弾道、高弾道の調整まで、幅広くできるようになっておりますので、あらゆるゴルファー、スイングタイプにも調整がしやすいドライバーです。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。▲ヘッドカバー▲クロカゲ DC Tini60 カーボンシャフト ▲Lamkin UTx Cord .600 Round Grey Cap/Blackスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ロフト角(°)8.59...

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プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED【プロギア】【ドライバー】

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プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED【プロギア】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本PRGRの201年9月発売最新モデル!この赤エッグドライバーはクラウンに特徴があります。新パワーフランジと呼ばれる設計で段差を凹み形状に設計しています。こうすることでたわみが出て高初速エリアが拡大し、高打ちだしになります。要はミスをカバーしやすくなり、弾道も高く飛距離が伸びやすい弾道になります。Rシャフト相当で総重量は279gと軽量のため非力な方でも楽に振り抜けます!進化したエッグドライバーで飛距離を実感してください! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース...

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ロイヤルコレクション ゴルフ BBD V7 フォージド ドライバー ATTAS RC W60 カーボンシャフト アッタス Royal Collection BBD V7【ロイヤルコレクション】...

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ロイヤルコレクション ゴルフ BBD V7 フォージド ドライバー ATTAS RC W60 カーボンシャフト アッタス Royal Collection BBD V7【ロイヤルコレクション】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。製品概要“スマッシュファクター"にこだわるエネルギーロスを最小限に抑えた2ピース構造の鍛造カップフェースにより、スイートエリアの拡大と手応えある弾き感を確保。さらにスイートスポットに合わせた独自の肉厚設計でプロから上級アスリートゴルファーが求めてきた、スマッシュファクター(ミート率)へのこだわりを再現。※スマッシュファクター(ミート率)が上がることで、平均飛距離が飛躍的にアップバースト カップフェース+ 2ピース構造「バーストカップフェイス」を採用することで反発エリアが広がり、オフセンターヒットに強い。エネルギーのすべてを伝える2ピース構造。パワーをボールにダイレクトに伝えながら、心地良く手応えのある打感・打音を実現。BBD V7専用「ATTAS RC」シリーズシャフトを採用。手元部はつぶれ剛性を高めてタイミングが取りやすく、中間~先端部のねじれ剛性はスムースなフェースの戻りを実現。また、オフヒット時のヘッドのブレを防ぐUST Mamiya独自のTipテクノロジーはパワーロスを最小限に防ぎ、プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出す。イメージ通りに振りやすい最適のシャフトを採択。▲ヘッドカバー▲ATTAS RC W60 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE RC-Jオリジナルラバー(49g・M60・BL有)スペックヘッド素材(製法)ボディ:6-4 チタン・精密鋳造 フェース:6-4 チタン・鍛造カップフェース...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー スピーダー 661 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー スピーダー 661 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー474エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー スピーダー474エボリューション カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲スピーダー474エボリューション カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名スピーダー474エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さR2RSRシャフト重量(g)46.547.5トルク5.5キックポイント(調子)先中原産国日本

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト KUROKAGE【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー クロカゲ TM5 カーボンシャフト KUROKAGE【M3 460 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ...

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アキラ ゴルフ ADR ドライバー スピーダーテクノロジーADR カーボンシャフト AKIRA アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

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アキラ ゴルフ ADR ドライバー スピーダーテクノロジーADR カーボンシャフト AKIRA アキラプロダクツ【アキラ】【ドライバー】

|メンズ |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。●前作より重心距離を4mm長くし 『インパクトエネルギー』が増幅●重心距離が長くなる事によって生じる『つかまりにくさ』は、重心角を2度大きくしたことで改善●前作から体積を10cc増やし、投影面積を大きくすることで、アドレス時の安心感を与える飛ばす為にその1.「重心深度を浅くする事でボールの上がりを抑える」ボールの直進性をUP!飛ばす為にその2.「重心距離を短くする事でボールのつかまりが向上」速いヘッドターンでスライス撲滅!飛ばす為にその3.「Lカップフェース採用で反発力が向上」飛距離UP!この3つの飛ばす要素をバランスよく組み合わせる事で歴代ADRシリーズ(高反発を除く)最高飛距離を実現。さらに2箇所に配置した(トゥ側に5g/1個・ヒール側に5g/1個)ウェイトビスを換えることによりスイングバランスを調整したりボールのつかまり度合の調整幅を設けることで最適な球筋を見つける事が可能。シャフトにはフジクラ社製(New Speederテクノロジー)ADR-Driver専用設計シャフトを採用。対応ヘッドスピードは38m/s-45m/s のゴルファーに対応。シャフト「飛び」・「捉まり」を両立!!●フジクラ社製 New SpeederテクノロジーADR-Driver専用設計(R・S) シャフトを採用。※手元が硬く感じやすい先中調子にタメを作りやすくする為に手元側は細めの外径(グリップより先)※3軸織物カーボンを先端に複合...

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ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA Be ZEAL 535【ホンマ】【ドライバー】

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56,700

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|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。変形形状のスリットオフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える!オフセンターヒット時のボールがセンターに戻ってくる効果が得られる。GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。前モデル比105%)反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス" と “不安定な方向性" を大きく改善させる!※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。フェース反発力のアップスイートスポットを中心に5mm打点をずらしてCT測定 反発係数のダウン比率GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側 / ヒール側それぞれ15mmの打点位置の反発係数がアップ。 オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減 ⇒ 飛距離アップ!HONMAのヘッド形状へのこだわりただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。ヘッドのつかまりを重視ソールのヒール寄りに7gのウエイトビスを装着することにより、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、見た目が美しいストレートフェースでもしっかりと球をつかまえられる。大きな重心アングル → 球が楽につかまる▲ヘッドカバー▲VIZARD for...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

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ドゥーカス ゴルフ DCD702F ブラック ドライバー Slugger/Slugger Type D カーボンシャフト BLACK DOCUS HARAKEN ハラケン スラッガー【ドゥーカス】...

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。DOCUS史上最小435ccのアスリートモデル誕生。4ピース鍛造、15-3-3-3カップフェースにより爆発的飛距離を生み出す。すっきりとしたフォルムからは安心したアドレスが作りやすい。過度のつかまりを抑え叩いても左にいくミスを軽減。 アスリートのわがままを全て叶えてくれるDCD702F。▲Slugger カーボンシャフト▲Slugger TypeD カーボンシャフトSLUGGER名のごとくハ-ドヒッタ-にも対応出来る叩けるシャフト!50tの高弾性カ-ボンシ-トをふんだんに使用することで、類をみない弾きを実現!補強部にも40t、30tと弾性率の高いカ-ボンシ-トを使用することで叩いても曲がりにくい。 SLUGGER Type D手元はマイルドにしなり、先端は剛性を上げインパクト時の当たり負けを解消、最後のひと押しで飛距離をUPさせる。フェアウェイのターゲットを狙い撃ち出来るアスリートの為のType D.スペック ヘッド素材(製法)フェース:15-3-3-3 カップフェース ボディ:GR4 4pcs 鍛造,ブラックIP ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)SluggerR304 S 306 X 308 Slugger TypeD SR 315 S 317 X 320 ヘッド体積(cc)435シャフト名Slugger Slugger...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー ファイヤーエクスプレスRB7 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名ファイヤーエクスプレスRB 7 カーボンシャフトシャフトの硬さSSXXシャフト重量(g)757779トルク2.42.32.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

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103,680

【レディース/受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス E-05 ドライバー アーマック∞ 39 カーボンシャフト 3Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【E-05】...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますE-05例えばこんな方に…●振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方●スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方●やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方●非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方●全てのパーツを最高なパフォーマンスのために開発内部加重とSUSウエイトで、重心を限りなく低く、深くして、とにかくボールのつかまりを最優先。●たわみで飛ばす限界近くまで薄肉化されたクラウンパーツ(0.45mm)が生む最大のたわみが、大きな飛距離を生む。●振りやすい素材自体の軽量化と限界のクラウン薄肉化設計が生み出した余剰重量。それを適切な位置に配置することで、振りやすさをもたらす。ヘッド構造図最適な重心設計を可能にする極限の軽量化軽比重である811チタンの採用による素材の軽量化とクラウン部分の薄肉化により、約10gの余剰重量を生み出す。その余剰重量を活かし、内部加重SUSウエイトの使用による低・深重心化で、ボールのつかまりがよい。フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造フェース面と平行に配置したクラウンリブ構造が、クラウンをたわませやすくし、楽にボールが上がってやさしく飛ばせる。▲アーマック∞ 39 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)811チタン/鋳造 6-4チタン/圧延 ロフト角(°)11.512.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)L263ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞ 39 カーボンシャフトシャフトの硬さAL シャフト重量(g)-39.5トルク-6.10キックポイント(調子)先発売日/備考2016年3月原産国日本※データは2Sグレードの場合

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【Xから4Xまで揃ってる】 ワークス ゴルフ ミリオンドロー 短尺 ドライバー ワークテック ドラコンATTAS カーボンシャフト WORKS MillionDraw【ワークス】【ドライバー】...

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【Xから4Xまで揃ってる】 ワークス ゴルフ ミリオンドロー 短尺 ドライバー ワークテック ドラコンATTAS カーボンシャフト WORKS MillionDraw【ワークス】【ドライバー】...

|メンズ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています運動経験ありこの商品の特徴あす楽対応SLE適合初級者向けフレックスについて山本ついにでました!パワーはあるけどスライスして曲がりが抑えられないという方に朗報です!スペックはXから4Xまで、パワーはあるけど曲がって飛距離ロスをしている、ドライバーを打つ際の不安を取り除きたいという方には本当におススメです。何より私自身がまさにこのターゲット層ですので実際に打ってみても実感できます。しかしながらスライスはやはり出てしまいますが、曲がり幅は確実に抑えてくれますし、ミスヒットの確立も下がります。つかまえるためにスペックはあえて10.5度のみ。硬さもX以上で、重量を軽くしてますのでヘッドスピードも上がります!シャフトのドラコンアッタスはその名の通り、ドラコンプロのスイングにも対応できるシャフトです!このシャフトを44.75インチの短尺仕様でセッティング!短いことでもミスを減らします!音も激しい独特の音ではなく、自然な打球音です。適合モデルですので違反ともいわれません。純粋に自らのパワーで、本当に持ってる能力を引き出すスペックとなっています。※硬さの目安(推奨ヘッドスピード、タイプ)X⇒ヘッドスピード45以上2X⇒ヘッドスピード48以上3X⇒ヘッドスピード50以上4X⇒ヘッドスピード50以上、スイングテンポの早い方 全身、“ドロー専用"。つかまえて飛ばせ!その名もミリオンドロー、誕生。かつて、これほどまでに「ドロー」にこだわったドライバーがあっただろうか。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

37,999

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)294ヘッド体積(cc...

[SALE価格]当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 バサラ W シャフト 特注カスタムクラブ

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[SALE価格]当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 バサラ W シャフト 特注カスタムクラブ

ミズノ JPX850ドライバー JPX 850 Driver 右用 左用 レフティー BASSARA W53 W43 W33 W-53 W-43 W-33メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びスピンを探せ! ミズノ JPX 850 ドライバー 特注カスタムクラブ ゴルファーの飛距離を伸ばすためには、それぞれのスイングタイプにあわせて最適なボールのスピン量と飛び出し角度を求める必要があります。 今回開発した「ミズノJPX 850 ドライバー」は、ゴルファーのスイングを変えずに最適なスピン量と飛び出し角度を自分で調整することが出来る先進機能を搭載したドライバーです。 ソール部(底)には、ヘッドの重心位置を簡単に調整できる可変式ウエイトを配置し、スピン量のコントロールを可能に、また、ホーゼル部(ヘッドとシャフトを接合する部位)にはロフト角(地面に対するフェースの角度)調整機能を装備し、ボールの飛び出し角度のコントロールを可能にしています。 その結果、80通りの弾道の中から、自分のスイングタイプに合う最適なクラブセッティングを選ぶことができます。 ファーストトラックテクノロジー ■ウエイトの組み合わせで、手軽に弾道チューニング。 5箇所のウエイトボートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ■方向性をコントロール。 重心距離はヘッドの返りを調整し、左右方向の弾道をコントロール。 ■弾道高さをコントロール。 重心深度はバックスピン量を調整し、弾道高さをコントロール。 飛びの高反発ヘッド設計 ■エネルギーロスを抑えて、ボール初速をアップ。 ヘッドウエイトを重めに設定...

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【8月19日(日)23:59までエントリーでポイント3倍】右用 2017年 レディース テーラーメイド Kalea カレア ドライバー 女性用 US限定モデル TaylorMade レディス 女性用...

ゴルフショップ フジコ

21,800

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ゴルフをもっとオシャレに! 日本未発売!US限定モデル! 「もっと女性にゴルフを楽しんでほしい」 テーラーメイドは、あらゆる角度から女性のスイングを分析し、最適なクラブにたどり着きました。 低重心のヘッドで、シャフトにも柔軟性があり、ボールが上がりやすい設計になっています。 さらにソールのスロットテクノロジーにより飛距離も最大限に。 スタイリッシュでエレガンスなデザインで、オシャレも楽しめるシリーズです。 ◆シャフト:カレアオリジナル45g フレックスL ◆付属品:ヘッドカバーゴルフをもっとオシャレに!日本未発売!US限定モデル! 「もっと女性にゴルフを楽しんでほしい」 テーラーメイドは、あらゆる角度から女性のスイングを分析し、最適なクラブにたどり着きました。 低重心のヘッドで、シャフトにも柔軟性があり、ボールが上がりやすい設計になっています。 さらにソールのスロットテクノロジーにより飛距離も最大限に。 スタイリッシュでエレガンスなデザインで、オシャレも楽しめるシリーズです。 スペック ◆ロフト角:12° ◆ライ角:59° ◆長さ:43.5インチ ◆バランス:C4 ◆シャフト:カレアオリジナル45g フレックスL

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キャロウェイ 2018 ROGUE STAR WOMEN'S ドライバー 日本仕様 FUBUKI for CW 40カーボンシャフト[Callaway  Driver レディース ウィメンズ ローグ...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

68,700

キャロウェイ 2018 ROGUE STAR WOMEN'S ドライバー 日本仕様 FUBUKI for CW 40カーボンシャフト[Callaway Driver レディース ウィメンズ ローグ...

Callaway ROGUE STAR WOMEN'S ドライバー 進化したJAILBREAK テクノロジー インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 進化したX-Face VFTテクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。 トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。 ドロー設計によりスライスを軽減 重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもた...

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キャロウェイ 2018 ROGUE STAR ドライバー 日本仕様 Speeder EVOLUTION for CW 50 カーボンシャフト [Callaway ローグスター DRIVER]

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キャロウェイ 2018 ROGUE STAR ドライバー 日本仕様 Speeder EVOLUTION for CW 50 カーボンシャフト [Callaway ローグスター DRIVER]

Callaway ROGUE STAR ドライバー 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 進化したVFT フェース・テクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。 トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。 ドロー設計によりスライスを軽減 重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。 ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし...

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【JPX850 ドライバー用 スリーブ付シャフト】【US純正】【S-TRIXX VALMER VX/バルマー VX】【MIZUNO/ミズノ】【S-TRIXX】【OVDオリジナル/代引NG】【...

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【JPX850 ドライバー用 スリーブ付シャフト】【US純正】【S-TRIXX VALMER VX/バルマー VX】【MIZUNO/ミズノ】【S-TRIXX】【OVDオリジナル/代引NG】【...

長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。 ※バランスウェイト調整可能ですが、詳細はお電話にて回答させていただきます。 グリップは、選択肢にある商品以外でもお受けいたします。 ※選択肢以外のグリップに変更しても価格は変わりません。 ご注文の際、備考欄に【メーカー名】【グリップの商品名・カラーなど】をご明記ください。 例)【ゴルフプライド】【マルチコンパウンドMCC×ホワイト】 カスタム商品のため代引発送はお受けできません。 予めご了承下さいませ。 またすべてカスタム商品となりますので、商品特性上いかなる場合もキャンセル、 またはご注文後の仕様変更は一切できませんのでご理解の上、ご注文下さいませ。 商品に関するお問い合わせ、またはお急ぎの場合は、 OVD GOLF (ゴルフステージ オーバードライブ) TEL(FAX兼用):0796-24-0899 ( 受付:営業日 10:00-17:00 ) ※時間外のお問い合わせは、翌営業日以降回答させて頂きます。スリーブ ※US純正品(新品) ※こちら他のモデルとの互換性はありませんので、ご注意ください。 ※国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願い致します。 カスタム内容 長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。 ※ロゴは指定ポジション時に下を向くように組み立てます。 その他 こちらの商品はスリーブ付シャフトのみの商品です。 ご使用いただくには別途ヘッド・ヘッドカバー・レンチなど必要となりますので予めご了承くださいませ。 納期 こちら数に限りのある商品になりますので、無くなり次第終了とさせていただきますのでご理解の上ご購入お願いします。 ※シャフト・グリップなどの在庫状況により1週間~2週間程度時間を要す場合がございますのでお急ぎの方は事前にご連絡お...

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【送料無料】 【レディス】2017 マジェスティー Royal SP ドライバー TL520 for Wカーボンシャフト 【 ドライバー | マルマン 】

ゴルフ専門店二木ゴルフ楽天市場店

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【送料無料】 【レディス】2017 マジェスティー Royal SP ドライバー TL520 for Wカーボンシャフト 【 ドライバー | マルマン 】

基本仕様ヘッド【仕上げ&カラー】 本体:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.、塗装:ディープマゼンタグラデーションシャフトMAJESTY TL520 for W カーボンシャフトシャフトスペック材質:高強度、高弾性カーボン包み込み、跳ね飛ばす。強く、しなやかな、蜘蛛の巣のように。 大きな飛距離を求めるゴルファーへ。 スイングで溜めた力を無理なくボールへ伝える。 マジェスティが持つ、圧倒的な飛距離性能で、ライバルたちを遥かに超えていくように遠くへ飛ばす。 ■軽やかに、そしてダイナミックに飛ばしたい貴女に。 ●力強くボールを飛ばすヘッド設計で、大きな飛距離を。ドライバーには強靭でしなやかな蜘蛛の巣状のフェイス裏面形状(スーパースパイダーウェブフェイス)を採用。 ●ボールが上がりやすく、適切なスピン量で大きな飛距離を。 ●スピードを高める軽量クラブ設計で大きな飛距離を。 ●ライバルたちに差をつける上品で華やかなクラブデザイン。1173510ロフト(°)フレックス長さ(インチ)総重量(g)バランスヘッド体積117351011.5L44.5252C2460cm3

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