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チタンドライバーの商品検索結果全1,176件中1~60件目

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

限界飛距離の、その先へ。ミズノ GX ジーエックス ドライバー MFUSION D カーボンシャフト■ コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)■ 航空宇宙素材 ストロングフォージドエリートチタン フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。■ ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。■ デュアルウエイト設計飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。■ 高初速エリアをさらに拡大!低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定し【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE ローグ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE ローグ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイ ROGUE ローグ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフトキャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUEドライバーは生まれました。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上業界最大のボール初速はJAILBREAKエフェクトと呼ばれる技術により実現しました。まず、革新的なJAILBREAKテクノロジーに新たな砂時計型のチタンバーを適用し、インパクトによるクラウンとソールのたわみを最小化する能力はそのままに、大幅な軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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在庫限りの激安63%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC FORGED エピック フォージド ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル...

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在庫限りの激安63%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC FORGED エピック フォージド ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル...

キャロウェイ GBB EPIC FORGED エピック フォージド ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデルフィーリングと音を追求した、禁断のドライバー。アベレージゴルファーから上級者まで幅広いゴルファーに支持されている GBB EPIC シリーズに、フルチタン製のドライバーが追加ラインアップ。GBB EPIC ドライバーの代名詞である、革新的な「JAILBREAKテクノロジー」はそのままに、新たにフォージド・チタンフェース(SP-700)、ヒール・バック・アジャスタブルウェイトを搭載。今までの GBB EPIC シリーズには無かった、心地よい金属音と、SP-700チタンの独特の打球感で気持ちよく振り抜くことができる、もう一つの GBB EPIC ドライバーが誕生。 JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 フォージド・チタンフェース薄く、軽く、高強度のSP-700を採用することで、高初速を実現。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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【送料無料】【Founders】ファウンダースレディース ドライバー・Fw3・Fw5(3本セット)右用

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【送料無料】【Founders】ファウンダースレディース ドライバー・Fw3・Fw5(3本セット)右用

Founders/ファウンダース レディース ドライバー・Fw3・Fw5(3本セット) 高級感ただよう本格派のレディース登場! 性能もまさに本格派!! 非力な女性でも十分飛距離が出せる、安定した方向性が得られるクラブです。 ※オリジナルヘッドカバーが付属しています。 ★ドライバーは380ccの大型ヘッドで安心感があり方向性も良いです! 番手 ロフト角 ライ角 FP 長さ バランス 重量 Wood #1 15 60 3 43 B-8 300 公差± 1 0.5 1 0.25 1 5 ■ヘッド素材:チタンボディー+フェース(6-4チタン) ■ヘッド製法:鋳造4pcs ■構造仕上げ:塗装+イオンプレート処理+ショット処理+サテン処理 番手 ロフト角 ライ角 FP 長さ バランス 重量 Fw #3 20 59 0.5 41.5 B-8 310 Fw #5 25 59.5 0.5 40.5 B-8 315 公差± 1 0.5 1 0.25 1 5 ■ヘッド素材:17-4ステンレス ■ヘッド製法:鋳造仕上げ:塗装+イオンプレート処理+ショット処理+サテン処理 シャフト素材:オリジナルカーボン グリップ:オリジナル(42.5g) ※必ずしもリアルタイムの在庫ではありません。 出来る限り更新しておりますが、売切れ・欠品になってしまう事もございます。 在庫切れ等で入荷予定がない際にキャンセルさせていただく場合もございます。 予めご了承ください。

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在庫限りの激安テーラーメイド M3 460 ドライバー KUROKAGE TM5 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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在庫限りの激安テーラーメイド M3 460 ドライバー KUROKAGE TM5 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー KUROKAGE TM5 シャフト。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトKUROKAGE TM5 カーボンフレックスSSRクラブ重量(g)309307シャフト重量(g)5553トルク(°)4.14.5バランスD2.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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2018年モデル本間ゴルフ メンズ BeZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト 有賀園ゴルフ

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60,480

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2018年モデル本間ゴルフ メンズ BeZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト 有賀園ゴルフ

BeZEAL535ドライバーのポイント・「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ・さらなる低重心化で高打出し&低スピン・重心アングルが増えて楽につかまる■ SPECIFICATIONヘッドBe ZEAL 535 DRIVERヘッド素材/製法Ti811軽比重チタン / 鋳造フェース素材/製法Ti6-4チタン / 圧延番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)45.75総重量(g)R:292 / SR:295 / S:296シャフトVIZARD for Be ZEALフレックスRSRSバランス(±1)D1D2D2シャフト重量(g)48.049.551.0トルク(°)5.805.705.60キックポイント先中調子●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー TG1-5 シャフト 有賀園ゴルフ

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44,226

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー TG1-5 シャフト 有賀園ゴルフ

■クラブスペックヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g) フェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)9.510.511.5ライ角(度)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5重さ(g) / バランスR292 / D1 ※特注292 / D1292 / D1 ※特注SR294 / D2 ※特注294 / D2294 / D2 ※特注S295 / D2295 / D2 ※特注※はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトJGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン)フレックスRSRS重さ(g)515253トルク5.35.14.9調子中※トルクレンチは付属しません(別売り)。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】

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2018年モデルブリヂストンゴルフ レディース TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルブリヂストンゴルフ レディース TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L シャフト 有賀園ゴルフ

■クラブスペックモデルTOUR B JGR LADY DRIVERヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)11.513.5ライ角(度)60ヘッド体積(cm3)445長さ(インチ)L43.5A44重さ(g) / バランスL257 / C1255 / C0A261 / C3259 / C2グリップJGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックラインあり、径60、約27g)11.5度/Lシャフト、13.5度/Aシャフト はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトAiR Speeder LフレックスLA重さ(g)3943トルク7.97.0調子中※ピンクは特注専用カラーになります。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配と【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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在庫限りの激安テーラーメイド M4 メンズ ドライバー FUBUKI TM5 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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34,900

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在庫限りの激安テーラーメイド M4 メンズ ドライバー FUBUKI TM5 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性と さらなる飛距離性能が両立された テーラーメイド メンズ M4 ドライバー FUBUKI TM5 シャフト。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM4 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.75シャフトFUBUKI TM5 カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)299297295シャフト重量(g)545250トルク(°)4.65.05.2バランスD2.5D2.5D2.5キックポイン【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

124,800

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS−100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

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56,160

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフトは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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ツアーエッジ ゴルフ エキゾチックス EX10 ドライバー ツアーAD 50 カーボンシャフト TOUREDGE EXOTICS【ツアーエッジ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

43,200

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ツアーエッジ ゴルフ エキゾチックス EX10 ドライバー ツアーAD 50 カーボンシャフト TOUREDGE EXOTICS【ツアーエッジ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ニューモデルのEX10アジャスタブルドライバーは、10と12度のラインアップ。調整可能なホーゼルにはロフトを前後2度調整が可能となり、プレーヤーに最適なセッティングが可能となります。460ccヘッドは、新しいTSP 910 Beta Tiフェイスプレートを備えた8-1-1チタンシャーシを採用しています。これにより、より広いスィートスポットが可能になり、六角形のVFT構造はフェフェースの厚みを変え、どこでヒットしても初速を最大にする設計となっております。また、新しいソール構造は、空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを最大限に速くさせ、高慣性モーメントと低スピンで、最大飛距離を生み出します。ボディ部には驚くほど強固で、軽比重の8-1-1チタン、フェース部分にはTSP 910 BETAチタンを採用したコンポジット構造で、最大飛距離を生み出す最適な打出し角とスピン量が可能となります。▲ツアーAD 50 カーボンシャフトスペックロフト角(°)1012ライ角(°)5758クラブ長さ(インチ)45ヘッド体積(cc)460シャフト名ツアーAD 50 カーボンシャフトシャフトの硬さR2RSシャフト重量(g)525456トルク5.254.8キックポイント(調子)中/元発売日/備考2017年

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【ブラックヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアーVIII】...

アトミックゴルフ

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【ブラックヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアーVIII】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアンダーサイドソールヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス&CNC精密加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲フブキ AT 70 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタンロフト角(°)891011ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名フブキ AT 70 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)7375トルク4.03.2キックポイント(調子)中発売日/備考2015年2月原産国日本

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在庫限りの激安テーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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在庫限りの激安テーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 2018年モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVDiamanaRF【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

井戸木プロ推薦!ワールドイーグル G510 レディース ドライバー[左利き用]【送料無料】【0824楽天カード分割】【ssdrvr】

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★左利き用ドライバー★ 大型フルチタンドライバー【SLEルール適合】 大型ルール最大460ccフルチタンヘッドで爆発的なビッグキャリー スウィートエリアが広く優れたミート率と最高の方向性を実現! ソール面ではヘッドの直進性能を最大限に引き出す為、空気抵抗を利用し センター後方へスムーズに流れるよう設計 この高低差と低・深重心化にて、スピンを低減しボールをしっかり掴まえ 易しく上り、オフセンターショット(芯を外しても)でも安定した方向性とロングドライブを実現! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。□●□ WORLD EAGLE G510 LADIES DRIVER (左利き用) □●□ 大型フルチタンドライバー【SLEルール適合】 大型ルール最大460ccフルチタンヘッドで爆発的なビッグキャリー スウィートエリアが広く優れたミート率と最高の方向性を実現! ソール面ではヘッドの直進性能を最大限に引き出す為、空気抵抗を利用し センター後方へスムーズに流れるよう設計 この高低差と低・深重心化にて、スピンを低減しボールをしっかり掴まえ 易しく上り、オフセンターショット(芯を外しても)でも安定した方向性とロングドライブを実現!! ヘッドカバー付 ロフト角11.5°、ライ角56°、長さ43インチ、重量330g、ボリューム460cc、バランスB=6

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT メンズ ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT メンズ ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュによる新フェースデザインで、方向性が向上します。全世界に先駆けてヨネックスが初採用した新素材「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の海面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッドEZONE GT DRIVERヘッド素材(製法)ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)9 / 10.5ライ角(°)59.0(STDポジション)フェース角(°)0.5オープン(STDポジション)体積(【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヨネックス】

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★左利き用ドライバー★ 大型フルチタンドライバー【SLEルール適合】 大型ルール最大460ccフルチタンヘッドで爆発的なビッグキャリー スウィートエリアが広く優れたミート率と最高の方向性を実現! ソール面ではヘッドの直進性能を最大限に引き出す為、空気抵抗を利用し センター後方へスムーズに流れるよう設計 この高低差と低・深重心化にて、スピンを低減しボールをしっかり掴まえ 易しく上り、オフセンターショット(芯を外しても)でも安定した方向性とロングドライブを実現! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。□●□ WORLD EAGLE G510 LADIES DRIVER (左利き用) □●□ 大型フルチタンドライバー【SLEルール適合】 大型ルール最大460ccフルチタンヘッドで爆発的なビッグキャリー スウィートエリアが広く優れたミート率と最高の方向性を実現! ソール面ではヘッドの直進性能を最大限に引き出す為、空気抵抗を利用し センター後方へスムーズに流れるよう設計 この高低差と低・深重心化にて、スピンを低減しボールをしっかり掴まえ 易しく上り、オフセンターショット(芯を外しても)でも安定した方向性とロングドライブを実現!! ヘッドカバー付 ロフト角11.5°、ライ角56°、長さ43インチ、重量330g、ボリューム460cc、バランスB=6

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー [TourAD IZ-5 / Speeder 569 Evolution4]カスタムシャフト装着モデルは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)番手1Wロフト角(度)9.5 / 10.5ライ角(度)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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在庫限りの激安62%OFFヤマハ RMX リミックス 116 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 2016年モデル 有賀園ゴルフ

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ヤマハ RMX リミックス 116 ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION III / Diamana BF 60 / TOUR AD TP-6] カスタムシャフト装着モデル 2016年モデル弾道、球筋を自在にコントロールして攻めたいゴルファーのために狙い通りに飛ばす 116■ プロからアマチュアまで、操作性と飛距離を両立する高機能ドライバー。■ ヘッド単体で6.4ydの飛距離アップを達成した、新開発スーパーデュアル弾力ボディ構造。■ 操作性のよいディープフェース。■ ダブルウェイトタイプのRTS(Remix Tuning System)搭載。■ 上級者好みの締まった打音。HEADRMX 116RMX 216ロフト角(°)9.5(±1)、10.5(±1)ライ角(°)58 / 59.559 / 60.5フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)445460重心距離(mm)34~3832構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ付属品・ヘッドカバー・RTSトルクレンチ(RTSウェイトは収納できません)・レンチケース・製品取扱説明書RMX SHAFTFUBUKI Ai 50シャフト硬さSSRRシャフト重量(g)595756シャフトトルク(°)5.25.35.4シャフト調子先中クラブ長さ(インチ)45.5バランスD2クラブ重量(g)302300299グリップオリジナルラバーJ200ロゴ無し 45gバッ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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在庫限りの激安65%OFF本間ゴルフ ツアーワールド TW737 455 ドライバー VIZARD EX-C65 シャフト 2017年モデル 有賀園ゴルフ

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■ 本間ゴルフ TW737 455 ドライバー VIZARD EX-C シャフト 2017年モデル○ こんな方におすすめ ・直進製が最も高く、方向性を安定させたい ・高弾道、適正スピンでキャリーとランを稼ぎたい ・レベルブローからダウンブロー軌道の方 ・打ち出し角が低く、引っかけ傾向の方○ EX-A シャフトの場合 ・スライス回転が多く、曲がり幅を抑えたい ・シリーズ最大の高弾道○ EX-C シャフトの場合 ・真っ直ぐ飛ばしたい、弾道を打ち分けたい ・スピンコントロールが容易で高弾道○ EX-Z シャフトの場合 ・ドロー回転が多く、曲がり幅を抑えたい ・シリーズ最長インパクトゾーン番手1Wヘッド素材 / 製法Ti811チタン / 鋳造フェース素材 / 製法Ti6-4チタン / 鍛造カップロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cm3)456重心距離(mm)39.540.0重心高(mm)33.534.0重心深度(mm)40.040.5重心角(°)26.526.0シャフトバランス / 総重量■ VIZARD EX-A 65SR:D2 / 315gS:D2 / 316g■ VIZARD EX-A 55R:D1 / 306gSR:D2 / 309gS:D2 / 310g■ VIZARD EX-C 65SR:D2 / 314gS:D2 / 315g■ VIZARD EX-C 55R:D1 / 305gSR:D2 / 308gS:D2 / 30【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 118 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 118 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

ストレート弾道で飛ばす118モデルRMX 118 ドライバー(ヘッド)ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)ライ角(°)58、58.75、59.5※ライ角が58.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限りますフェース角(°)0ヘッド体積(cm3)445構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

■ヘッド ミート率を高める大型シャロ—ヘッド。 「やさしさ」と「弾道の強さ」という優れた性能を高次元で融合。 高い反発性能を発揮する鍛造チタンのカップフェース。 ■シャフト 人気の「Diamana Thump」シリーズから、FW専用モデル登場!! 正確なライン出し、高低のコントロール。 アスリートが求める弾道を実現する、Diamana ThumpシリーズのFW専用モデル。 様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感が無い、クセの無い設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立。 第3世代Diamanaで採用のタフキュアを先端部に使用し、タフなライからでも当たり負けのないインパクトが可能。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造 初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す 強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す 安心感というロマロ形状 初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。 高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 番手 3W 5W 7W ロフト角 15° 18°...

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー AiR Speeder G シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー AiR Speeder G シャフト 有賀園ゴルフ

■クラブスペックヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g) フェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)9.510.511.5ライ角(度)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.75重さ(g) / バランス-286 / D1 ※特注286 / D1286 / D1※はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトAiR Speeder G(カーボン)フレックス( R 相当 )重さ(g)45トルク6.6調子中※トルクレンチは付属しません(別売り)。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】

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ツアーコンクエスト 455R エイト/LOOPループプロトタイプH.D【カスタム・ゴルフクラブ】

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ツアーコンクエスト 455R エイト/LOOPループプロトタイプH.D【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド 優しさを求めた大投面積ヘッドに、強烈な弾きを持つJAPAN製DAT55鍛造チタンをフェースに採用。 クラウン部分を大きく撓ます最新肉厚設計を施す事で、低スピン性能&フェイスの球持ち時間をUPしDAT55史上、他に類の無い、低打音と柔らかい打感を獲得しました。 ■シャフト 驚愕のスピード、インパクトの高再現性を実現したダブルホールド製法 「H.D」誕生優しい低スピンモデル! 優しさを求めた大投面積ヘッドに、強烈な弾きを持つJAPAN製DAT55鍛造チタンをフェースに採用。 クラウン部分を大きく撓ます最新肉厚設計を施す事で、低スピン性能&フェイスの球持ち時間をUPしDAT55史上、他に類の無い、低打音と柔らかい打感を獲得しました。 優しさを求めた長く深い重心設計により、ヘッド挙動の安定性に優れミスヒットに強く初速が落ちにくい強烈な弾きを持つDAT55鍛造チタンの反発性能と最新内部設計による低スピン・低音・柔打感性能により上級者からアベレージゴルファーまでが納得できる性能を実現したモデル。 LOOP PROTO TYPEシリーズ ゼロから始まる熟練のモノづくりが 無限の可能性を秘め 今はじまる 驚愕のスピード、インパクトの高再現性を実現したダブルホールド製法 「H.D」誕生 H.Dシリーズが携えるダブルホールド製法とは、特殊研磨技術により中間部からバット部にかけて二つのしなりを作り、ダウンスインク時のタメをインパクト直前に解放することにより、スピードを最大に引き出すことの出来る製法です。手元のしっかり感が切り返しの緩みを解消し、シャフトの動きを感じたまま、トゥダウンを抑えた不安の無いインパクトを迎えるこのとできるシャフトです。ダブルホールド製法の一番の特長である、インパクトからフォローでの驚愕のスピードを感じていただけることでしょ...

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【グレーヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー フブキ AT50 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアーVIII】...

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【グレーヘッド/受注生産】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー フブキ AT50 カーボンシャフト ASTRO TOUR V3【アストロ】【ゴルフ】【アストロツアーVIII】...

|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアンダーサイドソールヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス&CNC精密加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲フブキ AT 50 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタンロフト角(°)891011ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名フブキ AT 50 カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)54.55657.5トルク4.9キックポイント(調子)中発売日/備考2015年3月原産国日本

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

つかまえてもっと飛ばす218モデルRMX 218 ドライバー(ヘッド)ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)ライ角(°)59、59.75、60.5※ライ角が59.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限りますフェース角(°)0ヘッド体積(cm3)460構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】【ツアーAD】【MJ-6】...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ツアーAD MJ-6 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】【ツアーAD】【MJ-6】...

|メンズヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン 鍛造 カップフェイス:CNC精密加工 ロフト角891011ライ角59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ツアーAD MJ-6 カーボンシャフトシャフトの硬さSRSXシャフト重量(g)616264トルク3.4キックポイント(調子)中原産国日本

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。...

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在庫限りの激安テーラーメイド M4 レディース ドライバー FUBUKI TM4 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

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在庫限りの激安テーラーメイド M4 レディース ドライバー FUBUKI TM4 シャフト 2018年モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された女性向けテーラーメイド レディース M4 ドライバー FUBUKI TM4 シャフト。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大、バックスピン量低減に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整し、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した女性専用シャフト「FUBUKI TM4シャフト」を標準装備。■ SPECIFICATIONヘッドM4 Women's DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)12ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)43.75シャフトFUBUKI TM4 カーボンフレックスLクラブ重量(g)279シャフト重量(g)44トルク(°)5.5バランスC4.5キックポイント先調子グリップTM36【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲REDオリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.25クラブ重量(g)265ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)38トルク8.9発売日/備考2016年9月原産国日本、中国

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2018年モデル韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 有賀園ゴルフ

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2018年モデル韋駄天X イダテン 超高反発ドライバー IDATENX カーボンシャフト [ルール不適合] 有賀園ゴルフ

軽くて柔らかくて飛ぶ。シニア専用ドライバー誕生。ヘッド・シャフトは特殊グラデーション塗装加工を施しておりますので商品ごとに風合いの違いがあります。色味をお選び頂くことは出来ませんので予めご了承ください。こんなゴルファーへおすすめ・最近飛距離が落ちてきた・2オンが難しくなってきた・ライバルに飛距離で負けたくない・セカンドオナーになってしまう・競技には出ないので高反発で飛ばしたい 高強度極薄チタンフェース高強度極薄チタンフェース採用フェース厚を独自のテクノロジーで極薄にすることにより、驚異の高反発を実現。 オリジナルカーボンシャフトウルトラ・ライト・グラファイト採用ヘッドを最大限加速させる軽量で復元力の高いカーボン素材によりヘッドスピードアップ。 超高反発超高反発仕様のため公式競技では使用できません※ヘッドスピードが42m/sを超える方はご使用をお控えください。■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5シャフトIDATENオリジナルカーボン(ロゴ表)フレックスSRRR2シャフト重量(g)444240総重量(g)260258256バランスC6C5.5C5.5グリップIDATENオリジナルラバ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > その他メーカー】

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在庫限りの激安63%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル 有賀園ゴルフ

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キャロウェイ メンズ GBB EPIC STAR エピック スター ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で最大限のやさしさをエクソー・ケイジとキャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウン(約9.7g)とソール(約5.8g)という画期的な組み合わせにより生まれた多くの余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ペリメーター・ウェイトに使用。低重心、高慣性モーメント設計となり、やさしくと飛ばせるドライバーが完成しました。 空気抵抗を抑えたヘッドシャイプとNEWスピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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在庫限りの激安63%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル...

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キャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ ドライバー Speeder Evolution for GBB シャフト 2017年モデル JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造エクソー・ケイジ、トライアクシャル・カーボンのクラウン、ソールの組み合わせで生まれた余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブルウェイトに使用し、低重心・高慣性モーメント設計に。 NEW スピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません フロント・バック・アジャスタブルウェイト2つのウェ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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【レディース】 タイトリスト ゴルフ VG3 ウィメンズ ドライバー タイトリスト VG40 カーボンシャフト【VG3ドライバー】

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【レディース】 タイトリスト ゴルフ VG3 ウィメンズ ドライバー タイトリスト VG40 カーボンシャフト【VG3ドライバー】

|標準ヘッド |標準長さ |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。"スピードクラウン"がもたらす シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3ドライバー ウィメンズは、女性ゴルファー用に専用設計されたスピードクラウンとチーターテクノロジーを採用した軽量・高慣性モーメントヘッドデザイン。シリーズ史上最大級の許容性と初速性能、そして進化したCMTシャフトがもたらす爽快な振り抜けにより、まっすぐに伸びていく力強い弾道を実現します。▲ヘッドカバー▲タイトリスト VG40 カーボンシャフト▲タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・ブルー(L58)スペックヘッド素材(製法)7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン) 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)44クラブ重量(g)259 バランスC1 付属品ヘッドカバー 発売日2018年02月シャフト名タイトリスト VG40 カーボンシャフトシャフトの硬さALシャフト重量(g)42トルク7.2キックポイント(調子)先調子 原産国日本

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在庫限りの激安67%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト...

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在庫限りの激安67%OFFキャロウェイ メンズ GBB EPIC Sub Zero エピック サブゼロ 左用・レフティ ドライバー Speeder 661 Evolution III シャフト...

JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)の柱(チタン製)を、フェースの内側近くに配置。この2本の柱が、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速が向上します。 エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造エクソー・ケイジ、トライアクシャル・カーボンのクラウン、ソールの組み合わせで生まれた余剰重量を、ヘッド周辺部、JAILBREAKバー、アジャスタブルウェイトに使用し、低重心・高慣性モーメント設計に。 NEW スピード・ステップ航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません フロント・バック・アジャスタブルウェイト2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能に。重い方のウェイトを、前方に取り付け【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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