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【カスタムクラブ】Yamaha UD+2 DriverSPEEDER EVOLUTION 4ヤマハ ユーディープラス2 ドライバースピーダー エボリューション 4

オーエスゴルフ

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【カスタムクラブ】Yamaha UD+2 DriverSPEEDER EVOLUTION 4ヤマハ ユーディープラス2 ドライバースピーダー エボリューション 4

YAMAHA inpres UD+2 DRIVERSPEEDER EVOLUTION 4 HEAD やさしくつかまり高弾道で飛ばせる “ぶっ飛び" ドライバー SPECIFICATION ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンTMX-419D・・・S:39〜44m/s、SR:37〜42m/s、R:34〜39m/s ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA カスタムオーダー対応表 ※画像をクリックすると大きな画像を確認できます。 SHAFT フジクラ SPEEDER EVOLUTION 4 “結果"を求めて超高品質素材を贅沢に採用安定感抜群の叩けるSPEEDER 強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル"MR70」を採用。これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。また、歴代のEVOシリーズ(2,3)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。 GRIP ※バックラインなし】のグリップはロゴ向きをご指定下さい。ご指定が無い場合は『名称』欄に記載してあるロゴ向きにてお作りいたします。 ※【バックラインあり】のグリップはロゴ向きのご指定ができません。 ※M62口径のグリップについて、バット部分が固定されるため安全性には問題ございませんが、シャフトのテーパー度合によってはグリップ...

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ヤマハ 19インプレス UD+2 ドライバー Speeder Evolution IV カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

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ヤマハ 19インプレス UD+2 ドライバー Speeder Evolution IV カーボンシャフト カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑ヤマハ【2019年】19inpres UD+2シリーズはコチラから!↑■スペック 構造 6-4チタン偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ※SLEルール適合モデル ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ≪シャフトスペック≫ シャフト Speeder Evolution IV カーボンシャフト 強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維 「“パイロフィル"MR70」を採用。これによりスピーダー史上もっとも叩ける フィーリングを実現しました。また、歴代のEVOシリーズ(II、III)やジュエル ラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いイン パクトが可能に。さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カー ボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。 種類 757 Evolution 661 Evolution 569 Evolution フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R シャフト重量(g) 79/77 69.5/67.5/65.5 60.5/59/57.5/56 シャフトトルク 3.1/3.1 3.7/3.7/3.7 4.6/4.6/4.6/4.6 シャフト調子 中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) 47.25 47.0 46.75 46.5 46.25 46.0 45.75 45.5 45.25 45.0 44.75 44.5 標準バランス(S) 757 E3 E2 E0 D9 D8 D7...

[セール]特注カスタムクラブ ヤマハ 2019年モデル インプレス UD+2 ドライバー フジクラ Speeder EVOLUTION IV シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

65,063

[セール]特注カスタムクラブ ヤマハ 2019年モデル インプレス UD+2 ドライバー フジクラ Speeder EVOLUTION IV シャフト

inpres UD+2 2019年モデルは、飛距離を求めるアベレージゴルファーに向けて、明らかに体感できる飛びに加え、構えやすさや振りやすさ、当たりやすさ、爽快な打音などの“安心感"をコンセプトとして生まれた『inpres UD+2』シリーズの第2世代です。ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンのすべてのクラブにおいて、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載しています。Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー。フジクラ スピーダー エボリューション4 Evo4 エボ4 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ラス2番手テクノロジー『inpres UD+2』 2019モデル ボール初速のアップによる、 さらなる飛びに加え、やさしさも追求 インプレス UD+2 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年10月5日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で...

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ヤマハ 2019 インプレス UD+2 ドライバー グラファイト ツアーAD VR シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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ヤマハ 2019 インプレス UD+2 ドライバー グラファイト ツアーAD VR シャフト 特注カスタムクラブ

inpres UD+2 2019年モデルは、飛距離を求めるアベレージゴルファーに向けて、明らかに体感できる飛びに加え、構えやすさや振りやすさ、当たりやすさ、爽快な打音などの“安心感"をコンセプトとして生まれた『inpres UD+2』シリーズの第2世代です。ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンのすべてのクラブにおいて、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載しています。Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー。グラファイトデザイン Tour AD VR4 VR5 VR6 VR7 VR8 VR-4 VR-5 VR-6 VR-7 VR-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ラス2番手テクノロジー『inpres UD+2』 2019モデル ボール初速のアップによる、 さらなる飛びに加え、やさしさも追求 インプレス UD+2 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年10月5日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文...

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【特注カスタムクラブ】スリクソン Z585 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト

第一ゴルフ

63,072

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【特注カスタムクラブ】スリクソン Z585 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2〜3週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーの状況により納期が変わる場合がございます。ご了承くださいませ。【特注カスタムクラブ】スリクソン Z585 ドライバー ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:8AL-2Vチタンクラウン:CFRPコンポジット チューニングウエイト:(8g:ステンレス) ヘッド製法フェース:鍛造 ボディロストワックス精密鋳造クラウン:加熱成型 仕上げフェース:サテン+黒IP仕上げソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ #1 ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)58 ヘッド体積(cm3)460 ●クラブ:MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ※Super-TIXR 51AFは新日鐵住金(株)のチタン製品です。 ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 最先端のテクノロジー&素材を駆使 "軽快"に過去の自分をオーバードライブ強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。 手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION 」。 これに続く「Speeder EVOLUTION 」は、 "軽快さ"をテーマにしました。 「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカR「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い...

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ヤマハ 2019 インプレス UD+2 ドライバー グラファイト ツアーAD SL-II シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

60,750

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ヤマハ 2019 インプレス UD+2 ドライバー グラファイト ツアーAD SL-II シャフト 特注カスタムクラブ

inpres UD+2 2019年モデルは、飛距離を求めるアベレージゴルファーに向けて、明らかに体感できる飛びに加え、構えやすさや振りやすさ、当たりやすさ、爽快な打音などの“安心感"をコンセプトとして生まれた『inpres UD+2』シリーズの第2世代です。ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンのすべてのクラブにおいて、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載しています。Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー。グラファイトデザイン Tour AD SLII5 SLII4 SL2メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ラス2番手テクノロジー『inpres UD+2』 2019モデル ボール初速のアップによる、 さらなる飛びに加え、やさしさも追求 インプレス UD+2 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年10月5日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後...

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YAMAHA(ヤマハ) ドライバー inpres UD+2 19inpres UD+2 W #1 9.5 S カーボン メンズ 右 ライ角:61度 フレックス:S

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YAMAHA(ヤマハ) ドライバー inpres UD+2 19inpres UD+2 W #1 9.5 S カーボン メンズ 右 ライ角:61度 フレックス:S

やさしくつかまり高弾道で飛ばせる。◆やさしくつかまり高弾道で飛ばせる。◆“ぶっ飛び"ドライバー◆ヘッドターンエネルギー構造いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。◆チップウェイトテクノロジーTIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。◆ヤマハ独自の快音設計楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。◆ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用◆スーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現◆高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす / ■ 仕様 ■右用 構造:6-4チタン偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°):9.5 ライ角(°):61 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 バランス※:D3 クラブ重量(g)※:286 シャフト:オリジナルカーボン TMX-419D シャフト硬さ:S シャフト重量(g):53 シャフトトルク(°):5.9 シャフト調子:先中 グリップ:オリジナルラバー J100 ロゴうら 40g 「Y19GJ40」(M60相当・BLあり) オリジナルヘッドカバー付属(Made in CHINA) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。SLEルール(反発規制)適合

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【お買い物マラソン値引きクーポン配布中】《今日だす》タイトリスト TS2 スピーダーエボリューション5(661) ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

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【お買い物マラソン値引きクーポン配布中】《今日だす》タイトリスト TS2 スピーダーエボリューション5(661) ドライバー

タイトリストドライバー史上、最も薄肉で軽量化されたチタンクラウンを採用し、その余剰重量によって低くて深い最適な重心設計を可能にしました。スピード性能のアップとより高い方向安定性を実現して、飛距離性能を向上させています。また、スイング中の空気抵抗を20%軽減させる新しいストリームラインドシェイプを採用しており、エアロダイナミクスの観点からもスピードを向上させて総合力で飛距離を大きく伸ばします。さらに、フェースの広範囲でボールスピードを最大化させるために超精密高初速フェースを搭載し、フェース肉厚をエリア別に設計することでフェースリアクションを最適化させ、驚異的なボールスピードと許容性を持たせました。加えて、ウルトラシンチタンクラウンと超精密高初速フェースの組み合わせによって最適な重心設計を可能にしており、究極のボールスピードに加えて打ち出し角とバックスピンを最適化させることで、プレーヤーが求めるビッグドライブを実現します。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション5カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維90tカーボン素材と東レ社の高強度炭素繊維T1100Gを組み合わせることでフジクラらしい強烈な弾きを持たせました。加えて、MCT(メタルコンポジットテクノロジー)で設計自由度を上げるとともにアウターバイアステクノロジーで無駄な動きを抑制しており、ねじれとしなり戻りが一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさと安定感を実現しています。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION 5 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、SureFitTour用トルクレンチ(ポーチ付き) ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8.5 9.5 10...

[SALE価格]ヤマハ 2019 インプレス UD+2 レディース ドライバー

ゴルフレンジャー

65,318

[SALE価格]ヤマハ 2019 インプレス UD+2 レディース ドライバー

プラス2番手の飛びと、女性専用設計の打ちやすさを追求YAMAHA レディースゴルフクラブ inpres UD+2 LADIES インプレス・ユーディープラスツー・レディース『inpres UD+2 LADIES』2019年モデルは、ゴルフが大好きな女性ゴルファーに向けて、レディースクラブでも、驚くべき飛距離の実感と抜群の打ちやすさによってゴルフの楽しさを提供する『inpres UD+2 LADIES』シリーズの第2世代です。ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンの全クラブで、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載しています。また、飛距離と同様に女性専用設計による“打ちやすさ"を追求し、構えたときの見た目の安心感やミスヒットを防ぐためのヘッド形状、振り心地の良いシャフトの採用など、実際に女性ゴルファーへの調査やヒアリングを行い、より簡単に飛ばせる設計としました。加えて、ユーティリティでは、新たに#U7をラインアップへ追加し、アイアンセットには新開発のバンカー専用サンドウェッジを採用しています。Yamaha Golf inpres UD+2 LADIES Driver インプレス UD+2 レディース ドライバー オリジナルカーボンTMX-419DII TX-419Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プラス2番手テクノロジー『inpres UD+2』 2019モデル 安心して構え、心地よく振りぬき、まっすぐに飛ばすための 「女性専用設計」 インプレス UD+2 レディース ドライバー

あす楽
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【送料無料】テーラーメイド(TaylorMade) M GLOIRE(エム グローレ) ドライバー Speeder EVOLUTION TM(スピーダーエボリューションTM) 10.5 フレックス...

premoa

55,700

あす楽
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【送料無料】テーラーメイド(TaylorMade) M GLOIRE(エム グローレ) ドライバー Speeder EVOLUTION TM(スピーダーエボリューションTM) 10.5 フレックス...

【送料無料】商品説明★ ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。★ フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。★ 適切に配置されたドローバイアスウェイトとバックウェイトにより、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。★ 「Fujikura」と共同開発したM GLOIRE専用設計シャフトと、LAMKIN製M GLOIRE専用設計グリップが軽量設計に貢献。スペック* ヘッド素材 / フェース素材(製法):チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti](鋳造)* ヘッド体積(cm3〈cc〉):460* ライ角(°):59* 長さ(インチ):Speeder EVOLUTION TM:46* グリップ:Lamkin Grip / White CP (径60/33.5g)バックライン有* 製造国:中国製* 付属品:専用ヘッドカバーシリーズ ラインナップ9.5 フレックス:R9.5 フレックス:S9.5 フレックス:SR10.5 フレックス:R10.5 フレックス:S10.5 フレックス:SR11.5 フレックス:R11.5 フレックス:SR

[SALE価格]フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー Speeder EVOLUTION シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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[SALE価格]フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー Speeder EVOLUTION シリーズシャフト 特注カスタムクラブ

フォーティーン Fourteen CT-315 ドライバー Driver CT315 GelongD ゲロンディー CT-315 長尺 46.75インチ 47.75インチ フジクラ FUJIKURA スピーダー SPEEDER エボリューション Evolution 757 661 569 474フォーティーン CT-315 GelongD ドライバー 特注カスタムクラブ つかまって、さらに飛ぶ! ルールぎりぎりの 超飛びゲロンディー誕生。 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが『高エネルギー伝達効率』をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、超飛びドライバーです。 ヘッドスペック 素材 フェース:6-4チタン(カップフェース) クラウン:BF-11チタン ボディ:BF-11チタン ネック:3-2チタン [4ピース複合チタンヘッド構造] ロフト 9 10.5 11.5 ライ 60 体積 460cm ※ヘッドカバー付 ・HEAD:MADE IN CHINA ・ASSEMBLED IN JAPAN 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います...

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【送料無料】テーラーメイド(TaylorMade) M GLOIRE(エム グローレ) ウィメンズドライバー Speeder EVOLUTION TM(スピーダーエボリューションTM) 12.5...

A-PRICE楽天市場店

55,800

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【送料無料】テーラーメイド(TaylorMade) M GLOIRE(エム グローレ) ウィメンズドライバー Speeder EVOLUTION TM(スピーダーエボリューションTM) 12.5...

【送料無料】商品説明★ 「やさしく飛ばせる」ドライバーだから、ゴルフがもっとやさしくなる!だから、ゴルフがもっと楽しくなる! そう、ゴルフがもっと好きになる!★ 新テクノロジー「リブコアエイチ・ティ」がボールへのエネルギー伝達ロスを最小限に収め、スイートエリアを広げ安定した高弾道の飛びを実現。★ 操作性を高めるソール形状に加え、アイアンで最も重要視される構えやすさや美しさ、打感・打音にこだわったヘッドシェープ。★ 「Fujikura」と共同開発したM GLOIRE WOMEN'S専用設計シャフトと、LAMKIN製M GLOIRE WOMEN'S専用設計グリップが軽量設計に貢献。スペック* ヘッド素材 / フェース素材(製法):チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti](鋳造)* ヘッド体積(cm3〈cc〉):460* ロフト角(°):12.5* ライ角(°):59* 長さ(インチ):Speeder EVOLUTION TM:44.75* フレックス:L* クラブ重量(g):約253* シャフト重量(g):約41* トルク:6.0* バランス:C0* キックポイント:先* グリップ:Lamkin Grip / Gray CP (径59/25g)バックライン有* 製造国:中国製* 付属品:専用ヘッドカバー

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《今日だす》【レディス/女性用】テーラーメイド Mグローレ スピーダーエボリューション(TM) ドライバー

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57,564

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《今日だす》【レディス/女性用】テーラーメイド Mグローレ スピーダーエボリューション(TM) ドライバー

ゴルファーの打点データを分析し、フェースにねじりを加えて設計したツイストフェースを搭載しました。フェースのハイトゥエリアはオープンかつロフト角を寝かせることで低弾道フックを抑制し、フェースのローヒールエリアはややクローズかつロフト角を立たせることで高弾道スライスを抑制します。また、フェースの反発力をより高めるハンマーヘッドテクノロジーを搭載しており、ソールのフェース寄りに設置された溝(ハンマーヘッドスロット)がインパクト時のトゥ側およびヒール側へのエネルギーロスを軽減させることで、従来モデルよりもフェースを肉薄&軽量に設計することを可能にしました。さらに、クラウンとソールにグラファイトコンポジットを採用したマルチマテリアル構造、ボールがしっかりと捕まった弾道を生み出すドローバイアスウエイト、低重心設計による高弾道やミスヒットに強い高慣性モーメントをもたらすCGロケーションなど、やさしく飛ばすためのテクノロジーを惜しみなく盛り込んでいます。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用設計のスピーダーエボリューション(TM)カーボンシャフトを装着しており、弾性と強度を両立したマトリックス樹脂(ナノアロイ)を使用した高弾性&高強度炭素繊維(トレカ)T1100Gのカーボンシートをシャフト先端部に採用しました。幅広いゴルファーに対して高い飛距離性能を提供し、軽量化と高パフォーマンスの両立を実現しています。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / 6-4 TITAN ■シャフト SPEEDER EVOLUTION TM CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 ■ロフト角(度) 12.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 44...

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【お買い物マラソン値引きクーポン配布中】《今日だす》キャロウェイ エピック フラッシュ ★スター★ スピーダーエボリューション(CW) ドライバー

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★2019年2月1日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。 AI(人工知能)によって15000回もの設計と修正を繰り返し、裏面に左右非対称で波打つ独特な凹凸を持ったFLASHフェースを新開発しました。鍛造製法による特殊なチタン素材に595℃で2時間の熱処理を加えることで、優れた反発力や耐久性を持たせています。FLASHフェースの裏側にはクラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱を配置したジェイルブレイクテクノロジーを搭載しており、2つの革新的な技術を組み合わせることで、驚異のボール初速を発揮します。クラウン部分にはカーボンの編み込みをさらに細かく設計したTS2トライアクシャルカーボン素材を採用しており、強度や剛性を保ちながらさらなる軽量化を図ることでより多くの余剰重量を生み出し、低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはペリメーターウエイティングシステム(弾道調整機能)を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。また、従来タイプのホーゼルを採用することで、FLASHシリーズの中で最軽量のヘッド重量になっており、振りやすさによるヘッドスピードの最大化を図っています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6-4 TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト SPEEDER EVOLUTION for CW CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5...

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【お買い物マラソン値引きクーポン配布中】《今日だす》キャロウェイ エピック フラッシュ スピーダーエボリューション(CW) ドライバー

★2019年2月1日頃の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。 AI(人工知能)によって15000回もの設計と修正を繰り返し、裏面に左右非対称で波打つ独特な凹凸を持ったFLASHフェースを新開発しました。鍛造製法による特殊なチタン素材に595℃で2時間の熱処理を加えることで、優れた反発力や耐久性を持たせています。FLASHフェースの裏側にはクラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱を配置したジェイルブレイクテクノロジーを搭載しており、2つの革新的な技術を組み合わせることで、驚異のボール初速を発揮します。クラウン部分にはカーボンの編み込みをさらに細かく設計したTS2トライアクシャルカーボン素材を採用しており、強度や剛性を保ちながらさらなる軽量化を図ることでより多くの余剰重量を生み出し、低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはペリメーターウエイティングシステム(弾道調整機能)を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。■ヘッド 8-1-1 TITAN / 6-4 TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト SPEEDER EVOLUTION for CW CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.8(R) / 5.7(SR) / 5.6(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 300(R) / 301(SR) / 303(S)

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特注カスタムクラブ スリクソン Z785 ドライバー フジクラ Speeder 661 / 757 Evolution III シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

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特注カスタムクラブ スリクソン Z785 ドライバー フジクラ Speeder 661 / 757 Evolution III シャフト

ドライバーをゼロから作り直せ!強さとやさしが、飛距離の限界をブッ飛ばす!圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー。藤倉 FUJIKURA スピーダー エボリューション3 661 757 右用 CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離性能とやさしさ。 クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年9月22日発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さはスペック表の番手毎に異なります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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【カスタムオーダー】【2018年モデル】【レディース】キャロウェイ ROGUE STAR Women's ローグスター ウィメンズ ドライバー(10.5度:Aシャフト仕様)FUBUKI for CW...

ゴルフレオ

56,700

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【カスタムオーダー】【2018年モデル】【レディース】キャロウェイ ROGUE STAR Women's ローグスター ウィメンズ ドライバー(10.5度:Aシャフト仕様)FUBUKI for CW...

■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに3〜4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。●★は左用モデル(LH)の設定はございません。 ●表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ●表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります。 ●GBB EPIC STAR ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、Speeder EVOLUTION for GBB(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ●ROGUE ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、FUBUKI for CW(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ● ─は設定がありません。 ●「 --」、「PLUS」 はワンフレックスになります。 ●クラブ重さは"R"または"R1"フレックスの参考データです。 ●GBB EPIC STAR ドライバー, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、10.5のヘッドは44.75インチ、12.0のヘッドは44.25インチとなります。 ●GBB EPIC STAR フェアウェイ, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、W#3:42.0インチ、W#5:41.5インチ、W#7:41インチとなります。 ただし、Aシャフトで長さ指定されない場合は、W#3:42.25インチ、W#5:41.75インチ、W#7:41.25インチとなります。 ●GBB EPIC...

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【送料無料】YAMAHA(ヤマハ) RMX(リミックス) 118 ドライバー + Fubuki Ai II 50 ヘッド+シャフトセット カーボンシャフト 9.5 フレックス:R 【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、ボール初速アップ。※★ ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※★ 上級者好みの引き締まった形状と打音。★ RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べスペック* ロフト角(°):9.5(±1)* ライ角(°):58 /(58.75)/ 59.5* フェース角(°):0* ヘッド体積(cm3):445* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ* シャフト:FUBUKI AiII 50* シャフト硬さ:S/SR/R* シャフト重量(g):58.5/57/55* シャフトトルク(°):6.0* シャフト調子:先中* クラブ長さ(インチ):45.5* バランス:D2* クラブ重量(g):300/299/297* グリップ:オリジナルラバー J100ロゴなし 45g 〈Y18GJ45R〉(M60相当・BLなし)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。◎SLEルール(反発規制)適合◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA ◎ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時)※バランスとクラブ重量はウェイト10g装着の場合です。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。FUBUKI AiII 50…S:41〜46m/s、SR:38〜43m/s、R:35〜40m/s ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。...

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【送料無料】YAMAHA(ヤマハ) RMX(リミックス) 118 ドライバー + TOUR AD IZ-6 ヘッド+シャフトセット カーボンシャフト 10.5 フレックス:S 【日本正規品】

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【送料無料】YAMAHA(ヤマハ) RMX(リミックス) 218 ドライバー + Diamana RF 60 ヘッド+シャフトセット カーボンシャフト 9.5 フレックス:S 【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。★ ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。★ 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。★ TS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べスペック* ロフト角(°):9.5(±1)* ライ角(°):59/(59.75)/60.5* フェース角(°):0* ヘッド体積(cm3):460* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ* シャフト:Diamana RF 60* シャフト硬さ:S* シャフト重量(g):65* シャフトトルク(°):3.5* シャフト調子:中* クラブ長さ(インチ):45.25* バランス:D1* クラブ重量(g):311* グリップ:オリジナルラバーJ100ロゴなし 50g〈Y18GJ50R〉(M60相当・BLなし)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。◎SLEルール(反発規制)適合◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA ◎ヘッド重量:195g(ウェイト8.5g装着時)※バランスとクラブ重量はウェイト8.5g装着の場合です。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。FUBUKI AiII 50…S:41〜46m/s、SR:38〜43m/s、R:35〜40m/s ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み。...

タイトリスト TS2 ドライバー SpeederTR カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

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タイトリスト TS2 ドライバー SpeederTR カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2018モデル】 タイトリスト 「TS」シリーズはコチラから!↑■スペック 実効ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.0 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ■専用ヘッドカバー・SURE FITトルクレンチ/ポーチ付き ■日本正規品(保証書付き) シャフト SpeederTR カーボンシャフト 先端から中間部を硬めに設定し、手元に最適なしなりを持たせたことで、 左へのミスや吹き上がりを抑え、叩けるインパクトゾーンを実現。 Speeder EVOLUTIONシリーズよりもスピード感が穏やかでコントロールしやすい設計となっており、飛距離と安定性を両立したいプレイヤーに最適。 種類 857 TR 757 TR 661 TR 569 TR フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 88/86.5 77.5/75 67/65.5 58/56.5 シャフトトルク 2.6/2.6 2.9/2.9 3.5/3.5 4.4/4.4 シャフト調子 中元 スイングウエイト D2.0 D1.0 D1.0 D0.0 総重量(g) 332/330 323/321 314/312 305/303 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ※スイングウエイト・総重量は、標準長さ(45.0インチ)で標準グリップ装着時の値になります。

〈ポイント10倍〉[2019年2月頃発売予定 予約販売]キャロウェイゴルフ エピック フラッシュ スター ウィメンズ ドライバー スピーダーエボリューション for CW シャフト EPIC...

美-健康ゴルフ

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〈ポイント10倍〉[2019年2月頃発売予定 予約販売]キャロウェイゴルフ エピック フラッシュ スター ウィメンズ ドライバー スピーダーエボリューション for CW シャフト EPIC...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。 【検索用ワード】キャロウェイ EPIC FLASH STAR WOMEN'S DRIVER エピック フラッシュ スター ウィメンズ ドライバー 【EPIC-FLASH】レディース・女性用 ゴルフクラブ・ドライバー (LADIES WOMEN)(GOLFCLUB-DR)■ついに、ゴルフクラブにもAI時代が。再び世界を驚愕させる、ボール初速で飛ばせ。 あの「EPIC」が、さらなる革新的テクノロジーとともに、「EPIC FLASH」の名を冠し登場します。進化のポイントは、何といってもフェース。ゴルフクラブの開発で初めてAI(人工知能)を導入。また、スーパーコンピューターを駆使することで、通常では34年もの膨大な時間を要するほどの多くのデザイン解析を可能にし、ボール初速の最大化と耐久性の確保を達成した、独特な形状の「FLASH フェース」を生み出しました。もちろん、“2本の柱"、JAILBREAK テクノロジーも搭載。「FLASH フェース」と「JAILBREAKテクノロジー」。この2つの革新的なテクノロジーの相乗効果が、人間の常識と想像を超えた、かつてない飛びを生み出すのです。「EPIC FLASH STAR ドライバー」は、ノーマルホーゼル採用で軽量なヘッドを持つ、幅広いゴルファーにマッチするモデルです。 【シャフト】フジクラ Fujikura Speeder EVOLUTION for CW スピーダー エボシューション フォー CW

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【タイトリストメーカーカスタム】Titleist TS2 Driver Titleist KURO KAGE 50タイトリスト TS2 ドライバー タイトリスト クロカゲ 50

オーエスゴルフ

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タイトリストのクラブR&Dチームは、ゴルファーがドライバーに求める最高の性能を具現化するため、“Titleist Speed Project(タイトリスト スピード プロジェクト)"を立ち上げた。“Speed"をテーマにした、新たなる挑戦である。それは単に既存のゴルファーニーズを叶えるだけでなく、その想像をも超えた飛びの世界を創造していこうという、エンジニアたちの決意表明でもあった。そうして誕生したのが、タイトリスト TS2・TS3 ドライバーである。 Titleist TS2 DRIVERTitleist KURO KAGE 50 HEAD STRAIGHT. SPEED.その直進弾道スピードは、想像を超える!ストレート・ビッグドライブ。 かつてないボールスピードと高い許容性がもたらす、高く安定した飛び。TS2ドライバーは、最適化された打ち出し角とスピンにより、想像を超えるまっすぐに伸びていく大きなキャリーを獲得します。目指したのは新次元のやさしさ。その爆発的なストレート・ビッグドライブをすべてのゴルファーに。 ロフト角:8.5°/9.5°/10.5° 左用:9.5°/10.5° TECHNOLOGY "スピード"を高める技術は一つではありません。最高の飛距離性能を追究するためタイトリスト独自のテクノロジーをいくつも詰め込まれています。それがTSドライバーの飛びの基盤となる“タイトリスト スピードシャーシ"です。細部までこだわり抜いた技術によりプレーヤーが求める飛距離・スピード・操作性・打感・打音と全てを満たしてくれるドライバーが誕生しました。 タイトリスト スピード シャーシ ボールスピードを極限まで高めるための最良の技術をすべて講じること。それがスピード プロジェクトを立ち上げたR&Dチームが出した結論でした。過去に縛られず...

タイトリスト 【左用】 TS2 ドライバー Diamana W カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

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タイトリスト 【左用】 TS2 ドライバー Diamana W カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2018モデル】 タイトリスト 「TS」シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ■スペック 実効ロフト角(°) 9.5 10.5 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.0 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ■専用ヘッドカバー・SURE FITトルクレンチ/ポーチ付き ■日本正規品(保証書付き) シャフト Diamana W カーボンシャフト 左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。 超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、 切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。 切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパクトゾーンでの安定した ヘッド挙動を実現しています。“ボールがフェースに乗る"厚いインパクトで、 低スピンの強弾道と正確なライン出しを可能としています。 種類 W80 W70 W60 W50 フレックス X/S X/S X/S S/SR/R シャフト重量(g) 87/84 77/74 67/64 57/56/55 シャフトトルク 2.8/2.8 2.8/3.0 3.2/3.2 4.3/4.3/4.3 シャフト調子 手元 中元 スイングウエイト D3.5 D3.5 D2.0 D1.5 総重量(g) 337/334 327/324 318/315 308/307/306 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 ...

ダンロップ srixon(スリクソン) NEW SRIXON Z85 シリーズ Z785 ドライバー Speeder Evolution IV カーボンシャフト (日本正規品)《カスタムオーダー》 ...

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ダンロップ srixon(スリクソン) NEW SRIXON Z85 シリーズ Z785 ドライバー Speeder Evolution IV カーボンシャフト (日本正規品)《カスタムオーダー》 ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2018モデル】スリクソン NEW SRIXON Z85 シリーズはコチラから!↑■スペック 素材 フェース:チタン(Super-TIX® 51AF)ボディ:8AL-2Vチタン クラウン:CFRPコンポジット チューニングウエイト(8g:ステンレス) 製法 フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造クラウン:加熱成型 仕上げ フェース:サテン+黒IP仕上げ ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ■付属品:専用トルクレンチ ・QTS取扱説明書 ≪シャフトスペック≫ シャフト Speeder Evolution IV カーボンシャフト 種類 661 Evolution IV 569 Evolution IV フレックス S S/SR シャフト重量(g) 66 58/56 シャフトトルク 3.7 4.6/4.6 インターナショナル・フレックス・コード 6558 5545/4444 シャフト調子 中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) 46.25 46 45.75 45.5 45.25 45 44.75 44.5 44.25 661 Evolution IV(S) D8 D6 D5 D3 D2 D1 D0 C9 C8 569 Evolution IV(S) D8 D6 D5 D3 D2 D1 D0 C9 C8 569 Evolution IV(SR) D7 D5 D4 D2 D1 D0 C9 C8 C7 ※クラブ重量…661 Evolution IV(S...

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TaylorMade【テーラーメイド】M GLOIRE レディース ドライバー Speeder EVOLUTION TM カーボンシャフト【エムグローレ】

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイドエム グローレ レディース ドライバー 弾道のバラつきを抑え、真っ直ぐ遠くへ飛ばせる「ツイストフェース」。 驚異のボール初速で、圧倒的な飛距離を生む「ハンマーヘッド」。 Mシリーズに搭載される2つのイノベーションと、グローレシリーズで 磨き上げてきたやさしく飛ばすためのプレミアムテクノロジーが遂に融合。 テーラーメイドだから到達できた飛び、やさしさ、美しさ、その全てがこの1本に。 日本のゴルファーのために生まれた特別なM、「エム グローレ」誕生。 ≪フォージド ツイスト フェース≫ ■ツイストフェース構造で飛んで曲がらないフェース設計 ■鍛造製法による優れた打感/打音 ≪ハンマーヘッド スロット≫ ■フェース強度が上がるからフェースを薄くでき反発力が上がる ■反発力が強くバックスピンを減らせる ■打点に合わせてスイートエリアを設計 ≪マルチマテリアル≫ ■素材、構造により軽量化重心素材の自由度がアップ ≪ドロー・バイアス・ウェイト/バック・ウェイト≫ ■ドローバイアスと低重心を同時に設計 ■大きなMOIと大きな重心角を実現 ≪適切な重心位置設計≫ ■重心角が大きくボールの掴まりが良い ■低重心で高弾道が打てる ■MOIが大きくミスに強い ≪専用シャフト・グリップ≫ ■テーラーメイドが藤倉ゴム工業(株)と共同開発したM GLOIRE専用シャフト「Speeder EVOLUTION TM」は弾性と強度を両立したマトリックス樹脂「ナノアロイR*」を使用した高弾性・高強度炭素繊維「トレカR*」T1100Gのカーボンシートをシャフト先端部に採用。 幅広いゴルファーに対して高い飛距離性能を提供し、軽量化と高パフォーマンスの両立に成功した。...

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