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bianchi カメレオンテの商品検索結果全7件中1~7件目

ビアンキ 2018年モデル CAMALEONTE E((カメレオンテE)【電動自転車/クロスバイク】【Bianchi】

スポーツ自転車専門店オートリック

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ビアンキ 2018年モデル CAMALEONTE E((カメレオンテE)【電動自転車/クロスバイク】【Bianchi】

※外観及び仕様は展示会時点のものです。 ■クロスバイクの性能・デザインを損なうことなく高精度のアシスト機能を搭載したバイク ■サイクルヨーロッパジャパンとSR-Suntourによるアフターサポート ■軽量17,3kg 小型で軽量なバッテリー ■1.37kgの軽量バッテリー ■充電可能回数:約500~700回 ■充電時間:約2.5時間 ■定格電圧36V ■バッテリー容量156Wh(4.3Ah) 参考:24Vの6.5Ah相当 ■走行距離 坂道モード:25km、エコモード:40km 高度なセンシングによる的確なアシスト ■センサー(トルク・回転・発進)付チェーンホイール ■日本独自の発進センサーを搭載 ⇒街中でのストップ&ゴーに対応 ■前輪の空転を防ぐノンスリップ機構 ■軽快な回転をもたらすフリー機構 スペックジオメトリー※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。防犯登録とは?※当店では兵庫県で登録TSマークとは?盗難補償とは?推奨身長サイズ適応身長(cm)43160-180cm

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アウトレット商品につき小傷等がある場合が御座います。予めご了承の上ご購入下さい。シフターShimano TourneyフロントディレーラーShimano AltusリアディレーラーShimano FC-TY301 48/38/28T 170mmクランクセットTH BB-7420ST 68x122.5mmクランクセットTH BB-7420ST 68x122.5mmブレーキタイプVブレーキペダルVP-856変速外装24段フレームAlloyタイヤサイズ700x28cフォークSteel 1.1/8" 掲載商品に関しまして、ご注文確定後に仕入先へ発注、又はサイクルスポットMarket社内在庫を確認し、その後メールにて在庫状況、お買上げ金額合計、納期等をお客様へご連絡致します。ご注文確定後に当該商品の製造中止、又は欠品が長期に及ぶ事が判明した際、大変申し訳御座いませんがご注文をキャンセルとさせて頂き、その旨をお客様へご連絡致します。 Mチェレステ 430 : 0410201831059 Mチェレステ 470 : 0410201831066 Mチェレステ 510 : 0410201831073 Mチェレステ 550 : 0410201831080 マットグレー 430 : 0410201831097 マットグレー 470 : 0410201831103 マットグレー 510 : 0410201831110 マットグレー 550 : 0410201831127 マットブラック 430 : 0410201831011 マットブラック 470 : 0410201831028 マットブラック 510 : 0410201831035 マットブラック 550 : 0410201831042 マットホワイト 430 : 0410201831134...

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在庫状況は必ずご確認ください。 ■モデル:BIANCHI(ビアンキ)CAMALEONTE 1(カメレオンテ1) ■フレーム:Alloy ■フォーク:Steel ■ディレーラーF:SHIMANO TOURNEY/ R:Shimano ALTUS ■シフター:Shimano ST-EF500 ■ブレーキ:TAKTRO RX6 ■ブレーキレバー:Shimano ST-EF510 ■クランク:SHIMANO FC-TY301 48/38/28T ■カセット:Shimano CS-HG200 8S 12/32T ■変速:24段変速 ■ペダル:VP VP-856 ■タイヤ:KENDA 700X28C ■サドル:VELO VL-1829 ■サイズ別適合身長: 430mm /153cm-168cm 470mm /163cm-175cm 510mm /168cm-184cm 550mm /178cm-190cm ※防犯登録はお忘れなく!!*レビューは前モデルからの継続掲載。 *仕様は変更の可能性もございます。 ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています イタリアモデル"REPORTO CORSE" クロスバイク BIANCHI(ビアンキ) CAMALEONTE1 ALU(カメレオンテ1アル) ビアンキ REPARTO CORSE(レーサー部門)が開発する 700Cクロスバイクモデル"CAMELEONTE(カメレオンテ)シリーズ"。 お求めやすい価格が自慢のCAMALEONTE1(カメレオンテ1)。 2018モデルではクロスバイクラインナップ中、一番落ち着いたデザインに仕上がっています。 ただビアンキロゴには反射塗料を採用し、ディテールに拘りながら安全性も高めています。 CAMELEONTE1(カメレオンテ1...

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世界中の自転車ファンから愛されているビアンキは、1885年にエドアルド・ビアンキがミラノのニローネ通りに小さな自転車店を開いたのが始まりです。ビアンキといえばコーポレートカラーのチェレステがあまりにも有名ですが、このチェレステは、紺碧の地中海、イタリアの青空の象徴でもあります。スペック■フレーム:アルミ■フォーク:スチール■メインコンポーネント:シマノ 3×8段変速■タイヤ:Kenda K-193 700x32C特長流れるような美しいフォルムのアルミフレームにアルミフォークを組み合わせたクロスバイクです。ギヤは3×8段で様々な地形にも対応してくれるギヤ構成、チェーンの汚れから衣服を守るギヤカバーが嬉しい。気軽にサイクリングしたり、街乗りに使ったりと、いろいろ。シティサイクルでは味わえない走りの気持ちよさと快適性、自転車って楽しいと思える一台です。【おすすめオプションパーツ】防犯登録■自転車の持ち主を探し出すためのシステム(防犯登録はこちら)TSマーク■万が一事故に遭った場合の自転車用保険(TSマークはこちら)フェンダーサドルバッグヘルメットグローブ※在庫状況は当店、メーカー在庫を含みます。また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承ください。【ポイントキャンペーンたくさんあります!】https://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000004293/

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アウトレット商品につき小傷等がある場合が御座います。予めご了承の上ご購入下さい。適正身長43(150-165cm)46(155-170cm)50(165-180cm)54(175-190cm)57(185-200cm)シフターShimano ST-EF500フロントディレーラーShimano TourneyリアディレーラーShimano AltusクランクセットShimano FC-TY501 48/38/28T 165/165/170/170/175mmブレーキタイプVブレーキペダルVP-836変速外装24段フレームAlloyタイヤサイズ700x28cフォークAlloy 1.1/8"-1.5" 掲載商品に関しまして、ご注文確定後に仕入先へ発注、又はサイクルスポットMarket社内在庫を確認し、その後メールにて在庫状況、お買上げ金額合計、納期等をお客様へご連絡致します。ご注文確定後に当該商品の製造中止、又は欠品が長期に及ぶ事が判明した際、大変申し訳御座いませんがご注文をキャンセルとさせて頂き、その旨をお客様へご連絡致します。 BK/PI 430 : 0410201835118 BK/PI 460 : 0410201835125 BK/PI 500 : 0410201835132 BK/PI 540 : 0410201835149 BK/PI 570 : 0410201835156 オリーブ 430 : 0410201835217 オリーブ 460 : 0410201835224 オリーブ 500 : 0410201835231 オリーブ 540 : 0410201835248 オリーブ 570 : 0410201835255 チェレステ 430 : 0410201835064 チェレステ 460 : 0410201835071...

2018 Bianchi ROADBIKE SEMPRE PRO 105(ビアンキ ロードバイク センプレ プロ 105)完成車

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2018 Bianchi ROADBIKE SEMPRE PRO 105(ビアンキ ロードバイク センプレ プロ 105)完成車

●短距離レースで高い性能を発揮 センプレは、2014年までアンドローニ・ジョカトリチームに供給されていたモデルで、実はジロデイタリアを走っています。乗り味はビアンキのバイクにしては硬く、パリっとしています。価格はかなりお手頃で、同価格帯のINTENSO等のミドルグレードカーボンバイクと同列に見られがちですが、その中身はバリバリのレースバイクです。 ●試乗してきました 初速の加速感はスペシャリッシマに負けないほど良いです。バイクが硬く、パリっとしているので、バイクを振りながら加速する時の加速感はピカイチです。若干低速で走る時の安定感や、下り坂での安定感はあまり良くないのですが、ダンシングをして急加速する際や、スプリントをする際のバイクの反応は素晴らしいです。はっきり言って、国内で開催される比較的短時間で終わる実業団レースに使うには一番合っているモデルだと思います。 このバイクは、クリテリウムやヒルクライム、比較的短距離のロードレースに向いています。ゆっくりとサイクリングをする用途には、そこまで向かないと感じました。 ●オススメの理由 上記の通り、クリテリウムやヒルクライムなどのレースをメインにするカーボンバイク。 メインコンポーネントは105、ホイールにフルクラム レーシング7と初期装備はなかなか優秀。 初期装備のままレースで活躍も夢ではない一台です!2018年モデルが特価販売中 !

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