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テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 8.5/X

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32,800

テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 8.5/X

概要 * M4ドライバーは2つの新しい革新とM2のお気に入りが特徴で、新しい世代の直線距離と究極の許容性を作り出します。 * ツイストフェーステクノロジーが新しい湾曲を導入し、一般的なミスヒットの領域のロフトを変えてサイドスピンを低減し、フェアウェイを見つけるのに役立ちます。 * ハンマーヘッドスロットはテーラーメイドの最も調整可能なドライバーに初めて入るように設計されたソールスロットです。 *TaylorMadeのM4ドライバーは、距離、許容度、精度をブレンドして、より一貫したパフォーマンスを求めるゴルファーに最適です。 特徴 * ツイストフェイスの曲線面が一般的なミスヒット位置のサイドスピンを減らし、ティーからをまっすぐに投影できるようにします 。ソールの新ハンマーヘッドスロットにより、スウィートスポットを拡大させるさらに柔軟なクラブフェイスになります。ジオアコースティックテクノロジーはソールシェイプを強化し、硬い衝撃音を作り出し、さらに大きく許容性のあるフェイスになるようボリュームを減らしてあります。4A調節可能ホーゼルで微調整しお好みのランチにしてください。ツイストフェイスのヘッドカバーも含まれています。この革新的な曲率ニューフェイスでがハイツエリアのロフトを増やし、再度スピンを減らすためにローヒールのロフトを減らします。 一般的なミスヒットゾーンでスピンを制限することで、ボールをよりまっすぐ叩くことができます。ハンマーヘッドスロット。新ソールスロットは、軽量化できたために外側部分が強化され、より柔軟なフェイスを可能にし、センター部分が低いフェイスで衝撃を与えられたショットはスピードを増加させ、飛距離を増すためスピンを低減させます。ジオアコースティックテクノロジー。このユニークなソールデザインは...

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テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー レフティー 左用 [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 9.5/S

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32,800

テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー レフティー 左用 [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 9.5/S

概要 * M4ドライバーは2つの新しい革新とM2のお気に入りが特徴で、新しい世代の直線距離と究極の許容性を作り出します。 * ツイストフェーステクノロジーが新しい湾曲を導入し、一般的なミスヒットの領域のロフトを変えてサイドスピンを低減し、フェアウェイを見つけるのに役立ちます。 * ハンマーヘッドスロットはテーラーメイドの最も調整可能なドライバーに初めて入るように設計されたソールスロットです。 *TaylorMadeのM4ドライバーは、距離、許容度、精度をブレンドして、より一貫したパフォーマンスを求めるゴルファーに最適です。 特徴 * ツイストフェイスの曲線面が一般的なミスヒット位置のサイドスピンを減らし、ティーからをまっすぐに投影できるようにします 。ソールの新ハンマーヘッドスロットにより、スウィートスポットを拡大させるさらに柔軟なクラブフェイスになります。ジオアコースティックテクノロジーはソールシェイプを強化し、硬い衝撃音を作り出し、さらに大きく許容性のあるフェイスになるようボリュームを減らしてあります。4A調節可能ホーゼルで微調整しお好みのランチにしてください。ツイストフェイスのヘッドカバーも含まれています。この革新的な曲率ニューフェイスでがハイツエリアのロフトを増やし、再度スピンを減らすためにローヒールのロフトを減らします。 一般的なミスヒットゾーンでスピンを制限することで、ボールをよりまっすぐ叩くことができます。ハンマーヘッドスロット。新ソールスロットは、軽量化できたために外側部分が強化され、より柔軟なフェイスを可能にし、センター部分が低いフェイスで衝撃を与えられたショットはスピードを増加させ、飛距離を増すためスピンを低減させます。ジオアコースティックテクノロジー。このユニークなソールデザインは...

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テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー レフティー 左用 [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 10.5/R

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32,800

テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 ドライバー レフティー 左用 [ATMOS RED装着](USA直輸入品) 10.5/R

概要 * M4ドライバーは2つの新しい革新とM2のお気に入りが特徴で、新しい世代の直線距離と究極の許容性を作り出します。 * ツイストフェーステクノロジーが新しい湾曲を導入し、一般的なミスヒットの領域のロフトを変えてサイドスピンを低減し、フェアウェイを見つけるのに役立ちます。 * ハンマーヘッドスロットはテーラーメイドの最も調整可能なドライバーに初めて入るように設計されたソールスロットです。 *TaylorMadeのM4ドライバーは、距離、許容度、精度をブレンドして、より一貫したパフォーマンスを求めるゴルファーに最適です。 特徴 * ツイストフェイスの曲線面が一般的なミスヒット位置のサイドスピンを減らし、ティーからをまっすぐに投影できるようにします 。ソールの新ハンマーヘッドスロットにより、スウィートスポットを拡大させるさらに柔軟なクラブフェイスになります。ジオアコースティックテクノロジーはソールシェイプを強化し、硬い衝撃音を作り出し、さらに大きく許容性のあるフェイスになるようボリュームを減らしてあります。4A調節可能ホーゼルで微調整しお好みのランチにしてください。ツイストフェイスのヘッドカバーも含まれています。この革新的な曲率ニューフェイスでがハイツエリアのロフトを増やし、再度スピンを減らすためにローヒールのロフトを減らします。 一般的なミスヒットゾーンでスピンを制限することで、ボールをよりまっすぐ叩くことができます。ハンマーヘッドスロット。新ソールスロットは、軽量化できたために外側部分が強化され、より柔軟なフェイスを可能にし、センター部分が低いフェイスで衝撃を与えられたショットはスピードを増加させ、飛距離を増すためスピンを低減させます。ジオアコースティックテクノロジー。このユニークなソールデザインは...

あす楽
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右用 テーラーメイド 2019年 M6 ユーティリティー レスキュー US仕様 ストックシャフト (FUJIKURA ATMOS) TaylorMade 19 エムシックス【あす楽対応】

ゴルフショップ フジコ

23,800

右用 テーラーメイド 2019年 M6 ユーティリティー レスキュー US仕様 ストックシャフト (FUJIKURA ATMOS) TaylorMade 19 エムシックス【あす楽対応】

テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載! 高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6レスキュー! ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品:ヘッドカバー ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載! 高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6レスキュー! ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品:ヘッドカバー ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。

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テーラーメイド 2019 M6 レスキュー (FUJIKURA ATMOS ORANGE装着) USA直輸入品【2019Mシリーズ】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

24,800

テーラーメイド 2019 M6 レスキュー (FUJIKURA ATMOS ORANGE装着) USA直輸入品【2019Mシリーズ】

高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立した「M6」レスキュー! テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載。高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6レスキュー。 ●ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ●テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 テクノロジー・特長 「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」 ■ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ■テーラーメイド独自のテクノロジーである「貫通型スピードポケット」がバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 低重心設計・打音向上 ■「フルーテッドホーゼル」でホーゼルを軽量化し、さらなる低重心を実現 ■スペック詳細 ■クラブスペック ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS] / ステンレススチール[C300] 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 19 22 25 28 31 ライ角(度) 60 60.5 61 61.5 62 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 クラブ重量(g/#3) - バランス D3 ■シャフト・グリップ シャフト名 ATMOS ORANGE FW 7 ATMOS ORANGE FW 6 フレックス S R シャフト重量(g) 78 68 トルク 2.9 3.1 弾道高さ MID-HIGH HIGH スピン MID-HIGH MID-HIGH 振動数(cpm) 283(#3)...

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ヤマハ スリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS TS 限定カラーVer. (RMX118/RMX218/RMX116/RMX216)

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

25,800

ヤマハ スリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS TS 限定カラーVer. (RMX118/RMX218/RMX116/RMX216)

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[ヤマハ] ※上記以外のグリップをご希望の場合は、別途グリップ単品ページでの同時購入をお願い致します。 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1〜2営業日程度。(翌〜翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] →選択必須。 ...

あす楽
【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6 ドライバー フジクラ アトモス ブラック カーボンシャフト Taylormade Atmos【M6ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

44,800

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6 ドライバー フジクラ アトモス ブラック カーボンシャフト Taylormade Atmos【M6ドライバー】【あす楽対応】

【US仕様】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの2019年モデル、M6ドライバーです。今回のドライバーの最大の特徴はスピードインジェクションと呼ばれる設計です。ヘッドの反発係数をルール最大限までチューニングすることでボールの初速を上げ飛距離性能をアップさせてます。前作に引き続きツイストフェースも搭載で曲がりにくく、飛距離がアップするドライバーへと進化しています。またソールのウェイト部を大きくすることでさらに弾道も上がりやすく、さらにやさしく打てる設計になっています。常に最先端を行くテクノロジーを搭載したテーラーメイドのドライバーはプロからの評価も高いです。M3、M4からの買い替えにもおすすめのドライバーとなっています。シャフトのアトモスブラックはスピンを抑えさらに強弾道で飛ばせるシャフトです。元々上がりやすい弾道が持ち球の方が振ると無駄なスピンを抑え距離を伸ばせる可能性のあるシャフトです。ドライバーでのヘッドスピードが43m/s〜の方にオススメです。 ▲FUJIKURA ATMOS BLACK 6▲TM DUAL FEEL(47g)スペックロフト角(°)910.512ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460バランスD3±付属品ヘッドカバー/レンチシャフト名FUJIKURA ATMOS BLACK 6シャフトの硬さRSX重量(g)656667総重量(g)315±315±317±トルク(°)4.2発売日:2019年2月

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ピン スリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS (G410/G400/G400 MAX/2016G/G30)

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

19,800

ピン スリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS (G410/G400/G400 MAX/2016G/G30)

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[ピン] ※上記以外のグリップをご希望の場合は、別途グリップ単品ページでの同時購入をお願い致します。 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1〜2営業日程度。(翌〜翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] →ドライバー用・フェアウェイ用どちらでも選択必須。 ...

あす楽
【USモデル/日本未発売の3HLのみ】 テーラーメイド ゴルフ M4 フェアウェイウッド フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4フェアウェイウッド】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

17,999

【USモデル/日本未発売の3HLのみ】 テーラーメイド ゴルフ M4 フェアウェイウッド フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4フェアウェイウッド】【あす楽対応】

【US仕様】|メンズ |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本日本モデルでは未発売の番手とロフト角の 『 3HL/16.5度 』 です!3Wの15度では少し難しい、5Wでは、もう少し飛距離が足りない・・・というゴルファーにピッタリのM4フェアウェイウッドの3HLです!試打した印象は、前作M2フェアウェイウッドよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。初代のM2フェアウェイウッドから、2代目のM2フェアウェイウッドに変わったときは、打感、打音ともに、硬く、高い音になったので、初代のM2の方が良かった。という声もありましたが、M4フェアウェイウッドは、初代に近い打感、打音だと思います。こちらのM4フェアウェイウッドは、アメリカ直輸入のUSモデルになりまして、日本仕様モデルよりも、シャフトの重量が重く、硬さもあるシャフトが装着されています。硬さを選ぶ目安としましては、ドライバーでのヘッドスピードが硬さR → 〜40m/s硬さS → 40〜46m/s硬さX → 46m/s〜2代目ののM2フェアウェイウッドの後継モデルとしての位置づけですが、慣性モーメントを高めるウェイトパッドと打感、打音を高める『ジオコースティックデザイン』でさらなる飛距離性能と寛容性が両立されたM4フェアウェイウッド! 慣性モーメントを高めるウエイトパッドと打感・打音を高める「ジオコースティックデザイン」でさらなる飛距離性能と寛容性が両立されたM4レスキュー。・ヘッドのトゥー側およびヒール側に大型の「スプリット・ウエイトパッド」を搭載、慣性モーメント向上により寛容性アップを実現。・テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ...

あす楽
【USモデル/日本未発売の8.5度のみ】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

24,999

【USモデル/日本未発売の8.5度のみ】 テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト Atmos Red【M4 ドライバー】【あす楽対応】

【US仕様】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!日本モデルでは未発売のロフト角8.5度になります。試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。こちらのドライバーは、アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 360 .620 Round 47gスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン /...

あす楽
【レフティー/USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト D-TYPE ATMOS【M4 Dタイプドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

25,999

【レフティー/USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M4 Dタイプ ドライバー フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト D-TYPE ATMOS【M4 Dタイプドライバー】【あす楽対応】

【US仕様】|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4 Dタイプドライバー!アメリカ直輸入のUSモデル仕様となっております。このD-TYPEドライバーは、日本未発売モデルのドライバーで、通常M4ドライバーよりも、ヘッド内部のウェイトの位置をヒール寄りにすることで、重心距離が短くなり、ボールの捕まりがよく、スライサーの方にお勧めです。試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2Dタイプとの違いはソール後方のウェイトが41gとなっており増量されています。このことでよりつかまりが良く、スライスが防げる設計となっています。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。※シャフトの硬さの目安硬さR → 〜42m/s硬さS → 42〜46m/s硬さX → 46m/s〜 ▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 360 .620 Round 47gスペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン[6-4ti]ロフト角(°)9.5、10.5ライ角(°)58 -...

あす楽
【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6 Dタイプ ドライバー フジクラ アトモス オレンジ カーボンシャフト D-Type【M6 Dタイプ ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

43,999

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6 Dタイプ ドライバー フジクラ アトモス オレンジ カーボンシャフト D-Type【M6 Dタイプ ドライバー】【あす楽対応】

【US仕様】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの2019年モデル、M6ドライバーです。こちらは日本未発売モデルのスライスを軽減するDタイプです。今回のドライバーの最大の特徴はスピードインジェクションと呼ばれる設計です。ヘッドの反発係数をルール最大限までチューニングすることでボールの初速を上げ飛距離性能をアップさせてます。前作に引き続きツイストフェースも搭載で曲がりにくく、飛距離がアップするドライバーへと進化しています。またソールのウェイト部を大きくすることでさらに弾道も上がりやすく、さらにやさしく打てる設計になっています。常に最先端を行くテクノロジーを搭載したテーラーメイドのドライバーはプロからの評価も高いです。M3、M4からの買い替えにもおすすめのドライバーとなっています。 特にDタイプはスライスをなくしたい、しっかりつかまえた強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 ▲TM DUAL FEEL▲FUJIKURA ATMOS ORANGE 5 カーボンシャフトスペックロフト角(°)910.512ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460バランスD3 グリップ TM DUAL FEEL グリップ重量(g) 47 付属品ヘッドカバー/レンチシャフト名FUJIKURA ATMOS ORANGE 5シャフトの硬さRS重量(g)5455総重量(g)306±307±トルク(°)5.25.1発売日:2019年2月

あす楽
【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6Dタイプ M4 RBZ クラブセット 10本組 (DR,3HL,U4,U5,6-P) ウッド:カーボン アイアン:スチール キャディバッグ無し...

アトミックゴルフ

102,600

【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M6Dタイプ M4 RBZ クラブセット 10本組 (DR,3HL,U4,U5,6-P) ウッド:カーボン アイアン:スチール キャディバッグ無し...

【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【US仕様】|メンズ |バッグ無し |ユーティリティ付き |アイアン(スチール) |10本セットこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合新溝適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの人気シリーズを組み合わせたクラブセットが登場!ドライバーは日本未発売モデルのスライスを軽減するDタイプです。前作に引き続きツイストフェースも搭載で曲がりにくく、飛距離がアップするドライバーへと進化しています。フェアウェイウッドは前作モデルのM4をセッティング!こちらも日本未発売の3HLという番手です。16.5度のロフト角ですので楽に弾道が上がり、ミスを減らしてくれます。UT、アイアンセットは初心者ゴルファーでも優しく打てるRBZシリーズ!こちらもミスを減らし安定したスコアメイクに貢献してくれるセットとなっています。 ▲FUJIKURA ATMOS ORANGE 5 カーボンシャフト▲TM DUAL FEELスペックロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460バランスD3 グリップ TM DUAL FEEL グリップ重量(g) 47 付属品ヘッドカバー/レンチシャフト名FUJIKURA ATMOS ORANGE 5シャフトの硬さS重量(g)55総重量(g)307±トルク(°)5.1▲フジクラ アトモス レッド カーボンシャフト▲TaylorMade Dual Feel 47g .600 Round番手3HLヘッド素材(製法)ステンレススチール[450SS] / ステンレススチール[455SS]ロフト角(°)16.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)43.25ヘッド体積(cc)178バランスD3...

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コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ドライバー (Black/Yellow) FUJIKURA ATMOS TourSpec Black 7 USA直輸入品【8段階調整機能】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

47,800

コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ドライバー (Black/Yellow) FUJIKURA ATMOS TourSpec Black 7 USA直輸入品【8段階調整機能】

革命的な技術を搭載したNEWドライバー! 飛距離アップのための革新的技術を搭載したドライバー 最適化された空力ヘッド形状に、低重心を実現するウエイト構造を組み合わせた「SPEEDBACKテクノロジー」により、クラブスピードの向上と余分なスピンの抑制を実現し、飛距離を最大化。 この新たな技術と旧作から引き継ぐ技術を組み合わせることで、安定性や許容性を犠牲にすることなく、クラブスピード、飛距離の大幅アップを実現する革新的ドライバーが完成! 発売前から本ドライバーでツアー優勝を果たしたブライソン・デシャンボーなど、ツアープロも注目のNEWモデル! 調整機能について ■ロフト・フェース角調整 ⇒全部で8段階の調整が可能。 ◆ロフトの最大可動値は基準ロフトから【±1.5°】まで。 ◆基準ロフトから【-1度】【±0度】【+1度】はスクエア設定の他に、"Draw(ドローボールが出やすくなる)"の設定が可能。 ※例:基準ロフトが9度の場合 →[7.5°][8°][8°Draw][9°(基準)][9°Draw][10°][10°Draw][10.5°]の8ポジション。 ※「KING F8」等と互換性があり、シャフトの相互交換が可能。 ■重心調整 ⇒ソールの2つのウエイト(14gと2g)を前後交換し、重心位置調整が可能。 ◆フェース側に14g(赤)のウエイトを装着 →低〜中弾道・低スピン。強弾道・操作性を求める中〜上級者向け。 ◆フェース側に2g(黒)のウエイトを装着 →中〜高弾道・スピンは少し多め。安定した高弾道・許容性を求めるプレイヤー向け。 ※CGウエイトを2つとも外した状態での使用は非推奨。 最適な空力ヘッド形状と低重心化を両立 ■SPEEDBACK AERO DESIGN 丸みを帯びたリーディングエッジからクラウン、「RAISED SKIRT...

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【全番手同一長さ】コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ワンレングス ハイブリッド FUJIKURA ATMOS 7 USA直輸入品【ONE LENGTH】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

22,800

【全番手同一長さ】コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ワンレングス ハイブリッド FUJIKURA ATMOS 7 USA直輸入品【ONE LENGTH】

究極の寛容性と正確性に、史上最長・最速のハイブリッド! ※※全番手37.5inchで統一された「ワンレングス」モデルです※※ デシャンボー発案の「ワンレングス」モデル 長さやライ角、ヘッド重量が7番アイアンに統一され、常に一貫したスイングプレーンでショット出来るのが最大の特徴。 アイアンセットもワンレングスモデルで揃えることによって最大の効果を得ることができます。 深・低重心設計 スチールとタングステンで構成された最大30gの追加ウェイトによりクラブヘッドの深・低重心化を実現。 打球の高弾道・低スピン化に貢献します。 ソール後方のタングステンウエイト ソール後方に15gのタングステンウェイトを配置。 グリーン上で止まりやすい高い弾道のショットを促します。 BAFFLER RAIL SYSTEM どんなライでも振り抜きやすく、安定したショットを実現するBaffler Railを今作にも搭載。 ヘッド形状を改善して寛容性を向上 「F8 HYBRID」より10%大きくなったクラブヘッドは慣性モーメントが向上し、寛容性と安定性がアップしました。 高強度のステンレススチールフェース より薄いフォージド455高強度ステンレススチールフェースインサートと17-4ステンレススチールボディの2ピース構造。 フェースのすべての衝撃点で強度が高く、オフセンターヒット時にもボールスピードと飛距離を向上します。 製品仕様 ■クラブスペック 番手表記 3H 4H 5H ロフト(度) 19.0 21.0 24.0 ライ角(度) 62.5 長さ(インチ) 37.5 バランス D0 総重量(g) 約396(S) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura ATMOS 7 ONE Length カーボン フレックス...

あす楽
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テーラーメイド 2019 M6 460cc D-TYPE ドライバー (FUJIKURA ATMOS ORANGE 5装着) USA直輸入品【2019Mシリーズ】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

47,800

テーラーメイド 2019 M6 460cc D-TYPE ドライバー (FUJIKURA ATMOS ORANGE 5装着) USA直輸入品【2019Mシリーズ】

球がつかまる"ドローバイアス設計"!高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6ドライバー! Mシリーズの革新と衝撃は止まらない。 テーラーメイドが創り出した「インジェクティッド・ツイストフェース」は、打感がより安定した素晴らしいフェースだ。 限界ギリギリを極めたという事実は、皆がティーグラウンドに立つときに自信を与えてくれるだろう。 — タイガー・ウッズ スライスのミスが出がちなプレイヤーに最適なM6 D-TYPEドライバー! ■ドローバイアス設計の[D-TYPE]は、ノーマルモデルよりもつかまりやすい設計になっています。 ⇒打球が右に抜けてしまいがちな方にピッタリ! ■下で紹介するクラブの特徴や機能はノーマルモデル「M6」と同等で、寛容性と飛距離性能を高水準で両立したモデルです。 ※D-TYPEの"D"は[Draw(ドロー)]の"D"。 「ディープフェース」を表す"D"ではありません。 スライスのミスに悩むプレイヤー向けのやさしめ設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。「ツイストフェース」と徹底した低重心化により、高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6ドライバー。 ●ヘッドの反発係数をルール上最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」がボール初速を上げ、飛距離性能向上を実現。 ●ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ●ソールにグラファイト・コンポジットを採用したことで、より低・深重心な設計が可能に。 テクノロジー・特長 「スピードインジェクション」「ツイストフェース」 ■ヘッドの反発係数をルール上最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」がボール初速を上げ...

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テーラーメイド ブラックスリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS (Original One/M6/M5/M4/M3/M2/M1/RBZ/R15)

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

19,120

テーラーメイド ブラックスリーブ付きシャフト FUJIKURA ATMOS (Original One/M6/M5/M4/M3/M2/M1/RBZ/R15)

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[テーラーメイド] ※上記以外のグリップをご希望の場合は、別途グリップ単品ページでの同時購入をお願い致します。 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1〜2営業日程度。(翌〜翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] →ドライバー用...

あす楽
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コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ドライバー (Black/Yellow) FUJIKURA ATMOS TourSpec Blue 6 USA直輸入品【8段階調整機能】

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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コブラゴルフ 2019 KING F9 SPEEDBACK ドライバー (Black/Yellow) FUJIKURA ATMOS TourSpec Blue 6 USA直輸入品【8段階調整機能】

革命的な技術を搭載したNEWドライバー! 飛距離アップのための革新的技術を搭載したドライバー 最適化された空力ヘッド形状に、低重心を実現するウエイト構造を組み合わせた「SPEEDBACKテクノロジー」により、クラブスピードの向上と余分なスピンの抑制を実現し、飛距離を最大化。 この新たな技術と旧作から引き継ぐ技術を組み合わせることで、安定性や許容性を犠牲にすることなく、クラブスピード、飛距離の大幅アップを実現する革新的ドライバーが完成! 発売前から本ドライバーでツアー優勝を果たしたブライソン・デシャンボーなど、ツアープロも注目のNEWモデル! 調整機能について ■ロフト・フェース角調整 ⇒全部で8段階の調整が可能。 ◆ロフトの最大可動値は基準ロフトから【±1.5°】まで。 ◆基準ロフトから【-1度】【±0度】【+1度】はスクエア設定の他に、"Draw(ドローボールが出やすくなる)"の設定が可能。 ※例:基準ロフトが9度の場合 →[7.5°][8°][8°Draw][9°(基準)][9°Draw][10°][10°Draw][10.5°]の8ポジション。 ※「KING F8」等と互換性があり、シャフトの相互交換が可能。 ■重心調整 ⇒ソールの2つのウエイト(14gと2g)を前後交換し、重心位置調整が可能。 ◆フェース側に14g(赤)のウエイトを装着 →低〜中弾道・低スピン。強弾道・操作性を求める中〜上級者向け。 ◆フェース側に2g(黒)のウエイトを装着 →中〜高弾道・スピンは少し多め。安定した高弾道・許容性を求めるプレイヤー向け。 ※CGウエイトを2つとも外した状態での使用は非推奨。 最適な空力ヘッド形状と低重心化を両立 ■SPEEDBACK AERO DESIGN 丸みを帯びたリーディングエッジからクラウン、「RAISED SKIRT...

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