アトミックゴルフ
68,640円
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40w40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く▲ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ付属品▲ヘッドカバー(HB3W-1)▲トルクレンチ(WBSGSS)※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。スペックヘッドの素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウェイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部)ロフト角(°)10.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブの長さ(インチ)45.5重さ(g)286バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップバックライン無し/ブラック×グレー(GBX0L)口径60/重さ45.5gシャフト名SPEEDER NX BS40wシャフトの硬さRフレックスシャフトの重量(g)43トルク6.7キックポイント(調子)中発売日:2023年9月
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430HL SFT ドライバー【左用】 FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品] インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA SPEEDER NX...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト【左用】 インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ:FUJIKURA...
ヤトゴルフ 楽天市場店
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 HL SFT ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計 ■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、 高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT ■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。 ■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。 軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。 ■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、 ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約265・C8(46インチ...
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54,890円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2022 ステルスグローレ レディースシリーズ特集ページはコチラ!◆テーラーメイド レディースステルスグローレ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト ■60層のカーボンツイストフェース 長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。 ■ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。 ■軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 ■フォージドミルドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。一体化を実現する...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
54,890円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2022 ステルスグローレ シリーズ特集ページはコチラ!◆テーラーメイド ステルスグローレドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト 「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低深重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追求も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。 ■60層のカーボンツイストフェース 長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。 ■ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。 ■軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX...
JUKO.IN 楽天市場店
68,640円
基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 11.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 標準クラブ長(inch) 44.75 標準シャフトスペック シャフト名 FJKR SPEEDER NX 軽量 PING用 素材 カーボン フレックス 35 45 重量(g) 38 45 トルク(度) 6.3 5.1 キックポイント 先 先 G Le3 フェアウェイウッドはこちら G Le3 ハイブリッドはこちら G Le3 アイアン6本セットはこちら G Le3 アンサーパターはこちら G Le3 ルイーズパターはこちら G Le3 フェッチパターはこちら G Le3 ケッチGパターはこちら G430 ドライバー 商品一覧へ G430 フェアウェイウッド 商品一覧へ G430 ハイブリッド 商品一覧へ G430 アイアン 商品一覧へ PINGゴルフ商品一覧に戻る
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
74,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 G430-HL シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430HL マックス ドライバー【左用】 FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品] インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 ■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。 タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ■軽量の専用シャフトとグリップを採用。 総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ■上下左右のMOI値が8,700g.cm?を超えるブレないヘッド。 弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約274・D1(46インチ:FUJIKURA SPEEDER NX 45) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。...
つるやゴルフ
74,800円
軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 274
つるやゴルフ
74,800円
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 274
アンダーパー ゴルフ
54,890円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイド レディースステルスグローレ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX for TM カーボンシャフト ■60層のカーボンツイストフェース 長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。 ■ナノテクスチャーPUカバー フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。 ■軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 ■フォージドミルドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。 ■イナーシャ ジェネレーター...
つるやゴルフ
73,920円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300 CARBON ■グリップ XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/31g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 11.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.8(R2) / 6.7(R) ...
ゴルフプラザ グリーンフィル
74,800円
さらに早く振りぬける、軽量設計。ヘッド、シャフト、グリップ、全てを軽量化。専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT。つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。PING G430HL ハイローンチ DRIVER ジー430HL エスエフティー ドライバー Fujikura Speeder NX 35D/ 45D フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45 NX35 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。 PING G430 SFT ドライバー
ゴルフプラザ グリーンフィル
70,400円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー TSP120メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー
ゴルフプラザ グリーンフィル
74,800円
さらに早く振りぬける、軽量設計。ヘッド、シャフト、グリップ、全てを軽量化。速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX。超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。上下左右のMOI値が8,700g.cm?を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。PING G430HL ハイローンチ DRIVER ジー430HL マックス ドライバー Fujikura Speeder NX 35D/ 45D フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45 NX35 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。速さと高さでMAX飛ばす。高弾道設計。 PING G430 HL MAX ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430 HL シリーズの発売時期は2023年3月3日発売予定となります。 G430 HL シリーズヘッドにはSpeederNX35/45シャフトのみ対応 またグリップは標準グリップのみ対応となります。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴルフプラザ グリーンフィル
74,800円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーTSP111 50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ジークゴルフ
54,890円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ゴルフプラザ グリーンフィル
74,800円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー Titleist Diamana50 タイトリスト ディアラバ50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ゴルフプラザ グリーンフィル
72,600円
2024年、キャロウェイのAI設計はさらに一歩進んで、新たな段階へと入りました。これまではロボットによるテストで計測された数値をスーパーコンピューターに入力し、解析に利用していましたが、今回から、世界25万人分のスイングデータをインプット。リアルな研究が行われたことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAi スマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などをすぐに最適なものへと補正。これまでなかったほどに飛んで、曲がらないショットをもたらしてくれます。「PARADYM Ai SMOKE」と名づけられた新シリーズでは、女性ゴルファー向けに、軽量でボールのつかまりも良い、「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」をラインアップ。AIがフェース上の打点範囲をとても広く想定しながら、モデル別専用設計を行っているため、大きな安心感とともにティーイングエリアへと向かうことができます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム マックス ファスト ウィメンズ レディース 女性用 三菱 ELDIO 40 for Callaway シャフト ミツビシ エルディオ フォー キャロウェイメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー
ゴルフプラザ グリーンフィル
72,600円
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST キャロウェイゴルフ パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー MITSUBISHI TENSEI 40 for Callaway ミツビシ 三菱 テンセイ40 フォー キャロウェイメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー
Alpen楽天市場店@アルペン
69,900円
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder NXGR 50■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5...
Alpen楽天市場店@アルペン
69,900円
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇ 軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:TourAD QC 5■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜...
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74,800円
■2023年モデル◇ハイドローで飛距離を出す超軽量設計◇つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】ドライバーがさらに速く振り抜ける新設計でラインナップ。◇超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計に加え、軽量化されたヘッドが高弾道でつかまるハイドローを実現し、飛距離性能を向上。◇Gシリーズで最も軽い重量設計とバランス設計となり、ゴルファーの求める楽につかまえて飛ばす理想のドライバーへ進化。◇専用のシャフトと専用のグリップで極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430HL SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:Fujikura Speeder NX 35■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜/46■バランス:10.5゜/C8■シャフト重量(g):38■キックポイント:先■トルク:6.3■総重量(g):10.5゜/265■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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74,800円
■2023年モデル◇速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計◇速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。◇超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。◇軽量の専用シャフトと超軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。◇さらに左右のMOI値は5000を超える安心して叩けるブレないヘッド。◇弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道へ調整が可能。◇速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:Fujikura Speeder NX 45■番手:9゜/1W 10.5゜/1W 12゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5 12゜/12■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5 12゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460 12゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/46 10.5゜/46 12゜/46■バランス:9゜/D1 10.5゜/D1 12゜/D1■シャフト重量(g):45■キックポイント:先中■トルク:5.1■総重量(g):9゜/27410.5゜/27412゜/274■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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74,800円
■2023年モデル◇速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計◇速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。◇超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。◇軽量の専用シャフトと超軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。◇さらに左右のMOI値は5000を超える安心して叩けるブレないヘッド。◇弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道へ調整が可能。◇速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:Fujikura Speeder NX 35■番手:9゜/1W 10.5゜/1W 12゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5 12゜/12■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5 12゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460 12゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/46 10.5゜/46 12゜/46■バランス:9゜/D0 10.5゜/D0 12゜/D0■シャフト重量(g):38■キックポイント:先■トルク:6.3■総重量(g):9゜/26810.5゜/26812゜/268■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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59,900円
■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト(15g)■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:Diamana GT 60■ロフト角(度):9゜ 10.5゜■ライ角(度):54■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.25■バランス:D3.5...
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59,900円
■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト(15g)■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■ルール適合:○■シャフト名:Tour AD CQ-6■ロフト角(度):9゜ 10.5゜■ライ角(度):54■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.25■バランス:D3■フレックス:S...
AGゴルフストア ギア&アパレル
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。 つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 フェースセンターへの深低重心設計 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。 プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。 SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。 SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。 タイトリスト...
アトミックゴルフ
54,800円
|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。マジェスティシリーズの性能を受け継いだ、衝撃のゴルフギア。多くのゴルファーが驚愕の飛距離を実感。ヘッドの重心位置を従来のものより下げることで、打点と重心が一致。ヘッドの挙動が安定し、スイングのエネルギーがそのままボールへと伝わり、信じられないほどのランが。また、マルマン独自のハニカム構造で、さらなる軽量化も実現しました。フェイスの裏面は「クモの巣」をモチーフにした、強靭でしなやかな特長を持つ構造を採用。ボールの重みをしっかり捕らえ、SLEルール適合内ギリギリの高い反発係数で、遠くへ弾き返します。三菱レイヨンと共同開発した専用シャフトには、超弾性形状記憶合金「エラスティックチタンファイバー」を配合。高い復元力でスピード感と弾き感が与えられ、驚きのパワーがボールに伝わります。さらに、シャフトの長さを従来よりやや短めに設定することで、ミート力を格段に向上させました。スペック材質本体:軽比重チタン、フェイス:ZA008製法本体:精密鋳造、フェイス:精密熱間鍛造+レーザー溶接仕上げブラックI.P.塗装ディープブラックロフト角(°)10.5ライ角(°)60.0ヘッド体積(cc)445長さ(インチ)44.5総重量295g(R)、304g(S)バランスD1(R)...