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短尺ドライバーゴルフの商品検索結果全6件中1~6件目

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ワークスゴルフ MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル カーボンシャフト/R10.5°

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19,800

ワークスゴルフ MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル カーボンシャフト/R10.5°

[商品スペック]●ロフト角 : 9.5度/10.5度●ヘッド容量 : 460CC●ライ角 : 62度●フレックス : R:D3/S:D4.5●レングス : 46インチ●キックポイント : 中調子●総重量 : R:307g/S:310g[商品詳細]全身、“ドロー専用"。つかまえて飛ばせ!ミリオンドローに驚異の飛距離性能「高反発」誕生。かつて、これほどまでに「ドロー」にこだわったドライバーがあっただろうか。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。さらにはヒール内側に8gを配したインナーウエイトと、ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。もちろん、反発性能は「限界」を追求。最強の反発力とドロー設計が相まって、スライスによる飛距離ロスを撲滅した伸びのあるキャリーと球足の長いラン共々による、驚異の飛びを実現する。もうスライスは怖くない。手にした瞬間、あなたの辞書から「スライス」という文字が消える。…

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー 43GB88151

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19,800

MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー 43GB88151

クラフトマンシップとMPテクノロジーは、新たな飛びの領域へ。■クラフトマンシップを継承した「MP CRAFT」シリーズならではの洗練されたヘッド形状。プロ・上級者が構えやすく、高いコントロール性能を発揮しながらも、打ちやすさと力強い弾道を生み出す飛距離性能を徹底追及。■部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部に打点がバラついても、高い反発性能で飛距離を伸ばします。■ボールのつかまりやすさと上がりやすさを可能にしたノーマルバージョンとパワーヒッターが叩いても、吹き上がりを抑えた弾道を生み出すパワーバージョンをラインアップ■ライ角は58度(スタンダード)以外にも、56.5度(フラット)と59.5度(アップライト)の2タイプを別注対応でラインアップ●打点の縦のバラつきに強いヘッド●ダウンブロースイングにマッチするパワーバージョン●アッパーブロースイングにマッチするノーマルバージョン●インパクトの弾き感と、スイング中のしなり感を両立するQUAD H4 シャフト\r\n■ご注意ください■ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー パワーバージョン 43GB88251

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー パワーバージョン 43GB88251

クラフトマンシップとMPテクノロジーは、新たな飛びの領域へ。■クラフトマンシップを継承した「MP CRAFT」シリーズならではの洗練されたヘッド形状。プロ・上級者が構えやすく、高いコントロール性能を発揮しながらも、打ちやすさと力強い弾道を生み出す飛距離性能を徹底追及。■部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部に打点がバラついても、高い反発性能で飛距離を伸ばします。■ボールのつかまりやすさと上がりやすさを可能にしたノーマルバージョンとパワーヒッターが叩いても、吹き上がりを抑えた弾道を生み出すパワーバージョンをラインアップ■ライ角は58度(スタンダード)以外にも、56.5度(フラット)と59.5度(アップライト)の2タイプを別注対応でラインアップ●打点の縦のバラつきに強いヘッド●ダウンブロースイングにマッチするパワーバージョン●アッパーブロースイングにマッチするノーマルバージョン●インパクトの弾き感と、スイング中のしなり感を両立するQUAD H4 シャフト\r\n■ご注意ください■ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。

ヨネックス(YONEX) XPG EZONE XPG ドライバー EX310Jカーボン/ロフト:9度 メンズ EGW-1K1C 右利き用  460 グリップ:オリジナル タングステン バランス...

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ヨネックス(YONEX) XPG EZONE XPG ドライバー EX310Jカーボン/ロフト:9度 メンズ EGW-1K1C 右利き用 460 グリップ:オリジナル タングステン バランス...

事実。HS43m/sで、290ヤード飛んだ。【1、カーボンの複合化、超低重心・重ヘッドで真っ直ぐ飛ばす。】従来品よりカーボンエリアを30%拡大し、重心高27.7cmの超低重心を実現。重量205gの重ヘッド設計。【2、超高弾性カーボン複合シャフトで鋭くしなり、弾き飛ばす。】シャフト中央部に80tの超高弾性カーボンを採用した事で、インパクト時に鋭いしなり戻りで弾き飛ばす。従来品に比べシャフト重心位置を40mm手元側に移動させ、重ヘッドながら振り抜きの良さを実現。(バランス:従来品/D2→XPG/D1)【3、進化したディアルタングステンパワーでさらに飛ばす】両サイドに比重の重いタングステンを設置する事で重さを感じさせず、軽く振り抜ける。(ソール側に8gタングステンウェイト、グリップエンド側に20gのタングステンパウダー配合)【4、弾道を調節し最大飛距離追及のQUICK ADJUST SYSTEM】ロフト角を最大±1.5度調整出来るアジャスタブル機能。8つのポジションで打ちたい弾道を調節し最大飛距離を追及。シャフト:EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】6AL-4Vチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン【ソール部ネジ】タングステン合金【スリーブ】A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:40.8mm重心深度:38.5mm重心高:27.7mm重心角:25°左右:右用グリップ:オリジナル タングステン バランス グリップヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:専用トルクレンチ製造国:本体:日本適応ヘッドスピード:【R】38m/s前後【SR】41m/s前後【S】44m/s前後

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