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スリクソン用スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ B+ N.S.PRO Regio Formula B+

TEEOLIVE

38,500

スリクソン用スリーブ付シャフト 日本シャフト レジオ フォーミュラ B+ N.S.PRO Regio Formula B+

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※ヘッドに装着するネジは付属していません。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※ヘッドに装着するネジは付属していません。 ...

日本シャフト レジオフォーミュラ Mプラス ブリヂストン用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula M+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

日本シャフト レジオフォーミュラ Mプラス ブリヂストン用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula M+

商品説明 日本シャフト (NIPPON SHAFT) ブリヂストン用 N.S.PRO Regio Formula M+ レジオフォーミュラ M+ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula M+ 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:ブリヂストン用 対応モデル:TOUR B XD-3/J715/J815 長さは、「J715」45.5インチの純正シャフトを基準にしています。 (上記以外のモデルを使用される場合、長さが若干変わる場合がございます。ご了承下さい。) こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ...

日本シャフト レジオフォーミュラ MBプラス スリクソン ZXシリーズ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula MB+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

日本シャフト レジオフォーミュラ MBプラス スリクソン ZXシリーズ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト N.S.PRO Regio Formula MB+

商品説明 スリーブ付シャフト レジオフォーミュラ MB+ 日本シャフト スリクソン ZXシリーズドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula MB+ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula MB+ 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:ZXシリーズ ドライバー用 対応モデル:ZX7/ZX5 ※スリーブの表記は違いますがZシリーズにも使用可能です 長さは「ZX5」45インチを標準にしています。 (上記以外のモデルを使用される場合、長さが若干変わる場合がございます。ご了承下さい。) こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。...

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キャロウェイ用スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana WS ディアマナ WS 日本仕様

TEEOLIVE

36,300

キャロウェイ用スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana WS ディアマナ WS 日本仕様

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W...

送料無料
共栄ゴルフ タイプN ウエッジ NSプロ 850GH エヌエスプロ 日本シャフト タクミジャパン takumi ウェッジ

ゴルフトゥエンティ

39,050

共栄ゴルフ タイプN ウエッジ NSプロ 850GH エヌエスプロ 日本シャフト タクミジャパン takumi ウェッジ

この商品は 共栄ゴルフ タイプN ウエッジ NSプロ 850GH エヌエスプロ 日本シャフト タクミジャパン takumi ウェッジ ポイント 安定感ある大型ヘッド!匠のウエッジ TJ STAR ONE TRADITIONAL MODEL HEAD SPEC ロフト角:51°/56°ライ角:64.0°/64.0°ヘッド重量:298g/301gバンス:9°/13°素材:S25C製法:精密鍛造一体製法仕上げ: サテン仕上げ※LH(レフティー)モデルの設定はございません。※こちらの商品はオーダーメイドとなります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。 予めご了承願います。 ショップからのメッセージ アマチュアゴルファーが安心してプレッシャーを感じることなくショットに挑める大型ヘッド。上下左右にスイートエリアが広く、インパクト時にヘッドがブレないことで高い直進性を実現しました。また、ネック形状をグースネックにすることで、球の拾いやすさ、捉まえやすさが向上。プロ仕様よりも、さらにリーディングエッジを削り落としているので、地面に刺さらず球を上げることが可能です。 納期について 4

ピン G430 G425等 各種スリーブ付シャフト レジオ フォーミュラM+(プラス) N.S.PRO Regio 日本シャフト

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

39,299

ピン G430 G425等 各種スリーブ付シャフト レジオ フォーミュラM+(プラス) N.S.PRO Regio 日本シャフト

■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 (自動返信メールではありません、メールが届かない場合はお問い合わせください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。)■ピン各種スリーブ超激安カスタム N.S.PRO Regio フォーミュラM+(プラス) PING各種スリーブ付きカスタムシャフト 各種スリーブをご用意しております。 ■長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さ(クラブ長)になります。(作業時ヘッドがございませんので60度計測での対応は不可となります。ご希望のクラブ長をご選択ください。)■レフティ用スリーブはございません。(レフティ用ご希望の場合は表示が逆になります。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整...

ピン G430 G425等 各種スリーブ付シャフト レジオ フォーミュラB+(プラス) N.S.PRO Regio 日本シャフト

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

39,299

ピン G430 G425等 各種スリーブ付シャフト レジオ フォーミュラB+(プラス) N.S.PRO Regio 日本シャフト

■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 (自動返信メールではありません、メールが届かない場合はお問い合わせください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。)■ピン各種スリーブ超激安カスタム N.S.PRO Regio フォーミュラB プラス PING各種スリーブ付きカスタムシャフト 各種スリーブをご用意しております。 ■長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さ(クラブ長)になります。(作業時ヘッドがございませんので60度計測での対応は不可となります。ご希望のクラブ長をご選択ください。)■レフティ用スリーブはございません。(レフティ用ご希望の場合は表示が逆になります。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整...

FW用 日本シャフト レジオフォーミュラ MBプラス テーラーメイド用 スリーブ付シャフト フェアウェイウッド用 N.S.PRO Regio Formula MB+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

FW用 日本シャフト レジオフォーミュラ MBプラス テーラーメイド用 スリーブ付シャフト フェアウェイウッド用 N.S.PRO Regio Formula MB+

商品説明 FW用 スリーブ付シャフト レジオフォーミュラ MB+ テーラーメイド SIM/Mシリーズ フェアウェイウッド用 カスタムシャフト 非純正スリーブ Regio Formula MB+ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 フェアウェイウッド用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula MB+ 後継"ではない。"継承"し、超えてゆく存在。N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:テーラーメイド SIM/M1/M3/M5用 対応モデル:SIM/M5/M3/M1(2017) ※形状は違いますが、旧M1にも使用可能です。長さは、「SIM FW」の純正シャフトを基準にしています。 (上記以外のモデルを使用される場合、長さが若干変わる場合がございます。ご了承下さい。) こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ...

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

ヤトゴルフ 楽天市場店

36,960

【カスタムフィッティング】ピン icrossover [i クロスオーバー] PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト メンズ 左用 日本正規品 ゴルフ PING

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PROJECT X LZ スチールシャフト スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ *総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ■シャフト:PROJECT X LZ スチールシャフト フレックス 5.0 5.5 6.0 6.5 重量(g) 110 115 120 125 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula MB+ -レジオ フォーミュラ MB+-

エンデバーゴルフ

36,300

テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula MB+ -レジオ フォーミュラ MB+-

宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB+ "後継"ではない。"継承"し、超えてゆく存在。 N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ 今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS³とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 ◼圧倒的な高初速 シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、 スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。 加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。 ◼“ねじれ"を抑え、優れたボールコントロールを実現 さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。 スイング中に発生するヘッドの“ねじれ"を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。 高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。 ◼叩けるフィーリングと、爽快なスピード感とを兼備 シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながら 先端剛性の高いシャフトで起きがちな“もたつき"がなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが出来るスピード感を兼備。 ◼アスリート志向のゴルファーが、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供 N.S.PRO MODUS³ 105/115/125、N.S.PRO MODUS³ HYBRIDとのマッチングに優れ、...

日本シャフト レジオフォーミュラ Bプラス ピン Gシリーズ(旧タイプ)用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula B+

オガワゴルフ 楽天市場店

36,800

日本シャフト レジオフォーミュラ Bプラス ピン Gシリーズ(旧タイプ)用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ N.S.PRO Regio Formula B+

商品説明 日本シャフト (NIPPON SHAFT) ピン Gシリーズ用 N.S.PRO Regio Formula B+ レジオフォーミュラ B+ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:N.S.PRO Regio Formula B+ 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 スリーブ:PING Gシリーズ用 対応モデル:G400/G/G30 ※G410シリーズは非対応 長さは、「G400」45.75インチの純正シャフトを基準にしています。 (上記以外のモデルを使用される場合、長さが若干変わる場合がございます。ご了承下さい。) こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。...

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

南海ゴルフ楽天市場店

36,960

ヤマハ リミックス VD ユーティリティ TENSEI TBh カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 RMX VD UT

【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TB h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TB h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。 フレックス S シャフト重量(g) 78.5 トルク(°) 3.2 シャフト調子 中 バランス D3 クラブ重量(g)※#U4 約369 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き) グリップ未装着...

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

南海ゴルフ楽天市場店

39,600

テーラーメイド ステルス グローレ レスキュー MCI カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 TaylorMade STEALTH GLOIRE

【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE RESCUESHAFT:MCI 番手選択 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 25 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 ヘッド体積(cm3) 112 113 114 115 標準クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ソールウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 MCI カーボンシャフト Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立したシャフト。 種類 MCI 100 MCI 90 MCI 80 MCI 70 MCI 60 MCI 50 フレックス X/S S S/R S/R S/R S/R クラブ重量(g)※#3S 約375 約364 約359 約347 約338 約328 シャフト重量(g) 106/104 94 86/84 75/73 67/65 57/55 トルク(°) 2.4/2.8 2.4 2.5/2.9 2.6/3.0 2.8/3.2 3.3/3.5 バランス D5.5 D4 D3.5 D1 D0 C9 キックポイント 中 先中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。...

あす楽
送料無料
【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー ELDIO 40 for Callawayシャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス...

ゴルフ プレスト

37,800

【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー ELDIO 40 for Callawayシャフト[日本仕様 日本正規品][Callaway][パラダイム マックス...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますもっとやさしく、もっと飛ばせる 軽やかに振り抜けるパラダイムドライバー 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。「PARADYM MAX FAST Women'sドライバー」は、PARADYM MAX FASTドライバー同様の高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しという特性を、女性専用の軽量設計とともに実現。スムーズな振り抜きにより、ボールをこれまで到達しなかった場所まで、驚くほど簡単に運んでくれます。 SPEC 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g クラブ長さ (インチ) 43.5 ヘッド体積 (CM3) 460 ロフト角 (°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 シャフト名(硬さ) ELDIO 40 for Callaway (A) ELDIO 40 for Callaway(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 〇 〇 バランス C1...

ピン/PING G400/G/G30 スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula M+ -レジオ フォーミュラ M+-

エンデバーゴルフ

36,300

ピン/PING G400/G/G30 スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula M+ -レジオ フォーミュラ M+-

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G400/Gシリーズ/G30 スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Fomula M+ ☆シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデル 叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。 特長1 シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」でさらに高初速・低スピン16軸組布の採用(全長に7軸を搭載し、モデル別に、最適箇所に9軸をドッキング)と、シャフト全長に配備したT1100Gとナノアロイとの相乗効果により、偏平復元力の大幅な向上を達成。 特長2 磨き上げられたN.S.PRO MODUS3とのフィーリングマッチ N.S.PRO MODUS3とのマッチングに優れたシャフト剛性曲線を保ちながら、フィーリング面でのマッチング性をさらに向上。よりシャープに、スイングに追従するシャフト特性へ 手元部のつぶれを抑えてタイミングのズレを抑制した「Regio Formula M」の特長を受け継ぎながら、シャフト中間への16軸組布の採用(全長7軸+中間部9軸)によって、偏平復元力の大幅な向上を達成。そしてシリーズで初めてT1100G+ナノアロイをシャフト全長に搭載。シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」が定評の加速性と強烈な弾き感に磨きをかけました。もう一つの特長であるソリッドなインパクト感も一層進化させ、エネルギーロスを低減することで、安心して思い切り叩いて飛ばせるクオリティを装備しています。 MODUS3 TOUR130とのマッチング性能に優れた「Regiuo Formula M」に、よりダイレクトにパワーが伝わる強さをプラス。「Regio Formula M...

あす楽
送料無料
キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト 日本仕様 Callaway パラダイム マックス ファスト ゴルフクラブ...

スポーツ プレスト

37,800

キャロウェイ PARADYM MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト 日本仕様 Callaway パラダイム マックス ファスト ゴルフクラブ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています軽量による振りやすさを追求 楽に飛ばせるMAX FAST 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。 SPEC 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g クラブ長さ (インチ) 45.75 ヘッド体積 (CM3) 460 ロフト角 (°) 9.5 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 シャフト名 (硬さ) SPEEDER NX 40 for Callaway (S) SPEEDER NX 40 for Callaway (SR) SPEEDER NX 40 for Callaway (R) ラインアップ...

あす楽
ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 Air Speeder FM F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

36,990

ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用 Air Speeder FM F カーボンシャフト装着 日本正規品 STX220

関連商品ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...ミズノ ST-X 220 チタンフェアウェイウッド 3W メンズ 右用...36,990円36,990円39,600円ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 TOUR ...ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 20 PL...ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 Air S...29,800円29,800円29,800円ミズノ ST-X 220 フェアウェイウッド メンズ 右用 22 MF...ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド メンズ 右用 TOUR ...ミズノ ST-Z 230 フェアウェイウッド メンズ 右用 Diama...29,800円52,470円52,470円高初速×低スピン×ドローバイアス フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ 番手 3 ロフト角(度) 15 ライ角(度) 59.5 体積(cm3) 190 長さ(インチ) 43.25 クラブ重さ(g) 約300g バランス D2 ■シャフト シャフト名 Air Speeder FM F カーボンシャフト フレックス R 重量 45g トルク 6.4 調子 先中 グリップ イオミック Sticky 1.8 ブラック (バックライン無...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップタイプA]

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップタイプA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆オデッセイ 2023 Ai-ONE パター 特集ページはコチラ!◆オデッセイ Ai-ONE パター #7 S ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

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【2023モデル】オデッセイ ホワイト ホット ヴァーサ スリーティー パター STROKE LABシャフト装着モデル 日本正規品 ODYSSEY WHITE HOT VERSA THREE T...

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【2023モデル】オデッセイ ホワイト ホット ヴァーサ スリーティー パター STROKE LABシャフト装着モデル 日本正規品 ODYSSEY WHITE HOT VERSA THREE T...

オデッセイ ホワイト ホット ヴァーサ スリーティー パター スチールシャフトモデル 一般的なアライメントとは一線を画す特徴 2013年に登場したVERSAアライメントは、ターゲットに対するラインに沿って配置されている一般的なアライメントとは異なり、フェース面と平行の位置に黒と白の帯をレイアウトしたスタイルとなっています。この白と黒のコントラストにより、他のアライメント以上にフェース面をターゲットに対して直角に合わせやすいところが最大の特徴です。オデッセイのパットラボ調べでは、ターゲットに対してフェース面を正しく合わせられていないゴルファーは約70%。また、フェース面の角度が正しい位置から1度傾くだけで、3mの距離になると、カップの中心から52.4外れた方向を狙っていることになるという事実もあります。VERSAアライメントは、このようなミスを可能な限り軽減させられる画期的なアライメントです。 幅などを見直したことで、より構えやすく もちろん、VERSAアライメントの復活にあたり、かつてのものをそのまま採用しているわけではありません。さらに正しくセットアップしやすいよう、より良いものに進化しています。まず、黒と白の帯の太さを見直して、白い帯をより太くしていますが、これはフェース面の傾きがさらにわかりやすくなる効果をもたらします。また、トップブレードの幅に合わせて帯の幅も調整。ヘッドタイプごとに、白と黒のコントラストのバランスが最適なVERSAアライメントとなっています。 ヘッドは浅重心+高慣性モーメントを実現 VERSAアライメントが新しくなる一方で、それを搭載するヘッドのほうも最新のテクノロジーを搭載したものになっています。かつてのモデルにはなかったソールウェイト(STROKE LABシャフト仕様は約15gのタングステン...

キャロウェイ APEX UW ユーティリティウッド メンズ 右用 TENSEI 70 for Callaway カーボンシャフト ゴルフ 2023年モデル Callaway 日本正規品

EX GOLF

37,950

キャロウェイ APEX UW ユーティリティウッド メンズ 右用 TENSEI 70 for Callaway カーボンシャフト ゴルフ 2023年モデル Callaway 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ エイペックス UW 2023ユーティリティウッド TENSEI 70 for Callaway カーボンシャフト 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。ラインアップは、前作同様のロフト17度、19度、21度に加えて、新たにアジアだけで展開の23度も用意。スキルの高いゴルファーに、セッティングのしやすさも提供できるようになりました。 Features & Benefits ■コンセプトをキープしつつ、ツアーからの要望にも応えて開発 「APEX UW」は、UWという名前からもわかるように、フェアウェイウッドとユーティリティの良い部分(フェアウェイウッドは打ち出し角とスピン量、ユーティリティは操作性)を組み合わせたようなクラブとして製作され、2021年に前作が登場しました。今回のニューモデルは、そのコンセプトを引き継ぎながら、2年近くの間にツアープレーヤーから受けたフィードバックも考慮して開発。結果、ティーショット、フェアウェイ、ラフと、あらゆるシーンにおいてベタープレーヤーの意図にさらに応えるクラブへと進化を果たしました。 ■フェースカップ構造と組み合わせた、最新のFLASHフェース...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #1 日本正規品 [グリップ標準]

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39,600

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #1 日本正規品 [グリップ標準]

オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップ標準]

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップ標準]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONE パター #7 S 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)5720319 [Ai-ONE パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品]

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【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 94.5 98 クラブ重量(g) - 394 バランス - D4.0 トルク 1.9 1.7 調子 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...

【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト [日本正規品]

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36,080

【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 84 87.5 シャフト重量(g) - 382 バランス - D3.0 トルク 2.3 2.2 調子 先調子 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ...

あす楽
オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデ

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

36,960

オデッセイ AI-ONE DOUBLE WIDE DB パター メンズ 右用 STROKE LAB 90シャフト 33インチ 34インチ ODYSSEY 日本正規品 2023年モデ

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オデッセイ 2023AI-ONE #7 CHパター 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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オデッセイ 2023AI-ONE #7 CHパター 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ]

ODYSSEY AI-ONE #7 CHパター ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった...

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オデッセイ 2022TRI-HOT 5K TWOパター  日本仕様STROKE LABシャフト装着モデル[odyssey PUTTER トライホット  ゴルフ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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オデッセイ 2022TRI-HOT 5K TWOパター 日本仕様STROKE LABシャフト装着モデル[odyssey PUTTER トライホット ゴルフ]

ODYSSEY 5K =5000という、とてつもなく高い慣性モーメント 「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながら、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。 ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の90%近くが集中しています。 高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない 従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。 ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト...

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ダンロップ 新 ゼクシオ レディス ブレード パター オリジナルスチールシャフト 2022年 NEWモデル 日本製 女性用 DUNLOP XXIO BLADE PUTTER for Ladies...

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ダンロップ 新 ゼクシオ レディス ブレード パター オリジナルスチールシャフト 2022年 NEWモデル 日本製 女性用 DUNLOP XXIO BLADE PUTTER for Ladies...

DUNLOP XXIO PUTTER ゼクシオレディスブレードパター 2022年モデル 日本正規品 レディース タイプ: ブレードタイプ ロフト角: 3度 ライ角: 70度 長さ: 31インチ、32インチ シャフト: オリジナルスチールシャフト(標準) グリップ: ゼクシオブレードパター専用グリップ(ロゴ入り) 73.5g/口径58 付属品: オリジナルヘッドカバー ※32インチ、31インチをレディス用としていますが、グリップの色とヘッドカバーの色が違うのみでパター自体の色見は変わりません。 メンズレディス関係なくお選びいただけます。 高慣性モーメント設計でやさしくまっすぐ打てる パッティングの精度を高める高慣性モーメント設計に最適なフェースグルーブ。 ゼクシオシリーズ 黒 銀 短尺 Black Silver Japan model Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.パッティングの精度UP!高慣性モーメント設計。新XXIOパター。 ダンロップ 新 ゼクシオ レディス ブレード パター オリジナルスチールシャフト 2022年 NEWモデル 日本製 女性用 DUNLOP XXIO BLADE PUTTER for Ladies 21wn ◆在庫につきまして◆ この商品はお取り寄せ品です。 メーカー発注後のキャンセルは出来ませんのでご注意ください。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただ...

【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR2 ユーティリティ 右用 Tensei Pro 1K Hybrid カーボンシャフト [日本正規品]

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【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR2 ユーティリティ 右用 Tensei Pro 1K Hybrid カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR2 ユーティリティ スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 Tensei Pro 1K Hybrid カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 スウイングウェイト クラブ重量(g) 60 R 59 4.9 手元 D1.0 約345 S 60.5 4.7 70 R 69 3.8 D1.0 約355 S 71.5 3.8 X 75 3.7 80 R 79.5 3.1 D3.0 約365 S 82 3.0 X 84.5 3.0 90 S 89 2.7 D3.0 約370 X 92.5 2.7 TX 95.5 2.7 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #5 日本正規品 [グリップタイプA]

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #5 日本正規品 [グリップタイプA]

オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#5 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップタイプA]

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE パター 左用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #7 S 日本正規品 セブン [グリップタイプA]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONE パター #7 S 左用 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト DOUBLE WIDE 日本正規品 [グリップ標準]

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト DOUBLE WIDE 日本正規品 [グリップ標準]

オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パターDOUBLE WIDE(ダブルワイド) ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)5720349 [Ai-ONE TRI-BEAM パターの標準装着グリップ] ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

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【2023モデル】キャロウェイ パラダイム マックスファスト ドライバー シャフト:SPEEDER NX NVY 40 for Callaway ノーマル カーボン 日本正規品 Callaway...

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【2023モデル】キャロウェイ パラダイム マックスファスト ドライバー シャフト:SPEEDER NX NVY 40 for Callaway ノーマル カーボン 日本正規品 Callaway...

キャロウェイ パラダイム マックスファスト ドライバー 軽量による振りやすさを追求 楽に飛ばせるMAX FAST 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。 業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト 「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。 ※特許申請中 約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジー ヘッド前方部では...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #5 日本正規品 [グリップタイプA]

ジークゴルフ

39,600

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #5 日本正規品 [グリップタイプA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ODYSSEY 2024 Ai-ONE TRI-BEAM パター シリーズ特集ページはコチラ!◆オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#5 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き...

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #1 日本正規品 [グリップタイプA]

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 90 スチールシャフト #1 日本正規品 [グリップタイプA]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ODYSSEY 2024 Ai-ONE TRI-BEAM パター シリーズ特集ページはコチラ!◆オデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター#1 ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 3D051 カーボンシャフト [日本正規品]

クラッシュゴルフ楽天市場店

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【メーカーカスタム】Titlest(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 右用 3D051 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 3D051 カーボンシャフト フレックス - シャフト重量(g) 61.5-62.5 クラブ重量(g) 356 バランス D5.0 トルク 3.1 調子 中 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます...

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オデッセイ 2023AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター 左用 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ レフティ]

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

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オデッセイ 2023AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター 左用 日本仕様STROKE LAB 90シャフト装着[odyssey PUTTER エーアイ ワン ゴルフ レフティ]

ODYSSEY AI-ONE DOUBLE WIDE DBパター ボールスピードの減少は、劇的に少ない! パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。 ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。 ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える! 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった...

あす楽
ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE CRUISER エーアイワン クルーザー 中尺 パター 2024新製品 ストロークラボSL140スチールシャフト 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

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ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 AI-ONE CRUISER エーアイワン クルーザー 中尺 パター 2024新製品 ストロークラボSL140スチールシャフト 【あす楽対応】

↓Ai-ONE専用ウエイトキットの購入はこちらへ↓ オデッセイAi-ONE専用ウエイトキット 購入はこちら 先進のAI設計インサートが、 いまツアーで人気のスタイルと融合 大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。ラインアップには、幅広いブレードのDOUBLE WIDE CH、ツノ型の#7 DB、2023年に大きな話題となった大型マレットのJAILBIRDという3種類を用意しました。 ヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用 ここ数年、ツアープレーヤーの間で使用者を増やしているのが、重めのヘッドに、長めで重いシャフトと長さのあるグリップを装着したパターです。パター全体の重量などにより高い安定感を発揮し、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。オデッセイでは同様の仕様を、大注目となっているAi-ONEパターの派生モデルとして製作。スペックとAIインサートの両面から、グリーン上で高いパフォーマンスを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」を完成させました。ヘッドは約380g、パター長さは38インチ、グリップは17インチ。シャフトは...

あす楽
テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 11.5 R 【日本正規品】 エクプラ特選

A-PRICE楽天市場店

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テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 2022年モデル FUJIKURA SPEEDER NX for TM シャフト 11.5 R 【日本正規品】 エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。★ ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。★ 軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらしやさしさと飛びを追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の Speeder NX シャフトと、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3(cc)):460* 長さ(インチ):46* ロフト角(°):11.5* フレックス:R* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ...

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