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左用高反発の商品検索結果全16件中1~16件目

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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38,428

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト レフティ ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

DUNLOP(ダンロップ) ■2016年モデル ■左用 ◆ヘッド重量を重く、ボール初速がさらに向上。 ◆フェースのトウ・ヒール方向の反発性能を高めたヘッド設計。 ◆さらに深く、低い重心設計でやさしく大きく飛ばす。 【ヘッドスピードアップ】 シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速。 【運動エネルギーアップ】 ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。 【スイートエリア拡大】 中央の厚肉部を小さく移行部を拡大し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」。 【高打ち出し・低スピン】 バッジ一体型のウエイトをヘッド後方に配置し、さらにヘッド肉厚の最適設計によりさらなる深・低重心を実現。 【安定した飛距離と方向性】 6分割バルジ&ロール設計により、オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。 【心地良い打球音】※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

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39,000

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー 左用 MP900 カーボンシャフト レフティ ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

DUNLOP(ダンロップ) ■2016年モデル ■左用 ◆ヘッド重量を重く、ボール初速がさらに向上。 ◆フェースのトウ・ヒール方向の反発性能を高めたヘッド設計。 ◆さらに深く、低い重心設計でやさしく大きく飛ばす。 【ヘッドスピードアップ】 シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速。 【運動エネルギーアップ】 ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。 【スイートエリア拡大】 中央の厚肉部を小さく移行部を拡大し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」。 【高打ち出し・低スピン】 バッジ一体型のウエイトをヘッド後方に配置し、さらにヘッド肉厚の最適設計によりさらなる深・低重心を実現。 【安定した飛距離と方向性】 6分割バルジ&ロール設計により、オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。 【心地良い打球音】※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ユーティリティ 左用 MP900 カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:19度 番手:U3 フレックス:R

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25,800

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ユーティリティ 左用 MP900 カーボンシャフト レフティ ロフト角:19度 番手:U3 フレックス:R

DUNLOP(ダンロップ) ■2016年モデル ■左用 ◆ヘッド重量を重く、ボール初速がさらに向上。 ◆カップフェース構造採用により反発性能が向上。 ◆さらに低く、深い重心設計でやさしく大きく飛ばす。 【ヘッドスピードアップ】 シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速。 【運動エネルギーアップ】 ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ。 【反発性能アップ】 高強度HT1770M採用カップフェース。 【スイートエリア拡大】 移行部を拡大した新フェース肉厚設計。 【高打ち出し・低スピン】 ソール肉厚の中央部を薄く周辺を厚くした「パワーウェーブストラクチャー」。 【構えやすさと安心感】 つかまりやすく狙いやすいヘッド形状。 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。 ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ユーティリティ

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932207 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:R

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11,685

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932207 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:R

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:AW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):49 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.5 シャフト:REAX90 JP フレックス:R バランス:D2.5 シャフト重量(g):約97 トルク:1.9 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g)

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932309 左 ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:S

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11,685

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932309 左 ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:S

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:SW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):54 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.25 シャフト:REAX90 JP フレックス:S バランス:D3.5 シャフト重量(g):約99 トルク:1.8 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932209 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:S

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932209 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:S

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:AW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):49 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.5 シャフト:REAX90 JP フレックス:S バランス:D2.5 シャフト重量(g):約99 トルク:1.8 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g)

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932307 左  ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:R

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD932307 左 ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:R

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:SW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):54 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.25 シャフト:REAX90 JP フレックス:R バランス:D3.5 シャフト重量(g):約97 トルク:1.9 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529107 左 ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:R

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529107 左 ロフト角:54度 番手:IR#SW フレックス:R

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:SW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):54 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.5 シャフト:FUBUKI TM6 フレックス:R バランス:D3 シャフト重量(g):約56 トルク:3.2 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6528309 左 ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:S

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13,128

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6528309 左 ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:S

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:#4 ヘッド素材/フェース素材(製法):450SS(鋳造) ロフト角(°):19 ライ角(°):60.5 長さ(インチ):38.875 シャフト:FUBUKI TM6 フレックス:S バランス:D1 シャフト重量(g):約59 トルク:3.0 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529009 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:S

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529009 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:S

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:AW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):49 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.75 シャフト:FUBUKI TM6 フレックス:S バランス:D2 シャフト重量(g):約59 トルク:3.0 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD931509 左  ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:S

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11,232

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD931509 左 ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:S

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:#4 ヘッド素材/フェース素材(製法):450SS(鋳造) ロフト角(°):19 ライ角(°):60.5 長さ(インチ):38.625 シャフト:REAX90 JP フレックス:S バランス:D1.5 シャフト重量(g):約99 トルク:1.8 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD931507 左 ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:R

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 スチール メンズ AD931507 左 ロフト角:19度 番手:IR#4 フレックス:R

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:#4 ヘッド素材/フェース素材(製法):450SS(鋳造) ロフト角(°):19 ライ角(°):60.5 長さ(インチ):38.625 シャフト:REAX90 JP フレックス:R バランス:D1.5 シャフト重量(g):約97 トルク:1.9 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) 国内正規品

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529007 左  ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:R

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) M4 アイアン2018年モデル単品 レフティー用 カーボン メンズ N6529007 左 ロフト角:49度 番手:IR#AW フレックス:R

テーラーメイド独自の新テクノロジー「リブコア」を採用しビッグフェース、ワイドソールをはじめとする様々なテクノロジーにより飛距離性能と寛容性が高められたM4アイアン。新テクノロジー「リブコア」がボールへのエネルギー伝達ロスを抑え、初速アップに貢献。 操作性の高さを感じさせるコンパクト・クリーンなシェイプで、中・上級者も構えやすい顔つきに。 ◆フェース背面のトゥ&ヒールに設けられたシンテクノロジー「リブコア」テーラーメイド独自の「フェーススロット」がさらに進化して生まれた「リブコア」。フェーススロットに沿って配置されたトゥ&ヒール2本のバーがフェースのトゥ側および&ヒール側の強度を高めることで、フェース中央部分の反発力が向上。ショット時のトゥ側やヒール側へのエネルギーロスを抑え、ボール初速アップを実現。 / ■ 仕様 ■左用 番手:AW ヘッド素材/フェース素材(製法):431SS(鋳造) ロフト角(°):49 ライ角(°):63.5 長さ(インチ):35.75 シャフト:FUBUKI TM6 フレックス:R バランス:D2 シャフト重量(g):約56 トルク:3.2 キックポイント:中 グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g)

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軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッヂにはアクセントとなるピンクを採用しています。シャフト:MP900Lカーボン

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◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ネイビー) ロフト角(°):9.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:S 調子:中 重さ(g):45 トルク:6.2 バランス:D6 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:S

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:S

◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ネイビー) ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:S 調子:中 重さ(g):45 トルク:6.2 バランス:D6 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+レッド) ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.4 バランス:D5 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ピンク) ロフト角(°):11.5 ライ角(°):58 ヘッド体積(cm3):435 クラブ長さ(インチ):44.5 シャフト:ゼクシオ MP1000L カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.8 バランス:C9 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ネイビー) ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.4 バランス:D5 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:S

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:S

限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Diamana BF60 カーボンシャフト ロフト角:9.5度 番手:1W フレックス:S

オーソドックスな丸型形状。操作性と許容性を追求し、飛びをコントロール。【ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状】フェース面とクラウンの境界線であるトップラインとリーディングエッジの平行感を強めたことで、ターゲットに対してスクエアに“面"で捉えるイメージが湧く。【高い飛距離性能と、許容性の両立】POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。【安定的な飛びを生み出すスピンコントロールテクノロジー】打点の上下によって変化するスピンを考慮したパワーミーリングを搭載。これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え、フェース上部での打撃時には低スピンによるドロップを防ぐ。更に、パワーミーリング+スコアラインの相乗効果で、雨天時等のウェット状態でもスピン量が安定。【アスリートが求める締まった打感の追求】ヘッド内部に配置したリブがソールの剛性を高めることで、ソールの余計な振動を抑え、打球音の余韻を減らし、締まった打感を実現。シャフト:Diamana BF60ヘッド体積:455cm3ヘッド素材:フェース:Ti-5Nチタン合金/ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ60/47g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ製造国:クラブ:日本/ヘッドカバー:中国

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) ドライバー TOUR B XD-3 ドライバー Speeder661 EVOLUTION III カーボンシャフト   ロフト角:9.5度 番手:1W...

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ドライバー M4 ドライバー2018年モデル カーボン メンズ BP341009 右  ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。 ◆50万発のヒューマンテストデータから生み出された革新の「ツイストフェース」「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的テクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたのものに。◆初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジー「ハンマーヘッド」「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力にも貢献。◆フェース反発エリア拡大を実現打感・打音を向上させる「ジオコーステイックデザイン」に加えヘッド後方のウエイトパッド重量を約20Gアップし、寛容性向上。結果としてフェース高反発エリアが67%拡大(テーラーメイド前作比)。

TAYLOR MADE(テーラーメイド) ドライバー M3 ドライバー2018年モデル カーボン メンズ BP324209 右 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。 ◆50万発のフューマンテストデータから生み出された革新の「ツイストフェース」「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的テクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたのものに。◆初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジー「ハンマーヘッド」「スピードポケット」でや培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力にも貢献。◆重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」11gのウエイト2つがY字型のレールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/テーラーメイド前作比)。

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ドライバー M4 ドライバー2018年モデル レフティー用 カーボン メンズ BP329809 左 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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TAYLOR MADE(テーラーメイド) ドライバー M3 ドライバー2018年モデル カーボン メンズ BP324509 右 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T95 右  ロフト角:9.5度 番手:1W...

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【3つの進化】1、「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能アップトウ側&ヒール側とセンター部で形状を変化させる独自のスリットをソールのフェース寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前モデル比105%)。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善。特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹き上がることなく飛距離がアップ。また、センターからトウ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、弾道がセンターに戻る効果も得られる。2、更なる低重心化で高い打出し角&低スピン前モデルと比較し2%の低重心化を実現。構えたときの見た目のやさしさ、安心感を更に高め、スムーズなスイングを可能にしたヘッド形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。3、重心アングルが増えて、楽につかまるソールにヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計。シャフト:VIZARD for Be ZEALヘッド体積:460cm3ヘッド素材:チタンヘッド製法:鋳造仕上げ・メッキ:ファインブルー

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W  Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5  番手:1W...

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ブリヂストン(BRIDGESTONE) 理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。 飛びのレッドゾーンへ。 ■ヘッド素材: ボディ/Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ フェース/6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法: ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ヘッド体積(cm3):460 ■ロフト角(度):9.5 ■ライ角(度):59 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:Tour AD MJ-6 カーボンシャフト ■フレックス:S ■重さ(g)/バランス: 9.5:(S)312/D2 ■トルク:3.4 ■調子:中 ■専用ヘッドカバー付 ■専用トルクレンチ&トルクレンチ用ポーチ付 ■生産国:中国/日本 (中国製と日本製とございますが、購入時にお選びいただくことはできません。) ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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