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レガシーブラックドライバーの商品検索結果全2件中1~2件目

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Callaway(キャロウェイ) ■2016年モデル ◆気持ちよい、大きな飛び。あの頃の飛距離を追い求めるためのドライバー 【5POINTS】 1、ラージヘッド 2、フェーステクノロジー 3、打球音/フィーリング 4、軽量 5、振りやすさ 【「気持ち良い、大きな飛びを実現する「クラブ軽さ」】 最適ヘッド重さ、最適重心バイアスを「ヘッドスピードの最大化」「ボールのつかまりの良さ」。 ◆約25gの軽量グリップ ◆約187gのヘッドの重さ、D1のバランス 【「気持ち良い、大きな飛び」を連続再現できる「振りやすさ」】 「飛び」「安定性」「振りやすさ」 グラファイトデザイン社製 超軽量カウンターバランスシャフト。 【「気持ち良い、大きな飛び」を実現する「ヘッドサイズ」】 安心感のあるラージヘッドが、思い切りのよりウイングを高打出し角、最適スピンによる「ビッグドライブ」。 ◆前作よりも大きくなったラージヘッド。重心も深くなり、更に高い打ち出しを実現。 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル GP for BIG BERTHA メンズ 041691538A337 右利き用  ロフト角:10...

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Callaway(キャロウェイ) BIG BERTHA BETA ドライバー 2016年モデル TourAD GP-5 メンズ 041691530A237 右利き用  ロフト角:10.5度 番手:W...

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII ドラコンATTAS90tシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII ドラコンATTAS90tシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

【1.強弾道を実現するフェースライン】ロールとバルジを大きくすることでスピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現!また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。【2.低・深重心化によるスイートエリアの拡大】シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。さらに高弾道となり、キャリー&ラン追求した。【3.薄肉強反発スリーゾーンフェース採用】従来のスリーゾーンフェースを進化させ、より広大な反発エリアの獲得と規制ギリギリの肉厚によりさらに強い反発力を発揮する。【4.バリアブルインナークラウン】クラウン部には"弾くクラウン"バリアブルインナークラウンを採用し、ボディ全体での弾きを実現。またヘッド部の軽量化・シャローバックデザインによる低・深重心化により適切なスピン量のコントロールが、圧倒的な飛距離の向上を可能にした。【5.スライスしないための徹底した重心設定】重心位置・重心距離を徹底的に調整することでボールをしっかりとつかまえることが可能に!

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII ドラコンATTAS90tシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「SR」)

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

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9,980

WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角9.5度,フレックス「S」)

●ドラコンシニア日本記録達成!404ヤードの飛び!他では買えない特別仕様!●累計5万本突破の実績!初心者・アベレージ・シニア層でも、飛ぶ!&曲がらない!!●“3年連続日本一"の偉業を成し遂げた“最強のシニア"竹内徹(55)選手が語る。「つかまりが抜群でやさしいのに強い弾道が出てハイドローでグングン前に突き進む力強い球が打てる。誰でもやさしく飛ぶのでアベレージや非力な中高年には絶対オススメですね!」【1.強弾道を実現するフェースライン】ロールとバルジを大きくすることでスピン量を軽減し、風に負けない強弾道を実現!また、絶妙なフェースラインにより、ターゲットに対して安心してアドレスできる形状を採用。【2.低・深重心化によるスイートエリアの拡大】シャローバック形状にすることで低・深重心化となり、非常に広いスイートエリアを獲得し、ミスショット時も飛距離のロスを最小限に抑えることが可能となった。さらに高弾道となり、キャリー&ラン追求した。【3.薄肉強反発スリーゾーンフェース採用】従来のスリーゾーンフェースを進化させ、より広大な反発エリアの獲得と規制ギリギリの肉厚によりさらに強い反発力を発揮する。【4.バリアブルインナークラウン】クラウン部には"弾くクラウン"バリアブルインナークラウンを採用し、ボディ全体での弾きを実現。またヘッド部の軽量化・シャローバックデザインによる低・深重心化により適切なスピン量のコントロールが、圧倒的な飛距離の向上を可能にした。【5.スライスしないための徹底した重心設定】重心位置・重心距離を徹底的に調整することでボールをしっかりとつかまえることが可能に!【6.ワイド&シャローボディ採用】従来モデルに比べ、ワイド&シャロー形状とし、最大級の慣性モーメントによる高弾道を実現

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WORKS GOLF ドライバー マキシマックス リミテッド ノーマルシャフト【ルール適合/右利き/メンズ】(ロフト角10.5度,フレックス「R」)

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ワークスゴルフ MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル カーボンシャフト/R10.5°

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19,800

ワークスゴルフ MILLION DRAW ミリオンドロー ワークテック V-SPEC ドライバー αIII 高反発モデル カーボンシャフト/R10.5°

[商品スペック]●ロフト角 : 9.5度/10.5度●ヘッド容量 : 460CC●ライ角 : 62度●フレックス : R:D3/S:D4.5●レングス : 46インチ●キックポイント : 中調子●総重量 : R:307g/S:310g[商品詳細]全身、“ドロー専用"。つかまえて飛ばせ!ミリオンドローに驚異の飛距離性能「高反発」誕生。かつて、これほどまでに「ドロー」にこだわったドライバーがあっただろうか。すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中"させて開発。「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。さらにはヒール内側に8gを配したインナーウエイトと、ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。もちろん、反発性能は「限界」を追求。最強の反発力とドロー設計が相まって、スライスによる飛距離ロスを撲滅した伸びのあるキャリーと球足の長いラン共々による、驚異の飛びを実現する。もうスライスは怖くない。手にした瞬間、あなたの辞書から「スライス」という文字が消える。…

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マルマン(MARUMAN) ドライバー マジェスティ ロイヤル エスピー MAJESTY ROYAL SP ドライバー LV520 for W カーボン メンズ 1016757 右 ロフト角:10...

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包み込み、跳ね飛ばす。強靭な、蜘蛛の巣のように。■素材:クラウン:6-4チタンGrade5ソール:3-1-1-1チタンフェイス:Super438FG-Xネック:軽比重フラーレンチタン■製法クラウン・ソール:超塑性加工+絞りフォーミング製法フェイス:超塑性加工+高精度熱間丸棒鍛造ネック:ハイクオリティキャスティング製法■仕上げ&カラー本体:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P. 塗装:ラスターブラックディープネイビーグラデーション■ロフト角(°):9.5、10.5、11.5■プログレッション(mm):9.5/15.0、10.5/15.5、11.5/16.0■体積(立法センチメートル):460■長さ(インチ):46.5、45.5■総重量(g)/バランス46.5:S/293/D3、SR/268/D2、R/265/D1、R2/262/D045.5:S/298/D2、SR/278/D1、R/275/D0、R2/272/C9■シャフト:MAJESTY LV520 for W■シャフト重量(g):S/50、SR/45、R/45、R2/42■シャフトトルク(°):S/4.0、SR/4.3、R/4.3、R2/4.4■調子:全体しなり■材質:超低レジン極薄カーボン+パイロフィルMR70+78t超高弾性カーボン■グリップ・重量Sフレックス:MJライト4 45-2 (46.5、45.5インチ用共通)/45g/D/シルバーSR、R、R2 フレックス:MJライト4 30-2 (46.5インチ用)/30g/MJライト4 35-2 (45.5インチ用)/35g/D/シルバー

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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-F2017 ドライバー M46 #1 9.5 メンズ 17 RS Dr F  9.5/ 1W フレックス:S

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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-F2017 ドライバー M46 #1 9.5 メンズ 17 RS Dr F 9.5/ 1W フレックス:S

(高)初速・(広)初速。フェードで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定●RS-Fオリジナルカーボンシャフト・スムーズな剛性パターン・中間~先端の動きを抑える⇒挙動を安定させるシャフト:RS Fオリジナルカーボンヘッド体積:460cm3ヘッド素材:ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法:ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造重心距離:38mm重心深度:【9.5°】20.5mm【10.5°】20mm重心高:32mm重心角:25°左右:右用グリップ:RSオリジナルグリップ(約50g)(径60/コード無し/バックライン無し)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:ウェイト2個(8g、3g)、トルクレンチ、レンチケース製造国:日本、中国適応ヘッドスピード:【M46】46m/s前後【M43】43m/s前後【M40】40m/s前後【M37】37m/s前後

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MIZUNO(ミズノ)MP CRAFT 513 P DR 5KJGB89251S9P

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60,334

MIZUNO(ミズノ)MP CRAFT 513 P DR 5KJGB89251S9P

こだわりの打感と飛距離性能を追求した、「MP CRAFT 513」ドライバー誕生。 ■名器「MP CRAFT 425」ドライバーの吸い付くような打感とヘッドシェイプを継承。 ■プロ・上級者が構えやすく、高いコントロール性能を発揮しながらも、打ちやすさと力強い弾道を生み出します。 ■「MP CRAFT H4」ドライバーと同様の部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部に打点がバラついても、高い反発性能で飛距離を伸ばします。 ■パワーヒッターが叩いても、吹き上がりを抑えた弾道を生み出すパワーバージョン。 ドライバー1本 No.1/パワーバージョン(ヘッドカバー付)/シャフト:MPクワッド カーボンシャフト付/グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(口径M60/49g)/ロフト角度9.5P/クラブ重さ:S/317g※クラブのトータルウエイト(重さ/g)は参考値です。 素材:フェース部/アルファ-ベータ系チタン合金(SP700)鍛造、クラウン部/ベータ系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造、ソール部/チタン合金(KS-100)鍛造、ネック部/純チタン鍛造、インナーウエイト/純チタン鍛造、サテン&ミラー仕上げ、AIバッジ 原産国:日本(ヘッドカバー:中国)

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MIZUNO(ミズノ) ゴルフ ドライバー MP CRAFT 513 DR 5KJGB89151S9

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MIZUNO(ミズノ) ゴルフ ドライバー MP CRAFT 513 DR 5KJGB89151S9

こだわりの打感と飛距離性能を追求した、「MP CRAFT 513」ドライバー誕生。 ■名器「MP CRAFT 425」ドライバーの吸い付くような打感とヘッドシェイプを継承。 ■プロ・上級者が構えやすく、高いコントロール性能を発揮しながらも、打ちやすさと力強い弾道を生み出します。 ■「MP CRAFT H4」ドライバーと同様の部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部に打点がバラついても、高い反発性能で飛距離を伸ばします。 ■ボールのつかまりやすさと上がりやすさを可能にしたノーマルバージョン。 ドライバー1本 No.1/ノーマルバージョン(ヘッドカバー付)/シャフト:MPクワッド カーボンシャフト付/グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(口径M60/49g)/ロフト角度 9.5/クラブの重さ:S/317g※クラブのトータルウエイト(重さ/g)は参考値です。 素材:フェース部/アルファ-ベータ系チタン合金(SP700)鍛造、クラウン部/ベータ系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造、ソール部/チタン合金(KS-100)鍛造、ネック部/純チタン鍛造、インナーウエイト/純チタン鍛造、サテン&ミラー仕上げ、AIバッジ 原産国:日本(ヘッドカバー:中国)

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