メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ヨネックスユーティリティ」検索結果。

ヨネックスユーティリティの商品検索結果全8件中1~8件目

こちらの関連商品はいかがですか?

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56365 右 ロフト角: 23度 番手: 5U フレックス:R

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56365 右 ロフト角: 23度 番手: 5U フレックス:R

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56365 右 ロフト角: 23度 番手: 5U フレックス:S

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56365 右 ロフト角: 23度 番手: 5U フレックス:S

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:R

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:R

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56363 右 ロフト角: 19度 番手: 3U フレックス:R

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56363 右 ロフト角: 19度 番手: 3U フレックス:R

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:SR

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:SR

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:S

Amazon

35,000

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ GX ユーティリティ カーボン メンズ 5KJBB56364 右 ロフト角: 21度 番手: 4U フレックス:S

やさしく高弾道で狙えるユーティリティ。GXユーティリティ●デュアルウエイト設計フェアウェイウッドと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に10gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側には20gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。ユーティリティの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。力強い高弾道で飛距離を伸ばします。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。【ヘッド素材】本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部...

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ JPX900 ユーティリティ 5KJBB53565R R ロフト角:25度 番手:5U

Amazon

15,561

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ JPX900 ユーティリティ 5KJBB53565R R ロフト角:25度 番手:5U

アイアン感覚の打ちやすさを追求。JPX 900ユーティリティ。◆アイアン感覚で構えやすいヘッド形状アイアン感覚で構えやすいスクエアなヘッド形状に。スムーズなセットアップと打ちやすいイメージを与えてくれます。◆ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点においてソールをたわませることにより、初速アップを追求。JPX 850ユーティリティよりも、重心を低く、やや浅めに設計。吹き上がりを抑えた力強い弾道を生み出します。◆アイアンの流れを崩さないスペックアイアンの長さとライ角に連動したスペックに設定。アイアンからの飛距離の流れを崩さないセッティングを可能にしました。 / ■ 仕 様 ■素材:フェース部:高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造本体:ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 仕上げ:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 番手:5U ロフト角 (度):25 ライ角 (度):59.5 体積 (cm3):105 長さ(インチ):38.75 シャフト:Orochi Blue Eye U カーボンシャフト 硬さ:R シャフト重さ:50g トルク:5.1 調子:中 クラブ重さ(3U):341g バランス:C9 グリップ:ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン無)(5KJME64100)口径M60/49g ヘッドカバー:中国製

送料無料
MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ JPX900 ユーティリティ 5KJBB53563R R ロフト角:19度 番手:3U

Amazon

18,200

MIZUNO(ミズノ) ユーティリティ JPX900 ユーティリティ 5KJBB53563R R ロフト角:19度 番手:3U

アイアン感覚の打ちやすさを追求。JPX 900ユーティリティ。◆アイアン感覚で構えやすいヘッド形状アイアン感覚で構えやすいスクエアなヘッド形状に。スムーズなセットアップと打ちやすいイメージを与えてくれます。◆ウエーブテクノロジーソールソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点においてソールをたわませることにより、初速アップを追求。JPX 850ユーティリティよりも、重心を低く、やや浅めに設計。吹き上がりを抑えた力強い弾道を生み出します。◆アイアンの流れを崩さないスペックアイアンの長さとライ角に連動したスペックに設定。アイアンからの飛距離の流れを崩さないセッティングを可能にしました。 / ■ 仕 様 ■素材:フェース部:高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造本体:ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 仕上げ:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 番手:3U ロフト角 (度):19 ライ角 (度):58.5 体積 (cm3):120 長さ(インチ):39.75 シャフト:Orochi Blue Eye U カーボンシャフト 硬さ:R シャフト重さ:50g トルク:5.1 調子:中 クラブ重さ(3U):341g バランス:C9 グリップ:ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン無)(5KJME64100)口径M60/49g ヘッドカバー:中国製

送料無料
DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ユーティリティ Miyazaki Model Miyazaki Melas カーボンシャフト ロフト角:19度 番手:U3 フレックス:SR

Amazon

26,000

DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ユーティリティ Miyazaki Model Miyazaki Melas カーボンシャフト ロフト角:19度 番手:U3 フレックス:SR

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン Miyazaki Model」は、シャフト市場でもご好評をいただいているプレミアムゴルフシャフトの「Miyazaki」シャフトを採用したモデルです。レギュラーモデルと比較すると、ドライバーのクラブ総重量で22g重く、シャフトのトルクも絞った設計となっています。ゼクシオの持つ振りやすさ、やさしさはそのままに、よりしっかりとした振り心地を実現したモデルとして今回新たにラインアップしました。ヘッドデザインも、レギュラーモデルがネイビーを基調としたカラーリングであるのに対し、本モデルは高輝度メタリックブラック塗装を施し、より精悍なイメージに仕上げています。クラブにある程度の重量感を求めながらも、振りやすさとやさしさ、安定感を求めるゴルファーに是非お試しいただきたいモデルです。 新開発「Miyazaki Melasメラン」シャフト 「ゼクシオ ナイン」シリーズの飛びを支えるシャフト「MP900」と同様

スポンサーリンク
スポンサーリンク