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YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX VD / M リミックス ドライバー 2024新製品 SPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト

EZAKI　NET　GOLF

73,920円

YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX VD / M リミックス ドライバー 2024新製品 SPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※RTSトルクレンチは別売りになります ■SPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト 【ご注意ください】 ※これまでのRTXスリーブと互換性がないため、新スリーブ+旧モデルヘッド、旧スリーブ+新モデルヘッドは組み合わせることができません。 ■ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 Golf Pride社製 (Y22GT4960R) 49g M60相当 バックライン無し ロゴ無し 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±2) 10.5(±2) ライ角(°) 58 (STD) - 61 (UPRT) ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S シャフト重量(g) 56.5 シャフトトルク 4.9 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D4 クラブ重量(g) 306 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※RTSトルクレンチは別売りになります ※SLEルール(反発規制)適合。

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ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

アメリカ直輸入ゴルフ　ジーパーズ

73,920円

ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト YAMAHA 2023年モデル 日本正規品

関連商品ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 SPEEDER N...ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TOUR AD V...73,920円75,460円75,460円ヤマハ RMX VD/R ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI Pr...ヤマハ RMX VD/M ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...81,620円81,620円64,680円ヤマハ RMX VD/X ドライバー メンズ 右用 TENSEI TR...ヤマハ インプレス ドライブスター Inpres DRIVESTAR ...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...64,680円39,732円77,440円TECHNOLOGY 飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す 新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。 フェード、ドローの球筋をコントロール 左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。 スペック 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(度) 9.5(±2)/10.5(±2) ライ角(度) 58(STD)-61(UPRT) シャフト SPEEDER NX BLACK 50 シャフト硬さ S...
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ヤマハ YAMAHA RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 ゴルフクラブ

A.G select

73,900円

ヤマハ YAMAHA RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 ゴルフクラブ

高初速+最適な操作性 NEOアスリートモデル ---飛びの三要素を極めた新テクノロジー 飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・ スピン量の全てを最適化させたフェース構造と ヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。 ---最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す 新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。 プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を 調整することで、最大飛距離を引き出します。 ---高弾道・低弾道を自在に操れる フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。 重心深度を変更することで天候やコースコンディション に合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。 【SPEEDER NX BLACK 50(S)】 ※ご注意下さい※ これまでのRTSスリーブと互換性がないため、 新スリーブ+旧モデルヘッド、 旧スリーブ+新モデルヘッドは、 組み合わせることができません。 【ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー360】 (Golf Pride社製) 45g/49g・M60相当・BL無・ロゴ無 【正規代理店商品】 ●BRAND :YAMAHA(ヤマハ) ●品 名:RMX VD/M ドライバー ●シャフト : SPEEDER NX BLACK 50 ●ロフト角(°) : 9.5(+-1,+-2)/10.5(+-1,+-2) ●ライ角(°) : 58(STD)-61(UPRT) ●構造 : 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ●シャフト硬さ : S ●シャフト重量(g) : 56.5 ●シャフトトルク(°) : 4.9 ●シャフト調子 : 先中 ●クラブ長さ(inch) : 45.5 ●バランス : D4 ●クラブ重量(g) : 306 ●グリップ :...
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス Speeder NX シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス Speeder NX シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/フジクラ スピーダー エヌエックス Speeder NX シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
【中古】ヤマハ RMX RMX VD/M ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

69,860円

【中古】ヤマハ RMX RMX VD/M ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトSpeeder NX BLACK 50ロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)308±バランスD4±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ SPEEDER NX GREEN スピーダー NX グリーン シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ SPEEDER NX GREEN スピーダー NX グリーン シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/フジクラ SPEEDER NX GREEN スピーダー NX グリーン シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

67,760円

YAMAHA RMX(リミックス) VD-X ドライバー 2024年モデル TENSEI TR カーボンシャフト S 10.5 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ Bull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。★ 新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。★ 4つのウェイトポジション4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。スペック* ロフト角(°):10.5(±2)* ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:TENSEI TR* シャフト硬さ:S* グリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)* 製造国:クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。◎SLEルール(反発規制)適合。
【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ ドライバー メンズ シャフト SPEEDER NX BLACK 50 RMX VD/R 24 DR

ヒマラヤ楽天市場店

73,920円

【まとめ買いで最大10%OFF!〜4/17 9:59】ヤマハ YAMAHA ゴルフクラブ ドライバー メンズ シャフト SPEEDER NX BLACK 50 RMX VD/R 24 DR

高初速+コントロール性能 ツアーアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。 飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。 ■ロフト角(°):9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角(°):58(STD)-61(UPRT) ■構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト:SPEEDER NX BLACK 50 ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):56.5 ■シャフトトルク(°):4.9 ■シャフト調子:先中 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D4 ■クラブ重量(g):306 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※SLEルール(反発規制)適合。 ※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ※RTSトルクレンチは別売りになります。 【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。 検索ワード:1w 1番ウッド
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【中古】ヤマハ RMX RMX VD/R ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

67,860円

【中古】ヤマハ RMX RMX VD/R ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトSpeeder NX BLACK 50ロフト9.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)308±バランスD4±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 pricedown pricedown usedapra
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー Speeder SLK シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/フジクラ スピーダー Speeder SLK シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
【中古】ヤマハ RMX RMX VD/M ドライバー Speeder NX BLACK 60 シャフト:Speeder NX BLACK 60BCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

GDOゴルフショップ 楽天市場店

66,860円

【中古】ヤマハ RMX RMX VD/M ドライバー Speeder NX BLACK 60 シャフト:Speeder NX BLACK 60BCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトSpeeder NX BLACK 60ロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)317±バランスD4±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗松戸八柱店備考0出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 Speeder EVOLUTION VII シャフト...

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 Speeder EVOLUTION VII シャフト...

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/フジクラ スピーダー エボリューション 7/Speeder EVOLUTION VII シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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ヤマハ 2024年 RMX VD/M ドライバー 三菱 TENSEI TR シャフト

ゴルフプラザ　グリーンフィル

73,920円

ヤマハ 2024年 RMX VD/M ドライバー 三菱 TENSEI TR シャフト

初速と最適な操作性。NEOアスリートモデル。YAMAHA リミックス ブイディーエム VDM ドライバー テンセイ ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。初速と最適な操作性。NEOアスリートモデル。 ヤマハ RMX VD/M ドライバー
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ATTAS DAAAS アッタス シャフト ヘッドカバー付

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ATTAS DAAAS アッタス シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/UST マミヤ ATTAS DAAAS アッタス ダァーッス シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana DF シャフト ヘッドカバー付

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana DF シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル ディアマナ Diamana DF シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル ディアマナ Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル ディアマナ Diamana ZF シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル VANQUISH ヴァンキッシュ シャフト ヘッドカバー付

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル VANQUISH ヴァンキッシュ シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル VANQUISH ヴァンキッシュ シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
買えば買うほど★最大10%OFFクーポン ヤマハ RMX VD Mドライバーオリジナルシャフト ゴルフ ドライバー オリジナルカーボン 2023年モデル メンズ YAMAHA

Alpen楽天市場店＠アルペン

73,920円

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン ヤマハ RMX VD Mドライバーオリジナルシャフト ゴルフ ドライバー オリジナルカーボン 2023年モデル メンズ YAMAHA

■2023年モデル◇初速と直進安定性 オールアスリートモデル。◇重心距離をアレンジできるスライドウェイト。NEOアスリートモデル。■左右:右■ヘッド素材・製法:811チタン精密鋳造 6-4チタン偏肉フェースカーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:無 ※レンチ付属なし■ルール適合:○■シャフト名:オリジナルカーボン■番手:1W■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):58■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.5■バランス:D3■重心角(度):23-27■重心距離(mm):35.5-37.5■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/49.5 S/53.5 SR/52■キックポイント:中■トルク:R/5.0 S/4.9 SR/5.0■総重量(g):10.5゜(R)/ 2979.5゜(S)/ 30110.5゜(S)/ 30110.5゜(SR)/ 299■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン ツアー TOUR AD DI シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン ツアー TOUR AD DI シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/グラファイトデザイン ツアー TOUR AD DI シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル エルディオ ELDIO No.03 女性専用シャフト ヘッドカバー付

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72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル エルディオ ELDIO No.03 女性専用シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/三菱ケミカル エルディオ ELDIO No.03 女性専用シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン アンチ グラビティ aG33 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

72,600円

カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン アンチ グラビティ aG33 シャフト ヘッドカバー付

YAMAHA RMX VD59/ヤマハ リミックス VD59/ドライバー/グラファイトデザイン アンチ グラビティ aG33 シャフト/ヘッドカバー付 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 YAMAHA RMX VD59 DRIVERヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバーHEAD/SPECモデル名称 RMX VD59ロフト角(°) 9.5(±1)/10.5(±1)ライ角(°) 59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2) 5,820構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタムいたします。ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。予め、ご了承願います。またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。 5
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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン TOUR AD TP ツアー AD TP シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン TOUR AD TP ツアー AD TP シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス The ATTAS シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス The ATTAS シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス ブイツー The ATTAS V2 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ジ アッタス ブイツー The ATTAS V2 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ アッタス 11 ジャック ATTAS 11 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ アッタス 11 ジャック ATTAS 11 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン アンチ グラビティ aG19 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン アンチ グラビティ aG19 シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ATTAS KING アッタス キング シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ ATTAS KING アッタス キング シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン ツアー TOUR AD PT ツアー AD PT シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ マジカル アッタス Magical ATTAS シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー USTマミヤ アッタス パンチ ATTAS PUNCH シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー グラファイトデザイン TOUR AD IZ ツアー AD IZ シャフト ヘッドカバー付

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カスタムクラブ YAMAHA RMX VD59 ヤマハ リミックス VD59 ドライバー 三菱ケミカル エルディオ ELDIO No.06 女性専用シャフト ヘッドカバー付

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■納期目安 通常発送 即日出荷(平日12時までのご注文) お取り寄せ(通常生産) 2〜3営業日前後(メーカー在庫有の場合) ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ?追加料金をご選択されたお客様へ? 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°)9.510.511.5 ライ角(°)59 横慣性モーメント(g・cm3)5,570 シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト硬さSS/SR/RR シャフト重量(g)5858/51.5/45.545.5 シャフト調子中中中 クラブ重量(g)296296/284/279279 標準長さ(インチ)45.5 クラブバランスD5 カスタム標準グリップS:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しSR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ...
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ヤマハ 2024年 RMX VD/X ドライバー 三菱 TENSEI TR シャフト

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初速と直進安定性。オールアスリートモデル。YAMAHA リミックス ブイディーエックス VDX ドライバー テンセイ ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。初速と直進安定性。オールアスリートモデル。 ヤマハ RMX VD/X ドライバー
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■2023年モデル◇初速と直進安定性 オールアスリートモデル。◇オフセンターヒットにも強い直進性。スライサーからフッカーまで対応する4つのウェイトサポート。■左右:右■ヘッド素材・製法:811チタン精密鋳造 6-4チタン偏肉フェースカーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:無 ※レンチ付属なし■ルール適合:○■シャフト名:オリジナルカーボン■番手:1W■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):58■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.5■バランス:D3■重心角(度):22-30■重心距離(mm):37-44■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/49.5 S/53.5 SR/52■キックポイント:中■トルク:R/5.0 S/4.9 SR/5.0■総重量(g):10.5゜(R)/ 2979.5゜(S)/ 30110.5゜(S)/ 30110.5゜(SR)/ 299■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 11.5A BRIDGESTONE 【日本正規品】

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ スリップレスバイトミーリングインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める★ サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減★ トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計★ パワースリット/薄肉クラウン打出し角を大きくする剛性設計地面からでもボールが上がりやすいスペック* ヘッド素材…・ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト・フェース:6AL-4Vチタン合金* ヘッド製法…・ボディ:ロストワックス精密鋳造・フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工* ロフト角(度):11.5* ライ角(度):60* ヘッド体積(cm3):440* 長さ(インチ):44.25* 重さ(g)/バランス:265/C3
BRIDGESTONE B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 11.5A 【日本正規品】

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中古 Bランク (フレックスS) ヤマハ RMX VD/M(2024) 9.5° TENSEI TR50 S 男性用 右利き ドライバー DR

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タイプ男性用利き手右利き商品コード2100360249076クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX VD/M(2024) 9.5°発売年2023シャフトTENSEI TR50シャフト材質カーボンメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部B傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.5クラブ重量(g)302店舗名 - 住所 - 電話番号 - ヤマハRMX VD/M(2024) 9.5°
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Y24DRMTRR105 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5°フレックス:R TENSEI TR シャフト

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Y24DRMTRSR105 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5°フレックス:SR TENSEI TR シャフト

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Y24DRMTRS95 ヤマハ RMX VD/M ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

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【中古】ヤマハ RMX VD/M ドライバー 10.5° Sフレックス 45.0インチ ヘッドカバーあり TENSEI TR (YAMAHA) Aランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 RMX VD/M クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI TR (YAMAHA) ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク A 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21271209301140901001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ S 長さ 45.0 バランス D3 総重量 302 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!草加店 店舗住所 埼玉県草加市北谷1-27-21 店舗連絡先 048-951-7180 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン:多少の細かい傷がある状態。 ソール:ヘコミは無いが...
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中古 Cランク (フレックスS) ヤマハ RMX VD/R(2024) 9.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR

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中古 Cランク (フレックスS) ヤマハ RMX VD/R(2024) 9.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100366504742クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX VD/R(2024) 9.5°発売年2023シャフト純正特注シャフトシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態レンチ無 TENSEI BLUE iK SERIES 70 硬さS (重量:322gバランス:D3長さ:44.75インチ) メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9.5ヘッド体積(cc)445シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名125加須店住所埼玉県加須市北小浜109電話番号0480-63-1763ヤマハRMX VD/R(2024) 9.5°
Y23DIDSS95 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 9.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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Y23DIDSS95 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 9.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:9.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
Y23DIDSR105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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Y23DIDSR105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
Y23DIDSR115 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 11.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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Y23DIDSR115 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 11.5° フレックス:R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:11.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
Y23DIDSSR105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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Y23DIDSSR105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:SR SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:284gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:SRシャフト重さ:51.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
Y23DIDSS105 ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 10.5° フレックス:S SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2024) ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50BCランク フレックスS 男性用 メンズ用...

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72,860円

【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2024) ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50BCランク フレックスS 男性用 メンズ用...

商品説明シャフトSpeeder NX BLACK 50ロフト9.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)307±バランスD5±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
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中古 Bランク (フレックスR) ヤマハ RMX VD/X(2024) 9.5° TENSEI TR50 R 男性用 右利き ドライバー DR

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中古 Bランク (フレックスR) ヤマハ RMX VD/X(2024) 9.5° TENSEI TR50 R 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100364912266クラブ種別ドライバーメーカー名ヤマハ商品名RMX VD/X(2024) 9.5°発売年2023シャフトTENSEI TR50シャフト材質カーボンメーカーフレックスRフレックスRクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)9.5ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)45.5クラブ重量(g)297店舗名八幡あいおい店住所福岡県北九州市八幡西区相生町12-28電話番号093-616-2077ヤマハRMX VD/X(2024) 9.5°
B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

EZAKI　NET　GOLF

70,400円

B1 ST ドライバー SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデル

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2ポイント調整可能...
【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING...

ヤトゴルフ　楽天市場店

68,640円

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ G...
【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
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ヤマハ ゴルフ クラブ ドライバー【YAMAHA】inpres DRIVESTAR DRIVERヤマハ インプレス ドライブスター ドライバーSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha...

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ヤマハ ゴルフ クラブ ドライバー【YAMAHA】inpres DRIVESTAR DRIVERヤマハ インプレス ドライブスター ドライバーSHAFT:SPEEDER NX for Yamaha...

【銀行振込の場合、在庫確認後のご入金をお願い致します。】 【お取り寄せ商品について】 メーカー在庫状況により納期にお時間が掛かってしまう商品もございますので、予めご了承下さい。 詳しい納期は、ご注文後、ご連絡させて頂きます。 尚、メーカーの在庫状況(完売・欠品)によりキャンセルさせていただく場合もございますので、予めご了承下さい。 ※ご注意※ お客様都合(スペック間違え等)の返品交換は一切お受け出来ませんので、ご了承の上、ご検討願います。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
Y24DRXTRS105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

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Y24DRXTRS105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
Y24DRXTRSR105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:SR TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
Y24DRXTRR105 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 10.5°フレックス:R TENSEI TR シャフト

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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50BCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

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72,860円

【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X ドライバー Speeder NX BLACK 50 シャフト:Speeder NX BLACK 50BCランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトSpeeder NX BLACK 50ロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)305±バランスD4±程度BCヘッドカバーやや汚れ付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
Y24DRXTRS95 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

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73,000円

Y24DRXTRS95 ヤマハ RMX VD/X ドライバー 9.5°フレックス:S TENSEI TR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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