メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ミズノ mp ゴルフクラブ」検索結果。

ミズノ mp ゴルフクラブの商品検索結果全13件中1~13件目

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63151  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63151 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

ミズノ(MIZUNO) ■2017年モデル 【飛びの秘密】 1、NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅! 2、ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 3、航空宇宙素材〔ストロングフォージドエリートチタン〕 フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 【クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、「ターゲットに正対できる」狙える顔】 【ロフト角調整機能「クイックスイッチ」】 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 Diamana RF60 スチール メンズ 5KJTG63151 右 RF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 Diamana RF60 スチール メンズ 5KJTG63151 右 RF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献シャフト:Diamana RF60ヘッド体積:435cm3ヘッド素材:フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法:フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右:右用グリップ:ゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本/ヘッドカバー:中国

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TOUR AD TP 6S  5KJTG63151  6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TOUR AD TP 6S 5KJTG63151 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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MIZUNO(ミズノ) JPX E3 sv ホットメタル アイアン(5本組) オロチ ライト カーボンシャフト メンズ 5KJBS75605 右利き用  ロフト角: 29度(7I) 番手:6~9I...

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MIZUNO(ミズノ) JPX E3 sv ホットメタル アイアン(5本組) オロチ ライト カーボンシャフト メンズ 5KJBS75605 右利き用 ロフト角: 29度(7I) 番手:6~9I...

飛びとつかまりの全身高反発アイアン「JPX EIII SV HOTMETAL アイアン」●高強度のマレージングフェースによるフェース面の超薄肉化と、ボディをたわませる設計によって、ヘッド全体の反発性能を大幅の向上を実現●球のつかまりと球の上がりやすさを、向上させるために、キャビティヒール側に重量を集中キャビティヒール部のトゥ側をカットし、ヒール側に重量を配分するデザインによって、重心距離を短くし、ラージヘッドながらもしっかり球を捕まえる事が可能に。●MPアイアンのこだわり形状を盛り込んだ、スクエアに構えやすいヘッド形状シャフト:オリジナル Orochi Lightセット内容:5本セット(#6-#9、PW)ヘッド素材:【#6-#9】フェース:高強度マレージングステンレススチール(C465)/本体:ソフトステンレススチール(SUS431)【PW】ソフトステンレススチール(SUS431)ヘッド製法:【#6-#9】フェース:鍛造/本体:精密鋳造【PW】精密鋳造仕上げ・メッキ:ニッケルクロムメッキ、ミラー仕上げ、TPU-EF-Alバッジ左右:右用グリップ:JPX EIII 360オリジナルラバーグリップ(バックライン有り/口径M61/44g)対象:メンズ

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MIZUNO(ミズノ) JPX E3 sv ホットメタル アイアン(5本組) オロチ ライト カーボンシャフト メンズ 5KJBS75605 右利き用 ロフト角: 29度(7I) 番手:6~9I...

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MIZUNO(ミズノ) JPX E3 sv ホットメタル アイアン(5本組) オロチ ライト カーボンシャフト メンズ 5KJBS75605 右利き用 ロフト角: 29度(7I) 番手:6~9I...

飛びとつかまりの全身高反発アイアン「JPX EIII SV HOTMETAL アイアン」●高強度のマレージングフェースによるフェース面の超薄肉化と、ボディをたわませる設計によって、ヘッド全体の反発性能を大幅の向上を実現●球のつかまりと球の上がりやすさを、向上させるために、キャビティヒール側に重量を集中キャビティヒール部のトゥ側をカットし、ヒール側に重量を配分するデザインによって、重心距離を短くし、ラージヘッドながらもしっかり球を捕まえる事が可能に。●MPアイアンのこだわり形状を盛り込んだ、スクエアに構えやすいヘッド形状シャフト:オリジナル Orochi Lightセット内容:5本セット(#6-#9、PW)ヘッド素材:【#6-#9】フェース:高強度マレージングステンレススチール(C465)/本体:ソフトステンレススチール(SUS431)【PW】ソフトステンレススチール(SUS431)ヘッド製法:【#6-#9】フェース:鍛造/本体:精密鋳造【PW】精密鋳造仕上げ・メッキ:ニッケルクロムメッキ、ミラー仕上げ、TPU-EF-Alバッジ左右:右用グリップ:JPX EIII 360オリジナルラバーグリップ(バックライン有り/口径M61/44g)対象:メンズ

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当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ MP CLK-F フェアウェイウッド[#3、#5] ツアーAD P9003 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ MP CLK-F フェアウェイウッド[#3、#5] ツアーAD P9003 シャフト 特注カスタムクラブ

ミズノ エムピー シーエルケー フェアウェイウッド MIZUNO MP CLK FW スプーン クリーク バフィー 3番 5番メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。番手別設計・高機能フェアウエーウッド ミズノ MP CLK-F フェアウェイウッド(#3、#5) 特注カスタムクラブ ■No.3は、高い反発性能を発揮する超高強度チタンカップフェースとワッフルクラウンの低重心化により、ボールの上がりやすさと徹底した飛距離性能を追求。 ■No.5は、超高強度チタンカップフェースによる飛距離性能と高いコントロール性能を両立。 ■打点がソール側にバラついても、高い反発性能を発揮するウエーブソールを全番手に採用。 飛びの高反発設計 ■力強い弾道で、飛距離アップ。 フェース部は高強度チタンカップフェースを採用。 力強い弾道で、飛距離を伸ばします。 ウエーブテクノロジーソール ■下目の打点でも、力強い弾道で、飛距離を伸ばす。 ソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。 打点がフェースセンターよりも下目にバラついても、力強い高弾道で飛距離を伸ばします。 番手別設計 ■各番手の機能を徹底追求。 MP CLK-F フェアウエーウッドは飛距離とコントロール性能を追求。 MP CLK-H ユーティリティはアイアン感覚で構えやすいスクエアなヘッド形状に。 全番手がスムーズなつながりで、飛距離アップと高いコントロール性能を発揮します。 スペック No. ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cm3) 標準長さ(インチ) 3 15 58.5 185 42.75 5 18 59 160 42.25 素材 フェース部/チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造 本体/マイルドステンレススチール(SUS431...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2  5KJTB63251  SR ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 5KJTB63251 SR ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献【ライ角】チェンジアブル構造のため無しシャフト:Tour AD J-D1(ミズノオリジナル)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法:フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右:右用グリップ:ゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本/ヘッドカバー:中国

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 5KJTB63251 S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1  5KJTB63151  S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1 5KJTB63151 S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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【スリーブ付きシャフト】【送料無料】ミズノ MIZUNO 2017 MPシリーズ クイックスイッチシステム対応 スリーブ付きシャフト(45.5inch合わせ) [Basileus βシリーズ]...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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【スリーブ付きシャフト】【送料無料】ミズノ MIZUNO 2017 MPシリーズ クイックスイッチシステム対応 スリーブ付きシャフト(45.5inch合わせ) [Basileus βシリーズ]...

【ジーパーズオリジナル】調整用スリーブ装着済みカスタムシャフト!【即日出荷対応外】 ※※スリーブ組付けカスタムシャフトの単品販売ページです※※ クラブヘッドやトルクレンチ等は付属致しません。 別途ご用意が必要になります。予めご了承下さい。 互換性のあるクラブついて ■お手数ですが下記リンクからご確認下さい。(※別ウィンドウが開きます) ⇒「スリーブ付きシャフト」対応ヘッド一覧ページへ スペック指定が無い場合の基本製作スペック[ミズノ] ※上記以外のグリップをご希望の場合は、別途グリップ単品ページでの同時購入をお願い致します。 【※必読※】ご購入時の注意事項(1) ■即日出荷の対象外商品です(重要) ⇒お客様のご要望に柔軟にお応えするため、完成品在庫の作り置きはしておりません。 ⇒ご注文確定後より工房作業に入るため、決済方法に関わらず即日出荷の対象外となります。 ※納期は通常1~2営業日程度。(翌~翌々営業日以降出荷予定) ※銀行振込の場合、ご入金確認後に作業開始となります。 休日明けなどでご注文が集中した場合は数日余分に頂く場合もございます。 ご使用予定には十分余裕を持ってご注文をお願い致します。 ※作業は受注順に行います。ご理解、ご協力をお願い致します。 ■ご注文後のキャンセル・返品は出来ません ⇒受注対応品のため、明らかな初期不具合等の場合を除き、組付け作業開始後(目安:お客様ご注文日の翌営業日)のキャンセル・ご返品対応は基本不可とさせていただきます。 【※必読※】ご購入時の注意事項(2) ■仕様変更(カスタム)について ⇒シャフトスペック(ロフトやフレックス)とは別に、仕様変更のための項目を複数設けております。 ⇒必要に応じて各項目の選択をお願い致します。 [装着予定ヘッド] →選択必須。 ...

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【カスタムオーダー】テーラーメイド M4 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

ゴルフ プレスト

61,992

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【カスタムオーダー】テーラーメイド M4 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。 ・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。 HEAD M4 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 金属を複合して"EVO"の弾きに安定感をプラス 最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲しています。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※上記グリップでテーラーメイドで取り扱いが終了になったモデルついては選択肢から削除させて頂いております。(選択不可) 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為...

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 Diamana Wカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

61,992

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 Diamana Wカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 Diamana Wカーボンシャフト Diamana W50 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 55 4.3 中元 SR 56 S 57 元 X 60 4.0 Diamana W60 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 62 3.3 元 S 64 3.2 X 67 Diamana W70 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 74 3.0 元 X 77 2.8 Diamana W80 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 84 2.8 元 X 87 標準GRIP47.5g バランス Diamana W50 (S) D1.5 Diamana W60 (S) D2.5 Diamana W70 (S) D3.5 Diamana W80 (S) D4.5 クラブ重量 Diamana W50 (S) 303g Diamana W60 (S) 311g Diamana W70 (S) 318g Diamana W80 (S) 327g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0...

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、'ワイルド'でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成...

[SALE価格]当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 ディアマナ B シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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[SALE価格]当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 ディアマナ B シャフト 特注カスタムクラブ

ミズノ JPX850ドライバー JPX 850 Driver 右用 左用 レフティー Diamana B ディアマナB B60 B70 B80 三菱 MITSUBISHI B-60 B-70 B-80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びスピンを探せ! ミズノ JPX 850 ドライバー 特注カスタムクラブ ゴルファーの飛距離を伸ばすためには、それぞれのスイングタイプにあわせて最適なボールのスピン量と飛び出し角度を求める必要があります。 今回開発した「ミズノJPX 850 ドライバー」は、ゴルファーのスイングを変えずに最適なスピン量と飛び出し角度を自分で調整することが出来る先進機能を搭載したドライバーです。 ソール部(底)には、ヘッドの重心位置を簡単に調整できる可変式ウエイトを配置し、スピン量のコントロールを可能に、また、ホーゼル部(ヘッドとシャフトを接合する部位)にはロフト角(地面に対するフェースの角度)調整機能を装備し、ボールの飛び出し角度のコントロールを可能にしています。 その結果、80通りの弾道の中から、自分のスイングタイプに合う最適なクラブセッティングを選ぶことができます。 ファーストトラックテクノロジー ■ウエイトの組み合わせで、手軽に弾道チューニング。 5箇所のウエイトボートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ■方向性をコントロール。 重心距離はヘッドの返りを調整し、左右方向の弾道をコントロール。 ■弾道高さをコントロール。 重心深度はバックスピン量を調整し、弾道高さをコントロール。 飛びの高反発ヘッド設計 ■エネルギーロスを抑えて、ボール初速をアップ。...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVDiamanaRF【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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【送料無料】 テーラーメイドゴルフ ドライバー M3 460 9.5°《Speeder 661 EVOLUTION IV カーボンシャフト》S

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【送料無料】 テーラーメイドゴルフ ドライバー M3 460 9.5°《Speeder 661 EVOLUTION IV カーボンシャフト》S

革新的テクノロジーで、『より遠くに』『より真っ直ぐ』飛ぶ弾道があなたのものに!テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。●50万発のヒューマンテストデータから生み出された革新の『ツイストフェース』『ハイトゥ』『ローヒール』ヒッターの弾道を適正化する革新的テクノロジー『ツイストフェース』で『より遠くに』『より真っ直ぐ』飛ぶ弾道があなたのものになります。●初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジー『ハンマーヘッド』『スピードポケット』で培われた低スピン技術がさらに進化。『ハンマーヘッド』のセンタースロットとリブがフェース反発力にも貢献します。●重心深度の移動距離アップを可能にした『Yトラック』11gのウェイト2つがY字型のレールを縦横無人に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップしました。●三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ機能項目番手1Wクラブ重量約316gロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD4.5シャフト名Speeder 661 EVOLUTION IV カーボンシャフト長さ(インチ)45.25インチシャフト重量(g)67.5gシャフトトルク3.7調子中調子グリップTM360 Black/Gray CP 径60/47.5g付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ

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特注カスタムクラブ キャロウェイ ROGUE STAR ドライバー 三菱 ディアマナ for CW 60 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ キャロウェイ ROGUE STAR ドライバー 三菱 ディアマナ for CW 60 シャフト

Callaway ローグスター ドライバー ROGUE STAR Driver MITSUBISHI Diamana for CW60 右用 左用 レフティーJAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ ROGUE STAR ドライバー 特注カスタムクラブ JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。 キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。 GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。 また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。 究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。 幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために...

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー IMPACT-SPEC

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー IMPACT-SPEC

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー IMPACT-SPEC 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を 一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ■赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 ■高初速エリアが約130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。 インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。 捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。 専用シャフトは、軽量、振り切れる43.5インチ。しなり感のある振り心地が、特長だ。 (ヘッド重量202g、バックウェイト9g) ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 43.5 総重量(g) 281 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 9.2 シャフトKP M グリップ 重量:37.5...

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キャロウェイ ROGUE STAR ウィメンズ ドライバー FUBUKI for CW40 シャフト

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キャロウェイ ROGUE STAR ウィメンズ ドライバー FUBUKI for CW40 シャフト

JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。女性用 ウィメンズ レディース フブキメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ ROGUE STAR WOMEN'S ドライバー JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。 キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。 GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。 また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。 究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。 幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。 商品スペック 番手 ROGUE STAR ドライバー フェース素材/構造 α+...

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を 一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ■赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 ■高初速エリアが約130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 275 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 8.5 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:アルミ(AL6061:2g) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:切削加工 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ≪シャフト≫...

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当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 バサラ W シャフト 特注カスタムクラブ

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当店だけ!ゴルフボール付 ミズノ JPX 850 ドライバー 三菱 バサラ W シャフト 特注カスタムクラブ

ミズノ JPX850ドライバー JPX 850 Driver 右用 左用 レフティー BASSARA W53 W43 W33 W-53 W-43 W-33メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びスピンを探せ! ミズノ JPX 850 ドライバー 特注カスタムクラブ ゴルファーの飛距離を伸ばすためには、それぞれのスイングタイプにあわせて最適なボールのスピン量と飛び出し角度を求める必要があります。 今回開発した「ミズノJPX 850 ドライバー」は、ゴルファーのスイングを変えずに最適なスピン量と飛び出し角度を自分で調整することが出来る先進機能を搭載したドライバーです。 ソール部(底)には、ヘッドの重心位置を簡単に調整できる可変式ウエイトを配置し、スピン量のコントロールを可能に、また、ホーゼル部(ヘッドとシャフトを接合する部位)にはロフト角(地面に対するフェースの角度)調整機能を装備し、ボールの飛び出し角度のコントロールを可能にしています。 その結果、80通りの弾道の中から、自分のスイングタイプに合う最適なクラブセッティングを選ぶことができます。 ファーストトラックテクノロジー ■ウエイトの組み合わせで、手軽に弾道チューニング。 5箇所のウエイトボートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ■方向性をコントロール。 重心距離はヘッドの返りを調整し、左右方向の弾道をコントロール。 ■弾道高さをコントロール。 重心深度はバックスピン量を調整し、弾道高さをコントロール。 飛びの高反発ヘッド設計 ■エネルギーロスを抑えて、ボール初速をアップ。 ヘッドウエイトを重めに設定...

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発売特典付き!プロギア PRGR メンズ RS ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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発売特典付き!プロギア PRGR メンズ RS ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

■ キャンペーン概要対象クラブをお買い上げで、ボールまたはウェッジをプレゼント!キャンペーン期間:当店予約受付開始日 ~ 2018年10月4日 当店受付分まで(対象クラブ:2018年モデルの RS ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン 5本セット、フォージドアイアン 6本セット)プレゼント賞品・ドライバー:RS-SPINボール2スリーブ(6球)・フェアウェイウッド、ユーティリティ:RS-SPINボール1スリーブ(3球)・アイアンセット:RSウェッジ(アイアンセットと同一シャフトのウェッジがプレゼント賞品になります)※ スペックによりましてはご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合があります。※ 特注モデルは対象外とさせて頂きます。※ 配送情報や決済に不備がある場合はキャンペーン対象外とさせて頂きます。プロギア PRGR メンズ RS ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト新Wクラウン設計+Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160%まで広がった。深い重心。ドロ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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発売特典付き!プロギア PRGR メンズ RS-F ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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タイトリスト VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト(日本正規品)

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タイトリスト VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト(日本正規品)

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑タイトリスト VG3シリーズ 2017-18年モデルはコチラから!↑■スペック 素材 7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン) 製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン) ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 46.0 スイングウエイト D4.0 クラブ重さ(g) 275 / 277 / 279 ※スイングウエイトとクラブ重さはSのみの表記となります。※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ■シャフト シャフト タイトリスト VG50 カーボンシャフト 軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。 長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。 フレックス R / SR / S シャフト重さ(g) 46 / 48 / 50 シャフトトルク 4.5 キックポイント 先中調子 ■グリップ タイトリスト ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ・レッド バックラインなし(M60/軽量34g) ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit トルクレンチ(専用ポーチ、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド付き) ■日本正規品(保証書付き) ※VG3ドライバー(2018/2016/2014)は、917・915・913・910ドライバー用SURE FIT® Hosel付きシャフトと互換性があります。

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデル本間ゴルフ メンズ BeZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデル本間ゴルフ メンズ BeZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト 有賀園ゴルフ

BeZEAL535ドライバーのポイント・「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ・さらなる低重心化で高打出し&低スピン・重心アングルが増えて楽につかまる■ SPECIFICATIONヘッドBe ZEAL 535 DRIVERヘッド素材/製法Ti811軽比重チタン / 鋳造フェース素材/製法Ti6-4チタン / 圧延番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)45.75総重量(g)R:292 / SR:295 / S:296シャフトVIZARD for Be ZEALフレックスRSRSバランス(±1)D1D2D2シャフト重量(g)48.049.551.0トルク(°)5.805.705.60キックポイント先中調子●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鍛造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(ブルー)高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ピンク(レッド)高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ボルドー #1 ロフト角(°)11.512.513.5 ライ角(°)58 ヘッド体積(cm3)460 クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L) バランスC9(R)C4(A)C1(L) クラブ重さ(g)L253 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 XXIO 10 シリーズ (ネイビー) MP1000純正シャフト (ブラック) MIYAZAKIワエナシャフト (レッド) MP1000シャフト (レディース MP1000Lシャフト

PRGR RS iD nabla RS01 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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PRGR RS iD nabla RS01 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PRGR RS iD nabla RS01 Drivers 他にはない、飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で、飛ばす。 ドライバーは、?モーフィングフェース設計?薄肉エリアを広げたNEWナブラフェース?フェースのたわみエリアを大きくする新軸構造。3つのポイントからヘッド革新を進め、高初速エリアを徹底して拡大した。結果、フェース面積に対する高初速エリア比率は、さらに上昇、他にはない、飛ばすヘッドが完成した。加えて、リアルロフトと低深重心設計が、ボールを強く押し出し、高初速、低スピンの弾道が、飛びに拍車をかける。そして、RSドライバーは、感性領域まで踏み込んで性能を高めた。視覚的には、アドレスで弾道をイメージできるリアルストレートフェース設計。また、大切な打音も、ヘッドの振動形状、周波数を解析。RS 01は、中音域、RS 02は、高音域の快音設計を実現した。また、PRGRオリジナル可変機構Bacosy(バコシー)を搭載、ロフト(+1.0°)と重心調整による弾道コントロールが可能になった。 • RS 01(フェースアングル- 4.5°) RS 01のシャフトは、手元剛性を高め、トップで適正なタメをつくり、全体を加速させる設計。左へのミスを気にせず叩ける。ハードヒッターが適度につかまり、高初速、低スピンの強弾道で飛距離が出る、ランも多い。 • 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) nabla RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(+1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 ...

PRGR RS iD nabla RS02 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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PRGR RS iD nabla RS02 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PRGR RS iD nabla RS02 Drivers 他にはない、飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で、飛ばす。 ドライバーは、?モーフィングフェース設計?薄肉エリアを広げたNEWナブラフェース?フェースのたわみエリアを大きくする新軸構造。3つのポイントからヘッド革新を進め、高初速エリアを徹底して拡大した。結果、フェース面積に対する高初速エリア比率は、さらに上昇、他にはない、飛ばすヘッドが完成した。加えて、リアルロフトと低深重心設計が、ボールを強く押し出し、高初速、低スピンの弾道が、飛びに拍車をかける。そして、RSドライバーは、感性領域まで踏み込んで性能を高めた。視覚的には、アドレスで弾道をイメージできるリアルストレートフェース設計。また、大切な打音も、ヘッドの振動形状、周波数を解析。RS 01は、中音域、RS 02は、高音域の快音設計を実現した。また、PRGRオリジナル可変機構Bacosy(バコシー)を搭載、ロフト(+1.0°)と重心調整による弾道コントロールが可能になった。 • RS 02(フェースアングル- 2.5°) RS 02のシャフトは、手元剛性を高め、先端剛性を下げ、全体が加速し、つかまり、上がる設計。高初速、低スピン弾道で飛ばす。ヘッドスピードも上がり、ドローボールでキャリー、ランが伸びる。 • 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) nabla RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(+1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品番号...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ディアマナ RF60 カーボンシャフト TaylorMade Diamana【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

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タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト Titleist【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

アトミックゴルフ

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タイトリスト ゴルフ VG3 ドライバー タイトリスト VG50 カーボンシャフト Titleist【タイトリスト】【VG3 ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |標準長さ |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。大型・長尺ドライバーが苦手なプレーヤーも安心!振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート!NEW VG3ドライバーに採用されたCMT(CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY)シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消。スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパクト...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【M3 460 ドライバー】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade TOURAD【M3 460 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー アッタス クール6 カーボンシャフト COOOL【M3 460 ドライバー】

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お買い物マラソン【新品】【保証書付】(5827)ダンロップ XXIO10 レディースドライバー ボルドー MP1000L カーボンシャフト(ダンロップ ゼクシオテン レディスドライバー ボルドー...

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【特注生産品のお支払いについて】 1.特注生産品(オーダーメイド)は代金引換便の注文 はできません。 2.通常品は取り寄せ対応を含めすべて代金引換便をお 値引き優遇価格でお選びいただけます。 【特注生産品の受注の流れ】 1.ご注文を受けたらMAXゴルフは速やかにメーカー に納期確認します。 2.お客様にメールでメーカーの納期回答をお伝えしま す。 3.発送時に出荷メールをお送りします。 4.特注生産品はメーカー製造となりますので出荷まで 通常2週間程度です。 5.メーカーでパーツ欠品などの場合は納期が延びるこ とがあります。 【DUNLOP XXIOX レディス ドライバー ブルー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス フェアウェイウッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス ハイブリッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 単品 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 5本組 MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 6本組 6~9番・PW・SW MP1000L カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX レディス アイアン ボルドー 6本組 7~9番・PW・AW・SW...

【9/21 20時~102時間限定★店内全品ポイント5倍★】 【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2018) CRAFT Model ドライバー Speeder 569 EVOLUTION...

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商品説明シャフトSpeeder 569 EVOLUTION IVロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)306±バランスD4±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考クラウンに傷有出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

[セール]特注カスタムクラブ スリクソン Z585 ドライバー フジクラ Speeder 569 / 661 Evolution V シャフト

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ドライバーをゼロから作り直せ!強さとやさしが、飛距離の限界をブッ飛ばす!圧倒的な飛距離性能とやさしさ。ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー。藤倉 FUJIKURA スピーダー エボリューション5 569 661 右用 CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離性能とやさしさ。 ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年9月22日発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さはスペック表の番手毎に異なります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1M1J 右利き用  ロフト角:10度 フレックス:R

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より高くより打ち易く、圧倒的飛距離を生み出す。新製法の真空内圧成形と振り易さをアップしたデュアルタングステンパワーシステム。【1.新製法「真空内圧成形」と新素材「タフGファイバー」の弾力カーボンクラウン複合ヘッド】真空内圧成形のカーボンクラウンはより薄く成形しながら高い強度を誇り、さらにタフGファイバーを搭載し、より反発力に優れる弾力カーボンクラウンを実現。高反発クラブをも凌駕する飛びが可能に。【2.進化したデュアルタングステンパワーシステム】タングステン搭載の弾力カーボンクラウン複合ヘッドとタングステングリップを採用。さらにナノメトリックDR搭載の硬さを向上させつつ軽量化した、軽・硬・反発シャフトで、47インチの長尺を感じさせない振り抜き易さを実現。シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン+タフGファイバー【スリーブ】A7075 アルミ合金【ウェイトビス】タングステン合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:38mm重心深度:32.2mm重心高:26.2mm重心角:25°左右:右用

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|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、'ワイルド'でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減させるとともに、パワーロスを最小限に抑えることで胸のすくようなビッグキャリーを...

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された女性向けM4ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適正に調整、ソール後方に設置されたウエイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した女性専用シャフト. M4 ウィメンズ ドライバー/FUBUKI TM4 カーボン~~LNZ78~~taylormadegolf~~テイラーメイド~~ドライバー

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