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ミズノ mp ゴルフクラブの商品検索結果全268件中1~60件目

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在庫限りの激安80%OFFミズノ MPクラフト H4 440cc メンズ ドライバー QUAD H4 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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在庫限りの激安80%OFFミズノ MPクラフト H4 440cc メンズ ドライバー QUAD H4 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

部分肉厚リバースL字カップフェース従来ヘッド設計のフェース上部の打点では、インパクト時のエネルギーをロスしやすく、飛距離低下の原因になっていました。MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。 フェース素材部分肉厚リバースL字カップフェースの素材には、微細組織強靱高強度チタンSP700を採用。フェース部からクラウン部へのつながりを通常よりもスムーズにし、タテ方向への有効たわみ長さを拡大。 ロフト別重心位置設計ロフト角9.5度には、インナーウェイトの位置を変化させたパワーバージョンをラインナップ。ノーマルバージョンはインナーウェイトをバック側ソール部に内蔵することにより、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを両立。パワーバージョンはインナーウェイトをフェース側ソール部に内蔵することにより、ヘッドスピードの速いパワーヒッターが叩いても吹き上がりを抑え、力強い弾道を可能にします。ゴルファーの体力やプレースタイルにマッチした理想の弾道を生み出【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} Mizuno JPX 850 Fairway Woods ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 JPX-850フェアウェイウッドは3、5、7番が揃っており、いずれもミズノ独自のショックウェーブソールと言う最新テクノロジーを搭載している。 この波のようなソールは、インパクトの際にヘッド全体を収縮させ、そして拡大させるそうです。つまりインパクト時にフェースがボールにくっつくような感覚でエネルギーをため込み、より多くのエネルギーをボールに伝えることを得意とし、特にインパクトがフェースの下部でヒットした時に大きな効果を発揮するそうです。 トップ気味ショットでも弾道と飛距離また打感が安定する設計です。 「ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド」 The JPX-850 marks a new generation of distance generating fairways woods – maintaining a generous hittable size with ideal spin rates and high workability. The primary function of the JPX-850's Shock Wave sole is to enable the entire club head to contract and expand on impact – delivering more of the energy from the swing...

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

限界飛距離の、その先へ。ミズノ GX ジーエックス ドライバー MFUSION D カーボンシャフト■ コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)■ 航空宇宙素材 ストロングフォージドエリートチタン フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。■ ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。■ デュアルウエイト設計飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。■ 高初速エリアをさらに拡大!低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定し【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

あす楽
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ミズノ ゴルフ MP CLK-H ユーティリティー NSプロ 950GH スチールシャフト MIZUNO【MP CLK-Hユーティリティー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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ミズノ ゴルフ MP CLK-H ユーティリティー NSプロ 950GH スチールシャフト MIZUNO【MP CLK-Hユーティリティー】【あす楽対応】

|メンズ |ウッド型 |スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本ミズノゴルフのMPシリーズ、CLK-Hのユーティリティー!ソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用し、フェースの下部でヒットしても力強いボールが打てます。ヘッド形状もMPシリーズらしく美しく、アイアンの流れで違和感なくアドレスができます。 飛びの高反発設計力強い弾道で、飛距離アップ。フェース部は高強度マレージングステンレスフェースを採用。力強い弾道で、飛距離を伸ばします。ウエーブテクノロジーソール下目の打点でも、力強い弾道で、飛距離を伸ばす。ソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。打点がフェースセンターよりも下目にバラついても、力強い高弾道で飛距離を伸ばします番手別設計各番手の機能を徹底追求。MP CLK-F フェアウエーウッドは飛距離とコントロール性能を追求。MP CLK-H ユーティリティはアイアン感覚で構えやすいスクエアなヘッド形状に。全番手がスムーズなつながりで、飛距離アップと高いコントロール性能を発揮します。▲ヘッドカバー▲NS PRO 950GH 軽量スチールシャフト(MP CLK専用設計)ゴルフプライドM21ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-83900)口径M62/44gスペック番手3U4U5Uヘッド素材(製法)フェース部/高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造 本体/マイルドステンレススチール(SUS431)精密鋳造 仕上げ サテン&ミラー&ショット仕上げロフト角(°)192225ライ角(°)59.059.560.0 クラブ長さ(インチ) 39.25 38.75...

Mizuno JPX 850 Irons (6pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆】

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Mizuno JPX 850 Irons (6pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆】

{ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆} Mizuno JPX 850 Irons (6pcs) ミズノ JPX 850 アイアン 6パック ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の登場です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場〜。 JPX 850 アイアンは鋳造アイアンで、正確性を失わず最高飛距離を得ることをコンセプトに開発されたアイアン。四隅のバック部にウェイトを分散させまたコアポケットを搭載する事で、スイートスポットを拡大し大きな飛距離を生み出す仕組みです。 鍛造アイアンの柔らかなフィーリングとは違った、やや硬めのフィーリングではありますが飛距離と許容性が驚きです! 飛距離を求めるゴルファーに持って来いのアイアンです! 「ミズノ JPX 850 アイアン 6パック」 POWER UP WITH THE LONGEST IRON IN GOLF The breakthroughs in distance and ball speed of the JPX-850 are achieved through Mizuno's Power Frame design which greatly increases the rebound area of the clubface. In addition the Power Frame positions weight in the extreme corners of the club head to increase stability on off-center shots maximizing forgiveness and consistent...

MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー 43GB88151

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー 43GB88151

クラフトマンシップとMPテクノロジーは、新たな飛びの領域へ。■クラフトマンシップを継承した「MP CRAFT」シリーズならではの洗練されたヘッド形状。プロ・上級者が構えやすく、高いコントロール性能を発揮しながらも、打ちやすさと力強い弾道を生み出す飛距離性能を徹底追及。■部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部に打点がバラついても、高い反発性能で飛距離を伸ばします。■ボールのつかまりやすさと上がりやすさを可能にしたノーマルバージョンとパワーヒッターが叩いても、吹き上がりを抑えた弾道を生み出すパワーバージョンをラインアップ■ライ角は58度(スタンダード)以外にも、56.5度(フラット)と59.5度(アップライト)の2タイプを別注対応でラインアップ●打点の縦のバラつきに強いヘッド●ダウンブロースイングにマッチするパワーバージョン●アッパーブロースイングにマッチするノーマルバージョン●インパクトの弾き感と、スイング中のしなり感を両立するQUAD H4 シャフト\r\n■ご注意ください■ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。

【受注生産】 ミズノ ゴルフ MP-15 アイアンセット 6本組 (5-P) NSプロ モーダス3 ツアー120 MIZUNO MP15【ミズノ】【ゴルフ】【MP-15】【アイアンセット】【IRON】

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【受注生産】 ミズノ ゴルフ MP-15 アイアンセット 6本組 (5-P) NSプロ モーダス3 ツアー120 MIZUNO MP15【ミズノ】【ゴルフ】【MP-15】【アイアンセット】【IRON】

|メンズ軟鉄鍛造アイアンといえばMP!ミズノからマッスルチタン搭載のMP-15が新登場!MP-59の後継モデルとしてMP-15にもバックフェース裏センター部分に比重の軽いチタンを埋め込み、その分の重量をヒールとトゥ側に配置する設計になってます。前作のヘッドとほぼ同じサイズでありながら、キャビティ部分を深くすることによりスイートエリアを広げつつ、打点の裏側を肉厚にすることにより打感を損なうことが無くミスに強い構造となっております。実際打ってみましたが、構えた感じでは特に難しそうという感じではなくスムーズにアドレスに入れます。打感が非常にマイルドでありながら多少芯を外してもブレが少なく、MP-15にも採用されているルークソールデザインで厚めに打ち込んでも突っかかることなく抜けの良さを感じました。構えやすさと打感を両立させつつ、ここぞというところでミスをしたくないそんな方にオススメです。★ダイナミックゴールド装着モデルはコチラ⇒★NSプロ950GHスチール装着モデルはコチラ⇒大きな慣性モーメントで、打ちやすさをアップ。MP-59と同等のヘッドサイズながらも、キャビティ部を深くすることにより、重心深度を深く、ウエイトをトゥ・ヒールに配置することで、横方向の打点のブレを抑制。さらに、打点裏側を厚肉にし、マッスルチタンの形状を屋根型にすることで、ソリッドなフィーリングを可能にしました。つかまりやすさ+ワイドスイートエリアMP-59よりも、スイートエリアをトゥ・ヒール方向へ拡大しながらも、重心距離を2mm短く設定。ボールのつかまりやすさを向上させるとともに、ワイドスイートエリアが安定した方向性を発揮します。▲N.S.PRO MODUS3 TOUR125シャフト▲ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)素材本体:マイルドスチール...

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー パワーバージョン 43GB88251

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MIZUNO(ミズノ) MP クラフト H4 ドライバー パワーバージョン 43GB88251

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63251 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献シャフト:Tour AD IZ-6ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法:フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右:右用グリップ:ゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本/ヘッドカバー:中国

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 Diamana RF60 スチール メンズ 5KJTG63151 右 RF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63151 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TOUR AD TP 7S  5KJTG63151  7SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2  5KJTB63251  SR ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 5KJTB63251 SR ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献【ライ角】チェンジアブル構造のため無しシャフト:Tour AD J-D1(ミズノオリジナル)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法:フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右:右用グリップ:ゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本/ヘッドカバー:中国

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1  5KJTB63151  S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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ミズノ MP-5アイアン #5-9,PW NS MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト付 S 5KJXS66506S ミズノ【B】【代金引換不可】【TD】

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ミズノ MP-5アイアン #5-9,PW NS MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト付 S 5KJXS66506S ミズノ【B】【代金引換不可】【TD】

ブレードの厚みを極限までコントロールしたニューマッスルバックデザイン♪ヘッド長の最適化を追求、全番手の打ちやすさとコントロール性能をアップ!ダウンブローに打ち込んでも芝に潜り過ぎず、抜けの良さを発揮します。●商品名:MP−5アイアン(MODUS3SYSTEM3TOUR125スチールシャフト付)●アイアン:アイアン6本組(No.5〜9、PW)●ロフト角(度):No.5/27、No.6/30、No.7/34、No.8/38、No.9/42、PW/46●シャフト:MODUS3SYSTEM3TOUR125スチールシャフト付/S(128.5g)/手元調子●グリップ:ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME88000)口径M60/49g●クラブ重さ:S/429g(No.5:参考値)●材質本体:マイルドスチール(S25CM)精密鍛造/1025E●仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ミラー仕上げ●原産国:日本製◎特許3916954※こちらの商品は代引き不可となっております※※沖縄県や離島は別途送料頂く場合がございます※(検索用:ゴルフクラブ アイアン スチールシャフト ミズノゴルフクラブ 飛距離 シャフト 種類 ランキング 単品 人気) ※こちらの商品はお取り寄せ商品のため、初期不良以外の返品・交換は承れませんので、あらかじめご了承ください。

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 10.5度 番手: 1W フレックス:R

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 10.5度 番手: 1W フレックス:R

限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:SR

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限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:R

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 10.5度 番手: 1W フレックス:SR

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ミズノ MP R5-W ウエッジ ダイナミックゴールド AMT シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

17,280

ミズノ MP R5-W ウエッジ ダイナミックゴールド AMT シャフト 特注カスタムクラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。レベルブローに打つゴルファーへ、 安定性の高いワイドソール搭載。 ミズノ MP R5-W ウェッジ 特注カスタムクラブ ■アプローチでダウンブローのスイングにマッチしたソール形状。 あらゆるライでもスムーズに振り抜けます。 ■フェース部は、スコアラインに高いスピン性能を発揮するミズノ独自のクワッドカットグルーブ(QUAD CUT GROOVES)を採用するとともに、フェースレーザーマークによりボールが食いつきやすいイメージを与えてくれます。 さらに、フェースミリング加工が10〜20ヤードの短いアプローチに、優れたスピン性能を発揮します。 レベルブローのスイングには「MP R5-W ウエッジ」。 ■アプローチでもレベルブローに打つスイングにマッチしたソール形状。 ソール角を抑え、ソール幅をワイドにすることにより、ソールが滑りやすく、あらゆるライでもスムーズに振り抜けます。 逆テーパーブレード設計 ■縦の距離のバラつきを軽減。 バック部のトップ側にもウエイトを配分した逆テーパーブレード設計が、アップダウン慣性モーメントを拡大。 打点が上下方向にバラついても、安定した弾道を生み出します。 ロフト別スコアライン設計(クワッドカットグルーブ) ■適正なスピンコントロールを追求。番手別にスコアラインの幅と深さを変化させることにより、ショットバリエーションにマッチしたスピンコントロールを可能に。 クラフトマン監修 ■安心感と構えやすさを追求したこだわりの形状。 MP-T5よりも、安心感のあるやや大きめのラウンド形状。 フェースとネックのつながりを凹ませることにより、すっきりとシャープな顔つきに。 シャンクしにくく、開いた時にヒールから入れやすいイメージに仕上がっています。 スペック...

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ミズノ MP R5-L ウエッジ KBS TOUR シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

17,280

ミズノ MP R5-L ウエッジ KBS TOUR シャフト 特注カスタムクラブ

Mizuno MP R5-L Wedge ミズノ MP R5-L ウェッジ ルークドナルド アプローチウェッジ サンドウェッジ 50度 52度 56度 58度 KBS ツアーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ダウンブローに打つゴルファーへ、 ルーク・ドナルド監修のツアーソール搭載。 ミズノ MP R5-L ウェッジ 特注カスタムクラブ ■アプローチでダウンブローのスイングにマッチしたソール形状。 あらゆるライでもスムーズに振り抜けます。 ■フェース部は、スコアラインに高いスピン性能を発揮するミズノ独自のクワッドカットグルーブ(QUAD CUT GROOVES)を採用するとともに、フェースレーザーマークによりボールが食いつきやすいイメージを与えてくれます。 さらに、フェースミリング加工が10〜20ヤードの短いアプローチに、優れたスピン性能を発揮します。 ダウンブローのスイングには「MP R5-L ウエッジ」。 ■アプローチでもダウンブローに打ち込むスイングにマッチしたソール形状。 ソール角を大きくし、丸みを持たせることにより、あらゆるライでも、しっかりと打ち込んでもスムーズに振り抜けます。 逆テーパーブレード設計 ■縦の距離のバラつきを軽減。 バック部のトップ側にもウエイトを配分した逆テーパーブレード設計が、アップダウン慣性モーメントを拡大。 打点が上下方向にバラついても、安定した弾道を生み出します。 ロフト別スコアライン設計(クワッドカットグルーブ) ■適正なスピンコントロールを追求。番手別にスコアラインの幅と深さを変化させることにより、ショットバリエーションにマッチしたスピンコントロールを可能に。 クラフトマン監修 ■安心感と構えやすさを追求したこだわりの形状。 MP-T5よりも...

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