ビックカメラ楽天市場店
79,900円
■ドライバー安心感を与える大きく見えるヘッド■フェアウェイウッド&ユーティリティ大き目サイズとシャローヘッドでボールを上げやすい■アイアンポケットキャビティでミスヒットにも強い■パター方向合わせやすい大型ネオマレット型ヘッド
GDOゴルフショップ 楽天市場店
79,860円
商品説明シャフトゼクシオプライム SP-1200ロフト10.5フレックスR左右右用長さ46.25重量(g)256±バランスD2±程度BCヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古
ゴルフバカ一代
79,860円
商品詳細 商品コード:vc7-2307-109621 程度:【中古】C: メーカー:CALLAWAY/キャロウェイ シャフト/硬度:NS.PRO 850GHneo/R オリジナルロフト:26° (メーカー表記) リアルロフト:(簡易測定) 長さ/インチ:38.375 重量/g:394.5 バランス:D2 そのほか:6本(#5〜9,PW) ヘッドカバー 無し 60度法で測定。スペックは5番アイアンのスペックです。 / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、 在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 付属品有無記載がない場合は付属しておりません。 掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
ビックカメラ楽天市場店
79,840円
鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
Alpen楽天市場店@アルペン
79,799円
◇レディースクラブセット8本組、キャディーバック付き(カラー:ネイビー)◇ヘッドカバー付き(1W.5W.5U.PT)■番手構成:1W・5W・5U・7I・9I・PW・SW・PT■左右:右■アイアンヘッド素材:ステンレススチール精密鋳造■アイアントルク(度):5.2■付属ヘッドカバー:有■ロフト角#7I(度):・33■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):35.75■バランス#7I:C1-C3■アイアンシャフト:オリジナルカーボン■アイアンライ角(度):62.5■アイアンロフト角(度):・33■ウッドシャフト:オリジナルカーボン■ウッドトルク(度):7.5■ウッドバランス:C1-C3■ウッドライ角(度):57■ウッドロフト角(度):・13■ドライバーヘッド素材:チタン合金4ピース鍛造■ドライバーヘッド体積(cc):445■パターシャフト:オリジナルスチール■パターヘッド素材:ステンレススチール精密鋳造■フェアウェイウッドへッド素材:ステンレススチール精密鋳造■ユーティリティヘッド素材:ステンレススチール精密鋳造■シャフト名:オリジナルカーボン■キックポイント:/先■2022年モデル■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ セットクラブ バッグ 入門 スターター おはじめ ハーフセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット レディース レディ LD
EZAKI NET GOLF
79,750円
番手 W1 ロフト角(°) 12.5 ライ角(°) 59.5 プログレッション(mm) 19.6 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 43.0 総重量(g) A 268 L 263 バランス A C0 L B8 付属品 ヘッドカバー ※長さはR&A/USGA「60度法」を採用しており、同じ値の従来クラブより0.5インチ短くなります。 材質 フェイス/6AL-4V Ti 本体/Ti811 製法 フェイス/熱間鍛造 本体/精密鋳造 仕上げ 光沢仕上げ カラー ブルー&シルバー シャフト IMPACT FIT m230 カラー ブルー フレックス A L 重量(g) 40 38 トルク(°) 7.1 7.3 キックポイント 先 材質 高弾性+高強度カーボン+チタンニッケル グリップ LADIES BIAS7-5 重量(g) 32 内径 L 色入れ ホワイト
ゴルフマンモス 楽天市場店
79,728円
■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー テーラーメイド モデル 042730550036397Qi10 MAX シャフト Diamana Blue TM50(JP) フレックス SR ロフト 12 本数 1 番手 1W 長さ 45 クラブ重量 312 バランス D3 キックポイント 中調子 ヘッド素材 チタン+新60層カーボンツイスト ヘッド体積 460 定価 87000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【A 】ほとんど傷なし グリップ 【B 】傷あり フェース 【A 】ほとんど傷なし クラウン 【A 】ほとんど傷なし ソール 【A 】ほとんど傷なし シャフト状態 【A 】ほとんど傷なし ■ 特記事項 ■ レンチ無し。未使用品
神戸ティーオリーヴ楽天市場店
79,600円
■キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー ヘッドのみ US シャープな形状で操作性に優れ イメージ通りの弾道へ導くキャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ◆◆◆ ヘッドのみ US 「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです. 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき...
ゴルフプラザ グリーンフィル
79,475円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー 三菱 MITSUBISHI TENSEI AV BLUE シリーズ テンセイ ブルー 55 65 75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
南海ゴルフ楽天市場店
79,200円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TSP 120 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TSP 120 カーボンシャフト シャフト全体がしなり、高い打ち出しで大きな飛距離が得られるオリジナルシャフトです。 フレックス S SR R L クラブ重量(g) ※S 約271 シャフト重量(g) 約49 約47 約45 約42 トルク 5.7 5.8 6.0 6.6 バランス D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は、出たなりのスイングウェイトになります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます...
ゴルフレンジャー
79,200円
クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。ピン ツアー2.0 クローム PING TOUR 2.0 CHROME 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。...
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。地下室構造・新DBソールヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。高精度CNCミルドカップフェースギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。nable neo face MAXフェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。SPEEDER NX FOR PRGR手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。新LSシリーズと新05IRONから生まれる、新しいゴルフスタイル。優しくシンプルに振って、しっかり距離を打ち分ける。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
ヒマラヤ楽天市場店
79,200円
精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。 ツアーNo.1※の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 ※ダレルサーベイ社調べ ■シャフト:TOUR AD IZ ■ロフト角(°):9 ■硬さ(フレックス):5S、6S ■ヘッド体積 ( cc ):460 ■ライ角(°):58.5 ■クラブ長(インチ):45.0 ■クラブ重量(g):5S/307g、6S/315g ■シャフト重量(g):5S/56g、6S/63g ■スイングウエイト:5S/D2.0、6S/D3.0 ■シャフトトルク(°):5S/4.4°、6S/3.2° ■キックポイント:中調子 ■グリップ:Z・グリップ ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 検索ワード:1w 1番ウッド
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。