メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー 44 インチ」検索結果。

ドライバー 44 インチの商品検索結果全37件中1~37件目

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 赤egg(エッグ) レディースドライバー オリジナルカーボン フレックス:M30(L) 11.5 45.5インチ 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 赤egg(エッグ) レディースドライバー オリジナルカーボン フレックス:M30(L) 11.5 45.5インチ 【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。※1パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR調べ)スペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(TP2)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/ウェイト2g:アルミ(AL6061)* ヘッド製法:フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造/ウェイト:切削加工* 重心距離:42mm* 重心深度:44mm* 重心高:32.5mm* 重心角:26°* 慣性モーメント:4345* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

60,480

【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鍛造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(ブルー)高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ピンク(レッド)高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ボルドー #1 ロフト角(°)11.512.513.5 ライ角(°)58 ヘッド体積(cm3)460 クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L) バランスC9(R)C4(A)C1(L) クラブ重さ(g)L253 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 XXIO 10 シリーズ (ネイビー) MP1000純正シャフト (ブラック) MIYAZAKIワエナシャフト (レッド) MP1000シャフト (レディース MP1000Lシャフト

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マルマン日本正規品ダンガンXDANGAN-X(弾丸エックス)クラブ11本(W#1,W#5,U4,I#5~9,PW,SW,パター)+キャディバッグ

EZAKI NET GOLF

60,123

マルマン日本正規品ダンガンXDANGAN-X(弾丸エックス)クラブ11本(W#1,W#5,U4,I#5~9,PW,SW,パター)+キャディバッグ

低価格でありながら最新の機能満載!●これからゴルフを始める方へ。●ひたすらやさしいクラブを探している方へ。460cm3高慣性モーメントのドライバー抜けが良く高い球が打てるフェアウェイウッド、ユーティリティ。ミスヒットに強く安定性抜群のアイアン。最新機能満載のDANGAN-Xでアグレッシブに上達を目指しましょう!1.ミスヒットに強く安定性抜群のドライバー●ヘッド体積は最大級の460cm3。ルール限界の大きさを3種類のチタン合金を贅沢に使って、高機能クラブを生み出しました。●慣性モーメントは4,300g・cm2クラス最大級のスーパーワイドフェイスによりミスヒットに強く、打点がばらついても安定した高弾道と方向性を実現します。●全長44.75インチ、総重量308g全長を短く、重量を軽量化することで、振りやすさが格段にアップし、簡単にナイスショットが狙えます。2.やさしく抜けの良いフェアウェイウッドとユーティリティ●球を捕らえやすいシャローフェイスモデルフェアウェイウッド、ユーティリティともにシャローフェイスを採用やさしく高弾道を打つことが出来ます。●抜群の振り抜き!スーパーラウンドソールスーパーラウンドソールの採用により、構えが変わってもスポットの変化が軽減できます。結果、斜面やラフからでもやさしく振り抜くことが可能です。●使いやすさ重視のクラブスペックフェアウェイウッドも全長を短めにして、軽量化することで振りやすさを格段にアップしました。ユーティリティはプログレッションを小さくして、全長を短めにすることで、構えやすさと球の捕まりを良くしています。フェアウェイウッドユーティリティ3.ワイドフェイスBOXキャビティ、やさしさの先進アイアン●ワイドフェイス&BOXキャビティミスヒットに強く、打点がばらついても安定した方向性を実現します...

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ツアーステージ TOURSTAGE ゴルフ セットクラブ レディース TOURSTAGE CL 8本セット キャディバッグ付き TCHB8C

ヒマラヤ楽天市場店

59,800

ツアーステージ TOURSTAGE ゴルフ セットクラブ レディース TOURSTAGE CL 8本セット キャディバッグ付き TCHB8C

これさえあれば簡単にゴルフを楽しめるキャディバッグとクラブのセット。 見た目にもこだわった女性ゴルファーに嬉しいセットです。 軽量で振りやすさを意識したつくりのドライバーは、始めたばかりの方に優しい設計になっています。 ■セット内容: 8本セット(1W、4W、U5、7I、9I、PW、SW、パター) キャディバッグ ヘッドカバー(1W用、4W用、U5用、パター) ■シャフト: 【1W・4W・U5/TOURSTAGE B-316W(カーボン)】 フレックス/L 重さ(g)/44 トルク/6.7 調子/中 【7I、9I、PW、SW/TOURSTAGE B-316I(カーボン)】 フレックス/L 重さ(g)/37 トルク/5.4 調子/中 【パター/TOURSTAGEオリジナルスチール】 ロフト角(度)/3 ライ角(度)/71 長さ(インチ)/33 重さ(g)/526 【クラブスペック】 ■ロフト角:13.5度(1W)/21度(4W)/29度(U5)/32度(#7)/40度(#9)/45度(PW)/56度(SW) ■ライ角:60度(1W)/60.5度(4W)/61度(U5)/62度(#7)/63度(#9)/64度(PW)/64度(SW) ■長さ:43.5インチ(1W)/41インチ(4W)/37インチ(U5)/35.5インチ(#7)/35インチ(#9)/34.5インチ(PW)/34インチ(SW) ■重さ:273g(1W)/290g(4W)/319g(U5)/337g(#7) 【キャディバッグ】 ■カラー:PK(ピンク)、NV(ネイビー) ■サイズ:8型 ■重量:2.8kg ■インチ対応:45インチ ■素材:ポリウレタン×ポリエステル ■原産国:中国製(付属品を含む) ※オリジナルタッグ付 ※返品不可となります。 検索ワード:クラブセット...

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【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

アトミックゴルフ

56,990

【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!●とにかくつかまる大きな重心角●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用●初速がアップするロフト設計スペックヘッド素材(製法)LD433偏肉フェース 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°)11.5ライ角(°)61.75クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)272ヘッド体積(cc)450シャフト名オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)45トルク7.1キックポイント(調子)先中発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

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プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長44.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

|標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(TP2)/鍛造 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造 ウェイト:アルミ(AL6061:2g)/切削加工ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)275ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフ...

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

56,700

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

フルショット楽天市場店

55,080

【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

スペック ヘッド 素材/製法 ●ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 ●フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 仕上げ ●フェース:サテン仕上げ ●クラウン:ブラック塗装 ●ソール:ミラー&塗装 ロフト/ライ(°) 9.5/60.0 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有 メンズ用(49g) レディース用(41g) その他 ◇日本組立品[原産国 ヘッド:台湾、シャフト:バングラデッシュ、グリップ:日本、ヘッドカバー:中国] SFD X7 Extra Tuneドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 表記の数値は設計予定値のため、カタログ掲載時には一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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54,756

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

■クラブスペックヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g) フェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)9.510.511.5ライ角(度)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5重さ(g) / バランス569 Evo IV(S)297 / D2297 / D2 ※特注297 / D2 ※特注重さ(g) / バランスIZ-5(S)296 / D2296 / D2 ※特注296 / D2 ※特注重さ(g) / バランスRF50(S)300 / D2 ※特注重さ(g) / バランスCoooL5(S)297 / D2 ※特注※はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトSpeeder569Evolution IVTOUR ADIZ-5DiamanaRF50ATTASCoooL5フレックスSSSS重さ(g)595658.557トルク4.64.44.34.4調子中中中先中※トルクレンチは付属しません(別売り)。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,650

PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、 約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。 さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア ※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ) デザイン スペック シャフトスペック M-30(L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 275 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 8.5 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:アルミ(AL6061...

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日本正規品 2018年 キャロウェイ ROGUE STAR レディース ドライバー【FUBUKI カーボンシャフト】【ローグ】【スター】【三菱レイヨン】【フブキ】【女性】【女性用】【women】

遊遊スポーツ 楽天市場店

52,550

日本正規品 2018年 キャロウェイ ROGUE STAR レディース ドライバー【FUBUKI カーボンシャフト】【ローグ】【スター】【三菱レイヨン】【フブキ】【女性】【女性用】【women】

送料込み商品となりますが、送料高騰の為、 北海道は1500円・沖縄県4000円を別途頂戴します。 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、 圧倒的な飛距離とやさしさを。 キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、 これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、 ドライバーの再設計に挑みました。 革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、 R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。 また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、 究極のやさしさを実現しました。 究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。 幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、 ROGUE STAR ドライバーは生まれました。 ●日本正規品 ●価格…75,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT ●ボディ素材…α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン ●クラブ長さ…44.25インチ ●ヘッド体積…460cm3 ●ロフト角…12.0° ●ライ角…58° ●シャフト…FUBUKI カーボンシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー,保証書 2018年モデル ろーぐ ビッグバーサ スター サブ ゼロ サブゼロ 新作 最新 エイピック 石川 Women's 女性 女性用 レディ レディス

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【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

アトミックゴルフ

51,999

【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

|メンズ |短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。・44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。・鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。・プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。《ロフト角 -1°~+1° / ライ角 標準~2°アップライト》トルクレンチトルクレンチ用ポーチ▲ヘッドカバー▲スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ【エンド青色】(バックライン無し/口径60/約50g/ロゴ裏挿し)スペックヘッド素材(製法)6-4チタン4ピース鍛造カップフェース *弾道調整機能付き (ロフト角-1~+1°ライ角0~+2°)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5フェース角(°)ストレートクラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)314ヘッド体積(cc)430付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ、トルクレンチ用ポーチシャフト名スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)59トルク4.6 バランス(±1)D1キックポイント(調子)中調子発売日/備考2017年12月原産国組立:中国、日本/ヘッドカバー:中国

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

「セミ短」仕様の振りやすさで飛距離を伸ばす●44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。●鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。●プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。(ロフト角:-1°~ +1° / ライ角:標準 ~ 2°アップライト)ヘッドRC★STAR DRIVER素材・製法6-4チタン4ピース鍛造カップフェース番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5*弾道調整機能付き(ロフト角 -1°~ +1°)ライ角(°)59.5*弾道調整機能付き(ライ角 0°~ +2°)フェースアングルストレート体積(cm3)430重量(g)204レングス(インチ)44.5クラブ重量・STR-501D(SR)約310g・Speeder 569 EVOLUTION IV(S)約314g重心度(mm)31.0深度(mm)37.0距離(mm)39.0シャフトRC STAR 専用カーボンSTR-501DSpeeder569 EVOLUTION IVフレックスSSRRSバランス(±1)D1D0D0D1シャフト重量(g)55535259トルク(°)5.45.55.64.6キックポイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ロイヤルコレクション】

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【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー TX-417D カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

アトミックゴルフ

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【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー TX-417D カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTX-417D カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g)インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!●とにかくつかまる大きな重心角●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用●初速がアップするロフト設計スペックヘッド素材(製法)LD433偏肉フェース 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°)12.5ライ角(°)61.75クラブ長さ(インチ)44クラブ重量(g)262ヘッド体積(cc)450付属品オリジナル ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンTX-417D カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)41トルク7.4キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国クラブ:Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

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テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー スピーダー 661 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

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61,999

テーラーメイド ゴルフ M3 460 ドライバー スピーダー 661 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 460 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 460 ドライバー!前作M1 460 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド M4 ドライバー FUBUKI V シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

ゴルフ プレスト

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【カスタムオーダー】【レフティー(左用)】テーラーメイド M4 ドライバー FUBUKI V シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。 ・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。 HEAD M4 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 ボール初速を高め、幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを発売以来“白の旋風”を巻き起こしてきたFUBUKIシリーズに、2017年春、待望の飛距離特化型新モデル「FUBUKI Vシリーズ」が誕生します。 Vシリーズは、新テクノロジー(Impact Stabilizing Technology)により、インパクト時のシャフト挙動を制御してボール初速を最大限高めることをコンセプトとする、飛距離特化型モデルです。 40g台から70g台までの従来モデル以上に幅広くラインナップ。 テクノロジーを武器にする「FUBUKI」ブランド最新モデルが、レディス、シニアからアスリートまで、幅広い層のゴルファーに未体験の飛びを提供します。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※上記グリップでテーラーメイドで取り扱いが終了になったモデルついては選択肢から削除させて頂いており...

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 ATTAS G7カーボンシャフト

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 ATTAS G7カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 ATTAS G7カーボンシャフト ATTAS G7 4 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R2 47 5.6 中 R 5.3 ATTAS G7 5 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 55 4.8 中 SR 56 4.7 S ATTAS G7 6 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 63 3.8 中 S 65 X 66 3.7 ATTAS G7 7 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 76 2.7 中 X 78 2.6 標準GRIP47.5g バランス ATTAS G7 4 (R) D0.5 ATTAS G7 5 (S) D2.0 ATTAS G7 6 (S) D2.5 ATTAS G7 7 (S) D4.0 クラブ重量 ATTAS G7 4 (R) 294g ATTAS G7 5 (S) 303g ATTAS G7 6 (S) 310g ATTAS G7 7 (S) 320g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)...

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【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レディース ドライバー XXIO X ブルー 12.5°《MP1000Lカーボンシャフト》L

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飛びの“芯食い"体験!芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。女性ゴルファーをラクにするNEWゼクシオテクノロジー!「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」を追求しています!!●飛ばしたい女性ゴルファーにオススメのゼクシオ テン レディスシリーズ♪レディスゴルファーのスイング中の身体の動きです。アベレージゴルファーの多くは「身体にかかる力」によってバランスを崩しやすく、特に力の弱い女性は、スイングによってクラブに振り回されることが多くなります。「ゼクシオ テン レディス」シリーズは、この「身体にかかる力」を抑えることをメインに、女性専用に開発されました。●「TRUE-FOCUS IMPACT」で女性のパワーを最大限に引き出すスイングを安定させ打点を芯に集める「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」と、ヘッドの反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクト・ヘッド)」との相乗効果でボールを「芯でとらえる」確率を上げる新技術「TRUE-FOCUS IMPACT」により、「ゼクシオ ナイン レディス」に対してドライバー(12.5°/L)で3.0ヤードの飛距離アップを実現、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンでもそれぞれ前モデルを超える大きな飛びを実現しています。●女性専用設計により、高打出し・低スピンで大きなキャリーを実現しますクラウン部を薄肉・軽量にし、バッジ一体型の重量物を前モデルよりも後方に配置したことで、さらなる低・深重心化を可能にしました。女性でも楽にボールが上がり、大きなキャリーを実現します。またメンズモデルよりもやや小ぶりでシャローな形状にすることで、安心してアドレスでき、力みなく振り切れます。●高く伸びのある「ゼクシオサウンド...

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【カスタムオーダー】テーラーメイド M4 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

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【カスタムオーダー】テーラーメイド M4 ドライバー Speeder Evolution II シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。 ・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。 HEAD M4 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 金属を複合して"EVO"の弾きに安定感をプラス 最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲しています。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※上記グリップでテーラーメイドで取り扱いが終了になったモデルついては選択肢から削除させて頂いております。(選択不可) 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為...

【メーカーカスタム】 TaylorMade [テーラーメイド] 【左用】 M4 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト [日本正規品]

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【メーカーカスタム】 TaylorMade [テーラーメイド] 【左用】 M4 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイドM4 ドライバー 左用 [日本正規品] テーラーメイドの新テクノロジー 「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。 進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された M4ドライバー。 ≪スペック≫ フェース素材/構造 チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※このスペックは設計値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。 ■シャフト SHAFT フレックス 重量(g) バランス Speeder 474 Evolution III S 295 D0.0 Speeder 569 Evolution III S 303 D1.0 Speeder 661 Evolution III S 310 D2.0 Speeder 757 Evolution III S 319 D3.0 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 ■標準グリップ:TM360 Black / Gray CP(径60/47.5g) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー ツアーAD IZ-6 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M4 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲ツアーAD IZ-6- カーボンシャフト...

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【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レディース ドライバー XXIO X ブルー 13.5°《MP1000Lカーボンシャフト》L

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【送料無料】 ダンロップ(ゼクシオ) レディース ドライバー XXIO X ブルー 13.5°《MP1000Lカーボンシャフト》L

飛びの“芯食い"体験!芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。女性ゴルファーをラクにするNEWゼクシオテクノロジー!「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」を追求しています!!●飛ばしたい女性ゴルファーにオススメのゼクシオ テン レディスシリーズ♪レディスゴルファーのスイング中の身体の動きです。アベレージゴルファーの多くは「身体にかかる力」によってバランスを崩しやすく、特に力の弱い女性は、スイングによってクラブに振り回されることが多くなります。「ゼクシオ テン レディス」シリーズは、この「身体にかかる力」を抑えることをメインに、女性専用に開発されました。●「TRUE-FOCUS IMPACT」で女性のパワーを最大限に引き出すスイングを安定させ打点を芯に集める「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」と、ヘッドの反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクト・ヘッド)」との相乗効果でボールを「芯でとらえる」確率を上げる新技術「TRUE-FOCUS IMPACT」により、「ゼクシオ ナイン レディス」に対してドライバー(12.5°/L)で3.0ヤードの飛距離アップを実現、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンでもそれぞれ前モデルを超える大きな飛びを実現しています。●女性専用設計により、高打出し・低スピンで大きなキャリーを実現しますクラウン部を薄肉・軽量にし、バッジ一体型の重量物を前モデルよりも後方に配置したことで、さらなる低・深重心化を可能にしました。女性でも楽にボールが上がり、大きなキャリーを実現します。またメンズモデルよりもやや小ぶりでシャローな形状にすることで、安心してアドレスでき、力みなく振り切れます。●高く伸びのある「ゼクシオサウンド...

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 FUBUKI Vカーボンシャフト ※レフトハンドモデル※

EZAKI NET GOLF

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【カスタムメイドクラブ】TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 M4(エムフォー)ドライバー 2018新製品 FUBUKI Vカーボンシャフト ※レフトハンドモデル※

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。 ※ウエイトは着脱不可となっています。 FUBUKI Vカーボンシャフト FUBUKI V50 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 54.0 5.7 中 SR 56.5 5.5 S 57.5 5.5 X 60.5 5.4 FUBUKI V60 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント SR 63.0 4.9 中 S 64.5 X 67.5 4.8 FUBUKI V70 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 73.5 3.8 中 X 76.5 3.6 標準GRIP47.5g バランス FUBUKI V50 (S) D1.5 FUBUKI V60 (S) D2.5 FUBUKI V70 (S) D3.5 クラブ重量 FUBUKI V50 (S) 305g FUBUKI V60 (S) 310g FUBUKI V70 (S) 317g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。...

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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ワークス ゴルフ ワイルドマキシマックス ドライバー ドラコン飛匠シャフト仕様 WORKS【ワークス】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、'ワイルド'でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成...

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【送料無料】【2017年モデル】 Royal Collection RC STAR DRIVER Speeder 569 EVOLUTION IV Shaft ロイヤルコレクション ドライバー ...

町のゴルフ屋さん

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【送料無料】【2017年モデル】 Royal Collection RC STAR DRIVER Speeder 569 EVOLUTION IV Shaft ロイヤルコレクション ドライバー ...

Royal Collection ロイヤルコレクション 2017年モデル RC STAR DRIVER RC スター ドライバー SLEルール適合モデル Speeder 569 EVOLUTION IV Shaft (S) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 Japan TOKYO golf clubs shop. machino golf yasan.【2017モデル】 Royal Collection RC STAR DRIVER Speeder 569 EVOLUTION IV Shaft (S) ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。 ◆営業時間◆ 平日11:00~17:00 受注・発送・電話やメール等のご対応は、営業時間内のみとさせていただきます。

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