メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー 44 インチ」検索結果。

ドライバー 44 インチの商品検索結果全34件中1~34件目

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

「セミ短」仕様の振りやすさで飛距離を伸ばす●44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。●鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。●プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。(ロフト角:-1°~ +1° / ライ角:標準 ~ 2°アップライト)ヘッドRC★STAR DRIVER素材・製法6-4チタン4ピース鍛造カップフェース番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5*弾道調整機能付き(ロフト角 -1°~ +1°)ライ角(°)59.5*弾道調整機能付き(ライ角 0°~ +2°)フェースアングルストレート体積(cm3)430重量(g)204レングス(インチ)44.5クラブ重量・STR-501D(SR)約310g・Speeder 569 EVOLUTION IV(S)約314g重心度(mm)31.0深度(mm)37.0距離(mm)39.0シャフトRC STAR 専用カーボンSTR-501DSpeeder569 EVOLUTION IVフレックスSSRRSバランス(±1)D1D0D0D1シャフト重量(g)55535259トルク(°)5.45.55.64.6キックポイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ロイヤルコレクション】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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■クラブスペックヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g) フェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)9.510.511.5ライ角(度)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5重さ(g) / バランス569 Evo IV(S)297 / D2297 / D2 ※特注297 / D2 ※特注重さ(g) / バランスIZ-5(S)296 / D2296 / D2 ※特注296 / D2 ※特注重さ(g) / バランスRF50(S)300 / D2 ※特注重さ(g) / バランスCoooL5(S)297 / D2 ※特注※はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトSpeeder569Evolution IVTOUR ADIZ-5DiamanaRF50ATTASCoooL5フレックスSSSS重さ(g)595658.557トルク4.64.44.34.4調子中中中先中※トルクレンチは付属しません(別売り)。※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ブリヂストン】

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000L シャフト カーボン レディース 右 ブルー ロフト角:11.5度 番手:1W フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000L シャフト カーボン レディース 右 ブルー ロフト角:11.5度 番手:1W フレックス:R

◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ピンク) ロフト角(°):11.5 ライ角(°):58 ヘッド体積(cm3):435 クラブ長さ(インチ):44.5 シャフト:ゼクシオ MP1000L カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.8 バランス:C9 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

第一ゴルフ

60,480

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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー レディース ボルドーカラー【XXIO 10 LADIES】MP1000L純正カーボンシャフト

※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鍛造 仕上げミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(ブルー)高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ピンク(レッド)高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ボルドー #1 ロフト角(°)11.512.513.5 ライ角(°)58 ヘッド体積(cm3)460 クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L) バランスC9(R)C4(A)C1(L) クラブ重さ(g)L253 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 XXIO 10 シリーズ (ネイビー) MP1000純正シャフト (ブラック) MIYAZAKIワエナシャフト (レッド) MP1000シャフト (レディース MP1000Lシャフト

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

マルマン日本正規品ダンガンXDANGAN-X(弾丸エックス)クラブ11本(W#1,W#5,U4,I#5~9,PW,SW,パター)+キャディバッグ

EZAKI NET GOLF

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マルマン日本正規品ダンガンXDANGAN-X(弾丸エックス)クラブ11本(W#1,W#5,U4,I#5~9,PW,SW,パター)+キャディバッグ

低価格でありながら最新の機能満載!●これからゴルフを始める方へ。●ひたすらやさしいクラブを探している方へ。460cm3高慣性モーメントのドライバー抜けが良く高い球が打てるフェアウェイウッド、ユーティリティ。ミスヒットに強く安定性抜群のアイアン。最新機能満載のDANGAN-Xでアグレッシブに上達を目指しましょう!1.ミスヒットに強く安定性抜群のドライバー●ヘッド体積は最大級の460cm3。ルール限界の大きさを3種類のチタン合金を贅沢に使って、高機能クラブを生み出しました。●慣性モーメントは4,300g・cm2クラス最大級のスーパーワイドフェイスによりミスヒットに強く、打点がばらついても安定した高弾道と方向性を実現します。●全長44.75インチ、総重量308g全長を短く、重量を軽量化することで、振りやすさが格段にアップし、簡単にナイスショットが狙えます。2.やさしく抜けの良いフェアウェイウッドとユーティリティ●球を捕らえやすいシャローフェイスモデルフェアウェイウッド、ユーティリティともにシャローフェイスを採用やさしく高弾道を打つことが出来ます。●抜群の振り抜き!スーパーラウンドソールスーパーラウンドソールの採用により、構えが変わってもスポットの変化が軽減できます。結果、斜面やラフからでもやさしく振り抜くことが可能です。●使いやすさ重視のクラブスペックフェアウェイウッドも全長を短めにして、軽量化することで振りやすさを格段にアップしました。ユーティリティはプログレッションを小さくして、全長を短めにすることで、構えやすさと球の捕まりを良くしています。フェアウェイウッドユーティリティ3.ワイドフェイスBOXキャビティ、やさしさの先進アイアン●ワイドフェイス&BOXキャビティミスヒットに強く、打点がばらついても安定した方向性を実現します...

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2017年モデルヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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58,752

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2017年モデルヤマハ レディース インプレス UD+2 ドライバー カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!■ とにかくつかまる大きな重心角■ ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用■ 初速がアップするロフト設計■ SPECIFICATION番手1Wロフト角(°)11.512.5ライ角(°)61.75フェース角(°)0ヘッド体積(cm3)450構造LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディシャフト硬さ・重量TMX-417D II(R)45gTX-417D(L)41gシャフトトルク7.17.4シャフト調子先中先クラブ長さ(インチ)44.7544バランスC5C2クラブ重量(g)272262グリップオリジナルラバー ピンクII ロゴおもて(M58相当・バックラインあり)グリップ重量(g)3530・付属品:ヘッドカバー・表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

アトミックゴルフ

51,999

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【セミ短44.5インチ】 ロイヤルコレクション ゴルフ RC STAR ドライバー スピーダー569 エボリューションIV カーボンシャフト ROYAL COLLECTION エボ4 RCスター...

|メンズ |短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。・44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。・鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。・プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。《ロフト角 -1°~+1° / ライ角 標準~2°アップライト》トルクレンチトルクレンチ用ポーチ▲ヘッドカバー▲スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ【エンド青色】(バックライン無し/口径60/約50g/ロゴ裏挿し)スペックヘッド素材(製法)6-4チタン4ピース鍛造カップフェース *弾道調整機能付き (ロフト角-1~+1°ライ角0~+2°)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5フェース角(°)ストレートクラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)314ヘッド体積(cc)430付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ、トルクレンチ用ポーチシャフト名スピーダー569エボリューションIV カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)59トルク4.6 バランス(±1)D1キックポイント(調子)中調子発売日/備考2017年12月原産国組立:中国、日本/ヘッドカバー:中国

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プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長44.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー

ヤトゴルフ 楽天市場店

60,750

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース 2017 ドライバー 振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を 一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。 広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 ■赤エッグ専用・新パワーフランジ フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 ■高初速エリアが約130%広い。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 275 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 8.5 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:アルミ(AL6061:2g) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:切削加工 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ≪シャフト≫...

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【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

フルショット楽天市場店

55,080

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【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

スペック ヘッド 素材/製法 ●ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 ●フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 仕上げ ●フェース:サテン仕上げ ●クラウン:ブラック塗装 ●ソール:ミラー&塗装 ロフト/ライ(°) 9.5/60.0 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有 メンズ用(49g) レディース用(41g) その他 ◇日本組立品[原産国 ヘッド:台湾、シャフト:バングラデッシュ、グリップ:日本、ヘッドカバー:中国] SFD X7 Extra Tuneドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 表記の数値は設計予定値のため、カタログ掲載時には一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。...

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

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【レディース】 プロギア ゴルフ エッグ ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR 赤エッグ RED EGG【プロギア】【ドライバー】

|標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(TP2)/鍛造 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造 ウェイト:アルミ(AL6061:2g)/切削加工ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.0フェース角(°)-2.0クラブ長さ(インチ)44.5クラブ重量(g)275ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンシャフ...

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【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

アトミックゴルフ

56,990

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【レディース/硬さR】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー MX-417DII カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!●とにかくつかまる大きな重心角●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用●初速がアップするロフト設計スペックヘッド素材(製法)LD433偏肉フェース 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°)11.5ライ角(°)61.75クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)272ヘッド体積(cc)450シャフト名オリジナルカーボンTMX-417DII カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)45トルク7.1キックポイント(調子)先中発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

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【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー TX-417D カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

アトミックゴルフ

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【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 ドライバー TX-417D カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2 ドライバー】

|SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナル ヘッドカバー▲オリジナルカーボンTX-417D カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g)インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい!●とにかくつかまる大きな重心角●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用●初速がアップするロフト設計スペックヘッド素材(製法)LD433偏肉フェース 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°)12.5ライ角(°)61.75クラブ長さ(インチ)44クラブ重量(g)262ヘッド体積(cc)450付属品オリジナル ヘッドカバーシャフト名オリジナルカーボンTX-417D カーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)41トルク7.4キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国クラブ:Made in JAPAN / ヘッドカバー:Made in CHINA

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

52,650

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、 約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。 さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア ※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ) デザイン スペック シャフトスペック M-30(L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 275 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 8.5 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:アルミ(AL6061...

あす楽
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日本正規品 2018年 キャロウェイ ROGUE STAR レディース ドライバー【FUBUKI カーボンシャフト】【ローグ】【スター】【三菱レイヨン】【フブキ】【女性】【女性用】【women】

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日本正規品 2018年 キャロウェイ ROGUE STAR レディース ドライバー【FUBUKI カーボンシャフト】【ローグ】【スター】【三菱レイヨン】【フブキ】【女性】【女性用】【women】

送料込み商品となりますが、送料高騰の為、 北海道は1500円・沖縄県4000円を別途頂戴します。 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、 圧倒的な飛距離とやさしさを。 キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、 これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、 ドライバーの再設計に挑みました。 革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、 R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。 また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、 究極のやさしさを実現しました。 究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。 幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、 ROGUE STAR ドライバーは生まれました。 ●日本正規品 ●価格…75,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT ●ボディ素材…α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン ●クラブ長さ…44.25インチ ●ヘッド体積…460cm3 ●ロフト角…12.0° ●ライ角…58° ●シャフト…FUBUKI カーボンシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー,保証書 2018年モデル ろーぐ ビッグバーサ スター サブ ゼロ サブゼロ 新作 最新 エイピック 石川 Women's 女性 女性用 レディ レディス

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ツアーステージ TOURSTAGE ゴルフ セットクラブ レディース TOURSTAGE CL 8本セット キャディバッグ付き TCHB8C

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これさえあれば簡単にゴルフを楽しめるキャディバッグとクラブのセット。 見た目にもこだわった女性ゴルファーに嬉しいセットです。 軽量で振りやすさを意識したつくりのドライバーは、始めたばかりの方に優しい設計になっています。 ■セット内容: 8本セット(1W、4W、U5、7I、9I、PW、SW、パター) キャディバッグ ヘッドカバー(1W用、4W用、U5用、パター) ■シャフト: 【1W・4W・U5/TOURSTAGE B-316W(カーボン)】 フレックス/L 重さ(g)/44 トルク/6.7 調子/中 【7I、9I、PW、SW/TOURSTAGE B-316I(カーボン)】 フレックス/L 重さ(g)/37 トルク/5.4 調子/中 【パター/TOURSTAGEオリジナルスチール】 ロフト角(度)/3 ライ角(度)/71 長さ(インチ)/33 重さ(g)/526 【クラブスペック】 ■ロフト角:13.5度(1W)/21度(4W)/29度(U5)/32度(#7)/40度(#9)/45度(PW)/56度(SW) ■ライ角:60度(1W)/60.5度(4W)/61度(U5)/62度(#7)/63度(#9)/64度(PW)/64度(SW) ■長さ:43.5インチ(1W)/41インチ(4W)/37インチ(U5)/35.5インチ(#7)/35インチ(#9)/34.5インチ(PW)/34インチ(SW) ■重さ:273g(1W)/290g(4W)/319g(U5)/337g(#7) 【キャディバッグ】 ■カラー:PK(ピンク)、NV(ネイビー) ■サイズ:8型 ■重量:2.8kg ■インチ対応:45インチ ■素材:ポリウレタン×ポリエステル ■原産国:中国製(付属品を含む) ※オリジナルタッグ付 ※返品不可となります。 検索ワード:クラブセット...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50...

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JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフトキャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Fa【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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キャロウェイ ゴルフ クラブ メンズ ドライバー【Callaway】ROGUE STAR DRIVERキャロウェイ ローグ スター ドライバーSHAFT:SPEEDER 474 EVOLUTION...

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【お取り寄せ商品について】 商品によって、取り寄せ商品がございます。 メーカー在庫状況により納期にお時間が掛かってしまう商品もございますので、予めご了承下さい。 詳しい納期は、ご注文後、ご連絡させて頂きます。 尚、メーカーの在庫状況(完売・欠品)によりキャンセルさせていただく場合もございますので、予めご了承下さい。 【銀行振込の場合、在庫確認後のご入金をお願い致します。】 ※ご注意※ お客様都合(スペック間違え等)の返品交換は一切お受け出来ませんので、ご了承の上、ご検討願います。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフト 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー Titleist VG シャフトは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなっ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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発売特典付き!プロギア PRGR メンズ RS ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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■ キャンペーン概要対象クラブをお買い上げで、ボールまたはウェッジをプレゼント!キャンペーン期間:当店予約受付開始日 ~ 2018年10月4日 当店受付分まで(対象クラブ:2018年モデルの RS ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン 5本セット、フォージドアイアン 6本セット)プレゼント賞品・ドライバー:RS-SPINボール2スリーブ(6球)・フェアウェイウッド、ユーティリティ:RS-SPINボール1スリーブ(3球)・アイアンセット:RSウェッジ(アイアンセットと同一シャフトのウェッジがプレゼント賞品になります)※ スペックによりましてはご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合があります。※ 特注モデルは対象外とさせて頂きます。※ 配送情報や決済に不備がある場合はキャンペーン対象外とさせて頂きます。プロギア PRGR メンズ RS ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト新Wクラウン設計+Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160%まで広がった。深い重心。ドロ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 SFテック ドライバー PING カーボンシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)1012ヘッド体積(cc)445ライ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー PING TOUR 173 カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ばせる理由【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana シャフト 有賀園ゴルフ

圧倒的な飛距離性能とやさしさ。クラブを操る喜びも忘れない スリクソン Z785 ドライバー Miyazaki Mahana カーボンシャフト。高反発エリアの大幅な拡大を実現した 第3世代「Ti51AF カップフェース」。 軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を使用したカップフェース構造により、フェースからクラウン、ソールの巻き込み部分までが理想的にたわみ、高反発エリアは従来モデルより約76%拡大。オフセンターヒットでも高初速で飛距離がアップします。優れた寛容性と感性に響く打球音「ライトウエイトカーボンクラウン」&「サウンドリブ」。 クラウン部分には軽量のカーボン素材を採用。これによって生まれた3gの余剰重量をヘッドに再配分することで、スリクソン史上、最大の慣性モーメントを達成。独自のサウンドリブ設計により心地良い打球音を実現。寛容性に優れると同時に耳でもナイスショットを実感できます。異なるショットのイメージをデザインしたフォルム■ Z585 ドライバー(上記画像左)・ つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。 ・ クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年モデルテーラーメイド M4 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性と さらなる飛距離性能が両立された テーラーメイド メンズ M4 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM4 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVフレックスSSクラブ重量(g)311313シャフト重量(g)6367.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデル本間ゴルフ メンズ BeZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト 有賀園ゴルフ

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BeZEAL535ドライバーのポイント・「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ・さらなる低重心化で高打出し&低スピン・重心アングルが増えて楽につかまる■ SPECIFICATIONヘッドBe ZEAL 535 DRIVERヘッド素材/製法Ti811軽比重チタン / 鋳造フェース素材/製法Ti6-4チタン / 圧延番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)59.5体積(cm3)460長さ(インチ)45.75総重量(g)R:292 / SR:295 / S:296シャフトVIZARD for Be ZEALフレックスRSRSバランス(±1)D1D2D2シャフト重量(g)48.049.551.0トルク(°)5.805.705.60キックポイント先中調子●付属品:ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > 本間ゴルフ】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 メンズ ドライバー ネイビー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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~「飛びの“芯食い体験"」でゼクシオ史上最大の飛距離を実現~ 「ゼクシオテン(XXIO10) メンズ ドライバー ネイビー MP1000 カーボンシャフト」■ 打点を芯に集める新開発「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。また、これらの特長はレギュラーモデルに装着されている「MP1000カーボンシャフト」、Miyazaki Modelに装着されている「Miyazaki Waena(ワエナ)カーボンシャフト」共通の性能となります。 ■ 芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクトヘッド)「ゼクシオ テン」ではユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラウン部【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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発売特典付き!プロギア PRGR メンズ RS-F ドライバー 2018年モデル Diamana for PRGR シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 スタンダード ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)910.5【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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【送料無料】 テーラーメイドゴルフ ドライバー M3 460 9.5°《Speeder 661 EVOLUTION IV カーボンシャフト》S

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革新的テクノロジーで、『より遠くに』『より真っ直ぐ』飛ぶ弾道があなたのものに!テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー。●50万発のヒューマンテストデータから生み出された革新の『ツイストフェース』『ハイトゥ』『ローヒール』ヒッターの弾道を適正化する革新的テクノロジー『ツイストフェース』で『より遠くに』『より真っ直ぐ』飛ぶ弾道があなたのものになります。●初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジー『ハンマーヘッド』『スピードポケット』で培われた低スピン技術がさらに進化。『ハンマーヘッド』のセンタースロットとリブがフェース反発力にも貢献します。●重心深度の移動距離アップを可能にした『Yトラック』11gのウェイト2つがY字型のレールを縦横無人に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップしました。●三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ機能項目番手1Wクラブ重量約316gロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD4.5シャフト名Speeder 661 EVOLUTION IV カーボンシャフト長さ(インチ)45.25インチシャフト重量(g)67.5gシャフトトルク3.7調子中調子グリップTM360 Black/Gray CP 径60/47.5g付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ

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ドライバーをゼロから作り直せ!強さとやさしが、飛距離の限界をブッ飛ばす!圧倒的な飛距離性能とやさしさ。ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー。藤倉 FUJIKURA スピーダー エボリューション5 569 661 右用 CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。圧倒的な飛距離性能とやさしさ。 ドラスティックに進化した スリクソン Z585 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2018年9月22日発売開始となります。 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さはスペック表の番手毎に異なります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

【9/21 20時~102時間限定★店内全品ポイント5倍★】 【中古】ダンロップ XXIO ゼクシオ X(2018) CRAFT Model ドライバー Speeder 569 EVOLUTION...

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商品説明シャフトSpeeder 569 EVOLUTION IVロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)306±バランスD4±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗新橋銀座口店備考クラウンに傷有出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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キャロウェイ レディス ROGUE STAR ローグ スター ドライバー FUBUKI for CW 40 シャフト [2018年モデル]

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キャロウェイ レディス ROGUE STAR ローグ スター ドライバー FUBUKI for CW 40 シャフト [2018年モデル]

●商品発送についてJAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。 キャロウェイ ROGUE STAR(ローグ スター)レディース ドライバー キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。 GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。 また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。 究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。 その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 進化したX-Face VFTテクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。 また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。 トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル...

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【送料無料】【2017年モデル】【レディース】ブリヂストン TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L カーボンシャフト BRIDGESTONE LADIES...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B JGR LADY ドライバー(ツアービー ジェイジーアール レディー) ルール適合品 2017年モデル 女性用 番手:1W ロフト角:11.5度、13.5度 ライ角:60度 ヘッド体積445cm3 シャフト:AiR Speeder L(カーボン) フレックス:L、A キックポイント:中調子 グリップ:重量 27g、径 M60、バックライン有(ネイビー) ※Lフレックスの11.5度、Aフレックスの13.5度は特注仕様です。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan. Japanese golf clubs.【送料無料】【2017年モデル】【レディース】振り切れて飛ばせる!軽量設計。 ブリヂストン TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L カーボンシャフト BRIDGESTONE LADIES DRIVER【17aw】 ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、...

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キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ スピードスター バージョン カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR【ローグスタードライバー】

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キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ スピードスター バージョン カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR【ローグスタードライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!こちらは2018年7月発売のスピードスターシャフト装着モデルとなります。全体の重量がノーマルタイプと比べ、Rシャフトで13g軽いため、非力な方でも爽快に振り抜ける設計となっています。エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 更につかまり、ヘッドスピードが向上する軽量化モデル誕生革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、ボール初速を向上させるための知識を全て注入したROGUE STARドライバーを2018年2月に発売。慣性モーメントを高める新たなヘッド形状が究極のやさしさを実現し、多くのアマチュアゴルファーに飛距離とやさしさを提供してきました。そのROGUE STAR ドライバーに、これまで最軽量だった約45g(R)よりもさらに軽い約42g(R)のFUBUKI for CW SPEED STAR シャフトと、約10g軽量な約30gのグリップを装着した、「SPEED STAR バージョン」を追加ラインアップ...

ダンロップ srixon(スリクソン) NEW SRIXON Z85 シリーズ Z785 ドライバー Speeder Evolution IV カーボンシャフト (日本正規品)《カスタムオーダー》 ...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ↑【2018モデル】スリクソン NEW SRIXON Z85 シリーズはコチラから!↑■スペック 素材 フェース:チタン(Super-TIX® 51AF)ボディ:8AL-2Vチタン クラウン:CFRPコンポジット チューニングウエイト(8g:ステンレス) 製法 フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造クラウン:加熱成型 仕上げ フェース:サテン+黒IP仕上げ ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ※数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合がございます。 ■ヘッドカバー付き ■付属品:専用トルクレンチ ・QTS取扱説明書 ≪シャフトスペック≫ シャフト Speeder Evolution IV カーボンシャフト 種類 661 Evolution IV 569 Evolution IV フレックス S S/SR シャフト重量(g) 66 58/56 シャフトトルク 3.7 4.6/4.6 インターナショナル・フレックス・コード 6558 5545/4444 シャフト調子 中 ≪長さに対する標準バランス≫ クラブ長さ(インチ) 46.25 46 45.75 45.5 45.25 45 44.75 44.5 44.25 661 Evolution IV(S) D8 D6 D5 D3 D2 D1 D0 C9 C8 569 Evolution IV(S) D8 D6 D5 D3 D2 D1 D0 C9 C8 569 Evolution IV(SR) D7 D5 D4 D2 D1 D0 C9 C8 C7 ※クラブ重量…661 Evolution IV(S...

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【レディース】【特注スペック】【2017モデル】 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー シャフト:AiR Speeder L カーボン BRIDGESTONE TOUR B JGR

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必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】 ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

【9/21 20時~102時間限定★店内全品ポイント5倍★】 【中古】ピン G SERIES G400 ドライバー Speeder 661 EVOLUTION IV

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【9/21 20時~102時間限定★店内全品ポイント5倍★】 【中古】ピン G SERIES G400 ドライバー Speeder 661 EVOLUTION IV

商品説明シャフトSpeeder 661 EVOLUTION IVロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)312±バランスD3±程度ABヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗西葛西店備考【カラー】G;アクア出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ for CW 40 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR FUBUKI【キャロウェイ】【ローグ ドライバー】【あす楽対応】

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|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント...

Callaway [キャロウェイ] ROGUE [ローグ] ドライバー Speeder EVOLUTION for CW 50 カーボンシャフト [日本正規品]

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Callaway [キャロウェイ] ROGUE [ローグ] ドライバー Speeder EVOLUTION for CW 50 カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2018 ROGUE シリーズ 特集ページはコチラ!◆キャロウェイ ローグ ドライバー NEW JAILBREAK テクノロジー × NEW X-Face VFT テクノロジー 柱の中央部を細く設計した、NEW JAILBREAKテクノロジーと、 更に薄肉化したNew X-Face テクノロジーで飛びとやさしさを実現。 NEW JAILBREAKテクノロジーは、インパクト時のクラウンとソールの たわみを抑制することでボール初速を向上。 JAILBREAKなし JAILBREAKあり 更に薄肉化したフェースは、JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、 さらなるボール初速の向上を実現。 ■トライアクシャル・カーボンクラウン トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にする かつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、 大幅な余剰重量を生み出すことができます。 その重さをヘッド周辺部に配置することで、 より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、 オフセンターヒット時でも、飛距離と直進性をもたらします。 ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンを キャロウェイ史上、最も多く使用しています。 ■GBB EPIC VS ROGUE 投影面積 大きめの投影面積により、アドレス時のすわりの良さ、安心感を提供 ■アジャスタブルホーゼルで弾道をカスタマイズ アジャスタブルホーゼル(COG)は、 精密な2つのリングの組み合わせにより全部で 8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし、 最適な打ち出し条件を得た弾道は...

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー フブキ for CW 40 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR FUBUKI【キャロウェイ】【ローグ...

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【レフティー】 キャロウェイ ゴルフ ローグ スター ドライバー スピーダーエボリューション for CW 50 カーボンシャフト Callaway ROGUE STAR【キャロウェイ】【ドライバー...

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|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイゴルフの2018年新商品、ローグスタードライバー!エピックドライバー同様に、JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを兼ね備えたドライバーです。エピックドライバーは、ヘッドスピードが遅め(40m/s前後)の方には、やや難しいドライバーという印象がありましたが、このローグについては、エピックに比べると、やや打ちやすいドライバーになった印象です。 JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離と打ちやすさを。キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPIC ドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。トライアクシャル・カーボンクラウントライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで...

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【カスタムオーダー】【2018年モデル】【レディース】キャロウェイ ROGUE STAR Women's ローグスター ウィメンズ ドライバー(12度:Lシャフト仕様)FUBUKI for CW...

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■お願い:ご注文されるお客様へ 受注生産のため発送までに3~4週間程度かかります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。 特注商品ですのでクレジットカードか銀行振り込みの対応となっております。 代引きでの決済は受け付けておりません。ご了承ください。 またご注文後のキャンセルが出来ません。よくお確かめの上ご注文ください。●★は左用モデル(LH)の設定はございません。 ●表記のスペックは標準クラブ長さ、カスタム標準グリップ装着のデータです。 ●表記のバランス・総重量はあくまでも目安としての参考数値になります。 ●GBB EPIC STAR ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、Speeder EVOLUTION for GBB(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ●ROGUE ドライバーとフェアウェイウッドのカスタム推奨クラブ長さは、FUBUKI for CW(L,A)の仕様長さの2種類あります。 ● ─は設定がありません。 ●「 --」、「PLUS」 はワンフレックスになります。 ●クラブ重さは"R"または"R1"フレックスの参考データです。 ●GBB EPIC STAR ドライバー, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、10.5のヘッドは44.75インチ、12.0のヘッドは44.25インチとなります。 ●GBB EPIC STAR フェアウェイ, ROGUE STAR ドライバーの長さを指定されない場合は、W#3:42.0インチ、W#5:41.5インチ、W#7:41インチとなります。 ただし、Aシャフトで長さ指定されない場合は、W#3:42.25インチ、W#5:41.75インチ、W#7:41.25インチとなります。 ●GBB EPIC...

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Callawey【キャロウェイ】ROGUE STAR レディース ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボンシャフト【ローグスター】ウィメンズ

アンダーパー ゴルフ

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Callawey【キャロウェイ】ROGUE STAR レディース ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボンシャフト【ローグスター】ウィメンズ

キャロウェイ ローグスター レディース ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボンシャフト[日本正規品] JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを ■進化したJAILBREAK テクノロジー インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、 フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。 その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、 GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。 ■進化したX-Face VFTテクノロジー 更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。 JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、 さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、 ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。 ■トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、 大幅な余剰重量を生み出すことができます。 その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、 やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。 ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、 最も多く使用しています。 ■ドロー設計によりスライスを軽減 重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、 スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、 スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。...

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー スピーダー 661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【M4 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M4 ドライバー スピーダー 661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【M4 ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M4ドライバー!試打した印象は、前作のM2ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなり、打音も少し抑えられた心地のいい音になった印象です。前作のM2ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、M2ドライバーよりも進化した高い寛容性と、飛距離性能が両立されたドライバー!『ツイストフェース』は、50万発のヒューマンテストデータから生み出されたもので、『より遠くに』 『よりまっすぐ』 飛ぶ弾道が出やすい設計となっています。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。▲ヘッドカバー▲スピーダー 661エボリューションIV カーボンシャフト▲TM360 Black / Gray CP (径60/47.5g)スペックヘッド素材(製法)チタン[9-1-1ti] +...

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

アトミックゴルフ

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テーラーメイド ゴルフ M3 440 ドライバー スピーダー661 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade エボ4【テーラーメイド】【M3 440 ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドゴルフの2018年新商品、M3 440 ドライバー!前作M1 440 ドライバーの後継モデルの位置づけですが、新テクノロジー『ツイストフェース』と『ハンマーヘッド』を搭載し、前作よりも、さらなる飛距離性能を実現!試打した印象は、前作M1ドライバーよりも、打感は少し柔らかくなっており、打音も抑えられた心地のいい音になった印象です。 テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能とさらなる飛距離が両立されたM3ドライバー。「ツイストフェース」50万発のヒューマンテストデーターから生み出された革新のツイストフェース。「ハイトゥ」「ローヒール」ヒッターの弾道を適正化する革新的なテクノロジーで、「より遠くに」「よりまっすぐ」飛ぶ弾道があなたの物に。「ハンマーヘッド」初速アップ、スイートエリア拡大に貢献する新テクノロジーハンマーヘッド。「スピードポケット」で培われた低スピン技術がさらに進化。「ハンマーヘッド」のセンタースロットとリブがフェース反発力アップにも貢献。「Yトラック」重心深度の移動距離アップを可能にした「Yトラック」。11gのウエイト2つがY字型レールを縦横無尽に移動可能となり、重心深度の移動距離が83%アップ(6.6mm/当社前作比。)・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース...

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