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チタンフェースの商品検索結果全273件中1~60件目

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ゴルフ初心者向け!ブリヂストン ツアーステージ メンズ V002 クラブセット (11本セット+キャディバッグ) (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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ゴルフ初心者向け!ブリヂストン ツアーステージ メンズ V002 クラブセット (11本セット+キャディバッグ) (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■クラブスペックドライバー / フェアウェイウッド / ユーティリティヘッド素材[1W] フ ェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:341チタン合金ソール:純チタン、ホゼル:3AL-2Vチタン合金[FW、UT] ボディ:17-4ステンレス合金クラウン:SUS430ステンレスヘッド製法[1W] プレス加工[FW、UT] ロストワックス精密鋳造番手1W5WU4ロフト角(°)10.51824ライ角(°)606060.5ヘッド体積(cc)460165111.5TOURSTAGEB-016W長さ4542.539重さ/バランスR294g/D1315g/D1342g/D0S295/D1316/D1343/D0アイアン / パターヘッド素材SUS431ステンレスヘッド製法ロストワックス精密鋳造番手#6#7#8#9PWPSSWPutterロフト角(°)283135404550/756/123ライ角(°)61.56262.56363.570フェースプログレッション(mm)2.252.753.25-TOURSTAGEB-016Iカーボン長さ37.53736.53635.535.25-重さ/バランスRD0378gD0D0D1-TOURSTAGEスチール長さ3736.53635.53534.75-重さ/バランスSD0426gD0D0D1-TOURSTAGEスチール(パター用)長さ-34重さ-526g※上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※長さはインチ表記。※ドライバー(1W)、フェアウェイウッド(5W)、ユーティリティ(U4)、パターにはヘ【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > メンズクラブセット】

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:SR

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:SR

限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

限界飛距離の、その先へ。ミズノ GX ジーエックス ドライバー MFUSION D カーボンシャフト■ コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)■ 航空宇宙素材 ストロングフォージドエリートチタン フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。■ ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。■ デュアルウエイト設計飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。■ 高初速エリアをさらに拡大!低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定し【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:R

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限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVDiamanaRF【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 10.5度 番手: 1W フレックス:SR

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限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

飛ばす、狙う、徹底した番手別設計2016年モデル マルマン VANQUISH by MAJESTY ヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト■各番手の役割を明確にした番手別設計3W:打ち出しが高く、高弾道ライナーで飛距離を稼げる。5W:打ち出し高くややスピンの効いた、弾道でターゲットを狙える。7W:打ち出し非常に高くスピンも効き、ピンポイントでターゲットを狙える。番手3W5W7W素材クラウン:6-4チタンGrade5ソール:6-4チタン+高比重タングステンフェイス・ネック:6-4チタン本体:17-4PHステンレスフェイス:タフェストマレージング鋼製法クラウン・ソール:絞りフォーミング製法フェイス・ネック:高精度熱間丸棒鍛造本体:精密鋳造フェイス:冷間圧延+マイクロプラズマ溶接仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.塗装:ラスターピアノブラック鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.塗装:ラスターピアノブラック番手3W5W7Wロフト角(度)151821ライ角(度)5858.559フェースプログレッション(mm)15.216.015.0ヘッド体積(cc)185160150長さ(インチ)42.7542.2541.75総重量(g)/バランスS325/D3330/D3334/D3SR320/D2325/D2300/D2R317【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > マルマン】

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 DIAMANA BF 60S  5KJTG63151  6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 DIAMANA BF 60S 5KJTG63151 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

ミズノ(MIZUNO) ■2017年モデル 【飛びの秘密】 1、NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅! 2、ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 3、航空宇宙素材〔ストロングフォージドエリートチタン〕 フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 【クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、「ターゲットに正対できる」狙える顔】 【ロフト角調整機能「クイックスイッチ」】 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63151  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63151 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

ミズノ(MIZUNO) ■2017年モデル 【飛びの秘密】 1、NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅! 2、ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 3、航空宇宙素材〔ストロングフォージドエリートチタン〕 フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 【クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、「ターゲットに正対できる」狙える顔】 【ロフト角調整機能「クイックスイッチ」】 ※詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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2018年モデルONOFF オノフ AKA 赤 フェアウェイアームズ フェアウェイウッド ラディカル スプーン SMOOTH KICK MP-518F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルONOFF オノフ AKA 赤 フェアウェイアームズ フェアウェイウッド ラディカル スプーン SMOOTH KICK MP-518F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

大型タングステンソールのやさしい、ラディカルスプーン・ソールの大部分を比重の重いタングステンにし、ヘッド重量の60%をソールに配分することで、オノフフェアウェイアームズ赤史上最大の低重心と深重心を誇る、ボールがあがりやすく、やさしいスプーンを開発。さらに、「パワートレンチ×チタンフェース×チタンボディ」により反発性能が非常に高く、飛距離性能も抜群のやさしさと飛びを兼ね備えた3番ウッドです。■ SPECIFICATIONヘッドONOFF FAIRWAY ARMS AKA RADICAL SPOONヘッド素材15-3-3-3Tiフェース、6-4Tiボディ、タングステン合金ソール番手R3ロフト(°)15ライ(°)58フェースアングル(°)+1.0ヘッド体積(cm3)175長さ(インチ)S / SR / R:43R2:42.5重さ(g)S:320 / SR:315 / R:310 / R2:304バランスS:D1 / SR:D0.5 / R:D0 / R2:C7※長さ(インチ)はJGGA基準値の場合0.25インチ長くなります※R2フレックスはメーカー特注対応となります。SMOOTH KICK MP-518FフレックスSSRRR2重さ(g)58544845トルク(°)4.24.75.15.3キックポイントスムースキック(先中調子)グリップS / SR / R:ONOFF JDラバー47(47g)R2:ONOFF JDラバー44(44g)適【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > オノフ】

PRGR [プロギア] RED TITAB FACE [チタンフェース] レディース アイアン 4本セット (#7-Pw) オリジナルシャフト

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81,000

PRGR [プロギア] RED TITAB FACE [チタンフェース] レディース アイアン 4本セット (#7-Pw) オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED TITAN FACE IRON LADIES' 4本セット 美しい、高初速アイアン。飛距離と打感に驚いて欲しい。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。 ※1 HAMATITE® FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造・・・特許第5692454号、特許第5708870号 スペック 番手 #7 #8 #9 Pw ロフト角/バンス角(°) 28 32 37 42 ライ角(°) 63.0 63.5 64.0 64.5 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.5 3.5 4.0 長さ(インチ) M-30 (L) 36.5 36.0 35.5 35.0 総重量(g) M-30 (L) 345 352 360 369 バランス M-30 (L) C-3.0 シャフト重量(g) M-30 (L) 47 47 48 50 シャフトトルク(°) M-30 (L) 3.8 3.8 3.6 3.5 シャフトKP M-30 (L) H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 フェース:チタン(LD433P)/#5-#9ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/#5-Swウエイト:タングステン合金(Ni,W...

PRGR RS iD nabla Titan Face Irons  (5pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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PRGR RS iD nabla Titan Face Irons (5pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆】

{ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆} PRGR RS iD nabla Titan Face Irons (5pcs) 改めが、打感が、快感を生む。完成と感性の融合から生まれた、新しいアイアンへ。 チタンフェースアイアンは、ワンランク上をめざす、アスリートモデルだ。ソフトステンレスボディに、弾きのいいチタンフェースを搭載。ヘッドに低温PVD 加工を施し、シャープな印象を持たせた。ソールにはタングステンを配し、低重心を追求。ボディとフェースの間は、振動吸収剤を挿入、やさしさに加え、柔らかで気持ちのいい打感をプラスした。セミグースネックは、構えやすく、見た目もスタイリッシュ。コントロール性もいい。シャフト(カーボン)は、手元のしっかり感はありながら、クセのないフィーリング。全体でしなり、ボールをやさしく上げる設計。 Club#5#6#7#8#9PWLoft24°27°30°34°38°43°Lie Angle62°62.5°63°63.5°64°64.5°Face Progression2.5mm3.0mm3.0mm3.5mm3.5mm3.5mmLength38"37.5"37"36.5"36"35.5"WeightS371g378g385g392g400g408gSR367g373g381g389g396g404gR363g 369g376g383g392g399gSwing WeightSD0.5SRD0.0RC9.5Shaft WeightS57g58g58g58g59g59gSR53g54g55g56g56g56gR50g51g51g52g52g53g S3.2°3.03.0°2.9°2.8°2.8°  SR3.2°3.1°3.0°3.0°2.9°2.8°TorqueR3.3°3...

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー [TourAD IZ-5 / Speeder 569 Evolution4]カスタムシャフト装着モデルは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)番手1Wロフト角(度)9.5 / 10.5ライ角(度)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

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プロギア レディース RED アイアン 4本セット(#7~9、PW) 標準カーボンシャフト [2016年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

70,200

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プロギア レディース RED アイアン 4本セット(#7~9、PW) 標準カーボンシャフト [2016年モデル]

●商品発送についてシャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材 FLASH ONE を採用、 チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。 ・表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 440 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルテーラーメイド M3 440 ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 440 ドライバー カスタムシャフト [TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。操作性を感じやすいヘッド体積440ccモデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 440 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9 / 10(メーカー特注対応)ライ角(°)58体積(cm3)440長さ(インチ)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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PRGR(プロギア)新RED TITAN FACEレディスアイアンオリジナルカーボンシャフト4本セット(#7~9、PW)

EZAKI NET GOLF

75,600

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PRGR(プロギア)新RED TITAN FACEレディスアイアンオリジナルカーボンシャフト4本セット(#7~9、PW)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRED TITAN FACEアイアン(Ladies')シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。※1 HAMATITE FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造・・・特許第5692454号、特許第5708870号新スピードインパクトカーボンシャフト手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。■オリジナルグリップ番手#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)/バンス角(°)24262832374249/7.556/11ライ角(°)62.062.563.063.564.064.5フェースプログレッション(mm)2.53.03.54.0長さ(インチ)37.537.036.536.035.535.034.5総重量(g)3333383453523603697880バランスC3.0シャフト重量(g)4647485051シャフトトルク(°)4.44.13.83.83.63.53.3シャフトKPHグリップ重量:36.0、径:M60、コード:無、バックライン:有素材フェース:チタン(LD433P)/#5-#9ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/#5-SWウエイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)/#5-PW製法フェース:圧延/#5-#9ボディ:精密鋳造/#5...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63151 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離に貢献シャフト:Tour AD IZ-6ヘッド体積:435cm3ヘッド素材:フェース:α-β系チタン合金(SP700)/本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)ヘッド製法:フェース:鍛造/本体:精密鋳造仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ左右:右用グリップ:ゴルフプライドM31 360ブルー/ブラック(ミズノオリジナル)(バックライン無し/口径M60/49g)ヘッドカバー:有り対象:メンズ付属品:レンチ製造国:日本/ヘッドカバー:中国

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【受注生産】 プロギア ゴルフ RS チタンフェース アイアンセット 5本組 (6-P) KBS ツアー90 スチールシャフト PRGR RS TITAN FACE【プロギア】【ゴルフ】【GQH71...

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【受注生産】 プロギア ゴルフ RS チタンフェース アイアンセット 5本組 (6-P) KBS ツアー90 スチールシャフト PRGR RS TITAN FACE【プロギア】【ゴルフ】【GQH71...

|メンズ |キャビティバック |チタン |スチール(セミハード) |飛距離重視 |セミグースネックこの商品の特徴新溝適合初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更、キャンセルは出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。RS TITAN FACE アイアン飛距離も、打感も、申し分なし。アイアンの可能性を広げる、チタンフェースアイアンだ。チタンフェースアイアンは、チタンをより高強度な素材にアップグレード。フェースを薄肉化し、反発性能をアップした。さらにキャビティ内に振動減衰材(FLASH ONE)※1を挿入、飛びと柔らかい打感を両立。ヘッドは、大きすぎないミッドサイズ。トウ側に高さを持たせ、アイアンらしい形状にこだわった※2。シャフトは、手元にしっかり感を持たせた、クセのないフィーリング。シャフト全体のしなりが、ボールをやさしく上げてくれる設計だ。※1 HAMATITE® FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造特許第5692454号、特許第5708870号▲KBS ツアー90 スチールシャフト▲RSオリジナルグリップ(約50g/径60/コード無し/バックライン無し)60/コード無し/バックライン無し)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材フェース:チタン(LD433P) ボディ:ソフトステンレス(ST-22) ウェイト:タングステン合金 フェース素材(製法)フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ウェイト:精密鋳造 ロフト角(°)2730343944ライ角(°)62.56363.56464.5フェースプログレッション(mm)3.54クラブ長さ(インチ)37...

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【送料無料】プロギア(PRGR) 16RED チタンフェース レディースアイアンセット 4本組(#7-P) フレックス:M30 カーボンシャフト 【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。※1 HAMATITE FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造・・・特許第5692454号、特許第5708870号スペック* バランス:M-30CB (L):C-3.0* シャフトKP:M-30CB (L):H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有* 素材: ・フェース:チタン(LD433P)/#5-#9 ・ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/#5-Sw ・ウエイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)/#5-Pw* 製法: ・フェース:圧延/#5-#9 ・ボディ:精密鋳造/#5-Sw ・ウェイト:精密鋳造/#5-Pw Made in JAPAN Made in CHINA ※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。...

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド チタンフェース アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR RED TITAN FACE【プロギア】【ゴルフ】【レッド】...

アトミックゴルフ

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【レディース】 プロギア ゴルフ レッド チタンフェース アイアンセット 4本組 (7-P) オリジナル カーボンシャフト PRGR RED TITAN FACE【プロギア】【ゴルフ】【レッド】...

|キャビティバック |チタン |飛距離重視 |セミグースネック |レディース(アベレージ)この商品の特徴新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。新スピードインパクトシャフト(カーボン)以外に、PRGR史上最軽量スチールシャフトSOFT STEEL M-37を設定。方向性が良く、しっかりした振り心地でラクに飛距離も出る。他のスチールシャフトと比べ、手元側の剛性を高くし、中間から先端にかけてスムーズなしなりで走る設計。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手#7#8#9PWヘッド素材フェース:チタン(LD433P)/#5-#9 ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/#5-Sw ウエイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)/#5-Pw フェース素材(製法)フェース:圧延/#5-#9 ボディ:精密鋳造/#5-Sw ウェイト:精密鋳造/#5-Pw ロフト角(°)28323742ライ角(°)6363.56464.5フェースプログレッション(mm)33.54クラブ長さ(インチ)M...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞ 48 カーボンシャフト 2Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド構造図テクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞48 カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R281 SR 284 S 285 ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック...

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【受注生産】 ホンマ ゴルフ ベレス S-05 ドライバー アーマック∞ 53 カーボンシャフト 2Sグレード Honma ARMRQ【ホンマ】【ゴルフ】【ベレス】【S-05】【ドライバー】...

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|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテクノロジー●先調子のシャフトでやさしく高弾道を打ちたい方●スライスをなくして平均飛距離を伸ばしたい方●スライスが出るので少しでも真っすぐに打ちたい方●シャープに振れる女性の方●ミスヒットしても飛距離ロスが少ないクラブがいい方全てのパーツや製法、開発は飛距離アップのために●フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造打撃時の衝撃から生まれるクラウンとソールのたわみ戻りがフェースの反発をサポートする。●ヒット時の衝撃をクラウンとソールに効果的に伝えるフェース構造フェースから伸びた新たな3本のリブが今までにないパーツ間の連動効果を発揮させ、大きなたわみ戻りが発生する。●パフォーマンスを発揮するフェース設計6-4チタン高緻密鍛造製法が綿密に計算された部分肉厚構造を可能にし、プレーヤーにとって最も効率的なたわみが生まれる。ヘッド構造図フェースのたわみを強力にサポートする新クラウン&ソール構造フェース(6-4チタン高緻密鍛造製法)フェース中央肉厚部から伸びた3本のリブがボールヒット時の衝撃をクラウン・ソールへと効率的に伝える。その衝撃によりたわんだクラウン・ソールのたわみ戻りがフェース面の反発力と相乗し、力強い弾道を生む。ヘッド・シャフトのトータル設計高弾道、低スピン、つかまりのよさ。飛距離追求シャフト、ARMRQ∞。▲アーマック∞53カーボンシャフト▲ベレスラバー?ヘッド素材(製法)クラウン : 3AL-2.5Vチタン ソール : G4チタン/鍛造 6-4チタン/ 鍛造 ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46.25クラブ重量(g)R290 SR - S 294 ヘッド体積(cc)460シャフト名アーマック∞53...

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プロギア ゴルフ RS チタンフェース アイアンセット 5本組 (6-P) オリジナル スチールシャフト PRGR【プロギアゴルフ】【アイアンセット】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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プロギア ゴルフ RS チタンフェース アイアンセット 5本組 (6-P) オリジナル スチールシャフト PRGR【プロギアゴルフ】【アイアンセット】【あす楽対応】

|メンズ |キャビティバック |チタン |スチール(アベレージ) |ストレートネックこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。RS TITAN FACE アイアン飛距離も、打感も、申し分なし。アイアンの可能性を広げる、チタンフェースアイアンだ。チタンフェースアイアンは、チタンをより高強度な素材にアップグレード。フェースを薄肉化し、反発性能をアップした。さらにキャビティ内に振動減衰材(FLASH ONE)※1を挿入、飛びと柔らかい打感を両立。ヘッドは、大きすぎないミッドサイズ。トウ側に高さを持たせ、アイアンらしい形状にこだわった※2。シャフトは、手元にしっかり感を持たせた、クセのないフィーリング。シャフト全体のしなりが、ボールをやさしく上げてくれる設計だ。※1 HAMATITE® FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造特許第5692454号、特許第5708870号▲オリジナル スチールシャフト▲RSオリジナルグリップ(約50g/径60/コード無し/バックライン無し)60/コード無し/バックライン無し)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材フェース:チタン(LD433P) ボディ:ソフトステンレス(ST-22) ウェイト:タングステン合金 フェース素材(製法)フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ウェイト:精密鋳造 ロフト角(°)2730343944ライ角(°)62.56363.56464.5フェースプログレッション(mm)3.54クラブ長さ(インチ)M-40ST37.2536.7536.2535.7535.25 M-43ST クラブ重量(g)M-40ST403411418425436 M...

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キャロウェイ ゴルフ ローグサブ ゼロ ドライバー ディアマナBF 60 カーボンシャフト Callaway ROGUE SUB ZERO【キャロウェイ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

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キャロウェイ ゴルフ ローグサブ ゼロ ドライバー ディアマナBF 60 カーボンシャフト Callaway ROGUE SUB ZERO【キャロウェイ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。アジャスタブルホーゼルで弾道をカスタマイズアジャスタブルホーゼル(COG)は...

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ロマロ ゴルフ レイV フェアウェイウッド RJ-TD カーボンシャフト ROMARO Ray V【ロマロゴルフ】【レイV フェアウェイウッド】

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ロマロ ゴルフ レイV フェアウェイウッド RJ-TD カーボンシャフト ROMARO Ray V【ロマロゴルフ】【レイV フェアウェイウッド】

|メンズ |ショートウッド |標準重量 |中調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す。安心感という名のロマロ形状初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。専用・RD-TD FWシャフトグラファイトデザイン社製のV-FW専用シャフト。インパクトの衝撃に強く、オフセンターヒットにも負けない設計。振り遅れを防ぎ、力がダイレクトにボールに伝わる優れた飛距離性能をもつ。▲ヘッドカバー▲RJ-TD カーボンシャフト▲シンクログリップCPタイプ(バックライン有) グリップスペック番手3W5W7Wヘッド素材(製法...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOURSTAGE V002 キャディバッグ付きクラブ11本セット 1W・5W・U4/TOURSTAGE B-016Wシャフト(カーボン)、Iron...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOURSTAGE V002 キャディバッグ付きクラブ11本セット 1W・5W・U4/TOURSTAGE B-016Wシャフト(カーボン)、Iron...

【DR】(1)安心感のある460cm3大型ヘッド(2)ボールをつかまえやすい60度のライ角(3)振りやすさを追求した軽量設計【FW・UT】(1)ボールの拾いやすさを追求した形状(2)安心感のある大きめヘッド(3)2打目を楽に打てるUTをラインアップ【IR】(1)ボールの上がりやすさを追求したポケットキャビティ構造(2)ミスヒットを許容してくれる安心感がある大型形状(3)アプローチをやさしくする3本のウェッジ(PW、PS、SW)【PT】(1)ターゲットに対して構えやすいブレードタイプ(2)操作性に優れたヘッド形状【ヘッド素材】【DR】フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:341チタン合金/ソール:純チタン/ホゼル:3AL-2Vチタン合金【FW・UT】ボディ:17-4ステンレス合金/クラウン:SUS430ステンレス【IR・PT】SUS431ステンレス【グリップ】【DR】ツアーステージオリジナル軽量ラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)【FW・UT・IR】ツアーステージオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)【PT】ツアーステージオリジナルラバーパターグリップ(ブラック)【バランス】【1W・5W・PS・SW】D1【U4・#6-#9・PW】D0【シャフト】【DR・FW・UT】TOURSTAGE B-016W【IR】TOURSTAGE B-016I【PT】オリジナルスチールシャフト:-セット内容:11本セット(1W、5W、U4、#6-#9、PW、PS、SW、PT)+キャディバッグヘッド素材:商品の特徴参照ヘッド製法:【DR】プレス加工【FW・UT・IR・PT】ロストワックス精密鋳造左右:右用

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T95 右  ロフト角:9.5度 番手:1W...

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T95 右 ロフト角:9.5度 番手:1W...

【3つの進化】1、「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能アップトウ側&ヒール側とセンター部で形状を変化させる独自のスリットをソールのフェース寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前モデル比105%)。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善。特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹き上がることなく飛距離がアップ。また、センターからトウ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、弾道がセンターに戻る効果も得られる。2、更なる低重心化で高い打出し角&低スピン前モデルと比較し2%の低重心化を実現。構えたときの見た目のやさしさ、安心感を更に高め、スムーズなスイングを可能にしたヘッド形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。3、重心アングルが増えて、楽につかまるソールにヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計。シャフト:VIZARD for Be ZEALヘッド体積:460cm3ヘッド素材:チタンヘッド製法:鋳造仕上げ・メッキ:ファインブルー

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本間ゴルフ ドライバー Be ZEAL ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL シャフト カーボン メンズ BZ535T105 右  ロフト角:10.5度 番手:1W...

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【3つの進化】1、「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能アップトウ側&ヒール側とセンター部で形状を変化させる独自のスリットをソールのフェース寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前モデル比105%)。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善。特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹き上がることなく飛距離がアップ。また、センターからトウ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、弾道がセンターに戻る効果も得られる。2、更なる低重心化で高い打出し角&低スピン前モデルと比較し2%の低重心化を実現。構えたときの見た目のやさしさ、安心感を更に高め、スムーズなスイングを可能にしたヘッド形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。3、重心アングルが増えて、楽につかまるソールにヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計。シャフト:VIZARD for Be ZEALヘッド体積:460cm3ヘッド素材:チタンヘッド製法:鋳造仕上げ・メッキ:ファインブルー

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