メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「チタンフェース」検索結果。

チタンフェースの商品検索結果全1,727件中1~60件目

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【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年数量限定モデルキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for...

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JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ネイビー) ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.4 バランス:D5 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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ゴルフ初心者向け!ブリヂストン ツアーステージ メンズ V002 クラブセット (11本セット+キャディバッグ) (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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ゴルフ初心者向け!ブリヂストン ツアーステージ メンズ V002 クラブセット (11本セット+キャディバッグ) (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■クラブスペックドライバー / フェアウェイウッド / ユーティリティヘッド素材[1W] フ ェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:341チタン合金ソール:純チタン、ホゼル:3AL-2Vチタン合金[FW、UT] ボディ:17-4ステンレス合金クラウン:SUS430ステンレスヘッド製法[1W] プレス加工[FW、UT] ロストワックス精密鋳造番手1W5WU4ロフト角(°)10.51824ライ角(°)606060.5ヘッド体積(cc)460165111.5TOURSTAGEB-016W長さ4542.539重さ/バランスR294g/D1315g/D1342g/D0S295/D1316/D1343/D0アイアン / パターヘッド素材SUS431ステンレスヘッド製法ロストワックス精密鋳造番手#6#7#8#9PWPSSWPutterロフト角(°)283135404550/756/123ライ角(°)61.56262.56363.570フェースプログレッション(mm)2.252.753.25-TOURSTAGEB-016Iカーボン長さ37.53736.53635.535.25-重さ/バランスRD0378gD0D0D1-TOURSTAGEスチール長さ3736.53635.53534.75-重さ/バランスSD0426gD0D0D1-TOURSTAGEスチール(パター用)長さ-34重さ-526g※上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※長さはインチ表記。※ドライバー(1W)、フェアウェイウッド(5W)、ユーティリティ(U4)、パターにはヘ【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > メンズクラブセット】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルプロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(チタンフェース) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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26,460

【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルプロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(チタンフェース) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(チタンフェース) 標準カーボンシャフトゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。つくづく思う日があります。が、しかし、嘆いてばかりはいられません。窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。Q(キュー)は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。実は、Qの開発担当者もその一人。グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェー【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

128,400

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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63,000

2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

限界飛距離の、その先へ。ミズノ GX ジーエックス ドライバー MFUSION D カーボンシャフト■ コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)■ 航空宇宙素材 ストロングフォージドエリートチタン フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。■ ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。■ デュアルウエイト設計飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。■ 高初速エリアをさらに拡大!低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定し【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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プロギア RED TITAN FACE アイアン RIFLE PROJECT X シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

109,350

プロギア RED TITAN FACE アイアン RIFLE PROJECT X シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

プロギア レッド 赤 チタンフェース アイアン メンズ ゴルフクラブ PRGR RED TITAN FACE Iron RIFLE PROJECT X ライフル プロジェクト エックス トゥルーテンパー TRUETEMPERメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED TITAN FACE アイアン 特注カスタムクラブ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONEを採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。 ゴルフが、また、楽しくなる。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関...

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

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31,114

2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

つかまえてもっと飛ばす218モデルRMX 218 ドライバー(ヘッド)ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)ライ角(°)59、59.75、60.5※ライ角が59.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限りますフェース角(°)0ヘッド体積(cm3)460構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

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73,332

2018年モデルタイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー カスタムシャフト装着モデル 有賀園ゴルフ

"スピードクラウン"がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性。タイトリスト NEW VG3 メンズ ドライバー [TourAD IZ-5 / Speeder 569 Evolution4]カスタムシャフト装着モデルは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。ロフト別の最適弾道設計。NEW VG3 ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。SPECIFICATIONHEADVG3 DRIVERヘッド体積(cc)460ヘッド素材7-1チタン(フェース)、811軽量チタン(ボディ)、カーボン(クラウン)ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ)ヘッド仕上げブラックPVD(フェース・ソール)、ブラックグロス(クラウン)番手1Wロフト角(度)9.5 / 10.5ライ角(度)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > タイトリスト】

送料無料!JPX E3 SV 可変式ドライバー (ロフト8.5-12.5度) カーボンシャフト Orochi Light 2015年モデル ヴィクトリアゴルフ

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39,899

送料無料!JPX E3 SV 可変式ドライバー (ロフト8.5-12.5度) カーボンシャフト Orochi Light 2015年モデル ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:R番手:1Wシャフト:Orochi Lightロフト:なし長さ:45.5ライ角:61ヘッド素材:フェース部/α-β系チタン合金鍛造、本体/α-β系チタン合金ヘッド体積:440シャフト重量:42バランス:D0トルク:5.5キックポイント:先溝構造:0ヘッド仕上:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ総重量:289■フレックス:SR番手:1Wシャフト:Orochi Lightロフト:なし長さ:45.5ライ角:61ヘッド素材:フェース部/α-β系チタン合金鍛造、本体/α-β系チタン合金ヘッド体積:440シャフト重量:47バランス:D1トルク:5キックポイント:先溝構造:0ヘッド仕上:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ総重量:294■フレックス:S番手:1Wシャフト:Orochi Lightロフト:なし長さ:45.5ライ角:61ヘッド素材:フェース部/α-β系チタン合金鍛造、本体/α-β系チタン合金ヘッド体積:440シャフト重量:52バランス:D2トルク:4.4キックポイント:先溝構造:0ヘッド仕上:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ総重量:299【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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在庫限りの激安65%OFFダンロップ スリクソン Z565 ドライバー カスタムシャフトモデル 2016年モデル 有賀園ゴルフ

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28,800

在庫限りの激安65%OFFダンロップ スリクソン Z565 ドライバー カスタムシャフトモデル 2016年モデル 有賀園ゴルフ

しっかりつかまり高弾道で飛ばす。ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー [TOUR AD TP-6 / Speeder661Evolution3 / アッタスPUNCH 6] カスタムシャフトモデル。※上記の機能説明画像は Miyazaki Kaula シャフト装着時のものです◇ヘッドカバー・トルクレンチ◇グリップ:ツアーベルベットフルラバー(バックラインなし、スリクソンロゴ入り)◇シャフト:Diamana BF60 カーボンシャフト◇シャフト:Motore Speeder 661 Evolution III カーボンシャフト◇シャフト:ATTAS PUNCH 6 カーボンシャフト硬度調子重さ(g)トルク Diamana BF60S中手元623.9 Motore Speeder 661 Evolution IIIS先中613.8 ATTAS PUNCH 6S中614.0※重量はクラブ装着時の重量です。◇スペックヘッド素材フェース6AL-4Vチタンボディ/クラウン8AL-2Vチタンチューニングウエイト(ステンレス9g)製法フェース鍛造ボディロストワックス精密鋳造仕上げフェースサテン仕上げソールショット+ミラー+黒IP仕上げヘッドZ565 1Wロフト角(°)9.510.5ライ角(°)57.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.0バランスD3(BF60)D3(661EVO3)D4(PUNCH6)クラブ重さ(g)316(BF60/S-Flex)316(661【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

送料無料!Zeusimpact ドライバー(ロフト角10.5度) Zeusimpactオリジナルシャフト ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

97,200

送料無料!Zeusimpact ドライバー(ロフト角10.5度) Zeusimpactオリジナルシャフト ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。◆付属品:ヘッドカバーフレックス:A番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):39バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):268フレックス:R番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):41バランス:D0トルク:5.2キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):270フレックス:SR番手:シャフト:Zeusimpactオリジナルシャフトロフト:10.5長さ:46.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:フェース:15-3-3-3チタン / ボディ:811チタンヘッド体積(cm3):485 シャフト重量(g):43バランス:D0トルク:5.1キックポイント:中溝構造:ヘッド仕上:フェース:鍛造 / ボディ:精密鋳造総重量(g):273[ご注意]商品画像はイメージ画像となります。実際の商品とは、番手等異なる場合がございます。商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年モデルテーラーメイド M4 レディース ドライバー FUBUKI TM4 シャフト 有賀園ゴルフ

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47,736

【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年モデルテーラーメイド M4 レディース ドライバー FUBUKI TM4 シャフト 有賀園ゴルフ

テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された女性向けテーラーメイド レディース M4 ドライバー FUBUKI TM4 シャフト。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大、バックスピン量低減に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整し、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した女性専用シャフト「FUBUKI TM4シャフト」を標準装備。■ SPECIFICATIONヘッドM4 Women's DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)12ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)43.75シャフトFUBUKI TM4 カーボンフレックスLクラブ重量(g)279シャフト重量(g)44トルク(°)5.5バランスC4.5キックポイント先調子グリップTM36【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

送料無料!GX ドライバー 1W (ロフト9.5度) MFUSION D カーボンシャフト ヴィクトリアゴルフ

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69,660

送料無料!GX ドライバー 1W (ロフト9.5度) MFUSION D カーボンシャフト ヴィクトリアゴルフ

【フェアウェイウッド】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:ヘッドカバーグリップ:ミズノオリジナル ライトラバーグリップ(グレー×ブラック)口径M60/37gフレックス:R番手:1Wシャフト:MFUSION D カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース部】α-β系チタン合金(SP700)鍛造【フェース側ウエイト部】アルミニウム合金(AL6061)/ステンレススチール(SUS303)【バック側ウエイト部】EFバッジヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):39バランス:D1トルク:6.6キックポイント:中ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):279フレックス:SR番手:1Wシャフト:MFUSION D カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース部】α-β系チタン合金(SP700)鍛造【フェース側ウエイト部】アルミニウム合金(AL6061)/ステンレススチール(SUS303)【バック側ウエイト部】EFバッジヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):44バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):284フレックス:S番手:1Wシャフト:MFUSION D カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース部】α-β系チタン合金(SP700)鍛造【フェース側ウエイト部】アルミニウム合金(AL6061)/ステンレススチール(SUS303...

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン) ドライバー MP900 カーボンシャフト (1W ロフト10.5度) ヴィクトリアゴルフ

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37,800

送料無料!XXIO9(ゼクシオナイン) ドライバー MP900 カーボンシャフト (1W ロフト10.5度) ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】◆付属品:専用ヘッドカバー付"「コックがたまる ヘッドが走る 軌道は力だ!」ゼクシオ史上最重要ヘッド+新開発ウイングカップフェース採用によりミスにさらに強くなる飛びを実現!スコアを上げるベストチャンスです!!"【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。■フレックス:R番手:1Wシャフト:MP900ロフト:10.5長さ:45.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積:460シャフト重量:41バランス:D4トルク:6.4キックポイント:中調子溝構造:0ヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:272■フレックス:SR番手:1Wシャフト:MP900ロフト:10.5長さ:45.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積:460シャフト重量:44バランス:D5トルク:6.3キックポイント:中調子溝構造:0ヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量:272■フレックス:S番手:1Wシャフト:MP900ロフト:10.5長さ:45.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積:460シャフト重量:46バランス:D5トルク:6.2キックポイント:中調子溝構造:0ヘッド仕上:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装総重量...

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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37,800

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、ブラッシー(2W)も登場。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手2W3W5W7W9W11Wロフト角(°)13.015.018.021.024.027.0体積(cm³)180180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.558.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-43/40/3743.543.042.542.041.541.0M-35(R2)-42.542.041.541.040.5総重量(g)M-43(S)298302306311--M-40(SR)295299303308313317M-37(R)293297301306311315M-35(R2)-296300306310315バランスM-43(S):D-0.5M-40(SR):D-0M-37(R):D-0M-35(R2):C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)53535253--M-40(SR)505049505049M-37【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

送料無料!RED フェアウェイウッド (#3 ロフト16度) オリジナルカーボンシャフト2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

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送料無料!RED フェアウェイウッド (#3 ロフト16度) オリジナルカーボンシャフト2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス単位のスペックとなります。■フレックス:A番手:3Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-35ロフト:16長さ:42.5ライ角:16ヘッド素材:フェース:チタン(LD433P) ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:194シャフト重量(g):43バランス:C-7.5トルク:6.2キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):288■フレックス:R番手:3Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-37ロフト:16長さ:43ライ角:16ヘッド素材:フェース:チタン(LD433P) ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:194シャフト重量(g):45バランス:D-0トルク:6.3キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):291■フレックス:SR番手:3Wシャフト:オリジナルカーボンシャフトM-40ロフト:16長さ:43ライ角:16ヘッド素材:フェース:チタン(LD433P) ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)ヘッド体積:194シャフト重量(g):46バランス:D-0トルク:6.2キックポイント:Hヘッド仕上:フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金総重量(g):292グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 ◆付属品:専用ヘッドカバー付【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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部分肉厚リバースL字カップフェース従来ヘッド設計のフェース上部の打点では、インパクト時のエネルギーをロスしやすく、飛距離低下の原因になっていました。MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。 フェース素材部分肉厚リバースL字カップフェースの素材には、微細組織強靱高強度チタンSP700を採用。フェース部からクラウン部へのつながりを通常よりもスムーズにし、タテ方向への有効たわみ長さを拡大。 ロフト別重心位置設計ロフト角9.5度には、インナーウェイトの位置を変化させたパワーバージョンをラインナップ。ノーマルバージョンはインナーウェイトをバック側ソール部に内蔵することにより、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを両立。パワーバージョンはインナーウェイトをフェース側ソール部に内蔵することにより、ヘッドスピードの速いパワーヒッターが叩いても吹き上がりを抑え、力強い弾道を可能にします。ゴルファーの体力やプレースタイルにマッチした理想の弾道を生み出【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド FUBUKI for CW40 シャフト 有賀園ゴルフ

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2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをフェアウェイウッドにも搭載キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド FUBUKI for CW40 シャフトいよいよ、フェアウェイウッドが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR フェアウェイウッドはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のフェアウェイウッドです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなフェアウェイウッドが完成しました。JAILBREAK テクノロジー搭載でフェアウェイウッドでも飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒットでもオ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > キャロウェイ】

送料無料!SRIXON Z Z565 ドライバー (ロフト10.5度) Miyazaki Kaula MIZU 5 2016年モデル ヴィクトリアゴルフ

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【ドライバー】●付属品:専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチ付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:SR番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula MIZU 5ロフト:10.5長さ:45ライ角(°):57.5ヘッド素材:フェース:6AL-4Vチタン ボディ/クラウン:8AL-2Vチタン チューニングウエイト(9g:ステンレス)ヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):52バランス:D3トルク:3.8キックポイント:中調子ヘッド仕上:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ総重量(g):309フレックス:S番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula MIZU 5ロフト:10.5長さ:45ライ角(°):57.5ヘッド素材:フェース:6AL-4Vチタン ボディ/クラウン:8AL-2Vチタン チューニングウエイト(9g:ステンレス)ヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):54バランス:D3トルク:3.8キックポイント:中調子ヘッド仕上:フェース:サテン仕上げ、ソール:ショット+ミラー+黒IP仕上げ総重量(g):309●グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)【ご注意】商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

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2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをフェアウェイウッドにも搭載キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution for CW50 シャフトいよいよ、フェアウェイウッドが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR フェアウェイウッドはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のフェアウェイウッドです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなフェアウェイウッドが完成しました。JAILBREAK テクノロジー搭載でフェアウェイウッドでも飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > キャロウェイ】

送料無料!GBB EPIC STARドライバー Speeder EVOLUTION for GBBシャフト (ロフト10.5、1W) 2017年モデル ヴィクトリアゴルフ

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【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:Sバランス:D2クラブ重量:約293gシャフト重量:約53gシャフトトルク:5.6シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:SRバランス:D2クラブ重量:約290gシャフト重量:約50gシャフトトルク:5.7シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58フレックス:Rバランス:D2クラブ重量:約289gシャフト重量:約49gシャフトトルク:6.1シャフト調子:先中調子番手:W#1フェース素材、構造:α+βチタン / Jail Breakテクノロジーボディ素材:α+βチタンボディ+Triaxialカーボンクラウン&ソールクラブ長さ (インチ):45.75ヘッド体積 (cm3):460ライ角(°):58●標準シャフト装着GRIP:Callaway VDR JV ブラック/グリーン 約40g,口径60(5716036)【付属品】●専用ヘッドカバー付

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution FW シャフト 有賀園ゴルフ

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2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをフェアウェイウッドにも搭載キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution FW シャフトいよいよ、フェアウェイウッドが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR フェアウェイウッドはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のフェアウェイウッドです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなフェアウェイウッドが完成しました。JAILBREAK テクノロジー搭載でフェアウェイウッドでも飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒットで【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > キャロウェイ】

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT メンズ ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュによる新フェースデザインで、方向性が向上します。全世界に先駆けてヨネックスが初採用した新素材「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の海面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッドEZONE GT DRIVERヘッド素材(製法)ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)9 / 10.5ライ角(°)59.0(STDポジション)フェース角(°)0.5オープン(STDポジション)体積(【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヨネックス】

送料無料!XXIO9 カラーカスタムレディースドライバー MP900L カーボンシャフト ボルドー (1W ロフト13.5度) ヴィクトリアゴルフ

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【フェアウェイウッド】◆付属品:専用ヘッドカバー付【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックとなります◆フレックス:L◆番手:1W◆シャフト:MP900Lロフト:13.5長さ:43.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン、ボディ/クラウン:8-2チタン、SUSウエイトヘッド体積:445シャフト重量:38バランス:C1トルク:7.2キックポイント:中調子◆フレックス:L◆番手:1W◆シャフト:MP900Lロフト:12.5長さ:43.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン、ボディ/クラウン:8-2チタン、SUSウエイトヘッド体積:445シャフト重量:38バランス:C1トルク:7.2キックポイント:中調子◆フレックス:A◆番手:1W◆シャフト:MP900Lロフト:12.5長さ:44ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン、ボディ/クラウン:8-2チタン、SUSウエイトヘッド体積:445シャフト重量:41バランス:C4トルク:7キックポイント:中調子◆フレックス:R◆番手:1W◆シャフト:MP900Lロフト:11.5長さ:44.5ライ角:58ヘッド素材:フェース:チタン、ボディ/クラウン:8-2チタン、SUSウエイトヘッド体積:445シャフト重量:42バランス:C9トルク:6.8キックポイント:中調子グリップ:ゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)■付属品:オリジナルヘッドカバー

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"フェアウェイウッド■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(3W)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(3W)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ヤマハ】

[SALE価格]プロギア RED TITAN FACE アイアン ATTAS IRON 10 シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

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プロギア レッド 赤 チタンフェース アイアン メンズ ゴルフクラブ PRGR RED TITAN FACE Iron UST Mamiya アッタス アイアン10 ATTAS IRONメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED TITAN FACE アイアン 特注カスタムクラブ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONEを採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。 ゴルフが、また、楽しくなる。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2...

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT レディース ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT レディース ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ウィメンズドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュ(タテ研磨)による新フェースデザインで、サイドスピンを軽減させ方向性が向上。新次元カーボン「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の界面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッド素材EZONE GT DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)13ライ角(°)59.5フェース角(【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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プロギア RED TITAN FACE アイアン N.S. PRO 750GH シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

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プロギア レッド 赤 チタンフェース アイアン メンズ ゴルフクラブ PRGR RED TITAN FACE Iron NSPRO750GH 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED TITAN FACE アイアン 特注カスタムクラブ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONEを採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。 ゴルフが、また、楽しくなる。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ...

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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マルマンヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

飛ばす、狙う、徹底した番手別設計2016年モデル マルマン VANQUISH by MAJESTY ヴァンキッシュ バイ マジェスティ チタン フェアウェイウッド HV310カーボンシャフト■各番手の役割を明確にした番手別設計3W:打ち出しが高く、高弾道ライナーで飛距離を稼げる。5W:打ち出し高くややスピンの効いた、弾道でターゲットを狙える。7W:打ち出し非常に高くスピンも効き、ピンポイントでターゲットを狙える。番手3W5W7W素材クラウン:6-4チタンGrade5ソール:6-4チタン+高比重タングステンフェイス・ネック:6-4チタン本体:17-4PHステンレスフェイス:タフェストマレージング鋼製法クラウン・ソール:絞りフォーミング製法フェイス・ネック:高精度熱間丸棒鍛造本体:精密鋳造フェイス:冷間圧延+マイクロプラズマ溶接仕上げ鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.塗装:ラスターピアノブラック鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.塗装:ラスターピアノブラック番手3W5W7Wロフト角(度)151821ライ角(度)5858.559フェースプログレッション(mm)15.216.015.0ヘッド体積(cc)185160150長さ(インチ)42.7542.2541.75総重量(g)/バランスS325/D3330/D3334/D3SR320/D2325/D2300/D2R317【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > マルマン】

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ロイヤルコレクション ゴルフ BBD V7 チタニウム ユーティリティー GS HYBRID S200 スチールシャフト Royal Collection Ti【ロイヤルコレクション】【ゴルフ】...

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|メンズ |ウッド型 |スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバー▲GS HYBRID S200カーボンシャフト▲GOLF PRIDE RC-J オリジナルラバー(重量49g/口径M60/バックライン有)製品概要圧延・特殊肉厚加工のフルチタンボディボディは精密鋳造、フェースは圧延・特殊肉厚加工のフルチタン製法が高い反発で納得の飛距離をはじき出す。抜けの良さが向上拾いやすく高弾道で直接グリーンを狙うなど、思いどおりにコントロールできる。“ショートウッド型"ユーティリティ深い重心深度と大きめのFP値は安定した方向性と高弾道を実現する。シャフトは350Tipを採用し飛距離性能がUP。BBD V7専用「ATTAS RC」シリーズシャフトを採用。手元部はつぶれ剛性を高めてタイミングが取りやすく、中間~先端部のねじれ剛性はスムースなフェースの戻りを実現。また、オフヒット時のヘッドのブレを防ぐUST Mamiya独自のTipテクノロジーはパワーロスを最小限に防ぎ、プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出す。イメージ通りに振りやすい最適のシャフトを採択。スペック番手U2U3U4ヘッド素材(製法)ボディ:6-4 チタン 精密鋳造 フェース:6-4 チタン・圧延・特殊肉厚加工 ロフト角(°)172023ライ角(°)58.55959.5フェースアングルストレートクラブ重量(g)232237242ヘッド体積(cc)113111109シャフト名GS HYBRID S200カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量...

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVDiamanaRF【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー TOUR AD IZ-6 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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