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チタンフェースの商品検索結果全1,591件中1~60件目

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JAILBREAKが生み出す、驚きの飛び。やさしいヘッド形状の低スピンドライバーキャロウェイ ROGUE SUB ZERO ローグ サブゼロ メンズ ドライバー Speeder Evolution for CW50 シャフト高慣性モーメントながら、パワフルで、非常に低スピンのショットを生み出すツアーレベルのドライバーです。ツアープレイヤー向けにデザインされたドライバーですが、やさしく、非常に打ちやすいドライバーに仕上がっているため、低スピン弾道を求めるアマチュアゴルファーにとっても、有力な選択肢となります。進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPIC の2本の柱より約25%軽量化に成功しました。進化したX-Face VFTテクノロジー更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > キャロウェイ】

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【合わなかったら90%ポイント保証】 2018年モデルプロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(チタンフェース) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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プロギア PRGR Q キュー オールラウンドギア(チタンフェース) 標準カーボンシャフトゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。つくづく思う日があります。が、しかし、嘆いてばかりはいられません。窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。Q(キュー)は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。実は、Qの開発担当者もその一人。グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェー【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > プロギア】

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

128,400

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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63,000

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2018年モデルミズノ GX ドライバー MFUSION D カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

限界飛距離の、その先へ。ミズノ GX ジーエックス ドライバー MFUSION D カーボンシャフト■ コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)■ 航空宇宙素材 ストロングフォージドエリートチタン フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。■ ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。■ デュアルウエイト設計飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。■ 高初速エリアをさらに拡大!低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定し【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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在庫限りの激安75%OFFミズノ MPクラフト H4 440cc メンズ ドライバー QUAD H4 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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部分肉厚リバースL字カップフェース従来ヘッド設計のフェース上部の打点では、インパクト時のエネルギーをロスしやすく、飛距離低下の原因になっていました。MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。 フェース素材部分肉厚リバースL字カップフェースの素材には、微細組織強靱高強度チタンSP700を採用。フェース部からクラウン部へのつながりを通常よりもスムーズにし、タテ方向への有効たわみ長さを拡大。 ロフト別重心位置設計ロフト角9.5度には、インナーウェイトの位置を変化させたパワーバージョンをラインナップ。ノーマルバージョンはインナーウェイトをバック側ソール部に内蔵することにより、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを両立。パワーバージョンはインナーウェイトをフェース側ソール部に内蔵することにより、ヘッドスピードの速いパワーヒッターが叩いても吹き上がりを抑え、力強い弾道を可能にします。ゴルファーの体力やプレースタイルにマッチした理想の弾道を生み出【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ミズノ】

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 フェアウェイウッド FUBUKI for CW40 シャフト 有賀園ゴルフ

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2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをフェアウェイウッドにも搭載キャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター レフティ・左用 フェアウェイウッド FUBUKI for CW40 シャフトいよいよ、フェアウェイウッドが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR フェアウェイウッドはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のフェアウェイウッドです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなフェアウェイウッドが完成しました。JAILBREAK テクノロジー搭載でフェアウェイウッドでも飛距離向上インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒッ【ゴルフクラブ > レフティクラブ > フェアウェイウッド】

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution for CW50 シャフト 有賀園ゴルフ

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日本正規品 2018年モデルキャロウェイ ROGUE STAR ローグ スター メンズ フェアウェイウッド Speeder Evolution FW シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT メンズ ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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44,226

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT メンズ ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュによる新フェースデザインで、方向性が向上します。全世界に先駆けてヨネックスが初採用した新素材「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の海面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッドEZONE GT DRIVERヘッド素材(製法)ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造)フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンスリーブ:A7075アルミ合金ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)9 / 10.5ライ角(°)59.0(STDポジション)フェース角(°)0.5オープン(STDポジション)体積(【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヨネックス】

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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33,782

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2017年モデルヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-417F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び"フェアウェイウッド■ 高初速ロフト設計■ 抜群の抜けの良さを実現する FRICOFF SOLE■ 三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着1. フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(3W)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。2. 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(3W)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、3W以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。3. スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ヤマハ】

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先行予約受付中ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド 2019年モデル TMX-419F シャフト 有賀園ゴルフ

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先行予約受付中ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド 2019年モデル TMX-419F シャフト 有賀園ゴルフ

やさしく高弾道で飛ばせる。“ぶっ飛び"フェアウェイウッドPOINT■ フェース一体型チタンボディ+高比重合金ソール(3Wのみ)■ マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W)■ ソールインナーウェイト(5W、7W、9W)■ 高初速ロフト設計■ ヘッドターンエネルギー構造■ チップウェイトテクノロジー■ ヤマハ独自の快音設計ルール限界に迫る反発性能すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。・フェース一体型チタンボディ(3Wのみ)・マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W) COR値:0.815 ※ヤマハゴルフ調べスーパー重心設計超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現・高比重合金ソール:115g(ヘッド重量の約58%)・ソールインナーウェイト(5W、7W、9W)高初速ロフト設計ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載!“安心快音"振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。全ての人にぶっ飛び体験を。■ NEW TECHNOLOGY ■【ヘッドターンエネルギー構造】いつも通りスイングするだけで【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ヤマハ】

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT レディース ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

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47,628

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2018年モデルヨネックス EZONE GT イーゾーンGT レディース ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト 有賀園ゴルフ

革新のカーボンクラウンと直進スピンフェース。かつてない飛びでフェアウェイをとらえる。ヨネックス EZONE GT イーゾーンGT レディース ドライバー REXIS for EZONE GT シャフト常識を打ち破るタテ研磨で方向性UP一般的なフェース研磨はヨコ方向となりますが、EZONE GT ウィメンズドライバーはタテ研磨を採用。さらにフェースの溝加工を無くした新デザイン。従来の常識にとらわれないバーティカルポリッシュ(タテ研磨)による新フェースデザインで、サイドスピンを軽減させ方向性が向上。新次元カーボン「Namd(エヌアムド)」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の界面密着力を飛躍的に向上させ、高強度化と軽量化を実現。大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現しました。※ Namdはニッタ株式会社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。■ SPECIFICATIONヘッド素材EZONE GT DRIVERヘッド素材ボディ:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造フェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:オープンウィーブカーボンウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金番手1Wロフト角(°)13ライ角(°)59.5フェース角(【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルヨネックス Royal EZONE ロイヤル イーゾーン アイアン 単品 XELA for Royal カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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24,948

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2017年モデルヨネックス Royal EZONE ロイヤル イーゾーン アイアン 単品 XELA for Royal カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッド素材♯5~9、PW:高強度AM355マレージング鋼精密鋳造+タングステン合金+カーボンプレート♯AW、SW:SUS431ステンレススチール精密鋳造+カーボンプレートフェース:6AL-4Vチタン圧延材クラウン:高強度軽量カーボン[クラブスペック]Royal EZONE アイアン番手56789PWAWASSWシャフト名称XELA for Royal(先調子)ロフト角(°)232527303439445056ライ角(°)60.561.061.562.062.563.063.564FP(mm)1.52.02.53.03.54.05.0バンス角(°)0123468クラブ長さ(inch)38.7538.2537.7537.2536.7536.2536.035.7535.5バランスC8C9D0シャフト硬さRSRクラブ質量(g)352(#7)354(#7)シャフト質量(g)38(#7)40(#7)トルク(°)4.8(#7)※スペックは設計値であるため、実測値と異なる場合があります。予めご了承ください。※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ)■販売商品につきましてご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際には【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ヨネックス】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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37,800

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg チタン フェアウェイウッド 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。フェアウェイウッドは、低重心化をすすめ、3Wから11Wまで豊富なバリエーション。 強く高く攻め、2オンを狙う。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手3W5W7W9W11Wロフト角(°)15.018.021.024.027.0体積(cm³)180170155150145フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)58.559.059.560.060.5長さ(インチ)M-30(L)42.041.541.040.540.0総重量(g)M-30(L)295299305309314バランスM-30(L)C-5シャフト重量(g)M-30(L)4645474646シャフトトルク(°)M-30(L)5.35.35.25.25.2シャフトKPMグリップ重量:37.5、径:M60、コード:無素材3W、5Wフェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V)ソール:タングステン合【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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PRGR(プロギア)新RED TITAN FACEレディスアイアンオリジナルカーボンシャフト4本セット(#7~9、PW)

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRED TITAN FACEアイアン(Ladies')シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。※1 HAMATITE FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2 ヘッド構造・・・特許第5692454号、特許第5708870号新スピードインパクトカーボンシャフト手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。■オリジナルグリップ番手#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)/バンス角(°)24262832374249/7.556/11ライ角(°)62.062.563.063.564.064.5フェースプログレッション(mm)2.53.03.54.0長さ(インチ)37.537.036.536.035.535.034.5総重量(g)3333383453523603697880バランスC3.0シャフト重量(g)4647485051シャフトトルク(°)4.44.13.83.83.63.53.3シャフトKPHグリップ重量:36.0、径:M60、コード:無、バックライン:有素材フェース:チタン(LD433P)/#5-#9ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/#5-SWウエイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)/#5-PW製法フェース:圧延/#5-#9ボディ:精密鋳造/#5...

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性と さらなる飛距離性能が両立された テーラーメイド メンズ M4 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM4 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVフレックスSSクラブ重量(g)311313シャフト重量(g)6367.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたテーラーメイド M3 460 ドライバー カスタムシャフト[TourAD IZ-6 / Speeder 661 Evolution4 / ディアマナRF 60]装着モデル。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。・「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM3 460 DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソールフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)45.25シャフトTOUR ADIZ-6Speeder 661Evolution IVDiamanaRF【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > テーラーメイド】

[SALE価格]プロギア RED TITAN FACE アイアン ATTAS IRON 10 シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

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プロギア レッド 赤 チタンフェース アイアン メンズ ゴルフクラブ PRGR RED TITAN FACE Iron UST Mamiya アッタス アイアン10 ATTAS IRONメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED TITAN FACE アイアン 特注カスタムクラブ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONEを採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。 ゴルフが、また、楽しくなる。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2...

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【合わなかったら90%ポイント保証】 日本正規品 2018年モデルテーラーメイド M4 レディース ドライバー FUBUKI TM4 シャフト 有賀園ゴルフ

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テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」& 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立された女性向けテーラーメイド レディース M4 ドライバー FUBUKI TM4 シャフト。・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。・フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大、バックスピン量低減に貢献。・ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整し、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。・「三菱ケミカル」と共同開発した女性専用シャフト「FUBUKI TM4シャフト」を標準装備。■ SPECIFICATIONヘッドM4 Women's DRIVERヘッド素材チタン(9-1-1ti)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材チタン(6-4ti)番手1Wロフト角(°)12ライ角(°)58体積(cm3)460長さ(インチ)43.75シャフトFUBUKI TM4 カーボンフレックスLクラブ重量(g)279シャフト重量(g)44トルク(°)5.5バランスC4.5キックポイント先調子グリップTM36【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 9.5度 番手: 1W フレックス:SR

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限界飛距離の、その先へ。GXドライバー●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085)●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10%強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。●ウエーブテクノロジーソールウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。●高初速エリアをさらに拡大!飛距離性能を徹底追求することにより、「MP TYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17%拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感していただけます。●デュアルウエイト設計低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。【設計コンセプト】一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。●MFUSIONテクノロジーミズノはこれまで困難とされてき...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー GX ドライバー カーボン メンズ 5KJBB56151 右 ロフト角: 10.5度 番手: 1W フレックス:S

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー(ヘッド単品・シャフト別売り) 有賀園ゴルフ

つかまえてもっと飛ばす218モデルRMX 218 ドライバー(ヘッド)ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)ライ角(°)59、59.75、60.5※ライ角が59.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限りますフェース角(°)0ヘッド体積(cm3)460構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ヤマハ】

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2018年モデルONOFF オノフ AKA 赤 フェアウェイアームズ フェアウェイウッド ラディカル スプーン SMOOTH KICK MP-518F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルONOFF オノフ AKA 赤 フェアウェイアームズ フェアウェイウッド ラディカル スプーン SMOOTH KICK MP-518F カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

大型タングステンソールのやさしい、ラディカルスプーン・ソールの大部分を比重の重いタングステンにし、ヘッド重量の60%をソールに配分することで、オノフフェアウェイアームズ赤史上最大の低重心と深重心を誇る、ボールがあがりやすく、やさしいスプーンを開発。さらに、「パワートレンチ×チタンフェース×チタンボディ」により反発性能が非常に高く、飛距離性能も抜群のやさしさと飛びを兼ね備えた3番ウッドです。■ SPECIFICATIONヘッドONOFF FAIRWAY ARMS AKA RADICAL SPOONヘッド素材15-3-3-3Tiフェース、6-4Tiボディ、タングステン合金ソール番手R3ロフト(°)15ライ(°)58フェースアングル(°)+1.0ヘッド体積(cm3)175長さ(インチ)S / SR / R:43R2:42.5重さ(g)S:320 / SR:315 / R:310 / R2:304バランスS:D1 / SR:D0.5 / R:D0 / R2:C7※長さ(インチ)はJGGA基準値の場合0.25インチ長くなります※R2フレックスはメーカー特注対応となります。SMOOTH KICK MP-518FフレックスSSRRR2重さ(g)58544845トルク(°)4.24.75.15.3キックポイントスムースキック(先中調子)グリップS / SR / R:ONOFF JDラバー47(47g)R2:ONOFF JDラバー44(44g)適【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > オノフ】

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO X ゼクシオ テン ドライバー MP1000 シャフト カーボン メンズ 右 ネイビー ロフト角:10.5度 番手:1W フレックス:R

◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 / ■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ(高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装、バッジ:シルバー+ネイビー) ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59 ヘッド体積(cm3):460 クラブ長さ(インチ):45.75 シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト フレックス:R 調子:中 重さ(g):40 トルク:6.4 バランス:D5 クラブ重さ(g):270 グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

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プロギア RED TITAN FACE アイアン N.S. PRO 850GH シャフト 5本セット[#6-P] 特注カスタムクラブ

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プロギア レッド 赤 チタンフェース アイアン メンズ ゴルフクラブ PRGR RED TITAN FACE Iron NSPRO850GH 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RED TITAN FACE アイアン 特注カスタムクラブ シャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。 すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。 新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASH ONEを採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。 シャープで構えやすいヘッドは、低重心でボールを上げやすい。 カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。 ゴルフが、また、楽しくなる。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について 発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。 発売開始以降から2-3週間となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ...

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルロイヤルコレクション メンズ RC STAR ★ RCスター ドライバー Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト 有賀園ゴルフ

「セミ短」仕様の振りやすさで飛距離を伸ばす●44.5インチのクラブ長とシャローフェースが構えたときの安心感と振りやすさを演出しミート率が向上。コントロール性能が高まり、直進安定性や平均飛距離が大幅にアップ。●鍛造カップフェースの採用によりソフトで心地よい打音と軽快な弾き感が得られ、スイートスポットも広がりミスショットが軽減。●プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。(ロフト角:-1°~ +1° / ライ角:標準 ~ 2°アップライト)ヘッドRC★STAR DRIVER素材・製法6-4チタン4ピース鍛造カップフェース番手1Wロフト角(°)9.5 / 10.5*弾道調整機能付き(ロフト角 -1°~ +1°)ライ角(°)59.5*弾道調整機能付き(ライ角 0°~ +2°)フェースアングルストレート体積(cm3)430重量(g)204レングス(インチ)44.5クラブ重量・STR-501D(SR)約310g・Speeder 569 EVOLUTION IV(S)約314g重心度(mm)31.0深度(mm)37.0距離(mm)39.0シャフトRC STAR 専用カーボンSTR-501DSpeeder569 EVOLUTION IVフレックスSSRRSバランス(±1)D1D0D0D1シャフト重量(g)55535259トルク(°)5.45.55.64.6キックポイ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ロイヤルコレクション】

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