メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「チタンドライバー」検索結果。

チタンドライバーの商品検索結果全3,894件中61~120件目

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

ジークゴルフ

81,180

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

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【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

ジークゴルフ

81,180

【レフティ/左用】 【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー...

DUNLOP/SRIXON ZX5 MkII DRIVER LEFTY ダンロップ/スリクソン ZX5 MkII(マーク2) ドライバー レフティ/左用 この力は、挑むためにある。 この力は、越えるためにある。 圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。 この力は、本物だ。 さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。 《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」 ドライバーの特長 1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現 フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。 2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現 ・ミスに強く安定した飛び 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。 ・進化した反発性能 フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 右用 SPEEDER SLK カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム エーアイ スモーク 2024

ジークゴルフ

93,280

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 右用 SPEEDER SLK カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム エーアイ スモーク 2024

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2024 PARADYM-Ai-SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D0 約310 S 58.5 6.0 6 S 66.5 5.1 D2 約318 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム

ジークゴルフ

102,080

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2024 PARADYM-Ai-SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 1K(ワンケー)クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 52.0 4.9 中 C2 約270 S 54.0 4.8 X 54.0 4.8 数値は Rシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D レディース ドライバー 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム

ジークゴルフ

102,080

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D レディース ドライバー 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 日本正規品 パラダイム

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2024 PARADYM-Ai-SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX D レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44.5 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 1K(ワンケー)クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 52.0 4.9 中 D2 約282 S 54.0 4.8 X 54.0 4.8 数値は Rシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

ジークゴルフ

112,640

【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。 高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。 ■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):12.5 ●体積(cm3):465 ●フェースアングル(°):-1.5 ●ライ角(...

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【レディース】 Geotech ジオテック REACE STUDIO SLE DRIVER レアス スタジオ SLEルール適合 ドライバーヘッド Driver【18ss】

町のゴルフ屋さん

53,600

【レディース】 Geotech ジオテック REACE STUDIO SLE DRIVER レアス スタジオ SLEルール適合 ドライバーヘッド Driver【18ss】

Geotech ジオテック 2018年モデル REACE STUDIO SLE DRIVER Head Parts レアス スタジオ SLEルール適合 ドライバー ヘッドパーツ ロフト角 : 10.5°,11.5°,12.5°,13.5° ライ角 : 60° 重さ : 188 g 体積 : 450 cc 材質 : 不均厚SP700チタン合金(フェース)、チタン合金(本体) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Japan TOKYO golf clubs shop. machino golf yasan.Geotech ジオテック REACE STUDIO SLE DRIVER Head Parts レアス スタジオ SLEルール適合 ドライバー ヘッドパーツ ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ...

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【レディース】 Geotech ジオテック REACE STUDIO Hi-COR DRIVER レアス スタジオ 高反発仕様 ドライバーヘッド Driver【18ss】

町のゴルフ屋さん

53,600

【レディース】 Geotech ジオテック REACE STUDIO Hi-COR DRIVER レアス スタジオ 高反発仕様 ドライバーヘッド Driver【18ss】

Geotech ジオテック 2018年モデル REACE STUDIO Hi-COR DRIVER Head Parts レアス スタジオ 高反発仕様 ドライバー ヘッドパーツ ロフト角 : 10.5°,11.5°,12.5°,13.5° ライ角 : 60° 重さ : 182 g 体積 : 450 cc 材質 : 極薄不均厚SP700チタン合金(フェース)、チタン合金(本体) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Japan TOKYO golf clubs shop. machino golf yasan.Geotech ジオテック REACE STUDIO Hi-COR DRIVER Head Parts レアス スタジオ 高反発仕様 ドライバー ヘッドパーツ ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ...

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ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト 2023年モデル メンズ ゴルフクラブ

Golkin

70,400

ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト 2023年モデル メンズ ゴルフクラブ

[g1002426] メーカー品番B1ST-DRプロフィールプロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をインパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制。ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。ヘッドのたわみすぎを抑制しより強い弾道を追求。素材ボディ:Ti811チタン合金フェース:6-4チタン合金クラウン:カーボンスペックロフト角:9.5°、10.5°ライ角:57°ヘッド体積:455cc長さ:45.25インチバランス:D3シャフト/グリップシャフト:VENTUS BS6重さ:60gトルク:4.4KP:中調子グリップ:オリジナルラバーグリップ口径:60重さ:45.5g備考中国・日本両国製メーカー品番 B1ST-DR プロフィール プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をインパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制。ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。ヘッドのたわみすぎを抑制しより強い弾道を追求。 素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6-4チタン合金クラウン:カーボン スペック ロフト角:9.5°、10.5°ライ角:57°ヘッド体積:455cc長さ:45.25インチバランス:D3 シャフト/グリップ シャフト:VENTUS BS6重さ:60gトルク:4.4KP:中調子グリップ:オリジナルラバーグリップ口径:60重さ:45.5g 備考 中国・日本両国製

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キャロウェイ 日本正規品 PARADYM Ai SMOKE MAX FAST WOMEN'S パラダイム Ai スモーク マックスファスト ウィメンズ ドライバー ELDIO 40 for...

Golkin

77,440

キャロウェイ 日本正規品 PARADYM Ai SMOKE MAX FAST WOMEN'S パラダイム Ai スモーク マックスファスト ウィメンズ ドライバー ELDIO 40 for...

[g1004227] メーカー品番WD RH PDYMAI SMKMXF ELD4GRプロフィール「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」をラインアップ。AIがフェース上の打点範囲をとても広く想定しながら、モデル別専用設計を行っているため、大きな安心感とともにティーイングエリアへと向かうことができます。素材鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4gスペックヘッド体積:460ccロフト角:12.0°ライ角:59.5°バランス:C2シャフト/グリップELDIO 40 for CallawayカーボンシャフトLAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり 約26g 口径60備考※ヘッドカバー付きメーカー品番 WD RH PDYMAI SMKMXF ELD4GR プロフィール 「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」をラインアップ。AIがフェース上の打点範囲をとても広く想定しながら、モデル別専用設計を行っているため、大きな安心感とともにティーイングエリアへと向かうことができます。 素材 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4g スペック ヘッド体積:460ccロフト角:12.0°ライ角:59.5°バランス:C2 シャフト/グリップ ELDIO 40 for CallawayカーボンシャフトLAMKIN ST ...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 220 Driver 9.5°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 220 Driver 9.5°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

魅せる飛び、沸かせる弾道βチタンとカーボンコンポジットの融合!直進性のZ!!いつまでも最長飛距離を求めるゴルファーへ。ティーイングエリアという最高のステージで、魅了するその飛び!巻き起こす喝采の嵐を!さぁ、ショータイムの始まりです。●WHAT IS カーボンコンポジット構造?質量の軽いカーボンを複合することで、その分の質量を別の部分に配置可能になりました。ウエイトの配分をかえて重心位置を動かすことで、それぞれの求められる性能を向上しています。●ソールのトウ・ヒール部分にもカーボンパーツを配置余剰重量をバック部に配置し、重心深度を深く、慣性モーメントを拡大する事により、インパクト時のブレを抑え直進性を高めています。●フォージドβチタンフェースフェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)を使用しています。●コアテックフェースデザインフォージドβチタン合金(2041Ti)のポテンシャルをさらに引き出すために、フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●WAVEテクノロジーソールインパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。 アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、WAVEの形状も進化しています。●カーボンクラウンクラウンを軽量化する事で低重心化、高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、カーボンクラウンでも...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

54,320

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

92,400

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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92,400

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 230 10.5°±2《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 230 9.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S [S /9.5°]【返品交換不可】

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92,400

ミズノ|mizuno ドライバー ST-Z 230 9.5°±2《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S [S /9.5°]【返品交換不可】

鉄芯の飛びST-Z 230はZ軸方向いわゆるバック側にウエイトを付与しつつ、カーボンは全体的にバランスよく均一に配置することで重心深度を深く、慣性モーメントを拡大。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Air Speeder FM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Air Speeder FM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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54,800

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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54,800

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《TOUR AD GM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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42,680

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《Diamana MM D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):S【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー BRNRミニドライバー 13.5°《UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC》 硬さ(Flex)...

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71,570

テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf ドライバー BRNRミニドライバー 13.5°《UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC》 硬さ(Flex)...

レトロな美学と現代テクノロジーの融合。1990年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2(バーナー チタン バブル 2)」。当時のブランドロゴ やクラシカルなデザインを再現し、現代のテクノロジーを融合した『BRNR Mini Driver(バーナー ミニドライバー)』 が新登場。弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載ミニドライバーでは初めて、重心位置の調整ができるMWT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)システムを搭載。重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。『K-SOLE』デザイン「Burner TI Bubble 2(バーナー チタン バブル 2)」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。ZATECH チタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。優れた飛距離性能と寛容性を実現。高い飛距離と操作性ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。レトロバーナーエディションUST Mamiya社製 「プロフォース65 M40X」を採用...

テーラーメイドゴルフ|Taylor Made Golf BRNRミニドライバー 11.5 《UST Mamiya PROFORCE65 JP カーボンシャフト》 SR BRNR Mini DR 11...

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71,570

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レトロな美学と現代テクノロジーの融合。1990年代半ばにツアーを席巻した「Burner TI Bubble 2(バーナー チタン バブル 2)」。当時のブランドロゴ やクラシカルなデザインを再現し、現代のテクノロジーを融合した『BRNR Mini Driver(バーナー ミニドライバー)』 が新登場。弾道調整を可能にする「MWTシステム」搭載ミニドライバーでは初めて、重心位置の調整ができるMWT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)システムを搭載。重量の異なる13.0gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方部にそれぞれ配置。プレーヤーの目的に合わせた弾道調整を可能に。『K-SOLE』デザイン「Burner TI Bubble 2(バーナー チタン バブル 2)」にも搭載されていた「K」の形状を特徴とする『K-SOLE』デザインを現代風にアレンジ。芝の抵抗を減らし、抜けの良さと安定した飛びを両立。さらに『マルチマテリアル構造』による低重心と高慣性モーメントで、ティーアップや地面からも打ちやすく汎用性にも優れる。ZATECH チタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の『ZATECH チタンツイストフェース』を採用。ソールに搭載した『貫通型スピードポケット』とフェースに搭載している『ツイストフェース』の相乗効果でさらにミスを軽減。優れた飛距離性能と寛容性を実現。高い飛距離と操作性ロフトは、11.5°と13.5°の2種類をラインアップ。さらに±2°のロフトスリーブを使用することでロフトとフェース アングルを微調整して最適な弾道を可能に。ヘッド体積は304ccのミッドサイズのデザインで、高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるミニドライバー。レトロバーナーエディションUST Mamiya社製 「プロフォース65 M40X」を採用...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《20 PLATINUM MFUSION D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

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75,900

ミズノ|mizuno ドライバー ST-X 220 10.0°±2°《20 PLATINUM MFUSION D カーボンシャフト》 硬さ(Flex):R【返品交換不可】

THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...

ミズノ|mizuno ドライバー ST-G 220 9.0±2《TOUR AD GM-200 D カーボンシャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

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49,130

ミズノ|mizuno ドライバー ST-G 220 9.0±2《TOUR AD GM-200 D カーボンシャフト》硬さ(Flex):S【返品交換不可】

高初速×低スピン×弾道調整●高反発フォージドβチタンフェースフェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つフォージドβチタン合金(2041Ti)を使用。●NEWコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮。●NEWウエーブテクノロジーソールインパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、ウエーブの計上も進化。●カーボンクラウンクラウンを軽量化することで低重心化、高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。●素早く弾道を調整、新ファーストトラックテクノロジー7gのウエイトを2つ使用し重心位置を変化、弾道をチューニング。新しく搭載されたバックウエイトトラックにより、より高弾道セッティングも可能に。

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タイトリスト TSR2/TSR3/TSR4 ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB/ZF/DF/RF/BF カーボンシャフト カーボンシャフト Diamana MITSUBISHI...

フォワードグリーン

78,980

タイトリスト TSR2/TSR3/TSR4 ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB/ZF/DF/RF/BF カーボンシャフト カーボンシャフト Diamana MITSUBISHI...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2022年〜23年モデル ジャスティントーマス カブラレベロ アダムスコット “Titleist Speed Project(タイトリスト スピード プロジェクト)" が進化して帰ってきた。 飛距離UP 方向性 操作性 弾道...

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【レフティ(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXブラック/NXグリーン/NX...

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96,030

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【レフティ(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [テンセイ シリーズ] プロブルー1K/プロオレンジ1K/プロホワイト1Kカーボ...

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107,910

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テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXブラック/NXグリーン/NX カーボンシャフト...

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96,030

テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXブラック/NXグリーン/NX カーボンシャフト...

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プロギア RS5(アールエス5) RS/RS F/RS+ ドライバー[ディアマナ シリーズ] ZF/DF/RF/BFカーボンシャフト Diamana 三菱ケミカル ゼットエフ/ディーエフPRGR...

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プロギア RS5(アールエス5) RS/RS F/RS+ ドライバー[ディアマナ シリーズ] ZF/DF/RF/BFカーボンシャフト Diamana 三菱ケミカル ゼットエフ/ディーエフPRGR...

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プロギア RS JUST(アールエス ジャスト エフ) RS Fドライバー[ディアマナ シリーズ] PD/TB/ZF/DF/RF/BFカーボンシャフト Diamana 三菱ケミカル ピーディー...

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テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [ディアマナ] WB/GT カーボンシャフト DiamanaMITSUBISHI三菱ケミカル...

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テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン)ドライバー [VENTUS(ベンタス)] TRブラック/TRレッド/TRブルー カーボンシャフト フジクラ...

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プロギア RS JUST(アールエス ジャスト) RS/RS Dドライバー[ディアマナ シリーズ] PD/TB/ZF/DF/RF/BFカーボンシャフト Diamana 三菱ケミカル ピーディー...

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【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 ドライバー [ディアマナ シリーズ] GT/PD/TB/ZF カーボンシャフト Diamana 三菱ケミカルDUNLOP...

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【レフティ(左用)】スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 ドライバー [ディアマナ シリーズ] GT/PD/TB/ZF カーボンシャフト Diamana 三菱ケミカルDUNLOP...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2022-2023 NEW Zシリーズ MKII(マーク2) がいよいよ登場 松山英樹プロや女子トーナメントを席巻中 今度のスリクソンも飛ぶ! ZX5 MK2 LSのロースピンタイプが新登場 リバウンドフレーム 受注生産(特注...

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ヤマハ 23年NEW RMX VDシリーズドライバー VD R/M/X [ツアーADシリーズ] VF/CQ/UB/HD/XC/VR/IZ/TP/GP/MJ/MT/GT カーボンシャフト...

フォワードグリーン

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プロギア RS5(アールエス5) RS/RS F/RS+ ドライバー[スピーダー SLKシリーズ(短尺専用モデル)] カーボンシャフト SPD SLK 6/SPD SLK 5PRGR...

フォワードグリーン

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【レフティ(左用)】タイトリスト TSR2/TSR3/TSR4 ドライバー [ディアマナ] WS/GT/PD/TB/ZF/DF/RF/BF カーボンシャフト カーボンシャフト Diamana...

フォワードグリーン

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テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [ツアーAD] VF/CQ/UB/DIカーボンシャフト グラファイトデザイン Tour AD...

フォワードグリーン

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キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [スピーダーシリーズ] スピーダーNXグリーン/NX カーボンシャフト CALLAWAY BIG BERTHA

フォワードグリーン

76,560

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キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー [VENTUS(ベンタス)] TRブラック/TRレッド/TRブルー/ブラック/ブルーカーボンシャフトCALLAWAY BIG BERTHA

フォワードグリーン

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プロギア ニュースーパーエッグ480(NEW SUPER egg 480 ) ドライバー(高反発モデル)[スピーダー SLKシリーズ(短尺専用モデル)] カーボンシャフト SPD SLK 6/SPD...

フォワードグリーン

118,800

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スリクソン NEW ZX マーク2 シリーズZX5 MK2 / ZX5 MK2 LS ドライバー [ディアマナ シリーズ] GT/PD/TB/ZF カーボンシャフト Diamana...

フォワードグリーン

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テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [テンセイ シリーズ] プロブルー1K/プロオレンジ1K/プロホワイト1Kカーボンシャフト...

フォワードグリーン

107,910

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【レフティ(左用)】テーラーメイド Qi10 MAX/Qi10(キューアイテン マックス/キューアイテン) ドライバー [ディアマナ] WB/GT カーボンシャフト DiamanaMITSUBISHI...

フォワードグリーン

96,030

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【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)シャフト

第一ゴルフ

154,000

【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)シャフト

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタムメイド商品のため 発注後の通常納期は約10日前後となりますが、メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 メーカーより納期連絡が有り次第ご案内させていただきます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 高反発加工した場合の納期:通常納期+約2週間 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材/フェース素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460cc 長さ(インチ・標準) 45.25 ヘッド素材/フェース素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460cc 長さ(インチ・標準) 45.25 ヘッド素材/フェース素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(°) 910.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 440cc 長さ(インチ・標準) 45.25 90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。...

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【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナ・デイトナLS スピーダー(DAYTONA・DAYTONA...

第一ゴルフ

181,500

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【第一ゴルフオリジナル】ピン PING G430ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナスピーダーXDAYTONA SPEEDER X シャフト

第一ゴルフ

181,500

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

115,500

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか? 生まれ変わったGT455《アルファ》 GTD GT455α DRIVER トッププロからアベレージゴルファーに至るまで 最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。 鍵となるのは「フェースの最適化」 素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して 低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。 フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。 ・捕まりそして上がりやすいCodeK ・強い弾き感のあるPlus ・ドロップ球(低スピン)のGT455 Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、 やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。 なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α...

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Wilson Staff DYNAPWR ウイルソン スタッフ ダイナパワー チタン ドライバー レディース 2023年モデル True Temper Project X EvenFlow...

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Wilson Staff DYNAPWR TITANIUM DRIVER ladies / ウイルソン スタッフ ダイナパワー チタン ドライバー レディース 2023年モデル True Temper Project X EvenFlow ヘッドカバー/トルクレンチ付き DYNAPOWER より真っ直ぐ飛ばしたい女性ゴルファーのためのダイナパワードライバー 発売日:2023年4月28日 品番:0000177062-02C03000 ロフト角:14° 調整可能なロフト角:13度・13.5度・14度(基準)・15度・15.5度・16度 ヘッド体積:460ml ライ角:58° クラブ長さ:44.5インチ シャフト:True Temper Project X EvenFlow(L) グリップ:Women's Lamkin Crossline360(44g/口径58/バックライン有) 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ付き ※MADE IN CHINA ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 kasco キャスコ GOLF ゴルフ Wilson ウイルソン ウィルソン 2023 2023年 2023年モデル DYNAPWR DYNAPOWER ダイナパワー DRIVER ドライバー DR 1W W1 ヘッドカバー付 トルクレンチ LADIES レディース レディス 女性 女性用 True Temper Project X EvenFlow トゥルーテンパー プロジェクトX イーブンフロー ロフト調整可能

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HARAKEN DOCUS ドゥーカス RELOADED SEVEN ZERO ONE Limited リローテッド701 ドライバー TRINITY

HARAKEN DOCUS ドゥーカス RELOADED 701 SEVEN ZERO ONE Limited ドライバー TRINITY 全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。 ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能!! 7周年記念RELOADED SEVEN ZERO ONE Limitedドライバー 777個限定生産 大反響を頂いたDOCUS初代ドライバーDCD701の形状を再現し、RELOADEDシリーズに落とし込んだ数量限定最新モデル。 455CCとやや小ぶりで操作性も良く、適度な捕まり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現! さらにフェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する! ボディー内部構造に、トリプルH構造を採用し、ボディー合成を極限まで高め、フェースのみをたわませて飛ばす! さらにソールのS/C(SPIN CONTROL)ポケットが適正スピンを導き出す。 リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブで自身最強の武器を作り出せる。 ■素材ボディー/ 811チタン フェース/ DAT55 ■製法鍛造フェース 鍛造カップフェース ■ロフト(°)10/11(±1可変) ■ライ角(°)61 (+1可変) ■フェースアングル-1(±1可変) ■体積(cc)455 ■ヘッド重量(g)196 ■装着ウェイト 2gx3ヶ・ウェイト装着 ■シャフト TRNITY ■フレックスR HS 37/ SR HS41 / S HS45 ■シャフト重量(g)57(SR) ■クラブ長さ(Inch)45.75 ■バランスD1 ■キックポイントW-Kick(先と手元) ■トルク(°)3.2 ■総重量(g)約301g(±3) ■グリップ DOCUS ドゥーカス...

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MAJESTY SUBLIME GOLD マジェスティ サブライム ゴールド ドライバー 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME LV930シャフト

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MAJESTY SUBLIME GOLD マジェスティ サブライム ゴールド ドライバー 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME LV930シャフト

MAJESTY SUBLIME GOLD DRIVER / マジェスティ サブライム ゴールド ドライバー 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME LV930シャフト フルチタンボディによる高エネルギー特性と、力強いシャフトの弾きによる究極の高反発ドライバー フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現 MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感 超高強度繊維「MR70」をフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー 発売日:2023年7月7日 ロフト角:10.5°、11.5° ヘッド体積:460cm3 フレックス:SR、R シャフト:MJ SUBLIME LV930 グリップ:MJ ライト6 25(重量25/内径D) 材質:本体/Ti8.5-1-1 フェイス/Super TiX51AF Made in JAPAN ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 MAJESTY マジェスティ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル SUBLIME サブライム GOLD ゴールド 高反発 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト オリジナルヘッドカバー付 日本製

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HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /RADAR2

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HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /RADAR2

HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /RADAR2 新技術チタン3Dプリンターで作り出す究極のドライバー 7周年記念RELOADED SEVEN ZERO ONE Limitedドライバー 777個限定生産 飛び、精度、デザイン性、全てを両立させたる為にたどり着いた3Dプリント製法 新たな時代の幕開けをあなたと共に! 【3Dプリントシームレス製法の特徴】 ●操●溶接が不要な為ヘッド強度が上がり、エネルギーロスを防ぎ、飛びの高初速を実現。 ●金型を使用しないためプログラムデータを忠実に再現出来き、複雑なデザインも可能。 ●チタンパウダーを0.03mmピッチで積層する為、高密度高強度。 ●フェースは切削や研磨を必要としない為、設計通りのフェースの肉厚コントロールができ驚愕の飛びを実現す・3Dデータより直接プリントアウトする為、設計自由度も高い。 ●T字バー内蔵でソール強度を上げヘェースとクラウン部をたわませて更なる飛距離UPを実現するとともに心地よい打音も得られる。 ●鋳造や鍛造よりも高密度の純チタンで、高強度に仕上げている。作性の良いオーソドックスな形状 ●ルールギリギリの反発性能で大きな飛距離を実現。 ●進化したクワトロH構造とソールのS/Cポケットが強弾道、低スピンを実現 ■素材 ボディー・フェース/64純チタン ■製法 3Dプリント製法 ■ロフト(°) 適合:10/11(±1度可変) ■ライ角(°) 58.5 (±1度可変) ■FA(°) 適合:10 / 11 ■体積(cc) 455 ■ヘッド重量(g) :10 / 198g (スリーブ込) 11 / 196g (スリーブ込) ■備考付 付属品 スリーブ / ヘッドカバー ■シャフト RADAR2 (レイダー2)...

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HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /SLUGGAR T2

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HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /SLUGGAR T2

HARAKEN DOCUS RELOADED INFINITY Driver ドゥーカス ドライバー /SLUGGAR T2 新技術チタン3Dプリンターで作り出す究極のドライバー 7周年記念RELOADED SEVEN ZERO ONE Limitedドライバー 777個限定生産 飛び、精度、デザイン性、全てを両立させたる為にたどり着いた3Dプリント製法 新たな時代の幕開けをあなたと共に! 【3Dプリントシームレス製法の特徴】 ●操●溶接が不要な為ヘッド強度が上がり、エネルギーロスを防ぎ、飛びの高初速を実現。 ●金型を使用しないためプログラムデータを忠実に再現出来き、複雑なデザインも可能。 ●チタンパウダーを0.03mmピッチで積層する為、高密度高強度。 ●フェースは切削や研磨を必要としない為、設計通りのフェースの肉厚コントロールができ驚愕の飛びを実現す・3Dデータより直接プリントアウトする為、設計自由度も高い。 ●T字バー内蔵でソール強度を上げヘェースとクラウン部をたわませて更なる飛距離UPを実現するとともに心地よい打音も得られる。 ●鋳造や鍛造よりも高密度の純チタンで、高強度に仕上げている。作性の良いオーソドックスな形状 ●ルールギリギリの反発性能で大きな飛距離を実現。 ●進化したクワトロH構造とソールのS/Cポケットが強弾道、低スピンを実現 ■素材 ボディー・フェース/64純チタン ■製法 3Dプリント製法 ■ロフト(°) 適合:10/11(±1度可変) ■ライ角(°) 58.5 (±1度可変) ■FA(°) 適合:10 / 11 ■体積(cc) 455 ■ヘッド重量(g) :10 / 198g (スリーブ込) 11 / 196g (スリーブ込) ■備考付 付属品 スリーブ / ヘッドカバー ■シャフト Slugger T2...

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MAJESTY SUBLIME LADIES マジェスティ サブライム ドライバー レディース 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME TL930シャフト

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MAJESTY SUBLIME LADIES マジェスティ サブライム ドライバー レディース 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME TL930シャフト

MAJESTY SUBLIME DRIVER LADIES / マジェスティ サブライム ドライバー レディース 高反発 2023年モデル MJ SUBLIME TL930シャフト フルチタンボディによる高エネルギー特性と、力強いシャフトの弾きによる究極の女性専用高反発ドライバー フルチタンボディのエネルギー伝達特性を最大限に生かした高反発性能 「極薄チタンクラウン」により、 クラウンの軽量化と低重心化を実現 MAJESTY史上最大のスイートエリアがもたらす安定感 超低レジン極薄カーボンをフルレングスに採用し、軽量化と力強い弾き感を実現 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー 発売日:2023年7月7日 ロフト角:10.5°、11.5° ヘッド体積:460cm3 フレックス:A、L シャフト:MJ SUBLIME TL930 グリップ:MJ ライト6 レディース24(重量24/内径L) 材質:本体/Ti8.5-1-1 フェイス/Super TiX51AF Made in JAPAN ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 MAJESTY マジェスティ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル SUBLIME サブライム GOLD ゴールド 高反発 DRIVER ドライバー DR 1W W1 レディース LADIES 女性用 女性 WOMANS カーボン カーボンシャフト オリジナルヘッドカバー付 日本製

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