JUKO.IN 楽天市場店
37,840円
【商品詳細】 商品名:G430 ハイブリッド シャフト名:DYNAMIC GOLD 素材:スチール シャフト ・R300(127g/元調子) ・S200(129g/元調子) ・S300(130g/元調子) ・S400(132g/元調子) ・X100(130g/元調子)今回の430HBは前作よりちょっとスッキリした感じで構えやすい! 8層カーボンのクラウン部採用でこう見え感じるのか? 軽量化低重心設計とたわみフェースで、高さも出ているし、距離もただ飛んでいるだけではなくキャリーが安定している! もちろんコンセプト通り打感も断然いい!! 2番から7番までのロフトバリエーションもロングアイアンが苦手な自分も安心して刻み、グリーンを狙っていける。 これは確実に1、2本必要だ!! お好みのグリップもご指定いただけます! ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。 ※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。 ※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。 お好みのグリップの太さをご指定いただけます! ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。 ※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。 ※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。 後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。
アトミックゴルフ
49,800円
【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】|メンズ |バッグ付き |パター付き |ユーティリティ付き |アイアン(カーボン) |10本セットこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属UTあり初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本リンクス人気シリーズシルバーキャットの2022年モデルが登場!ドライバーからアイアン、パターまで10本のクラブセットは変わらず、キャディバッグは前作よりもグレードアップされ、さらに雰囲気のよいキャディバッグになっています。シャフトはSRながらアイアンはスチールシャフトですので、曲がりを抑え、安定した弾道でショットが打てます。伝統のリンクスブランド、デザインもシンプルな初級者から中級レベルまでお使い頂ける内容のクラブセットです。※SR⇒ウッドはカーボンシャフト、アイアンセットのシャフトはスチールシャフトです。 すべてのエンジョイゴルファーのために。若年層からベテラン層まで幅広くお使いいただけるリーズナブルな基本セット「SILVER CAT RV-F」(シルバーキャット アールブイ-エフ)のFLEX-SR(フレックスエスアール)仕様を発売 前作を上回るクオリティに仕上がっています。クラブ特徴シャフト・グリップ▲WOOD・IRON用:LYNXオリジナルカーボンシャフト(FLEX-SR) PT用:LYNXオリジナルスチールシャフト▲WOOD・IRON用:LYNXオリジナルラバーグリップ PT用:LYNXオリジナルパターグリップスペック番手1W3WUT6I7I8I9IPWSWPTヘッド素材フェース:6-4チタンボディ:純チタン17...
南海ゴルフ楽天市場店
42,240円
【2023年モデル】ピン G LE3 シリーズ カテゴリー>>番手選択 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(°) 18 21 24 28 ヘッド体積(cm3) 173 165 156 145 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準長さ(インチ) 42.5 42.0 41.5 41.0 総重量(g) 約275 (#5・ULT250 J・L) 総重量はあくまでも目安としての参考値になります。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 G Le2シリーズのスリーブとの互換性はあります。 シャフト選択 ULT250 J カーボンシャフト フレックス A L シャフト重量(g) 41 35 トルク(°) 7.5 7.8 キックポイント 先 先 バランス C1 C0 長さ選択 標準長さの+3.00インチから -3.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 調整スリーブ 接着ポジションの選択 カスタムオーダーのご発注時にはスリーブ接着ポジションをお選び頂けますが、こちらはシャフトのロゴ向きをご指定頂く意味合いであって、機能的なカスタマイズにあたるものではございません。 バランスについて バランスは標準バランスになります。クラブ長さ・グリップサイズを標準から変更するとバランスが変わります。変更したクラブ長さ・グリップサイズに対するバランスはお問い合わせください。なおバランスには、公差(±1)がございます。 グリップについて IOMIC STICKY DEEP SEA グリップ(バックラインなし) グリップサイズは、レッド(標準/やや細目)・ブルー(細目...
つるやゴルフ
41,580円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
つるやゴルフ
41,580円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは5g×1個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
つるやゴルフ
64,350円
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広く支持されるオーソドックスなヘッド形状のフェアウェイウッドです。「内蔵スプリットウェイト」が寛容性を維持しつつ、低重心化により高弾道かつ低スピンを実現しました。進化した「インフィニティ—カーボンクラウン」が余剰重量を最適に配置し、低重心化で高い慣性モーメントを実現しました。また、オプティフェースやツイストフェース、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーが組み合わさり、飛距離と直進性を高次元で提供します。さらに、「Vスチールソール」によってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能にします。■ヘッド (#3,#3HL):ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+マレージング鋼 [C300] / (#5,#7,#9):ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+ステンレススチール [450SS] ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #3HL / #5 / #7 / #9 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) ...
つるやゴルフ
64,350円
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、大型なシャロ—ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ばせるフェアウェイウッドです。「内臓リアウェイトリング」が低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが誕生しました。進化した「インフィニティ—カーボンクラウン」が余剰重量を最適に配置し、低重心化で高い慣性モーメントを実現しました。また、オプティフェースやツイストフェース、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーが組み合わさり、飛距離と直進性を高次元で提供します。さらに、「Vスチールソール」によってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能にします。■ヘッド ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト Diamana WB CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #5 / #7 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 Diamana WB 43 Diamana WB 53 Diamana WB 63 Diamana WB 73 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX ■重量(g) 43.0(R2) / 44.5(R) / 46.0(SR) / 47.0(S) / 48.5(X) 52.0(R) / 53.0(SR) / 54.0(S) / 55.0(X) / 58.0(TX) 61.0(SR) / 61.0(S) / 63.5(X) / 65.0(TX) 70.0(S) / 72.0(X) ...
ゴルフプラザ グリーンフィル
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター JAILBIRD ジェイルバード DB デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト STROKE LAB C70 NVY カーボンシャフト オデッセイ Ai-ONE 31インチ 32インチ 33インチ 34インチ 35インチ 36インチ 31.5インチ 32.5インチ 33.5インチ 34.5インチ 35.5インチ ライ角70度 ロフト30度 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲
EZAKI NET GOLF
39,800円
ドライバー フェアウェイウッド ユーティリティ アイアン パター ■オリジナルカーボンシャフト ■オリジナルスチールシャフト ※フレックスSセットのアイアンはオリジナルスチールシャフトになります。 ■グリップ ■パターシャフト(スチール) ■パターグリップ ・サイズ:9.0型 ・重量:4.6kg ・カラー:ホワイト/ブルー ※こちらのバッグにはネームタグが付属していません。 番手 W#1 W#3 UT I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW SW Putter ヘッド素材 6-4鍛造チタン 420ステンレス SUS431ステンレス ジンク シャフト Sセット カーボン ウッド(S) / スチールアイアン(UNI:SR相当) スチール Rセット カーボン ウッド(R) / カーボンアイアン(R) ロフト角(°) 10.5 16 24 26 31 35 39 43 49 56 3.5 ライ角(°) 59 59 63 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 72 クラブ長さ(インチ) 45 43 40 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 34 シャフトトルク(°) 5.5 6.9 5.8 6.0 - シャフト重量(g) 61 65 70 S:115、R:88 - バランス Sセット D0 D2 D3 D4 - Rセット D0 D1 D2 - 総重量(g) Sセット 305 320 350 415 421 427 434 440 447 449 495 Rセット 305 320 350 390 397 402 410 416 423 425 495 ※ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティ、パターはヘッドカバー付き
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター ROSSIE DB ロッシー デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター ROSSIE-S ロッシーS Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2ボール 2・BALL DB デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2ボール 2・BALL CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2番 TWO CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE DB ダブルワイド デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...
ゴルフレンジャー
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番 SEVEN DB デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフショップ ゼロステーション
38,610円
この商品はメーカー正規カスタム品です ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。 2022年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:DUNLOP SRIXON ZX MkII Lefty HYBRID ダンロップ スリクソン ZX Mk2 レフティハイブリッド ※Lefty 左用です 発売日:2023年4月発売 ゴルフクラブ ハイブリッド HYBRID ユーティリティ UTILITY ■装着シャフト TRUE TEMPER トゥルーテンパー スチールファイバーi 95CW
ゴルフプラザ グリーンフィル
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番 SEVEN CH セブンクランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...
EX GOLF
36,080円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR3 ユーティリティ 精密チューニングが生み出す狙い通りの弾道 ロングショットを成功させるために。TSR3ユーティリティメタルは、ツアープレーヤーのフィードバックに基づいた新たなヘッドデザインを採用。調整範囲が拡大したSureFit CGトラックによって、フェアウェイとラフのどちらからでも、より正確なコントロールで理想弾道を生み出すことができます。 ロフト角(°) 19 21 24 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ■19°に対応したシャフトが無いため、19°は対応しておりません。 N.S.PRO ZELOS 6スチールシャフト *ドライバーにおけるヘッドスピードが43m/sを超える方は、ご使用をお控え下さい。 フレックス - シャフト重量(g) 68.5 クラブ重量(g) 365 バランス D2.0 トルク 3.0 調子 先 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※スペックは21°のみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで...
ゴルフプラザ グリーンフィル
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2ボール 2・BALL CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフプラザ グリーンフィル
36,960円
キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2ボール 2・BALL DB デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。