メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「シクロクロス」検索結果。

シクロクロスの商品検索結果全615件中1~60件目

シクロクロス キャノンデール CAAD X 2014 中古

サイクリー

33,480

シクロクロス キャノンデール CAAD X 2014 中古

製品情報カテゴリフレーム シクロクロス メーカーキャノンデール年式2014色ブラック/ホワイト状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ中型サイズメーカーサイズ:44cmシートチューブ長:465mm(BBセンター〜シートクランプ上面まで)トップチューブ長(水平換算):515mmヘッドチューブ長:120mmコラム残長:85mm(ヘッドチューブ縁〜コラム先端)※25mmトップカバー&5mmスペーサー×5枚付属対応FDバンド径:31.8mm対応ポスト径:27.2mm径エンド幅:100/135mmディスクブレーキマウント:ポストマウントBB規格:BB30(現状スギノのBBが装着され、シマノ互換になっている状態です。)パーツフレーム:CAAD X CYCLOCROSS DISC、OPTIMIZED 6061 ALLOY、BB30フォーク:キャノンデール ULTRA X DISC、CARBON BLADES、1-1/8BB:スギノ セラミックBB IDS24 シマノホローテック互換ヘッドパーツ:TANGE SEKI状態コメント中古商品です。 使用感があり、キズ・擦れ・剥離・塗装割れ・凹みが見受けられます。塗装割れはホワイト部に全体的に顕著に見受けられます。凹みはトップチューブに僅かに見受けられます。BBにスギノ製が装着され、シマノ互換状態になっております。画像に写っている物で全てでございますので、ご確認下さいませ。その他【参考価格】183、600円【cannondale】

この春最後!2/16(土)からエントリーでP5倍[メリダ]2018 CYCLOCROSS400(シクロクロス400) シクロクロスバイク

cyclemall

155,422

この春最後!2/16(土)からエントリーでP5倍[メリダ]2018 CYCLOCROSS400(シクロクロス400) シクロクロスバイク

こちらの商品は「お店で受取り専用」商品です。通常配送でのご注文は承ることができません。ネットで注文、お店で受取りについてはこちら ハイドロフォーミング製法によるアルミフレームにカーボンフォークを採用したメカニカルディスクブレーキ搭載シクロクロス。35Cタイヤによる路面を問わない走行性能や、雨天時でも安定した制動力を発揮するメカニカルディスクブレーキ、シクロクロスならではの扱いやすいジオメトリーなど、平日のコミューティングから週末のシクロクロスイベントまで幅広い用途で高いパフォーマンスを実現したアルミニウムシクロクロス。 美しい溶接面と高い溶接強度を両立したスムースウェルディングを採用泥に強いインターナルケーブルルーティングながらDOWNTUBE EXITによりメンテナンス性能も両立コミューティングや天候不順時のロード用途も考えたShimano 105ドライブトレイン適正身長160〜170cm(47cm)、165〜175cm(50cm)、170〜180cm(52cm)、175〜185cm(54cm)フレームCC Lite BC-D-Single BSAフォークCC Carbon disc 15ヘッドセットMerida M2331 NeckリアサスペンションN.A.ギヤクランクShimano RS500 46-36 L:170mm(47/50cm) L:172.5mm(52/54cm)BBセットattachedF.ディレーラShimano 105 DR.ディレーラShimano 105 SSシフターShimano 105F.ブレーキセットTektro Spyre discR.ブレーキセットTektro Spyre discブレーキレバーShimano 105リムMERIDA comp 22 disc crossスポークBlack...

Panaracer パナレーサー CG CX シクロクロス用タイヤ

豊かな生活を提案する店スタイリア

3,243

Panaracer パナレーサー CG CX シクロクロス用タイヤ

特長走りが軽く、サイドグリップ力にも優れた威力を発揮するMTB XC用タイヤ「CG XC」をベースに開発されたシクロクロス用タイヤ。オフロードでの走行性能と耐久性能を高次元でバランスさせる、2種類の二重構造による「ZSGコンボコンパウンド」を採用。UCI(国際自転車競技連合)のルール改定に準拠する32C幅設定。「R-AIR」チューブとの組合せで衝撃吸収性能が更に向上。セドリック・グラシアとは?4Xやダウンヒルで長年に渡り世界トップで活躍するライダー。レースでの好成績はもちろんだが、常にギャラリーを魅了する走りでファンも多い。レーサーとしては珍しく、ジャンプでのトリックにも積極的で、レッドブル・ランページなどのコンセプトにも出場。ジャンルの枠を超えた活躍が指示を集めている。ZSGコンボコンパウンド2種類のZSG(Zero Slip Grip)コンパウンドを組み合わせたCGシリーズ全タイヤに採用されている新たなテクノロジー。コースや路面状況に応じてノブが変形するようにノブの芯にはソフトコンパウンドを、ノブの磨耗や欠けを防ぐためにノブの表面にはハードコンパウンドを使用。グリップ力と耐久性を高い次元でバランスさせたZSGコンパウンド。

GIRO(ジロ) ビンディングシューズ【GIRO EMPIRE VR90】

TOKYOlife

34,560

GIRO(ジロ) ビンディングシューズ【GIRO EMPIRE VR90】

これからのサイクルシューズ界のトレンドを担っていくといっても決して過言ではない、GIROのEMPIRE ビンディングタイプがさらに進化。2つ穴ビンディング+Vibramソールという最強のコンビで登場です。プレミアムEVOファイバーという、まるで素足に近い感覚でフィット感抜群の伸びの良いアッパーを採用し、心地よく足を包み込んでくれます。縫い目のないワンピース構造なので、足とシューズの一体感をさらに向上させます。しかもこのアッパー、泥や雨に強く、表面についた汚れが非常に落としやすい素材。シューレースタイプは、従来のベルクロやラチェットタイプと違い、足へのフィット感が格段に向上するでしょう。そして、長時間のライドとなるロードレースでは、確かに競技中に足の伸縮が起こりますので、乗車しながら調整できるベルクロ・ラチェットは便利ですが、シクロクロスやMTBなど、ロードに比べ短時間勝負の競技の場合は紐タイプのほうが足への最初のフィット感を維持したままレースを終えることも可能。さらに、紐になることでラチェットなどに比べ軽量化も果たしています。ソールには、通常のEMPIREなどで使用される軽量で高剛性のEASTON EC90カーボンファイバーソールとグリップ力に富むVibramソールが合体。これまでに無い高機能を約束します。配色カラーであるオレンジと、本体と同色であるブラックのシューレースやシューズ裏側に取り付けるスパイク(ピン)が付属します。さらに、GIROのシューズでは既におなじみのスーパーナチュラルフットベッドシステムも搭載。ビンディングシューズ界に旋風を巻き起こし、シクロクロス界ではすでにスタンダードになりつつあるシューズです。

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GIRO(ジロ) フルフィンガーグローブ【GIRO DND】

TOKYOlife

4,104

GIRO(ジロ) フルフィンガーグローブ【GIRO DND】

いつの間にかサイクルアクセサリー界を代表するブランドになってしまったGIRO。EMPIREをはじめとしたシューズのデザインと機能の高さには度々驚かされます。そんなGIROの新作グローブは、ピークを迎えたシクロクロスや、春に向けてのロードサイクリングに最適な薄手のフルフィンガーグローブです。目を惹くビビッドなカラーリングが春の装いにぴったり。非常に薄手ですのでまだ寒い時期はレース等短時間での使用をオススメします。親指・人差し指・中指の指先にはシリコンコーティングが施され、シフティングの操作性を向上させます。また、親指と人差し指には導電繊維が埋め込まれておりスマートホンなどのタッチパネルに対応とはなっていますが、、、正直なところ、ほぼ反応しません(汗)タッチスクリーン対応のイラスト表記がありますが、予めご了承の上、お買い求め下さい。3枚の生地から成る手のひら部分は薄手のスエード合成マイクロファイバー地を採用。極薄の2mmEVAパッド付きで、ハンドルの操作性を妨げません。手首部分はスリッポンのようになっておりベルクロクロージャーではないので、着脱が容易です。手の甲部分に採用された素材は縦横に伸縮する素材で握りの状態でも突っ張ることなく快適な着け心地。親指の関節部分や人差し指と中指の第二関節部分がパックリと割れるような構造になってるのも面白いですね。親指付け根部分には肌触りの良いパイルのような素材で汗や泥をしっかり拭ってくれます。また指先・手のひらには通気のための穴が施され、グローブ内部の蒸れを解消。グローブひとつとってもこれだけライダーのことを考えた機能がぎっしり詰まっており、GIROの商品開発に対する情熱が垣間見えます。コスパに優れ、コーディネートのアクセントとしてもオススメなグローブです。

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BROOKS(ブルックス) ヘルメット【HARRIER ROAD HELMET】

TOKYOlife

28,080

BROOKS(ブルックス) ヘルメット【HARRIER ROAD HELMET】

BROOKSから、イタリアKASK社と共同開発したオリジナルデザインのヘルメットです。GIROでいう「シンセ」、KASKでいう「モヒート」と同じレンジを狙ったロード用ヘルメットです。KASKのテクノロジーである「Up&Down System」※を用いり、個々の頭の形に合わせてKASK独自の快適で確実なフィット感をもたらします。4つの大きなベンチレーションに吸気、そして3つの排気ポートにより絶大な冷却機能を誇り、真夏の暑い日のライドにも快適です。ポリカーボネートのシェルを使用し、重量300g(Mサイズ)と軽い仕上がりに。英国BROOKSならではのスタイリッシュなデザインはそのままに、KASKの高い安全性と被りやすさを兼ね備えた、このヘルメットは、ロードバイクをオシャレに乗りたいという方はもちろん、シクロクロス、クリテリウム、オフロードにも最適なモデルです。軽量でスタイリッシュ、更に優れたエアロダイナミクスを誇っているのに、ミニマルでブランドらしいデザインは、まさにお洒落サイクリストに最適ではないでしょうか。※システムの要である「クレードル」が、側頭部とダイヤルユニットの2箇所で可動することによりヘルメットを適切な位置に保持する、快適で安全なフィッティングシステム。

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7mesh(セブンメッシュ) 防風・防水 ソフトシェル・ウィンタージャージ【Corsa Softshell Jersey Men's】

TOKYOlife

37,800

7mesh(セブンメッシュ) 防風・防水 ソフトシェル・ウィンタージャージ【Corsa Softshell Jersey Men's】

7meshから待望の秋冬ジャージが登場しました!一般的なサイクルジャージと違うのは、7mesh公式が“perfect weather resistant"と云うように、ジャージそのものが高い防風性と防水性、また透湿性をも併せ持つ、オールウェザーアイテムだということです。GORE-TEXで有名なGORE社のソフトシェルである『WINDSTOPPER』を使用し、通常はアウターに使いがちな素材を巧みなパターンメイキングでサイクルジャージに仕立ててしまった今作。シルエットはややタイトで、前傾姿勢を考慮したフィッティングとなっています。ジャケット的な使い方も想定し、テールレングスは長めでお尻や背中をロードスプレーから守ってくれます。一般的なサイクルジャージのようなソフトさや強力なストレッチ性には少し乏しいですが、それを補って余りあるメリットがこのジャージには多々あります。例えば、泥水の掛かるシクロクロスレースやその練習。天候が変わりやすい山岳ライド。ウインドジャケットすら置いていきたい、身一つで楽しみたいライド。高い防風性を生かし、厳冬期の防寒ミドルウェアとして使う、などなど。また素材が持つ「張り」で、ボディラインを出し過ぎないのも嬉しいメリット。コンシャス過ぎるウェアがお好きでない方や、ジャージに不慣れな初心者ライダーにも強くオススメできます。雪深いことでも知られるカナダ・スコーミッシュが産んだ、冬をまるまる楽しめるジャージ。今お持ちの冬ジャージに疑問を感じたら、試す価値アリですよ。◎対応シーズン秋〜冬〜早春。関東/関西の場合10月頃からが出番となります。◎対応温度気温17℃くらいから使い始め、気温10℃以下の場合はウインドジャケットと併用して活躍。一般的なジャージにくらべ防風性が高いため、インナー次第で真冬にも大いに活躍が期待できます。...

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GIRO(ジロ) ビンディングシューズ【GIRO EMPIRE VR70 KNIT】

TOKYOlife

30,672

GIRO(ジロ) ビンディングシューズ【GIRO EMPIRE VR70 KNIT】

“全ての道をカバーする"究極のバーサタイル(多目的)モデル登場──。GIROがほこるニット編みの新素材をまとったXnetic Knitシューズシリーズ。ロードモデル【GIRO EMPIRE E70 KNIT】、そしてツーリングモデル【REPUBLIC R KNIT】に続いて登場したのは、全ての道をカバーするオールテレン・モデルである【EMPIRE VR70 KNIT】!ロード、シクロクロス、MTB、グラベルにはもちろん、歩行の多いポタリング的なライドスタイルまでカバーする、極めてマルチな一足です。最も目を惹くアッパーの素材は、もちろんXnetic Knit。自転車に設計・最適化されたニット素材で、まるで靴下のような柔軟性を持ちながら、しっかりと強度を確保。この素材の採用により、多方向へのストレッチ性と、ニットならではのフィット感を得ることに成功。ニット=汚れ易い、という心配もDWR撥水・防汚加工でクリア。泥や水への一定の耐性も持ち併せます。更には、特に接触の多いつま先にゴム製のトゥガードを、そしてとかかとにはTPU補強がなされ、耐久性と耐磨耗性を向上。また、一件ソックスのようにも見える足首部分の素材は、実はこちらもストレッチニット。PVC素材にはない柔らかさを持ち、足首を包み込みます。足首をサポートしながら、舗装路から不整地にドロップした際にはケガからの保護をしてくれる、このシューズの核とも言えるディテールのひとつです。一見ミドルカットのように見える全く新しいデザインも、シーンの先駆者であるGIROならではですね。2018シーズンで最もインパクトを放つ存在かも知れません。

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LEZYNE(レザイン) 大型カラーディスプレイ サイクルコンピューター【LEZYNE MEGA COLOR GPS】

TOKYOlife

25,920

LEZYNE(レザイン) 大型カラーディスプレイ サイクルコンピューター【LEZYNE MEGA COLOR GPS】

サイコン業界に一石を投じるLEZYNE(レザイン)。今作もコストパフォーマンスに優れ、大型ディスプレイ搭載でマップ表示にも対応したサイコンをリリースしました。ナビゲーションが大幅進化!・2.2インチのカラー液晶モデルを搭載。(主要幹線道路や高速道路が色分けされて、視覚的に分かりやすくなりました。)・液晶がSHARP製になり、明るい場面、暗い場面でも見やすくなりました。・地図表示に対応。(従来の矢印、ルート表示からマップ付でのナビに対応)・スマートフォンアプリよりルートを作成可能。(ライド途中でもスマホからルート設定可能)・オフラインマップを搭載。(スマホとベアリングを解消したり、電波が無い状況でもナビの使用が可能)・日本語表示に対応※最大項目表示:8項目タフに使えるデフォルト装備も・IPX7規格の防水性能・転倒にも強い、厚い画面のプロテクターを使用・MTBやシクロクロスなどでも安心して使用できる、確実に固定できるX LOCKシステムを採用また、32時間ものバッテリーライフを実現。1泊2日のツーリングや、ブルベなどのロングライドにも安心して使用可能です。※当社販売の正規品には、2年間の製品保証が付いています。ご購入時にオンラインユーザー登録を行うことで、保証サービスを受けることができるようになります。

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3T LUTEUS TEAM STEALTH カーボン シクロクロスフォーク

ワールドサイクル

58,320

3T LUTEUS TEAM STEALTH カーボン シクロクロスフォーク

DISCブレーキ専用のシクロクロスフォーク。 エンド部にはアルミを使用しDISCブレーキの強力なストッピングパワーを受け止めます。 タイヤクリアランスも確保され、最大で33-622のタイヤまで使用が可能。 左側の側面にはブレーキラインを納めるための溝が成形されています。 DISCブレーキのローターサイズは160mmまで対応可能。 ブラックロゴのステルス仕様。 コラム径:1-1/2インチ. 1-1/8インチ オフセット:47mm ホイールサイズ:700C 素材:カーボンファイバー ドロップアウト:アルミ 仕上げ:UDマットブラック ディスクマウント:ポストマウント φ160mm 長さ:395mm(crown to axle) 重量:470gお届け納期についてこちらの商品は取り寄せに日数がかかる為、発送がそのほかの商品(特急・急行除く)よりも3日〜1週間程度多めにかかります。同時にご注文いただく商品も一緒に遅くなりますので、あらかじめご了承ください。 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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3T LUTEUS TEAM カーボン シクロクロスフォーク

ワールドサイクル

55,080

3T LUTEUS TEAM カーボン シクロクロスフォーク

DISCブレーキ専用のシクロクロスフォーク。 エンド部にはアルミを使用しDISCブレーキの強力なストッピングパワーを受け止めます。 タイヤクリアランスも確保され、最大で33-622のタイヤまで使用が可能。 左側の側面にはブレーキラインを納めるための溝が成形されています。 DISCブレーキのローターサイズは160mmまで対応可能。 コラム径:1-1/2インチ. 1-1/8インチ オフセット:47mm ホイールサイズ:700C コラム長:300mm 素材:カーボンファイバー ドロップアウト:アルミ 仕上げ:UDグロスブラック ディスクマウント:ポストマウント φ160mm 長さ:395mm(crown to axle) 重量:470gお届け納期についてこちらの商品は取り寄せに日数がかかる為、発送がそのほかの商品(特急・急行除く)よりも3日〜1週間程度多めにかかります。同時にご注文いただく商品も一緒に遅くなりますので、あらかじめご了承ください。 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

チャレンジ (シクロクロス)シケイン 33 オープン WOタイヤ

S1サイクル

7,260

チャレンジ (シクロクロス)シケイン 33 オープン WOタイヤ

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 チャレンジ (シクロクロス)シケイン 33 オープン WOタイヤ オススメポイント 「シケイン TEAM EDITION」と同じトレッドをもつハンドメイドクリンチャータイヤ。 とにかく走行抵抗を軽く、なおかつコーナリンググリップ力のあるタイヤが欲しい…そんな相反するニーズに応えるべく、トレッドのセンターには「グリフォXS」のダイヤ目スリックを、ショルダー部分には「ライムス」の背の高いノブをつなぎ合わせたプロトタイプの、テストと調整を繰り返し、遂に完成にこぎつけました。 「シケイン 33 TEAM EDITION」はただ単に2種類のトレッドをつなぎ合わせたものではありません。トレッドセンターのダイヤ目スリックはより鋭く凹凸が高く目が詰まってグリップを稼ぐようになっており、ショルダーノブは「ライムス」よりも小さく、わずかに低くし、一方で間隔は狭く配置。これにより直進時の走行抵抗を低く保ちつつ、コーナリング時には高いグリップ力を得るよう考え抜かれたトレッドとなっています。 スペック サイズ 700 x 33c ケーシング 300TPI 重量 355g 推奨空気圧 2-6BAR 耐パンク PPS耐パンクベルト ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。 届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

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チャレンジ (Challenge) シクロクロス グリフォ 33 オープン WOタイヤ 274540001 33C

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7,709

チャレンジ (Challenge) シクロクロス グリフォ 33 オープン WOタイヤ 274540001 33C

【グリフォ33 チューブラー】■サイズ:700 x 33c (UCIレギュレーション対応)■ケーシング:Corespun(コアスパン)300TPIケーシング■カラー:ブラック×スキンサイド■重量:340g■ハンドメイド、PPS耐パンクベルトシクロクロス・チューブラータイヤを選ぶ際に考慮すべきポイントである、価格、グリップ力、耐パンク性能、乗り心地と耐久性。これらを考えたとき、GRIFO 33は市場に流通するオールラウンド用チューブラータイヤとして、おそらく最も総合性能を満たす1本といえるでしょう。GRIFO 33のトレッドパターンはシクロクロスの歴史そのものと言える伝統を持っています。転がりの軽さが魅力のGRIFO 33は高いグリップ力を誇るセンターのノブにスピードの出るコーナーにも対応するサイドのドットパターンを配置しており、路面コンディションが様々に変化する高速コース向きのオールラウンド用タイヤとなっています。やや硬めにぬかるんだ泥から乾燥した泥、濡れた草地、舗装路での速さが光りますが、スリッピーな急斜度の登り・下りから砂セクションでも十分なグリップを発揮します。また今回、33Cにボリュームアップしたことでエアボリュームが増し、細かな凹凸のあるバンピーなセクションでも乗り心地が良く、より高速コースに対応する改良となっています。このように、GRIFO 33は深くぬかるんだ泥、柔らかくシャバシャバな泥の割合が多いコースコンディションを除けば、最も活躍する場面の多いタイヤといえます。

この春最後!2/16(土)からエントリーでP5倍[メリダ]2019 MISSION CX400(ミッションCX400)シクロクロスバイク

cyclemall

174,862

この春最後!2/16(土)からエントリーでP5倍[メリダ]2019 MISSION CX400(ミッションCX400)シクロクロスバイク

こちらの商品は「お店で受取り専用」商品です。通常配送でのご注文は承ることができません。ネットで注文、お店で受取りについてはこちら UCI レース対応の新型アルミニウムフレームとShimano 105 を採用シクロクロスの頂点を争うレースでの使用も考慮したUCI承認済みのMERIDA本社工場製アルミニウムフレームを採用。長い歴史を持つMERIDAのアルミフレーム製造技術を投入した最新鋭フレームに新型Shimano 105を装備する事で、シクロクロスレースだけでなく、グラベルバイク的な使用用途にも似合う多目的シクロクロスバイク。適正身長160〜170cm(47cm)165〜175cm(50cm)170〜180cm(53cm)180〜190cm(56cm)フレームMISSION CX LiteフォークMISSION CX CFヘッドセットMerida M2331 NeckギヤクランクShimano RS510 46-36L:170mm(47/50cm) L:172.5mm(53cm) L:175mm(56cm)BBセットShimano Pressfit BB71F.ディレーラShimano 105R.ディレーラShimano 105 GSシフターShimano 105F.ブレーキセットTektro Spyre discR.ブレーキセットTektro Spyre discブレーキレバーShimano 105 R7000リムMERIDA Comp SL 17 IW 22 HGTスポークBlack stainlessF.ハブ173SB 100x12 WHF 32H 6 BR.ハブVP 763R-SBT 142x12 WHR 32H 6 SBDタイヤMaxxis Mud Wrestler 33C fold SilkwormギヤShimano...

【CONTINENTAL】(コンチネンタル)MOUNTAIN KING CX(マウンテンキングCX) シクロクロスタイヤ【シクロクロスタイヤ】(自転車)

サイクルヨシダ楽天市場支店

7,387

【CONTINENTAL】(コンチネンタル)MOUNTAIN KING CX(マウンテンキングCX) シクロクロスタイヤ【シクロクロスタイヤ】(自転車)

          ■ ブラックチリコンパウンド採用。 ■ レーススポーツテクノロジー。 ■ ケーシング:180TPI   サイズ ETRTO カラー 参考重量 700x32C 32-622 ブラック 320g   テクノロジー レーススポーツテクノロジー 高密度3レイヤー・ナイロンケーシングを採用しながら、軽量ケーシング・テクノロジーとして知られるSupersonicと同等の軽さを実現しました。スーパーソニックと比較し、約30%切り裂きパンクに強くなっています。 ブラックチリコンパウンド タイヤコンパウンドを形成している素材の大部分はラバー素材ですが、タイヤとして使用するためには多くのカーボン粒子が含まれていなければタイヤとしては正しく機能しません。 コンチネンタルではこれまで使用されてきたカーボン粒子の約10分の1の大きさしかない"ナノカーボン粒子"を自転車用タイヤに使用したコンパウンドラバーを新たに開発し、ロード、MTBの各ハイパフォーマンス・タイヤに投入しました。これまでの10分の1しかない粒子はベースラバーが本来持っているしなやかさを妨げないため、路面に触れた瞬間にその形を触れたものの形に合わせて変化させることで高いグリップ力と低い摩耗抵抗の両方を実現しました。

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