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ゴルフ用練習ネット 大型タイプ【3m×3m×3m】 人工芝生付き

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ゴルフ用練習ネット 大型タイプ【3m×3m×3m】 人工芝生付き

3m×3m×3mのビックサイズ 【ネット】強化ポリエチレン ゴルフ用練習ネット 【付属品】 外枠パイプ:33本 接合部(ジョイント):8個 外枠緩衝材:33本 ネット(本体)×1 ネット(球受け)×1 ターゲット(白)×1 人工芝3m×5m 厚さ:1cm 練習用パット1.0m×1.25m厚さ2cm ティー×2個 【ゴルフのロストボール20個】+【ウレタンボール10個】+【かご】プレゼント ●人工芝 3m×5m厚さ1cm ●【ロストボール】+【かご】プレゼント ●1.0m×1.25mの練習用パット 厚さ約2cm ●これで ゴルフ練習場に行く必要なし!! ●芝生3m*5mで穴を開ければ パットの練習もできます ●お好きな時間でスイングの練習ができます ●自宅のお庭でドライバーをフルスイング!! ●ショットの精度を高めてられます。 ●専用パットとティーも付いていますので 組み立てた後 スグ練習ができます ●【お仕事など忙しい方には】 貴重な時間をフル活動して短時間で上級者 になります ●幅3m×長さ5m 厚さ1cmの人工芝は 高級感芝を使用 ベランダやバルコニーマットとしても使用でき又、お庭に敷くだけで、子供やペットも遊べます。 バーベキュウやアウトドアに最適です ※・サービス品の練習用パット+人工芝はサービス品で提供させていただきます。 返品クレームの対象外とさせていただきます。

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本間ゴルフ ドライバー TOUR WORLD TW747 460 ドライバー VIZARD FP-6 カーボンシャフト カーボン メンズ 右 ロフト角:9.5度 フレックス:S

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本間ゴルフ ドライバー TOUR WORLD TW747 460 ドライバー VIZARD FP-6 カーボンシャフト カーボン メンズ 右 ロフト角:9.5度 フレックス:S

◆リブ付カーボンクラウン業界初の新素材カーボン(ET40/東レ社製)を採用したクラウンが最薄・最軽量※を実現。内部にリブを配置することで、強度確保と最適なたわみを生む。※クラウン部にカーボンを使用する1Wにおいて、カーボン部1cm2あたりの重量(g)および厚さ(mm)の対比※厚さはリブ部分を除く※2018年8月31日時点、本間ゴルフ調べ◆4ファング・テクノロジー「牙」を連想させるリブをフェース内に4か所配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡りフェース面の反発力を上げ、初速UPを実現。低重心設計モデル特有の上部打点時のドロップ現象も軽減。◆ノン・ローテーティング・システム付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。◆VIZARD FPシャフト複数のPROTOTYPEシャフトの「融合(Fusion)」。シャフト中央部からグリップ下部分にしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性トレカ(R)T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。

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FOURTEEN(フォーティーン) TC606 FORGED アイアン 5I~PW 6本セットNS950G HT シャフト TC-606FG 2015 スチール フレックス:S ハンド:right...

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やさしさがある。手応えがある。「ゴルファーど真ん中」に応える、高い完成度の軟鉄鍛造アイアン飛び、安定性、打感に加え、安心感、仕上げにもこだわり抜いた軟鉄鍛造アイアン。スコアメイクできる喜びはもちろん、その打ち味はゴルフを心から愛するゴルファーを魅了します。番手毎の最適弾道を生む重心位置フロー設計番手毎に求められるショットを実現するため、重心位置を細かくフローさせました。ロング番手はミスに強く、球を上げやすく、つかまって飛ばすことができ、ショート番手は高い操作性、安定したスピン性能をもたらし、ピンポイントに狙い打てるコントロールショットを実現します。ヘッド形状・仕上げ丸みを感じるトップブレード、セミ・グースのネック形状を持つ、セミラージヘッドながら引き締まった顔のヘッド形状です。また、ヘッド全体をシルバーパールショット仕上げとしながら、スコアライン部をやや明るく艶感のある仕上げとしました。安心感を感じながら、インパクトゾーンを面でイメージすることができ、ショットへの集中力を高めます。シャフト:N.S.PRO 950GH HT

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DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン レディス アイアン 5本セット MP900L カーボンシャフト レディース   番手:#7-9、PW、SW フレックス:L

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軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッヂにはアクセントとなるピンクを採用しています。■ヘッド素材【フェース】チタン(Sup

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ヨネックス(YONEX) TRIPRINCIPLE トライプリンシプルパター TRG300カーボン 34 メンズ TP-S500C 右利き用

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重心調節機能が自信を生む。“1mが90%以上※"の確率、さらにUP。※理論値であり、現実のゴルフ場でプレーする際のカップイン率を保証するものではありません。「左に引っ掛ける」「右に押し出す」等のミスを重心調節でストロークを安定化させ直進性がUP。ヘッド形状は構えやすさと安心感を追求し白銀比形状(1:√2)を採用。従来よりも深い重心設計とすることでスイートエリアが広がり、ミスヒットが軽減。【1.白銀比形状のヘッド(1:√2)で直進性がさらにアップ】もっと構えやすく安心感を持たせるために、ヘッド形状は日本人にとって親しみのある和テイストの白銀比(1:√2=A4用紙と同じ比率)の形状を採用。従来よりも深い重心設計とすることで、スイートエリアが広がり、ミスヒットを軽減。さらに直進性を高めるヘッド設計。【2.ストロークを安定化させる重心調節機能を付加。】トゥとヒールに4つのウエイトビスを装着し、重心コントロールを可能とした新構造。重心深さ、重心距離、ヘッド重量の増減を調整可能とすることで、さらに安定したストロークが可能となります。(2g、4g、10g、12g×各1個)シャフト:TRG300カーボンヘッド素材:【ヘッド】アルミ合金+ウエイトビス【グリップ】ポリウレタン、合成ゴム【パターカバー】ポリウレタンヘッド製法:削り出し左右:右用グリップ:ツートンオリジナルラバーグリップ(76g/口径59)ヘッドカバー:有りタイプ:ネオマレットタイプ対象:メンズ付属品:専用レンチ製造国:本体:日本/グリップ・パターカバー:中国

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63151  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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ミズノ(MIZUNO) ■2017年モデル 【飛びの秘密】 1、NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅! 2、ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 3、航空宇宙素材〔ストロングフォージドエリートチタン〕 フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 【クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、「ターゲットに正対できる」狙える顔】 ●MP CRAFT 425、513ドライバーを継承したハイバック形状。 ■付属HC : 有 ■付属品 : 有/レンチ アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO/ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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PRGR(プロギア) ドライバー 金EGG 17キンエッグドライバーM35 10.5 カーボン メンズ 17 SUPER EGG DR 右 1W フレックス:R2

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高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値)の高反発を獲得するとともに、高反発エリア(反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア)を約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。◆金エッグ専用・新パワーフランジフランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。◆高反発エリア前モデル比約130%拡大高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーシャフト新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(R)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※ ナノアロイ(R)、NANOALLOY(R)は東レ(株)の登録商標です。※製品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

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PRGR(プロギア) ドライバー 金EGG 17キンエッグドライバーM37 11.5 カーボン メンズ 17 SUPER EGG DR 右 1W フレックス:R

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