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PRGR(プロギア) RED 16RED TITAN FACEアイアン M37CB 5本セット #6-P  RED   番手:#7

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90,700

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PRGR(プロギア) RED 16RED TITAN FACEアイアン M37CB 5本セット #6-P RED 番手:#7

高い反発性能・心地よい打感のキャビティアイアンで狙うシャープな顔つきで、よく飛ぶ。打感もソフト。すべてが高レベルな、高初速アイアンだ。新REDのチタンフェースアイアンは、薄肉チタンフェースで反発性能をアップさせながら、振動減衰材FLASHONE※1を採用、チタンフェースの飛びと、柔らかな打感を両立させた。シャープで構えやすいヘッドは※2、低重心でボールを上げやすい。カッコよさと、どうしてもほしい飛距離を1本に集約した、新REDチタンフェースアイアン。ゴルフが、また、楽しくなる。新スピードインパクトシャフト(カーボン)以外に、PRGR史上最軽量スチールシャフトSOFTSTEELM-37を設定。方向性が良く、しっかりした振り心地でラクに飛距離も出る。他のスチールシャフトと比べ、手元側の剛性を高くし、中間から先端にかけてスムーズなしなりで走る設計。※1HAMATITER FLASH ONEは、横浜ゴム(株)の登録商標です。※2ヘッド構造・・・特許第5692454号、特許第5708870号シャフト:REDチタンフェースアイアンオリジナルカーボンセット内容:5本セット(#6-#9、PW)ヘッド素材:ボディ:ソフトステンレス(ST-22)/フェース:チタン(LD433P)(#6-#9のみ)/ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)ヘッド製法:【#6-#9】ボディ・ウェイト:精密鋳造/フェース:圧延【PW】ボディ・ウェイト:精密鋳造左右:右用グリップ:REDオリジナルグリップ(36g/径60/コード無し/バックライン有り)対象:メンズ製造国:日本、中国

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TITLEIST(タイトリスト) 718 CB AMT TOURWT S200 5-P LH (6本セット) スチール メンズ 531LS25P 左 26度(No.5) 5~PW フレックス:S

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92,660

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TITLEIST(タイトリスト) 718 CB AMT TOURWT S200 5-P LH (6本セット) スチール メンズ 531LS25P 左 26度(No.5) 5~PW フレックス:S

精度と許容性をあわせもつ、精悍なキャビティブレード。シンプルで美しく、コンパクトなヘッドサイズを保ちながら、高い許容性と飛距離を追求することで生まれた『CB』。タイトリスト独自の精密鍛造Co-Forgedは優れた打感を生み出し、さらにやさしさにつながる最新設計を可能にしています。◆PLAYER BENEFITSシンプルかつ美しいフォルムが、アドレスした時からよりターゲットへのショットをイメージしやすく、進化した最新設計によりミスショットに対する許容性が大幅にアップしています。◆美しさがもたらす、ショットイメージクラシックスタイルのキャビティバックアイアン『CB』。美しいフォルムがプレーヤーに理想の弾道をイメージさせ、ターゲットへのショットを可能にします。コントロール性と同時に高い許容性も兼ね備えており、現代のツアーで求められる性能が揃っています。◆よりスムーズなボールコンタクト精巧なリーディングエッジが、インパクト時によりボールへのコンタクトを可能にし、すべてのショットで常に安定した弾道と、軟鉄鍛造ならではのソリッドな打感をもたらします。◆揺るぎない精度ショットにより精度を求めれるシーンで、718 CBは答えてくれます。コンパクトでありながらも高い許容性のヘッドが、ツアーで実証された狙い通りの弾道とショットメイクを可能にし、常にイメージ通りのショットをもたらします。

TITLEIST(タイトリスト) 718 CB AMT TOURWT S200 5-P (6本セット) スチール メンズ 531RS25P 右 26度(No.5) 5~PW フレックス:S

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83,800

TITLEIST(タイトリスト) 718 CB AMT TOURWT S200 5-P (6本セット) スチール メンズ 531RS25P 右 26度(No.5) 5~PW フレックス:S

精度と許容性をあわせもつ、精悍なキャビティブレード。シンプルで美しく、コンパクトなヘッドサイズを保ちながら、高い許容性と飛距離を追求することで生まれた『CB』。タイトリスト独自の精密鍛造Co-Forgedは優れた打感を生み出し、さらにやさしさにつながる最新設計を可能にしています。◆PLAYER BENEFITSシンプルかつ美しいフォルムが、アドレスした時からよりターゲットへのショットをイメージしやすく、進化した最新設計によりミスショットに対する許容性が大幅にアップしています。◆美しさがもたらす、ショットイメージクラシックスタイルのキャビティバックアイアン『CB』。美しいフォルムがプレーヤーに理想の弾道をイメージさせ、ターゲットへのショットを可能にします。コントロール性と同時に高い許容性も兼ね備えており、現代のツアーで求められる性能が揃っています。◆よりスムーズなボールコンタクト精巧なリーディングエッジが、インパクト時によりボールへのコンタクトを可能にし、すべてのショットで常に安定した弾道と、軟鉄鍛造ならではのソリッドな打感をもたらします。◆揺るぎない精度ショットにより精度を求めれるシーンで、718 CBは答えてくれます。コンパクトでありながらも高い許容性のヘッドが、ツアーで実証された狙い通りの弾道とショットメイクを可能にし、常にイメージ通りのショットをもたらします。

FOURTEEN(フォーティーン) TC560FG アイアン(6本セット) NS950HT(R) スチール メンズ 右 ロフト角(°):5I/23、6I/26、7I/29、8I/33、9I/37...

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FOURTEEN(フォーティーン) TC560FG アイアン(6本セット) NS950HT(R) スチール メンズ 右 ロフト角(°):5I/23、6I/26、7I/29、8I/33、9I/37...

簡単をカッコよく。ワンランク上を目指すゴルファーに応える鍛造キャビティアイアンです。シンプルなデザインの中に「飛び」と「やさしさ」と「初速感」を盛り込んだ、単一素材の一体鍛造キャビティアイアンです。初速感にこだわったヘッド素材の採用で飛距離性能を高めながら、ミスにも強いやや大きめのヘッドサイズで、シャープな振り心地と、よりラクに球をつかまえられる優れた機能性を搭載しています。◆「S45C」が高初速エリアを拡大させ、飛距離をアップボールの初速感にこだわり、ヘッド素材に「S45C」を採用しました。フェース厚を薄く、より広い薄肉エリアを実現したことで高初速エリアを拡大。飛距離性能がアップしました。さらにアンダーカットキャビティ構造により、余剰重量をヘッド周辺部にバランスよく配合し、ミスへの強さも両立させています。◆シャープな振り心地でつかまりやすい重心設定単一素材の一体鍛造アイアンとしては、やや大きめのヘッドサイズとなっています。オフセンターヒットでも、ミスを軽減するやさしさに加え、ラクにボールをつかまえられる重心位置設定で、より安心感を高めながら、スイング時にしっかりとしたシャープな振り心地を与えてくれます。◆ターゲットに構えやすいヘッド形状適度なオフセットを持つセミ・グースのネック形状を採用しました。球をラクにつかまえられるイメージ、ヘッド全体の頼もしさが、アドレス時に自然と安心感をもたらします。ヘッドサイズはやや大きめですが、引き締まって見えるので、ターゲットに構えやすく集中力が高まります。

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MIZUNO(ミズノ) GX フォージド アイアン5本セット スチール メンズ 5KJKS56405 右 ロフト角: 26度(6I), 29度(7I), 33度(8I), 38度(9I), 43度...

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MIZUNO(ミズノ) GX フォージド アイアン5本セット スチール メンズ 5KJKS56405 右 ロフト角: 26度(6I), 29度(7I), 33度(8I), 38度(9I), 43度...

やさしく飛ばせる軟鉄鍛造キャビティアイアン。GX FORGED IRON●飛びと打感を両立した軟鉄ボロン鋼素材は、軟鉄にボロンを0.003%含ませた軟鉄ボロン鋼を採用。鍛造時にフェースのみを急冷することにより、フェース強度を30%アップ。高強度薄肉フェースによる高反発化、軟鉄鍛造アイアンならではのマイルドな打感を両立させました。(特許5850586)●革新のデュアルT-SLOT加工(#6、#7)2段階加工で約36gのウエイトを除去し、周辺に再配置することでスイートエリアを拡大。●タングステンウエイト搭載(#6、#7)#6、#7には、トゥ部にタングステンウエイト(10g)を装着することにより、スイートエリアを拡大。●ミズノ鍛造アイアンラインナップ最大のスイートエリアを実現しています。シャフト:N.S.PRO 950GH HT 軽量スチールセット内容:5本セット(#6-#9、PW)ヘッド素材:本体:マイルドスチール(S25C)、1025 BORON/トゥ部:タングステン(#6、#7のみ)ヘッド製法:精密鍛造仕上げ・メッキ:ニッケルクロムメッキ、ミラー&ショット仕上げ、EFバッジ左右:右用グリップ:ミズノオリジナル ライトラバーグリップ グレー/ブラック 5KJME56000(口径M60/37g)対象:メンズ製造国:日本、中国

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FOURTEEN(フォーティーン) TC560FG アイアン(6本セット) NS950HT(S) スチール メンズ 右 ロフト角(°):5I/23、6I/26、7I/29、8I/33、9I/37...

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簡単をカッコよく。ワンランク上を目指すゴルファーに応える鍛造キャビティアイアンです。シンプルなデザインの中に「飛び」と「やさしさ」と「初速感」を盛り込んだ、単一素材の一体鍛造キャビティアイアンです。初速感にこだわったヘッド素材の採用で飛距離性能を高めながら、ミスにも強いやや大きめのヘッドサイズで、シャープな振り心地と、よりラクに球をつかまえられる優れた機能性を搭載しています。◆「S45C」が高初速エリアを拡大させ、飛距離をアップボールの初速感にこだわり、ヘッド素材に「S45C」を採用しました。フェース厚を薄く、より広い薄肉エリアを実現したことで高初速エリアを拡大。飛距離性能がアップしました。さらにアンダーカットキャビティ構造により、余剰重量をヘッド周辺部にバランスよく配合し、ミスへの強さも両立させています。◆シャープな振り心地でつかまりやすい重心設定単一素材の一体鍛造アイアンとしては、やや大きめのヘッドサイズとなっています。オフセンターヒットでも、ミスを軽減するやさしさに加え、ラクにボールをつかまえられる重心位置設定で、より安心感を高めながら、スイング時にしっかりとしたシャープな振り心地を与えてくれます。◆ターゲットに構えやすいヘッド形状適度なオフセットを持つセミ・グースのネック形状を採用しました。球をラクにつかまえられるイメージ、ヘッド全体の頼もしさが、アドレス時に自然と安心感をもたらします。ヘッドサイズはやや大きめですが、引き締まって見えるので、ターゲットに構えやすく集中力が高まります。

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ピン PING 2018 i500 アイアン 5本組(6I-PW) [ダイナミックゴールド スチール装着](日本正規品)

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手にするまでは信じられないかもしれない 「ブレードなのに、飛び系」 美しいフォルムに秘められた、驚くほどの飛距離性能。あなたのゴルフがさらに輝きを放つために。「i500」アイアン登場。■ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)■パールクローム仕上げ■番手:6I、7I、8I、9I、PW■ロフト角(°):6I/25.5、7I/29、8I/33.5、9I/38.5、PW/44■ライ角(°):6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1■バウンス角(°):6I/7、7I/8、8I/9、9I/10、PW/12■標準クラブ長(インチ) :6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5■シャフト:【 N.S.PRO ZELOS 7 】・素材:スチール・フレックス:R、S・重量(g):R/74、S/77.5 ・トルク:R/2.8、S/2.6 ・キックポイント:先【 N.S.PRO 950GH 】・素材:スチール・フレックス:R、S・重量(g):R/94.5、S/98 ・トルク:R/2.0、S/1.9 ・キックポイント:中【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】・素材:スチール・フレックス:S・重量(g):106.5 ・トルク:1.7 ・キックポイント:元【 DG S200 】・素材:スチール・フレックス:S・重量(g):129 ・トルク:1.6 ・キックポイント:元■グリップ:GP LITE TOUR VELVET RIB(バックラインあり)※「N.S.PRO ZELOS 7」は、ドライバーのヘッドスピードが45m/sを超える方はご使用をお控えください。※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。...

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グロータックグロータック トレーニングバイク GT-ROLLER Q1.1 4本ローラー台

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93,800

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グロータックグロータック トレーニングバイク GT-ROLLER Q1.1 4本ローラー台

ハンドルの動きや、 ペダルを踏み込んだ時の前後動によって起 こるホイールベースの変化に合わせ、 2 本のローラーがスウィング します。 2 本のローラーに対するフロントタイヤ接地圧を一定に 保ち、 不安定になりがちなハンドリングを補正します。 自転車はペダリングのタイミングに合わせて前後に動き、 踏み 込みが強いとローラーから飛び出そうとする力が強く働きます。 フリーダムシステムでは、 後ろのユニットがスライドしながらこの 前後の力を吸収し、 踏み込んでも飛び出しずらく、 安定感と 上質な乗り心地をキープします。 【ハンドリングを左右するのはトレイル量】 自転車はトレイル量が⻑いほど直進安定性は増し、 短いほどクイックなハンドリングに なります。 従来の 3 本ローラーはフロントホイールより前にローラーを設置する必要があるため、 トレイル量が短くなり、 ハンドリングもシビアになるのでバランスを取るのが難しくなります。 フリーダムシステムは、 2 本のローラーの上にフロントホイールを設置する為、 実走と同等 Q1.1 のトレイル量を確保することができ、 安定感のあるハンドリングを実現しています。 

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本間ゴルフ ドライバー BERES S-06 ドライバー ARMRQ X-47 2S シャフト カーボン メンズ S-06 DR 右 ロフト角:10.5度 フレックス:SR

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本間ゴルフ ドライバー BERES S-06 ドライバー ARMRQ X-47 2S シャフト カーボン メンズ S-06 DR 右 ロフト角:10.5度 フレックス:SR

◆飛距離性能アップソール部の凹溝(KEY GROOVE AREA)と、クラウン・ソールとフェースが繋がるコーナー部分のラウンドによる形状が、インパクト時のフェースのたわみを大きくし反発力がアップ。◆有効打点エリアを拡大フェースの拡大は、そのまま有効打点エリアの拡大につながり、さらに構えたときの安心感も生む。測定法上でのクラブ長さはS-05より0.25インチ短くなるが、グリップエンドからトウ側最下点の実際の長さを確保することで、クラブ慣性モーメントを増大させている。◆アドレス時のやさしい印象が導くスムーズなスイングシャロー形状とアップライト形状がアドレス時にやさしい印象を与え、スムーズなスイングが可能となる。◆グレード◆引張弾性率シャフトグレード 2S 3S 4S 5S引張弾性率 低------高◆動的測定ロボットによる実打を打球解析機を使用してデータ測定した結果。ヒール側でヒットした時のブレ シャフトグレード2S(6.46m)、シャフトグレード3S(5.40m)トゥ側でヒットした時のブレ シャフトグレード2S(3.88m)、シャフトグレード3S(2.70m)◆シャフト特性 2S ゴムに近い、伸びる/タイミングが合えば弾くが狂いやすい 3S l 4S l 5S ガラスに近い、伸びない/戻りのタイミングが一定で弾きが強いシャフトグレードの違いによりソールの装飾とシャフト本来の性能が変わります。

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