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yamaha inpresの商品検索結果全253件中1~60件目

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

アトミックゴルフ

67,990

ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

【シニア】|キャビティバック |マレージング |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。inpres UD+2 IRONプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” アイアン■あの大ヒット、”UD+2 アイアン”のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり) グリップ スペック番手#7#8#9PWフェース素材(製法)SAE8655 新L UNITフェース、S45C鍛造ボディ SAE8655フェース、S45C鍛造ボディ ロフト角(°)26293338ライ角(°)61.2561.561.7562.25クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.25クラブ重量(g)380386393403バランスD0D1グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり)シャフト名NSプロ ZELOS 7 スチールシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)74キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN

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【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアンセット 5本組 (7-P,S) TX-417i カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2...

アトミックゴルフ

84,990

【レディース/硬さL】 ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 アイアンセット 5本組 (7-P,S) TX-417i カーボンシャフト プラス2 YAMAHA inpres【ヤマハゴルフ】【UD+2...

|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |セミグースネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。inpres UD+2 LADIES IRONインプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。驚異の1mmソール●広い反発エリアでミスにも強く、ラクに飛ばせるフェース構造●高く上がってキャリーで飛ばせる重心設計●初速がアップするロフト設計▲オリジナル TMX-517i カーボンシャフト▲オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g)グリップスペック番手#7#8#9PWSWフェース素材(製法)AM355精密鋳造ロフト角(°)2933384356ライ角(°)6262.2562.562.7563クラブ長さ(インチ)36.2535.7535.2534.7534.5クラブ重量(g)339345353363371バランスC2C3C5グリップオリジナルラバー ピンクII ロゴおもて 30g (L58相当・BLあり)シャフト名オリジナル TMX-517i カーボンシャフト番手#7#8#9PWSW シャフトの硬さLシャフト重量(g)47.548.549トルク4.13.93.83.7キックポイント(調子)先発売日/備考2016年9月原産国Made in JAPAN

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割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 フェアウェイウッド FW#5 / #7 / #9 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

50,220

割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 フェアウェイウッド FW#5 / #7 / #9 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト

Yamaha Golf inpres UD+2 FW#5 FW#7 FW#9 インプレス UD+2 フェアウェイウッド ミツビシ Diamana R50 R60 R70 R80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! インプレス UD+2 フェアウェイウッド #5/#7/#9 特注カスタムクラブ プラス2番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び” フェアウェイウッド ■高初速ロフト設計 ■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole 標準グリップ/ヘッドカバー 標準グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(40g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 オリジナル ヘッドカバー付 ●スペック 番手 #5 #7 #9 ロフト角(°) 17 19 21.5 ライ角(°) 58.5 59 59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 162 150 135 構造 マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.25 41.75 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年9月16日発売開始となります。発売開始以降...

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YAMAHA(ヤマハ) UD+2 17INPRES UD+2 L I#6 L 単品アイアン UD+2 番手:#6

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17,332

YAMAHA(ヤマハ) UD+2 17INPRES UD+2 L I#6 L 単品アイアン UD+2 番手:#6

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。驚異の1mmソール◆全身マレージングと驚異の1mmソールが実現する「ルール限界に迫る反発性能」通常は、フェースのみに使用されるマレージング鋼を、ボディにまで拡大した溶接のない一体成型により、ヘッド全体をたわませて反発させることを可能にしました。1.9mmの極薄フェースと、ソールの厚みを1mm(#6・#7)まで薄くすることで、インパクト時にボディを効果的にたわませ、反発性能を向上させています。広い反発エリアでミスにも強く、女性ゴルファーがアイアンでもやさしく飛ばせます。◆超低重心・超深重心により高打出しを実現した「スーパー重心設計」「RMX LADIES」と比較して、ブレードを約30%薄く、キャビティを約15%拡大しています。そして、軽量化された分の余剰重量をソールとバック側に配置することで、0.9mm低重心化・1.0mm深重心化(#7)を実現しています。高打ち出しを実現するヘッド構造により、女性ゴルファーでも高く上がってキャリーで飛ばせます。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」超低重心・超深重心により高い打ち出しを確保したことで、高反発効率・高初速のストロングロフトを実現しています。 /

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割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 アイアン 単品[#5、#6、AW、AS、SW] TMX-517i カーボンシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

19,440

割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 アイアン 単品[#5、#6、AW、AS、SW] TMX-517i カーボンシャフト

Yamaha Golf inpres UD+2 IRON インプレス UD+2 アイアン オリジナルカーボンTMX-517iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! インプレス UD+2 アイアン オリジナルカーボンTMX-517i シャフト仕様 プラス2番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び” アイアン ■あの大ヒット”UD+2 アイアン”のテクノロジーがさらに進化 ■高初速ロフト設計 ■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole ■三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着 シャフト/グリップ/ヘッドカバー オリジナルカーボンTMX-517i(SR/R) オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(45g) ●スペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 22 24 26 29 33 38 43 49 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62.25 62.75 62.75 63.25 構造 SAE8655 新L UNITフェース S45C鍛造ボディ SAE8655フェース S45C鍛造ボディ S20C軟鉄フェース S20C鍛造ボディ シャフト重量(g) 51.5/50.5 52/51 53/52 53.5/52.5 56/55 58/56.5 58.5/57 58.5/57 58.5/57 シャフトトルク(°) 4.1/4.2 4/4.1 3.9/4 3.8/3.9 3.7/3.8 3.4/3.5 3.3/3.4 3.3/3.4 3.3/3.4 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 36 35.75 バランス* C9 D0...

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割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディースユーティリティ

ゴルフプラザ グリーンフィル

29,160

割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディースユーティリティ

Yamaha Golf inpres UD+2 LADIES UT インプレス UD+2 レディース ユーティリティ ハイブリッド オリジナルカーボンTMX-417UII TX-417Uメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 レディース ユーティリティ インプレスのプラス2番手テクノロジーで、 あなたのゴルフが変わる。 まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ●高く上がってキャリーで飛ばせる重心設計 ●初速がアップするロフト設計 シャフト/グリップ/ヘッドカバー オリジナルカーボンTMX-417UII(R) オリジナルカーボンTX-417U(L) オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g) オリジナル ヘッドカバー ●スペック 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 21 24 27 ライ角(°) 60.5 61 61.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 120 117 114 構造 マレージング455偏肉フェースSUS630鋳造ボディ シャフト オリジナルカーボンTMX-417UII(R) オリジナルカーボンTX-417U(L) シャフト硬さ R/L シャフト重量(g) 47/43 シャフトトルク(°) 5.5/5.8 シャフト調子 先中/先 クラブ長さ(インチ) 40.25/39.5 39.75/39 39.25/38.5 バランス C5/C2 クラブ重量(g) 304/295 308/299 312/303 グリップ オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて 35g (L58相当・BLあり)/オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて 30g ...

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割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディースアイアン 単品[#6、AW]

ゴルフプラザ グリーンフィル

19,440

割引クーポン配布中!ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディースアイアン 単品[#6、AW]

Yamaha Golf inpres UD+2 LADIES IRON インプレス UD+2 レディース アイアン オリジナルカーボンTMX-517i TX-417iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 レディース アイアン インプレスのプラス2番手テクノロジーで、 あなたのゴルフが変わる。 驚異の1mmソール ●広い反発エリアでミスにも強く、ラクに飛ばせるフェース構造 ●高く上がってキャリーで飛ばせる重心設計 ●初速がアップするロフト設計 シャフト/グリップ/ヘッドカバー オリジナルカーボンTMX-517i(R) オリジナルカーボンTX-417i(L) オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g) ●スペック 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.75 62 62.25 62.5 62.75 62.75 63 構造 AM355精密鋳造 シャフト オリジナルカーボンTMX-517i(R)/オリジナルカーボンTX-417i(L) シャフト硬さ R/L シャフト重量(g) 50/47.5 50.5/47.5 50.5/47.5 52/48.5 52/49 シャフトトルク(°) 4.1/4.2 4/4.1 3.8/3.9 3.7/3.8 3.6/3.7 シャフト調子 先中/先 クラブ長さ(インチ) 37.5/36.75 37/36.25 36.5/35.75 36/35.25 35.5/34.75 35.5/34.75 35.25/34.5 バランス C5/C2 C6/C3 C7/C4...

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割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー 三菱 BASSARA P シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

68,850

割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー 三菱 BASSARA P シリーズシャフト

Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー ミツビシ バサラ P43 P53メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 特注カスタムクラブ プラス2番手テクノロジー搭載 “ぶっ飛び” ドライバー ■高初速ロフト設計 標準グリップ/ヘッドカバー 標準グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(40g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 オリジナル ヘッドカバー ●スペック ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年9月16日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について...

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 R ユーティリティ UD+2

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26,068

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 R ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:34~39m/s 番手:#U5 ロフト角(°):21.5 ライ角(°):60 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):112 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:R シャフト重量(g):49 シャフトトルク(°):5.5 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40 バランス:D0 クラブ重量(g):326 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ UD+2

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26,600

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 SR ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:37~42m/s 番手:#U5 ロフト角(°):21.5 ライ角(°):60 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):112 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:SR シャフト重量(g):51 シャフトトルク(°):5.4 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40 バランス:D0 クラブ重量(g):327 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT4 S ユーティリティ UD+2

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26,676

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT4 S ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:39~44m/s 番手:#U4 ロフト角(°):19 ライ角(°):59.5 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):115 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:S シャフト重量(g):53 シャフトトルク(°):5.3 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40.5 バランス:D0 クラブ重量(g):325 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT4 R ユーティリティ UD+2

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26,116

YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT4 R ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:34~39m/s 番手:#U4 ロフト角(°):19 ライ角(°):59.5 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):115 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:R シャフト重量(g):49 シャフトトルク(°):5.5 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40.5 バランス:D0 クラブ重量(g):322 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT6 L ユーティリティ UD+2

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT6 L ユーティリティ UD+2

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ◆超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。◆まっすぐ飛ばせて上がりやすい、やさしい「女性専用設計」女性ゴルファーは、男性ゴルファーに比べて力が弱いため横のギア効果がかかりづらく、打球が左右に散らばりがちになる傾向があります。そこで、『inpres UD+2 LADIES』のウッドクラブでは、フェースのバルジ(水平方向の曲がり)を緩やかにすることで打球の左右の散らばりを抑え、まっすぐ飛ばすことできる「女性専用設計」を採用しています。同様に縦のギア効果もかかりづらいため、フェース下部で打った場合は球が上がらずに失速してしまいがちです。この点も「女性専用設計」により、フェースのロール(上下方向の曲がり)を緩やかにすることで、フェース下部で打った時でも球が上がりやすくしています。 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT4 R ユーティリティ UD+2

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT4 R ユーティリティ UD+2

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ◆超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。◆まっすぐ飛ばせて上がりやすい、やさしい「女性専用設計」女性ゴルファーは、男性ゴルファーに比べて力が弱いため横のギア効果がかかりづらく、打球が左右に散らばりがちになる傾向があります。そこで、『inpres UD+2 LADIES』のウッドクラブでは、フェースのバルジ(水平方向の曲がり)を緩やかにすることで打球の左右の散らばりを抑え、まっすぐ飛ばすことできる「女性専用設計」を採用しています。同様に縦のギア効果もかかりづらいため、フェース下部で打った場合は球が上がらずに失速してしまいがちです。この点も「女性専用設計」により、フェースのロール(上下方向の曲がり)を緩やかにすることで、フェース下部で打った時でも球が上がりやすくしています。 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT4 L ユーティリティ UD+2

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT4 L ユーティリティ UD+2

インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ◆超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。◆まっすぐ飛ばせて上がりやすい、やさしい「女性専用設計」女性ゴルファーは、男性ゴルファーに比べて力が弱いため横のギア効果がかかりづらく、打球が左右に散らばりがちになる傾向があります。そこで、『inpres UD+2 LADIES』のウッドクラブでは、フェースのバルジ(水平方向の曲がり)を緩やかにすることで打球の左右の散らばりを抑え、まっすぐ飛ばすことできる「女性専用設計」を採用しています。同様に縦のギア効果もかかりづらいため、フェース下部で打った場合は球が上がらずに失速してしまいがちです。この点も「女性専用設計」により、フェースのロール(上下方向の曲がり)を緩やかにすることで、フェース下部で打った時でも球が上がりやすくしています。 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT6 R ユーティリティ UD+2

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT6 R ユーティリティ UD+2

プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:34~39m/s 番手:#U6 ロフト角(°):24 ライ角(°):60.5 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):109 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:R シャフト重量(g):49 シャフトトルク(°):5.5 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):39.5 バランス:D0 クラブ重量(g):331 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 ドライバー 三菱 ディアマナ R シリーズシャフト

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Yamaha Golf inpres UD+2 DRIVER インプレス UD+2 ドライバー ミツビシ Diamana R50 R60 R70 R80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 特注カスタムクラブ プラス2番手テクノロジー搭載 “ぶっ飛び” ドライバー ■高初速ロフト設計 標準グリップ/ヘッドカバー 標準グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり(40g) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 オリジナル ヘッドカバー ●スペック ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 61 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 460 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール(反発規制)適合 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2016年9月16日発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります。発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ...

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT6 SR ユーティリティ UD+2

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プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:37~42m/s 番手:#U6 ロフト角(°):24 ライ角(°):60.5 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):109 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:SR シャフト重量(g):51 シャフトトルク(°):5.4 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):39.5 バランス:D0 クラブ重量(g):327 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 L UT6 R ユーティリティ UD+2

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インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ◆超低重心・超深重心・大重心角のすべてを兼ね備えた「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができます。◆まっすぐ飛ばせて上がりやすい、やさしい「女性専用設計」女性ゴルファーは、男性ゴルファーに比べて力が弱いため横のギア効果がかかりづらく、打球が左右に散らばりがちになる傾向があります。そこで、『inpres UD+2 LADIES』のウッドクラブでは、フェースのバルジ(水平方向の曲がり)を緩やかにすることで打球の左右の散らばりを抑え、まっすぐ飛ばすことできる「女性専用設計」を採用しています。同様に縦のギア効果もかかりづらいため、フェース下部で打った場合は球が上がらずに失速してしまいがちです。この点も「女性専用設計」により、フェースのロール(上下方向の曲がり)を緩やかにすることで、フェース下部で打った時でも球が上がりやすくしています。 /

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割引クーポン配布中!非売品シューズケース付!特注カスタムクラブ ヤマハ インプレス X RMX ドライバー専用シャフト、UST Mamiya ATTAS 6 / 7 / 8 シリーズ シャフト

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UST Mamiya マミヤOP アッタス ATTAS 6 7 8 シリーズ ヤマハ インプレス RMX リミックス ドライバー YAMAHA inpres X シャフト SHAFTメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ インプレスX RMX ドライバー対応専用シャフトRTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 決済完了後、メーカー発注を行います。その後メーカーより納期連絡が来ましたらお客様に納期をメールにてご連絡しております。

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT5 S ユーティリティ UD+2

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プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” ユーティリティ◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べマレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 / ■ 仕様 ■ヘッドスピード:39~44m/s 番手:#U5 ロフト角(°):21.5 ライ角(°):60 フェース角(°):0 ヘッド体積(cm3):112 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト:オリジナルカーボン TMX-417U シャフト硬さ:S シャフト重量(g):53 シャフトトルク(°):5.3 シャフト調子:先中 クラブ長さ(インチ):40 バランス:D0 クラブ重量(g):329 グリップ:オリジナルラバー J200 ロゴうら 40g ヘッドカバー付属 /

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YAMAHA(ヤマハ) ユーティリティ UD+2 17INPRES UD+2 UT4 SR ユーティリティ UD+2

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YAMAHA(ヤマハ) UD+2 17INPRES UD+2 L I#6 R 単品アイアン UD+2 番手:#6

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インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。驚異の1mmソール◆全身マレージングと驚異の1mmソールが実現する「ルール限界に迫る反発性能」通常は、フェースのみに使用されるマレージング鋼を、ボディにまで拡大した溶接のない一体成型により、ヘッド全体をたわませて反発させることを可能にしました。1.9mmの極薄フェースと、ソールの厚みを1mm(#6・#7)まで薄くすることで、インパクト時にボディを効果的にたわませ、反発性能を向上させています。広い反発エリアでミスにも強く、女性ゴルファーがアイアンでもやさしく飛ばせます。◆超低重心・超深重心により高打出しを実現した「スーパー重心設計」「RMX LADIES」と比較して、ブレードを約30%薄く、キャビティを約15%拡大しています。そして、軽量化された分の余剰重量をソールとバック側に配置することで、0.9mm低重心化・1.0mm深重心化(#7)を実現しています。高打ち出しを実現するヘッド構造により、女性ゴルファーでも高く上がってキャリーで飛ばせます。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」超低重心・超深重心により高い打ち出しを確保したことで、高反発効率・高初速のストロングロフトを実現しています。 /

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インプレスのプラス2番手テクノロジーで、あなたのゴルフが変わる。驚異の1mmソール◆全身マレージングと驚異の1mmソールが実現する「ルール限界に迫る反発性能」通常は、フェースのみに使用されるマレージング鋼を、ボディにまで拡大した溶接のない一体成型により、ヘッド全体をたわませて反発させることを可能にしました。1.9mmの極薄フェースと、ソールの厚みを1mm(#6・#7)まで薄くすることで、インパクト時にボディを効果的にたわませ、反発性能を向上させています。広い反発エリアでミスにも強く、女性ゴルファーがアイアンでもやさしく飛ばせます。◆超低重心・超深重心により高打出しを実現した「スーパー重心設計」「RMX LADIES」と比較して、ブレードを約30%薄く、キャビティを約15%拡大しています。そして、軽量化された分の余剰重量をソールとバック側に配置することで、0.9mm低重心化・1.0mm深重心化(#7)を実現しています。高打ち出しを実現するヘッド構造により、女性ゴルファーでも高く上がってキャリーで飛ばせます。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」超低重心・超深重心により高い打ち出しを確保したことで、高反発効率・高初速のストロングロフトを実現しています。 /

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YAMAHA(ヤマハ) フェアウェイウッド UD+2 17INPRES UD+2 FW #9 SR フェアウェイウッド UD+2 番手:9W

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プラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び” フェアウェイウッド◆フェース一体型チタンボディ採用などによる「ルール限界に迫る反発性能」 COR値0.815 ※ヤマハゴルフ調べフェアウェイウッド(#3)は、精密鋳造フェース一体型チタンボディを採用し、フェースとの溶接をなくすことでたわみエリアを拡大し、より大きな反発力を実現しています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めています。◆超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」フェアウェイウッド(#3)は、118gの全面タングステン合金ソールを採用し、ソール全体にウェイトを付加することで超低重心を実現するとともに、超深重心も両立させています。また、#3以外のフェアウェイウッドは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、低い重心高と深い重心深度を実現しています。◆スーパー重心設計により高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。◆inpres UD+2 シャフト三菱レイヨン社と共同開発したオリジナルシャフトを採用しています。先端の剛性を低くして軟らかくすることで、よくつかまり、よく弾くシャフトに仕上げました。トルクも大きく、オートマチックにスイングの軌道を安定させて打つことができます。 /

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