ヒマラヤ楽天市場店
40,590円
芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。 もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス ハイブリッド。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 )、H7 ( U-7 ) ■ロフト角(°):H4/22、H5/25、H6/28、H7/31 ■ライ角(°):H4/60、H5/60.5、H6/61、H7/61.5 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H4/127、H5/126、H6/123、H7/121 ■クラブ長さ(インチ):H4/39、H5/38.5、H6/38、H7/37.5 ■バランス:A/B8、L/B8 ■クラブ重さ(g)/L:H4/291、H5/295、H6/299、H7/304 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/36、L/34 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.9、L/6.1 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 33g/口径65 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多...
「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■シャフトカラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■番手:H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g)R:H3/318、H4/323、H5/328、H6/332 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/45、SR/43、R/41 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.2、SR/4.2、R/4.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますの...
「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。 ■左利き用 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■シャフトカラー:NV ( ネイビー ) ■番手:H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g)R:H3/318、H4/323、H5/328、H6/332 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/45、R/41 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.2、R/4.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
26,730円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、#6、AW ■ロフト角(°):#5/24、#6/27、AW/50 ■ライ角(°):#5/61.5、#6/62、AW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、#6/1、AW/6 ■フェースプログレッション(mm):#5/1、#6/1.5、AW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#5/37.25、#6/36.75、AW/34.75 ■バランス:#5/B8、#6/B8、AW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※バンス角は当社独自の設計法に基づいた実効角度を表記しています...
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、R/3.9 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:32m/s - 41m/s ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R...
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※クラブ重さは...
133,650円
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:C9 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
24,790円
「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の 相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばして狙うゼクシオ エックス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H3、H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/129、H4/128、H5/126、H6/124 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.5、H4/40、H5/39.5、H6/39 ■バランス:S/D0、SR/D0 ■クラブ重さ(g)/S:H3/332、H4/336、H5/341、H6/347 ■シャフト:Miyazaki AX-2カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/55、SR/53 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.1、SR/4.2 ■目安適応ヘッドスピード: S:40m/s - 48m/s SR:37m/s - 45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 45g/口径61 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ...
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 レディス アイアン。 ■シャフトカラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5〜7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角(°):#7/30、#8/34、#9/39、PW/44、SW/56 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#7/2、#8/3、#9/4、PW/5、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.5、#8/2、#9/2.5、PW/3、SW/4.5 ■クラブ長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.75 ■バランス:#7/B8、#8/B8、#9/B8、PW/B8、SW/B9 ■クラブ重さ(g):328/L/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/37、L/35 ( ※重さは#7の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.5、L/5.5 ■グリップ:ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 38g/口径61 ) ■原産国:クラブ/日本 ...
25,000円
「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばして狙うゼクシオ 12 ハイブリッド。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック塗装 ミラー + セラミックショット + サテン + レーザー仕上げ ■番手:H3、H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/129、H4/128、H5/126、H6/124 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス:S/D1、SR/D1、R/D0 ■クラブ重さ(g)/R:H3/317、H4/321、H5/326、H6/331 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/46、SR/44、R/42 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.3、SR/4.3、R/4.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ...
チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:C9 ■クラブ重さ(g):353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、R/47( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.9、R/3.9 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R...
24,750円
N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D1、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重さ(g):392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX (R...
123,750円
アイアン N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( #5-7 ) ボディ / SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g):392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■グリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ...
16,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは...
13,200円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°):#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/0.5、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス: #5:S/D1、R/D0 AW、SW:S/D2、R/D1 ■クラブ重さ(g):390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ...
24,989円
「ActivWing」と「REBOUND FRAME」を搭載した、女性専用設計。 やさしく振れて大きな飛距離を実現。 ゼクシオ レディス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック塗装 ミラー + セラミックショット + サテン + レーザー仕上げ ■カラー:BL ( ブルー )、Bordeaux ( ボルドー ) ■番手:H4、H5、H6、H7 ■ロフト角(°):H4/22、H5/25、H6/28、H7/31 ■ライ角(°):H4/60、H5/60.5、H6/61、H7/61.5 ■ヘッド重さ(g)L:H4/220、H5/225、H6/230、H7/235 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H4/126、H5/125、H6/122、H7/120 ■クラブ長さ(インチ):H4/39、H5/38.5、H6/38、H7/37.5 ■バランス:A/B8、L/B8 ■クラブ重さ(g)/L:H4/291、H5/295、H6/300、H7/305 ■シャフト:ゼクシオ MP1200L カーボンシャフト ■硬度:A、L ■調子:中 ■シャフト重さ(g):A/36、L/34 ( ※重さは#5の装着重量です。 ) ■トルク(°):A/5.9、L/6.1 ■目安適応ヘッドスピード: A:- 37m/s L:- 35m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ レディス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 33g/口径65 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ...
「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス ハイブリッド。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°):H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°):H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ(インチ):H3/40.5、H4/40、H5/39.5、H6/39 ■バランス:D0 ■クラブ重さ(g)R:H3/338、H4/342、H5/348、H6/353 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬さ:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/54、SR/52 ( ※重さはH5の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.8、SR/3.8 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ※表示の重量などは設計値です...
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D2、AW/D3、SW/D3 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#5、AW、SW ■ロフト角(°):#5/23、AW/49、SW/56 ■ライ角(°):#5/61、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°):#5/7、AW/11、SW/12 ■フェースプログレッション(mm):#5/2.4、AW/4.4、SW/4.8 ■クラブ長さ(インチ):#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス:#5/D0、AW/D1、SW/D1 ■クラブ重さ(g):369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/59、SR/58 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.3、SR/3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ...
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D0 ■クラブ重さ(g):369/S/#5、381/S/#7 ■シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ■硬度:S、SR ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/59、SR/58 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.3、SR/3.4 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。 ■ヘッド素材: フェース / HT1770 ( #4-7 ) ボディ / SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト ( #8〜SW ) ボディ / SUS431 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ:ミラー+サテン+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25.5、#7/28.5、#8/33、#9/38、PW/43 ■ライ角(°):#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/8、#7/8、#8/9、#9/9、PW/10 ■フェースプログレッション(mm):#6/2.7、#7/3.0、#8/3.4、#9/3.6、PW/4.1 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:D2 ■クラブ重さ(g):401/S200/#5、414/S200/#7 ■シャフト:ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト ■硬度:S200、R300 ■調子:中手元 ■シャフト重さ(g):92 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):3.0 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
82,500円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■カラー:NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス:S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g):351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト:ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度:S、SR、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s SR:36m/s - 44m/s R:32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT...
66,000円
ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。 「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。 ■左利き用 ※写真は右利き用です ■カラー:NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ(#5〜7) / SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材: フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ■仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ ■番手:#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°):#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°):#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°):#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm):#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ):#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス:S/D1、R/D0 ■クラブ重さ(g):390/R/#5、403/R/#7 ■シャフト:N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度:S、R ■調子:中 ■シャフト重さ(g):S/87、R/83 ( ※重さは#6の装着重量です。 ) ■トルク(°):S/3.0、R/3.3 ■目安適応ヘッドスピード: S:39m/s - 47m/s R:35m/s - 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) (...
71,500円
■材質: 本体 / カスタム450 フェイス / CH-1 ソール / タングステン合金 ■製法: 本体・ソール / 高精度精密鋳造+アトミックジョイント フェイス / 高精度鍛造 ■仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P ■塗装:ロードライトガーネット ■番手:H5(U-5)、H6(U-6) ■ロフト角(°):H5/25、H6/28 ■ライ角(°):H5/60.5、H6/61.25 ■プログレッション(mm):H5/11.1、H6/11.1 ■ヘッド体積(立方センチメートル):H5/120、H6/120 ■長さ(インチ):H5/38.5、H6/37.75 ■総重量(g):H5/297、H6/305 ■バランス:H5/C1、H6/C1 ■シャフト:MAJESTY TL550 ■硬さ(フレックス):L ■シャフト重量(g):37 ■トルク(°):6.6 ■キックポイント:先調子 ■シャフト材質:高強度、高弾性カーボン ■グリップ:MJライト6 レディス 24-2 ( 24g )( 内経/L )( 色入れ/ゴールド ) ■付属品:ヘッドカバー ( BHC 6325G ) ■原産国:クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT
31,680円
安定したショットで心強い!ラク飛びハイブリッド ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■番手:U-4、U-5、U-6、U-7 ■ロフト角(°):U-4/22、U-5/26、U-6/30、U-7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/130、U-5/126、U-6/123、U-7/114 ■ライ角(°):U-4/59、U-5/59.5、U-6/60、U-7/60.5 ■標準クラブ長さ(インチ):U-4/39.25、U-5/38.75、U-6/38.25、U-7/37.75 ■総重量(g):約305(#5・ULT 250 J・L) ■バランス:C0(#5・ULT 250 J・L) ■シャフト:ULT 250 J ■シャフト素材:カーボン ■フレックス:L、A ■シャフト重量(g):L/41、A/48 ■トルク(°):L/4.8、A/4.2 ■キックポイント:先 ■グリップ: IOMIC STICKY DEEP SEA(バックラインなし) ■専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 検索ワード:ユーティリティー UT UTILITY
37,840円
ドライバーの飛びをしっかりとつなげる。 やさしく上げる、飛ばす。 新LSシリーズのUTは、低重心・V字ソールのやや大きめのヘッド。 フェアウェイから、やさしく高弾道が打てる。 さらに、4U、5Uを38.5インチと同じ長さに統一。 スイングを変えずに距離を打ち分けられる設計にして、ミスも減らした。 新05アイアンとマッチングすれば、ゴルフがもっとやさしく、スマートになる。 ■番手:4UT、5UT ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ( UT専用 ) ■硬さ:L ■ロフト角(°):4UT/22、5UT/26 ■体積(立方センチメートル):4W/132、7W/124 ■フェースアングル(°):-4 ■ライ角(°):60 ■長さ(インチ):38.5 ■総重量(g):305 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):41 ■シャフトトルク(°):5.3 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / マレージング鋼 ( CUSTOM455 ) ボディ / マレージング鋼 ( AM355P ) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 検索ワード:ユーティリティー UT
39,600円
全てが芯のやさしく飛ばせる反発ヘッド 「やさしく確実に飛ばしたい」を実現するため、反発力と抜けの良さを実現した全芯ヘッド。 ■ヘッド素材:ハイマレージングプラスフェース、17-4PHステンレスボディ ■番手:U3、U4、U5、U6 ■ロフト角(°):U3/18、U4/20、U5/23、U6/26 ■ライ角(°):U3/58.5、U4/59、U5/59.5、U6/60 ■フェースアングル(°):U3/+0.5、U4/+0.5、U5/+0.5、U6/+0.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U3/138、U4/131、U5/122、U6/119 ■シャフト:SMOOTH KICK MP-524U ■フレックス(硬さ):R2、R、SR、S ■長さ(インチ)当社基準: R2:U3/40、U4/39.5、U5/39、U6/38.5 R、SR、S:U3/40.5、U4/40、U5/39.5、U6/39 ■クラブ重量(g): R2:U3/321、U4/327、U5/331、U6/337 R:U3/324、U4/329、U5/333、U6/338 SR:U3/332、U4/336、U5/341、U6/347 S:U3/340、U4/345、U5/350、U6/355 ■スイングバランス:R2/C6.5、R/C9.5、SR/C9.5、S/D0 ■シャフト重量(g):R2/42、R/45、SR/52、S/58 ■トルク(°):R2/4.9、R/4.5、SR/4.1、S/3.8 ■キックポイント:スムースキック先中調子 ■適応ヘッドスピード(m/s):R2/32-39、R/35-42、SR/37-44、S/40-47 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値 ■グリップ:ONOFF PCラバー 360(45g) バックラインなし ...
40,480円
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):R、SR、S ■シャフト重量(g):R/52、SR/56、S/65 ■トルク(°):R/3.1、SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手:#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25 ■総重量(g):#4/SR/約346 ■バランス:#4/SR/D0 ■シャフト:ALTA J CB BLACK ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):SR、S ■シャフト重量(g):SR/56、S/65 ■トルク(°):SR/2.8、S/2.3 ■キックポイント:SR/中先、S/中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.25、#3/39.75、#4/39.25、#5/38.75 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材:スチール ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):98 ■トルク(°):1.7 ■キックポイント:中 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品:専用ヘッドカバー ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感...
ラフにも負けずに振り切れるから、ねらえる ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、コース上のあらゆる場面で活躍してきたキャロウェイのユーティリティが、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、ボールの状態を即座に最適なものへと変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、より使い勝手の良いクラブへと進化を果たしました。女性用にラインアップされた「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」は、大きいヘッド体積ながら、クラブ全体がとても軽量になっているモデル。AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、力があまりない方でも、しっかりと飛ばしていくことが可能です。また、構えた時に見えるヘッドがフラットのため、球を簡単に捉えていけそうなところも見逃せないポイントです。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + アルミニウムソールウェイト約5g ■クラブ長さ (インチ):4H/39.0、5H/38.5、6H/38.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/114、5H/109、6H/105 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/58.5、5H/59.0、6H/59.5 ■シャフト:ELDIO 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス:C0 ■クラブ重さ(5H):A/約302g、L/約299g ■シャフト重さ (5H):A/約45.5g、L/約43.0g ...
19,800円
斜め溝・斜め研磨フェースでサイドスピンが減少し、方向性が安定して狙って飛ばせる。 ■ヘッド素材・製法:SUS630ステンレススチール精密鋳造 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト:FR07オリジナルカーボンシャフト ( 先調子 ) ■番手:UT5、UT6 ■シャフト硬さ:L ■ロフト角(°):UT5/27、UT6/31 ■ライ角(°):UT5/60.5、UT6/61 ■フェース角(°):0 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):UT5/111、UT6/110 ■シャフト質量(g):UT5/40、UT6/39 ■トルク(°):6.3 ■クラブ長さ(インチ):UT5/38.25、UT6/37.25 ■クラブ質量(g):UT5/292、UT6/301 ■バランス:B6 ■グリップ:フィオーレ専用グリップ ( WOMEN ) 約28g、口径60 ■グリップ素材:エラストマー ( 合成樹脂 ) ( 日本製 ) ■付属品:ヘッドカバー ( アクリル/中国製 ) ■原産国:本体 / 中国製 ※新溝ルール適合モデル 検索ワード:ユーティリティー UT
44,000円
ユーティリティもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。 新SUPER egg UTILITYは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。 高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップ すべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。 高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。 ■シャフト:SUPER egg 専用シャフト ■硬さ:SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■番手:4UT、5UT ■ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ■体積(立方センチメートル):4UT/100、5UT/95 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ■長さ(インチ): M-40(SR):4UT/40.5、5UT/40 M-37(R):4UT/40.5、5UT/40 M-35(R2):4UT/40、5UT/39.5 ■総重量(g): M-40(SR):4UT/312、5UT/317 M-37(R):4UT/310、5UT/315 M-35(R2):4UT/308、5UT/313 ■バランス:M-40(SR):D-0、M-37(R):D-0、M-35(R2):C-7 ■シャフト重量(g): M-40(SR):4UT/47、5UT/46 M-37(R):4UT/45、5UT/44 M-35(R2):4UT/43、5UT/42 ■シャフトトルク(°):M-40(SR):6.1、M-37(R):6.3、M-35(R2):5.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/36、径/M60、コード/無...
理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ■番手:#2、#3、#4、#5、#6、#7 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング銅C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) / カーボン ( クラウン ) ■ロフト角(°):#2/17、#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85 ■シャフト素材:カーボン ■硬さ(フレックス):S ■シャフト重量(g):80 ■トルク:2.3 ■キックポイント:中元 ■特徴: ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ・弾道調整機能付き ...
19,360円
上がる、つかまる、だから楽しい。 上がる、つかまるヘッド設計。 高い打ち出しとつかまったボールなら、フェアウェイからでも、もっと飛ばせる。 ■シャフト:NEW スプリングシャフト ■硬さ:L ( M-30 ) ■番手:U-5、U-6 ■ロフト角(°):U-5/26、U-6/29 ■体積(立方センチメートル):U-5/108、U-6/106 ■フェースアングル(°):±0 ■ライ角(°):U-5/61.5、U-6/62 ■長さ(インチ):U-5/38、U-6/37 ■総重量(g):U-5/307、U-6/317 ■バランス:B-8 ■シャフト重量(g):U-5/41.5、U-6/40 ■シャフトトルク(°):6.2 ■シャフトKP:H ■グリップ:重量/35、径/57、コード/無 ■素材:フェース・ボディ / ステンレス ( SUS630 ) ■製法: フェース / 圧延 ボディ / 精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください ※オリジナルヘッドカバー ( Made in CHINA ) 付 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 検索ワード:ユーティリティー UT
45,540円
■番手:#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#4/23、#5/27、#6/31 ■ライ角(°):#4/59.5、#5/60、#6/60.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38、#6/37.5 ■シャフト:ELDIO TM40 ■硬さ(フレックス):A、L ■クラブ重量(g):A/約325、L/約323 ■シャフト重量(g):A/約59、L/約57 ■トルク(°):A/3.2、L/3.4 ■バランス:A/C3、L/C3 ■キックポイント:A/先中、L/先 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP ( 径59/33g ) ※上記スペックは#4(23°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 検索ワード:ユーティリティー UT
34,650円
高弾道で楽に狙える やさしく飛ばせるユーティリティ ■ヘッド素材: ボディ / SUS630ステンレス、ステンレスウエイト フェース / SUS630ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■番手:H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H4/22、H5/25、H6/28 ■ライ角(°):H4/61、H5/61.5、H6/62 ■ヘッド体積(立法センチメートル):H4/113、H5/108、H6/103 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDh ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■長さ(インチ): L(H4/38.5、H5/37.75、H6/37) A(H4/38.75、H5/38) ■クラブ重量(g): L(H4/301、H5/308、H6/315) A(H4/303、H5/310) ■バランス:L/CO、A/C2 ■シャフト重量(g):L/40、A/42 ■トルク(°):L/5.3、A/5.3 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ バックライン有り/ネイビー ( GRJLD ) 口径 φ60 / 重さ 32.5g ■付属品:ヘッドカバー ( HBLH ) ■原産国:クラブ(中国製/日本製)、ヘッドカバー(中国製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、H4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
33,440円
ツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にするアイアン型UT 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。 テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。 これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。 また、形状にも注目です。 一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。 ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。 ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 ■番手:18°、20°、23° ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材:17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト / タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):18°/39.5、20°/39.0、23°/38.5 ■ロフト角(°):18°/18.0、20°/20.0、23°/23.0 ■ライ角(°):18°/60.0、20°/60.5、23°/61.0 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D3 ■クラブ重さ...
24,200円
重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■番手:U3、U4、U5 ■シャフト:Diamana FOR PRGR ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角(°):U3/19、U4/22、U5/25 ■体積(立方センチメートル):U3/115、U4/112、U5/110 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):U3/58、U4/58、U5/58.5 ■長さ(インチ): U3:S/40.25、SR/40.25、R/40.25 U4:S/39.75、SR/39.75、R/39.75 U5:S/39.25、SR/39.25、R/39.25 ■総重量(g): U3:S/353、SR/347、R/342 U4:S/357、SR/351、R/345 U5:S/362、SR/356、R/351 ■バランス: U3:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U4:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 U5:S/D-1.5、SR/D-1、R/D-0.5 ■シャフト重量(g): U3:S/64、SR/57、R/52 U4:S/63、SR/56、R/51 U5:S/62、SR/56、R/51 ■シャフトトルク(°): U3:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U4:S/4.1、SR/4.2、R/4.5 U5:S/4.1、SR/4...
19,715円
ウッド型で、安心感とやさしさを最大限に。待望のEPICのユーティリティ誕生。 新しい「EPIC MAX FASTシリーズ」は、ドライバーからアイアンまでフルに用意されているところも大きな特徴です。 「EPIC MAX FASTユーティリティ」は、APEXユーティリティと同様に、FLASHフェースSS21、JAILBREAK AIベロシティブレード、エクストリーム・タングステンウェイトといった最新技術を盛り込みながら、しっかりと振っていける軽さも実現。 さらに、フェアウェイウッド型のヘッド形状に、フルスコアライン化されたフェースが組み合わされていることで、ウッドのように構えられるという利点も持っています。 番手は3Hから7Hまで、現行モデル最多の5種類。 さまざまなプレーヤーが、それぞれにベストな選択をできる豊富なラインアップです。 ■番手:U-4 ( 4H )、U-5 ( 5H )、U-6 ( 6H ) ■フェース素材/構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21 + フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 スチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIM タングステンウェイト+スクリューウェイト約7g ■クラブ長さ (インチ):U-4/40.0、U-5/39.5、U-6/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/135、U-5/131、U-6/127 ■ロフト角(°):U-4/20.0、U-5/23.0、U-6/26.0 ■ライ角(°):U-4/59.0、U-5/59.5、U-6/60.0 ■バランス:D1 ■シャフト:Speeder EVOLUTION for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス:D1 ■クラブ重さ(U-5):S/約327g、SR/約325g、R...
ゴルフをシンプルに、やさしく。 LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。 高く狙う、UT。 LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1 本1 本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。 狙えるUTは、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。 まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。 ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ ■番手:4UT、5UT ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ( UT専用 ) ■硬さ:S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 )、R2 ( M-35 ) ■ロフト角(°):4UT/22、5UT/26 ■体積(立方センチメートル):4UT/132、5UT/124 ■フェースアングル(°):-4 ■ライ角(°):60 ■長さ(インチ):S・SR・R/39.5、R2/39 ■総重量(g):S/343、SR/338、R/336、R2/333 ■バランス:S/D-1、SR/D-0、R/D-0、R2/C-7 ■シャフト重量(g):S/57、SR/53、R/51、R2/48 ■シャフトトルク(°):S/3.6、SR/3.8、R/3.9、R2/4.2 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/43、径/M60、コード/無、バックライン/有 ■素材: フェース / マレージング鋼 ( CUSTOM455 ) ボディ / マレージング鋼 ( AM355P ) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■原産国:日本、中国 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ...
18,900円
ミスに強く、ボールが上がりやすい グリーンを狙えるユーティリティー ■番手:U-4、U-5、U-6 ■ヘッド素材: ボディ / SUS630ステンレス、ステンレスウエイト フェース / SUS630ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角(°):U-4/22、U-5/25、U-6/28 ■ライ角(°):U-4/61、U-5/61.5、U-6/62 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/107、U-5/105、U-6/103 ■シャフト:AiR Speeder BS-LD for Utility ■硬さ:L、A ■クラブ長さ (インチ): L:U-4/38.5、U-5/37.75、U-6/37 A:U-4/38.75、U-5/38 ■クラブ重さ (g): L:U-4/301、U-5/308、U-6/315 A:U-4/303、U-5/310 ■バランス: L:U-4/C0、U-5/C0、U-6/C0 A:U-4/C2、U-5/C2 ■シャフト重さ (g):L/40、A/42 ■シャフトトルク:5.3 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADYオリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー GRJLD 口径/φ60、重さ/32.5g) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、U-4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
安心の大型ヘッド。しっかり距離が稼げる、強い味方 「ROGUE ST MAX FAST Women'sユーティリティ」においても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 リング状の形状をした、AI JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、プレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 ヘッドは女性ゴルファーのための、軽量でサイズも大きいウッド型のシェイプをしており、安心して振り切ることで、大きなパワーをボールに伝達。 どんな場面、ライからでも、ストレートな高弾道を実現し、プレーヤーのコースマネージメントに幅広く対応します。 ■番手:U-4(4H)、U-5(5H)、U-6(6H) ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/39.0、5H/38.5、6H/38.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/127、6H/127 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/59.0、5H/59.5、6H/60.0 ■シャフト:ELDIO 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):A、L ■バランス:C0 ■クラブ重さ(5H...
優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.375、6H/38.75 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/113、5H/103、6H/97 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/58.0、5H/58.625、6H/59.25 ■シャフト:TENSEI 50 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D3 ■クラブ重さ(5H):S/約352g、SR...
30,800円
窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQ とにかく、上がる。超低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。 フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。 ■素材: フェース / マレージング鋼(Custom455) ボディ / マレージング鋼(AM355P) ■製法: フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■番手:Q4、Q5 ■ロフト角(°):Q4/20、Q5/24 ■体積(立法センチメートル):Q4/121、Q5/123 ■フェースアングル(°):Q4/-3.0、Q5/-3.0 ■ライ角(°):Q4/59、Q5/59.5 ■長さ(インチ):Q4/39.5、Q5/39 ■シャフト:REG、LIGHT ■総重量(g): 【 REG 】Q4/342、Q5/347 【 LIGHT 】Q4/340、Q5/345 ■バランス:D-0 ■シャフト重量(g): 【 REG 】Q4/47、Q5/46 【 LIGHT 】Q4/45、Q5/44 ■シャフトトルク(°): 【 REG 】Q4/4.7、Q5/4.7 【 LIGHT 】Q4/4.7、Q5/4.7 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ( 中国製 ) ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ/JGGA測定法による計測値 ※2010年新しい溝規則適合品 検索ワード:ユーティリティー UT
30,030円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TR h ■シャフト硬さ:S、SR、R ■シャフト重量(g):S/62.0、SR/60.5、R/58.5 ■シャフトトルク(°):S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g): #3:S/348、SR/347、R/346 #5:S/352、SR/351、R/350 #7:S/356、SR/355、R/354 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
4,990円
■カラー:RD(5-8)、BL(9-12) ※目安: RD(5-8):5-8歳、身長120-140cm BL(9-12):9-12歳、身長130-150cm ■番手:U-5 検索ワード:子供 ジュニア junior jr 小学生 子供用 キッズ kids ゴルフクラブ UT UTILITY ユーティリティ ゴルフ GOLF golf Golf
41,580円
KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角(°):3H/19、4H/21 ■STDライ角(°):3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc):3H/122、4H/122 ■長さ(インチ):3H/40.25、4H/39.5 ■シャフト:オリジナル TOUR AD for COBRA ■フレックス:S ■シャフト素材:グラファイト ■トルク(°):3.0 ■シャフト重量(g):74.5 ■調子:中 ■バランス:C9 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード:ユーティリティー UT
HL(ハイローンチ)設計による高弾道 ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/40.5、5H/39.75、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/111、5H/102、6H/98 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/57.5、5H/58.25、6H/59.0 ■シャフト:TENSEI 50 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D2 ■クラブ重さ(5H):S/約346g、SR...
ツアーで信頼を得た新カテゴリー、長距離を高弾道で狙うユーティリティウッドがさらに進化 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリークやショートウッドからスイッチした「APEX UW」が、約2年のときを経て新しくなりました。フェアウェイウッドとユーティリティの利点を掛け合わせる、名前のとおりのコンセプトはそのままに、「もう少しボールが上がってほしい」「抜けがもうちょっと良くならないか」「ソールしたときの座りをより良いものに」といったプロの要望にも応えて、AIフェース、JAILBREAK テクノロジー、ソールなどをアップデート。より万能性も完成度も高まったクラブへと進化を果たしています。ラインアップは、前作同様のロフト17度、19度、21度に加えて、新たにアジアだけで展開の23度も用意。スキルの高いゴルファーに、セッティングのしやすさも提供できるようになりました。 ■番手:17°、19°、21°、23° ■フェース素材 / 構造:マレージング鋼C300 / FLASHフェース+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ソールウェイト約7g ■クラブ長さ (インチ):17°/41.0、19°/41.0、21°/40.5、23°/40.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):17°/131、19°/129、21°/125、23°/125 ■ロフト角(°):17°/17.0、19°/19.0、21°/21.0、23°/23.0 ■ライ角(°):17°/58.5、19°/58.5、21°/59.0、23°/59.5 ■シャフト:TENSEI 70 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR ■バランス:D1 ■クラブ重さ(21°):S/約357g、SR/約355g ■シャフト重さ...
18,800円
高弾道でグリーンを狙える、女性向けステルス レスキュー 「カーボンクラウン」+「Vスチールソール」のハイパフォーマンスをレスキューにも搭載。 弾きが良く、安定性にも富んだ「ツイストフェース」でしっかり飛ばし、高弾道でグリーンを狙える女性向けステルス レスキューが登場。 ■番手:#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#4/23、#5/26、#6/28 ■ライ角(°):#4/60.5、#5/61、#6/61.5 ■長さ(インチ):#4/38.5、#5/38、#6/37.5 ■シャフト:TENSEI RED TM40 ( '22 ) ■硬さ(フレックス):L、A ■クラブ重量(g):L/約326、A/約329 ■シャフト重量(g):L/約59g、A/約61g ■トルク(°):L/3.3、A/3.1 ■バランス:L/C4、A/C4 ■キックポイント:L/先、A/先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP ( 径59/33g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※上記スペックは#4(22°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT #4、#5、#6 ステルス STEALTH レディース テーラーメイド TaylorMade
36,630円
DARKSPEED ユーティリティは、ヘッド内部に最新の AI H.O.T フェースとパワーブリッジを搭載した安定感のある ヘッドから放たれる力強い 高弾道で、長い距離のセカンドショットでも、狙えるユーティリティです。 ■番手:2H、3H、4H、5H、6H ■ヘッド素材/フェース素材: ボディ/17-4ステンレススチール鋳物 フェース/455ステンレススチール鋳物 H.O.T FACE ■ロフト角(°):2H/17、3H/19、4H/21、5H/24、6H/28 ■ライ角(°):2H/57.50、3H/58.00、4H/58.50、5H/59.00、6H/59.50 ■長さ(インチ):2H/41.75、3H/41.00、4H/40.25、5H/39.50、6H/38.75 ■バランス:C9 ■シャフト:オリジナル フジクラ SPEEDER NX for COBRA ■フレックス:R、SR、S ■トルク(°):R/4.1、SR/4.1、S/4.0 ■シャフト重量(g):R/52.5、SR/55、S/57 ■シャフト調子:先中 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198 ) 重量(g)/50、口径/60 ■付属品:専用ヘッドカバー 検索ワード:ユーティリティー UT
シャローフェースで拾いやすい 振りやすさも望むなら軽量のMAX FAST ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、大きい体積ながら軽量なヘッドに、軽量シャフトも採用した、もっともシャープなスイングを可能にするモデル。AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、ゴルフの組み立てを楽にする、願っていた以上の飛距離を実現してくれます。また、球を拾いやすそうなフラットなクラウンも特徴の1つ。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/114、5H/109、6H/105 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/58.5、5H/59.0、6H/59.5 ■シャフト:TENSEI 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D1 ■クラブ重さ(5H):S/約335g、SR...
37,125円
飛距離を究めたライトウェイト設計 ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ■シャフト:TSP121 55 ■ロフト角(°):20、23、26 ■硬さ(フレックス):S、R ■ライ角(°):20/57.0、23/57.5、26/58.0 ■クラブ長(インチ):20/40.5、23/40.0、26/39.5 ■クラブ重量(g):20/338g、23/342g、26/346g ■シャフト重量(g):S/56、R/53 ■スイングウエイト:C9.0 ※スイングウェイトとクラブ重さはSの数値です。 ■シャフトトルク(°):S/3.7、R/4.0 ■キックポイント:中調子 ■グリップ:ツアーベルベットラバー・360°・ライトプラス グレー フラットキャップ 60R ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 検索ワード:ユーティリティー UT
18,150円
鍛造マイティマレージングL字フェース採用で反発性能の向上と、スラントグルーブフェースで方向性UP。 ■番手:U-3、U-4、U-5 ■ヘッド素材: 本体 / SUS630ステンレススチール精密鋳造 フェース / マイティマレージング鋼鍛造 クラウン / 高強度カーボン ウェイトビス / タングステン合金 ■シャフト素材:カーボン ( 2G-Namd Flex Force+M40X複合 ) ■シャフト:RK-03GT ( 先中調子 ) ■シャフト硬さ:R、SR、S ■ロフト角(°):U-3/19、U-4/22、U-5/25 ■ライ角(°):U-3/59.5、U-4/60.0、U-5/60.5 ■体積 ( ml ):U-3/112、U-4/111、U-5/110 ■シャフト質量(g): U-3:R/52、SR/59、S/64 U-4:R/51、SR/58、S/63 U-5:R/50、SR/57、S/62 ■トルク(°):R/3.6、SR/3.2、S/2.8 ■クラブ長さ(インチ):U-3/40.5、U-4/40、U-5/39.5 ■クラブ質量(g): U-3:R/329、SR/336、S/341 U-4:R/333、SR/340、S/345 U-5:R/337、SR/344、S/349 ■バランス:R/D0、SR/D0、S/D0.5 ■グリップ:オリジナルエラストマーグリップ ( バックライン無し ) 43g、口径60 ■グリップ素材:エラストマー ( 合成樹脂 ) ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 ) ■原産国:本体 / 日本製 検索ワード:ユーティリティー UT
短めのブレードとシャローフェース。 ツアープレーヤーがユーティリティアイアンに求めている理想のヘッドシェイプと高い許容性を実現し、ロングゲームに大きな自信と安心感を与えます。 ■番手:U-3、U-4 ■ロフト角(°):U-3/20、U-4/22 ■ライ角(°):U-3/61、U-4/61.5 ■長さ(インチ):U-3/39.25、U-4/38.75 ■シャフト:TENSEI AV BLUE AM ■フレックス:S ■シャフト重量(g):70-88g ■バランス:D1 ■トルク(°):2.9 ■シャフト調子:中調子 ■スイングウェイト:D1.5 ■クラブ重量(g):U-3/約360、U-4/約368 ■グリップ:Titleist Universal 360 ( 口径M60、重さ50g ) ■特徴: ・ツアーで認められたデザイン ・さらに向上した打感と打音 ・オフセンターヒットへの許容性がさらに向上 ・ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール 検索ワード:ユーティリティー UT
優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ■番手:4H、5H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ■シャフト長さ (インチ):4H/39.5、5H/38.875 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/113、5H/103 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0 ■ライ角(°):4H/58.0、5H/58.625 ■シャフト:N.S.PRO 850GH neo ■硬さ(フレックス):S ■バランス:D2 ■クラブ重さ(5H):約380g ■シャフト重さ (5H):88.0g ■シャフトトルク(°):2.4 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ...
■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#3/20、#4/23、#5/27、#6/31 ■ライ角(°):#3/59、#4/59.5、#5/60、#6/60.5 ■長さ(インチ):#3/40.75、#4/40.25、#5/39.75、#6/39.25 ■シャフト:Diamana BLUE TM60 ■硬さ(フレックス):S、R ■クラブ重量(g):S/約344、R/約335 ■シャフト重量(g):S/約68、R/約60 ■トルク(°):S/2.8、R/3.0 ■バランス:S/D2、R/D1.5 ■キックポイント:中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3(20°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT
51,040円
フルチタンが可能にしたドライバー級のパワーと驚きのやさしさ 「安定してもっと飛ばせるユーティリティが欲しい」「苦手なスプーンや5番ウッドに代わるクラブがあれば……」。そんな思いを持つ方に、ベストな製品が誕生です。PARADYMシリーズの新作、「PARADYM SUPER HYBRID」は、とても大きなサイズのヘッドを持ち、フェースやボディはチタン製。そこに、AI設計のフェース、トライアクシャル・カーボンクラウン、最大で約95gにも上るMIMタングステンウェイトなど、キャロウェイの最新テクノロジーを存分に投入しつつ、クラブ長さはフェアウェイウッドよりもかなり短い設定となっているため、ドライバーのような高弾道で、想像以上にやさしく飛距離を稼ぐことができます。ロフトは、16度から27度までの5種類をラインアップ。すべてアジャスタブルホーゼルも備えており、さまざまなロフトの階段にも的確に対応します。 ■番手:U-4(4H)、U-5(5H)、U-6(6H) ■フェース素材 / 構造:FS2Sチタン / NEW FLASHフェース ■ボディ素材:8-1-1チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・インナーウェイト / ソールウェイト約16g ■クラブ長さ (インチ):U-4/40.0、U-5/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):U-4/144、U-5/139、U-6/136 ■ロフト角(°):U-4/21.0、U-5/24.0、U-6/27.0 ■ライ角(°):U-4/59.5、U-5/60.0、U-6/60.5 ■シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D1 ■クラブ重さ(U-5):S/約355g、SR/約354g、R...
KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角(°):3H/19、4H/21 ■STDライ角(°):3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc):3H/122、4H/122 ■長さ(インチ):3H/40、4H/39.25 ■シャフト:N.S. PRO 950 G.H. NEO ■フレックス:S ■シャフト素材:スチール ■トルク(°):1.7 ■シャフト重量(g):98 ■調子:中 ■バランス:D0 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード:ユーティリティー UT
38,775円
スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 ■シャフト:MODUS3 HYBRID GOST ■ロフト角(°):18、21、24 ■硬さ(フレックス):S ■ライ角(°):18/57.0、21/57.5、24/58.0 ■クラブ長(インチ):18/40.5、21/40.0、24/39.5 ■クラブ重量(g):18/372g、21/376g、24/380g ■シャフト重量(g):91g ■スイングウエイト:D0.0 ※スイングウェイトとクラブ重さはSの数値です。 ■シャフトトルク(°):2.8 ■キックポイント:元調子 ■グリップ:ツアーベルベットラバー・360°・フラットキャップ ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 検索ワード:ユーティリティー UT
軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 フレーム状の形状をした、JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、プレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 「ROGUE ST MAX FASTユーティリティ」は、シリーズのなかでもっとも軽量で、かつ最大サイズのヘッドを持つモデル。 力に自信のないゴルファーやゴルフ歴の浅いプレーヤーでも、不安なく振り切ることができるため、高いスイングスピードとボールスピードが得られ、結果的に、高弾道の大きな飛距離も、やさしく実現することができます。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/127、6H/127 ■ロフト角(°):4H/21.0、5H/24.0、6H/27.0 ■ライ角(°):4H/59.0、5H/59.5、6H/60.0 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス...
35,640円
コントロール性能抜群 強弾道のクロスオーバー ■番手:#3、#4 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ:ハイドロパールマットブラック仕上げ ■ロフト角(°):#3/20、#4/22.5 ■ライ角(°):#3/60.5、#4/61.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/39、#4/38.5 ■総重量(g):#4/S/約398 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■バランス:#4/S/D4 ( N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ) ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):106.5 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 】 ・シャフト素材:スチール ・硬さ(フレックス):S ・シャフト重量(g):114.0 ・トルク(°):1.7 ・キックポイント:中元 ■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 検索ワード:ユーティリティー UT
42,570円
■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/25、#6/28 ■ライ角(°):#3/58、#4/58.5、#5/59、#6/59.5 ■長さ(インチ):#3/40.5、#4/40、#5/39.5、#6/39 ■シャフト:N.S.PRO 820GH ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約376 ■シャフト重量(g):約97 ■トルク(°):2.2 ■バランス:D4 ■キックポイント:先中 ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT
理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び"フェース。 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手:#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積(立法センチメートル):#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角(°):#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ):#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g):約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス:C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト: 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):37 ・トルク(°):4.5 ・キックポイント:先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材:カーボン ・シャフト重量(g):41 ・トルク(°):3.9 ・キックポイント:先中 ■標準グリップ:IOMIC STICKY...
28,800円
難しい一打をやさしく変える。 Qは、実に不思議なクラブです。 ■素材: フェース/マレージング鋼(ES235) ボディ/ステンレス(SUS630) ■製法: フェース/圧延 ボディ/精密鋳造 ■番手:Q28、Q33 ■ロフト角(°):28、33 ■体積(?3):Q28/96、Q33/98 ■フェースアングル(°):-2.5 ■ライ角(°):Q28/58.5、Q33/60.5 ■長さ(インチ):Q28/38.5、Q33/37.5 ■総重量(g): 【 HEAVY 】Q28/362、Q33/372 【 REG 】Q28/359、Q33/370 【 LIGHT 】Q28/350、Q33/360 ■バランス: 【 HEAVY 】D-0.5 【 REG 】D-0 【 LIGHT 】D-0 ■シャフト重量(g): 【 HEAVY 】Q28/55、Q33/54 【 REG 】Q28/53、Q33/51 【 LIGHT 】Q28/43、Q33/42 ■シャフトトルク(°): 【 HEAVY 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 REG 】Q28/4.0、Q33/4.0 【 LIGHT 】Q28/5.6、Q33/5.6 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/50.0、径/60、コード/無、バックライン/有 ■オリジナルヘッドカバー付 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 検索ワード:ユーティリティー UTILITY UT GOLF ゴルフ クラブ
ラクに飛ばせる、狙える、ハイトウ型ヘッドのMAX ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。 フレーム状の形状をした、JAILBREAK STの採用です。 ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。 もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。 AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピードだけでなく、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、トウ側に配置したプレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。 スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXユーティリティ」は、ややドローバイアスの設定で、わずかにストロングロフト化。 やさしく、型破りな飛びを手に入れることができるようになっています。 ■番手:4H、5H、6H ■フェース素材 / 構造:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS22 +フォージドフェースカップ ■ボディ素材:17-4 ステンレススチール+ プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ):4H/40.0、5H/39.5、6H/39.0 ■ヘッド体積(立法センチメートル):4H/127、5H/124、6H/121 ■ロフト角(°):4H/20.0、5H/23.0、6H/26.0 ■ライ角(°):4H/58.5、5H/59.0、6H/59.5 ■シャフト:VENTUS 5 for Callaway ■硬さ:S、SR、R ■バランス:D2 ■クラブ重さ(5H):S/約357g、SR/約354g、R/約352g ■シャフト重さ ...
30,690円
さらに進化した「MAINFRAME Mk 2」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk 2 ユーティリティ。 ■ヘッド素材: フェース / クロムバナジウム鋼 ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ■ヘッド製法: フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造 ■仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ ■番手:#2、#3、#4 ■ロフト角(°):#2/18、#3/20、#4/23 ■ライ角(°):#2/60、#3/60、#4/60.5 ■フェースプログレッション(mm):#2/3.2、#3/3.2、#4/3.2 ■クラブ長さ(インチ):#2/39.75、#3/39.25、#4/38.75 ■バランス:D1 ■クラブ重さ(g)/S:#2/384、#3/390、#4/396 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト ■硬さ(フレックス):S ■調子:中 ■シャフト重量(g):98.5 ■トルク:1.9 ■グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国:日本 ※新溝ルール適合モデル ※重さは#3の装着重量です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT ゴルフクラブ ハイブリット メンズ
32,340円
飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手:#U4、#U5、#U6 ■ロフト角(°):#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角(°):#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造:マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト:TENSEI TB h ■シャフト硬さ:S ■シャフト重量(g):78.5 ■シャフトトルク(°):3.2 ■シャフト調子:中 ■長さ(インチ):S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス:D3 ■クラブ重量(g):S/369、SR/374、R/378 ■グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品:ヘッドカバー ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 検索ワード:ユーティリティー UT
22,900円
DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。 低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。 優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#4/22、#5/24、#6/27 ■ライ角(°):#4/62、#5/62.5、#6/63 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):#4/113、#5/114、#6/115 ■長さ(インチ):#4/39、#5/38.5、#6/38 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):L、A ■クラブ重量(g):L/約292、A/約296 ■シャフト重量(g):L/約48、A/約51 ■トルク(°):L/4.3、A/4.5 ■バランス:L/C0、A/C1 ■キックポイント:L/先、A/先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有 ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#4(22°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:ユーティリティー UT
54,450円
オートマチックに最大飛距離を得られるFW 高弾道でピンをデッドに狙えるUT バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。安定した方向性と優れた直進性を実現。番手によって最適な重心設計とし、どんなライからもグリーンをデッドに狙える。 ■番手/ロフト角(°):U19/19.0、U22/22.0、U25/25.0 ■ヘッド素材/製法:SUS630ボディ(鋳造)+タングステンニッケルウエイト+高強度カスタムスチール(圧延) ■ヘッド体積(立方センチメートル):136 ■ライ角(°):59.5 ■長さ(インチ)※60度法:19.0/40.5、22.0/40.0、25.0/39.5 ■バランス:R/D0、SR/D1、S/D1 ■総重量(g): 19.0:R/約318、SR/約324、S/約326 22.0:R/約323、SR/約329、S/約331 25.0:R/約328、SR/約334、S/約336 ■シャフト:ARMAQ FX Black ■フレックス:R、SR、S ■シャフト長さ(mm):1,030 ■シャフト重量(g):R/42.5、SR/47.0、S/49.0 ■トルク(°):R/7.45、SR/6.75、S/6.65 ■チップ径(mm):9.3 ■バット径(mm):R/15.1、SR/15.4、S/15.4 ■調子:中調子 ■グリップ:GR HONMA RUBBER 41 GD ■グリップ素材:ラバー ■グリップ重量(g):41.0 ■グリップサイズ:60 ■原産国:日本製 検索ワード:ユーティリティー UT
108,900円
ミスに強く楽に狙える やさしく飛ばせるアイアン ■ヘッド素材: #6-9、PW / ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー AW、SW / ソフトステンレス、ターボラバー ■ヘッド製法:ロストワックス精密鋳造 ■番手:#7、#8、#9、PW、SW ■ロフト角/バンス角(°):#7/29、#8/33、#9/38、PW/44、SW/56/20 ■ライ角(°):#7/63、#8/63、#9/63、PW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/0.75、#8/1.00、#9/1.25、PW/1.50、SW/2.25 ■シャフト:SPEEDER NX BS40LDi ( カーボン ) ■フレックス:L、A ■長さ(インチ): L:#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、PW/34.75、SW/34.5 A:#7/36.5、#8/36、#9/35.5、PW/35、SW/34.75 ■クラブ重量(g): L:#7/330 A:#7/332 ■バランス: L:#7/B9、#8/B9、#9/B9、PW/B9、SW/C0 A:#7/C1、#8/C1、#9/C1、PW/C1、SW/C2 ■シャフト重量(g):L/43、A/45 ■トルク(°):L/4.2、A/4.2 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン有り/ネイビー ) ( GRJLD ) 口径 φ60/重さ 32.5g ■原産国:クラブ(中国製/日本製) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値は、#7の値です。
23,100円
ロングアイアンの代わりになるユーティリティ。 ・ロングアイアンが苦手なゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ ■素材: 本体 / ソフトステンレススチール(SUS431)精密鋳造 フェース部 / ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 ■仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ミラー・ブラックIP仕上げ ■ロフト角(°)20、23、26、29 ■ライ角(°):20/59.25、23/60.0、26/60.75、29/61.5 ■体積(立法センチメートル):20/115、23/110、26/105、29/100 ■長さ(インチ):20/39.75、23/39.0、26/38.25、29/37.5 ■バランス:C9 ■シャフト:22 MFUSION i カーボンシャフト ■硬さ:R ■シャフト重さ:51g ■調子:中 ■クラブ重さ:R/約343g(No.23:参考値) ■グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ ( ミズノオリジナル )( 5KJME57200 ) 口径M60/42.5g ■付属品:ヘッドカバー付 ■原産国:日本製、中国製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
■材質: 【 AW 】 カスタム450 ■製法: 【 AW 】 精密鋳造 ■仕上げ:ハードクロムI.P. ■番手:AW ■ロフト角(°):49 ■ライ角(°):63.5 ■プログレッション(mm):4.5 ■長さ(インチ):34.5 ■総重量(g):348 ■バランス:C3 ■シャフト:MAJESTY TL550 ■硬さ(フレックス):L ■シャフト重量(g):42 ■トルク(°):4.8 ■キックポイント:先調子 ■シャフト材質:高強度、高弾性カーボン ■グリップ:MJライト6 レディス 24-2 ( 24g )( 内経/L )( 色入れ/ゴールド ) ■付属品:ヘッドカバー ( IC 6327G ) ■原産国:クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角(°):3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角(°):3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc):3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ(インチ):3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト:オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス:S ■トルク(°):4.0 ■シャフト重量(g):57.5 ■調子:先中 ■バランス:C9.5 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R 検索ワード:ユーティリティー UT
AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。 ■番手:3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角(°):3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角(°):3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc):3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ(インチ):3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト:オリジナル TOUR AD FOR COBRA ■フレックス:S ■トルク(°):3.0 ■シャフト重量(g):74.5 ■調子:中 ■バランス:C9 ■グリップ:ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R 検索ワード:ユーティリティー UT
大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ ■ヘッド素材: ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、(外部)タングステンウエイト クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 フェース / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手:H4、H5、H6 ■ロフト角(°):H4/22、H5/25、H6/28 ■ライ角(°):H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立法センチメートル):H4/117、H5/113、H6/109 ■長さ(インチ):H4/40、H5/39.5、H6/39 ■シャフト:VANQUISH BSh for MAX ( カーボン ) ■フレックス:S、R ■クラブ重量(g): H4(S/332、R/325) H5(S/336、R/329) H6(S/341、R/334) ■バランス:D1 ■シャフト重量(g):S/52、R/45 ■トルク(°):S/4.1、R/4.8 ■シャフト調子:中 ■グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品:ヘッドカバー/ HB3H(中国製) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※VANQUISH BSh for MAXのスペック値は、H4の値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
47,300円
新機能コアテックチャンバー搭載ユーティリティ。 ■番手:U-3、U-4、U-5 ■素材: 本体 / ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部 / 高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 ソール(コアテックチャンバー)部 / ステンレス(SUS316)、TPU ■仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ■ロフト角(°):U-3/19.0±2、U-4/22.0±2、U-5/25.0±2 ■標準設定ロフト角:U-3/19.0、U-4/22.0、U-5/25.0 ■標準設定ライ角(°):U-3/56.0、U-4/56.5、U-5/57.0 ■体積(立法センチメートル):U-3/115、U-4/110、U-5/105 ■長さ(インチ):U-3/40.5、U-4/40.0、U-5/39.5 ■バランス:D2 ■サイズ:S ■シャフト:TOUR AD GM U カーボンシャフト付 ■硬さ:S ■シャフト重さ:65g ■トルク:3.8 ■調子:中 ■クラブ重さ:U-3/約338g、U-4/約342g、U-5/約346g ■グリップ:イオミック Sticky 1.8 ブラック ( ミズノオリジナル ) ( 5KJME10390 ) 口径M60/44g バックライン無 ■付属品:専用レンチ、ヘッドカバー付 ■原産国:日本製 ( ヘッドカバー / 中国製 ) ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 検索ワード:ユーティリティー UT
95,040円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#7、#8、#9、P ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#7/30、#8/35、#9/39、P/44/6.0 ■ライ角(°):#7/62、#8/62、#9/63、P/63 ■フェースプログレッション(mm):#7/4.5、#8/4.5、#9/5.0、P/5.5 ■長さ(インチ):#7/36、#8/36、#9/35、P/35 ■総重量(g):#7/333、#8/333、#9/348、P/348 ■バランス:C-0 ■シャフト重量(g):#7/40、#8/40、#9/42、P/42 ■シャフトトルク(°):#7/4.5、#8/4.5、#9/3.9、P/3.9 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
64,350円
セミラージヘッドサイズで、オートマチックにやさしくつかまる。 ■ヘッド素材・製法:SUS630ステンレススチール精密鋳造 ■シャフト素材:カーボン ■シャフト:FR07オリジナルカーボンシャフト ( 先調子 ) ■番手:#7、#8、#9、#PW、#SW ■ロフト角(°):#7/34、#8/38、#9/42、#PW/46、#SW/54 ■ライ角(°):#7/62.5、#8/63、#9/63.5、#PW/64、#SW/64.5 ■フェースプログレッション(mm):#7/1.5、#8/2.0、#9/2.5、#PW/2.5、#SW/4.3 ■バンス角(°):#7/1、#8/2、#9/3、#PW/4、#SW/10 ■クラブ長さ(インチ):#7/36.25、#8/35.75、#9/35.25、#PW/34.75、#SW/34.25 ■バランス:#7/B6、#8/B6、#9/B6、#PW/B6、#SW/C0.5 ■シャフト硬さ:L ■クラブ質量(g):315 ■シャフト質量(g):#7/314、#8/319、#9/324、#PW/330、#SW/349 ■トルク(°):6.0 ■グリップ:フィオーレ専用グリップ ( WOMEN ) 約28g、口径60 ■グリップ素材:エラストマー ( 合成樹脂 ) ( 日本製 ) ■原産国:本体 / 中国製 ※新溝ルール適合モデル
23,760円
ミスなく、しっかり飛ばして、シンプルに、やさしくグリーンを狙う。 05アイアンは、まったく新しい発想のアイアン。 柔らかな打感と高い反発性能を持ちながら、ミドル、ショート、ウェッジ、それぞれのクラブ長さを統一。 クラブの長さを変えず、ロフトで距離を打ち分けるやさしい設計にした。 めざしたのは、本格とやさしさの両立。 LSシリーズと組み合わせれば、さらにスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。 ■番手:#6、50、56 ■シャフト:SPEEDER NX FOR PRGR ■硬さ:L ■ロフト角/バンス角(°):#6/26、50/50/8.0、56/56/11.0 ■ライ角(°):#6/62、50/64、56/64 ■フェースプログレッション(mm):#6/4.5、50/4.5、56/4.5 ■長さ(インチ):#6/36、50/34、56/34 ■総重量(g):#6/333、50/370、56/370 ■バランス:#6/C-0、50/C-1、56/C-1 ■シャフト重量(g):#6/40、50/47、56/47 ■シャフトトルク(°):#6/4.5、50/3.0、56/3.0 ■シャフトKP:M ■グリップ:重量/34、径/M58、コード/無、バックライン/有 ■素材: #6-P / ボディ:軟鉄(S20C) フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 50°、56° / 軟鉄(S20C) ■製法: #6-P / ボディ:鍛造、フェース:圧延 50°、56° / 鍛造 ■原産国:日本 ※クラブ長さ / PRGR測定法による計測値 ※バックフェースグルーブ / 特許第6347305号 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
24,900円
スイートエリア拡大のため、専用設計「アドバンスド ICTフェース」を採用。「Vスチールソール」も搭載し、抜けの良さと構えやすさも向上。 飛距離性能とさらなる寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。 ■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■ロフト角(°):#3/19、#4/22、#5/25、#6/28 ■ライ角(°):#3/58、#4/58.5、#5/59、#6/59.5 ■長さ(インチ):#3/40、#4/39.5、#5/39、#6/38.5 ■シャフト:KBS MAX MT85 JP STEEL ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約375 ■シャフト重量(g):約109 ■トルク(°):1.8 ■バランス:D1 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 検索ワード:ユーティリティー UT
DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。 低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。 優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。 ■番手:#3、#4、#5、#6 ■ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°):#3/19、#4/21、#5/23、#6/25 ■ライ角(°):#3/61.5、#4/62、#5/62.5、#6/63 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):#3/112、#4/113、#5/114、#6/115 ■長さ(インチ):#3/40.5、#4/40、#5/39.5、#6/39 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■クラブ重量(g):S/約329、SR/約324、R/約319 ■シャフト重量(g):S/約61、SR/約56、R/約52 ■トルク(°):S/4.0、SR/4.1、R/4.2 ■バランス:S/D1、SR/D0、R/C9 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有 ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード...
