Fairway Golf フェアウエイゴルフ
103,896円
{ゴルフクラブ>☆アイアン(3-Pw)☆} 商品の特長Titleist 718 AP1 IronsTHE ULTIMATE GAME IMPROVEMENT IRON.With explosive ball speed and an even more-forgiving face, 718 AP1 irons reward you in every way you can imagine. All while maintaining our classically coveted look and feel.究極のゲーム改善アイロン。 爆発的なボールスピードとさらに打ちやすいイメージなフェースで、718 AP1アイアンはプレーヤーがイメージできるあらゆる方法でプレーヤーに応えてくれます。 クラシックに魅せられたルック・アンド・フィールを維持しながら、すべて対応。。New Titleist 718 AP1 irons provide players with maximum distance and maximum forgiveness, all in the look and feel you've come to expect from Titleist.PUSH YOUR GAME TO NEW HEIGHTSLaunch it high and land it soft with a lower CG and refined tungsten weighting for each individual iron. Hit longer shots that hold the green more often, putting you in better scoring positions.DISTANCE YOU CAN...
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
101,296円
{ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆} 商品の特長Titleist 718 CB IronsTOUR-PROVEN CAVITY BACK FOR PLAYABILITY AND PRECISION.Traditional looks packed with modern technology. The 718 CB irons continue our legacy of delivering incredible Tour-proven performance in a sleek, cavity back profile.Beautifully PlayableA classically-styled cavity back that plays exactly how you expect. With playable shot control when you want it, and forgiving performance where you need it. The full advantages of a modern Tour played iron.Solidly SmoothThe refined leading edge creates more efficient turf interaction, enhancing the CB's solid forged feel. Create smooth contact and launch with every swing.Undeniable precisionIf your game demands precision, 718 CB irons answer. Its compact but forgiving blade delivers...
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
101,296円
{ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆} 商品の特長Titleist 718 MB IronsMODERN MUSCLE BACK DESIGNED FOR PRECISION SHOTMAKING.For the purist there is no substitute for a one-piece, muscle back iron. The 718 MB is the modern choice for those desiring a traditional forged look and feel. A classic muscle back designed for today's game.100% pure performanceEach MB iron is forged from a single billet of carbon steel for the purist look, sound and feel possible.The classic muscle backIts simple, compact blade profile is a product of modern technology with performance packed into every club.Hit every shot imaginableStrategically designed CG locations deliver superior shotmaking and responsive feedback, allowing you to hit any shot possible.スペック商品番号:TIT0638 商品名:Titleist 718 MB Irons
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
101,296円
{ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆} 商品の特長Titleist 718 AP3 Ironsクラブ:Titleist 718 AP3TrueTemper社AMTツアーホワイトスチールシャフト装着。仕様:高密度タングステンを用いた鍛造SUP 10および1025ステンレススチールボディです。注文開始 9月1日(USA)ゴール APファミリーに新しく追加されたTitleistの技術は、AP1アイアンの距離性能と簡単なAP2の外観と組み合わせたデザインです。Titleistのこの新しい鉄を1次の数学問題の答えと考え表現すれば:1 + 2 = 3。全く新しい718 AP3ロング・ミッド・アイアン(3-7)は、中空455ステンレススチールの表面を持つキャスト17-4ステンレススチールボディで、わずか2.1ミリメートルの厚さに設計されています。ボディは中空で(718 T-MBアイアンのように)、フェースは前縁の下を覆い、ソールの中まで延びているため、打撃領域は打撃時にはるかに効率的に曲がります。その結果、AP3のロングミッドアイアンとミッドアイアンの距離が長くなります。THE PLAYER'S DISTANCE IRON.The all-new 718 AP3 irons truly represent the best of both worlds. Everything we've learned from creating and advancing our AP1 and AP2 irons merged to create our longest, fastest player's iron ever. It's the player's distance iron.New Titleist 718 AP3 irons...
オーエスゴルフ
100,980円
Titleist TSR1 DriverFUJIKURA VENTUSHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ VENTUS飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生VeloCore Technology「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ ベンタス...
Fairway Golf フェアウエイゴルフ
102,960円
{ゴルフクラブ>パター} 商品の特長 Hand : RH Model : Fastback Length : 34.5 inches Finish : Black Finish FACE Toe Weight: Translucent Blue Heel Weight: Translucent Blue Scotty Cameron Logo - Sole: Royal Blue Family Logo - Sole: Royal Blue Model Logo - Sole: Royal Blue Line - Sole: Royal Blue Dots - Sole: Royal Blue Titleist Logo - Heel: Royal Blue BACK Cavity Dot - Heel: Translucent Blue Cavity Dot - Center: Translucent Blue Cavity Dot - Toe: Translucent Blue TOP PAINTFILL: Royal Blue WEIGHT 2x 25g
オーエスゴルフ
96,030円
Titleist TSR1 DriverFUJIKURA SPEEDER NXHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいSureFit TourTMの装着ポジションを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。グリップを選択してください...
南海ゴルフ楽天市場店
100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS BLUE ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約297 約286 シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 トルク 2.9/3.0 3.1/3.1 バランス D1.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は...
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100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TENSEI CK Pro Orange ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。 種類 TENSEI CK Pro Orange 80 TENSEI CK Pro Orange 70 TENSEI CK Pro Orange 60 TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス TX TX/X/S TX/X/S/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約306(TX) 約291 約285 約279 シャフト重量(g) 85.0 74.0/73.0/71.5 67.0/66.0/63.5/60.5 58.5/57.0/53.5 トルク 2.6 2.8/2.8/2.9 3.4/3.4/3.5/3.6 4.9/4.9/5.0 バランス D2.0 D0.0 D0.0 C9.0 キックポイント 元...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana GT ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 80 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約302 約294 約285 約279 約275 シャフト重量(g) 85.5/85.5/82.0 77.5/75.5/72.5 65.5/65.0/62.5/60.5 61.0/59.5/56.5/56.5/56.5 49.5/49.5/48.5/47.0/46.0 トルク(°) 2.9/2.9/3.0 2.8/2.8/2.9 3.8/3.8/3.8/3.9 4.5/4.6/4...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD XC ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD XC カーボンシャフト 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 種類 Tour AD XC-8 Tour AD XC-7 Tour AD XC-6 Tour AD XC-5 Tour AD XC-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約304 約295 約288 約279 約272 シャフト重量(g) 85/83 75/73 65/64/62 58/56/54/54 48/47/47 トルク 2.8/2.8 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.2/4.2/4.2/4.3 5.7/5.7/5.7 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLACK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 8 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X X/S X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約308(X) 約300 約291 約283 シャフト重量(g) 89 80/79.5 70/69.5 60/59 トルク(°) 2.6 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D3.0 D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...
南海ゴルフ楽天市場店
96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR4 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°のみで、8.0°、10.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約332 約324 約314 約311 約303 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。...
南海ゴルフ楽天市場店
96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 aG33 カーボンシャフト 「Gシリーズ」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 種類 aG33-5 aG33-4 フレックス S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約282 約273 シャフト重量(g) 58/57/56 49/48/47 トルク 4.7/4.7/4.7 5.9/6.0/6.0 バランス D0.0 C9.0 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana DF ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約303 約293 約285 約279 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana TB ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana TB カーボンシャフト 全体しなりでクセの無いスタンダードな振り心地が特長。 スムーズなスイング軌道に導き、幅広いプレイヤーにマッチする王道シャフト。 種類 Diamana TB 80 Diamana TB 70 Diamana TB 60 Diamana TB 50 Diamana TB 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約304 約294 約286 約277 約270 シャフト重量(g) 87.0/86.0/86.0 76.0/75.5/75.5 68.0/65.0/64.0/64.0 59.5/57.5/56.5/56.5/56.5 51.0/49.0/49.0/49.0/49.0 トルク 2.7/3.3/3.3 3.4/3.4/3.4 3.7/3.7/3.7/3.8 4.9/4.9/5.0/5.0/5.3 5.9/5.9/6.1/6.2/6.2 バランス D4.0 D3.0 D2.0 D0.0 C9.0 キックポイント...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder NX ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルです。 種類 SPEEDER NX 70 SPEEDER NX 60 SPEEDER NX 50 SPEEDER NX 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約294 約285 約278 約273 シャフト重量(g) 74.5/73.0 65.0/63.5/62.0 56.0/54.5/53.0/51.5 50.0/48.5/47.0/45.5 トルク 2.9/2.9 3.7/3.7/3.7 4.6/4.6/4.6/4.6 5.4/5.4/5.4/5.4 バランス D2.0 D1.0 D0.0 D0.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:The ATTAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS カーボンシャフト 手元部から先端部までの剛性を滑らかにすることで、ATTAS史上、最大の振りやすさを実現。 種類 The ATTAS 7 The ATTAS 6 The ATTAS 5 The ATTAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約296 約286 約277 約270 シャフト重量(g) 76/74 66/63/62 57/54/53/51 49/47/46 トルク 2.9/3.0 3.5/3.6/3.6 5.6/5.6/5.6/5.8 6.2/6.2/6.2 バランス D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
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96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約331 約323 約313 約310 約302 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:ATTAS DAAAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約296 約289 約281 約273 シャフト重量(g) 77/75 69/67/66/65 59/58/56/55/54 53/50/49/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.3/4.3/4.3/4.3/4.3 6.0/6.0/6.0/6.1 バランス D2.0 D2.0 D0.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 Speeder NX GREEN 70 Speeder NX GREEN 60 Speeder NX GREEN 50 Speeder NX GREEN 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約297 約288 約280 約275 シャフト重量(g) 77.5/76.0 68.0/66.5/65.0 59.0/57.5/56.0/54.5 52.5/51.0/49.5/48.0 トルク 3.0 3.8 4.8 5.7 バランス D2.0 D1.0 D0.0...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約330 約322 約312 約309 約301 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約303 約295 約284 約282 約273 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D1.0 C9.0...
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96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 aG33 カーボンシャフト 「Gシリーズ」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 種類 aG33-5 aG33-4 フレックス S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約309 約301 シャフト重量(g) 58/57/56 49/48/47 トルク 4.7/4.7/4.7 5.9/6.0/6.0 バランス D2.0 D1.0 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は...
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100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR RED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト VENTUS TR シリーズで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※S 約298 約291 約283 シャフト重量(g) 78/77 69.5/68 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 バランス D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD VR ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD VR カーボンシャフト 手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振りぬきを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで、一体感のある振り抜きを生み出します。 種類 Tour AD VR-8 Tour AD VR-7 Tour AD VR-6 Tour AD VR-5 Tour AD VR-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1 クラブ重量(g) ※S 約306 約295 約288 約280 約271 シャフト重量(g) 86/85 75/73 66/65/63 60/57/56/54 47/47 トルク 2.6/2.6 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.5/4.5/4.5/4.5 5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder SLK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder SLK カーボンシャフト Speeder SLKは、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 種類 Speeder SLK 6 Speeder SLK 5 フレックス X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約289 約281 シャフト重量(g) 71.0/66.5 62.0/58.5/56.5 トルク 5.0/5.1 5.9/6.0/6.1 バランス D2.0 D0.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 44.5インチから43.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:ATTAS 11 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 ATTAS 11 カーボンシャフト 最先端素材と新技術が織りなす高弾道シャフト。デュアル・トルク・システムがATTAS史上、最高の高弾道を実現。 種類 ATTAS 11 7 ATTAS 11 6 ATTAS 11 5 ATTAS 11 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約295 約288 約279 約273 シャフト重量(g) 77/75 69/66/65 60/58/57/55 52/50/48 トルク 3.2/3.3 3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.7/4.7 6.0/6.0/6.2 バランス D2.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD IZ ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD IZ カーボンシャフト 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となるマットブラックを採用し力強さと精悍さをアピールしています。 種類 Tour AD IZ-8 Tour AD IZ-7 Tour AD IZ-6 Tour AD IZ-5 Tour AD IZ-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約304 約295 約286 約279 約271 シャフト重量(g) 83/82 74/72 65/63/62 58/56/54/52 47/47/46 トルク 2.9/2.9 3.1/3.1 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.5/4.5 5.6/5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中...
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Titleist TSR1 DriverFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7 カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいSureFit TourTMの装着ポジションを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。グリップを選択してください...
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Titleist TSR1 DriverFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーン カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいSureFit TourTMの装着ポジションを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。SURE...