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Cobra(コブラ) 左用 Fly-Z レッド フェアウェイウッド FW 3-4番(13~16度) レフティ Matrix VLCT SP カーボンシャフト フレックスS USモデル

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今まで以上の飛距離を! ◆ゾーン ウエイティングはフェース全体に驚くほどの初速を実現 次世代のコブラフォージドE9フェースはフェース部分の肉厚を見直し、余剰ウエイトを取り除きました。 内部のホーゼル部も余剰ウエイトを取り除き、ウエイトがホーゼル部に集中しないようデザインを見直しています。 結果、スイートゾーンを更に広げることに成功し、ミスショット時の飛距離ロスをなくします。 ◆ヘッドの動きを最小限にコントロール クラウン裏側部分の肉厚を見直し、余剰ウエイトをヘッドの後方、そしてできる限り低い位置に移動させることで、深いCGを可能にし、ミスショット時のヘッドの動きを最小限にコントロールすることに成功しました。 ◆FLIP + RIP IT. フリップゾーン ウエイトは1つのヘッドで2つの異なる弾道を打ち分けることのできる、コブラで初めてのCG調整機能を持ったテクノロジーです。 ◆スピード チャネル コブラ独自の革新的な技術であるスピードチャネルの誕生とコブラフォージドE9ゾーンフェースが新たな飛躍を成し遂げました。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ユーティリティ TOUR B XD-H ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト   ロフト角:24度 番手:H4 フレックス:S

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【ターゲットへの構えやすさを追求したヘッド形状】ストレートに見せるリーディングエッジと、フラットなクラウン形状の効果でフェースのスクエア感が増し、ターゲットを真っ直ぐ狙うイメージが高まる。フェースプログレッションの設計にこだわり、番手別にホゼル位置を変える事で全番手同じように構えやすい。また、ボールの拾い易さを追求した「ペッタリ感」が芝から打つクラブとしての許容性を高めている。【イメージ通りの弾道と飛距離を追求】高強度マレージング鋼を採用しフェースを薄肉化(最薄部1.8mm)+パワースリットを搭載する事で初速性能を追求。距離のある2打目でしっかりとキャリーで距離が出せ、更にスピン量を最適化することでランを低減。グリーンを狙えて、止められるユーティリティ。シャフト:N.S.PRO 950GHヘッド素材:フェース:HT1770M マレージング鋼/ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g)ヘッド製法:フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/ボディ:ロストワックス精密鋳造左右:右用グリップ:ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ62/44g)

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TITLEIST(タイトリスト) ユーティリティ 818 H1 T-MCI 70 S 23 LH カーボン メンズ 88H1LTM7S23 左  23度 フレックス:S

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さらに高弾道で、ロングゲームに精度を。アドレス時から、より遠くへやさしく狙えるイメージを与えてくれる818H1。高弾道でロングゲームでのショットをより正確に狙えるスコアリングクラブです。◆PLAYERS BENEFITSロングアイアンの距離を、あなたは迷わずピンデッドを狙えますか? タイトリスト818Hはあなたのロングゲームをより正確に、ミスに強く、ショットの精度を高くさせる、ユーティリティメタルです。◆高次元の調整機能 SURE FIT(R)818H1は、ユーティリティクラブの中でも最大限の調整機能を搭載したモデルです。SURE FIT(R) Hoselは、16通りのロフト角・ライ角を独立調整を可能にします。また新たに搭載されたSURE FIT(R) CGにより、重心位置も調整を可能にしました。プレーヤーに高いレベルでのフィットを可能にするユーティリティメタルです。◆ロングゲームにさらなる精度を。従来モデルに比べ、さらに高い慣性モーメント設計となった818H。深く最適な重心設計により、許容性を高めると同時にショットの安定性を向上させます。ロングゲームにおけるあらゆるショットでも、818Hは優れたパフォーマンスを発揮します。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ユーティリティ TOUR B XD-H ユーティリティ N.S.PRO 950GH スチールシャフト   ロフト角:18度 番手:H2 フレックス:S

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DUNLOP(ダンロップ) ユーティリティ SRIXON Z H65 ハイブリッド Miyazaki Kaula7 for HYBRID カーボンシャフト  レフティ  ロフト角:22度 番手:4U...

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◆「アークサポートチャネル(溝構造)」を採用ハイブリッドはフェアウェイウッドの#5、#7同様に「アークサポートチャネル(溝構造)」を採用。センター打点と上打点での飛距離のバラつきが少なくなり、距離感が安定します。また溝の深さは番手によって異なり、スピン量にあわせて高番手ほど深く設計され、スピン量の安定を図っています。 / ■ 仕 様 ■左用 ヘッド素材:フェース:HT1770鋼、ボディ/クラウン:マレージング鋼 ヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ/クラウン:ロストワックス精密鋳造 仕上げ:フェース:ショット仕上げ、ソール:黒IP+ショット+ミラー仕上げ クラブ仕様:#4 ロフト角(°):22 ライ角(°):60 ヘッド体積(cm3):105 クラブ長さ(インチ):39.75 バランス:D1 クラブ重さ(g):365 シャフト名:Miyazaki Kaula 7 for HYBRID カーボンシャフト 硬度:S 調子:中 重さ(g):70(※重さは装着重量です。) トルク:3.4 目安適応ヘッドスピード:41m/s ~ 49m/s グリップ名:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) 新溝ルール適合モデル

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