ダイナゴルフ 楽天市場店
19,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=D0 / S=D2 総重量 R=305g / S=308g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示46インチ ドライバー
ダイナゴルフ 楽天市場店
19,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C9 / S=D2 総重量 R=300g / S=309g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスのみ表示 マキシマックスの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
12,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボン(オリジナル) フレックス R / S キックポイント 中調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D5.5 / S=D5.5 総重量 R=303g / S=312g SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から47インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示47インチの中からSLE適合のみ表示47インチの中から標準シャフトのみ表示47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示標準シャフトの中からSLE適合のみ表示標準シャフトの中から47インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
14,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C9 / S=D2 総重量 R=300g / S=309g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスのみ表示SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスのみ表示 マキシマックスの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
12,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボン(オリジナル) フレックス R / S キックポイント 中調子 レングス(長さ) 45.5.5インチ バランス R=C5 / S=C5 総重量 R=296g / S=305g SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から45.5インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示45.5インチの中からSLE適合のみ表示45.5インチの中から標準シャフトのみ表示45.5インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から45.5インチのみ表示標準シャフトの中からSLE適合のみ表示標準シャフトの中から45.5インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
45,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2022 SWEEPシリーズ 特集ページはコチラ!◆プロギア レディース スイープ ドライバー 高反発モデル (SLEルール適合外) やさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 ●とことん飛距離追求「高反発」設計 ●つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 13.5 体積(cm3) 445 フェースアングル(°) +3.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 43.75 総重量(g) 267 バランス B-8 シャフト重量(g) 43 シャフトトルク(°) 9.4 シャフトKP H 素 材 フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) 製 法 フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ≪SLEルール適合外品≫ ご注意/SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 ■シャフト:NEWスプリングシャフト カーボンシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ■グリップ:コーチンググリップ (重量35、径57、コード無)...
EX GOLF
40,040円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア レディース スイープ ドライバー 高反発モデル (SLEルール適合外) やさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 ●とことん飛距離追求「高反発」設計 ●つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 13.5 体積(cm3) 445 フェースアングル(°) +3.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 43.75 総重量(g) 267 バランス B-8 シャフト重量(g) 43 シャフトトルク(°) 9.4 シャフトKP H 素 材 フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) 製 法 フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ≪SLEルール適合外品≫ ご注意/SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 ■シャフト:NEWスプリングシャフト カーボンシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ■グリップ:コーチンググリップ (重量35、径57、コード無) ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■専用ヘッドカバー
ダイナゴルフ 楽天市場店
14,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル) ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D5.5 / S=D5.5 総重量 R=303g / S=312g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から47インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からSLE適合のみ表示 47インチの中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から47インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ジークゴルフ
44,000円
PRGR SUPER egg UTILITYLadies' プロギア スーパーエッグ ユーティリティレディス 軽く振って、過激に飛ばそう。 フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。 新SUPER egg UTILITYは、女性専用設計。 高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。 ■SUPER egg ユーティリティ レディスのコンセプト [ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状] 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 [低深重心設計] 超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 [精密加工したフェース] 高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 [SUPER egg 専用シャフト] 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ●体積(cm3):4UT/100、5UT/95 ●フェースアングル(°):±0 ●ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ●長さ(インチ): ・4UT:M-30 (L)/39.5、5UT:M-30 (L)/39 ●総重量(g): ・4UT:M-30 (L)/296、5UT:M-30 (L)/301 ●バランス: ・4UT:M-30 (L)/C-3、5UT:M-30 (L)/C-3 ●シャフト重量(g): ・4UT:M-30 (L)/43、5UT:M-30 (L)/42 ...
ジークゴルフ
30,800円
PRGR SUPER egg IRON プロギア スーパーエッグ アイアン 高反発+超ワイドソール+軽量設計。 エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。 egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。 ■SUPER egg アイアンのコンセプト [高強度マレージングフェース+中空構造] フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。 [低深重心&大FP 設計] ストロングロフトでも、低深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。 [やさしいのに、シャープなヘッド]トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。 [角溝スコアライン設計] As,Sは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。 [SUPER egg 専用シャフト] 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●番 手:#5/#6/#7/#8/#9/P/A/As/S ・セット:#7-#9,P,A/5本 ・単 品:#5,#6,As,S/各1本 ●ロフト角/バンス角(°): #5(21)/#6(23)/#7(26)/#8(29)/#9(33) P...
ダイナゴルフ 楽天市場店
24,999円
番手 1W ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナルシャフト)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 44インチ,43.5インチ,43インチ,42.5インチ,42インチ,41.5インチ,41インチ バランス R=C2 / S=C2 総重量 R=300g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示※スペック表は【44インチ】を計測したものになります。
ダイナゴルフ 楽天市場店
19,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト。 フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D5 / S=D6 総重量 R=300g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からワイルドマキシシリーズのみ表示 SLE適合の中から47インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からSLE適合のみ表示 47インチの中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中からSLE適合のみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から47インチシャフトのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から47インチのみ表示 標準シャフトの中からワイルドマキシシリーズのみ表示49,999 39,999 39,999 29,999 24,999 19,999
ダイナゴルフ 楽天市場店
12,999円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト 標準カーボン(オリジナル) フレックス R / S キックポイント 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R = C9 / S = D2 重量 R = 300g / S = 309g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から46インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示46インチの中からSLE適合のみ表示46インチの中から標準シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からSLE適合のみ表示標準シャフトの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //
ジークゴルフ
125,840円
PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
ジークゴルフ
125,840円
PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
ジークゴルフ
134,640円
PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
ダイナゴルフ 楽天市場店
24,999円
番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル) 安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S キックポイント(調子) 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D0.5 / SR=D1.5 / S=D1.5 総重量 R=302g / SR=306g / S=308g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からSLE適合のみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から46インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
ダイナゴルフ 楽天市場店
19,999円
番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 44インチ,43.5インチ,43インチ,42.5インチ,42インチ,41.5インチ,41インチ バランス R=C2 / S=C2 総重量 R=300g / S=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中から標準シャフトのみ表示 44インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から44インチのみ表示 標準シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示44〜41インチ 短尺ドライバー 59,999 49,999 39,999 39,999 29,999 24,999 19,999 \\ チッパー 新登場! //
ダイナゴルフ 楽天市場店
14,999円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W(適合ドライバー) ロフト角 9.5度、10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C9 / S=D2 総重量 R=300g / S=309g SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //
クラッシュゴルフ楽天市場店
44,000円
PRGR SUPER egg UTILITYLadies' プロギア スーパーエッグ ユーティリティレディス 軽く振って、過激に飛ばそう。 フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。 新SUPER egg UTILITYは、女性専用設計。 高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。 ■SUPER egg ユーティリティ レディスのコンセプト [ヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状] 薄いヘッド厚でクラウンを落としたシャロー形状。見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 [低深重心設計] 超低重心設計だから、上がる。ロングアイアンの距離がやさしく打てる。 [精密加工したフェース] 高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 [SUPER egg 専用シャフト] 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):4UT/20、5UT/23 ●体積(cm3):4UT/100、5UT/95 ●フェースアングル(°):±0 ●ライ角(°):4UT/59.5、5UT/60 ●長さ(インチ): ・4UT:M-30 (L)/39.5、5UT:M-30 (L)/39 ●総重量(g): ・4UT:M-30 (L)/296、5UT:M-30 (L)/301 ●バランス: ・4UT:M-30 (L)/C-3、5UT:M-30 (L)/C-3 ●シャフト重量(g): ・4UT:M-30 (L)/43、5UT:M-30 (L)/42 ...
FZONE
88,550円
飛距離のタイムマシン!ライバルより、もっと先に行く ザ・ルーツ Karyou ドライバー ●ダイナミックハンマー効果を発揮!201g重ヘッド ●気持ち良い打球音!快音効果ヘッド ●アーメットフェースがさらに進化!ベンドカップフェース構造 ●ヘッドが走る!Karyouカウンターバランスシャフト ※SLEルール適合品
アンダーパー ゴルフ
45,760円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア レディース スイープ ドライバー 高反発モデル (SLEルール適合外) やさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 ●とことん飛距離追求「高反発」設計 ●つかまる、上がる重心設計 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 13.5 体積(cm3) 445 フェースアングル(°) +3.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 43.75 総重量(g) 267 バランス B-8 シャフト重量(g) 43 シャフトトルク(°) 9.4 シャフトKP H 素 材 フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) 製 法 フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造 ≪SLEルール適合外品≫ ご注意/SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 ■シャフト:NEWスプリングシャフト カーボンシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ■グリップ:コーチンググリップ (重量35、径57、コード無) ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■専用ヘッドカバー ...
B-Timez Sports
49,480円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
B-Timez Sports
54,430円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
B-Timez Sports
60,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
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59,380円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
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32,978円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
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65,978円
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
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16,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII V-Spec α-4 シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
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27,478円
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII 飛匠シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。 チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。 これにより今までとは違った"強反発"を発揮。 ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。 ※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。