メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「romaro ドライバー」検索結果。

romaro ドライバーの商品検索結果全28件中1~28件目

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ キャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフト TRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に 鍛えられたシャフトである。 車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない! これと同じ事が、AIRでも起こっている! 46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ! 山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。 山崎プロは、「飛んでも曲がったら意味がないので、無駄な動きのないシャフト!変な風にねじれたり、フェイス向きが左右にぶれるとダメ!ボールの落ち際は、飛行機のように着陸してきて、そこから転がって欲しい!キャリーも出るけど、ランも出る!空中ではボールがゆっくり止まって見える様な前へ前へ進んでいる、そんな球が打てるシャフト!300ヤード先でもスピンがほどけないシャフトを開発者にお願いしました!」 やっとの思いで開発者が出来た!さあプロ打って下さい!いやもっとこうして欲しい! この繰り返しが10回以上おこなわれ、AIRは鍛えに鍛えられたのである! そのかいあって...

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RomaRO ロマロ Ray α DRIVER/バシレウス・ザフィーロ

エムズゴルフ工房 楽天市場店

129,600

RomaRO ロマロ Ray α DRIVER/バシレウス・ザフィーロ

■ヘッド シリーズ中、最もフェース高が大きいデープフェースで、見た目にも高強弾道をイメージしやすい形状。シャロ—バックにすることで、460?のヘッド体積を感じさせないシャープな印象で、難し過ぎず、優し過ぎない安心感を演出。 ■シャフト 重量50g前後の軽量シャフト。 先~中、中~手元が共に柔らかめで、シャフトのシナリ感が十分に出るタイプ。 スイングテンポが早いとボールが右に出やすくなるが、 安定したプレーンを持っていると、ボールの軌道を自在に操りやすくなります。 スイングテンポはゆっくりしたタイプで、テークバックが大きめなスインガー向き。捉えて、撓んで、一気に放つ。 「新構造・トリプルアクションヘッド」 ロマロ独自の飛び構造・カップフェース&ボディをベースに、クラウン部には薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量を低く深く配置することで、飛距離性能を向上させる重心設定を獲得。高反発性能をもつカップフェースと薄肉クラウンの撓みが、スプリング効果を引出し、高い打ち出しで低スピンの大きな飛びを実現。 ミスに強く圧倒的な高い反発力。 「鍛造チタン・シンメトリー・ カップフェース」 センターを厚く、周辺の肉厚を変化させる独自の肉厚設計がつくる可変硬化フェース。打点のバラつき方向にヒッティングエリアを拡げ、ミスの許容範囲を拡大。ボールをしっかり捉え、心地よい弾き感と飛距離アップに貢献。 弾力性の強いスプリング効果を生む 「クラウンの薄肉鍛造チタン] 15-3-3-3チタンの採用によりクラウンの厚さを0.4ミリに設定。クラウンの軽量化によりヘッド自体が低重心になり、さらに余剰重量を低く深く配置し、高い打出しと低スピンによる強く大きな飛びを実現し、弾道の安定性を向上させました。 顔の良さに...

RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

82,390

RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} RomaRo Ray 460HX Black Drivers Head Only 絶妙なインパクト感に裏づけされる最大の飛び。 成熟した460㎥ドライバーが誕生。 • シンメトリー・クロスコア・フェイス フェイスの中心部から上下左右対称に肉厚を変化させ、芯を外しても飛距離ロスを抑え、高反発エリアを拡大する鍛造フェイス。 • 新設計!ハーモナイズド・フィン・システム ヘッド剛性を高め、インパクト時の衝撃を吸収し、効率よく飛びにつなげる新システム。ロマロ独自のバックフェイス下部の剛性を高める「ロマロ・パワー・リブ」やインパクト・ロスを最小限に抑える「パワーフレーム構造」との相乗効果で、飛球方向へ強く押し出す力がさらに増大し最大飛距離を実現。心地よい打感と打球音はまさにロマロ・サウンドを生み出す。 ※ハーモナイズド フィン システム: 羽根状の6本のリブで円形に形作った独自の新システム • クラウン部の偏肉厚設計 クラウン中心部が薄く外周にいくにしたがって厚さが増す偏肉厚設計。ヘッドの肉薄化・軽量を図り、初球を落とさず高い打ち出しでより強い弾道を実現。 • HXウエイト 打ち出し方向とスイートスポットの延長線上のソール内部に2.5gのアルミウエイトを内蔵。最適な重心位置とエネルギー効率の良いインパクトを可能にする。 ロフト9°10°HTライ角60°60°61°体積460460460フェイス アングルストレートストレートややフック ヘッド・素材・製法:SAT2041チタン・鍛造フェイス、6-4チタン・精密鋳造ボディ(2ピース構造)、アルミウェイト装着、ブラックIP加工 商品番号:RMR0001 商品名:RomaRo Ray...

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RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

151,200

RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズム。 より濃くなり、より深くなる ロマロブランドが世に浸透するきっかけとなった、初代Rayシリーズ、あれから5年。プロ、アマチュアが認めたロングセラーモデルはRay Vシリーズとして生まれ変わった。ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズムと共にさらなる「強さを」備えて始動する。 ■シャフト ・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。 ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。 ・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。img src="https://image.rakuten.co.jp/amzgolf/cabinet/img/romaro_logo.gif"> 高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。 弾飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。 ミスに強く高い反発力をもつ、...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)オニキス スピーダー(ONYX Speeder...

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)オニキス スピーダー(ONYX Speeder...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ コシのある大きなしなり戻りが強力インパクトを生む 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 高弾性三軸シートを全長とAir Speeder Technology の適用 高弾性三軸シートとAir Speeder Technology を組み合わせることで、 軟らかいながらもコシのあるシャフトとなり、 切り返しからインパクトに向けてのスピードを増大させます。

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/バシレウス・ザフィーロFW

エムズゴルフ工房 楽天市場店

78,840

RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/バシレウス・ザフィーロFW

■ヘッド ミート率を高める大型シャロ—ヘッド。 「やさしさ」と「弾道の強さ」という優れた性能を高次元で融合。 高い反発性能を発揮する鍛造チタンのカップフェース。 ■シャフト 先~中、中~手元が共に柔らかめで、シャフトのシナリ感が十分に出るタイプ。 スイングテンポが早いとボールが右に出やすくなるが、 安定したプレーンを持っていると、ボールの軌道を自在に操りやすくなります。 スイングテンポはゆっくりしたタイプで、テークバックが大きめなスインガー向き。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造 初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す 強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す 安心感というロマロ形状 初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。 高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 番手 3W 5W 7W ロフト角 15° 18° 21° 体積 190cm3 178cm3 169cm3 ライ角 57° 58°59° FA ±0 素材・製法 ●フェース:15-3...

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

エムズゴルフ工房 楽天市場店

73,440

RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

■ヘッド ミート率を高める大型シャロ—ヘッド。 「やさしさ」と「弾道の強さ」という優れた性能を高次元で融合。 高い反発性能を発揮する鍛造チタンのカップフェース。 ■シャフト 人気の「Diamana Thump」シリーズから、FW専用モデル登場!! 正確なライン出し、高低のコントロール。 アスリートが求める弾道を実現する、Diamana ThumpシリーズのFW専用モデル。 様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感が無い、クセの無い設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立。 第3世代Diamanaで採用のタフキュアを先端部に使用し、タフなライからでも当たり負けのないインパクトが可能。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造 初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す 強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す 安心感というロマロ形状 初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。 高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 番手 3W 5W 7W ロフト角 15° 18°...

【2016年モデル】 ロマロ ヘッドカバー Lサイズ(ドライバー用) RomaRo Head Cover L Siz 【16】

町のゴルフ屋さん

7,506

【2016年モデル】 ロマロ ヘッドカバー Lサイズ(ドライバー用) RomaRo Head Cover L Siz 【16】

ロマロ RomaRo 2016年モデル Head Cover ヘッドカバー 素材 : 合成皮革(PU) サイズ : L (ドライバー用) カラー : シルバー/パープル レッド/シルバー オレンジ/ホワイト スカイブルー/ホワイト【2016年モデル】 ロマロ Head Cover L siz (Driver) ◆在庫につきまして◆ こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、 実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、 予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日は、お休みをいただいております。 ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。 年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。 ◆営業時間◆ 平日11:00~17:00 受注・発送・電話やメール等のご対応は、営業時間内のみとさせていただきます。 ※詳しい納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 ...

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【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

129,600

【特注カスタムクラブ】三浦技研MG Hayate【颯】ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■ミウラであること MG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。 ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。 「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。 ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。 ■飛距離を追求した超低重心設計 ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。 そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。 ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。 ■やさしく安定して飛ばせるヘッド 一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。 インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。 ModelMG Hayate [颯] ...

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2週間前後となります。 高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスMAX Plusシャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスMAX Plusシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧機能 : バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ※弊社テストデータに基づく平均値です。 サイズ420cc ロフト角(°)8.5°~10.5° 重量(g)198~200g ライ角(°)58.5° FA±0 ウエイト10g標準装着(12g,8g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 Fire Express MAX Plus 40g台もラインナップ。スピードと安定性を高次元で両立! しなりを感じながらも強いインパクトが可能で、スインガータイプからヒッタータイプまでターゲットが幅広いMAXシリーズ。 MAX Plusは、その基本性能を継承しつつ、東レ製高弾性高強度シートの「TORAYCART1100G」を採用することで積層に占める高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングを兼ね備え、スピードアップさせたシャフトです。...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568 460ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。 よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。 420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生 第一ゴルフ 堺店 高西店長のコメント 構えた時に安心感のある顔と460ccの体積からくる芯の広さ。 そしてしっかりとした打感の良さ。少し芯を外した場合でも不快な手ごたえ、打球音はありません。 今回のNEW BALDO 460は重心距離が長めの40mmでありながら、重心アングルが大きい設計。 ダウンスイングでパワーを溜めつつ、インパクト付近で一気にヘッドが返ってくる為最高レベルの飛距離が可能となります。 重心距離の長いヘッドをスムーズに返すために、つかまりの良いシャフトとの組み合わせが◎ モデル BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 サイズ ヘッド体積460cc ロフト角 8.5~11° ライ角 59° FA ±0 重量 198~200g 素材・製法 ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 8g標準装着 (12g , 10g , 6g , 4g , 2g 別売) ※長さ、仕上げによって変更させて頂く場合が御座います。 予めご了承ください ヘッド価格 65,000 yen ...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 ver-SドライバーシンカグラファイトループプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

120,528

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 ver-SドライバーシンカグラファイトループプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 「既存モデルは、高反発チタン素材『DAT55』による限界ギリギリの弾き系ですが、今回発売した『バージョンS』はフェース素材に新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を楽しめます。 フェース面には、新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を体感することが出来ます。フェース面は銀色がいいとおしゃられる方はコチラ! ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材SP700重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル±0ヘッド重量195gウエイト ヒール4g トゥ2g 待望の70g台上級者向けシャフト...

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196~198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。...

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【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

第一ゴルフ

116,640

【特注カスタム】Jビーム グロリアス セカンドドライバー (JBEAM GLORIOUS2nd)グラファイトデザイン秩父 chichibu シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。大型シャローフェイスヘッド「静音」により程よいつかまり、高打ち出し、直進性を実現した。 女性からアベレージゴルファーまで、幅広く使用出来るヘッド。 モデル JBEAM GLORIOUS SECOND DRIVER Jビーム グロリアス セカンド ドライバー 製法 2PCS方式 重心距離 35.0mm 材質 特殊複合チタン 重心深度 36.5mm 体積 455cc 重心高 27.0mm ロフト角 9.5~13度 ヘッド重量 194~196g ライ角 59.5~60.0度 外径 13.0mm フェイスアングル +0.5~-1.5度 内径 8.5mm ヘッド価格 ¥60,000(BK)【税別】 SLEルール 適合 備考 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° グラファイトデザインの最高峰へ 創業の地を冠に配し、20年余にわたるシャフトづくりの経験と技術の全てを注ぎ込んだ、グラファイトデザイン「秩父」。 カーボンシートの裁断から捲き付け、研磨作業、塗装工程までを一貫して自社で行う、ゆずれない製造スタイル。 最外層に薄いシートを使用することで、軽量シャフトにありがちな頼りなさを排除し、軽量かつ振りやすさを実現した、アマチュアゴルファーの最高峰。 「秩父」ブランドで、過去の自分を軽々と超える飛距離へ。 幾多のテストを重ね、軽さの中に振り易さを感じられる重量配分を見出しています。 また長尺にも対応した47インチ仕様となっており、もっと正確に、確実にトータルの飛距離を出したいゴルファーに最...

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【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

51,408

【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z565ドライバー(460cc)Miyazaki Kosuma Indigoカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています全体のしなりを感じながら、つかまりを抑えて力強く飛ばしたいゴルファーへ 霙全体でしなるシャフト挙動と先端の「しっかり感」でつかまり過ぎを抑え、安定した中弾道で思い切り飛ばすシャフトフレックスキックポイントシャフト重さ(g)トルク(°)スイングウエイトクラブ重さ(g)Kosuma Indigo 8X中手元852.6D4335Kosuma Indigo 7X782.8D3327S76D3326Kosuma Indigo 6X703.1D3320S68D3318SR66D3316Kosuma Indigo 5S584.8D2308SR57D2307R56D2305※スイングウエイト、クラブ重量はスリクソンオリジナルフルラバー(2016年モデル、バックラインなし、ロゴ入り)の グリップを装着した場合の数値です※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。 (バランスを軽くすることはできません)※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約2~3週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

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【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z765ドライバー(445cc)Diamana Rカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

58,968

【カスタムメイドクラブ】2016モデルダンロップ日本正規品SRIXON(スリクソン) Z765ドライバー(445cc)Diamana Rカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますインパクト付近でシャフトの走り・弾き感がある飛距離追求型アスリートモデル。超高弾性材料ダイアリードTMをパット部に用いることで、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。シャフトフレックスキックポイントシャフト重さ(g)トルク(°)スイングウエイトクラブ重さ(g)Diamana R70X中763.0D4327S723.1D3322Diamana R60S643.5D3316※スイングウエイト、クラブ重量はスリクソンオリジナルフルラバー(2016年モデル、バックラインなし、ロゴ入り)の グリップを装着した場合の数値です※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。 (バランスを軽くすることはできません)※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約2~3週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

第一ゴルフ

129,600

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。機能 : バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。 体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。 決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER ※弊社テストデータに基づく平均値です。 サイズ420cc ロフト角(°)8.5°~10.5° 重量(g)198~200g ライ角(°)58.5° FA±0 ウエイト10g標準装着(12g,8g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングス...

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【カスタムメイドクラブ】2017モデルテーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

79,380

【カスタムメイドクラブ】2017モデルテーラーメイド日本正規品GLOIRE F2(グローレエフツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。ヘッド素材/フェース素材9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3<cc>)460長さ(インチ)45.75※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドモデルの展開はございません。※ウエイトは着脱不可となっています。 Speeder 661 EVOLUTION TSフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS674.2中元X67.5Speeder 757 EVOLUTION TSフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントS773.1中元X78標準GRIP38.5g標準GRIP42.5g標準GRIP47g前後バランスSpeeder 661 EVOLUTION TS (S)D3D2Speeder 757 EVOLUTION TS (S)D4D3クラブ重量Speeder 661 EVOLUTION TS (S)305g309gSpeeder 757 EVOLUTION TS (S)315g319g※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.75インチ)、カスタム標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0...

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【正規品・純正】グローレF(2017) ドライバー用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナB (Diamana B50 B60 B70 B80)テーラーメイド ドライバー用...

はやみみ本舗

39,744

【正規品・純正】グローレF(2017) ドライバー用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナB (Diamana B50 B60 B70 B80)テーラーメイド ドライバー用...

テーラーメイド 日本正規品特注カスタム FCTスリーブ付シャフト ■ご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。 シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ■ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 ・GLOIRE DRIVER(2014) モデルには対応していません。 ■商品詳細 ■スリーブ※国内正規品/純正スリーブ(新品) ■カスタム内容※長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。※シャフトロゴは指定ポジション時に下を向くように組み立てます。 ■注意事項※こちらの商品はスリーブ付シャフトのみの商品です。ご使用いただくには別途ヘッド・ヘッドカバー・レンチなど必要となりますので予めご了承くださいませ。 ▼FCT付スリーブは、ご使用になるヘッドモデルにより重量、形状、色、調節角度等が異なります。 ▼スリーブの選択は出来ません。 ▼2013年モデルとそれ以前のモデルではスリーブの互換性は有りません。 ▼日本正規品以外のヘッドとの互換性は確認が取れていませんのでご注意ください。 ▼選択するグリップにより重量やバランスが変わります。 ▼選択する長さにより重量やバランスが変わります。 ■納期※納期は2~3週間ほどお時間を頂いております。正確な納期は、ご注文後、メールにてお伝え致します。 ※長さに関しては全て、テーラーメイド計測器によるに数値になります。 ...

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【正規品・純正】M2/M1/R15/グローレF(15) 用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナW (Diamana W50 W60 W70 W80)テーラーメイド ドライバー用...

はやみみ本舗

39,744

【正規品・純正】M2/M1/R15/グローレF(15) 用 FCT スリーブ付シャフト 三菱レイヨン ディアマナW (Diamana W50 W60 W70 W80)テーラーメイド ドライバー用...

テーラーメイド 日本正規品特注カスタム FCTスリーブ付シャフト ■ご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。 シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ■ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 ・GLOIRE DRIVER(2014) モデルには対応していません。 ■商品詳細 ■スリーブ※国内正規品/純正スリーブ(新品) ■カスタム内容※長さ・シャフトロゴ向き・グリップなどご指定頂けます。※シャフトロゴは指定ポジション時に下を向くように組み立てます。 ■注意事項※こちらの商品はスリーブ付シャフトのみの商品です。ご使用いただくには別途ヘッド・ヘッドカバー・レンチなど必要となりますので予めご了承くださいませ。 ▼FCT付スリーブは、ご使用になるヘッドモデルにより重量、形状、色、調節角度等が異なります。 ▼スリーブの選択は出来ません。 ▼2013年モデルとそれ以前のモデルではスリーブの互換性は有りません。 ▼日本正規品以外のヘッドとの互換性は確認が取れていませんのでご注意ください。 ▼選択するグリップにより重量やバランスが変わります。 ▼選択する長さにより重量やバランスが変わります。 ■納期※納期は2~3週間ほどお時間を頂いております。正確な納期は、ご注文後、メールにてお伝え致します。 ※長さに関しては全て、テーラーメイド計測器によるに数値になります。 ...

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【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

EX GOLF

63,892

【メーカーカスタム】BRIDGESTONE(ブリヂストン) TOUR B XD-5 ドライバー TOUR AD MT カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー飛びと許容性、さらに直進力を追求。≪テクノロジー≫≪スペック≫ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)58ヘッド体積(cm3)460※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD MT カーボンシャフト シャフト 標準スペック(45) フレックス/重量(g)/トルク(度)/重量(g) MT-5 D1 中 R2:54/4.7/300 R1:54/4.7/300 S:56/4.7/301 MT-6 D2 SR:62/3.3/306 S:64/3.3/308 X:65/3.3/309 MT-7 D3 S:73/3.1/318 X:75/3.1/320 MT-8 D4 S:82/2.9/327 X:84/2.9/329 数値は参考値になります。 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ※標準グリップ ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。

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【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

EX GOLF

67,564

【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」(「重ねた」ではないことに注意)もので、今回のクラウンとソールはキャロウェイ史上最...

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【9/24(日)はエントリーで全品ポイント10倍】【中古】マスターズ MASTERS ASTRO TOUR S1 シャフト:TRPX MESSENGER13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

28,980

【9/24(日)はエントリーで全品ポイント10倍】【中古】マスターズ MASTERS ASTRO TOUR S1 シャフト:TRPX MESSENGER13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く...

商品説明シャフトTRPX MESSENGERロフト10フレックスS左右右用長さ45重量(g)312±バランスD1±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップコードグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考リシャフト出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 sevendays

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ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ

119,880

ヤマハYAMAHAインプレスUD+2ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト第一ゴルフオリジナル

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7~10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)61 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)460 構造LD433偏肉フェース811チタン精密構造ボディ クラブ長さ(インチ)45.75(純正規格) グリップオリジナルラバーJ200 ロゴうら 40g(Y15GJ40)(M60相当・BL有) ◆高反発加工の詳細は上バナーをクリック!!◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。 そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。 しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。 このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。 手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています! 軽い...

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DUNLOP-ダンロップ- XXIO-ゼクシオ- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900 カーボンシャフト】【ノーマル・カラーカスタム】...

PowerGolf

47,304

DUNLOP-ダンロップ- XXIO-ゼクシオ- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900 カーボンシャフト】【ノーマル・カラーカスタム】...

【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ダンロップ-DUNLOP- XXIO9 LADIES ゼクシオナイン レディース ドライバー1本(#1)【ゼクシオ MP900L カーボンシャフト】 【特注生産について】 ■11.5/A・L ■12.5/R ■13.5/R・A ■カラーカスタム(ボルドー仕様) ※上記は特注となりますので、納期に2~3週間お時間を頂きますので、あらかじめご了承ください。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【在庫限りの最終処分価格!!!】ダンロップ(Dunlop)スリクソン srixion z945 ドライバー スリクソンz945 z945ドライバー メンズ カスタムシャフト/プロ 上級者...

PowerGolf

24,840

【在庫限りの最終処分価格!!!】ダンロップ(Dunlop)スリクソン srixion z945 ドライバー スリクソンz945 z945ドライバー メンズ カスタムシャフト/プロ 上級者...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。【ご購入前のご注意】 ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーグラファイトデザインTour-AD GPシャフト

第一ゴルフ

100,116

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーグラファイトデザインTour-AD GPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! グラファイトデザイン ツアーAD GPシリーズ Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ...

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【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

第一ゴルフ

123,444

【特注カスタムクラブ】J-BEAMGALPHAドライバーシンカグラファイトLOOP Prototype GKシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.5~12.0度 ライ角59.5~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 重心距離33.5mm 重心深度35mm 重心高35mm ヘッド重量196~197g ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。 驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。 その実力は想像以上です。 第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント 名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね~! 当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。 これがまた・・・曲がらずよく飛んでます! 実際、本当にバックスピンは少ないです。 大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°~11.0°が適正のロフトですね。 セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ! 60g台に新たなラインナップを追加! しなやかに粘り、力強く、トッププロも認めたロースピンで押し出す重弾道を実現!! 新たに加わるPROTOTYPE :: GKは、同じ60g台PROTOTYPE :: CL特性の代名詞になりつつある“押し走り感"を損なわずに手元剛性比率や使用素材を変更...

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,290

PING i25(Bubba ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING i25 Pink Paint Drivers ピン I25 ピンクペイント ドライバー 2014年モデル より易しく、より強く、数値面も大幅にパワーアップしたドライバー「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」の登場です。 前作「I20」と比べてより球が上がりやすい!スピン量は約200回転減少~!多少上下に芯を外しても飛距離が安定! ヘッド重量が4g増加しボールに伝わる力も上昇~と安定しているのに操作できる!そんな前作の魅力はそのままに、より高い安定性と強弾道を追求した「PING i25 ドライバー」 他にも、目標に対して構えやすい模様「レーシングストライプ」をクラウン部に設けています。 この模様はボール幅と同じに設定してありますので、ミート率もかなり期待できそうです。スッキリとしたホーゼルも進化してますね~。i25ドライバーはまさにピンらしい、前作の正当進化の結晶と言えるでしょうね。 「ピン I25 ピンクペイント ドライバー」 The adjustable i25 is focused on optimal spin accurate alignment and effective shaft fitting for maximizing distance and accuracy. Tungsten-weighted to raise the MOI the Ti 8-1-1 driver offers two industry-first design attributes: patented racing stripes on the crown and an innovative PWR shaft family that maintains a constant...

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【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

EX GOLF

58,752

【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド M2 ドライバー 左用 カスタムクラブ すべてが、パワフル。 進化したマルチマテリアル構造の採用で 飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー。 ■ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ■チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ■新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 ≪スペック≫ HEAD M2 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン[6-4 ti] ロフト角( ゜) 9.5 10.5 ライ角( ゜) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.25 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト SHAFT フレックス 重量(g) バランス Speeder 474 Evolution III S 296 D0.5 Speeder 569 Evolution III S 303 D1.5 Speeder 661 Evolution III S 310 D2 Speeder 757 Evolution III S 319 D3 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 グリップ 付属品 この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

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タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

75,427

タイトリスト 【左用】 917D2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) カスタムオーダー【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑【2016-2017モデル】 タイトリスト 「917」シリーズはコチラから!↑※右の画像でご説明させていただいておりますが、 こちらの商品は左用ですので、お間違いのないようにお願い致します。 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ PVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート(クラウン) ロフト角(°) 9.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 ※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。 ■ヘッドカバー付き ■付属品 SureFit Tour トルクレンチ/専用ポーチ付き、取り扱い説明書&パフォーマンスガイド ■日本正規品(保証書付き) シャフト TourAD GP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない 設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、 シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、 初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。 種類 GP-8 GP-7 GP-6 GP-5 GP-4 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 85/84 76/75 67/66/64 57/56/55 48/47/47 シャフトトルク 2.7/2.7 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.3/4.3/4.3 5.7/5.7/5.7 シャフト調子 中 スイングウエイト D5.5 D4.5 D4.0 D3.0 D2.0 総重量(g)...

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスMAX PLUSシャフト

第一ゴルフ

100,224

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスMAX PLUSシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)  21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 Fire Express MAX Plus 40g台もラインナップ。スピードと安定性を高次元で両立! しなりを感じながらも強いインパクトが可能で、スインガータイプからヒッタータイプまでターゲットが幅広いMAXシリーズ。 MAX Plusは、その基本性能を継承しつつ、東レ製高弾性高強度シートの「TORAYCART1100G」を採用することで積層に占める高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングを兼ね備え、スピードアップさせたシャフトです。 手元側は過度に剛性を高めずに四軸組布シートを二重にすることで、切り返しで頼りなさを感じさせないWBQ構造。スイング中の手元の浮きを抑える効果もあります。 MAX Plus5、6シリーズは、先端部のヘッドターンを抑えて強くインパクトができるス...

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【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

第一ゴルフ

111,240

【特注カスタムクラブ】クライムオブエンジェルVIRGIN BEATドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧クラフトメーカー界でも抜群の信頼と実績を誇るJGE社との共同開発で生まれた、 CRIME OF ANGELドライバーヘッド第一弾。 より多くのゴルファーに合う様に優しさと操作性の両方を合わせ持つハイクオリティーヘッドです。 エンジェルシャフトとコーディネイトしたデザインにカラー2色をご用意致しました。 ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。 頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。 2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。 XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS"のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る"元調子系の剛性設計となっています。シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台~80g台までラインアップ...

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【特注カスタムクラブ】JビームZY-7ドライバーシンカグラファイトLOOP プロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】JビームZY-7ドライバーシンカグラファイトLOOP プロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質新材料 体 積445cc ロフト角9.0~12.0度 ライ角59.0~60度 フェイスアングル+0.5~-1.5度 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証 進化したディスタンス系ドライバー脅威のZY-7完成。 ドラコンチャンピオン 山崎泰宏プロ協同開発。 目を惹くのは斬新なソール形状と、それを生かしたウエイト配置です。 そのウェイトを調整することで、同じヘッド重量のまま重心高を調節可能となります。 フェース面には前作ZY-11で好評だった、独自のミーリング加工を継承、サイドスピンが軽減されています。 前作と比較しまして、前作ZY-11はインパクトでヘッドがシャープに返る印象でしたが、今作ZY-7はその傾向が比較的マイルドになり、扱いやすさを感じ取れます。 驚異的な飛距離性能そのままに、安定した方向性を出していけそうです。 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かった70g台シャフトが遂に完成。採用するカーボン材料を改めて厳選し、再現性の高いシャフト挙動を実現するシャフトの巻き・設計を追求。中間部から先端に程良い間を作り、叩いてもつかまり過ぎない、気持ちよく振り抜ける上級者向けシャフトが完成。スムーズな切り返しを可能にし、意のままにプレイヤーの意図をインパクトに伝えるフィーリングを実現。そこから繰り出される安定した強弾道はプレイヤーに大きな驚きをもたらすでしょう。 FlexLengthWeight(±2g...

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【RODDIO_S-Tuning_ドライバー】【10.5度(S-Tuning)】【Basileus_α/アルファ】【ロッディオ】【Basileus/バシレウス】【日本正規品】【OVDオリジナルカスタム...

OVDGOLF

145,800

【RODDIO_S-Tuning_ドライバー】【10.5度(S-Tuning)】【Basileus_α/アルファ】【ロッディオ】【Basileus/バシレウス】【日本正規品】【OVDオリジナルカスタム...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【RODDIO/ロッディオ】【日本正規品】 RODDIO S-Tuning ドライバー ヘッド RODDIO S-Tuning ドライバー/10.5度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 無料サービス内容 ヘッドカバー(ブラック/イエロー)が無料サービスとなります。 別売りの専用重量パッチ2種類(0.5/1ポイント)も無料でサービスいたします。 今回クラブを購入された方すべてにボールを1ダース無料でサービスいたしますので、選択肢より1つお選びください。 カスタム内容 フェース仕上げはブラック・シルバーの2種類からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、45.5インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 バランスはD2前後となります。 ※バランスはヘッド重量・シャフト重量などによって変化いたしますので、別売り重量パッチをお付け致しておりますのでお好みのバランス・弾道をお楽しみください。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ソケットのカラーも変更出来ますので、選択肢よりお選びください。 ※変更がない場合は、純正のソケットカラーとなります。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店...

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「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

60,480

「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーSpeeder EVOLUTION TSカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSpeeder 661 EVOLUTION TS フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 67 4.2 中元 X 67.5 Speeder 757 EVOLUTION TS フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 77 3.1 中元 X 78 標準GRIP47.5g バランス Speeder 661 EVOLUTION TS (S) D2 Speeder 757 EVOLUTION TS (S) D3 クラブ重量 Speeder 661 EVOLUTION TS (S) 312g Speeder 757 EVOLUTION TS (S) 320g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black/Green end cap(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1...

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【カスタムオーダー】テーラーメイド M1 460 (2017年モデル)ドライバー Tour AD DI シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

ゴルフ プレスト

67,284

【カスタムオーダー】テーラーメイド M1 460 (2017年モデル)ドライバー Tour AD DI シャフト[日本仕様][Taylormade]【■Tay■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますHEAD M1 460 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角( ゜) 58 長さ(インチ) 45.25(カスタムシャフト標準レングス) しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。 スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 ※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。(代引き不可) カスタムオーダー(完全特注品)となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

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「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M1(エムワン)460ドライバーBassara GGカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

67,284

「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M1(エムワン)460ドライバーBassara GGカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますBassara GG43 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント LITE 48 6.3 中 R 51 6.1 Bassara GG53 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 56 5.0 中 SR 58 4.9 S 60 4.9 TS 62 4.8 標準GRIP47.5g バランス(S) Bassara GG43(R) D3 Bassara GG53(S) D4 クラブ重量(S) Bassara GG43(R) 300g Bassara GG53(S) 308g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~46.5インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし...

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「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーTourAD 9003カーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

63,504

「カスタムメイドクラブ」2017モデルテーラーメイド日本正規品新・M2(エムツー)ドライバーTourAD 9003カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTourAD 9003 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 74 3.2 中 X 75 標準GRIP47.5g バランス D3 クラブ重量 321g ※上記バランス、総重量は、標準レングス(45.25インチ)、TM360 Black/Green end cap(径60/47.5g)装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ・クラブの長さは44.0インチ~47.0インチの範囲で選択可能です。(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値)・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例:グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし※グリップのロゴ向きを選択できます。(バックライン無を選択時のみ) ※下巻き数を選択できます(グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります) 購入前に必ずお読み下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません...

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【JBEAM BM Premium 450 ドライバー】【9.5度~12度(0.5度刻み)】【Basileus α/アルファ】【JBEAM/ジェービーム】【Basileus/バシレウス】【日本正規品...

OVDGOLF

112,320

【JBEAM BM Premium 450 ドライバー】【9.5度~12度(0.5度刻み)】【Basileus α/アルファ】【JBEAM/ジェービーム】【Basileus/バシレウス】【日本正規品...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【JBEAM/ジェービーム】【日本正規品】 JBEAM BM Premium 450 ドライバー ヘッド JBEAM BM Premium 450 ドライバー/9.5度~12度(0.5度刻み) ※ヘッドカラーはブラック/ホワイトになります。 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 長さ変更可能です。 ※長さはご指示がない場合、45.5インチを基準に組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約2週間以内の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。■ シャフトスペック 強弾道。多くのプレイヤーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。 第一に飛距離性能を可能な限り追求。そして、飛距離性能を追い求めた際にどうしても現れるコントロール不能領域を絞り込んだトルクで制御。 そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用...

(即配)PING G25(BUBBA ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

37,290

(即配)PING G25(BUBBA ピンク色)ドライバー【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} 即日配送可能です。次のプレーに間にあいますよっ! ピン G25 Bubba watson ピンク色/Michael Phelps's Model 金色 ドライバー 即日配送可能ですので、お問合せください。 Bubba watson/マイケルフェルプス仕様の PING G25ドライバー! 現在PING契約選手のバッバ・ワトソン選手、ハンター・メイハン選手、 リー・ウエストウッド選手とも G25ドライバー を使って今期大活躍中!飛距離も満足! ロフト: 8.5度、9.5度、10.5度 シャフト: TFC 189D S-flex グリップ: 360ID8/Aqua 右利き用、左利き用 金メダリストの PING G25 ドライバー マイケルフェルプス仕様! 至上最強の、水泳、金メダリスト マイケルフェルプス選手の ピンG25ドライバー! もちろん 金色ペイント! オリンピックメダル獲得数では、史上1位の名実共に史上最強のスイマーの マイケルフェルプス選手が、PINGと契約しました。 米国ゴルフチャンネル の“The Haney Project" にて マイケルフェルプス 登場しての人気番組です。 ■関連記事! Michael Phelps signs equipment deal with Ping http://www.ping.com/about/insideping.aspx http://www.golf.com/photos/michael-phelps-ping-g25-golf-equipment/michael-phelps-ping-g25-woods 水泳マイケル・フェルプズ選手PINGと契約!!! と、いうことで...

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【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス 116 ドライバー KUROKAGE(クロカゲ) XM シリーズ カーボンシャフト

ゴルフ倶楽部

64,200

【メーカーカスタム】2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX/リミックス 116 ドライバー KUROKAGE(クロカゲ) XM シリーズ カーボンシャフト

ご注文前に必ずお読みください。 ●商品について 当店取扱いの商品は、全てメーカー正規品となりますので、 各メーカーの定めるメーカー保証がございます。 ※メーカー欠品・完売・生産終了などで、当店よりご注文をキャンセルと させて頂く場合もございます。 ※メーカー発注後の変更・キャンセルはお受けできなくなります。 ●送料について 送料込商品、送料無料となる場合でも下記送付先のみ追加送料 をいただいております。(送料別商品は除く) 北海道・・・・・・・・・・・・・・・・・・+500円(税込) (メール便を除く) 沖縄県、その他離島・・・・・ +1,000円(税込) (メール便を除く) ※ご注文後、楽天市場より送られます自動配信メールには追加送料が 含まれておりませんので、後に当店のほうで価格を修正させていただきます。 ●返品について 返品・不良品・キャンセルにつきましてはこちらをご参照ください。 特定商取引法に基づく表記および返品について 商品詳細 メーカー YAMAHA/ヤマハ 商品名 2016年モデル RMX 116 ドライバー 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、 811チタン精密鋳造ボディ ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 58 (58.75/59.5に調整可能) フェースアングル(°) 0 ヘッド体積 445cm3 重心距離 34-38mm ヘッド重量 198g (ウェイト合計17g装着時) 製造国 ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Madein CHINA 弾道、球筋を自在にコントロールして攻めたいゴルファーのために狙い通りに飛ばす 116。 ※SLEルール適合品2016年 YAMAHA/ヤマハ RMX 116 ドライバー KUROKAGE XM シリーズ...

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ミズノ MP TYPE-1/TYPE-2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) 《カスタムオーダー》【受注生産】

南海ゴルフ楽天市場店

67,392

ミズノ MP TYPE-1/TYPE-2 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト(日本正規品) 《カスタムオーダー》【受注生産】

【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ↑ミズノ 2017年モデル【MP】シリーズはコチラから↑■スペック 素材&製法 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8AI-1 Mo-1V)精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(°) 7.5~11.5 ※クイックスイッチにて7.5度から11.5度の間で1度刻みに変更可能。 体積(cm3) TYPE-1/435、TYPE-2/460 ■ヘッドカバー付き ■専用レンチ付き シャフト TourAD GP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない 設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、 シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、 初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。 種類 GP-8 GP-7 GP-6 GP-5 GP-4 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 S/R1/R2 シャフト重量(g) 85/84 76/75 67/66/64 57/56/55 48/47/47 シャフトトルク 2.7/2.7 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.3/4.3/4.3 5.7/5.7/5.7 シャフト調子 中 バランス(S) D5 D4 D4 D3 D2 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 ※ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ※バランスは、標準長さ(45.5インチ)で標準グリップ装着時の値になります。

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【9/24(日)はエントリーで全品ポイント10倍】プロギア RED RED ドライバー オリジナルカーボン シャフト:REDドライバーオリジナルカーボン13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

76,950

【9/24(日)はエントリーで全品ポイント10倍】プロギア RED RED ドライバー オリジナルカーボン シャフト:REDドライバーオリジナルカーボン13時までであす楽対応(※一部の中古クラブを除く...

RED ドライバー オリジナルカーボンプロギア / RED商品の特徴(高)(広)初速・RED市場最軽量・長尺46インチで飛ばすルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。※1クラウン構造・・・特許出願中ヘッド体積460cm3ヘッド素材ボティ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)ヘッド製法ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造/ウェイト:粉末冶金重心距離40重心深度41.5重心高31重心角29.5慣性モーメント4400左右右用グリップREDオリジナルグリップ(36g/径60/コード無し/バックライン有り)ヘッドカバー有り対象メンズ製造国日本、中国/ヘッドカバー:中国適応ヘッドスピード【M40(SR)】40m/s前後【M37(R)】37m/s前後【M35(R2)】35m/s前後hotlist2017y hotlist2017dr couponspecialclub couponspecialclubnp gcpaa

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キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ AIR Speeder PLUS シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

83,808

キャロウェイ GBB EPIC STAR ウィメンズ ドライバー フジクラ AIR Speeder PLUS シャフト 特注カスタムクラブ

キャロウェイ グレートビッグバーサ エピック スター ドライバー Callaway GBB EPIC STAR Driver Womens レディース 女性用 右用 Womens レディース 女性用 エアスピーダー エアースピーダー プラス 女性用 ウィメンズ レディースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ GREAT BIG BERTHA GBB EPIC STAR Women's ドライバー 特注カスタムクラブ ドライバーに、禁断の飛距離を 待望のWomen'sモデル、解禁。 「けたはずれの」といった意味の“EPIC"という言葉を名前に持つ、「GBB EPIC STAR シリーズ」は、まさにかつてないほどの性能を誇ります。 ドライバーには、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク)テクノロジー」を搭載することでボール初速を最大化。 軽量化のための「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」、左右の曲がりを抑制し、高慣性モーメントをもたらす「ペリメーター・ウェイティング」と相まって、圧倒的な飛距離とやさしさを実現します。「ルールは破らない。 常識を破る。」をスローガンにあらゆる層のゴルファーへ、“禁断"の飛び、いよいよ解禁です。 製品の特徴 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。 通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。 JAILBREAKテクノロジーは...

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【レディス】2018 オノフ ドライバー LP418D カーボンシャフト【ドライバー|オノフ(グローブライド)】

ゴルフ専門店二木ゴルフ楽天市場店

73,440

【レディス】2018 オノフ ドライバー LP418D カーボンシャフト【ドライバー|オノフ(グローブライド)】

基本仕様ヘッド【素材】圧延6-4Tiフェース、【構造】811-Ti鋳造ボディシャフトSmooth kick LP418D カーボンシャフトシャフトスペック重量:38g、 トルク:7.6° 、キックポイント:中調子(L)シンプルでアーバンなデザイン。大人の女性に飛ぶうれしさを。 ■飛びを進化させるレディ専用のパワートレンチ:たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現するパワートレンチ。前モデル以上の飛距離性能を追及し、幅を広げ、深く、トゥ・ヒール方向に長くなったニューレディドライバーの飛びを進化させるレディ専用の「パワートレンチ」を開発。 ■たわみのエネルギーを飛びとやさしさに変えるパワートレンチ:ソールとクラウンに施されたパワートレンチがインパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出し、ボールの初速アップと飛距離アップを実現。さらに、反発エリアも拡大されるので芯をはずしてしまったミスショットでも飛距離ダウンを軽減します。 ■飛びを進化させるレディ専用のニューワイドハイパーエフェクトフェース:従来のH字型リブ構造による9エリア5段階フェース肉厚設計をさらに細分化し、10エリア5段階肉厚フェースにすることで非力な女性でも最大飛距離を生み出す、「ニューワイドハイパーエフェクトフェース」を開発。反発性能をアップさせただけでなく、反発エリアも大幅に拡がり、パワートレンチとの相乗効果で打点が不安定になりがちな女性ゴルファーにも安定した大きな飛距離をもたらします。 ■やさしさを生み出すグラビティコントロール設計:ソール肉厚をトゥ方向からヒール方向に向かって徐々に厚くすることで...

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