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PRGR [プロギア] RED レディース ユーティリティ オリジナルシャフト

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32,400

PRGR [プロギア] RED レディース ユーティリティ オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED UTILITY LADIES' 気持ちよく振り抜ける、軽量設計。高初速で、グリーンを狙う。 新REDのユーティリティは、Wクラウン構造※1+フェースの薄肉化で反発性能アップ。飛距離のしっかり稼げる、高初速ユーティリティだ。振り抜けのいいソールは、ライを気にせず、ボールを拾ってくれる。キャリアゴルファーがラクにボールを上げられ、気持ち良く振り抜ける軽量設計。快音設計により、打音も心地いい。 チタンクラウンとステンレスボディの低重心ヘッド。ボールが上げやすく、高弾道で攻めていける。 新スピードインパクトシャフト シャフトは、ドライバー、フェアウェイウッドと同じ設計。手元をしっかり、全体を大きくしならせて加速する。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 スペック 番手 4UT 5UT 6UT ロフト角(°) 22.0 24.0 26.0 体積(cc) 116 108 105 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.75 38.25 37.75 総重量(g) M-30 (L) 313 317 322 バランス M-30 (L) C-3 C-3 C-3 シャフト重量(g) M-30 (L) 42 42 41 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.3 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 ボディ:ステンレス(SUS630)クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 ボディ...

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

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64,800

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア 赤エッグ レディース ドライバー 高初速エリアが、約50%も広くなった。※1※2 ビッグフェースで、女性も飛ばせ。 赤エッグドライバーは、ビッグフェースで飛ばす。 ルール限界の高初速ドライバーだ。 捕まる、上がる、女性にもうれしいドライバーだ。 カウンターバランス設計が、初速効率をあげ、やさしく飛ばす。 初速をさらに加速させる、赤専用パワーフランジ構造※3。ミート率も高い。 赤エッグのために開発した、 赤専用パワーフランジ構造。 打ち出し角を大きくすると共に高初速エリアを拡大させた。 ≪赤egg専用パワーフランジの効果≫ フランジ角度を大きく設計することで、 フェース面を大きくしたときと同じ効果が得られる →高初速エリア 約1.5倍※2 金eggドライバーに比べ、フランジ幅を広く、 角度を緩やかに設計することフランジ部が広くたわむ。 →高打ち出し角の実現 赤エッグドライバーは、 高初速エリア※1が約50%アップ※2、 ミート率、初速が上がる。 クラブ長さ45インチ、方向安定性も見逃せない。 ※M-30(L)は44インチ 2015主要他社モデルの平均フェース面積が3,900mm2に対し、赤エッグドライバーのフェース面積は、 約1.2倍の4,700mm2もある。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.0 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 292 バランス C-7.0 シャフト重量(g) 44.0 シャフトトルク(°) 7.4 シャフトKP M グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ...

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PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ユーティリティー

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24,300

PRGR [プロギア] NEW egg 赤エッグ レディース ユーティリティー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア 赤エッグ レディース ユーティリティー 女性こそ、高初速ユーティリティを。 やさしく、弾いて、飛ばす。 赤エッグユーティリティは、ヘッドのたわみを利用して、いままでにない高初速を実現。 高打ち出し・低スピンの弾道と併せて、強く高い球が出る。 コンパクトなヘッドは、抜けがいい。 フェースは長さ、ヘッド幅を大幅に小さく、コンパクトにした。 ラフでも抜けがよく、方向も出しやすいので、ピンを狙っていける。 パワーグルーブを支点にブレード全体が倒れ込む変形を起こす →高打ち出し・低スピンで飛びの弾道を実現 ≪スペック≫ 番手 5UT 6UT ロフト角(°) 23.0 25.0 体積(cm3) 75 フェースアングル(°) ±0 ライ角(°) 61.5 62.0 長さ(インチ) M-30 (L) 38.0 37.5 総重量(g) M-30 (L) 333 339 バランス M-30 (L) C-4.0 シャフト重量(g) M-30 (L) 42.5 42.0 シャフトトルク(°) M-30 (L) 5.4 シャフトKP M グリップ 重量:42.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:マレージング鋼(Custom455)ボディ:マレージング鋼(Custom450)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:圧延ボディ:精密鋳造ウェイト:粉末冶金 ※2010年新しい溝の規則適合品 ≪デザイン≫ ■シャフト:シャフトは、先端側を柔らかく、手元側の剛性を高くし、メリハリをつけた。 シャフトのしなりが感じられる設計だ。 ■専用グリップ ■オリジナルヘッドカバー付 ※1新複合ヘッド構造・・・特許第5882523号 ※2ブリッジウェイト構造・・...

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PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

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64,800

PRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますPRGR [プロギア] RS 2017 レディース ドライバー ドローで飛ばす、〔高初速〕×〔広初速〕。 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、 初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、 フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計。 手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 ≪スペック≫ シャフトスペック M-34 (A) M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 279 277 バランス C-0.8 シャフト重量(g) 39 37 シャフトトルク(°) 8.3 8.2 シャフトKP M グリップ 重量:37.0、径:57、コード:無、バックライン:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V...

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PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

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76,950

PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED DRIVER LADIES' 女性のパワーを軽快に引き出す、軽量×長尺。高初速ドライバー、新RED。 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 新スピードインパクトシャフト 強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 スペック シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 265 バランス C-2 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 8.9 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 デザイン ヘッドカバー ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により...

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【プロギア/PRGR】iD nabla TOUR WEDGE ID ナブラ ツアー ウェッジ【プロギア/PRGR 2015年カタログ商品】/ゴルフ クラブ 男性用 アイアン/激安 セール sale...

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【プロギア/PRGR】iD nabla RS 02 DRIVER ID ナブラ RS02 ドライバー レディース【プロギア/PRGR 2015年カタログ商品】/ゴルフ クラブ 女性用...

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【プロギア/PRGR】iD nabla RS 02 DRIVER ID ナブラ RS02 ドライバー レディース【プロギア/PRGR 2015年カタログ商品】/ゴルフ クラブ 女性用...

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【NEWモデル】PRGR/プロギア NEW egg ユーティリティ【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2016年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

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25,920

【NEWモデル】PRGR/プロギア NEW egg ユーティリティ【M-30(L)/カーボンシャフト】【ゴルフクラブ】【2016年カタログ商品】 | ゴルフ パワーゴルフ

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※こちらの商品はお取り寄せになります。お届けまでにお時間を頂きますのでご了承ください。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。PRGR/プロギア NEW egg ユーティリティ【M-30(L)/カーボンシャフト】 ご購入の前にご確認ください ※こちらの商品は、お取り寄せ商品となっております。お届けまでお時間を頂いております。 ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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