EZAKI NET GOLF
79,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX FOR PRGRカーボンシャフト 手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。 グリップ 重量:34g 径:M58 コード:無 バックライン:有 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) 製法 フェース:鍛造、CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 12.5 ライ角(°) 59.5 フェースアングル(°) ±0 体積(cm3) 460 フレックス L(M30) 長さ(インチ) 44.0 総重量(g) 263 バランス C0 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 8.9 シャフトKP H ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※オリジナルヘッドカバー付き
70,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますグリップ 重量:42.5g 径:60 コード:無 バックライン:有 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59.5 フェースアングル(°) -2.0 0.0 体積(cm3) 460 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) S(M-43) 304 304 SR(M-40) 301 301 R(M-37) - 299 バランス S(M-43):D4.5 SR(M-40):D4 (M-37):D3.5 シャフト重量(g) S(M-43):50 SR(M-40):46 R(M-37):44 シャフトトルク(°) S(M-43):7.3 SR(M-40):7.6 R(M-37):7.8 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※オリジナルヘッドカバー付き
46,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX FOR PRGRカーボンシャフト ドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。 グリップ 重量:34g 径:M58 コード:無 バックライン:有 素材 フェース:マレージング鋼(CUSTOM455) ボディ:マレージング鋼(AM355P) クラウン:カーボン(CFRP) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 クラウン:プレス成型 番手 4W 7W ロフト角(°) 17.5 21 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -3.0 体積(cm3) 188 182 フレックス L(M30) 長さ(インチ) 41.0 総重量(g) 281 バランス C0 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 6.8 シャフトKP H ※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ※オリジナルヘッドカバー付き
32,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423dカーボンシャフト ※「Speeder」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。 ■ラムキンクロスライングリップ M60相当/バックラインあり/ロゴなし フレックスS:40g (Y23GC4060)、フレックスSR・R:35g (Y23GC3560) 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 横慣性モーメント(g・cm2) 5,570 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 フレックス S、SR、R シャフト重量(g) S:58、SR:51.5、R:45.5 シャフト調子 中 バランス...
138,600円
番手 W1 ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 17.6 18.2 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) R 45.25 A 44.75 L 44.25 総重量(g) R 257 - A 254 - L - 253 バランス R C7 - A C4 - L - C2 付属品 ヘッドカバー(BHC6321G) ※「-」はオーダー対応スペック。 材質 本体/軽比重チタン フェイス/Ti-613 製法 本体/ハイクオリティキャスティング フェイス/高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. カラー ロードライトガーネット シャフト MAJESTY TL550 フレックス R A L 重量(g) 40 38 36 トルク(°) 7.5 キックポイント 先調子 材質 高強度+高弾性カーボン グリップ MJライト6 レディス 24-2 重量(g) 24 内径 L 色入れ ゴールド
76,560円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト SPEEDER NXカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
550,000円
番手 W1 ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 60 プログレッション(mm) 16.6 18.8 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) A 45 L 44.25 総重量(g) A 250 L 248 バランス A C3 L C0 付属品 オリジナルヘッドカバー 材質 本体/Ti8.5-1-1 フェイス/Super TiX51AF 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P. シャフト MJ SUBLIME TL930 フレックス A L 重量(g) 35 32 トルク(°) 6.8 6.9 キックポイント 先調子 グリップ MJライト6 レディース24 重量(g) 24 内径 L
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト SPEEDER NXカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト SPEEDER NX BS40wカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2ポイント調整可能...
96,030円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 66.5 トルク(°) 3.8 調子 先中 ※スペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 311 バランス D3.5 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
68,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BS40wカーボンシャフト フレックス (R相当) シャフト重さ(g) 43 トルク(°) 6.7 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 クラブ重さ(g) 286 バランス D2 ラインナップ 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
81,840円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK50カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 57 トルク(°) 4.8 調子 先中 ※シャフトのスペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 300 バランス D2 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
84,150円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますホンマゴルフ ベレス NX ドライバー NX DRIVE TECHNOLOGYで驚異のスピードと飛距離を手に入れろ! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ—なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 SR D1 D1 S D1.5 D1.5 総重量(g) R ※ 約286 SR 約288 約288 S 約290 約290 付属品 レンチ、専用ヘッドカバー ※印のスペックはオーダー対応。 フレックス R SR S 長さ(mm) 1150 重量(g) 45.5 47.0 48.5 トルク(°) 5.90 5.80 5.70 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15 15 15.1 調子 先中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー 総重量(g) 41 サイズ M60
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 430 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~46.0インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。上記以外の組み合わせは対応できません。 装着シャフト Speeder EVOLUTION VIIカーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 特注モデルの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ホンマゴルフ ベレス NX ドライバー NX DRIVE TECHNOLOGYで驚異のスピードと飛距離を手に入れろ! BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)+カーボンクラウン+ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 450 長さ(インチ) 45.5 フレックス R、SR、S バランス R ※ D1 SR D1 D1 S D1.5 D1.5 総重量(g) R ※...
93,280円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5、12.0 ライ角(°) 調整不可 59.5 標準長さ 45.75インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト SPEEDER NXカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5、12.0 ライ角(°) 調整不可 59.5 標準長さ 45.75インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
93,060円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 SPEEDER NX GREEN70 S 73 2.9 中 324 D4...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~47.0インチ(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値) ※実際の組立後の長さの許容範囲は±0.125インチとなります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※2022年1月1日より、クラブレングスのルール変更あり、公式競技において、最大クラブレングスは、46インチとなります。ご参加予定の競技ルールのご確認をお願い致します。 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 SPEEDER NX GREEN40 R2 48.0 5.7 中 約307g D4 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 SPEEDER NX GREEN50 R 54.5 4.9 中 約311g D4 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 SPEEDER NX GREEN60 SR 65.0 3.8 中 約318g D4.5 S 66.5 X 68.0 SPEEDER NX GREEN70 S 76.0 3.0 中 約328g D5.5 X 77.5 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト Diamana PDカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
85,360円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト Diamana WSカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
83,160円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ゼクシオMP1300Lカーボンシャフト ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル ■ゼクシオ13レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ブルーカラー装着モデル ボルドーカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード R 中 37 6.9 ~39m/s A 36 ~37m/s L 34 ~35m/s ※重さは装着重量です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(3g) カラーバリエーション ブルー、ボルドー ロフト角(°) 11.5 12.5 13.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 44.5(R)、44(A)、43.5(L) バランス C8(R)、C6(A)、C3(L) C6(R)、C3(A)、C1(L) クラブ重さ(g) L 262 259 R ● 特注 特注 A 特注 ● 特注 L 特注 ● ● ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 オリジナルヘッドカバー付き
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VANQUISHカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
71,280円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています↓別売りスリクソン カートリッジはこちら↓ ZX5MkII・ZX5MkII LSドライバー専用チューニングウエイト 松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。 ■Dianama ZX-II 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 49 5.8 中 40m/s~48m/s SR 47 5.9 37m/s~45m/s R 45.5 6.0 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド重さ(g) 199 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 302 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト TOUR AD XCカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量...
92,400円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TENSEI Pro White 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
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90,640円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト G aG33カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス...
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×直進性。 ■Diamana MM Dカーボンシャフト フレックス シャフト重さ トルク 調子 S 62g 4.7 中 ■イオミック Sticky1.8 グリップ ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390) 口径M60/44g バックライン無し 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン部・ソール部/カーボン ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(°) 9.5±2 標準設定ロフト角(°) 9.5 標準設定ライ角(°) 57.5 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 バランス D4 クラブ重さ(g)(参考値) 約309g ※ヘッドカバー、トルクレンチ付き
88,000円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS TR REDカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト VENTUS BLACKカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト The ATTAS V2カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TOUR AD CQカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト TENSEI Pro White 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°)...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TENSEI Pro Orange 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TOUR AD VFカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 TOUR AD VF-4 R2 46 5.6...
66,000円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー ■SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト フレックス L A シャフト重さ(g) 38 41 トルク(°) 8.3 8.0 調子 中 ※上記スペック値は、カット後の値です。 ■ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ(フレックスL) 口径60、重さ27g 「GRJLL」 ■ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルラバーグリップ(フレックスA) 口径60、重さ32.5g 「GRJLD」 バックライン有り/ネイビー ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(cm3) 440 長さ(インチ) L:43.5、A:44.25 クラブ重さ(g) L 特注 255 A 265 特注 バランス L 特注 C0 A C3 特注 ※記載のスペックは参考値です。実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承下さい。 ヘッドカバー付き
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 430 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~46.0インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。上記以外の組み合わせは対応できません。 装着シャフト TSP311 65カーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト ATTAS DAAASカーボンシャフト ...
100,980円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGトラックのポジションを変更することができます。(標準ニュートラル、T2、T1、H1、H2) ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。(標準8g、4g、6g、10g、12g、14g) 装着シャフト TENSEI CK Pro...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0、11.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITウェイトを変更することができます。(標準9g、3g、5g、7g、11g、13g、15g) 装着シャフト TOUR AD HDカーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0、11.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.5インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITウェイトを変更することができます。(標準9g、3g、5g、7g、11g、13g、15g) 装着シャフト TSP322 55カーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 430 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.0~46.0インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FIT CGウェイトを変更することができます。上記以外の組み合わせは対応できません。 装着シャフト Diamana D-LIMITEDカーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVENTUS BS6カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 60 トルク(°) 4.4 調子 中 ※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 308 バランス D3 ラインナップ ● ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています↓別売りスリクソン カートリッジはこちら↓ ZX5MkII・ZX5MkII LSドライバー専用チューニングウエイト 松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。 ■Dianama ZX-II 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 49 5.8 中 40m/s~48m/s SR 47 5.9 37m/s~45m/s R 45.5 6.0 33m/s~42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド重さ(g) 199 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 302 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますTENSEI Pro Blue 1K 60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 61 トルク(°) 3.9 調子 MID ※スペック値は三菱ケミカル社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 307 バランス D3 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVANQUISH BS50カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 55 53 50 トルク(°) 5.9 6.2 6.3 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S:296、SR:294、R:291 バランス D2 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
77,440円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますリアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 *専用トルクレンチは別売になります。 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース /フェースカップ ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 9.0、10.5、12.0 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.5インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト TENSEI 45 for...
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39,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 ■ゼクシオMP1200カーボンシャフト ネイビーカラー装着モデル ■ゼクシオ12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) ネイビーカラー装着モデル ■ゼクシオMP1200カーボンシャフト レッドカラー装着モデル ■ゼクシオ12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) レッドカラー装着モデル 硬度 調子 重さ(g) トルク 目安適応 ヘッドスピード S 中 41 6.4 39m/s~47m/s SR 39 6.6 36m/s~44m/s R 36 32m/s~41m/s R2 31m/s~37m/s ※R2は特注生産となります。 ※重さは装着重量です。 ヘッド素材...
