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【送料無料】 ピン パター SIGMA G D66 34インチ (標準グリップ PP60 ブラック×シルバー)【ヒール・トゥ・バランス】

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【送料無料】 ピン パター SIGMA G D66 34インチ (標準グリップ PP60 ブラック×シルバー)【ヒール・トゥ・バランス】

『距離が残っても、これなら1パッドでいける!』パッドの女王が驚いたこのギアが、あなたをもっと強くします!ボール幅のアライメントの最新モデル!やわらかいのに反発し、しっかり転がる『Pebax(ペバックス)』ミスヒットでも安定した転がりを見せる『TR溝』結論:1パッドでいける!【TECHNOLOGY 1】6061アルミニウム&ぺバックスの複合フェース心地良いソフトな打感でも、しっかり転がる約0.76mmの極薄アルミニウムの削り出しTR溝に、約3.68mmのペバックス(エラストマー)を複合で搭載。ペバックスによりインパクト時に発生するボールとの衝突を和らげる効果があり、余分な振動を抑えるのと同時に反発力が高まりました。その結果、ソフトな打感でも初速が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたインパクト音を実現しました。【TECHNOLOGY 2】TR溝だから、3パットを撲滅ミスヒットでも安定した転がりPING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。《TR溝の効果》パッティングの距離感が合わない最大の原因は、毎回同じ打点位置で打つことができない、つまり芯に当たらないことが上げられます。その結果、転がる距離がバラつき3パットにつながります。それをテクノロジーによって解決したのがTR溝なのです。【TECHNOLOGY 3】フェース全面インサートだからスイートエリアが広く安心感があるヘッドは2ピース構造のため、最大限インサート部分を大きくすることが可能になりました。このフェース全面インサートは構えた時の安心感をもたらす...

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PING [ピン] G400 【左用】 ハイブリッド PING TOUR 173-85 カーボンシャフト [日本正規品]

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PING [ピン] G400 【左用】 ハイブリッド PING TOUR 173-85 カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2017 G400 シリーズ 特集ページはコチラ!◆PING G400 【左用】 ハイブリッド 約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。 芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。 フェースには前作比で約20%強度が高く、約11%薄いマレージングC300フェースを搭載し、 約35%たわみがアップ。 初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。 この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 ≪3つのチカラで飛ばせる理由≫ ≪スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 総重量(g)・バランス 約336・D0(#4・ALTA J CB・R) *カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 173-85 素材 カーボン フレックス R S X 重量(g) 73 82 87 トルク(度) 2.8 2.3 2.2 キックポイント 中 中元 手元 ■グリップ:GP LITE TOUR VELVET (バックラインあり) ■専用ヘッドカバー付き ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。

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PING [ピン] G Le [ジー・エルイー] レディース ハイブリッド [日本正規品]

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PING [ピン] G Le [ジー・エルイー] レディース ハイブリッド [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2017 レディース G Le シリーズ 特集ページはコチラ!◆ピン G Le レディース ハイブリッド 深低重心だから、安心して振れる!高弾道ドロー設計ハイブリッド! 日本市場向けに、ドライバー同様全てが最適となった最軽量の女性向けハイブリッド。 フェースには約1.9mmの極薄カーテック455スチールを初搭載。 クラウン部分も約20%薄く設計することで、深低重心設計となり、 ミスヒットでも最大飛距離を可能にします。 また、ヒール寄り重心により、約4ヤード左へ打ち出すドロー設計となりました。 (前作比/PING調べ) ≪スペック≫ 番手 4H 5H 6H フェース素材 カーペンター455スチール ボディ素材 17-4ステンレススチール ※ロフト角(度) 22 26 30 ヘッド体積(cc) 118 112 107 ライ角(度) 59 59.5 60 ※標準クラブ長(inch) 38.75 38.25 37.75 総重量(g)・バランス 約309・C1(5H・ULT230 J・L) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 ■シャフト:ULT230 J カーボンシャフト 素材 カーボン フレックス L A 重量(g) 41 48 トルク(度) 4.8 4.3 キックポイント 先 ■グリップ:J NAVY 5L RIB グリップ(バックラインあり) ■専用ヘッドカバー付き ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては...

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