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ping ピン pingの商品検索結果全2,480件中241~300件目

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ RF シャフト

ゴルフレンジャー

51,122

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec フェアウェイウッド 三菱 ディアマナ RF シャフト

PING G400 SF Tec Fw FairwayWood フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー ジー400 エスエフテック 三菱 MITSUBISHI Dianama RF50 RF60 RF70 RF80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラでブレずに飛ばせ! PING G400 SF TEC フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑えるSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)で楽に飛ばす! SFテックは、楽に球が上がり、つかまりも抜群。 #3のヘッド体積は187ccと大型でロフトも16度あり安心してショットすることが可能です。 ドローで攻めたいゴルファーには最適なフェアウェイウッドとなりました。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック 番手 #3 #5 #7 ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(cc) 187 178 171 ライ角(度) 57.5 58.0 58.5 *標準クラブ長 43 42.5 42 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います...

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト

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27,153

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 ハイブリッド N.S.PRO MODUS3 TOUR120 シャフト

PING G400 H Hybrid Utility ピン ジー400 ハイブリッド ユーティリティ モーダス3 NSプロ ツアー120 TOUR120 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。反発する。 Gシリーズ史上、最も深低重心のハイブリッド。 PING G400 HYBRIDS 特注カスタムクラブ 標準グリップ グリップ:Golf Pride Lite Tour Velvet スペック 番手 #2 #3 #4 #5 #6 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティン...

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ピン i200 アイアン フジクラ MCI 90 / 100 / 110 シャフト 6本セット[#5-PW] 特注カスタムクラブ

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134,784

ピン i200 アイアン フジクラ MCI 90 / 100 / 110 シャフト 6本セット[#5-PW] 特注カスタムクラブ

PING i200 Iron ピン アイ200 アイアン フジクラ MCI90 MCI100 MCI110 FUJIKURA 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレードに近いシャープなルックスで、 飛距離と方向性を両立し、 心地良いソフトな打感を生み出す PING i 200 アイアン 特注カスタムクラブ ブレードに近いシャープなルックスで、飛距離と方向性を両立し、心地良いソフトな打感を生み出すi200アイアンが誕生。 飛距離性能に優れた高弾道ロングアイアンと、コントロール性能に優れたコンパクトなショートアイアンによりこれまでにないショットメーキングを約束します。 特徴 ツアーレベルのコントロール性能 cross-section: 前作より約30%薄いフェースを採用することで、初速が上がり、ツアーで求められている飛距離と番手間の飛距離の差を実現しました。 心地良い柔らかな打感 CTP cut-away: 極薄フェースの後方には、前作比約2倍の大型エラストマーCTPを搭載。 インパクト時に余分な振動を抑えることで、心地良い打感を生み出します。 高い寛容性 weighting: フェースとキャビティー部分の余剰重量を、ホーゼル部分とトゥー側に配置。 ミスヒットにも強い安定したヘッドへと進化しました。 操作性に優れた新ソール heel relief: 丸いリーディングエッジと大きめのバウンス角が、あらゆるライから正確なショットを約束します。 標準グリップ ●J-5L Rib(アクア) スペック 番手 ロフト ライ角 オフセット 3 19.00° 58.88° 0.21" 4 22.50° 59.63° 0.19" 5 26.00° 60.38° 0.17" 6 29.50° 61.13°...

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

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69,560

[SALE価格]特注カスタムクラブ ピン G400 SF Tec ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD MT シャフト

PING G400 SF Tec DRIVER ドライバー ジー400 エスエフテック ツアーAD TOUR-AD MT5 MT-5 MT6 MT-6 MT7 MT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ!直進性タイプ PING G400 SF TEC ドライバー 特注カスタムクラブ 抜群のつかまりで右へのミスを抑える SF TEC (ストレート・フライト・テクノロジー)ドライバー:[直進性タイプ] 高密度タングステンウェイトをヒール側に配置したPING独自のSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)により、右へのミスを極限まで抑制した憧れの力強いドロー設計がラインナップ。 安心してつかまえる事で最大飛距離を生み出します。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 10 12 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は...

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PING [ピン] G400 【左用】 ハイブリッド PING TOUR 173-85 カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

30,240

PING [ピン] G400 【左用】 ハイブリッド PING TOUR 173-85 カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2017 G400 シリーズ 特集ページはコチラ!◆PING G400 【左用】 ハイブリッド 約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。 芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。 フェースには前作比で約20%強度が高く、約11%薄いマレージングC300フェースを搭載し、 約35%たわみがアップ。 初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。 この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 ≪3つのチカラで飛ばせる理由≫ ≪スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 総重量(g)・バランス 約336・D0(#4・ALTA J CB・R) *カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 173-85 素材 カーボン フレックス R S X 重量(g) 73 82 87 トルク(度) 2.8 2.3 2.2 キックポイント 中 中元 手元 ■グリップ:GP LITE TOUR VELVET (バックラインあり) ■専用ヘッドカバー付き ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。

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ピン G Le レディース アイアン 4本セット[#7-P]

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58,752

ピン G Le レディース アイアン 4本セット[#7-P]

ピン ジーエルイー レディース アイアン PING G Le Iron 女性用 ウィメンズ ULT 230Iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース アイアン 日本市場向けに最適となったアイアン。 1本から自由自在に選べることで、あなたにとって最適なセッティングを選ぶことが可能です。 PINGでは、スコアアップを目指す女性ゴルファーを応援しています。 1本から選べるアイアンの組み合わせにより、あなたにとっての最適な組み合わせが選べます。 あなたにとって必要なクラブを自由自在に組み合わせることで、スコアアップへと導きます。 アイアンには、前作比で約35%薄い17-4ステンレススチールを採用。 インパクト時において、前作比で約2倍たわむことで、初速が落ちることなく、高弾道でグリーンを狙えます。 グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220I カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 3.6 52g 高 L 3.8 45g 高 スペック クラブ 長さ ロフト ライ角 オフセット バランス 5-アイアン 37.50 24 60.1 0.26 C1 6-アイアン 36.88 27 61.1 0.23 C1 7-アイアン 36.25 30 62 0.20 C1 8-アイアン 35.75 35 62.8 0.18 C1 9-アイアン 35.25 40 63.5 0.16 C1 PW 34.75 45 64.1 0.14 C1 UW 34.75 52 64.1 0.11 C1 SW 34.25 58 64.6 0.08 C1 ※ライ角カラーコードはブラックになります。 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを...

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ピン G Le レディース ドライバー

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47,520

ピン G Le レディース ドライバー

ピン ジーエルイー レディース ドライバー PING G Le Driver 女性用 ウィメンズ ULT 230Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース ドライバー 日本市場向けに、ヘッド~グリップまで全てが最適なスペックとなったPING史上最軽量の女性向けドライバーが誕生。 最先端のテクノロジーを凝縮しており、軽く振ってもヘッドスピードが上がる高速ヘッド&ヒール寄り重心のドロー設計により、全てのレベルの女性ゴルファーの飛距離アップをもたらします。 ヘッドには、空気抵抗を抑え、ヘッドスピードが上がるタービュレーターと、ミスヒットしてもしっかり飛ばせる軽量T9Sフェースを新搭載。 また、極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、究極の深低重心となり、楽に球が上がり、飛んで行きます。 高速ヘッドに加えて、ヘッドが返りやすいヒール寄りの重心設計にすることで、右へのミスを大幅に軽減。 気持ちよく高弾道ドローが打てます。 弾道も自由自在に調整可能。 高く打ちたければ+ロフトに、低く打ちたければ-ロフトに調整することで、最適弾道で飛ばすことが可能です。(最大±1度まで調整可能) グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220D カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 6.4 50g 高 L 7.1 40g 高 スペック ロフト 長さ オフセット ライ角 総重量 ヘッドサイズ スイングウェイト 11.5 44.5 0 59 259 460cc c0 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled...

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ピン G Le レディース アイアン 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW、UW、SW]

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14,688

ピン G Le レディース アイアン 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW、UW、SW]

ピン ジーエルイー レディース アイアン PING G Le Iron 女性用 ウィメンズ ULT 230Iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース アイアン 日本市場向けに最適となったアイアン。 1本から自由自在に選べることで、あなたにとって最適なセッティングを選ぶことが可能です。 PINGでは、スコアアップを目指す女性ゴルファーを応援しています。 1本から選べるアイアンの組み合わせにより、あなたにとっての最適な組み合わせが選べます。 あなたにとって必要なクラブを自由自在に組み合わせることで、スコアアップへと導きます。 アイアンには、前作比で約35%薄い17-4ステンレススチールを採用。 インパクト時において、前作比で約2倍たわむことで、初速が落ちることなく、高弾道でグリーンを狙えます。 グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220I カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 3.6 52g 高 L 3.8 45g 高 スペック クラブ 長さ ロフト ライ角 オフセット バランス 5-アイアン 37.50 24 60.1 0.26 C1 6-アイアン 36.88 27 61.1 0.23 C1 7-アイアン 36.25 30 62 0.20 C1 8-アイアン 35.75 35 62.8 0.18 C1 9-アイアン 35.25 40 63.5 0.16 C1 PW 34.75 45 64.1 0.14 C1 UW 34.75 52 64.1 0.11 C1 SW 34.25 58 64.6 0.08 C1 ※ライ角カラーコードはブラックになります。 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを...

[SALE価格]ピン G Le レディース アイアン 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW、UW、SW]

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14,247

[SALE価格]ピン G Le レディース アイアン 単品[#5、#6、#7、#8、#9、PW、UW、SW]

ピン ジーエルイー レディース アイアン PING G Le Iron 女性用 ウィメンズ ULT 230Iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース アイアン 日本市場向けに最適となったアイアン。 1本から自由自在に選べることで、あなたにとって最適なセッティングを選ぶことが可能です。 PINGでは、スコアアップを目指す女性ゴルファーを応援しています。 1本から選べるアイアンの組み合わせにより、あなたにとっての最適な組み合わせが選べます。 あなたにとって必要なクラブを自由自在に組み合わせることで、スコアアップへと導きます。 アイアンには、前作比で約35%薄い17-4ステンレススチールを採用。 インパクト時において、前作比で約2倍たわむことで、初速が落ちることなく、高弾道でグリーンを狙えます。 グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220I カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 3.6 52g 高 L 3.8 45g 高 スペック クラブ 長さ ロフト ライ角 オフセット バランス 5-アイアン 37.50 24 60.1 0.26 C1 6-アイアン 36.88 27 61.1 0.23 C1 7-アイアン 36.25 30 62 0.20 C1 8-アイアン 35.75 35 62.8 0.18 C1 9-アイアン 35.25 40 63.5 0.16 C1 PW 34.75 45 64.1 0.14 C1 UW 34.75 52 64.1 0.11 C1 SW 34.25 58 64.6 0.08 C1 ※ライ角カラーコードはブラックになります。 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを...

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ピン G Le レディース CARU パター

ゴルフレンジャー

22,464

ピン G Le レディース CARU パター

ピン ジーエルイー レディース パター PING G Le PUTTER 女性用 ウィメンズ CARU カルメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le CARU レディース パター G Leのパターシリーズには、3モデルがラインナップ。 削り出し17-4フェースのブレードのCARU、ミッドマレットのARNAに加えて、6061アルミニウムのOSLOがミントカラーで新登場。 フェースには安定して転がるPING独自のTR溝を搭載し、ロングパットを克服してスコアアップに大きく貢献します。 今回のモデルにおいては、拘った仕上げとなっています。 ブレードとミッドマレットのCARU & ARNAにおいては、お洒落なゴールドニッケル仕上げを採用し、マレットのOSLOにおいては、アルマイト仕上げを用いることで、高級感の漂ったルックスとなります。 あなたに最適なバランスのパターを選択することで、再現性が向上し、安定した結果を生み出します。 グリップにおいては、手にしっかりフィットするソフトなミッドサイズグリップを採用。 どこまでも心地良い打感を生み出します。 グリップ/シャフト グリップ:G Le グリップ ネイビー・ミッドサイズ・グリップは、ソフトな感触で安定したストロークを実現します。 スペック モデル パタータイプ ヘッド重量 Caru スタンダード 345g 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled in Japan

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ピン G Le レディース OSLO パター

ゴルフレンジャー

31,104

ピン G Le レディース OSLO パター

ピン ジーエルイー レディース パター PING G Le PUTTER 女性用 ウィメンズ ARNA アーナメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le OSLO レディース パター G Leのパターシリーズには、3モデルがラインナップ。 削り出し17-4フェースのブレードのCARU、ミッドマレットのARNAに加えて、6061アルミニウムのOSLOがミントカラーで新登場。 フェースには安定して転がるPING独自のTR溝を搭載し、ロングパットを克服してスコアアップに大きく貢献します。 今回のモデルにおいては、拘った仕上げとなっています。 ブレードとミッドマレットのCARU & ARNAにおいては、お洒落なゴールドニッケル仕上げを採用し、マレットのOSLOにおいては、アルマイト仕上げを用いることで、高級感の漂ったルックスとなります。 あなたに最適なバランスのパターを選択することで、再現性が向上し、安定した結果を生み出します。 グリップにおいては、手にしっかりフィットするソフトなミッドサイズグリップを採用。 どこまでも心地良い打感を生み出します。 グリップ/シャフト グリップ:G Le グリップ ネイビー・ミッドサイズ・グリップは、ソフトな感触で安定したストロークを実現します。 スペック モデル パタータイプ ヘッド重量 Oslo スタンダード 362g 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled in Japan

PING(ピン) SIGMA G SHEA H オリジナルスチール 33インチ 右用

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22,032

PING(ピン) SIGMA G SHEA H オリジナルスチール 33インチ 右用

Gシリーズで構築したテクノロジーを凝縮したSIGMA G。 2016年度LPGAツアーにおいて年間平均パット数No.1の鈴気愛が信頼するTR溝でロングパットが楽に打てます。 新たにぺバックスをインサートで搭載し、やわらかいのに反発し、しっかり転がるパターが16モデルで登場。 1パットでいこう。 柔らかいのに、しっかり転がるぺバックス 反発が高い約3.68mmのぺバックス(エラストマー)を約0.76mmの極薄6061アルミニウムフェースに搭載し、しっかり転がるのと同時に、インパクト時発生するボールとの衝突を和らげる効果が有り、初速が落ちることなく、ソフトな打感を生み出します。 TR溝だから、3パットを撲滅 ミスヒットでも安定した転がり PING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。 中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。 その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。 TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。(PING社調べ) 【TR溝の効果】 パッティングの距離感が合わない最大の原因は、毎回同じ打点位置で打つことができない、つまり芯に当たらないことが上げられます。 その結果、転がる距離がバラつき3パットにつながります。それをテクノロジーによって解決したのがTR溝なのです。 フェース全面インサートだからスイートエリアが広く安心感がある ヘッドは2ピース構造のため、最大限インサート部分を大きくすることが可能になりました。 このフェース全面インサートは構えた時の安心感をもたらすとともに、重量周辺配分効果によりスイートエリアを最大限拡大。 ミスヒット時でも心地よい音 が奏でられ、安定した転がりを生み出します。 TR溝との相乗効果で...

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