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2018年モデルピン G400 アイアン 単品 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

14,688

2018年モデルピン G400 アイアン 単品 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

ツアープロの弾道を実現するピン G400 アイアン 単品 [AWT2.0LITE / N.S.PRO MODUS3-TOUR105 / ダイナミックゴールド]スチールシャフトが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40%も向上し、新構造でフェースが18%たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/PING社調べ)ピンを狙える!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶぶ。全天候で安定したスピン量疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。高さで狙える新フェースPING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18%たわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比/PING社調べ)番手#4#5#6#7#8#9PWUWSWLWロフト角(度)20.523.526.53034.539.544.549.55458ライ角(度)59.260.161.16262.863.564.164.164.464.6バウンス角(度)567891112121313標準クラ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

【SALE 10%OFF】ピン PING G400MAX ドライバー Speeder EVOLUTION IV 569

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【SALE 10%OFF】ピン PING G400MAX ドライバー Speeder EVOLUTION IV 569

◇ピン PING G400MAX ドライバー Speeder EVOLUTION IV 569。MAXブレずにMAX飛ばすPING独自の極薄ドラゴンフライ・クラウンと高比重のソールウェイト&タングステンにより、約5%も深低重心化を実現。上下左右のMOIが約8%高く、安定したヘッドだから、ミスしても飛んで、曲がらない。インパクト時のリアルロフトが増えることで、低ロフトでも楽に球が上がり、キャリーで飛ばせるドライバーへと進化しました。また、PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタンを採用。フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離アップを可能にしました。タービュレーターを搭載し、インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた形状となり、460ccでもヘッドが走り、振り切れるドライバーへと進化しました。■ヘッド素材・製法(フェース): T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ): 811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー: 有右用■付属品: レンチ■重心角(度): S: 非公表■重心距離(mm): S: 非公表■ヘッド体積(cc): S: 460cc■総重量(g): S: 304 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 9゜ S45.2559304D34.6中59

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ピン G Le レディース CARU パター

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22,464

ピン G Le レディース CARU パター

ピン ジーエルイー レディース パター PING G Le PUTTER 女性用 ウィメンズ CARU カルメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le CARU レディース パター G Leのパターシリーズには、3モデルがラインナップ。 削り出し17-4フェースのブレードのCARU、ミッドマレットのARNAに加えて、6061アルミニウムのOSLOがミントカラーで新登場。 フェースには安定して転がるPING独自のTR溝を搭載し、ロングパットを克服してスコアアップに大きく貢献します。 今回のモデルにおいては、拘った仕上げとなっています。 ブレードとミッドマレットのCARU & ARNAにおいては、お洒落なゴールドニッケル仕上げを採用し、マレットのOSLOにおいては、アルマイト仕上げを用いることで、高級感の漂ったルックスとなります。 あなたに最適なバランスのパターを選択することで、再現性が向上し、安定した結果を生み出します。 グリップにおいては、手にしっかりフィットするソフトなミッドサイズグリップを採用。 どこまでも心地良い打感を生み出します。 グリップ/シャフト グリップ:G Le グリップ ネイビー・ミッドサイズ・グリップは、ソフトな感触で安定したストロークを実現します。 スペック モデル パタータイプ ヘッド重量 Caru スタンダード 345g 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled in Japan

【SALE 10%OFF】ピン PING SIGMA G TYNE H PP62グリップ パター

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27,702

【SALE 10%OFF】ピン PING SIGMA G TYNE H PP62グリップ パター

◇ピン PING SIGMA G TYNE H PP62グリップ パター。6061アルミニウム&ペバックスの複合フェース。心地良いソフトな打感でも、しっかり転がる。約0.76mmの極薄アルミニウムの削り出しTR溝に、約3.68mmのペバックス(エラストマー)を複合で搭載。ペバックスによりインパクト時に発生するボールとの衝突を和らげる効果があり、余分な振動を抑えるのと同時に反発力が高まりました。その結果、ソフトな打感でも初速が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたインパクト音を実現しました。また、PING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。(当社調べ)■ヘッドタイプ: ネオマレット型■ヘッド仕上げ: ブラックニッケル仕上げ■ヘッド素材・製法: ボディ:17-4ステンレススチール/フェース:6061アルミニウム/インサート:ぺバックス(エラストマー)■付属ヘッドカバー: 有右用■付属品: 無 番号 ロフト角 長さ ライ角 クラブ重量 A 33370 B 33470

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ピン G Le レディース ARNA パター

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ピン G Le レディース ARNA パター

ピン ジーエルイー レディース パター PING G Le PUTTER 女性用 ウィメンズ ARNA アーナメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le ARNA レディース パター G Leのパターシリーズには、3モデルがラインナップ。 削り出し17-4フェースのブレードのCARU、ミッドマレットのARNAに加えて、6061アルミニウムのOSLOがミントカラーで新登場。 フェースには安定して転がるPING独自のTR溝を搭載し、ロングパットを克服してスコアアップに大きく貢献します。 今回のモデルにおいては、拘った仕上げとなっています。 ブレードとミッドマレットのCARU & ARNAにおいては、お洒落なゴールドニッケル仕上げを採用し、マレットのOSLOにおいては、アルマイト仕上げを用いることで、高級感の漂ったルックスとなります。 あなたに最適なバランスのパターを選択することで、再現性が向上し、安定した結果を生み出します。 グリップにおいては、手にしっかりフィットするソフトなミッドサイズグリップを採用。 どこまでも心地良い打感を生み出します。 グリップ/シャフト グリップ:G Le グリップ ネイビー・ミッドサイズ・グリップは、ソフトな感触で安定したストロークを実現します。 スペック モデル パタータイプ ヘッド重量 Arna スタンダード 352g 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled in Japan

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ピン G Le レディース ドライバー

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ピン G Le レディース ドライバー

ピン ジーエルイー レディース ドライバー PING G Le Driver 女性用 ウィメンズ ULT 230Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le レディース ドライバー 日本市場向けに、ヘッド~グリップまで全てが最適なスペックとなったPING史上最軽量の女性向けドライバーが誕生。 最先端のテクノロジーを凝縮しており、軽く振ってもヘッドスピードが上がる高速ヘッド&ヒール寄り重心のドロー設計により、全てのレベルの女性ゴルファーの飛距離アップをもたらします。 ヘッドには、空気抵抗を抑え、ヘッドスピードが上がるタービュレーターと、ミスヒットしてもしっかり飛ばせる軽量T9Sフェースを新搭載。 また、極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、究極の深低重心となり、楽に球が上がり、飛んで行きます。 高速ヘッドに加えて、ヘッドが返りやすいヒール寄りの重心設計にすることで、右へのミスを大幅に軽減。 気持ちよく高弾道ドローが打てます。 弾道も自由自在に調整可能。 高く打ちたければ+ロフトに、低く打ちたければ-ロフトに調整することで、最適弾道で飛ばすことが可能です。(最大±1度まで調整可能) グリップ/シャフト グリップ:PING J Navy 5L シャフト:ULT 220D カーボンシャフト フレックス トルク 重量 打ち出し角 A 6.4 50g 高 L 7.1 40g 高 スペック ロフト 長さ オフセット ライ角 総重量 ヘッドサイズ スイングウェイト 11.5 44.5 0 59 259 460cc c0 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled...

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ピン G Le レディース OSLO パター

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31,104

ピン G Le レディース OSLO パター

ピン ジーエルイー レディース パター PING G Le PUTTER 女性用 ウィメンズ OSLO オスロメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G Le OSLO レディース パター G Leのパターシリーズには、3モデルがラインナップ。 削り出し17-4フェースのブレードのCARU、ミッドマレットのARNAに加えて、6061アルミニウムのOSLOがミントカラーで新登場。 フェースには安定して転がるPING独自のTR溝を搭載し、ロングパットを克服してスコアアップに大きく貢献します。 今回のモデルにおいては、拘った仕上げとなっています。 ブレードとミッドマレットのCARU & ARNAにおいては、お洒落なゴールドニッケル仕上げを採用し、マレットのOSLOにおいては、アルマイト仕上げを用いることで、高級感の漂ったルックスとなります。 あなたに最適なバランスのパターを選択することで、再現性が向上し、安定した結果を生み出します。 グリップにおいては、手にしっかりフィットするソフトなミッドサイズグリップを採用。 どこまでも心地良い打感を生み出します。 グリップ/シャフト グリップ:G Le グリップ ネイビー・ミッドサイズ・グリップは、ソフトな感触で安定したストロークを実現します。 スペック モデル パタータイプ ヘッド重量 Oslo スタンダード 362g 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 表記の総重量バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 Assembled in Japan

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