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ping ピン pingの商品検索結果全3,723件中61~120件目

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特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

71,712

特注カスタムクラブ ピン G400 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD PT シャフト

PING G400 DRIVER ドライバー ジー400 ツアーAD TOUR-AD PT5 PT-5 PT6 PT-6 PT7 PT-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブレない。抵抗しない。 反発する。 3つのチカラでブレずに 飛ばせ! PING G400 ドライバー 特注カスタムクラブ ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 標準グリップ グリップ:Golf Pride 360 Lite Tour Velvet スペック ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 59 標準長さ 45.25 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 長さ、バランス指定について...

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ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 単品 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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18,144

ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 単品 スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■ 開発デザインコンセプトiBLADEアイアンは、万人向けでは有りません。薄いトップレール、ストレートなリーディングエッジ、シャープなトゥー、少ないオフセット、短いブレード。これら全てが選ばれたゴルファーの要望に応えるデザインになっています。ソフトな打感も、そのひとつです。シンプルなルックスで、一昔のブレードアイアンと変わりは無いが、大きなキャビティー、約1.9mmの極薄フェース設計、比重タングステン、フェース後方部のソフトエラストマーにより、プレーヤーが求めているテクノロジーが凝縮されたアイアンです。我々がこのアイアンを開発するのを楽しんだように、一人でも多くのプレーヤーがこのアイアンを楽しんで使用してくれる事を願っています。-PING Engineers■ こんなゴルファー向け・芸術的なショットを求める・シャープな形状を好む・弾道コントロールを求める・テクノロジーでミスをカバーしたいとは思わない・1~2ヤードの正確性を求める・ミスショットに良い結果は求めない・打感を重視番手#3#4#5#6#7#8#9PWヘッド素材431ステンレススチール/タングステンロフト角(度)2023.52730.534384246ライ角(度)5959.860.561.36262.863.564.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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116,640

2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 5本セット PING FUBUKI カーボンシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

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64,800

2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)91【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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ピン VAULT 2.0 Piper パター PING PP61 グリップ

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43,200

ピン VAULT 2.0 Piper パター PING PP61 グリップ

アラインメントに優れたミッドマレット「Piper」!日本正規品 PING Vault2.0 Putter Piper ピン ボルト2.0 パイパー パター 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。最高品質削り出しパター PING VAULT 2.0 パター ツアーを制したパターたちに敬意を表して。 PING本社には、歴代のウイニングパターを黄金で制作し、その栄光を讚えるパターの貯蔵庫「VAULT」がある。 その名を冠したパターは、勝利をつかむためにあらゆる技術と工芸品のような気品を身にまとった。 そのVAULTパターが、プレーヤーの好みに応じてヘッド重量が自由に選べるように生まれ変わりました。 あなたに合った1本が、より再現性の高いパットを約束します。 アラインメントに優れたミッドマレット「Piper」 グリップ スペック モデル パタータイプ ヘッド重量(33インチ) ヘッド重量(34インチ) ヘッド重量(35インチ) DALE ANSER スタンダード 365g 350g 335g Piper スタンダード 375g 360g 345g B60 スタンダード 370g 355g 340g VOSS スタンダード 365g 350g 335g ZB スタンダード 365g 350g 335g こちらのページでは標準ライ角:70度、標準ロフト角:3度の販売ページになります。 こちらのページではヘッド重量は上記スペック表のヘッド重量の設定となります。 ※ヘッド重量の変更をご希望のお客様は特注カスタムページよりお申込みください。 こちらのページからはヘッド重量の変更希望はお受け出来ません。 ※ヘッドカバー付 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを...

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2018年モデルピン G400 アイアン 単品 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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14,688

2018年モデルピン G400 アイアン 単品 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

ツアープロの弾道を実現するG400アイアンが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40%も向上し、新構造でフェースが18%たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/PING社調べ)ピンを狙える!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶぶ。全天候で安定したスピン量疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。高さで狙える新フェースPING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18%たわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比/PING社調べ)番手#4#5#6#7#8#9PWUWSWLWロフト角(度)20.523.526.53034.539.544.549.55458ライ角(度)59.260.161.16262.863.564.164.164.464.6バウンス角(度)567891112121313標準クラブ長(inch)38.8838.2537.6337.036.536.035.535.535.2535.0総重量・バランス約388g・D1(#5 / A【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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ピン SIGMA G ANSER ブラックニッケル パター PING PP60 グリップ

ゴルフプラザ グリーンフィル

22,032

ピン SIGMA G ANSER ブラックニッケル パター PING PP60 グリップ

PING SIGMA G Putter ピン シグマG パター Anser Black Nickel アンサーブラックニッケル 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING SIGMA G パター Gシリーズで構築したテクノロジーを凝縮したSIGMA G。 2016年度LPGAツアーにおいて年間平均パット数No.1の鈴気愛が信頼するTR溝でロングパットが楽に打てます。 新たにぺバックスをインサートで搭載し、やわらかいのに反発し、しっかり転がるパターが16モデルで登場。 1パットでいこう。 柔らかいのに、しっかり転がるぺバックス 反発が高い約3.68mmのぺバックス(エラストマー)を約0.76mmの極薄6061アルミニウムフェースに搭載し、しっかり転がるのと同時に、インパクト時発生するボールとの衝突を和らげる効果が有り、初速が落ちることなく、ソフトな打感を生み出します。 TR溝だから、3パットを撲滅 ミスヒットでも安定した転がり PING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。 中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。 その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。 TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。(PING社調べ) 【TR溝の効果】 パッティングの距離感が合わない最大の原因は、毎回同じ打点位置で打つことができない、つまり芯に当たらないことが上げられます。 その結果、転がる距離がバラつき3パットにつながります。それをテクノロジーによって解決したのがTR溝なのです。 フェース全面インサートだからスイートエリアが広く安心感がある ヘッドは2ピース構造のため...

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2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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116,640

2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 標準仕様 5本セット PING FUBUKI カーボンシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

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64,800

2018年モデルピン G400 SFテック ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)10【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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54,432

2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)91【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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20,412

2018年モデルピン G700 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH スチールシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 単品 N.S.PRO 950GH スチールシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む。だ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 単品 N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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20,412

2018年モデルピン G700 アイアン 単品 N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 単品 N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む。だ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ピン】

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2017年モデルピン PING レディース G Le アイアン 4本セット(#7~9、PW) ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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58,752

2017年モデルピン PING レディース G Le アイアン 4本セット(#7~9、PW) ULT230J カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ヘッドG Le IRON素材17-4 ステンレススチール番手#5#6#7#8#9PWUWSWロフト角(度)242730.53540455258ライ角(度)60.161.162.062.863.564.164.164.6バウンス角(度)678910.5121213標準長さ(インチ)37.536.8836.2535.7535.2534.7534.7534.25総重量(g)約329(#7、ULT230J・L)バランスC1(#7、ULT230J・L)※上記スペックは、標準グリップカラーコード(レッド)・標準クラブ長のものです。シャフトULT230J硬さLA重量(g)3945トルク(度)4.03.8調子先標準グリップPING J NAVY 5L RIB Gripグリップカラーコード:レッド(バックラインあり)カスタムフィッティングの流れ※新カラーコードチャート(2017年8月4日開始)手順 1. 身体測定手順 2. 長さの決定手順 3. ライ角の決定手順 4. グリップ太さの決定【大きいカラーコードチャート画像はこちら】【新旧カラーコードチャート対応表はこちら】1.身体測定 [身長(素足の場合はシューズ分として+3cmします)] と [手首~床の長さ] の交点から 体型上の [推奨長さ] と [推奨カラーコード] を同時に確認します。【参考図はこちら】 ※ピンク枠(ハイライトバンド)から出た場合は枠内まで水平移動します。【参考【ゴルフクラブ > レディースクラブ > アイアンセット】

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2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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54,432

2018年モデルピン G400 LSテック ドライバー (標準仕様) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)ロフト角(度)8.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 アイアン 6本セット(#5~9、PW) スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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88,128

2018年モデルピン G400 アイアン 6本セット(#5~9、PW) スチールシャフト 有賀園ゴルフ

ツアープロの弾道を実現するG400アイアンが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40%も向上し、新構造でフェースが18%たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/PING社調べ)ピンを狙える!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶぶ。全天候で安定したスピン量疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。高さで狙える新フェースPING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18%たわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比/PING社調べ)番手#4#5#6#7#8#9PWUWSWLWロフト角(度)20.523.526.53034.539.544.549.55458ライ角(度)59.260.161.16262.863.564.164.164.464.6バウンス角(度)567891112121313標準クラブ長(inch)38.8838.2537.6337.036.536.035.535.535.2535.0総重量・バランス約388g・D1(#5 / A【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 5本セット ALTA J CB カーボンシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む。だ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 6本セット(#5~9、PW) スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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ピン PING iBLADE アイ ブレード アイアン 6本セット(#5~9、PW) スチールシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

■ 開発デザインコンセプトiBLADEアイアンは、万人向けでは有りません。薄いトップレール、ストレートなリーディングエッジ、シャープなトゥー、少ないオフセット、短いブレード。これら全てが選ばれたゴルファーの要望に応えるデザインになっています。ソフトな打感も、そのひとつです。シンプルなルックスで、一昔のブレードアイアンと変わりは無いが、大きなキャビティー、約1.9mmの極薄フェース設計、比重タングステン、フェース後方部のソフトエラストマーにより、プレーヤーが求めているテクノロジーが凝縮されたアイアンです。我々がこのアイアンを開発するのを楽しんだように、一人でも多くのプレーヤーがこのアイアンを楽しんで使用してくれる事を願っています。-PING Engineers■ こんなゴルファー向け・芸術的なショットを求める・シャープな形状を好む・弾道コントロールを求める・テクノロジーでミスをカバーしたいとは思わない・1~2ヤードの正確性を求める・ミスショットに良い結果は求めない・打感を重視番手#3#4#5#6#7#8#9PWヘッド素材431ステンレススチール/タングステンロフト角(度)2023.52730.534384246ライ角(度)5959.860.561.36262.863.564.【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 5本セット N.S.PRO Zelos6 スチールシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6~9、PW) ALTA J CB カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 SFテック フェアウェイウッド カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 SFテック フェアウェイウッド カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400フェアウェイウッドが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約28%薄い新マレージングC300フェース。約30%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手3W5W7Wロフト角(度)161922ヘッド体積(cc)187178171ライ角(度)57.55858.5標準クラブ長(inch)4342.542総重量・バランス約320g・D1(5W / ATTAS【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ピン】

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400フェアウェイウッドが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約28%薄い新マレージングC300フェース。約30%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手3Wロフト角(度)13ヘッド体積(cc)193ライ角(度)57標準クラブ長(inch)43総重量・バランス約320g・D3(ATTAS CoooL 6 / S-Flex)約323g・D3(Sp【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ピン】

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G700 アイアン 5本セット(#6~9、PW) N.S.PRO 950GH スチールシャフト 有賀園ゴルフ

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 5本セット N.S.PRO 950GH スチールシャフト」がついに登場!マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアンPINGの「飛び系」は「使える」飛びだG700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。PINGの「飛び系」の理由 1 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作モデル比較時 / PING社調べ)PINGの「飛び系」の理由 2 新素材フェースが最大のたわみを生む【ゴルフクラブ > メンズクラブ > アイアンセット > ピン】

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2018年モデルピン G400 ハイブリッド ユーティリティ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 ハイブリッド ユーティリティ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約11%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約35%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状で、ダフリが防止され楽に球が上がって飛ぶ!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約11%薄い新マレージングC300フェース。約35%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手2H3H4H5H6Hロフト角(度)1719222630ライ角(度)5858.55959.560標準クラブ長(inch)スチールシャフト40.2539.7539.2538.7538.25総重量・バランス約379g・D2(4H / AWT 2.0 LITE / S-Flex)約387g・D3(4H / MODUS3 TOUR 105 / S-Flex)ヘッド【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > ピン】

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2018年モデルピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター PIPER パイパー スタンダードモデル 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター PIPER パイパー スタンダードモデル 有賀園ゴルフ

ピン VAULT 2.0 ヴォルト2.0 パター PIPER パイパー スタンダードモデルあなたに最適なヘッド重量が選べる最高品質削り出しパター VAULT 2.0 誕生ツアーを制したパターたちに敬意を表して。PING本社には、歴代のウイニングパターを黄金で製作し、その栄光を讚えるパターの貯蔵庫「VAULT」がある。その名を冠したパターは、勝利をつかむためにあらゆる技術と工芸品のような気品を身にまとった。そのVAULTパターが、プレーヤーの好みに応じてヘッド重量が自由に選べるように生まれ変わりました。あなたに合った1本が、より再現性の高いパットを約束します。アライメントに優れたミッドマレットTECHNOLOGIES 精密な鍛造製法&最高品質削り出し303ステンレススチール素材により実現した、ソフトで繊細な音と打感。最高品質の完全削り出しによって造られた高い精度のヘッドは、思い描いたラインに乗り、最高の結果を導き出してくれます。 抜群の距離感を実現するTR溝中央の溝を深く、上下左右の周辺部を浅くすることでポール初速が約50%も安定し、距離のバラツキを抑えたPING独自のTR溝を削り出しで搭載しました。世界中のトッププロも信頼を寄せるTR溝は3パットを軽減し、安【ゴルフクラブ > メンズクラブ > パター > ピン】

Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

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Ping Anser Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} ピン アンサー ドライバー 遂にピンからロフト調整可能のドライバー(アンサーモデル)が発売されました!!簡単に変えれる調整ホーゼル付! 構えたときに「調整ホーゼルが付いているの?」 と思うくらいネックがスッキリとしていて構えやすい!またI-20に引き続きマットブラック仕上げで照り返しがなく、シャープに見え とても集中できますよ!純正で45.25"インチと長めのシャフトですが振り遅れがなく、思い描いたところにヘッドがついてくるイメージで高弾道でかなり飛びます!! 打感はインパクト時にボールがフェースにくっつく感じでつかまりも良く また嫌にならない程度の甲高い音がくせになりますよ~ 簡単調整よし!構えやすさよし!打感よし!飛距離よし!最高のドライバーです。 Trajectory Tuning Technology allows you to hone in your launch angle and spin rate to increase distance. When adding loft the face angle closes slightly; when subtracting the face angle opens slightly. However our Trajectory Tuning Technology minimizes face-angle effects. This lets you fine-tune the height of your trajectory by changing loft before a round to suit the playing conditions the weather or changes in your swing...

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