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ping ゴルフドライバーの商品検索結果全2件中1～2件目

PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ドライバー

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24,640円

PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ドライバー

●商品発送について身長に合わせてクラブ長を選べる。 新ジュニアクラブ誕生。 ジュニアの研究とプレーヤーテストを繰り返し開発された7歳〜13歳向け(132cm〜158cm)の新ジュニアシリーズProdiG。 1本1本国内で組み立てる受注生産体制でジュニアをサポートします。 ジュニアだからこそ自分の体型や身長に合ったクラブを使用できるように、ジュニア用のフィッティングシステムを新採用。 PINGは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアを応援します。 ■ 最新テクノロジー搭載のドライバー 長年の研究とプレーヤーテストを繰り返し開発されたジュニアクラブ。 ドライバーには空気抵抗を抑えるテクノロジーだけでなく、最先端の製法とテクノロジーを駆使しており、高い飛距離性能を誇ります。 ■ 選べるシャフト ジュニア用にシャフトの硬さもRとSの2種類をご用意。 ■ PINGジュニアサービスプログラム Prodi G のクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。 身長が伸びても、自分に合ったクラブを使うことができます。 詳しくはピンゴルフジャパン社までお問い合わせください。 ■ SPECIFICATION ヘッド Prodi G DRIVER ヘッド素材 ボディ:911チタンフェース:6-4チタン 番手 DRIVER ロフト角(度) 15 ライ角(度) 57 ヘッド体積(cc) 460 ■ 身長別推奨クラブ長 身長(cm) 132 135 137 140 142 145 DRIVER 35.75 36.5 37.25 38 38.75 39.5 身長(cm) 145 147 150 152 155 158 DRIVER 39.5 40.25 41 41.5 42 42.5 ■...
PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

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74,800円

PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。 ◆速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ◆超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ◆軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ◆上下左右のMOI値が8,700g.cm を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 超極薄の反発フェース 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計(PING社調べ)。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ...

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ヨネックス レディース Fiore フィオーレ ドライバー [2023年モデル]

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31,350円

ヨネックス レディース Fiore フィオーレ ドライバー [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヨネックス史上最軽量の約250g。楽に振り切れる軽さで、やさしく飛ばせるドライバー。 高弾道を生む「オクタフォース構造」 クラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を設け、低重心化・高反発化を図る構造を採用し、少ない力でも高弾道を生み出します。 方向性を高める研究から生まれた新発想フェースデザイン 一般的なフェースはヨコ方向に研磨をしますが、「フィオーレ」はタテ研磨を採用し、さらに溝加工を無くしました。 従来の常識にとらわれない「バーティカルポリッシュ(タテ研磨)」による新デザインフェースで、サイドスピンを軽減させ、方向安定性が向上します。 ■ SPECIFICATION ヘッド Fiore DRIVER ヘッド素材 3-1-1-1チタン 圧延材4ピース鍛造 フェース素材 6AL-4Vtitann 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 60 体積(cm3) 430 長さ(インチ) L:43.5 シャフト FR07 カーボン フレックス L クラブ重量(g) 251 シャフト重量(g) 40 トルク(°) 7.0 バランス B6 調子 先 グリップ フィオーレ専用グリップ(径60、約28g) 発売 2023年1月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」...
あす楽
ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

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32,800円

ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な直進安定性を全てのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントで更にブレない、曲がらない。 圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載 ・変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」 ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメントが変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。 ・変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」 重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。 ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角(つかまり)でスクエアインパクトが実現できる。 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現 ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。 ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ(最適打点)=フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。 クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。 打点がフェース上部に集まるように設計されている。 フェースの軽量化とBOOSTRINGでボール初速アップ。 ・BOOSTRING テクノロジー クラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状とな...
ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

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70,400円

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 オリジナルシャフト ・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 ■ SPECIFICATION ヘッド B1ST DRIVER...
[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

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105,930円

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。...
[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX ドライバー ELDIO TM40 シャフト

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86,130円

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX ドライバー ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに...
タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

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70,400円

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。 つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 フェースセンターへの深低重心設計 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。 プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。 SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。 SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。 タイトリスト...
ブリヂストン B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK 60 シャフト [2023年モデル]

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83,600円

ブリヂストン B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK 60 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 カスタムシャフト ●TENSEI Pro Blue 1K:スムーズな振り抜きで方向性を安定させたい方向け。 ・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーにマッチするTENSEIシ...
[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ボルドー MP1300L カーボンシャフト

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83,160円

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES DRIVERさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく大きく飛ばせるゼクシオレディスドライバー。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・大きく見えすぎない丸みを持たせたシルエット・つかまり良く振り抜ける最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES DRIVER(ボルドー...
[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R ドライバー TOUR AD VF-5 シャフト

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86,240円

[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R ドライバー TOUR AD VF-5 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について初速とコントロールのツアーアスリートモデル。 ・狙い通りの弾道をイメージしやすい形状 ・重心距離をアレンジできるスライドウェイト※RTSトルクレンチは別売りになります。 ・Bull's-eye Face 搭載による飛距離性能の向上 ・新スリーブ構造採用による低重心化 ・手ごたえのある打感 重心距離を調整できるスライドウェイト 左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。 重心距離をフェースセンターから調整可能。 FADE側(トゥ側)に最大1.5mm幅 DRAW側(ヒール側)に最大1.5mm幅 最大飛距離を生み出す新テクノロジー「Bull's-eye Face」 ●飛びの三要素、極まる 飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。 フェースセンターのちょい上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうち、打ち出し角・スピン量を最適化できるからです。 しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターです。 新RMXではフェース下部のたわみをあえて抑えることで、最もたわむエリアをセンターからちょい上に移動させました。 これにより飛びの三要素が完璧に揃った「Bull's-eye Face」が完成しました。 ●最も飛ぶ打点に導く ヤマハは独自に人間の感性を科学的に分析。 アドレスしたときにセンターのちょい上をセンターだと認識できるヘッド形状を設計しました。 RMXドライバーはゴルファーが無意識に最も飛ぶ場所で打てるようになっています。 ●高初速エリアを拡大 解析とテストの積み重ねによりフェースの肉厚パターンを刷新。 高初速エリアをさらに広げたことでミスヒット時の飛距離性能も向上しています。 プレーヤーの最大飛距離を引き出す新スリーブ構造...
[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

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86,130円

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが...
[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

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66,000円

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー。 女性の悩みにコミットする、一番飛ばせるB-LD DRIVER。 ・新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP ・最大化した重心アングルでスライスを抑制 ・ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDw シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:43.5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:44.25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD DRIVER 素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウェイト フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角(°) 11.5 / 13.5 ライ角(°) 60 体積...
PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ M17 高反発 ドライバー (ルール適合外) [2022年モデル]

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38,324円

PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ M17 高反発 ドライバー (ルール適合外) [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 女性にこそ高反発ドライバーを とことん飛距離追求「高反発」設計。 COR0.83オーバー、SLEルール適合外。 つかまる、上がる重心設計。 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 女性が飛ばすための機能 ・NEWスプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP DRIVER(高反発) 素材 ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) フェース:チタン(Ti-6Al-4V) 製法 ボディ:真空精密鋳造 フェース:圧延 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 59.5 体積(cm3) 445 長さ(インチ) 43.75 シャフト NEWスプリングカーボン フレックス M-30(L) クラブ重量(g) 267 シャフト重量(g) 43 トルク(°) 9.4 バランス B8 調子 元 グリップ 径57、約35g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品:ヘッドカバー ※SLEルール適合外品 ご注意:SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さは、JGGA測定法での表記。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX パラダイム エーアイ スモーク マックス 左用・レフティ ドライバー TENSEI 50 for...

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77,440円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX パラダイム エーアイ スモーク マックス 左用・レフティ ドライバー TENSEI 50 for...

●商品発送についてリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル。 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、 さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 ※専用トルクレンチは別売になります ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。 そこから検出した数値の総数は100万を超えています。 まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース...
[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー 特注グレー/グレーグリップ装着 Diamana BLUE TM50 シャフト 【あす楽対応】

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86,130円

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー 特注グレー/グレーグリップ装着 Diamana BLUE TM50 シャフト 【あす楽対応】

●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。...
あす楽
テーラーメイド メンズ STEALTH GLOIRE ステルス グローレ ドライバー SPEEDER NX for TM シャフト [2022年モデル 59%OFF] 特価 【あす楽対応】

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39,800円

テーラーメイド メンズ STEALTH GLOIRE ステルス グローレ ドライバー SPEEDER NX for TM シャフト [2022年モデル 59%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。 飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。 CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。 常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい「カーボンウッド」の時代が始まった。 ステルス グローレ ドライバー には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。 そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。 さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD×GLOIREが誕生した。 DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。 それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。 あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。 すべてのゴルファーに、カーボンウッドを...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー Tour AD VF-5 シャフト

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93,280円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー Tour AD VF-5 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D ドライバー。 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。 そこから検出した数値の総数は100万を超えています。 まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX パラダイム エーアイ スモーク マックス ドライバー Tour AD VF-5 シャフト

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[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX パラダイム エーアイ スモーク マックス ドライバー Tour AD VF-5 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル。 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、 さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。 そこから検出した数値の総数は100万を超えています。 まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー TENSEI 40 for...

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[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー TENSEI 40 for...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST ドライバー。 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。 打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。 そこから検出した数値の総数は100万を超えています。 まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマ...
[2024年モデル] キャロウェイ レディース PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー TENSEI 45 for Callaway...

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77,440円

[2024年モデル] キャロウェイ レディース PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー TENSEI 45 for Callaway...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてつかまり設計でパワフルな弾道。本気の女性ゴルファー向けのMAX D ドライバー。 2024年、キャロウェイのAI設計はさらに一歩進んで、新たな段階へと入りました。 これまではロボットによるテストで計測された数値をスーパーコンピューターに入力し、解析に利用していましたが、今回から、世界25万人分のスイングデータをインプット。 リアルな研究が行われたことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAi スマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などをすぐに最適なものへと補正。これまでなかったほどに飛んで、 曲がらないショットをもたらしてくれます。 「PARADYM Ai SMOKE」と名づけられた新シリーズの女性ゴルファー向けには、よりしっかりとした振り応えを望んでいる方のために、 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dウィメンズ ドライバー」も用意。 AIによる専用設計はもちろんのこと、ボールが右へ出にくい特性も持っているヘッドに、やや重さ、硬さ、長さのあるシャフトを装着しており、 ロフトは10.5度と12.0度のラインアップとなっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットが同じような軌道でスイングをして、フェースのさまざまな位置でボールを打ったときのデータを開発に利用してきました。 しかし、実際のプレーヤーのスイングでは、クラブやフェースがさまざまな角度から入ってきてボールに当たるため、現実とはかなり異なるデータだったということになります。 そこで今回の新製品では...
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