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onoff オノフの商品検索結果全36件中1~36件目

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ONOFF FAIRWAY ARMS KURO / オノフ フェアウェイアームズ クロ 2023年モデル LABOSPEC SHAFTシリーズ(HASHIRI:30/TATAKI:30)...

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ONOFF FAIRWAY ARMS KURO / オノフ フェアウェイアームズ クロ 2023年モデル LABOSPEC SHAFTシリーズ(HASHIRI:30/TATAKI:30) 通常グリップ ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 FW ヘッド重量を調整し、自分にあった振りやすいクラブで飛ばせて、狙えるオノフのKURO。 弾道、振りやすさをカスタムして抜けの良さで飛ばして狙えるフェアウェイウッド 発売日:2023年9月9日 番手/ロフト角:W3/15°、W5/18° フレックス:- ヘッド素材:ハイマレージングプラスフェース、17-4PHステンレスボディ 標準仕様ウエイトスクリュー2個(4g=ステンレス /6g=タングステン合金) シャフト:LABOSPEC SHAFT(HASHIRI:30/TATAKI:30) グリップ:ONOFF PCラバー360、ONOFF X HOLDラバー、ONOFF X HOLDコード ※ヘッドカバー付き ※SLEルール適合 ※Made in Japan ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません ※こちらはカスタムメイドクラブになります。メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできませんので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 ONOFF オノフ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル ゴルフクラブ KURO 黒 クロ FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3W W3 5W W5 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 MENS メンズ 男性 男性用 受注生産 custom カスタム カスタムメイド ウエイトスクリューカスタム LABOSPEC ラボスペック...

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ONOFF FAIRWAY ARMS KURO / オノフ フェアウェイアームズ クロ 2023年モデル LABOSPEC SHAFTシリーズ(HASHIRI:30/TATAKI:30)...

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ONOFF FAIRWAY ARMS KURO / オノフ フェアウェイアームズ クロ 2023年モデル LABOSPEC SHAFTシリーズ(HASHIRI:30/TATAKI:30)...

ONOFF FAIRWAY ARMS KURO / オノフ フェアウェイアームズ クロ 2023年モデル LABOSPEC SHAFTシリーズ(HASHIRI:30/TATAKI:30) ウエイト調整グリップ ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 FW ヘッド重量を調整し、自分にあった振りやすいクラブで飛ばせて、狙えるオノフのKURO。 弾道、振りやすさをカスタムして抜けの良さで飛ばして狙えるフェアウェイウッド 発売日:2023年9月9日 番手/ロフト角:W3/15°、W5/18° フレックス:- ヘッド素材:ハイマレージングプラスフェース、17-4PHステンレスボディ 標準仕様ウエイトスクリュー2個(4g=ステンレス /6g=タングステン合金) シャフト:LABOSPEC SHAFT(HASHIRI:30、TATAKI:30) グリップ:ONOFF CBTラバー バックラインなし(口径58、46g)、ONOFF CBTラバー ll バックラインなし(口径60、49g) ※ヘッドカバー付き ※SLEルール適合 ※Made in Japan ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません ※こちらはカスタムメイドクラブになります。メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできませんので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 ONOFF オノフ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル ゴルフクラブ KURO 黒 クロ FAIRWAYWOOD フェアウェイウッド FW 3W W3 5W W5 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 MENS メンズ 男性 男性用 受注生産 custom カスタム カスタムメイド...

オノフ AKA フェアウェイ アームズ ATTAS V2 シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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71,500

オノフ AKA フェアウェイ アームズ ATTAS V2 シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FWMAMIYA UST アッタスブイツー4 ブイツー5 ブイツー6 ブイツー7 V24 V25 V26 V27メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ GT シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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69,300

オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ GT シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW三菱 ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80 Diamana MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

オノフ AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

ゴルフレンジャー

69,300

オノフ AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ TB シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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69,300

オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 ディアマナ TB シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW三菱 ディアマナ TB40 TB50 TB60 TB70 TB80 Diamana MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 VANQUISH シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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69,300

オノフ AKA フェアウェイ アームズ 三菱 VANQUISH シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。・ダフッても抜けるレールソール。・高初速エリアを拡大させるカップフェース。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW三菱 VANQUISH4 VANQUISH5 バンキッシュ MITSUBISHIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

オノフ AKA フェアウェイ アームズ ATTAS KING シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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69,300

オノフ AKA フェアウェイ アームズ ATTAS KING シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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オノフ AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

ゴルフレンジャー

71,500

オノフ AKA フェアウェイ アームズ フジクラ SPEEDER NX BLACK シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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オノフ AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 22 HASHIRI:30 / TATAKI:30 シャフト シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

ゴルフレンジャー

62,700

オノフ AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 22 HASHIRI:30 / TATAKI:30 シャフト シャフト 標準グリップ仕様 特注カスタムクラブ 2024年モデル

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オノフ AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 20 TATAKI:40 / HASHIRI:f50 / TATAKI:f50 シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ...

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オノフ AKA フェアウェイ アームズ LABOSPEC 20 TATAKI:40 / HASHIRI:f50 / TATAKI:f50 シャフト ウエイト調整グリップ仕様 特注カスタムクラブ...

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Callaway ROGUE ST MAX Dドライバー つかまりの良さと力強さを両立、 ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D 2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。右に出るボールを抑えたいプレーヤー向けとなる「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、ドローバイアスでアップライトな設計となっており、気持ち良く振り抜くだけで、これまで以上に高初速のハイドロー弾道を、繰り返し放つことが可能となっています。 AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 「ROGUE ST MAX Dドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。 NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように 2021年のEPICシリーズに初搭載されたJA...

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【レディース】【2022モデル】 ヨネックス イーゾーン GT ウーマン ドライバー 新 EZONE GTは、ドライバーに新ヘッド構造「サイドウォール」を採用。さらに新次元のカーボン技術を融合し、創造力を極め、飛距離を追求した"飛ばせる"アクティブゴルファー向けのゴルフクラブです。 サイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールに力を押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。また、クラウン部には強靭なしなりと急激な復元力を生む新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」を搭載することで、フェース上部の反発性が向上。サイドウォールとクラウン部の融合により今までにない"飛び"を追求しました。 今回、もっと飛ばしたい、ロフト設計や番手構成、スペック設定を女性向け設計とした「EZONE GT WOMEN」を新たにラインナップしています。新EZONE GTシリーズはさらに高い反発力と広い反発エリアを追求し、心地よい打球感と"新次元の飛び"を実現するクラブです。 付属 ヘッドカバー、専用トルクレンチ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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Taylormade STEALTH2 DRIVER 優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ●軽量な「60層カーボンツイストフェース」を搭載することで、エネルギー伝達効率が向上 するように設計。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」がここに誕生。 ● さらに進化した「ICTフェース構造」を採用。ミスヒット時の初速の低下を抑える。 ●「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボン ソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の 越えた初めてのドライバー。飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。 ●ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に 成功。更なる飛距離性能と寛容性が進化した。 ● 寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる「イナーシャ ジェネレーター」でダウン スイングのスピードアップを図るヘッドデザイン。 ●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度 なバックスピンを抑えてミスショットを抑える。 ●サウンドエンジニアリングチームを結成し、さらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。 ●「ロフトスリーブ」を搭載し、±2度のロフト・ライ調整が可能になったことで、より繊細な ショットの精度を追求可能。スタンダードポジションでライ角56°(アップライトポジ ションで60°)に設計。 ●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、 3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

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【カスタムフィッティング】 【左用】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 左用 ゴルフ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】左用ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 6.3 キックポイント 先 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 45 D カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 45 トルク(度) 5.1 キックポイント 先中 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ Bull's-eye Face ブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。★ 新スリーブ構造最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。★ 重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。スペック* ロフト角(°):10.5(±2)* ライ角(°):58(STD)-61(UPRT)* 構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:TENSEI TR* シャフト硬さ:S* グリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)* 製造国:クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。◎SLEルール(反発規制)適合。◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。

【メーカーカスタム】 BRIDGESTONE GOLF 【 ブリヂストン 】 B2 HT ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 【2023年モデル】 Bシリーズ ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス -(R相当) シャフト重量(g) 43 クラブ重量(g) 286 バランス D2 トルク 6.7 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります...

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 D カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING...

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Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト 右用 【2023年モデル】 メンズ 9° 10° ゴルフクラブ TSRシリーズ 【タイトリスト ドライバー】

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Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト 右用 【2023年モデル】 メンズ 9° 10° ゴルフクラブ TSRシリーズ 【タイトリスト ドライバー】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますタイトリスト TSR1 ドライバー TSP 120 カーボンシャフト TSRは、ティショットに対する深く実践的な研究を積み重ねて開発されました。ダウンスイングからインパクトまでに起こり得るあらゆる可能性について徹底的に研究・検証し、クラブの挙動とスピードを完璧に最適化することで、すべてのスイングにおいて、プレーヤーが求める飛距離を繰り返し生み出します。トップオブスイングからクラブが降下し始めた瞬間に誕生する、新しいスピードパフォーマンスの世界を体感してください。 ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって...

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【在庫有/即納】TaylorMade BRNR MINI DRIVER 11.5度 [JC] USTマミヤ プロフォース65 M40X JP-SPEC 特注44インチ仕様クラブ バーナー...

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【TaylorMade/テーラーメイド】 TaylorMade BRNR MINI DRIVER USTマミヤ プロフォース65 M40X JP-SPEC 特注44インチ仕様クラブ 【特徴】 可変式ウェイトを搭載した初めてのMINIドライバー ・カーボン、チタン、スチールを組み合わせたマルチマテリアル構造により、「ティーショット」以外のショットでも低重心と高慣性モーメントのブレンドで最高のパフォーマンスを発揮する。 ・フェースはZATECH チタンツイストフェースを採用。貫通型スピードポケットとの相乗効果でミスを減らして飛ばしてくれる。 ・ミニドライバー初となる「ムーバブル・ウェイト・テクノロジー」を搭載。13Gと1.5Gのウェイトを入れ替えることで求める弾道をカタチにする。 ・「K」形状を特徴とするK-SOLEデザインは抜けの良さと寛容性を実現する。 【ヘッド】 BRNR Mini Driver バーナー ミニドライバー ロフト角:11.5度 [素材] ボディ:チタン[9-1-1 ti] フェース:チタン[ZA] クラウン:カーボン 【シャフト】 UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC フレックス:S / SR 長さ:44インチ 【グリップ】 TM Lamkin Crossline 360 47.5g (Black/Copper) 【付属品】 純正ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。 【発売日】 2023年6月23日(金) 【納期】 14時までのご注文で当日発送可能(休業日のぞく)

【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

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【左用】【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.75 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 46 48 50 トルク 5.7 5.6 5.5 クラブ重量(g) - 273 - バランス D2.0 調子 先中 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。...

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 【予約受付中】 ブリヂストン レディース B-LD ドライバー GOLF DRIVER ゴルフ ドライバー SPEEDER NX...

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≪予約商品のご案内≫・予約品と通常品は同時購入しないようお願いいたします。・予約商品と通常商品を同時に購入された場合は、予約商品の発送日に準じます。・予約品以外の通常品は、事前に確保できません。・予約品発送時、予約品以外の通常品が確保できない場合、予約品、通常品ともにキャンセルさせていただきます。・予約商品は入荷次第順次発送いたします。弊社倉庫より出荷いたしましたらメールにてお知らせいたしますのでご確認ください。・ご注文日と予約品の発送日(発売日)が下記期間をまたぐ場合のお支払方法について「ボーナス一括払い」ができません。 購入時にシステム上でボーナス一括払いが選択できた場合でもキャンセルさせていただく対応になります。あらかじめご了承ください。【ご注文サイト】楽天・アルペン公式オンラインストアの場合・・・夏6/15以降、冬11/15以降ヤフーショッピングの場合・・・・・・・・・・・夏5/31以降、冬10/31以降ご不便をおかけしますがあらかじめご了承の上ご注文ください。■2024年モデル◇「飛ばしたい。」その思いはきっと強い。やさしく飛ばそう。あなたの「B-LD(ビーレディ)」新登場!◇女性の悩みにコミットするスコアアップに繋がる「B-LDシリーズ」新登場!WOODのお悩み「打点がばらつく」「スライスする」「ボールが上がらない」にコミットする一番飛ばせるB-LDドライバー。◇1:新搭載の「SLIPLESS BITE MILLING」と「SP-COR(サスペンションコア)でミスへの許容性UP。※オフセンターの性能の向上◇2:最大化した重心アングルでスライスを抑制◇3:ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】フェース:6AL-4Vチタン合金【製法】フェース:プレス加工...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

ジークゴルフ

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【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

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【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 TSP 111 カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.5 TSP111 50 カーボンシャフト フレックス SR S シャフト重量(g) 52 54 トルク 5.9 5.5 クラブ重量(g) - 277 標準バランス D1.0 調子 中調子 クラブ重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイ...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 Titleist Diamana 50 カーボンシャフト [日本正規品]

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【2024モデル】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックス D ドライバー シャフト:TENSEI 50 for Callaway...

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キャロウェイ パラダイム エーアイ スモーク マックス D ドライバー 適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと...

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タイトリスト TSR3 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP111 オリジナルカーボンシャフト ヘッドカバー付属 トルクレンチ付属 SureFit 日本正規品【2023年モデル】...

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく 長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。 そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。 2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。 【ヘッド】 STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [ボディ素材] チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト バックフェース部 プレシジョン・フォージング [フェース素材/構造] 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【スリーブについて】 スリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 純正ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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ヤマハ ゴルフ クラブ レディース ドライバー【YAMAHA】inpres DRIVESTAR LADIES DRIVERヤマハ インプレス ドライブスター レディース ドライバーSHAFT...

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【特注】【レフティ/左利き用】タイトリスト メンズ TSR1 ドライバー TSP120 50 カーボンシャフト Titleist【23】

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TSR1 DRIVER ライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 Features ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFit®調整機能 価格: TSP120 50(S/SR/R/L) ¥88,000(税込)TSR1 DRIVER ライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 Features ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFit®調整機能 価格: TSP120 50(S/SR/R/L) ¥88,000(税込) クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは...

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DUNLOP ダンロップ日本正規品 SRIXON(スリクソン) ZX5 Mk II ドライバー Diamana ZX-II 50カーボンシャフト 2023モデル 「 22ZX5ODW 」 ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています↓別売りスリクソン カートリッジはこちら↓ ZX5MkII・ZX5MkII LSドライバー専用チューニングウエイト 松山選手の活躍を支えるスリクソン ZXシリーズ。 さらに高めたSPEEDとPOWERにより スリクソン史上最速のボールスピードを実現した、 NEW スリクソン ZX Mk II ウッド誕生。 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。 ■Dianama ZX-II 50カーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 49 5.8 中 40m/s〜48m/s SR 47 5.9 37m/s〜45m/s R 45.5 6.0 33m/s〜42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは装着重量です。 ■ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド重さ(g) 199 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重量(g) S 302 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ...

あす楽
ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー メンズ 右用 VENTUS BS6 カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

70,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー メンズ 右用 VENTUS BS6 カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 VANQUIS...ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...68,640円68,640円83,600円ブリヂストンゴルフ B2HT ドライバー メンズ 右用 SPEEDER...タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP3...タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP1...86,240円70,400円70,400円ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...74,800円74,800円74,800円強く前に飛ばすB1ST プロ・上級者の要求にこたえた新構造 強弾道と低スピンで更なる飛距離を 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばすB1ST スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウェイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウェイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角( ゜) 9.5 10.5 ライ角( ゜) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25...

あす楽
タイトリスト TSR1 ドライバー メンズ 右用 TSP120 50 カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

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タイトリスト TSR1 ドライバー メンズ 右用 TSP120 50 カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP3...タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP1...タイトリスト TSR3 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP1...70,400円70,400円70,400円タイトリスト TSR3 ドライバー 460cc メンズ 右用 TSP3...タイトリスト TSR4 ドライバー 430cc メンズ 右用 TSP3...タイトリスト TSR3 ドライバー 460cc メンズ 右用 TENS...70,400円70,400円74,800円タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 ツアーA...タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 ツアーA...タイトリスト TSR2 ドライバー 460cc メンズ 右用 ツアーA...79,200円79,200円79,200円ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 【Benefits】 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 【Features】 ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFit調整機能 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 チタン ロフト角 9.0° 10.0° ライ角 59.0° 長さ(インチ) 45.75 スイングウェイト D3 ■シャフトスペック...

PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS D ドライバー 2022モデル Diamana for PRGR SLIVERカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

70,400

PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS D ドライバー 2022モデル Diamana for PRGR SLIVERカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています驚初速で、ぶっちぎれ。 精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 驚初速、ハイドローで攻める。 しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。 ■Diamana FOR PRGR SILVERカーボンシャフト 手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。 グリップ 重量:50g 径:M60 コード:無 バックライン:無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.5 体積(cm3) 460 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) S(M-43):299、SR(M-40):296、R(M-37):293 バランス S(M-43):D2、SR(M-40):D1.5、R(M-37):D1 シャフト重量(g) S(M-43):52、SR(M-40):49、R(M-37):46 シャフトトルク(°) S(M-43):6.1、SR(M-40):6.5、R(M-37):6.5 シャフトKP ML ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ※表示データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造(ロフト可変)・・...

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

ヤトゴルフ 楽天市場店

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━...

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO レディース ドライバー XXIO13 LADIES Driver ゼクシオ レディス 13.5°《ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ボルドー...

ビックカメラ楽天市場店

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『Chic』というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン●やさしく大きく飛ばせるゼクシオ レディス ドライバー芯を広げて、飛ばす!BiFLEX FACE×芯を集めて、飛ばす New ActivWing【BiFLEX】…オフセンターショットでも大きな飛距離トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。【ライトクラウン】…やさしく楽にボールが上がる【REBOUND FRAME】…フェースとボディのたわみで大きく飛ばす【New ActivWing】…打点のバラつきを軽減し高初速を実現『飛びの翼』が2段式の新形状に進化。空力性能がさらに向上し、インパクトの精度を高めることでボールスピードアップ。【フラットカップフェース】…フェースのたわみで大きく飛ばす!【6分割バルジ&ロール設計】…方向安定性を高める気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状・つかまり良く振りぬける最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音・手元側を柔らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO レディース ドライバー XXIO13 LADIES Driver ゼクシオ レディス 12.5°《ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ボルドー...

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Titleist タイトリスト TSR2 ドライバー 左用 2022年モデル タイトリスト・オリジナルシャフト 2種 カーボンシャフト 日本正規品 専用ヘッドカバー付

プロツアースポーツ 楽天市場店

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Titleist タイトリスト TSR2 ドライバー 左用 2022年モデル タイトリスト・オリジナルシャフト 2種 カーボンシャフト 日本正規品 専用ヘッドカバー付

Titleist TSR2 DRIVER LEFT / タイトリスト TSR2 ドライバー 左用 2022年モデル タイトリスト・オリジナルシャフト 2種(TSP111 50、TSP310 60) カーボンシャフト 日本正規品 専用ヘッドカバー付 ※こちらはレフトハンド(左用、レフティ)モデルになります。 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。 飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 発売日:2022年9月30日 ロフト角:9°、10° フレックス:S 長さ:45.5インチ(標準) シャフト:TSP111 50(S)、TSP310 60(S) グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ M60 ※メーカーお取り寄せ品のため納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 Titleist タイトリスト GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル TSR TSR2 ヘッドカバー付 日本正規品 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト 純正 シャフト オリジナルシャフト TSP111 TSP310 LEFT 左利き用 左用 レフティ 左 レフトハンド

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 マルマン マジェスティ ロイヤル ドライバー MAJESTY Royale ゴルフ オリジナルカーボン 2021年モデル メンズ

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■2021年モデル◇人生最高飛距離は、ここから目指す。3Dウェイブフェイスでルール限界の反発性能。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Super438FG-X■ヘッド素材・製法:ハイクオリティキャスティング製法+高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング+サーモフォーミング■ヘッド素材・製法(ボディ):軽比重チタン+高強度TPカーボン■ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハーフブラックI.P.■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:オリジナルカーボン■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/60 10.5゜/60■バンス角(度):9.5゜/非公開 10.5゜/非公開■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/46.5 10.5゜/46.5■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D1■重心角(度):9.5゜/21 10.5゜/22■重心距離(mm):9.5゜/38 10.5゜/38.3■シャフト重量(g):TS/51 R/42 SR/44■キックポイント:TS/キックポイント R/キックポイント SR/キックポイント■トルク:TS/4 R/4.2 SR/4.2■総重量(g):9.5゜(TS)/ TS294/10.5゜(R)/ R265/10.5゜(SR)/ SR268/■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade TYPE PRACTICE タイププラクティス50 60ワークス+フジクラ

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【OVDカスタム】STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー[DW]テーラーメイドTaylorMade TYPE PRACTICE タイププラクティス50 60ワークス+フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【TaylorMade/テーラーメイド】 どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく 長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。 そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。 2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。 【ヘッド】 STEALTH2 Driver ステルス2 ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [ボディ素材] チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト バックフェース部 プレシジョン・フォージング [フェース素材/構造] 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【スリーブについて】 スリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 純正ヘッドカバー 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

70,400

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー VANQUISH BS 50 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022年/2023年モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VANQUISH BS 50 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 VANQUISH BS50 カーボンシャフト 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 53 50 シャフトトルク 5.9 6.2 6.3 バランス D3 キックポイント 中調子 総重量(g) 299 297 294 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。 長さ選択 46.25インチから、44.25インチの間で、0...

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【3/27まで最大4600円OFFガチ得クーポン】(ポイント10倍)(営業日即日発送)タイトリスト(titleist) TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト 2023年モデル ...

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【検索用ワード】タイトリスト titleist ティーエスアール ワン 1 ドライバー TITLEIST TSR1 DRIVER DR 2022年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Ttsr1d]商品名 タイトリスト TSR1 ドライバー ■シャフト TSP120 50 ■グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R(M60) 商品説明 TSRは、ティショットに対する深く実践的な研究を積み重ねて開発されました。ダウンスイングからインパクトまでに起こり得るあらゆる可能性について徹底的に研究・検証し、クラブの挙動とスピードを完璧に最適化することで、すべてのスイングにおいて、プレーヤーが求める飛距離を繰り返し生み出します。トップオブスイングからクラブが降下し始めた瞬間に誕生する、新しいスピードパフォーマンスの世界を体感してください。 ●ライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 (Benefits) ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 (Features) ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTフェースデザイン ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペース グレードチタン ・SureFit 調整機能 【検索用ワード】タイトリスト titleist ティーエスアール ワン 1 ドライバー TITLEIST TSR1...

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

アトミックゴルフ

66,000

【レディース/先行予約】ブリヂストン B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト ビーレディ スピーダー 4月5日発売

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバーB-LDシリーズB-LDシリーズ(WOOD)女性の悩みにコミットする一番飛ばせるB-LD DRIVER■ 新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP■ 最大化した重心アングルでスライスを抑制■ ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計◆WOODのお悩み▲SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト▲ブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5gスペックヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60ヘッド体積(cc)440長さ(インチ)L-43.5A44.25-重さ(g)L-255A265-バランスL-C0Ac3-グリップブリヂストンゴルフLADYオリジナルライトラバーグリップLフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLL)口径 φ60/重さ 27gAフレックス用:バックライン有り/ネイビー(GRJLD)口径 φ60/重さ 32.5g付属品ヘッドカバー(HBLW-1)原産国クラブ:中国,日本ヘッドカバー:中国シャフト名SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフト硬さLA重さ(g)3841トルク8.38調子中※スペック値は、カット後の値です。発売日:2024年4月発売予定

買えば買うほど★最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER レフトハンド VANQUISH BS50 ゴルフ ドライバー 2023年モデル...

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■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」大きく遠くに飛ばす。NEW B2HTからレフトハンド登場!◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」、レフトハンドモデル。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。◇飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。【B2HT独自設計】◇ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:左■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP/可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) 【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工 CNCミーリング レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■付属ヘッドかバー:有■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ一式■ルール適合:○■シャフト名:VANQUISH BS50■番手:9.5゜ 10.5゜■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):59■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ...

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■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造...

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■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」強くまっすぐ飛ばす、操作性の遺伝子。NEW B1ST登場。◇強く前に飛ばす「B1ST(STRONG TRAJECTORY)」。「強弾道」「操作性」「直進性・低スピン」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能。【B1ST独自設計】◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇アジャスタブルカートリッジfor B1ST・・・フェース側に2か所、バック側に1か所のウエイト可変機構を」搭載。6パターンの配置が可能。◇スパインスタビライザー・・・ヘッド内部に搭載。ヘッドのたわみ過ぎを抑制し、より強い弾道を追求。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー。アルミ・ステンレスウエイトパーツ【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ一式■ルール適合:○...

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■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造...

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