メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「mtb ストリート完成車」検索結果。

mtb ストリート完成車の商品検索結果全6件中1~6件目

ノーブレーキスタイルの軽量フォーク【ECHO - Street】

あじと GOLDRUSH楽天市場店

9,900

ノーブレーキスタイルの軽量フォーク【ECHO - Street】

MTBでは馴染が薄いけど、トライアルにおいては日本国内において最大のシェアを誇るECHO社。 こちらはECHO社が展開していたMTBレンジの完成車に使用していたアルミ製のリジッドフォークです。 サスペンションフォーク対応の470mmと長めの設定ですが、アルミ製のブレード&コラムのおかげでそれなりに軽量に仕上がっています。 また、コラム下部のデザインが特殊で、ヘッドパーツの下玉押しを使用せずに、ベアリングを直接取り付けて使用します。 コラム下部に直角部分を作ってしまうと応力が集中して破損の原因となるのを解消するための秀逸なデザインと言えます。 リアルストリートやダートジャンプをターゲットに開発されたモデルなので、強度・耐久性には配慮していますが、それでもCr-mo製のヘビーデューティなフォークに比べると見劣りするのは確かだと思います。 その分軽量なのは事実だし、フォークが曲がる様な派手な転倒の際にもフォークが壊れることでフレームへのダメージを低減する効果も期待できます。(軽量なフレーム&ガッシリ系フォークだと、フレームが負けてヘッドチューブの後方でヘコっと曲がってしまうので) 「バイクは軽い方が良いよね軽量化を追及したいライダーさん」「大事なフレームだから壊したくない!」というライダーさん向けのフォークです。 コラム:1-1/8" OS コラム長:180mm  肩下:470mm オフセット:45mm ハブ固定部分径:10.0mm 対応ホイールサイズ:24/26/27.5インチ 重量:935g ブレーキ台座:無し   ☆製品により差異はありますが、ECHOの製品の仕上げは良好とは言えません。<br> 金属加工の面では優秀なのですが、アルマイトが不均一であったり加工跡が残っている場合がございます...

MTB トライアル・ストリート プロダクションプリビー OKA27 2015 中古

サイクリー

192,240

MTB トライアル・ストリート プロダクションプリビー OKA27 2015 中古

製品情報カテゴリ完成車 MTB トライアル・ストリート メーカープロダクションプリビー年式2015色イエロー/ブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズC-T長:470mm トップチューブ長:ホリゾンタル換算 610mm ステム長:mmクランク長:175mmメーカーサイズ:Lパーツフレーム材質:クロモリフォーク材質:ロックショックスリアサスペンション:無しホイール:ヌークプルーフタイヤ:マビック CROSSMAX CHARGE 27.5x24 ROAM XL 27.5x2.2シフター:スラム GXフロントディレイラー:無しリアディレイラー:スラム GX 11sクランク:スラム GX ブレーキ:シマノ BL-M666/BR-M675サドル:WTBシートポスト:DABOMBハンドル:プロダクションプリビーステム:DEITY BIKE状態コメント中古商品でございます。使用により全体的に小キズがございます。シートチューブ・チェーンステイにキズがございます。ブレーキ内部状態につきましては未確認でございます。現状エア噛みはございませんが、必要に応じましてオーバーホールをお願い致します。※写真に写っている物が全てでございます。ぺダル等は付属いたしておりません。※変速確認済みその他【参考価格】98、000円(フレームセット)パーツ約250、000円【PRODUCTION PRIVEE】

【Manhattan/マンハッタン】マンハッタンバイククルーザーMTB "CM26"カラー:ホワイト(リム:グリーン)

タイヤマート24! 楽天市場店

95,256

【Manhattan/マンハッタン】マンハッタンバイククルーザーMTB "CM26"カラー:ホワイト(リム:グリーン)

■重量:12.5kg ■Single Speed ■カラー:White(リム:グリーン) ■適応身長:155cm~175cm ■サイズ:410mm ■95%完成車のお届けです。 ■送料Cサイズ【詳しい送料詳細】 ※沖縄、離島は発送できません。 ※在庫状況等により、多少時間がかかる場合がございます。 『CM26シリーズの特徴』 CM26はデザインはビーチクルーザーですが、フレームはMTBの設計をしており、山等のトレールライドも楽しめます。 ストリートでは本格的な設計を生かし歩道の段差等もらくらくこなせます。 ■スライド式リアエンド リヤエンド部はKHSのダートジャンプモデルに使用しているものを採用し、丈夫でさらにスライドも可能なタイプです。このリヤエンドはディレイラー台座も付属しており、ハブは9段用の物を使用している為、手軽に多段化も可能です。 ■ディスクブレーキ専用設計 フレームはディスクブレーキ専用設計で、ブレーキ性能はもちろんですが、通常のブレーキと違いリムをこすることが無いのでカラフルなリムを楽しめます。また、ブレーキローターをオプションのカッコイイデザインのものに変えて個性を強く出して楽しむこともできます。 ■■■自転車をご購入の際のご注意■■■ ●注文を頂いてから、組立・在庫等の関係上、発送までに時間がかかる事がございます。商品によっては、配達指定日などがお受け出来ない場合がございます。●発送の際の梱包には万全を気していますが、多少の傷が生じる事がございます。またほとんどの車種が輸入品で入荷時より小傷があるものもございます。 そのような小傷のクレーム、返品交換はお受けしておりませんのでご了承願います ●また修理やメンテナンスで当店まで来ていただくのが不可能な場合はお近くの自転車店などでメンテナンスができることをご確...

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世界のトップブランドにして革命児[ KrisHolm ]がプロデュースする36インチ一輪車KrisHolm - 36in

視界に入れば誰もが振り返る。勢いあまって三度見する。そんな強烈なインパクトのある36インチホイールの一輪車です。 多様化する一輪車の中でも、「快適に長距離を走りたい」というユニサイクリストの希望を叶える為に36インチの特大ホイールが開発されました。 快適な長距離クルージングのために開発された36インチですが、オンロードだけでなくオフロードの走行性能も備えたマルチユースが現代のスタンダードスペック。 この【KrisHolm】の36インチユニサイクルも、走行シーンを選ばないマルチスペックとしてプロデュースされています。 フォーク(フレーム)はKrisHolmの特徴と言えるアルミ製。 軽量なのはもちろん、ねじれによる力のロスを抑えるために7005-T6アルミ材を使用しています。 また、ディスクブレーキを標準装備としてながらも、油圧リムブレーキのブレーキ台座も用意されています。走行シーンや使用者様が求めるスタイルに合わせて、大幅なカスタマイズを行う事が可能です。 ブレーキシステムには自転車用の油圧ディスクブレーキを装備。コントロール性を重視する国産・SHIMANOの製品。SHIMANOに限らず、自転車用の多くの油圧ディスクブレーキに換装してアップグレードする事も可能です。 ブレーキレバーはサドルの下に取り付けられており、サドルを握る手の指で操作します。 36インチという新しい規格のリムとタイヤを使用した大口径ホイール。 タイヤはブロックパターンと言うよりは「セミスリック」に近いデザインなので、未舗装路でのグリップ力と舗装路でのスムーズな転がりを両立しています。 ディスクブレーキのローターをハブではなく、クランクに取り付けるというアイデアも独特で秀逸なのですが、クランクアームにペダル用の穴を2個開けたアイデアはもはや発明と言えます。...

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