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CONTINENTAL KRYPTOTAL-R DH SuperSoft (コンチネンタル クリプトタル アール DH スーパーソフト) チューブレス/レディ MTB タイヤ

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14,025

CONTINENTAL KRYPTOTAL-R DH SuperSoft (コンチネンタル クリプトタル アール DH スーパーソフト) チューブレス/レディ MTB タイヤ

リア専用として開発されたKRYPTOTAL Reは、厳しい路面状況下での転がり抵抗を低く抑えつつ、安定したグリップ力を発揮します。 ダウンヒルやエンデューロなどのレースシーンだけでなく、トレイルシーンで自らの限界に挑戦するための理想的なタイヤです。 それぞれの用途に適したコンパウンドとケーシングを持つ3種類のモデルをご用意しています。 ●特徴 ブラックチリコンパウンド ケブラービード/チューブレス・レディ仕様 様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだコンパウンドとケーシング構造 ◤様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだコンパウンド SuperSoft:シリーズ中最も柔らかく最もグリップ力の高いコンパウンドです。グリップやトラクション、コントロール性を重視するライダー向けで、特にダウンヒルやエンデューロなどのレースシーンで高いパフォーマンスが期待できます。 ◤様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだケーシング構造 Downhill:グラビティシリーズの中で最も強度に優れたケーシング構造となっています。(6/4PLY、660TPI) ●サイズ:重量:コンパウンド/ケーシング:商品コード 29"×2.4:1290g / SuperSoft Compound / Trail Casing:(0101930) ●カラー:BLACK

CONTINENTAL KRYPTOTAL-R Trail Endurance(コンチネンタル クリプトタル アール トレイル エンデュランス) チューブレス/レディ MTB タイヤ

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10,752

CONTINENTAL KRYPTOTAL-R Trail Endurance(コンチネンタル クリプトタル アール トレイル エンデュランス) チューブレス/レディ MTB タイヤ

リア専用として開発されたKRYPTOTAL Reは、厳しい路面状況下での転がり抵抗を低く抑えつつ、安定したグリップ力を発揮します。 ダウンヒルやエンデューロなどのレースシーンだけでなく、トレイルシーンで自らの限界に挑戦するための理想的なタイヤです。 それぞれの用途に適したコンパウンドとケーシングを持つ3種類のモデルをご用意しています。 ●特徴 ブラックチリコンパウンド ケブラービード/チューブレス・レディ仕様 様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだコンパウンドとケーシング構造 ◤様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだコンパウンド Endurance:グリップ力と転がり抵抗のバランスがとれたコンパウンドです。高い耐久性を兼ね備えており、トレイルライドやe-MTBなどの用途に適しています。 ◤様々なライディングスタイルに対応するバラエティに富んだケーシング構造 Trail:丈夫なカーカスを用いた、強度に優れたケーシング構造です。(3/2PLY、180TPI) ●サイズ:重量:コンパウンド/ケーシング:商品コード ・27.5"×2.4:1000g / Endurance Compound / Trail Casing:(0150637) ・29"×2.4:1040g/ Endurance Compound / Trail Casing:(0150638) ●カラー:BLACK

TNI Dragon 35(ドラゴン 35) チューブラーホイールセット

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136,620

TNI Dragon 35(ドラゴン 35) チューブラーホイールセット

軍需産業技術を駆使し、最強のカーボンホイールを開発したPaul Lew (Lew Composite)は 現在26以上のブランドのカーボンホイールを製造しております。 長年に渡って高精度、高強度そして超軽量なホイールを生み出してきたLew氏とTNIのコラボレーションで実現したのがこの「DRAGONホイール」です。 長年カーボンホイールの輸入実績があるトライスポーツ一押しのホイールです。 【特徴:剛性が高く、バランスが良い】 ・前後ともにSAPIM CX-RAYのストレートスポークを採用し、スポークテンションを高めている他、耐久性でもメリットがある。 ・ハブは細密に肉抜きすることで、強度を保ったまま軽量化に成功。 ハブの形状も美しい。 (ベアリングはENDURO製) ・リムからニップルを突き出す事で整備性を向上。 ・タイヤとの接着面はチューブラータイヤの形状に合わせる為、センターの溝を深く設計。 これによりタイヤとの接着をより強固なものにしている。 (リムセメント推奨/リムテープでの接着可) 【詳細】 チューブラーリム 700c F:20/R:24H( シマノ/ カンパ) リム高 前後とも35mm リム幅24.5mm(最大幅&ブレーキ面) 重量:1190g(前後セット) TNI専用ハブ SAPIM CX-RAYストレートプルスポーク 黒 付属品:ホイールバッグ、クイックレリース、ブレーキパッド

MINOURA FG542 ハイブリッドローラー

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52,470

MINOURA FG542 ハイブリッドローラー

2式トレーナーの安定性と3本ローラーの実走感を融合させた「ハイブリッドローラーFG-540」がマイナーチェンジします! 1、フロントブリッジと後部ユニットの連結部分の剛性強化。 2、ホイールベース調整用センターレールに目盛を追加。 3、低負荷の状態から高負荷の段階をより滑らかに再現。 4、負荷ユニットは新しいリブベルト方式に変更。 5、樹脂パーツのカラー変更(黒)とデカールグラフィックも一新。 ●重量:10.1kg ●サイズ:幅760mm × 長さ1250~1510mm × 高さ460~560mm ●対応タイヤサイズ:26インチ〜29インチ ●対応ホイールベース:950〜1,200mm ●対応規格:9mmQR・12,15mmスルー・100 (※110幅はオプション品にて対応) ●高さ調節:5段階 1、フロントブリッジと後部ユニットの連結部分の剛性強化。 2、ホイールベース調整用センターレールに目盛を追加。 3、低負荷の状態から高負荷の段階をより滑らかに再現。 4、負荷ユニットは新しいリブベルト方式に変更。 5、樹脂パーツのカラー変更(黒)とデカールグラフィックも一新。 ●重量:10.1kg ●サイズ:幅760mm × 長さ1250~1510mm × 高さ460~560mm ●対応タイヤサイズ:26インチ〜29インチ ●対応ホイールベース:950〜1,200mm ●対応規格:9mmQR・12,15mmスルー・100 (※110幅はオプション品にて対応) ●高さ調節:5段階

Lightweight (ライトウェイト) AUTOBAHN (オートバーン ) ホイール

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369,600

Lightweight (ライトウェイト) AUTOBAHN (オートバーン ) ホイール

タイムトライアル用最速ホイール。 空力特性、推進力、スピードで群を抜く性能を誇る。 世界最高の剛性と軽量性を兼ね備えたカーボンスポークホイール。 カーボンスポーク構造のホイールをさらに速く、より完成度の高いものにできるのでしょうか? もちろん。できたのですが1つ問題がありました。 その問題とは、オートバーンというホイールを説明することでした。 推進力、スピード、空力特性、軽量性、強度そしてハンドリング性能、というキーワードから始めてみましょう。 このリストのなかには「妥協」という言葉はありません。 忘れてはいけないのは、オートバーンは単に丸い円盤ではない、ということです。 オートバーンは妥協のない武器‐‐‐時間との戦いで使うための武器なのです。 このホイールで武装すれば、これは自分の限界を知るための、そして信じられないほどの高速でのスリルを味わうためのカーボンホイールであるという意味を理解することができるのです。 つまり、オートバーンで武装すると、ゴールまで間断なく弾丸のように突き進むことが可能になります。 そしてゴールでは、余裕をもって他の選手たちが追い付いてくるのを待つことができるのです。 ■重量 リアホイール:780g ■リム高:– ■リム幅:20mm ■スポーク数 (フロント):– ■タイヤ幅:19-27mm ■最大システムウェイト※ 120kg ■Hub:DTSwiss 190s ・シマノフリー仕様のみ (スラム、カンパ用のフリーボディは別売り) 付属品:専用ホイールバッグ(前後セットのみ付属)、クイックレバー、ポンプアダプター ※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)

Lightweight (ライトウェイト) PFADFINDER EVO (ファートフィンダー エボ ) ホイール

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475,200

Lightweight (ライトウェイト) PFADFINDER EVO (ファートフィンダー エボ ) ホイール

さまざまなライドに対応し、素晴らしいハンドリング性能をもつパフォーマンス・ディスクモデル ●グラベル用 40ミリ径タイヤまで対応 ●ヴィグヴァイザーEVOの後継モデル ― 20グラムの軽量化 ●特殊な高弾性CFRP(炭素繊維強化プラスチック)の採用 ●カーボンレイアップを最適化 ●チューブレステクノロジー ●優れた剛性重量比 ●低いリム高で優れたハンドリング性能を持ち、横風にも強い ●高弾性カーボン繊維のスポークで、前例のないブレーキ精度 ●フルカーボン繊維スポークがエネルギーロスなくパワーを直接伝達する ●革新的ペンタゴンハブが安全なブレーキングを可能にする ― 特に長い下り ●DTスイス製ハブであらゆるアクスルシステムに対応 ●すべての現行グループセットに対応(カンパ、SRAM、シマノ、その他) ■重量 フロントホイール:670g ■重量 リアホイール:760g ■重量 ホイールセット:1.430g ■リム高:36mm ■リム幅:24mm ■リム内幅:18.2mm ■スポーク数 (フロント/リア):20/20 ■推奨タイヤ径:23-40mm ■最大システムウェイト※ 120kg ■アクスルシステム(前輪・後輪) 12/100 12/142 ■ホイール仕様:チューブレス/クリンチャー ■ディスクブレーキ仕様のみ ■シマノフリー仕様のみ (スラム、カンパ用のフリーボディは別売り) ■ディスクスペック:センターロック (6Bローター用アダプター付属) ■Hub:ライトウェイト・ペンタゴン DTスイス240S ■付属品:専用ホイールバッグ(前後セットのみ付属)、タイヤレバー、チューブレスバルブ ※ホイールにかかる限界総重量 (自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)

Lightweight (ライトウェイト) MEILENSTEIN EVO DISC (マイレンシュタイン エボ ディスク)ホイール

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633,600

Lightweight (ライトウェイト) MEILENSTEIN EVO DISC (マイレンシュタイン エボ ディスク)ホイール

マイレンシュタインはライトウェイトの定番モデルです。 オールラウンドな用途を念頭に設計されています。 今日まで、すぐれた多用途性を証明し続けています。 マイレンシュタインEVOは前モデルの特性をすべて備えたうえで、さらに一歩踏み出しました。 頑丈な設計でグラベルやシクロクロスにも適しています。 最先端のハイモデュラーカーボン繊維とチューブレス技術を組み合わせることで、カミソリのように鋭いハンドリング、比類のないブレーキ精度と最高の加速性を獲得しました。 それに加えて、旧モデルを凌駕する快適性をもっています。 マイレンシュタインEVOは、すべての現行グループセットと互換性をもち、DT-Swissハブのおかげで、ほぼすべてのアクスルシステムに対応します。 パフォーマンスを次のレベルに引き上げたいあなたのためのホイールです。 ■重量 フロントホイール:650g ■重量 リアホイール:730g ■重量 ホイールセット:1.380g ■リム高:48mm ■リム幅:24mm ■リム内幅:18.2mm ■スポーク数 (フロント/リア):20/20 ■推奨タイヤ幅 23-32mm ■最大システムウェイト※:120kg ■ホイール仕様:チューブレス/クリンチャー ■ディスクブレーキ仕様のみ ■シマノフリー仕様のみ (スラム、カンパ用のフリーボディは別売り) ■ディスクスペック:センターロック(6Bローター用アダプター付属)

CAMPAGNOLO LEVANTE DB 2WAY(F+R)(カンパニョーロ レヴァンテ DB 2WAY) カンパ N3W ホイール

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234,256

CAMPAGNOLO LEVANTE DB 2WAY(F+R)(カンパニョーロ レヴァンテ DB 2WAY) カンパ N3W ホイール

商品コード:1048980001 グラベルのために生み出されたLEVANTE。 優れた反応性、オールマイティーな用途、そして最も重要な耐久性。LEVANTEは、グラベルでのオートフォーカスとも言えるハンドリングを求め設計されました。 カンパニョーロ初のグラベルをメインターゲットに据えたホイールLEVANTE。東地中海の風から名付けたホイールは数々のカンパニョーロテクノロジーをグラベルシーンにもたらします。他のカンパニョーロ製品同様、フォルムと機能性がそのデザインに宿っています。プレミアムなカーボンホイールには、繊細で個性的なテクノロジーが採用され、美しさを持ちながらEKARを補完します。この美しいホイールには、多くの技術的イノベーションが存在し、快適なライド・フィーリングとハンドリングにフォーカスしながら、同時に最速で、楽しく優れた操作性を実現するために設計されました。 ■ASTMカテゴリー:2 ■リム:H.U.L.C UDカーボンファイバー、2-Way Fit、C-LUXフィニッシュ、ミニ・フックリムハイト3 ■0mm、リム幅:30.8mm、インナーリム幅:25mm ■スポーク:ステンレス、ダブルバテッド、24本、セルフロック・アルミニップル ■ハブ:アルミ製、カップ&コーンベアリング ■重量:1,485g ※重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) ■対応タイヤ幅:38~59mm ※E-BIKE等いかなるモーター付きの自転車での使用はできません。※当製品は当店で組み付けは行いません。

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FULCRUM Speed 25 DB 2WAY センター(F+R) (フルクラム スピード 25 ディスクブレーキ)ホイール

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344,960

FULCRUM Speed 25 DB 2WAY センター(F+R) (フルクラム スピード 25 ディスクブレーキ)ホイール

◆登りで最高のパフォーマンスを獲得。 SPEED 25は、FULCRUMが持つ最高のテクノロジーを注ぎ開発された、軽量性と操作性を兼ね備えたロー・プロファイルホイールです。プロ・ライダーが数多の山岳ステージでKOMを獲得してきた伝説的ホイール「RACING LIGHT XLR」からインスピレーションを受けつつ、現代的なスペックを採用したSPEED 25はフロント・リムは左右対称、そして左右非対称なリア・リムという特徴的な組み合わせを持ち軽量性とエアロダイナミクスの最適なバランスを追及しました。21mmのインナーリム幅、独自のテクノロジーであるMoMag™とDIMFを採用し、ハブにはUSBセラミック・ベアリングが装着されており、軽量性、操作性、滑らかな回転性能。ホイールのパフォーマンスを決定づける重要な要素をすべて盛り込んだホイールと言えます。 ◆軽量性がSPEED 25の一番の特徴で、前後僅か1,285gに仕上げる為には様々なファクターが存在しますが、最初に挙げられるのがDIMFマット・フィニッシュが施された26mmのリム・プロファイルです。また、最小サイズに設計されたハブも軽量化に大きく貢献しています。 軽量性だけでなく、優れた操作性と快適なライド・フィーリングも大きな特徴です。前後で異なる地向け以上は素晴らしいエアロダイナミクスと反応性を実現。左右非対称のリア・プロファイルにより最適なディッシュ・アングルが形成され、横剛性に寄与します。フラットでエアロなスポークも同様の目的で、最適な角度を形成し、スポーク同士の接触はありません。 ■ASTMカテゴリー:1 ■リム:フルカーボン、DIMF ■ハイト:26mm ■リム形状:シンメトリック(フロント)、アシンメトリック(リア) ■リム幅:27.6mm ■インナーリム幅:21mm ...

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FULCRUM Speed 42 DB 2WAY センター(F+R) (フルクラム スピード 42 ディスクブレーキ)ホイール

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357,280

FULCRUM Speed 42 DB 2WAY センター(F+R) (フルクラム スピード 42 ディスクブレーキ)ホイール

◆全ての点で、最良。 新しいSPEED42とSPEED57は、FULCRUMの新しい時代へのステップであり、形と機能の相乗効果の成果です。 風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。 ◆妥協の無い進化 より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。 グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。 新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。 特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。 ASTMカテゴリー:2 フリーボディ:N3W(WF4230AP8A110),シマノ(WF4230AP1A110) 重量:1410g リム:FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ ハイト:42mm リム幅:29.3mm(外幅)、23mm(内幅) タイヤタイプ:2-WAY FIT...

CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 45 DB C23 (カンパニョーロ ボーラ ウルトラ WTO 45 DB C23 ) ホイールセット

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600,930

CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 45 DB C23 (カンパニョーロ ボーラ ウルトラ WTO 45 DB C23 ) ホイールセット

極限のスピードで卓越したコントロール ピュアなコントロールを実現。一目でそれとわかるG3レーシングは、最高の剛性とコーナーリングの正確さを保証し、驚くほど高級感のある美しさも兼ね備えています。C23リムにワイドなタイヤを装着し、タイトなカーブを完璧なラインで駆け抜けてください。 比類なきエアロダイナミクス 新しいBORAリムは従来よりもワンサイズ上のタイヤに最適化された23mmの内幅を備えます。エアロダイナミクスに最適化されたリム形状に加え、Aero Mo-Magテクノロジーによりシステム全体で空気抵抗を削減します。独自の「ドロップシェイプ」形状は、自然界で最もエアロダイナミクスに優れた形状からインスピレーションを得ており、卓越したパフォーマンスと、快適な乗り心地を提供します。 ペース変化に反応する軽量性 無重力を体感。BORA ULTRA WTOは、H.U.L.C.(ハンドメイド・ウルトラ・ライト・カーボン)、C-LUXラッカーフリー仕上げ、軽量フリーボディ-を採用。CULTベアリングを搭載し、最高レベルのカーボンファイバーで作られたフロントハブが装着されています。この至高の組み合わせにより、以前のモデルに比べて全てのリムプロファイルで100g以上の軽量化を実現しました。 BORA ULTRA WTO 45は、スピード、反応性、安定性の完璧なバランスを持ち、オールラウンドなライダーに最適です。 ■重量:1,325g ■重量制限:120kg(システム) ■ASTMカテゴリー:1 ■リム:UD高強度カーボンファイバー、H.U.L.C.、C-LUXフィニッシュ、45mmハイト、内幅23mm、外幅28.4mm ■タイヤタイプ:2-WAY FIT ■スポーク:ダブルバテットエアロ、ストレートプル、21本 ■ニップル:アルミニウム、Aero...

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FULCRUM Racing ZERO C17 2-WAY (F+R)(2022~) (フルクラム レーシング ゼロ) ホイール

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160,160

FULCRUM Racing ZERO C17 2-WAY (F+R)(2022~) (フルクラム レーシング ゼロ) ホイール

Racing ZERO C17 2-WAY (F+R)(2022~) , C17 USB バッグ無(カテゴリー1) [ カンパ WF4080RP7A330 ] [ シマノ WF4080RP1A330 ] ロードバイク用ハイエンドアルミホイールの金字塔。 誰もが知っている唯一無二のキャラクター、アスファルトの上でエネルギーを伝達する絶対的な能力、そして究極のライディング精度。 プロトンの中で他の追随を許さない並外れた性能とインパクトのある美しいルックスが、このロードバイクホイールをサイクリストの基準としています。 レースでの卓越した結果で、Zeroホイールは品質、性能、信頼性の代名詞となりました。 新しいRACING ZEROはすべてのアルミ製レーシングホイールに取って代わります。 その名の通り2Way-Fitテクノロジーの導入で、近年人気の高まりを見せるチューブレスタイヤにも使用可能。 グラフィックも更新され視界の良くないライディングシチュエーションでも最大限の安全性を確保できる反射ディティールが追加されました。 以前のモデルからRACING ZEROはクラストップの信頼性、汎用性を備え、スムースな回転とスピードを求めるサイクリストに選ばれる特性を維持しています。 インナーリム幅は17mmで25mmのタイヤと最高のマッチングを見せます。 フロント27mm、リア30mmのリムプロファイルは空力とコントロール性、軽量性の最適なバランスと言えます。 セラミックUSBによって強化された回転性能で、RACING ZEROファミリーの特徴の一つである反応性と、登坂やアップダウンのコースで素晴らしい性能を発揮します。 ■リム:2Way-Fit 6082-T6アルミ製プレエイジドトリートメント トリプル切削 C17 ■スポーク:アルミストレートプル...

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FULCRUM Racing ZERO CARBON WO (F+R)(18~) (フルクラム レーシング ゼロ カーボン) ホイール

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283,360

FULCRUM Racing ZERO CARBON WO (F+R)(18~) (フルクラム レーシング ゼロ カーボン) ホイール

Racing ZERO CARBON WO (F+R)(18~) , AC3 C17 USB バッグ/ブレーキパッド付(カテゴリー1) [ ダーク カンパ 0145710 (9-12s)次便2022年2月以降 ] [ ダーク シマノ 0146490 ] [ ブライト シマノ 0146492 ] ブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。 Racing Zero Carbonのデビューは、ロープロファイルホイールの分野での技術革新でした。 このホイールの技術革新はそのコンセプトにあり、カーボンリムとアルミニウムスポークという独自の組合せで、名作Racing Zeroシリーズのトップモデルとなり、シリーズを再解釈させることになります。 カーボンリム+アルミスポークという反応性、軽量性、剛性を兼ね備える、他に例を見ないクリンチャーホイールが、定評のあるブレーキ面に、更に信頼性とコンディションを問わずに制動力を得ることが可能な「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用。 よりオールラウンドな性能に磨きをかけ、グラフィックも一新し、新たに生まれかわりました。 リム:フル・カーボン、ツイルカーボンフィニッシュ、30mmハイト、24.2mm幅、ブレーキ面 AC3処理 ハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ、USBベアリング スポーク:アルミ エアロ F16本ラジアル R21本2to1 重量:1,340g ※重量制限(ライダー):109Kg ※推奨タイヤ幅:25~50mm

ZIPP 404 Firecrest Tubeless Rim-Brake(ジップ 404 ファイアクレスト チューブレス リムブレーキ) ホイールセット シマノ/スラム用

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293,850

ZIPP 404 Firecrest Tubeless Rim-Brake(ジップ 404 ファイアクレスト チューブレス リムブレーキ) ホイールセット シマノ/スラム用

ZIPPの伝説的なスピードウエポンである404 Firecrestは、リムブレーキとしては初めてチューブレス対応になりました。つまり、ピンチフラットのリスク無しにタイヤの空気圧を下げて転がり抵抗を減らし、コーナリンググリップと路面追従性を高め、これまで以上のスピードを発揮します。 404Firecrestの58mmハイトのリムは、あらゆる種類のイベントや状況(トライアスロンレース、集団からの抜け出し、フィールドスプリント、アップダウン)でアスリートを勝利に導いてきました。ブレーキ面には耐熱、耐磨耗性に優れる炭化ケイ素を配合した、ShowStopper™を採用。ウェット/ドライの両コンディションで、比類のないリムブレーキ性能を発揮します。 2021年モデルのFirecrestシリーズに搭載されるZR1ハブは、1周あたり66ポイントの噛み合わせをもち、ペダルを踏んだ瞬間に応えてくれる反応性の速さが特徴。高耐久ベアリングの採用とアップデートされたシール性能により、泥/砂区間も安心して使用できます。 ロードライディングとレースで1つのホイールのみを選択する必要がある場合、404 Firecrestチューブレスディスクは、スピードを求めるライダーに最適な選択肢です。 ■重量(フロント/リア):734g/887g ■対応タイヤ:クリンチャー/チューブレスレディ ■フリーボディ:スラム XDR / シマノ・スラム10/11s ■リム高:58mm ■リム内幅:19mm ■最大空気圧:125psi ■ディンプルパターン:ABLC Sawtooth ■付属品 チューブレスバルブ/チューブレステープ/クイックリリース/ブレーキシュー/1.85mmフリーボディスペーサー/バルブエクステンション/バルブコアリムーバー ■商品コード: ・Front:...

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PIRELLI CINTURATO CROSS H (ピレリ チントゥラート・クロス H ) チューブレスレディタイヤ 700×33c

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9,090

PIRELLI CINTURATO CROSS H (ピレリ チントゥラート・クロス H ) チューブレスレディタイヤ 700×33c

止められないパフォーマンス。 すでに成功しているCinturato Veloの領域をさらに広げPIRELLIは新しいシクロクロス&グラベルタイヤを開発。それぞれ適したトレッドパターンと新しいコンパウンドの組み合わせで最も過酷なシチュエーションに完璧に対応します。 ◆Cinturato Cross&Gravelには、PIRELLIがロードおよびMTBシリーズで既に開発した技術も含まれており適切に組み合わせられています。Scorpion MTBのトレッドパターンやCinturato Veloのプロテクション技術がそれです。新しいラインナップには33mmのCXバージョンと、35~45mmの幅の700cと45~50mmの幅の650bが選べるグラベルバージョンが存在し、すべてTLR(チューブレスレディ)対応。トレッドパターンは、舗装路やある程度の砂利道などに対応できるロープロファイルでコンパクトなHARD TERRAINと、ミドルプロファイルで様々なコンディションがミックスされた過酷な荒れた路面向けのMIXED TERRAINの2つから選ぶことが可能です。 ◆Cinturato Cross&Gravelが天候を気にせず地形や路面状況でタイヤを選ぶことが出来るのは新しいSPEEDGRIP COMPOUNDを採用したことが大きな要因といえます。このコンパウンドは路面が乾燥しているか、濡れているかは関係なくすべての気象条件でPIRELLIタイヤの大きな特徴である優れたグリップ力を発揮します。 ■サイズ(商品コード):700x33c(1008480001) ■重量:390g ■ケーシング:127tpi ■構造:TechWALL GRAVEL ■コンパウンド:SPEEDGRIP COMPOUND

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PIRELLI CINTURATO GRAVEL CLASSIC H(ピレリ チントゥラート グラベルクラシック H) チューブレスレディタイヤ

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9,900

PIRELLI CINTURATO GRAVEL CLASSIC H(ピレリ チントゥラート グラベルクラシック H) チューブレスレディタイヤ

止められないパフォーマンス。 すでに成功しているCinturato Veloの領域をさらに広げPIRELLIは新しいシクロクロス&グラベルタイヤを開発。それぞれ適したトレッドパターンと新しいコンパウンドの組み合わせで最も過酷なシチュエーションに完璧に対応します。 Cinturato Cross&Gravelには、PIRELLIがロードおよびMTBシリーズで既に開発した技術も含まれており適切に組み合わせられています。Scorpion MTBのトレッドパターンやCinturato Veloのプロテクション技術がそれです。新しいラインナップには33mmのCXバージョンと、35~45mmの幅の700cと45~50mmの幅の650bが選べるグラベルバージョンが存在し、すべてTLR(チューブレスレディ)対応。トレッドパターンは、路面コンディションに併せて、複数のバリエーションをラインナップ。 "H"はHARD TERRAINモデルで、ロープロファイルでコンパクトなトレッドを備え、舗装路や、ある程度の砂利道などに対応するモデルです。 TECH WALL GRAVEL:高強度のナイロン生地でタイヤ全体を覆い、耐カット性と耐パンク性を向上させる構造。グラベルタイヤ専用設計。 SPEED GRIP COMPOUND:オンロードとオフロードの両方で低い転がり抵抗を実現しつつ、優れた耐摩耗性とウエットグリップを兼ね備える。 ■ケーシング:120tpi ■構造:TECH WALL GRAVEL ■コンパウンド:SPEED GRIP COMPOUND ■チューブレスレディ(フックレスリム対応) ■サイズ(商品コード) 重量 ・650bx50c(1060780002) 640g ・650bx45c(1060780001) 550g ・700x35c...

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PIRELLI CINTURATO CROSS M(ピレリ チントゥラート・クロス M ) チューブレスレディタイヤ 700×33c

81496@bicycle

9,090

PIRELLI CINTURATO CROSS M(ピレリ チントゥラート・クロス M ) チューブレスレディタイヤ 700×33c

止められないパフォーマンス。 すでに成功しているCinturato Veloの領域をさらに広げPIRELLIは新しいシクロクロス&グラベルタイヤを開発。それぞれ適したトレッドパターンと新しいコンパウンドの組み合わせで最も過酷なシチュエーションに完璧に対応します。 ◆Cinturato Cross&Gravelには、PIRELLIがロードおよびMTBシリーズで既に開発した技術も含まれており適切に組み合わせられています。Scorpion MTBのトレッドパターンやCinturato Veloのプロテクション技術がそれです。新しいラインナップには33mmのCXバージョンと、35~45mmの幅の700cと45~50mmの幅の650bが選べるグラベルバージョンが存在し、すべてTLR(チューブレスレディ)対応。トレッドパターンは、舗装路やある程度の砂利道などに対応できるロープロファイルでコンパクトなHARD TERRAINと、ミドルプロファイルで様々なコンディションがミックスされた過酷な荒れた路面向けのMIXED TERRAINの2つから選ぶことが可能です。 ◆Cinturato Cross&Gravelが天候を気にせず地形や路面状況でタイヤを選ぶことが出来るのは新しいSPEEDGRIP COMPOUNDを採用したことが大きな要因といえます。このコンパウンドは路面が乾燥しているか、濡れているかは関係なくすべての気象条件でPIRELLIタイヤの大きな特徴である優れたグリップ力を発揮します。 ■サイズ(商品コード):700x33c(1008490001) ■重量:400g ■ケーシング:127tpi ■構造:TechWALL GRAVEL ■コンパウンド:SPEEDGRIP COMPOUND

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PIRELLI CINTURATO GRAVEL H(ピレリ チントゥラート グラベル H) チューブレスレディタイヤ

81496@bicycle

9,900

PIRELLI CINTURATO GRAVEL H(ピレリ チントゥラート グラベル H) チューブレスレディタイヤ

止められないパフォーマンス。 すでに成功しているCinturato Veloの領域をさらに広げPIRELLIは新しいシクロクロス&グラベルタイヤを開発。それぞれ適したトレッドパターンと新しいコンパウンドの組み合わせで最も過酷なシチュエーションに完璧に対応します。 ◆Cinturato Cross&Gravelには、PIRELLIがロードおよびMTBシリーズで既に開発した技術も含まれており適切に組み合わせられています。Scorpion MTBのトレッドパターンやCinturato Veloのプロテクション技術がそれです。新しいラインナップには33mmのCXバージョンと、35~45mmの幅の700cと45~50mmの幅の650bが選べるグラベルバージョンが存在し、すべてTLR(チューブレスレディ)対応。トレッドパターンは、舗装路やある程度の砂利道などに対応できるロープロファイルでコンパクトなHARD TERRAINと、ミドルプロファイルで様々なコンディションがミックスされた過酷な荒れた路面向けのMIXED TERRAINの2つから選ぶことが可能です。 ◆Cinturato Cross&Gravelが天候を気にせず地形や路面状況でタイヤを選ぶことが出来るのは新しいSPEEDGRIP COMPOUNDを採用したことが大きな要因といえます。このコンパウンドは路面が乾燥しているか、濡れているかは関係なくすべての気象条件でPIRELLIタイヤの大きな特徴である優れたグリップ力を発揮します。 ■サイズ/重量(商品コード): ・650×45c/525g(1060780006) ・700×35c/435g(1060780007) ・700×40c/485g(1060780008) ・700×45c/540g(1060780009) ■ケーシング...

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