メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「golf5 ゴルフ5」検索結果。

golf5 ゴルフ5の商品検索結果全1,049件中1~60件目

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

78,320

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 D2 約313 S 56 4.5 X 59 4.4 TX 61 60 R 59.5 3.8 D2 約320 S 61.5 X 65 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 D3 約328 X 74.5 3.3 TX 76 3.2 80 S 81.5 2.8 D5 約344 X 83.5 TX 85.5 2.7 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

78,320

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 55.5 3.9 元 D2 約313 S 57 X 60.5 3.8 TX 306 60 R 68 3.0 D2 約327 S 69.0 X 72.5 TX 72.5 70 S 78.5 2.7 D3 約332 X 81.5 TX 82 80 S 86 2.5 D3 約339 X 89 2.4 TX 90 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0.25インチ単位で調整できます。...

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ X -eks- エックス 2024 フェアウェイウッド 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13

EX GOLF

79,200

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ X -eks- エックス 2024 フェアウェイウッド 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- フェアウェイウッド 高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:HT1700M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー 番手 #3 #4 #5 #7 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 ヘッド体積(cm3) 186 174 162 147 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 標準長さ(インチ) 43.0 42.75 42.5 42.0 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 R 59.5 3.5 先中 - S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D2 X 69.5 3.0 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント...

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー フェアウェイウッド 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

79,200

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー フェアウェイウッド 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 フェアウェイウッド 高く強い弾道に導くゼクシオ 13 フェアウェイウッド。 ヘッド素材 フェース:HT1700M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 23 ヘッド体積(cm3) 186 174 162 147 135 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 標準長さ(インチ) 43.25 43.0 42.75 42.25 41.75 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 R 59.5 3.5 先中 - S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D0 X 69.5 3.0 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Diamana GT カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Diamana GT カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 46.0 5.6 中元 D0.0 275 R 47.0 5.6 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 X 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 D1.0 279 SR 56.5 4.7 S 56.5 4.6 X 59.5 4.6 TX 61.0 4.5 60 SR 60.5 3.9 D1.0 285 S 62.5 3.8 X 65.0 3.8 TX 65.5 3.8 70 S 72.5 2.9 D2.0 294 X 75.5 2.8 TX 77.5 2.8 80 S 82.0 3.0 D3.0 302 X 85.5 2.9 TX 85.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値にな...

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スリクソン 正規品スリーブ付シャフト 16509 ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

OVDGOLF

79,200

スリクソン 正規品スリーブ付シャフト 16509 ARCH GOLF アーチゴルフジャパン

スリクソン/正規品スリーブ付シャフト/16509/ARCH_GOLF/アーチゴルフジャパン 【スリーブについて】 ●メーカー:SRIXON/スリクソン ●スリーブ:スリクソン/正規品スリーブ付き【純正又は抜取り】 ●適用ヘッドモデル(新):ZX5 Mk2/ZX5 Mk2 LS/ZX7 MK2/ZX5・ZX7 ドライバー(国内正規品、新品抜取り) ●適用ヘッドモデル(旧):Z585・Z785・Z545・Z745・Z945以前のDRIVER(US純正品) ■ZX5/ZX7シリーズと前作までのスリーブ相違点■ 固定ねじ・・・ネジ頭の形状が異なりますのでレンチは適合しません。 スリーブ本体・・・形状が同じですので共用可能です。 スリーブプリント・・・前作まではフラットがニュートラルポジション、ZX5/ZX7シリーズはアップライトがニュートラルポジションとなります。 スリーブ形状が同じですので構造上は共用可能ですが、表示の向きが180度逆転しておりますのでご使用の際はご注意ください ※スリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

あす楽
【あす楽可能】テーラーメイド ステルス グローレ アイアン 5本セット (#6-PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト メンズ 右用 TaylorMade 日本正規品

EX GOLF

79,200

【あす楽可能】テーラーメイド ステルス グローレ アイアン 5本セット (#6-PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト メンズ 右用 TaylorMade 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイド ステルスグローレアイアン5本セット (#6〜PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト クロモリ鋼 フォージドフェースにオーガニックICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載。フェースの厚みをゴルファーの打点の傾向に合わせて変えており、オフセンターヒットでもボールスピードが速く、高弾道を可能にしてくれる。やさしく打てて、飛ばせるステルス グローレ アイアン。 ■「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。 ■クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5〜#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。 ■寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。 ■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより...

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド フェアウェイウッド 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

79,200

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 レッド フェアウェイウッド 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 フェアウェイウッド 高く強い弾道に導くゼクシオ 13 フェアウェイウッド。 ヘッド素材 フェース:HT1700M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 23 ヘッド体積(cm3) 186 174 162 147 135 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 標準長さ(インチ) 43.25 43.0 42.75 42.25 41.75 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 54 4.8 中 - 60 S 61 3.9 D0 X 63 70 S 68.5 3.4 - X 72.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

78,320

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 69.5 3.1 D3 約327 X 70.0 2.9 7 S 79.5 2.8 D3 約336 X 80.0 2.7 ※数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

78,320

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 1K(ワンケー)クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 52 4.9 中 D1 約311 S 54 4.8 X 54 TX 56.5 60 R 59 4.0 D2 約318 S 61 3.9 X 63 TX 64.5 70 S 68.5 3.4 D3 約327 X 72.5 3.3 TX 74.5 80 S 80 3.0 D3 約334 X 82 TX 84 2.9 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

EX GOLF

78,320

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 2024 右用 VENTUS TR RED カーボンシャフト YAMAHA リミックス VD FW

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD フェアウェイウッド 驚異の飛距離性能を実現した FWの第2世代 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)、高比重合金ウェイト(#5、#7)、カーボンクラウン 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 56 56.5 57 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重量(g) 6 S 68.0 3.2 先中 D3 約325 X 69.5 3.0 7 S 77.0 3.0 D3 約334 X 78.0 2.8 数値は #3 Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより +0.5インチ から -0.5インチの範囲で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します...

あす楽
【あす楽可能】キャロウェイ PARADYM MAX FAST パラダイム マックスファスト アイアン 5本セット(#6-9、PW) メンズ 右用 SPEEDER NX 40 for Callaway...

EX GOLF

79,200

【あす楽可能】キャロウェイ PARADYM MAX FAST パラダイム マックスファスト アイアン 5本セット(#6-9、PW) メンズ 右用 SPEEDER NX 40 for Callaway...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ パラダイム マックスファストアイアン 5本セット(#6-9、PW) SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト 「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5〜I#8)の採用も可能となりました。加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。 Features & Benefits ■飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造 もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に...

あす楽
【カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII マーク2...

アトミックゴルフ

85,990

【カスタムスペック】ダンロップ スリクソン ZX5 Mk-II アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 スチールシャフト SRIXON MK2 マークII マーク2...

この商品の特徴あす楽対応フォージド(軟鉄鍛造)中上級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。▲NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2731353944ライ角(°)61.562.062.563.063.5バンス角(°)1516171818フェースプログレッション(mm)3.23.53.84.14.5クラブ長さ(インチ)37.537.036.536.035.5バランス-クラブ重さ(g)-グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名NSプロ MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSRシャフト重量(g)106.5103トルク1.71.9キックポイント元発売日:2022年

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BUSHNELL(ブッシュネル) ピンシーカー プロX3プラスジョルト PinSeeker Pro X3 Plus Jolt ゴルフ距離測定器 レーザー距離計【Bushnell GOLF 公認ストア】

IDA ON−LINE

85,800

BUSHNELL(ブッシュネル) ピンシーカー プロX3プラスジョルト PinSeeker Pro X3 Plus Jolt ゴルフ距離測定器 レーザー距離計【Bushnell GOLF 公認ストア】

ピンシーカープロX3プラスジョルト:仕様 測定可能距離 5〜1300ヤード ピンフラッグ測定可能距離 5〜600ヤード 測定精度 ±1ヤード以内 表示単位 1ヤード レーザー クラス1アイセーフレーザー 機能 ウインド機能、デュアルディスプレイ機能、エレメント機能、ホームエレベーション機能、ジョルト機能、ピンシーカー機能(自動)、BITEマグネットマウント、スロープ機能、スロープスイッチ機能、スロープブロックシステム機能 望遠倍率 7倍 対物レンズ 26mm レンズ フルマルチコート (多層膜コーティング) アイレリーフ 15mm ひとみ径 3.7mm 視度調整 ±4°(ピント調整) ディスプレイ 赤色ハイコントラスト/LCD(黒色表示) サイズ 45×120×82mm 重量 340g 防水性能 完全防水構造(IPX7) 電源 CR2リチウム乾電池1個(付属) 付属品 専用ケース、日本版取扱説明書、日本版保証書 ※IPX7:規程の圧力、時間で水中に沈めても影響がないように保護。 ※防水性能は雨天時の動作を保証するものではありません。ピンシーカー プロX3プラスジョルト PINSEEKER PRO X3 PLUS JOLT 距離と風を読む。ウインド機能搭載。 ピンシーカープロX3プラスジョルトは風向・風速を視界上に表示する「ウインド機能」を搭載。 「打つべき推奨距離」とともにアゲインスト・フォロー・横風・風速が表示され、ショットに必要な情報を瞬時に把握できる。 スロープロックシステム、BITEマグネット機能も装備した完全防水のフラッグシップモデル。 NEW ウインド機能 風向き・風速を矢印と数値で視界上に表示。 ※ウインド機能を表示するにはBluetooth®︎によるアプリとの連動が必要。 ピンフラッグ測定可能距離...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana RF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana RF カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana RF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) RF 50 R 55.5 4.4 中 D4.5 310 SR 57.5 S 58.5 4.3 X 61.5 RF 60 SR 63.0 3.5 D5.5 317 S 65.0 X 68.0 3.4 RF 70 S 73.0 2.9 D6.0 324 X 76.0 TX 79.0 RF 80 S 83.0 2.7 D7.0 334 X 86.0 TX 89.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Diamana TB カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Diamana TB カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana TB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 49 6.2 中元 C9.0 270 R 49 6.2 SR 49 6.1 S 49 5.9 X 51 5.9 50 R 56.5 5.3 D0.0 277 SR 56.5 5.0 S 56.5 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 4.9 60 SR 64 3.8 D2.0 286 S 64 3.7 X 65 3.7 TX 68 3.7 70 S 75.5 3.4 D3.0 294 X 75.5 3.4 TX 76 3.4 80 S 86 3.3 D4.0 304 X 86 3.3 TX 87 3.3 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ATTAS COOOL カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ATTAS COOOL カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 46 5.5 先中 D4.5 303 S 50 5.3 X 53 5.2 5 R 53 4.5 D6.0 309 SR 54 S 57 4.4 X 59 6 SR 64 3.6 D7.0 318 S 66 X 68 7 S 75 3.3 D7.0 326 X 76 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー 右用 Diamana TB カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

EX GOLF

81,840

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー 右用 Diamana TB カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B2 HT ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 Diamana TB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 49 6.2 中元 D0 約292 R SR 6.1 S 5.9 X 51 50 R 56.5 5.3 D1 約299 SR 5.0 S 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 60 SR 64 3.8 D2.5 約307 S 3.7 X 65 TX 68 70 S 75.5 3.4 D3.5 約317 X TX 76 80 S 86 3.3 D4 約327 X TX 87 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 右用 TENSEI 45 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品...

EX GOLF

77,440

【メーカーカスタム】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 右用 TENSEI 45 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品...

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 TENSEI 45 for Callaway カーボンシャフト フレックス R2 R SR S シャフト重量(g) 約46.5 約47.5 約49.5 約52.0 クラブ重量(g) - 約266 - - バランス - C2 - - シャフトトルク 5.8 5.7 5.5 5.3 シャフト調子 中調子 シャフトスペックはカット前の値になります。 ※数値は Rシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana PD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PD 40 R2 45.5 6.0 中元 D4.5 300 R 45.5 5.8 SR 46.5 S 45.0 X 49.5 5.7 PD 50 R 53 4.8 D5.5 307 SR 54 S 54.5 X 56.5 4.7 TX 59 4.6 PD 60 SR 64.5 3.3 D6.5 317 S 64.5 X 66.5 3.2 TX 67.5 3.1 PD 70 S 74 3.0 D7.5 326 X 75 TX 76 2.9 PD 80 S 84 3.0 D8.5 335 X 85 TX 85.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

EX GOLF

84,480

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/X ドライバー 高初速+直進安定性 オールアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 40・50/45.560・70/45.25 数値は、標準スペック、STDの数値になります。 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 47 5.9 先中 D4 約297 R 48.5 SR 50 S 51.5 50 R 54 4.8 D4 約305 SR 55.5 S 57 X 58.5 60 SR 65 3.8 D3 約314 S 66.5 X 68 70 S 76 3.0 D4 約323 X 77.5 数値は Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 40 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 50・60・70 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD VR カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD VR カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD VR カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) VR-4 R2 46 5.7 中 D4.0 300 R1 47 5.6 S 47 5.6 VR-5 R2 54 4.5 D5.0 310 R1 56 4.5 S 57 4.5 X 60 4.5 VR-6 SR 63 3.2 D6.5 317 S 65 3.2 X 66 3.2 VR-7 S 73 3.0 D7.0 325 X 75 3.0 VR-8 S 85 2.6 D8.0 336 X 86 2.6 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD TP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD TP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD TP カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) TP-4 R2 46 5.7 中 D4.5 301 R1 47 S 48 5.6 TP-5 R2 54 4.4 D5.5 310 R1 56 S 57 X 60 TP-6 SR 64 3.2 D7.0 318 S 65 X 67 TP-7 S 73 3.0 D7.5 325 X 75 TP-8 S 85 2.6 D8.5 337 X 87 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45.5 5.4 中 D1.5 約295 R 47 SR 48.5 S 50 50 R 51.5 4.6 D2 約300 SR 53 S 54.5 X 56 60 SR 62 3.7 D3 約308 S 63.5 X 65 70 S 73 2.9 D4 約317 X 74.5 数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD IZ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD IZ カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD IZ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) IZ-4 R2 46 5.6 中 D4.5 301 R1 47 S 47 IZ-5 R2 52 4.5 D5.5 309 R1 54 S 56 4.4 X 58 IZ-6 SR 62 3.2 D6.5 316 S 63 X 65 IZ-7 S 72 3.1 D7.0 324 X 74 IZ-8 S 82 2.9 D7.5 333 X 83 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 351 R2 38 6.6 先中 C8.0 265(SR) R 39.5 6.6 SR 41 6.6 474 R2 46 5.1 C9.0 273 R 47.5 5.1 SR 49 5.1 S 50.5 5.1 569 R 52.5 4.8 D0.0 279 SR 54 4.8 S 55.5 4.8 X 57 4.8 661 SR 64.5 3.4 D1.0 287 S 66 3.4 X 67.5 3.4 757 S 74.5 2.9 D1.0 295 X 76 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR4 ドライバー 右用 Speeder SLK カーボンシャフト [日本正規品][短尺]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR4 ドライバー 右用 Speeder SLK カーボンシャフト [日本正規品][短尺]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR4 ドライバー 究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D3.0 311 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D5.0 319 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト...

あす楽
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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 3Sグレード IRON(5 6 11 SW) ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 会津絵 単品アイアン

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本間ゴルフ BERES AIZU Ladies 3Sグレード IRON(5 6 11 SW) ARMRQ MX ベレス レディース アーマック HONMA GOLF 会津絵 単品アイアン

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。 高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。 歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。 それは、究極を追い求める貴方の"相棒"となる唯一無二の存在。 世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES 3D L-CUP フェース(#5-#9) 高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ソール部を肉厚化することで、低重心化とし、打出し角をアップ。 ソールスリット ソールの外側と内側のスリットにより高い反発力を生む。 さらに、外側トゥのスリットがトゥ寄りのオフセンター打点での反発効果を発揮。 また、ワイドソールによる低重心化が高い打ち出し角を実現。 バーティカルスリット偏肉フェース 縦スリット状の偏肉によりフェースの強度を維持しつつフェースを極限まで肉薄化。これにより反発力がアップし、打点のブレに強い寛容性が、 高い飛距離性能を安定したショットで実現。 深・低重心が理想の弾道を生むキャビティ構造 キャビティ下部のえぐれ範囲を拡大させることで、さらなる深低重心化を実現。さらに、番手別にえぐれを変えることで、それぞれに求められる理想の弾道が得られる。 走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト- 圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。 ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性 オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。 重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45.5 5.5 中 D0.0 273 R 47 SR 48.5 S 50 50 R 51.5 4.6 D0.0 278 SR 53 S 54.5 X 56 60 SR 62 3.7 D1.0 285 S 63.5 X 65 70 S 73 2.9 D2.0 294 X 74.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

EX GOLF

83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー TourAD GP カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD GP カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) GP-4 R2 47 5.7 中 D4.5 301 R1 47 S 48 GP-5 R2 55 4.3 D5.5 310 R1 56 S 57 GP-6 SR 64 3.1 D6.5 318 S 66 X 67 GP-7 S 75 2.9 D7.5 327 X 76 GP-8 S 84 2.7 D8.0 335 X 85 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...

【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

EX GOLF

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【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー 右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー フェース素材/構造 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ボディ素材 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48.0 5.7 中 D2 約298 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 50 R 54.5 4.9 D2.5 約303 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 60 SR 65.0 3.8 D3 約311 S 66.5 X 68.0 70 S 76.0 3.0 D4 約321 X 77.5 数値は Sシャフトの参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー 右用 SPEEDER NX カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 45.5 5.5 中 D0.0 273 R 47 SR 48.5 S 50 50 R 51.5 4.6 D0.0 278 SR 53 S 54.5 X 56 60 SR 62 3.7 D1.0 285 S 63.5 X 65 70 S 73 2.9 D2.0 294 X 74.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト [日本正規品]

EX GOLF

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【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー 驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48.0 5.7 中 D2.0 302 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 50 R 54.5 4.9 D3.0 307 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 60 SR 65.0 3.8 D3.0 315 S 66.5 X 68.0 70 S 76.0 3.0 D4.0 324 X 77.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44...

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー Speeder SLK カーボンシャフト [日本正規品][短尺]

EX GOLF

85,360

【メーカーカスタム】Titleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー Speeder SLK カーボンシャフト [日本正規品][短尺]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR2 左用 ドライバー 驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D2.0 310 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D4.0 318 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0...

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女性用・レディース マジェスティ ゴルフ プレステジオ13 アイアン TL760 2024年モデル MJ XIII ウェッジ マルマン MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON...

町のゴルフ屋さん

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女性用・レディース マジェスティ ゴルフ プレステジオ13 アイアン TL760 2024年モデル MJ XIII ウェッジ マルマン MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON...

MAJESTY GOLF PRESTIGIO 13 IRON Ladies' 2024年モデル 日本正規品 女性用 新品 単品 番手(ロフト角): I5(22度)、I6(25度)、Aw(49度)、Sw(55度) フレックス: A、L キックポイント: 先調子 シャフト: MAJESTY TL760 カーボンシャフト 付属品: オリジナルヘッドカバー 生産国: 日本製 Made in Japan 強高弾道を生むタングステンブロック。 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.強高弾道を生むタングステンブロック。 女性用・レディース マジェスティ ゴルフ プレステジオ13 アイアン TL760 2024年モデル MJ XIII ウェッジ マルマン MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON Ladies' Wedge' 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。 その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。 ◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。 ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、...

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana TB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

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83,600

【メーカーカスタム】PRGR(プロギア) egg 44 ドライバー Diamana TB カーボンシャフト [2021モデル][短尺][エッグ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana TB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 49 6.2 中元 D4.5 302 R 49 6.2 SR 49 6.1 S 49 5.9 X 51 5.9 50 R 56.5 5.3 D5.5 309 SR 56.5 5.0 S 56.5 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 4.9 60 SR 64 3.8 D6.5 316 S 64 3.7 X 65 3.7 TX 68 3.7 70 S 75.5 3.4 D8.0 327 X 75.5 3.4 TX 76 3.4 80 S 86 3.3 D8.5 337 X 86 3.3 TX 87 3.3 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ...

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