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《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCH ハイブリッド用シャフト

つるやゴルフ

14,080

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCH ハイブリッド用シャフト

藤倉コンポジット社独自のMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を搭載し、しなりと操作性のバランスを最適化しました。カーボン特有のしなりを持たせることで、球を拾いやすくするとともに、スピンが掛かりやすくなっています。また、重心位置の最適化によってあらゆる球筋の打ち分けを可能にしており、ピンをしっかりと狙うことができるハイブリッド用シャフトです。MCH50/60/70モデルは先端剛性を過度に高めることなく設計しており、しなやかでボールが上がりやすくなっています。MCH80/90モデルはしっかりとした重量感で、安定したコントロール性能を発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCH 50 MCH 60 MCH 70 MCH 80 MCH 90 MCH 100 ■シャフトカラー ブラック / シルバー ■フレックス R / S R / S R / S / X S / X S / X S / X ■製品長(inch) 42 ■重量(g) 53.5(R) / 55.0(S) 63.5(R) / 65.0(S) 76.0(R) / 77.5(S) / 80.5(X) 85.0(S) / 86.5(X) 93.5(S) / 95.0(X) 104.0(S) / 106.0(X) ■トルク(度) 4.5 3.7 3.3 3.1 2.7 2.5 ■Tip径(mm) 8.95 ■Butt径(mm) 15.05(R) / 15.10(S) 15.10(R) / 15.15(S) 15.10(R) / 15.15(S) / 15...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット TRAVIL アイアン用シャフト

つるやゴルフ

11,440

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット TRAVIL アイアン用シャフト

ボールを狙った位置に止めるために必要な要素である「落下角」にフォーカスして開発された新コンセプトモデルです。メタルコンポジットテクノロジー(重心調整技術)により、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現しました。また、ラバーコンポジットテクノロジーによってシャフトのしなり戻りを緻密にコントロールし、プレイヤーの意図通りの挙動をもたらすとともにソフトな打感にも貢献しています。カーボン素材・金属素材・ゴム素材をコンポジットすることで粘りのあるシャフト挙動がヘッドの操作性をアップさせ、ツアープロが求める緩やかな入射角・高い打ち出し角・大きな落下角を可能にしています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 TRAVIL IRON 75 TRAVIL IRON 85 TRAVIL IRON 95 TRAVIL IRON 105 TRAVIL IRON 115 ■フレックス R / S R / S R / S S / X S / X ■製品長(inch) 39.0 - 35.5 ■重量(g) 75.5(R) / 77.0(S) 86.5(R) / 88.0(S) 97.0(R) / 99.0(S) 108.0(S) / 110.0(X) 118.0(S) / 120.0(X) ■トルク(度) 2.9 2.7 2.3 2.2 2.0 ■Tip径(mm) 9.05 ■Butt径(mm) 14.85(R) / 14.90(S) 14.85(R) / 14.90(S) 14.90(R) / 14.95(S)...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCP パター用シャフト

つるやゴルフ

22,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCP パター用シャフト

カーボンとゴムを複合化するRCT(ラバーコンポジットテクノロジー)により、ゴム特有の振動減衰性を活かしてインパクト時の衝撃を吸収し、心地良いフィーリングを実現しました。また、カーボンと金属を複合化するMCT(メタルコンポジットテクノロジー)により、重心位置の最適化を図ってカーボンの設計自由度を最大限に高めています。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、軟らかめのSMOOTHはしなりを使ってボールを押すソフトな打感、中間的なFIRMはタイミングが取りやすく違和感のないオーソドックスな挙動、硬めのX−FIRMは安定した入射角でインパクトしやすいソリッドな打感、となっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCP ■フレックス SMOOTH / FIRM / X-FIRM ■製品長(inch) 35.0 ■重量(g) 115.0 ■トルク(度) 1.6 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 15.00(SMOOTH) / 15.10(FIRM) / 15.15(X-FIRM)

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタス ブルー ウッド用シャフト

つるやゴルフ

44,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタス ブルー ウッド用シャフト

PGAツアーにおける使用率ナンバー1を目指してトッププロからの要望を基に開発され、叩けるフィーリングの飛距離性能とコントロール性能を両立させたアメリカ発の元調子系モデルです。フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を実現しています。シャフト先端側の剛性を高くするとともに、中間部から手元側の剛性を抑えた中元調子系で叩けるフィーリングを持たせました。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS BL 5 VENTUS BL 6 VENTUS BL 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 58.5(R) / 59.0(S) 65.0 76.0(S) / 77.5(X) ■トルク(度) 3.7(R) / 3.3(S) 3.1 3.0(S) / 2.9(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.35 15.40 15.30(S) / 15.35(X) ■キックポイント 中元調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー フェアウェイウッド用シャフト

つるやゴルフ

24,640

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー フェアウェイウッド用シャフト

軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズを進化させ、中間部の曲げ剛性を高めることでスイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制しました。シャフトの潰れを抑制するフープ層の積層技術にもブラッシュアップを施し、潰れや曲げに対する強度をアップさせています。また、中間部から手元部にかけての部分的なマルチフープ構成にすることで先端に適度なしなり感を持たせ、ボールが上がりやすく、スピン量の適正化を実現しました。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、より緻密なフィッティングを可能にするとともに、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで番手間の振り心地に統一感を持たせています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 AIR SPD FW ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長(inch) 43 ■重量(g) 36.0(STANDARD) / 39.5(PLUS) / 42.5(X-PLUS) ■トルク(度) 6.9(STANDARD) / 6.1(PLUS) / 5.4(X-PLUS) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 14.95(STANDARD) / 15.05(PLUS) / 15.15(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー ドライバー用シャフト

つるやゴルフ

44,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー ドライバー用シャフト

軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズを進化させ、中間部の曲げ剛性を高めることでスイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制しました。シャフトの潰れを抑制するフープ層の積層技術にもブラッシュアップを施し、潰れや曲げに対する強度をアップさせています。また、中間部から手元部にかけての部分的なマルチフープ構成にすることで先端に適度なしなり感を持たせ、ボールが上がりやすく、スピン量の適正化を実現しました。さらに、トルク分布を緻密にコントロールするVTC(バリアブルトルクコア)テクノロジーを搭載しており、先端と手元のトルクを高めることで高初速・高弾道を実現するとともに、超低樹脂カーボンシートが強靭なしなり戻りをサポートします。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、より緻密なフィッティングが可能になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 AIR SPD ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長(inch) 46 ■重量(g) 33.5(STANDARD) / 37.5(PLUS) / 40.0(X-PLUS) ■トルク(度) 9.9(STANDARD) / 7.6(PLUS) / 6.7(X-PLUS) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 14.85(STANDARD) / 14.95(PLUS) / 15.05(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCF フェアウェイウッド用シャフト

つるやゴルフ

22,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCF フェアウェイウッド用シャフト

藤倉コンポジット社独自のMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を搭載し、しなりと操作性のバランスを最適化しました。グリップ下に銅箔を積層することにより、トップからの切り返しでタメを作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くことを抑制します。また、層間でのズレが極めて少ないカーボンクロス(平織シート)を採用し、インパクト時のブレを抑えて飛距離と方向安定性を向上させました。さらに、超高弾性70t炭素繊維を使用することで、優れた弾き感も持たせています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCF 4 MCF 5 MCF 6 MCF 7 MCF 8 ■フレックス R / S R / S R / S / X S / X S / X ■製品長(inch) 44 ■重量(g) 45.0(R) / 46.5(S) 55.5(R) / 57.0(S) 65.5(R) / 67.0(S) / 69.0(X) 76.0(S) / 77.5(X) 86.0(S) / 87.5(X) ■トルク(度) 6.7 4.6 3.9 3.5 3.2 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.10(R) / 15.15(S) 15.20(R) / 15.25(S) 15.20(R) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.30(S) / 15.35(X) 15.30(S) / 15.35(X) ■キックポイント 中調子

送料無料
カスタムクラブ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V キャロウェイ ROGUEシリーズ

ゴルフトゥエンティ

59,551

カスタムクラブ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V キャロウェイ ROGUEシリーズ

新品スリーブ付シャフト ファイヤーエクスプレス プロトタイプ V/FireExpress PROTOTYPE V/キャロウェイ ローグ エピック フラッシュ サブ ゼロ/Callaway ROGUE GBB EPIC Sub Zero(スリ ーブ非純正) キャロウェイ ROGUEシリーズ スリーブ 【新品】ドライバースリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇キャロウェイ/Callawayローグ エピック フラッシュ サブ ゼロ/ROGUE GBB EPIC Subドライバー/フェアウェイウッド DR/FW用スリーブ〇対応モデル〇・Epic Max/エピックマックス・Epic Flash/エピック フラッシュ・Epic Flash Sub Zero/サブゼロ・Rogue/ローグ・MAVRIK/マーベリック・Rogue Sub Zero/ローグ サブゼロ・Rogue Draw/ローグ ドロー・GBB Epic/エピック・GBB Epic Sub Zero/エピック サブゼロ・Big Bertha Fusion/ビックバーサー フュージョン・Big Bertha Alpha 815/ビックバーサー アルファ・Big Bertha V Series/ビックバーサー Vシリーズ・Big Bertha/ビックバーサー・Bertha Mini 1.5/ミニ・Big Bertha Alpha/アルファ・XR and XR Pro Drivers XR/プロ・X-Hot 2 X/ホット2・Big Bertha 816/ビックバーサー 816 ・Great Big Bertha/グレート ビックバーサー・Opti-Force/オフティ フォース長さは、「GBB EPIC Sub Zero」 45インチを標準にしています。...

ファイアーエクスプレス AMBAY アンバイ コンポジットテクノ 工賃無料 単体購入不可

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

47,300

ファイアーエクスプレス AMBAY アンバイ コンポジットテクノ 工賃無料 単体購入不可

■ファイアーエクスプレス AMBAY アンバイ コンポジットテクノ FireExpressの魂を持った新しいシリーズ FireExpress Spirits AMBAY 「ロングセラーのアイアンシャフト「Fire Express Spirits」の“OPTIMUM"【最適】思想を引き継ぎ、幅広いプレイヤーのフィッテイングデータを算出し導き出した結果、最適重量・最適フレックスを実現し開発。 「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。 テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれます。 このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化いたしました。 また、1重量帯・1フレックスに設定する事により、トップブランドのFireExpressと同じクオリティーを実現することができました。 特徴 全体敵に剛性を抑え、シャフト全体でしなりが感じられる。 Whip(鞭)効果で飛距離アップ。 ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。 市販クラブの純正シャフトでは物足りないと感じる方、シャフトのしなりを感じてスイングしたい方がターゲット。 対応ヘッドスピード38〜45m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。 品名 フレックス 重量 トルク 長さ(インチ) チップ FireExpress Spirits AMBAY FREE FLEX 57 4.3 46 .335

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR ブラック ウッド用シャフト

つるやゴルフ

44,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR ブラック ウッド用シャフト

従来のVENTUSモデルと同様、フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を持たせました。また、最外層に藤倉コンポジット独自の開繊クロス材を採用することでシャフト中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ベロコアテクノロジーの特徴であるボールの散らばりの抑制効果をより向上させています。数値上は従来のベンタスBLACKモデルよりハードなスペックに設計されているものの、振りやすく安定感のある元調子系シャフトに仕上げました。シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS TR BK 5 VENTUS TR BK 6 VENTUS TR BK 7 VENTUS TR BK 8 ■フレックス S / X S / X S / X X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 59.0(S) / 60.0(X) 69.5(S) / 70.0(X) 79.5(S) / 80.0(X) 89.0 ■トルク(度) 3.5(S) / 3.3(X) 3.1(S) / 2.9(X) 2.8(S) / 2.7(X) 2.6 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.40 15.40 15.40 15.40 ■キックポイント 元調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダー SLK ウッド用シャフト

つるやゴルフ

30,800

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダー SLK ウッド用シャフト

スピーダーらしい軽快な振り心地を維持しながら短尺化を施し、ミート率と直進性の向上を図りました。藤倉コンポジット社の特許技術であるMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を採用し、シャフト先端の剛性を抑えた先重心設計にすることで、通常のヘッド重量(200g程度)/44インチで一般的なクラブバランスを実現しています。また、短尺化によってシャフトの動きが感じにくくなる傾向を防ぐため、手元のみにフープ層を複数積層することで硬く感じさせずに先端の走り感を持たせています。さらに、ハイトルク設計や軟らかめの振動数設定などにより、短尺化による打ち出し角の低さやヘッドスピードの低下を抑制して、短尺仕様でも違和感のないスイングに導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SPD SLK 4 SPD SLK 5 SPD SLK 6 ■フレックス R / S R / S / X S / X ■製品長(inch) 45.0 ■重量(g) 46.5(R) / 48.5(S) 56.5(R) / 58.5(S) / 62.0(X) 66.5(S) / 71.0(X) ■トルク(度) 7.2(R) / 7.1(S) 6.1(R) / 6.0(S) / 5.9(X) 5.1(S) / 5.0(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.10(R) / 15.20(S) 15.40(R) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.55(S) / 15.60(X) ■キックポイント 中調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX ブラック ウッド用シャフト

つるやゴルフ

35,200

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX ブラック ウッド用シャフト

トルク分布を緻密にコントロールするVTC(バリアブルトルクコア)テクノロジーを搭載し、先端部から中間部の捩り剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクト時のブレを抑制しました。また、VTCの効果に加えて、従来の先調子系シャフトに比べて先端部の曲げ剛性を高めることで当たり負けを防ぎ、オフセンターヒット時でもボールのバラつきを軽減させました。これまでの先調子系シャフトにはない操作性を持たせており、飛距離と安定性を高い次元で両立させています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SPD NX BLACK 40 SPD NX BLACK 50 SPD NX BLACK 60 SPD NX BLACK 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46 ■重量(g) 46.5(R2) / 48.0(R) / 49.5(SR) / 51.0(S) 53.5(R) / 55.0(SR) / 56.5(S) / 58.0(X) 64.0(SR) / 65.5(S) / 67.0(X) 75.0(S) / 76.5(X) ■トルク(度) 5.6 4.9 3.8 2.9 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.00(R2) / 15.05(R) / 15.10(SR) / 15.15(S) 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.25(SR) / 15.30(S) /...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR レッド ウッド用シャフト

つるやゴルフ

44,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR レッド ウッド用シャフト

従来のVENTUSモデルと同様、フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を持たせました。また、最外層に藤倉コンポジット独自の開繊クロス材を採用することでシャフト中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ベロコアテクノロジーの特徴であるボールの散らばりの抑制効果をより向上させています。「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘り感のあるフィーリングと優れた安定性を持たせました。シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS TR RD 5 VENTUS TR RD 6 VENTUS TR RD 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 59.5 68.0(S) / 69.5(X) 77.0(S) / 78.0(X) ■トルク(度) 3.5(R) / 3.3(S) 3.2(S) / 3.0(X) 3.0(S) / 2.8(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.45 15.45 15.45 ■キックポイント 先中調子

COBRA コブラ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス EXシリーズ COMPOSITE TECHNOFire Express

BANZAI GOLF

44,500

COBRA コブラ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス EXシリーズ COMPOSITE TECHNOFire Express

コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス!新たな世界を展開していくEX(イーエックス)シリーズ。ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。トップモデルのEXは、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50m/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。EX-V(ブイ)は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。EX-CR(シーアール)は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。各モデルの積層は、TORAYCA M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス EXシリーズ COMPOSITE TECHNOFire Express

BANZAI GOLF

44,500

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス EXシリーズ COMPOSITE TECHNOFire Express

コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス!新たな世界を展開していくEX(イーエックス)シリーズ。ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。トップモデルのEXは、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50m/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。EX-V(ブイ)は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。EX-CR(シーアール)は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。各モデルの積層は、TORAYCA M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。...

送料無料
スリクソン 正規品スリーブ付シャフト Fire Express RR-B ファイアーエクスプレス コンポジットテクノ QUADRA

OVDGOLF

63,800

スリクソン 正規品スリーブ付シャフト Fire Express RR-B ファイアーエクスプレス コンポジットテクノ QUADRA

スリクソン/正規品スリーブ付シャフト/Fire Express RR-B/ファイアーエクスプレス/コンポジットテクノ/QUADRA 【スリーブについて】 ●メーカー:SRIXON/スリクソン ●スリーブ:スリクソン/正規品スリーブ付き【純正又は抜取り】 ●適用ヘッドモデル(新):ZX5 Mk2/ZX5 Mk2 LS/ZX7 MK2/ZX5・ZX7 ドライバー(国内正規品、新品抜取り) ●適用ヘッドモデル(旧):Z585・Z785・Z545・Z745・Z945以前のDRIVER(US純正品) ■ZX5/ZX7シリーズと前作までのスリーブ相違点■ 固定ねじ・・・ネジ頭の形状が異なりますのでレンチは適合しません。 スリーブ本体・・・形状が同じですので共用可能です。 スリーブプリント・・・前作まではフラットがニュートラルポジション、ZX5/ZX7シリーズはアップライトがニュートラルポジションとなります。 スリーブ形状が同じですので構造上は共用可能ですが、表示の向きが180度逆転しておりますのでご使用の際はご注意ください ※スリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

送料無料
GRAVITY GOLF ワクチン黒ドライバー FireExpress Spirits AMBAY アンバイ コンポジットテクノ

OVDGOLF

102,300

GRAVITY GOLF ワクチン黒ドライバー FireExpress Spirits AMBAY アンバイ コンポジットテクノ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRAVITY GOLF/グラビティ】 GRAVITY GOLF/ワクチン黒ドライバー 【ヘッド】 GRAVITY ワクチン黒/ドライバー ロフト:9.5度、10.5度 ※付属品:純正ヘッドカバー 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。 【カスタム内容】 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※標準グリップ以外にも変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。 ※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 TEL:090-6206-2282(工房直通) 商品担当:川原 【納期について】 1) 予約の場合の納期 説明文内画像記載の発売予定⇒入荷⇒組み立て⇒発送となりますので、メーカー都合等により入荷が遅れる可能性もございます。 入荷の期日、発送につきましてはご購入者様には決まり次第メールにてご連絡させていただきます。 ご理解いただき、余裕を持ってのご注文をお願いいたします。 2) 予約以外の通常時 納期はパーツ欠品の無い場合、組み立てに1週間...

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キャロウェイ用OEM対応スリーブ付シャフト コンポジットテクノFireExpress MX-P#

TEEOLIVE

43,780

キャロウェイ用OEM対応スリーブ付シャフト コンポジットテクノFireExpress MX-P#

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX グリーン ウッド用シャフト

つるやゴルフ

35,200

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX グリーン ウッド用シャフト

トルク分布を緻密にコントロールするVTC(バリアブルトルクコア)テクノロジーを搭載し、手元側のトルクを抑えることで切り返しからのヘッド加速をスムーズにするとともに、中間部と手元側の捩り剛性差を大きくしてさらなるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑えることで、一体感のあるシャフト挙動が振りやすさをもたらします。また、先端側の剛性を高めることで押せるインパクトに導き、直進性に優れた強弾道を生み出します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SPD NX GREEN 40 SPD NX GREEN 50 SPD NX GREEN 60 SPD NX GREEN 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46 ■重量(g) 48.0(R2) / 49.5(R) / 51.0(SR) / 52.5(S) 54.5(R) / 56.0(SR) / 57.5(S) / 59.0(X) 65.0(SR) / 66.5(S) / 68.0(X) 76.0(S) / 77.5(X) ■トルク(度) 5.7 4.9 3.8 3.0 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.10(R2) / 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.35(SR) / 15.40(S) / 15.45(X)...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー ユーティリティ用シャフト

つるやゴルフ

15,840

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2023 エアスピーダー ユーティリティ用シャフト

軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズを進化させ、中間部の曲げ剛性を高めることでスイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制しました。シャフトの潰れを抑制するフープ層の積層技術にもブラッシュアップを施し、潰れや曲げに対する強度をアップさせています。また、中間部から手元部にかけての部分的なマルチフープ構成にすることで先端に適度なしなり感を持たせ、ボールが上がりやすく、スピン量の適正化を実現しました。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、より緻密なフィッティングを可能にするとともに、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで番手間の振り心地に統一感を持たせています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 AIR SPD UT ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長(inch) 41 ■重量(g) 37.5(STANDARD) / 40.5(PLUS) / 44.0(X-PLUS) ■トルク(度) 6.2(STANDARD) / 5.6(PLUS) / 5.0(X-PLUS) ■Tip径(mm) 8.95 / 9.35 ■Butt径(mm) 14.80(STANDARD) / 14.90(PLUS) / 15.00(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ GTD用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 純正スリーブ

オガワゴルフ 楽天市場店

47,300

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ GTD用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 純正スリーブ

商品説明 ■シャフト:Fire Express Spirits AMBAY 「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。 ■スリーブ:GTD ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブはメーカー純正品を装着いたします。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。 お届け方法・発送詳細 ■お届け方法について ★弊社契約配送業者を利用して、配送しております。 配送業者はご指定頂けません。 ★ご注文に関するご要望がございましたら、備考欄にご記入ください。 ★配達時間のご指定が可能です。ご入力時にご指定ください。 ※土曜...

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用

BANZAI GOLF

41,800

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用

TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用 商品詳細Fire Express HRは、2009年にブランドデビューしたファイア-エクスプレスの10周年記念モデルです。このシャフトは、飛距離性能に徹底的にこだわりながらも、方向安定性を保ちつつヘッドスピードをアップさせることを目指して設計されています。 飛距離アップへのこだわり: ヘッドスピードの向上を最もシンプルな方法と位置づけ、フェースの極度のターンを抑えつつ、方向安定性を維持しつつヘッドスピードをアップする機能を搭載しています。 挑戦意欲を掻き立てるシャフト: ヘッドの走りがプレイヤーの想定を超えるため、最初は操作性に戸惑うかもしれませんが、このモデルのスピードに慣れることで従来のシャフトでは得られなかった飛距離を実感できるとされています。 重量帯と素材: 40g台、50g台、60g台の重量帯を用意し、シャフト外層には新しい素材である「6AX SOF(六軸組布シート)」を採用しています。 各モデルの特徴: それぞれのモデルには異なる特性があり、40g台はタングステンパウダーシートを使用して打ち出し角度の低さを解消し、50g台と60g台は高弾性シートと「TORAYCA®T1100G」を組み合わせて高い弾性比率と安定したスイングプレーンを提供しています。 外観: レッドクリアー仕上げとゴールドが組み合わされ、ファイア-エクスプレスシリーズの特徴的なカラーリングを備えています。透明感のある外観は、シャフトの内部構造を見せることで、プレイヤーの熱意を高めるとされています。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんの...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCI SOLID/MILD 105 ウェッジ用シャフト

つるやゴルフ

7,920

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCI SOLID/MILD 105 ウェッジ用シャフト

※掲載画像は他の重量モデルを流用しておりますのでご了承ください。 従来のウェッジ用シャフトは硬さやキックポイントなどに一貫性がないという分析結果に基づき、アプローチのスイングタイプに応じたシャフトを提供するという新たな着眼で2モデルをラインナップしました。SOLIDモデルは手元から先端まで一体感のある動きの先中調子に設計し、手首を柔らかく使いながらヘッドをシャローに丸く動かして、フェースでボールを拾うように打つゴルファー向けに仕上げました。MILDモデルは先端剛性を高めて穏やかに動く中元調子に設計し、ハンドファーストの状態で手首をロックして、ボールを抑え込むように打つゴルファー向けに仕上げています。カーボンと金属を複合化する藤倉コンポジット社独自のMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を搭載しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MC 105 WEDGE ■シャフトカラー ブラック / シルバー ■フレックス SOLID / MILD ■製品長(inch) 35.5 ■重量(g) 108.0 ■トルク(度) 2.4(SOLID) / 2.3(MILD) ■Tip径(mm) 9.05 ■テーパー長(mm) 40 ■Butt径(mm) 15.25(SOLID) / 15.30(MILD) ■キックポイント 先中調子(SOLID) / 中元調子(MILD)

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX ウッド用シャフト

つるやゴルフ

35,200

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット スピーダーNX ウッド用シャフト

従来のEI(曲げ剛性)分布にトルク分布を組み合わせた新技術のVTC(バリアブルトルクコア)テクノロジーを搭載し、先端側と手元側のトルクを締めることでフェースターンがしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさと安定性を維持しながら、しっかりとボールを捕まえて高初速・高弾道が打てるモデルに仕上げています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SPD NX 40 SPD NX 50 SPD NX 60 SPD NX 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46 ■重量(g) 45.5(R2) / 47.0(R) / 48.5(SR) / 50.0(S) 51.5(R) / 53.0(SR) / 54.5(S) / 56.0(X) 62.0(SR) / 63.5(S) / 65.0(X) 73.0(S) / 74.5(X) ■トルク(度) 5.4 4.6 3.7 2.9 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.05(R2) / 15.10(R) / 15.15(SR) / 15.20(S) 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(X) 15.40(S) / 15.45(X) ■キックポイント 中調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCI プラクティス プラス アイアン用シャフト

つるやゴルフ

10,560

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット MCI プラクティス プラス アイアン用シャフト

「安定したスイングリズムを調整するための練習用シャフトを作ってほしい」というプロからの要望に応えて誕生した、通常よりも軟らかな設計を施した練習用シャフトです。大きくしなることで打ち急ぎを抑制し、理想的なスイングリズムを習得することが可能です。 ※非常に軟らかい設計のため、大きな負荷をかけると変形する恐れがあります。 ※7番アイアンに装着することを想定していますが、ウェッジやパターに装着して使用することも可能です。 ※ラウンドでの使用については、ルール上は問題ありませんが、通常のシャフトに比べて非常に軟らかい設計のため、バンカーやラフでの抜けなどの性能は劣ります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCI PRACTICE PLUS ■フレックス UNI-FLEX ■製品長(inch) 37.5 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 2.3 ■Tip径(mm) 9.05 ■Butt径(mm) 15.00 ※当モデルはテーパー仕様となります。

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ Fire Express LIGHT 45 ファイアーエクスプレス ドライバー用

BANZAI GOLF

41,000

Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ Fire Express LIGHT 45 ファイアーエクスプレス ドライバー用

軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。 F0 38〜45m/s F1 36〜44m/s F2 33〜38m/sMADE IN JAPANチップパラレル長さは50mm。振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。チップ径は塗装前の素管数値です。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。 F0 38〜45m/s F1 36〜44m/s F2 33〜38m/sMADE IN JAPANチップパラレル長さは50mm。振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。チップ径は塗装前の素管数値です。フレックス長さ(mm/インチ)重さ(g)トルク...

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カスタムクラブ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ FireExpress RR-B キャロウェイ ROGUEシリーズ

ゴルフトゥエンティ

46,484

カスタムクラブ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ FireExpress RR-B キャロウェイ ROGUEシリーズ

新品スリーブ付シャフト ファイヤーエクスプレス RR-B/FireExpressRR-B/キャロウェイ ローグ エピック フラッシュ サブ ゼロ/Callaway ROGUE GBB EPIC Sub Zero(スリ ーブ非純正) キャロウェイ ROGUEシリーズ スリーブ 【新品】ドライバースリーブ装着オリジナルカスタムシャフト〇スリーブ〇キャロウェイ/Callawayローグ エピック フラッシュ サブ ゼロ/ROGUE GBB EPIC Subドライバー/フェアウェイウッド DR/FW用スリーブ〇対応モデル〇・Epic Max/エピックマックス・Epic Flash/エピック フラッシュ・Epic Flash Sub Zero/サブゼロ・Rogue/ローグ・MAVRIK/マーベリック・Rogue Sub Zero/ローグ サブゼロ・Rogue Draw/ローグ ドロー・GBB Epic/エピック・GBB Epic Sub Zero/エピック サブゼロ・Big Bertha Fusion/ビックバーサー フュージョン・Big Bertha Alpha 815/ビックバーサー アルファ・Big Bertha V Series/ビックバーサー Vシリーズ・Big Bertha/ビックバーサー・Bertha Mini 1.5/ミニ・Big Bertha Alpha/アルファ・XR and XR Pro Drivers XR/プロ・X-Hot 2 X/ホット2・Big Bertha 816/ビックバーサー 816 ・Great Big Bertha/グレート ビックバーサー・Opti-Force/オフティ フォース長さは、「GBB EPIC Sub Zero」 45インチを標準にしています。※若干の誤差はご容赦下さい...

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テーラーメイド用スリーブ付シャフト DR コンポジットテクノ FireExpress PROTO BI

TEEOLIVE

55,000

テーラーメイド用スリーブ付シャフト DR コンポジットテクノ FireExpress PROTO BI

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1...

MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ Fire Express LIGHT 45 ファイアーエクスプレス ドライバー用

BANZAI GOLF

41,000

MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ Fire Express LIGHT 45 ファイアーエクスプレス ドライバー用

Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec・チップパラレル長さは50mm。・振動数はヘッド193g、45インチ(60度法計測)で組み立てた時の目安です。 可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく 変わる場合がございます。・チップ径は塗装前の素管数値です。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。Fire Express LIGHT 45ファイアーエクスプレス ライト45軽量シャフトにもファイアーエクスプレスの飛ばしのテクノロジーを搭載。軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。ヘッドスピードに応じて3フレックスご用意しました。〇F0 38~45m/s〇F1 36~44m/s〇F2 33~38m/sSpec...

SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用

BANZAI GOLF

41,800

SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用

SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ Fire Express HR ファイアーエクスプレス ドライバー用 商品詳細Fire Express HRは、2009年にブランドデビューしたファイア-エクスプレスの10周年記念モデルです。このシャフトは、飛距離性能に徹底的にこだわりながらも、方向安定性を保ちつつヘッドスピードをアップさせることを目指して設計されています。 飛距離アップへのこだわり: ヘッドスピードの向上を最もシンプルな方法と位置づけ、フェースの極度のターンを抑えつつ、方向安定性を維持しつつヘッドスピードをアップする機能を搭載しています。 挑戦意欲を掻き立てるシャフト: ヘッドの走りがプレイヤーの想定を超えるため、最初は操作性に戸惑うかもしれませんが、このモデルのスピードに慣れることで従来のシャフトでは得られなかった飛距離を実感できるとされています。 重量帯と素材: 40g台、50g台、60g台の重量帯を用意し、シャフト外層には新しい素材である「6AX SOF(六軸組布シート)」を採用しています。 各モデルの特徴: それぞれのモデルには異なる特性があり、40g台はタングステンパウダーシートを使用して打ち出し角度の低さを解消し、50g台と60g台は高弾性シートと「TORAYCA®T1100G」を組み合わせて高い弾性比率と安定したスイングプレーンを提供しています。 外観: レッドクリアー仕上げとゴールドが組み合わされ、ファイア-エクスプレスシリーズの特徴的なカラーリングを備えています。透明感のある外観は、シャフトの内部構造を見せることで、プレイヤーの熱意を高めるとされています。 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、...

バットマンパフォーマンスヘッドカバー UT用 WHC1606

ワールドゴルフ

3,135

バットマンパフォーマンスヘッドカバー UT用 WHC1606

バットマンパフォーマンスヘッドカバー ハイブリッド・ユーティリティ用 コースをどう攻略するか(知力)、どのクラブで攻めるか(クラブ) ゴルファーでもスーパーヒーローズの力が宿ったヘッドカバーが必要なはずです。 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便(大型サイズ商品)のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際(海外)配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内! ぜひお立ち寄りくださいませ。 また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます! ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意!ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。 類似商品はこちらフロッグ UT用ヘッドカバー...

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR ブルー ウッド用シャフト

つるやゴルフ

44,000

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット ベンタスTR ブルー ウッド用シャフト

従来のVENTUSモデルと同様、フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を持たせました。また、最外層に藤倉コンポジット独自の開繊クロス材を採用することでシャフト中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ベロコアテクノロジーの特徴であるボールの散らばりの抑制効果をより向上させています。シャフト中間部から手元側の剛性は従来のベンタスBLUEモデルよりも高く、同BLACKモデルよりも抑えて設計しました。シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS TR BL 5 VENTUS TR BL 6 VENTUS TR BL 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 58.0 68.0 77.5(S) / 78.5(X) ■トルク(度) 3.5(R) / 3.3(S) 3.1(S) / 2.9(X) 2.9(S) / 2.7(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.40 15.40 15.40 ■キックポイント 中元調子

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2024 ベンタス ブルー ウッド用シャフト

つるやゴルフ

38,500

《クラブリシャフト》藤倉コンポジット 2024 ベンタス ブルー ウッド用シャフト

2018年の発売以来、トッププロを初めとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSモデルをアップグレードした2024年モデルです。複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで優れたボールコントロール性能を持たせたベロコアテクノロジーを進化させ、複数の高弾性素材を採用したベロコアプラステクノロジーによってさらなる安定性とボールスピードの向上を実現しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させて、優れたボールコンタクトを発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 24 VENTUS BL 5 24 VENTUS BL 6 24 VENTUS BL 7 ■フレックス R / S / X S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 58.5(R) / 58.5(S) / 59.0(X) 65.5(S) / 66.0(X) 75.5(S) / 76.0(X) ■トルク(度) 3.7(R) / 3.5(S) / 3.3(X) 3.3(S) / 3.1(X) 3.0(S) / 2.9(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.45 15.40 15.40(S) / 15.50(X) ■キックポイント 中元調子

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V ファイアーエクスプレス ドライバー用

BANZAI GOLF

51,500

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V ファイアーエクスプレス ドライバー用

YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V ファイアーエクスプレス ドライバー用 商品詳細ファイアーエクスプレスプロトタイプVは、高圧縮強度・高弾性率炭素繊維M40Xを採用し、従来の制約を超えた軽量かつ硬度の高いドライバーシャフトです。 六軸組布シートの2AX SOFMETAと四軸組布シートの十軸構造が組み合わされ、スイング中の安定性と飛距離性能を飛躍的に向上させます。 インパクト時のスピードとシャープなフィーリングは、これまでにないゴルフのプレミアム体験を提供します。 スペック 製品名: ファイアーエクスプレス プロトタイプV 4、ファイアーエクスプレス プロトタイプV 5、ファイアーエクスプレス プロトタイプV 6 フレックス: R、S、X 長さ(inch/番手): 46、46、46 重量(g): 46、51、61 トルク(°): 5.7、4.7、3.5 キックポイント: 先中、先中、先中 シャフト径(Butt): 14.80、14.90、15.10 シャフト径(Tip): 8.55、8.55、8.55 ポイント ファイアーエクスプレス プロトタイプV 高性能ドライバーシャフト M40X 六軸組布シート 十軸構造 スイング安定性 飛距離性能 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。 在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 関連商品 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト コンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE V ファイアーエクスプレス ドライバー用51500円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ...

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ ミズノ STシリーズ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ

オガワゴルフ 楽天市場店

32,800

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ ミズノ STシリーズ用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ

商品説明 ■シャフト:Fire Express Spirits AMBAY 「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。 ■スリーブ:ミズノ STシリーズ ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます...

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【割引クーポン有】左用 BALDO バルド 2022 CORSA PERFORMANCE コルサ パフォーマンス BC 438 ドライバー/ファイアーエクスプレス アンバイ シャフト 正規販売店 バルド 2022年モデル コルサ 左用 ドライバー ※LH(レフティー)モデル2022 BALDO CORSA PERFORMANCE BC 438 DRIVER HEAD SPECサイズ ヘッド体積420ccロフト角 8.5〜11°ライ角 59°重量 198g重心距離 37.0mm重心深度 40.0mm重心高 32.0mm重心角 25°素材製法 ボディー/8-1-1Ti精密鋳造 フェース/DAT55G精密鍛造NEWカップフェース:マイクロレーザーミーリングスコアラインウェイト 標準装着:8g 別売:2g , 4g , 6g , 8g , 10g , 12g , 14g※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。ヘッド価格 77,000 yen (税込)ヘッドカバー別売 4,180 yen (税込)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる 場合がありますのでご了承下さい。※こちらの商品はオーダーメイドとなります。 ご注文から発送まで10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ご注文確定後お客様のご要望に応じてカスタム いたします。※またメーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。 予めご了承願います。 5

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ ヨネックス用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ

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32,800

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレススピリッツ アンバイ ヨネックス用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ

商品説明 ■シャフト:Fire Express Spirits AMBAY 「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。 ■スリーブ:ヨネックス ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・形状・文字表記等が画像と異なる場合がありますが、ご使用には問題ありません。ご了承下さい。 ※国内正規品スリーブは市販されておりません。 ご理解の上、ご注文をお願い致します。 詳細 ★バランス調整は行っておりません。 ★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。 ★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。 ★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。(個体差はご容赦下さい。) ★ご注文後当店にて加工致しますので、5日〜7日後(定休日を除く)の発送となります。納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。...

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