メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「チタンドライバー」検索結果。

チタンドライバーの商品検索結果全1,144件中1~60件目

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Callaway(キャロウェイ) 【中古】レディース X2HOT 13.5゜ L Callaway X2 HOTカーボンシャフト

GOLF5楽天市場店@ゴルフ5

14,990

Callaway(キャロウェイ) 【中古】レディース X2HOT 13.5゜ L Callaway X2 HOTカーボンシャフト

■中古クラブ■程度:Cランク■新品時メーカー希望価格 税込60480■フェース素材、構造:α+βチタン / ハイパースピードフェース■ボディ素材:α+βチタン■ロフト角:13.5゜■ライ角:58.5゜■長さ:43.75インチ■総重量:284g■バランス:C3■シャフト:Callaway X2 HOT (L)■トルク:6.4■調子:先■ヘッドカバー・レンチはついておりません。※こちらの商品は在庫が若干数ございます。傷などの状態が画像と異なりますが、同ランクの商品となります。あらかじめご了承ください。[中古クラブについて]・商品保証、性質について中古商品のため商品の品質保証はございません。基本的にはグリップ交換などのメンテナンスをお勧め致します。・商品スペックゴルフクラブの長さ・重さ・バランスについては弊社計測数値です。その他のスペックはメーカーカタログ数値を用いております。なお未掲載のスペックについては返答致しかねますため予めご了承ください。・加工状態シャフトの差替え・シャフトカット・シャフト伸ばし・ロフト調整・グリップ交換等の有無については返答致しかねます。上記をご理解の上ご購入ください。また、商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/レディース/ドライバー

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キャロウェイゴルフ Callaway GOLF レディースゴルフクラブ BIG BERTHA BETA ビッグバーサ ドライバー GP for BIG BERTHA BETA 2016

UNITED corrs コアーズ

95,040

キャロウェイゴルフ Callaway GOLF レディースゴルフクラブ BIG BERTHA BETA ビッグバーサ ドライバー GP for BIG BERTHA BETA 2016

こちらの商品は取り寄せとなります。 ご注文頂いてから約2-3営業日後の発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。 お急ぎの方はお手数ですが1度お電話にて ご連絡頂けますようお願い致します。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますCallaway GOLF【キャロウェイゴルフ】レディース2016年モデル BIG BERTHA BETA【ビッグバーサ】 ドライバー GP for BIG BERTHA BETA 【Callaway】 フェース素材、構造 ウルトラ・ライト8-1-1チタン/次世代R・MOTOフェース ボディ素材 ウルトラ・ライト8-1-1チタン シャフト名 (硬さ) BIG BERTHA BETA (A,L) クラブ長さ (インチ) 44.0 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 60.0 ラインアップ A ○ □ L □ ○ クラブ重さ A: 約253g / L: 約250g シャフト重さ A: 約40g / L: 約37g シャフトトルク A: 6.5 / L: 7.0 シャフト調子 先中調子 Callaway GOLF【キャロウェイゴルフ】 2016年モデルレディースクラブビッグバーサドライバー 2016年モデルレディースクラブビッグバーサフェアウェイ 2016年モデルレディースクラブビッグバーサユーティリティ 2016年モデルレディースクラブビッグバーサアイアン5本セット 2016年モデルレディースクラブビッグバーサ単品/#6,AW 2016年モデルレディースクラブエックスアールドライバー 2015年モデルレディースクラブfillyドライバー 2016年モデルPUスポーツクラブケース

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【ポイント10倍】ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

UNITED corrs コアーズ

81,000

【ポイント10倍】ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

お客様へ こちらの商品は受注生産となります。 ご注文後に組み立ての為約2-4営業日後の発送となりますが商品の組み立てなどで発送が遅れる場合はこちらからご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますDOCUS 【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー DOCUS Longbowシリーズ装着モデル 【HARAKEN】 HARAKEN【ハラケン】DOCUS【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー ワイドフェースにすることで 無駄なフェースローテーションを抑え、 直線的で効率の良いヘッドワークを実現。 素材は特殊チタンを使用。 女性アスリートゴルファーも満足のいく 実践型女性用ドライバー。 シャフト スペック フレックス L トルク(°) 6.8 キックポイント LOW シャフト重量(g) 45 ドライバーヘッド スペック ロフト(°) 12 ヘッド体積(cc) 185 Longbow LADY 装着時のスペック シャフト名 DOCUS Longbow LADY トルク(°) 6.8 フレックス L キックポイント LOW 長さ(インチ) 44.5 数値はあくまでも目安です。多少の誤差はご了承ください。 長さ、バランスなどご希望がございましたら、 注文画面「その他お問い合わせ」欄にご記入ください。 ※ご希望に添えない場合もございます

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【ポイント10倍】ジャスティック JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST R-TOUR TI FW【プロシード・ツアー コンクェストアールツアーチタンFW】 + FUBUKI V

UNITED corrs コアーズ

84,240

【ポイント10倍】ジャスティック JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST R-TOUR TI FW【プロシード・ツアー コンクェストアールツアーチタンFW】 + FUBUKI V

こちらの商品は取り寄せとなります。 ご注文頂いてから約3-5営業日後の発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。 お急ぎの方はお手数ですが1度お電話にて ご連絡頂けますようお願い致します。JUSTICK【ジャスティック】PROCEED TOUR CONQUEST R-TOUR TI FW 【プロシード・ツアー コンクェスト アールツアー チタン FW】 グリップの変更について 当店では、グリップメーカーの扱いが多数ございます。 通常指定のグリップ以外のご希望がございましたら、 ご注文の際に備考欄へ記載して頂ければ、ご対応させて頂きます。 (メーカー完売、欠品、取り扱いがない等でご対応が出来ない場合は こちらからご連絡させて頂きます。) 主なお取り扱いメーカー ・GOLF PRIDE ・IOMIC ・パーフェクトプロ (上記のメーカーに変更の際は料金がプラス¥540税込となります。) ・エリートグリップ ・STM ・ナウオン(No.1グリップ) (上記のメーカーに変更の際は料金がプラス¥1,080税込となります。) グリップの重量で総重量、バランス等も変更になる場合もございます。

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

29,700

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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【レフティ(左用)】ホンマゴルフ ビジール525 (Be ZEAL 525) レフティモデル アイアン [KBSツアー C-テーパー シリーズ] KBS Tour C-TAPER/C-TAPER...

フォワードグリーン

106,920

【レフティ(左用)】ホンマゴルフ ビジール525 (Be ZEAL 525) レフティモデル アイアン [KBSツアー C-テーパー シリーズ] KBS Tour C-TAPER/C-TAPER...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 NEW 酒田工場のホンマ 小田孔明プロ、2014の賞金王 イ ボミ 谷原秀人 岩田 高山 メタル フェアウェイゴルフ ツアー 限定 DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド FORGED...

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

109,999

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

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オデッセイ オー・ワークス ブラック パター #330 マレット型(クランクホーゼルタイプ) ODYSSEY O-WORKS BLACK オーワークスOワークス

フォワードグリーン

23,760

オデッセイ オー・ワークス ブラック パター #330 マレット型(クランクホーゼルタイプ) ODYSSEY O-WORKS BLACK オーワークスOワークス

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2012 2013 2014 2015 2016 スパイダーみたいな ショートネック カクカク パター 石川遼 マイクロ・ヒンジ インサート ホワイトホット並みの柔らかさ ゴルフ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト監修 打感...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Air(エアー)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)9.510.5 ライ(度)58.058.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格) グリップエリートグリップ キャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフト TRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に 鍛えられたシャフトである。 車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない! これと同じ事が、AIRでも起こっている! 46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ! 山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。 山崎プロは、「飛んでも曲がったら意味がないので、無駄な動きのないシャフト!変な風にねじれたり、フェイス向きが左右にぶれるとダメ!ボールの落ち際は、飛行機のように着陸してきて、そこから転がって欲しい!キャリーも出るけど、ランも出る!空中ではボールがゆっくり止まって見える様な前へ前へ進んでいる、そんな球が打てるシャフト!300ヤード先でもスピンがほどけないシャフトを開発者にお願いしました!」 やっとの思いで開発者が出来た!さあプロ打って下さい!いやもっとこうして欲しい! この繰り返しが10回以上おこなわれ、AIRは鍛えに鍛えられたのである! そのかいあって...

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【高反発モデル】プロギア スーパーエッグ(金エッグ) ドライバー [エアスピーダーシリーズ] エア スピーダー/エア スピーダー プラスカーボンシャフト フジクラ Air SPEEDER /PLUS...

フォワードグリーン

97,200

【高反発モデル】プロギア スーパーエッグ(金エッグ) ドライバー [エアスピーダーシリーズ] エア スピーダー/エア スピーダー プラスカーボンシャフト フジクラ Air SPEEDER /PLUS...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン ロングスペック対応 LONG-SPEC 長尺 2014 15年 2016 2017 16年 17年 2W 9W 11Wスプーン ブラッシー プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル...

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,999

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Mizuno JPX 850 Drivers ミズノ JPX 850 ドライバー ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 この中でも注目されているのはJPX-850ドライバー。2007年にファーストトラックと呼ばれるスライド式ウェイト調整システムを発表していたが、2015年にJPX-850と共にこの方式が進化して戻ってきました! JPX-850ドライバーの特徴はこのソールに搭載された三本のスライディングウェイト調整システム。なんと10種類の異なるウェイトセッティング(4つのニュートラル、3つのドロー、3つのフェード)を選べることができるそうです! もう一つはロフト調整、7.5度から11.5度まで1度刻みで調整できるそうです。ヘッドは光沢のある青ヘッドでやや小ぶりの440ccチタン製、以外と違和感無く構えれる感じです。 標準シャフトはフジクラ、モトーレ VC6.3が装着。ご期待ください! 「ミズノ JPX 850 ドライバー」 In 2007 Mizuno introduced a sliding weight system called Fast Track – to alter a driver's draw/fade tendency. Mizuno has now evolved this breakthrough technology to also be able to customize spin rate and launch angle in the JPX-850 – helping...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D2 ドライバーグラファイトデザイン TOUR-AD TPシャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D2 ドライバーグラファイトデザイン TOUR-AD TPシャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子 R1 47 S 48 5.6 15.15 ツアーADTP-5 R2 54 4.4 15.15 R1 56 15.20 S 57 15.25 X 58 15.30 ツアーADTP-6 SR 64 3.2...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューションシャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューションシャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 ついに、「飛常識」を超えるシャフト、完成。 ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。 さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。 ロフト角0.39度上昇。これまでの常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。 圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。 モデル製品長重量Butt径トルク調子 SPD 474 EVO R247.046.515.105.5先中 SPD 474 EVO R47.046.515.105.5先中 SPD 474 EVO SR47.047.515.155.5先中 SPD 569 EVO R47.055.515.254.4先中 SPD 569 EVO SR47.057.515.304.4先中 SPD 569 EVO S47.059.015.354.4先中 SPD 661 EVO SR47.064.015.253.7先中 SPD 661 EVO S47.066.015.303.7先中 SPD 661...

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ヨネックス(YONEX) E ZONE Tri-G ドライバー TGW-1K18 2015 NST310カーボン(ナノメトリック複合) フレックス:SR ハンド:right ロフト角:9...

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25,800

ヨネックス(YONEX) E ZONE Tri-G ドライバー TGW-1K18 2015 NST310カーボン(ナノメトリック複合) フレックス:SR ハンド:right ロフト角:9...

「飛距離はスピンで決まる。世界初!同心円ウエイトシステムで飛ばす。」【1.同心円ウエイトシステムだから飛ぶ】シャフト軸を起点に同心円状に配置した重心調節機構で重心距離は変えずに、重心深度のみ調整することが可能に。重心距離が一定だから「振り感」は変わらず、スピン量をコントロールし最適弾道を生む。【2.ナノメトリック複合カーボンクラウンのたわみ効果で反発エリア拡大】クラウン部に、硬さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」複合高弾性カーボンを採用。強靭なクラウンのたわみ効果と素早い復元力で、フェース上部にかけての反発エリアが 約20%拡大。【3.ミート率を向上させる“軽・硬・走"シャフト】シャフト全体に軽さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」を複合。さらに高弾性カーボンの比率を高め、軽量ながらも従来よりトルクを5%抑え、飛びに徹した“軽・硬・走"シャフトが完成。【4.ロフト角を最大1.5°調整できるアジャスタブル機能搭載】8つのポジションで打ちたい弾道を調節できるアジャスタブル機能を搭載。【ヘッド素材】【本体】8AL-1Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材<

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0~11度 ライ角 59.5~60.0度 フェイスアングル +0.5~-1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5~1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスMAX PLUSシャフト

第一ゴルフ

100,224

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーコンポジットテクノファイアエクスプレスMAX PLUSシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)&nbsp; 21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 Fire Express MAX Plus 40g台もラインナップ。スピードと安定性を高次元で両立! しなりを感じながらも強いインパクトが可能で、スインガータイプからヒッタータイプまでターゲットが幅広いMAXシリーズ。 MAX Plusは、その基本性能を継承しつつ、東レ製高弾性高強度シートの「TORAYCART1100G」を採用することで積層に占める高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングを兼ね備え、スピードアップさせたシャフトです。 手元側は過度に剛性を高めずに四軸組布シートを二重にすることで、切り返しで頼りなさを感じさせないWBQ構造。スイング中の手元の浮きを抑える効果もあります。 MAX Plus5、6シリーズは、先端部のヘッドターンを抑えて強くインパクトができるス...

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FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-214 ドライバー CT214   S 9 47.75in

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51,218

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-214 ドライバー CT214 S 9 47.75in

圧倒的な飛距離アップを追求。激飛びドライバー「ゲロンディー・CT-214」誕生飛びを徹底的に追求した、激飛びドライバー。ルールぎりぎりのスペック、ドラコン競技からのフィードバック、長年にわたる長尺ドライバー開発の経験と実績により、インパクト時の高エネルギー伝達効率を実現。圧倒的な飛距離アップをもたらす新時代の長尺ドライバーです。Q&A ゲロンディー・CT-214ドライバーと、CT-112ドライバーの長さは違うのですか?いいえ。長さは同様となります。フォーティーンでは、ドライバーの長さ表記をCT-214のモデルからはR&A測定法に準じた表記に改定いたしました。このため、ゲロンディー・CT-214の表記は、従来のCT-112ドライバーより0.75inch長い表記となります。※実際の長さは同一です。(CT-214ドライバー表記47.75inch=CT-112ドライバー表記47inch)激飛びを生む高機能ヘッド【高エネルギー伝達効率が生むボール初速アップ】飛びを徹底追求した4ピース複合チタンヘッド構造の450cm3セミ・シャローヘッド。最適重心位置設計により、インパクト時のエネルギー伝達効率が最大となる理想的なインパクトを実現しました。ボール初速がアップし、より大きな飛距離を発揮します。【最適重心高による理想的なロースピン&高弾道】飛

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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63,180

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【限定モデル】テーラーメイド P・790 中空構造 アイアン 6本セット(#5~PW) [MCI アイアン用] MCI 110/100/90 カーボンシャフト FUJIKURA 藤倉TaylorMad...

フォワードグリーン

145,800

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン カスタム限定 カスタメイド限定 激エア ジェイソンデイ ダスティンジョンソン 2014 15年 16 16年 17年 黄色い イエロー エム1 NEW 青木 尾崎 直道 女子プロ シニアプロ ゴルフ テーラー 白 白ヘッド スライダー ...

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ヨネックス(YONEX) ドライバー XPG EZONE XPG Type HD ドライバー EX310Jカーボン(80t超高弾性材ナノメトリック複合) メンズ EHW-1K1C 右利き用  ...

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ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばす。【高弾道のハイパードライブ!】「カーボン複合ヘッド」と「デュアルタングステンパワーシステム」搭載のEZONE XPGに、ボールをつかまえて高弾道で飛ばせる新スペック「タイプHD」が登場。・従来よりもクラウンのカーボンエリアを拡大させた新構造とフェース重量を合わせて4g軽量化し、つかまりと易しさのための重心設計。・パワーのある重ヘッドを軽く振り抜けるよう、ヘッドとグリップの両端にタングステンを搭載した「デュアルタングステンパワーシステム」を採用。さらに手元重心設計シャフトの装着で、いつもの感覚で軽く振り抜け飛ばせる。【素材】【グリップ】合成ゴム、タングステンパウダー【トルクレンチ】ステンレス、ポリカーボネイト樹脂【ヘッドカバー】ポリウレタン、アクリルヘッド体積:455cm3ヘッド素材:ボディ・フェース:精密チタン合金/クラウン:高強度軽量カーボン/ウエイトビス:タングステン合金/スリーブ:A7075 アルミ合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:40mm重心深度:40mm重心高:26mm

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【特注カスタムクラブ】ジュピターイージーシャロー5 チタン フェアウェイウッド(ES5FW) 藤倉 スピーダーエボリューション2FWシャフト

第一ゴルフ

66,960

【特注カスタムクラブ】ジュピターイージーシャロー5 チタン フェアウェイウッド(ES5FW) 藤倉 スピーダーエボリューション2FWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧6年の歳月をかけた理想のFWがついに誕生 ●すさまじい飛距離の3番ウッド フルチタンカップフェイスを採用、通常ならドライバーに使われる贅沢な素材を惜しげもなく投入。 ドライバー並に飛びます。 ●スリーブを使わず選べる二つのフェイス角 流行のカチャカチャ脱着式ではヒール部分に重量が集中してしまい、 せっかくのフルチタンが台無しとなってしまいます。 限られたウェイト配分を飛距離アップにつなげるため、このES5FWは、 ・スケアフェイス ・フックフェイス が選べます。 ●二つのウェイトチップがやさしい強弾道を実現 ・フェイス寄りのチップを重く、後方のチップを軽くすればスピン量が減り風に負けない強弾道になり飛距離は15Yアップ。 ・フェイス寄りのチップを軽く、後方のチップを重くすれば球が楽に上がり、キャリーが15Yアップ。 バックスピンを自分に合わせられるFWとなっており、 第一ゴルフが自信を持ってオススメさせていただきます。 番手3W5W ロフト角15°18° 体積170cc160cc ライ角60.0°60.5° フェイスアングル0~+2.0°0~+2.0° ヘッド重量211g218g フェイス素材DAT55チタン 鍛造カップフェイス Wミーリング仕上げ ボディ素材6-4チタン タングステンウェイト(12g,4g) ※長さによって規格の重量が変わります。 グリップエリート社製ラバーグリップ 「オレンジスピーダー」の安定感に 磨きをかけたFW版 「Speeder EVOLUTION 」は、中調子でタイミングがとりやすく、 手元を安定させて飛距離性能と安定感を両立したモデル。実はこれらの特性は、...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ユーティリティーグラファイトデザインTour-AD HYBRID(ハイブリッド)シャフト

第一ゴルフ

57,240

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ユーティリティーグラファイトデザインTour-AD HYBRID(ハイブリッド)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 ロフト(度)UT18UT21UT24UT27 ライ(度)58.559.059.560.0 体積(cm3)124124120118 フェイスアングルストレートストレートストレートストレート 長さ41.0-40.540.5-40.040.0-39.539.5-39.0 グリップエリートグリップ ※シャフトにより長さは変わります。 GRAPHITE DESIGN ツアーAD HYBRID 高く、強く、しなやかに 高弾道を実現するためにシャフト全体をしなやかに設計。ハイブリットのイメージ通りの弾道を可能に。 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、 先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。 充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。 抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) キックポイント ツアーADHY-65 R 67 3.5 中調子 S 67 3.5 中調子 ツアーADHY-75 R 77 3.1 中調子 S 78 3.1 中調子 ツアーADHY-85 R 88 2.4 中調子 S 88 2.4 中調子 X 89 2.4 中調子 ツアーADHY-95 S 97 2.1 中調子 X 98 2.1 中調子

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S  5KJTG63251  6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

151,200

RomaRO ロマロ Ray V ドライバー/BASILEUSVバシレウスアルファ【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズム。 より濃くなり、より深くなる ロマロブランドが世に浸透するきっかけとなった、初代Rayシリーズ、あれから5年。プロ、アマチュアが認めたロングセラーモデルはRay Vシリーズとして生まれ変わった。ゴルファーの感覚を刺激するロマロイズムと共にさらなる「強さを」備えて始動する。 ■シャフト ・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。 ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。 ・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。img src="https://image.rakuten.co.jp/amzgolf/cabinet/img/romaro_logo.gif"> 高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。 弾飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。 ミスに強く高い反発力をもつ、...

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