アトミックゴルフ
17,380円
この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。ムツミホンマ MH282U ユーティリティー精度が高く、飛距離の伸びるユーティリティー!ロフト角は3度刻みの19°~34°IP加工による表面処理で低スピンを実現!▲ヘッドカバー▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材17-4ステンレス仕上げブラックIP加工番手U3U4U5U6U7U8交差ロフト角(°)192225283134±1ライ角(°)59.56060.56161.562±1総重量(g)329334339344349354±5クラブ長さ(インチ)40.2539.7539.2538.7538.2537.75±16/1バランスD0±1ヘッド重量(g)236241246251257264±3グリップオリジナルラバーグリップグリップ重量(g)35シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSRバランスD0D1発売日:2020年
JUKO.IN 楽天市場店
68,640円
基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 11.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 標準クラブ長(inch) 44.75 標準シャフトスペック シャフト名 FJKR SPEEDER NX 軽量 PING用 素材 カーボン フレックス 35 45 重量(g) 38 45 トルク(度) 6.3 5.1 キックポイント 先 先 G Le3 フェアウェイウッドはこちら G Le3 ハイブリッドはこちら G Le3 アイアン6本セットはこちら G Le3 アンサーパターはこちら G Le3 ルイーズパターはこちら G Le3 フェッチパターはこちら G Le3 ケッチGパターはこちら G430 ドライバー 商品一覧へ G430 フェアウェイウッド 商品一覧へ G430 ハイブリッド 商品一覧へ G430 アイアン 商品一覧へ PINGゴルフ商品一覧に戻る
サン・ホームショッピング
10,340円
2番手やさしく、2番手凄飛ぶタラコ型アイアン! 新たに8番・9番・10番・PW 登場! 10本の番手で苦手距離を克服!! 「アイアンが苦手」、「残り150ヤードを超えるとパーオンがキツい」・・・。その悩み、新兵器タラコアイアンで即解決を! 2番~PWの10本で約130ヤード~220ヤードをフルカバー!大飛球でバーディーチャンスにつけるゴルフをお楽しみください。 スマートでシャローな低重心タラコ型ヘッドは、操作性と振り抜きが抜群で、ミドルアイアン感覚の打ちやすさで目の覚める高弾道が飛び出します。 チタンを凌ぐハイパーマレージングヘッドのダブル反発構造により、2番手上の飛距離を獲得。打ちやすさ・高弾道・飛距離の三拍子が揃い、課題の長距離を楽々マスター! 鎧兜をイメージした茶褐色ヘッドと赤橙色シャフト!タメをつくり、しなり戻りで強烈に弾き飛ばすオリジナル高反発シャフトを装着!接地面積が少ないステップソールにより振り抜き爽快! 番手番号の刺繍入りヘッドカバー付き。 ■ヘッド材質:ハイパーマレージング ■シャフト:オリジナル軽量、 高反発カーボン(シャフト硬度:R、SR) ■グリップ:チャウサー軽量ラバー ■バランス:2番~7番=C8±1、 8番・9番=C9±1、10番・PW=D0±1 ■原産国:中国(企画・開発:日本) ■ヘッドカバー付き ■右打ち用 ■ルール適合 ※北海道・沖縄は送料がかかります。 ※北海道・沖縄・離島の一部地域や山間部への配送をお受けできない場合がございます。 ※メーカー在庫切れの場合がございます。 ※配送不可地域やメーカー在庫切れの場合、ご注文をお取り消しさせて頂く場合がございます。あらかじめご了承ください。
アトミックゴルフ
22,000円
この商品の特徴シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場!!シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます!▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ:6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース:2041βチタン番手#1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日:2020年
ソリモン楽天市場店
462,000円
商品情報 ブランド:pgm 12本セット: WOOD:#1 #3 #5 HYBRID:#4H IRON:#5 #6 #7 #8 #9 #PW #SW PUTTER:#PT 5本セット:#1+#4H+#7+#SW+#PT 重量:GW:13kg±1kg シーン:ゴルフ 梱包サイズ:34.5*30*125cm シャフトの材質:カーボンシャフト スチールシャフト カラー:ゴールド、ブラック ■注意事項■ ※画像は、ご覧になっているモニターやPCなどの環境により、実物と多少カラーが異なる場合がございます。 ※色味やサイズが異なるなどのクレームはご対応致しかねますので、ご了承ください。 ■品質保証■ ◎出品する商品は全て新品未使用です。 ◎初期不良の場合はお気軽にご連絡ください。 ◎初期不良の場合は写真やビデオをご提供下さい、確認後無料で新品交換もしくは御返金致しますのでご連絡下さい。 ◎写真やビデオをご提供出来ない場合は技術者と確認できません、返品返金対応出来ない可能性が御座います、予めご了承ください。 製品説明: 1クラブヘッドはちょっと大き、ソールもちょっと厚い、重量のバランスはちょっどいいだ 2高反発、簡単にヒット、打つの時正確度高くなくでも大丈夫。初心者にお勧めだ.ショットの時誤差があっでも遠距離のボールを打つこともできる 3使用時間長く、滑り止めデザインがあり、異臭が無し、手触りがいいし、摩擦力も強い 4カーボンシャフト。抗震力が強くショットの距離もっと遠い耐久性が高い
Joshin web 家電とPCの大型専門店
10,258円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□飛ばす 運ぶ 乗せる 勝利のゴルフ方程式◆2番手先ゆく白星ユーティリティ◆チタンの10倍! 高硬度&極薄フェースの飛び! ■ 仕様 ■ヘッド:ハイパーマレージング+TiCNロフト角(°):13ライ角(°):59シャフト:オリジナル軽量カーボンシャフトシャフト硬度:Rグリップ:オリジナルラバーグリップ長さ(インチ):41総重量(g):324バランス(±):C8[UT142R]オリジナルアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
サン・ホームショッピング
10,780円
スプーン(3番ウッド)でティーショットをした場合、ドライバーより飛距離が出るときが多々ある。そこで、スプーンの要素を採り入れて、アマチュアがもっと豪快に飛ばせる新感覚ミニドライバー「SPOONIA(スプーニア)」が誕生。 操作しやすいコンパクトヘッドや振り遅れない短尺シャフト、球が掴まる短い重心距離、爽快な高弾道を発生する高ロフト、低重心シャローフェースは、まさにスプーン感覚の打ちやすさ! ヘッド素材には、航空機のボディを構成する超々ジュラルミンを採用。その強度を活かした非公認・高反発フェースによって飛距離も徹底追及!加えて、スコアラインレスにすることでバックスピンとサイドスピンを抑制し、キャリーとランをさらに伸ばす。ブーメラン型の肉厚ウェイト(ブーメラン・パワー・システム)も相まって、フェアウェイど真ん中に目の覚めるドライバーショットが炸裂します! 切り返しでタメをつくり、インパクトゾーンでしなり戻って強烈に弾くハイキックバックカーボンシャフトも、打ちやすさと飛びの秘密。買い替えても買い替えても大型・長尺ドライバーに納得いかない方、この新発想のスプーンタイプのドライバーで飛距離アップを目指してほしい! 対象 大型・長尺ドライバーで上手く飛ばせないシニアゴルファー。飛距離アップを目指すゴルファー。 ■ヘッド材質:7075超々ジュラルミン(ブーメラン型肉厚ウェイト内蔵) ■シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボン ■シャフト硬度:R、SR ■グリップ:チャウサー軽量ラバー ■ヘッド体積:320cc ■長さ:43.5インチ ■ロフト角:12度 ■ライ角:59度 ■総重量:318g±5g ■バランス:C9±1 ■ヘッドカバー付き ■右打ち用 ■ルール不適合(公式競技には使用できません) ※北海道・沖縄は送料がかかります。 ...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
10,258円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□飛ばす 運ぶ 乗せる 勝利のゴルフ方程式◆2番手先ゆく白星ユーティリティ◆チタンの10倍! 高硬度&極薄フェースの飛び! ■ 仕様 ■ヘッド:ハイパーマレージング+TiCNロフト角(°):15ライ角(°):60シャフト:オリジナル軽量カーボンシャフトシャフト硬度:Rグリップ:オリジナルラバーグリップ長さ(インチ):40総重量(g):333バランス(±):C8[UT154R]オリジナルアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
サン・ホームショッピング
39,600円
ゴルフほど沢山の道具を使う球技は他にはない。番手ごとに長さやスイングは異なり、これがゴルフを難しくしている要因と言える。そこで、全番手同じ長さのワンレングスアイアンが新登場! ワンレングス(長さ統一)アイアンとは、ピッチングから5番アイアンまでを8番アイアンの長さ=37インチに統一し、全番手8番アイアンのアップライトスイングで打てるという画期的なものです。 アメリカのマスターズチャンピオンでもあるブライソン・デシャンボー氏が、すべてのアイアンの長さを統一するといった独自の理論を考案・使用していることでも有名です。 重量・バランス・ライ角・重心距離・ヘッド慣性モーメントまで同じで、違うのはほぼロフト角だけなので、全番手が同じアドレス、同じスイングで打てる! 飛距離や方向性が不安定なミドル番手(5番・6番・7番)も縦振りスイングで楽に打ちこなせ、精度が向上し、150ヤード以上が難なく攻略可能に。グリーンオンの確率も上がります。 深いキャビティ、マッスルポケット、ハイパーフェースでさらなる飛びと打ちやすさ。ヘッド重量を周辺に配分してフェースを薄くすることで反発性能がアップ!ポケット両側を肉厚にして左右慣性モーメントを上げ方向安定性もアップします! セミグースネックと厚いトップブレードにより、ボールを包み込むような安心感!幅広・ラウンドソールにより振り抜き爽快も! タメを作り、しなり戻りで弾き飛ばすハイキックバックカーボンシャフトを装着。ワンアドレス・ワンスイングにより、10ヤード刻みの打ち分けも身に付けられます。 ■セット内容:5番、6番、7番、8番、9番、PW ■ヘッド材質:精密鋳造15-5ハイパーステンレス ■シャフト:オリジナル・ハイキックバックカーボンシャフト ■シャフト硬度:R、SR ■グリップ:チャウサー軽量ラバーグリップ ...
広島屋
3,000円
送料無料。一部有料エリアもあります。倉庫在庫です。処分価格で放出します。 【超特価提供品】 人気のパーソンズブランド。これからゴルフをはじめてみたいキッズに最適なジュニアノパターです。 現在庫は28インチのみです。超軽量カーボンシャフトを装着。 ■適正年齢:5 〜10才用 ■シャフト素材・ジュニア用軽量オリジナルカーボンシャフト 停滞在庫品なので破格のプライスでお届けします。 詳しくないので質問を受け付けません。ご了承下さい。送料無料。一部有料エリアもあります。倉庫在庫です。処分価格で放出します。 【超特価提供品】 人気のパーソンズブランド。これからゴルフをはじめてみたいキッズに最適なジュニアノパターです。 現在庫は28インチのみです。超軽量カーボンシャフトを装着。 ■適正年齢:5 〜10才用 ■シャフト素材・ジュニア用軽量オリジナルカーボンシャフト 停滞在庫品なので破格のプライスでお届けします。 詳しくないので質問を受け付けません。ご了承下さい。
身近な優れものショップ楽天市場店
25,300円
振れば当たる500cc! 当たれば凄飛ぶ高反発! ドライバーの迷いも飛距離の憂いも吹き飛ばす、令和の怪物ドライバー現る! 「"小技の名人"と呼ばれるより"飛ばし屋"と呼ばれたい」「まだまだ飛距離では負けたくない」…。そんなシニアのプライドを守るドライバーが英国MEGAから出た。体積はなんとルールを超える500ccで、バラつく打点をスイートエリア内にすっぽり収める超大型だ。パワーの衰えもルールを超える高反発フェースが、スイングのキレは短尺シャフトが、打球の伸びは12・5度の高ロフトが徹底的にカバー。ルール無視の大胆な設計によって、ゴルファー史上最大の飛びを可能にするドライバーに仕上げられている。ドライバーの迷いも、飛距離の憂いも、これでスカッと終止符!令和の幕開け、飛ばしのゴルフをご堪能あれ。 体積も反発力もルール無視、今すぐブッ飛ばせる必殺砲。 ルールを逆手に取れば、まだまだ飛距離は伸ばせる! Specification 商品名 MEGA MGX-700 高反発プライドドライバー 商品番号 61440006 材質 フェース:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン シャフト:MGX-700オリジナルカーボン グリップ:オリジナルラバー 仕様 ヘッド体積:500cc(cm3) ロフト角:12.5度(表示は10.5度) 長さ:43.5インチ、44.5インチ ライ角:59度 右打ち用 重量 43.5インチ:285g±(C3±1)44.5インチ:275g±(C8±1) 製造 中国(企画・開発:日本) 注意 ※公式競技での使用不可。 番手 1W ヘッド容量(cc) 500 ロフト角(度) 12.5 ライ角(度) 59 長さ(インチ) 43.5 44.5 総重量(g)/バランス 43.5 258±/C3±1 44.5 275±/C8±1
B-Timez Sports
150,480円
当社独自の超高強度な「S.R.I.M構造」を採用。 「ディープグラビティ設計」により払い打つだけで芯に当たる性能を追及。 番手:#5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW ゴルファーが求める飛距離性能と誰でもラクに球を上げられるやさしさを兼ね備えたMACHアイアンがここに誕生した。 スタイリッシュかつ飛距離を求めるゴルファーのニーズを満たすアイアンを実現させ、今まで以上に攻めたゴルフが可能となった。 シャフトは軽量でつかまりが良く、振り抜きやすいプレミア飛匠・極シャフトを使用。
身近な優れものショップ楽天市場店
59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! 縦振りスイングでシャープに振り切る短尺44インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
身近な優れものショップ楽天市場店
39,800円
デッカく飛ばす"500cc"高反発砲!特大ヘッドで、目指せ飛距離アップ! 飛びに直結する「ヘッド体積」「フェース反発力」「慣性モーメント」の3大要素を、なんとルールを超えるスペックに設定。この3大ルール超越設計によって、ゴルフプレイを諦めているシニアゴルファーにおすすめです。 球二つを飲み込む500ccパワー 鳳凰史上 最大ヘッド「500cc」により、最大フェース面積と最大スイートエリアを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッドとなった! 反発係数0.83を超える高反発パワー チタン合金素材の中で最高峰のベータチタンをフェース材に採用。極薄化とワイドフェースの相乗により、ルールを超える反発係数を実現。高反発パワーで飛距離を伸ばす。 平均飛距離を上げる超慣性モーメント 500ccと重量周辺配分により、慣性モーメントもルールを超越。広大なスイートエリアが、オフセンターヒット時の飛距離ロスを抑制し、平均飛距離をグンと押し上げる。 キャリーを伸ばす高弾道・低スピン 重量配分による低重心化とゴールドIP加工による低スピン化により、伸び行く高弾道を実現。キャリーを伸ばす。 ヘッドスピードを上げるシニア向けシャフト 鋭いタメとしなり戻りでヘッドスピードを上げる、シニア向けカーボンシャフトを装着。シャフト硬度はRとSRをラインナップ。 ヘッド体積(cc) 500 ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 60.0 長さ(インチ) 45.75 総重量(g)/バランス R 278/D1 SR 280/D1 Specification 品名 ムツミホンマ MH500X 鳳凰ドライバー ヘッド材質 ボディ:6AL-4V鍛造チタン、フェース:2041βチタン、加工:ゴールドIP+レーザー彫刻スコアライン(溝なし) シャフト UST...
身近な優れものショップ楽天市場店
39,600円
アイアンの飛びを劇的に変えるワンレングスアイアン登場! 5番〜PWまで8番の長さ=8番のスイングで打てる! ミドル番手も楽に飛ばせる! 苦手距離解消で攻めのアイアンショット! ゴルフほど沢山の道具を使う球技は他にはない。番手ごとに長さやスイングは異なり、これがゴルフを難しくしている要因と言える。そこで、同じ長さのワンレングスアイアンが新登場。5番からピッチングまで8番アイアンの長さ=37インチに統一し、全番手が8番アイアンのアドレスと縦振りスイングで打てるという画期的なもの。しかもライ角・総重量・バランス・重心距離まで同じで、違うのはほぼロフト角だけ。精度が低いミドル番手も、球が掴まり高弾道で楽に飛ばせて150ヤード以上が難なく攻略可能に。10ヤード刻みの打ち分けも身に付く。さあ、ワンレングスアイアンでスコアアップを目指そう! デリンジャー トッパ(突破)ワンレングスアイアン6本セット ヘッド材質/精密鋳造15-5ハイパーステンレス シャフト/オリジナル・ハイキックバック軽量・高反発カーボン(硬度:R・SR) グリップ/チャウサー軽量ラバー 右打ち用 生産国/中国(企画・開発:日本) ※ルール適合 ※シャフト硬度(R・SR)をお選びください。 番手 5番 6番 7番 8番 9番 PW ロフト角(度) 25 28 31 35 38 42 長さ(インチ) 37.0 ライ角(度) 62.0 総重量(g) 370 バランス R:C9(±1)/SR:D0(±1) ※スペック値は目安であり数値を保証するものではございません。
サン・ホームショッピング
26,800円
数々の名器を世に送り出してきた名門モメンタムから、飛距離を最大限追求した超大型・高反発ドライバーが登場! ヘッド体積とフェース反発力がルール不適合!振れば当たる510ccヘッド(ルール制限値は460cc)。当たれば飛ぶ高反発!反発係数は0.85越え(ルール制限値は0.83)。ミート率と初速を上げて飛距離アップが狙えます。 ワイドフェースにワイドスイートエリア!超大型ヘッド化でフェース面積もスイートエリアも最大級に。ナイスショット率と平均飛距離を押し上げます。 フェース全域を反発させる高反発パワー。極薄化された2041ベータチタン素材とカップ型フェースのダブル効果によって、フェース全域が反発。フェースのどこに当たっても飛びます。 シャフトは三菱ケミカル製カーボンシート素材を使用したオリジナルカーボンシャフト。ヘッドスピード44以下に最大のパフォーマンスを発揮する重量50g/トルク4.5/中調子/45インチのカーボンシャフトを採用!超大型ヘッドにして総重量284gの軽量化を実現。軽快に振り抜けます。 ソールにも飛びの秘密が・・・。ジャバラゾーンがソールの振動を吸収・減衰してパワーロスを防止し、飛びに貢献。リパルショングルーブがフェースの反発衝撃でリパルショングルーブが伸縮し、フェースの反発をさらに増大させます。 ルールを超える慣性モーメントに深重心でスピンも抑制。ソール後部を強化して重心深度をより深くすることで、慣性モーメントが規格外に。方向性も安定させます。また、深重心効果でバックスピンが抑制される結果、キャリーアップも可能に。 ■タイプ:右打ち用 ■ヘッド体積:510cc ■ロフト角:13度 ■ライ角:59度 ■長さ:45インチ ■総重量:284g ■バランス:R/D0、SR/D1 ■ボディ材質:6AL-4Vチタン ■フェース材質...
身近な優れものショップ楽天市場店
11,000円
夢の飛距離へジャンプUP! ドライバーの飛距離を伸ばせないゴルファーやショットが不安定なゴルファーに朗報!スプーン並みの打ちやすさに高反発フェースを搭載した『デリンジャー スプーニア高反発ミニドライバー』だ。コンパクトヘッド・シャローフェース・高ロフト・短尺シャフトは、まさにスプーン感覚の打ちやすさ。これにルールを超える高反発フェースなどを搭載し飛距離も徹底追求。現状を打破する会心作となった。爽快な振り抜き、目の覚める高弾道、ビッグドライブ…。貴方史上最大の飛びを、当ドライバーで実現して欲しい! 仕様… ●ヘッド材質/7075超々ジュラルミン(フェース部:スコアラインレス) ●シャフト/オリジナル・ハイキックバックカーボン(硬度:R、SR) ●グリップ/チャウサー軽量ラバー ●ヘッドカバー付き ●右打ち用 ●原産国/中国(企画・開発:日本) ※ルール不適合(公式競技には使用できません。)
身近な優れものショップ楽天市場店
59,800円
本間 睦史上最大ヘッド『505cc』と『高反発』でキャリアハイの飛距離に挑戦!! ゆったり振って遠心力で飛ばす長尺46インチ! シニアゴルファーの飛びを応援する本間 睦氏が、衝撃的なニュードライバーを発表しました。好評を博した前作「500X2ドライバー」の飛び性能をさらに磨き上げ、ヘッド体積は自身最大となる505ccにサイズアップ。高反発や低・深重心テクノロジー、空気抵抗値もブラッシュアップさせ、シニアをキャリアハイの飛距離に導くというのだ。霊峰・富士に桜が舞うデザインもインパクト大。この「505X」で、ゴルフ人生最高の飛距離に挑戦してください! 球二つを飲み込む『体積505cc』のパワー! 前作の体積500ccを超える「505cc」により、前作を凌ぐスイートエリアと慣性モーメントを実現。まさに振れば当たり、当たればブッ飛ぶモンスター級ヘッド! 肉厚変化フェースとカップ型フェースで高反発を実現! ルールを超える高反発パワーフェース!フェース中央部を薄く、フェース周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面反発を実現。加えてフェースをカップ型にすることで外周部の溶接箇所を無くし、反発効率をさらにアップ。前作を凌ぐ反発力を実現! 2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは? 『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』 カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。 低重心ドライバー ...
ゴルフプラザ グリーンフィル
79,200円
クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。PING G430 LST DRIVER ジー430 ドライバー PING TOUR BLACK65 BLACK75 ピンツアー ブラック65 ブラック75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー
楽天GORA店 Supported by GOLF5
69,900円
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Diamana GT 50■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜...
カスカワ野球楽天市場店
49,799円
商品情報 CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 ※掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
Alpen楽天市場店@アルペン
69,900円
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder NXGR 50■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5...
Alpen楽天市場店@アルペン
69,900円
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇ 軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:TourAD QC 5■番手:10.5゜/1W■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/58■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜...
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ジークゴルフ
94,160円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ジークゴルフ
107,360円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ジークゴルフ
94,160円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ジークゴルフ
107,360円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ジークゴルフ
54,890円
TaylorMade STEALTH GLOIRE DRIVER テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー CARBONWOOD × GLOIRE カーボンウッドを全てのゴルファーの手に ステルスドライバーに搭載された「カーボンフェース」。そのテーラーメイド独自のテクノロジーを全てのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース?「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そして更なる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、全てのゴルファーの「やさしく飛ばせる」を実現。全てのゴルファーに「カーボンウッド」を。テーラーメイドが今、ドライバーの歴史を塗り変えていく。 《商品特徴》 ■CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■DRAW YOUR NEXT LEVEL カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにり...
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
79,200円
LST低スピンクラウンに軽量カーボン素材を採用強弾道&低スピンでさらに遠くへ●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。LST過去最大のMOI440cc!【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト