EX GOLF
89,760円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 59.5 3.5 先中 D0.0 約283 S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D1.0 約291 X 69.5 3.0 7 S 77.0 3.0 D1.0 約298 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで...
83,160円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 左用 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.5 MP1300 カーボンシャフト ネイビー レッドカラーに変更可能です。 レッド フレックス S SR R R2 シャフト重さ(g) 42 40 38 38 トルク 6.5 6.6 6.7 6.8 クラブ重さ(g) - - 281 - バランス D3 シャフト重量は、カット前重量になります。 数値はRシャフトの参考値になります。 ゼクシオ13用WEIGHT PLUSフルラバー (バックラインあり、ロゴ入り)(31g/口径65) ネイビー レッドに変更可能です。 レッド ※MP1300カーボンシャフトには、以下の番号のグリップが装着できません。 1・2・3・5・13・14・15・16・17 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.5インチから44.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ...
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana BF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) BF 50 R 54.0 5.0 中元 D5.5 310 SR 55.0 S 57.5 X 60.0 4.9 BF 60 SR 63.5 3.9 D6.5 318 S 63.5 X 69.0 3.8 BF 70 S 73.5 3.4 D7.5 325 X 77.0 TX 80.0 BF 80 S 83.0 3.0 D8.5 334 X 87.0 2.9 TX 89.5 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ...
92,400円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 VENTUS BLUE カーボンシャフト PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) VENTUS 5 R 58.5 3.7 中元 D6.0 311 S 59.0 3.3 VENTUS 6 S 65.0 3.1 D6.0 317 X 65...
85,360円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR4 ドライバー 究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D3.0 311 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D5.0 319 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR4 左用 ドライバー 究極のロースピンドライバー通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。 ロフト角(°) 9.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana ZF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 D1.0 303 R 46.0 SR 48.0 S 50.0 X 51.5 ZF 50 R 54.5 4.7 D3.0 311 SR 56.0 S 57.5 4.6 X 60.0 TX 64.0 ZF 60 SR 62.0 3.8 D3.0 314 S 64.0 X 67.0 TX 69.0 3.7 ZF 70 S 73.0 3.1 D4.0 324 X 76.5 TX 79.5 2.9 ZF 80 S 83.0 3.0 D5.0 332 X 86.0 TX 88.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます...
102,080円
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R 47.0 5.6 中元 D2 約303 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 D3 約310 SR 56.5 4.7 S 56.5 4.6 60 SR 60.5 3.9 D3 約315 S 62.5 3.8 X 65.0 3.8 70 S 72.5 2.9 D4 約323 X 75.5 2.8 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) ...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57.5 3.7 元 D3 約309 X 58.5 3.3 6 S 64.0 3.4 D3 約314 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D3 約324 X 78.0 2.8 数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 Tour AD SL-II カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 RR1 49.0 5.3 先 C2 約263 RR2 49.0 5.3 数値は 参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR2 ドライバー 驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana TB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 49 6.2 中元 D1.0 299 R 49 6.2 SR 49 6.1 S 49 5.9 X 51 5.9 50 R 56.5 5.3 D2.0 305 SR 56.5 5.0 S 56.5 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 4.9 60 SR 64 3.8 D4.0 315 S 64 3.7 X 65 3.7 TX 68 3.7 70 S 75.5 3.4 D5.0 322 X 75.5 3.4 TX 76 3.4 80 S 86 3.3 D6.0 332 X 86 3.3 TX 87 3.3 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ BIG BERTHA 2023(ビッグバーサ) ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 AIR SPEEDER WHITE カーボンシャフト フレックス STANDARD PLUS X-PLUS シャフト重さ(g) 33.5 37.5 40.0 トルク 9.9 7.6 6.7 調子 先中 バランス D0 D1 D1 クラブ重さ(g) 約276 約280 約281 数値は 参考値になります。 Callaway VDR ブラック/シルバー バックラインあり (約41g、口径60)(570318) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また...
本間ゴルフオフィシャル楽天市場店
110,000円
最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated(革新的)BERES 』が誕生! BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated(革新的)BERES 』を、ぜひ体感してください! ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。 クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。 PBDB...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 64.0 3.4 元 D1.0 287 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D1.0 296 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 46.0 5.6 中元 D0.0 275 R 47.0 5.6 SR 48.5 5.5 S 49.5 5.4 X 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 D1.0 279 SR 56.5 4.7 S 56.5 4.6 X 59.5 4.6 TX 61.0 4.5 60 SR 60.5 3.9 D1.0 285 S 62.5 3.8 X 65.0 3.8 TX 65.5 3.8 70 S 72.5 2.9 D2.0 294 X 75.5 2.8 TX 77.5 2.8 80 S 82.0 3.0 D3.0 302 X 85.5 2.9 TX 85.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana ZF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 D4.5 302 R 46.0 SR 48.0 S 50.0 X 51.5 ZF 50 R 54.5 4.7 D5.5 310 SR 56.0 S 57.5 4.6 X 60.0 TX 64.0 ZF 60 SR 62.0 3.8 D6.0 316 S 64.0 X 67.0 TX 69.0 3.7 ZF 70 S 73.0 3.1 D7.0 325 X 76.5 TX 79.5 2.9 ZF 80 S 83.0 3.0 D8.5 334 X 86.0 TX 88.5 2.9 ※重さ、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.0 3.3 中元 D3 約309 6 S 65.0 3.1 D3 約314 X 65.0 3.1 7 S 76.0 3.0 D3 約324 X 77.5 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります...
93,280円
キャロウェイ PARADYMAi SMOKE MAX FAST ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 9.5 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D0 約269 R1 47 S 48 UB-5 R1 56 4.4 D1 約278 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D2 約285 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D3 約293 X 75 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックラインあり (約30g、口径60)(5720316) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで...
キャロウェイ パラダイム AIスモークマックス ドライバー TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 Features & Benefits ■25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 ...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana DF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) DF 50 R 54 4.7 中元 D0.0 279 SR 55.5 4.7 S 57 4.6 DF 60 SR 62 3.8 D1.0 285 S 64 3.8 X 66.5 3.8 TX 68.5 3.8 DF 70 S 73 3.1 D2.0 293 X 76 3.1 TX 79 2.9 DF 80 S 82.5 3.0 D3.0 303 X 85.5 3.0 TX 88.0 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana TB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 49 6.2 中元 C9.0 270 R 49 6.2 SR 49 6.1 S 49 5.9 X 51 5.9 50 R 56.5 5.3 D0.0 277 SR 56.5 5.0 S 56.5 5.0 X 57.5 4.9 TX 59.5 4.9 60 SR 64 3.8 D2.0 286 S 64 3.7 X 65 3.7 TX 68 3.7 70 S 75.5 3.4 D3.0 294 X 75.5 3.4 TX 76 3.4 80 S 86 3.3 D4.0 304 X 86 3.3 TX 87 3.3 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ...
98,010円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 56.0 4.5 元 - 60 S 61.5 3.8 D3 X 65.0 3.8 70 S 70.5 3.4 - X 74.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ATTAS COOOL カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 46 5.5 先中 D4.5 303 S 50 5.3 X 53 5.2 5 R 53 4.5 D6.0 309 SR 54 S 57 4.4 X 59 6 SR 64 3.6 D7.0 318 S 66 X 68 7 S 75 3.3 D7.0 326 X 76 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D4.5 301 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D5.5 310 R1 56 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D6.5 317 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D7.5 326 X 75 UB-8 S 82 2.8 D8.0 333 X 83 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) DI-5 S 57 4.7 中 C2 約271 数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると...
105,930円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 55.5 3.9 元 D3.0 約310 S 57.0 3.9 X 60.5 3.8 TX 61.5 3.8 60 R 68.0 3.0 D4.5 約322 S 69.0 3.0 X 72.5 3.0 TX 72.5 3.0 70 S 78.5 2.7 D4.5 約327 X 81.5 2.7 TX 82.0 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR2 ドライバー 驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.0 Speeder SLK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 56.5 6.1 中 D2.0 310 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 6 S 66.5 5.1 D4.0 318 X 71.0 5.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ (バックラインなし)(M60/50g)[下記番号 NO.1] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.0インチから43.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 The ATTAS V2 カーボンシャフト 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。 高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。 ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 47 5.1 中 C2 約263 S 50 5.0 X 53 4.9 5 R 54 4.3 C3 約268 SR 55 4.3 S 56 4.2 X 59 4.2 数値は Rシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX 左用 ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 TOUR AD HD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) HD-4 R2 49 5.8 中 D1 約303 R1 49 5.8 S 50 5.7 HD-5 R1 57 4.4 D2 約308 S 59 4.4 X 61 4.4 HD-6 SR 65 3.1 D3 約315 S 66 3.1 X 68 3.1 HD-7 S 74 2.9 D4 約325 X 76 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。 GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックラインあり (約50g、口径60)(5720231) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)...
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST レディース ドライバー 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 43.75 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.5 3.5 元 C3 約275 X 60.0 3.3 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックラインあり (約26g、口径60)(5720310) ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※測定については、キャロウェイオリジナル測定機器を使用しての測定になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから、+1.0インチから-1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位) (シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。 ●グリップの変更による注意点 グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また...
93,060円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 左用 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 ATTAS 11 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 4 R 48 6.2 中 - S 50 6.0 5 R 55 4.7 - S 58 4.6 6 S 66 3.8 D4 7 S 75 3.3 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ13 レディース ドライバー ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ボルドー ≪スペック≫
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 47 5.5 中 - S 50 50 R 51.5 4.6 - S 54.5 60 S 63.5 3.7 D3 70 S 73 2.9 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 47.0 5.6 中元 - S 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 - S 56.5 4.6 60 S 62.5 3.8 D3 X 65.0 3.8 70 S 72.5 2.9 - X 75.5 2.8 数値はRシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
ジークゴルフ
105,600円
BRIDGESTONE GOLF 221CB IRON ブリヂストン ゴルフ 221CB アイアン 【B シリーズ】221CB アイアン プロの要求にこたえた、 軟鉄鍛造キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール ダウン・フォロー双方の抜けを向上。 入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。 ■スピン性能を高める グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 高重心設計でスピンを入れやすい。 ■ロングアイアンの飛びと許容性を追求した デュアルポケットキャビティ(#4・#5) ■商品仕様 ●ヘッド: 221CB IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO MODUS3 TOUR120 R / S / X / TX ★詳しい仕様については、 NEW 221CB IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):25/28/32/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.85/4.15/4.35/4.65/4.95/5.15 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 入荷が遅れる可能性がございます。 ...
116,160円
BRIDGESTONE GOLF 221CB IRON ブリヂストン ゴルフ 221CB アイアン 【B シリーズ】221CB アイアン プロの要求にこたえた、 軟鉄鍛造キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール ダウン・フォロー双方の抜けを向上。 入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。 ■スピン性能を高める グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 高重心設計でスピンを入れやすい。 ■ロングアイアンの飛びと許容性を追求した デュアルポケットキャビティ(#4・#5) ■商品仕様 ●ヘッド: 221CB IRON ●カスタムシャフト: TENSEI BS Black 80i / S ★詳しい仕様については、 NEW 221CB IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):25/28/32/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.85/4.15/4.35/4.65/4.95/5.15 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 入荷が遅れる可能性がございます。 予めご了承ください。 クリスマス...
110,880円
BRIDGESTONE GOLF 222CB+ IRON ブリヂストン ゴルフ 222CB+(プラス) アイアン 【B シリーズ】 222CB+(プラス) アイアン 221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール 適当な当たり感と抜けの良さ 効果手ににバンスを使えるフラットソール 安心感のあるセミラージ設計 ■低重心でボールが上がりやすい グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 低重心設計でスピンを入れやすい。 ■高弾道でやさしく飛ばす デュアルワイドポケットキャビティ (全番手) ■商品仕様 ●ヘッド: 222CB+ IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO Zelos 8 R / S ★詳しい仕様については、 NEW 222CB+ IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):24/27/31/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.35/3.65/3.85/4.25/4.55/5.05 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(中国製/日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 ...
BRIDGESTONE GOLF 221CB IRON ブリヂストン ゴルフ 221CB アイアン 【B シリーズ】221CB アイアン プロの要求にこたえた、 軟鉄鍛造キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール ダウン・フォロー双方の抜けを向上。 入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。 ■スピン性能を高める グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 高重心設計でスピンを入れやすい。 ■ロングアイアンの飛びと許容性を追求した デュアルポケットキャビティ(#4・#5) ■商品仕様 ●ヘッド: 221CB IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO Zelos 7 R / S ★詳しい仕様については、 NEW 221CB IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):25/28/32/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.85/4.15/4.35/4.65/4.95/5.15 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 入荷が遅れる可能性がございます。 予めご了承ください。 クリスマス...
100,320円
BRIDGESTONE GOLF 222CB+ IRON ブリヂストン ゴルフ 222CB+(プラス) アイアン 【B シリーズ】 222CB+(プラス) アイアン 221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール 適当な当たり感と抜けの良さ 効果手ににバンスを使えるフラットソール 安心感のあるセミラージ設計 ■低重心でボールが上がりやすい グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 低重心設計でスピンを入れやすい。 ■高弾道でやさしく飛ばす デュアルワイドポケットキャビティ (全番手) ■商品仕様 ●ヘッド: 222CB+ IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO MODUS3 TOUR115 R / S / X ★詳しい仕様については、 NEW 222CB+ IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):24/27/31/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.35/3.65/3.85/4.25/4.55/5.05 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(中国製/日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については...
BRIDGESTONE GOLF 221CB IRON ブリヂストン ゴルフ 221CB アイアン 【B シリーズ】221CB アイアン プロの要求にこたえた、 軟鉄鍛造キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール ダウン・フォロー双方の抜けを向上。 入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。 ■スピン性能を高める グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 高重心設計でスピンを入れやすい。 ■ロングアイアンの飛びと許容性を追求した デュアルポケットキャビティ(#4・#5) ■商品仕様 ●ヘッド: 221CB IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO 950GH R/SR/S/X ★詳しい仕様については、 NEW 221CB IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):25/28/32/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.85/4.15/4.35/4.65/4.95/5.15 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 入荷が遅れる可能性がございます。 予めご了承ください。 クリスマス...
BRIDGESTONE GOLF 221CB IRON ブリヂストン ゴルフ 221CB アイアン 【B シリーズ】221CB アイアン プロの要求にこたえた、 軟鉄鍛造キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール ダウン・フォロー双方の抜けを向上。 入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。 ■スピン性能を高める グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 高重心設計でスピンを入れやすい。 ■ロングアイアンの飛びと許容性を追求した デュアルポケットキャビティ(#4・#5) ■商品仕様 ●ヘッド: 221CB IRON ●カスタムシャフト: Dynamic Gold R300/S200/S300/S400/X100 ★詳しい仕様については、 NEW 221CB IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):25/28/32/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.85/4.15/4.35/4.65/4.95/5.15 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 入荷が遅れる可能性がございます。 ...
BRIDGESTONE GOLF 222CB+ IRON ブリヂストン ゴルフ 222CB+(プラス) アイアン 【B シリーズ】 222CB+(プラス) アイアン 221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール 適当な当たり感と抜けの良さ 効果手ににバンスを使えるフラットソール 安心感のあるセミラージ設計 ■低重心でボールが上がりやすい グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 低重心設計でスピンを入れやすい。 ■高弾道でやさしく飛ばす デュアルワイドポケットキャビティ (全番手) ■商品仕様 ●ヘッド: 222CB+ IRON ●カスタムシャフト: TENSEI BS Black 80i / S ★詳しい仕様については、 NEW 222CB+ IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):24/27/31/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.35/3.65/3.85/4.25/4.55/5.05 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(中国製/日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 ...
BRIDGESTONE GOLF 222CB+ IRON ブリヂストン ゴルフ 222CB+(プラス) アイアン 【B シリーズ】 222CB+(プラス) アイアン 221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール 適当な当たり感と抜けの良さ 効果手ににバンスを使えるフラットソール 安心感のあるセミラージ設計 ■低重心でボールが上がりやすい グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 低重心設計でスピンを入れやすい。 ■高弾道でやさしく飛ばす デュアルワイドポケットキャビティ (全番手) ■商品仕様 ●ヘッド: 222CB+ IRON ●カスタムシャフト: N.S.PRO MODUS3 TOUR105 R / S / X ★詳しい仕様については、 NEW 222CB+ IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):24/27/31/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.35/3.65/3.85/4.25/4.55/5.05 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(中国製/日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については...
BRIDGESTONE GOLF 222CB+ IRON ブリヂストン ゴルフ 222CB+(プラス) アイアン 【B シリーズ】 222CB+(プラス) アイアン 221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■テクノロジー ■プロの要求を形にした ツアーコンタクトソール 適当な当たり感と抜けの良さ 効果手ににバンスを使えるフラットソール 安心感のあるセミラージ設計 ■低重心でボールが上がりやすい グラビティコントロールデザイン フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた 低重心設計でスピンを入れやすい。 ■高弾道でやさしく飛ばす デュアルワイドポケットキャビティ (全番手) ■商品仕様 ●ヘッド: 222CB+ IRON ●カスタムシャフト: MCI B70 / S ★詳しい仕様については、 NEW 222CB+ IRON メーカーカスタムスペックシート にてご確認下さい。 ●標準グリップ: ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー(GBX0L) 口径 φ60/重さ 45.5g ■商品スペック ●番手:6本セット(#5〜9,PW) ●ロフト角(度):24/27/31/36/41/46 ●ライ角(度):61.0/61.5/62.0/62.5/63.0/63.5 ●フェースプログレッション(mm): 3.35/3.65/3.85/4.25/4.55/5.05 ●ヘッド素材: 軟鉄(S20C) ●ヘッド製法: 鍛造 ●クラブ(中国製/日本製) ※ ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 納品までお時間をいただく場合がございます。 新製品発売日については、メーカーの生産状況により、 ...
EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ(g) 98 トルク(°) 1.7 調子 中 ※スペック値はメーカー公表値です。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径φ60 重さ49.5g ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(°) 605 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 クラブ重さ(g) S 404(I#5)、416(I#7) バランス D1 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) ±1.5度以内の調整が可能 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) ±1.5度以内の調整が可能 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 標準長さ(インチ) -0.75~+1.0インチの調整が可能 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(#5) S200:429g X100:430g バランス(#5) +2ポイントまでの調整が可能 D2 ※上記バランス、クラブ重量は、標準クラブ長さ、標準グリップ装着時の参考値になります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角は±1.5度以内の調整が可能です。(0.5°単位) ※長さ変更範囲:標準より-0.75~+1.0インチ (0.25インチ単位) ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲は上記バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります 装着シャフト ダイナミックゴールドEXツアーイシュースチールシャフト シャフト フレックス シャフト重量 トルク 調子 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE S200 131g - 元 X100 132g ※シャフトスペック値はトゥルーテンパー社の公表値です。 標準グリップ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 カーペンター450スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ MIMタングステンウェイト+ウレタン・マイクロスフィア 17-4ステンレススチール+ ウレタン・マイクロスフィア 番手 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 調整不可 24 27 31.5 36.5 42 ライ角(°) ±2°の調整が可能 62 62.5 63 63.5 64 標準長さ -1.0~+0.5インチの調整が可能 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ※長さを変更することで、バランスが変わります 各番手の標準ライ角をアップまたはフラットに調整できます ※調整の際にシワが入る可能性がございます ※ライ角調整後は識別する為にヘッドの一部を色分けしております。ネック部分に刻印があるモデルはその刻印にペイントされます 刻印が無いモデルはフェースの最上スコアラインにペイントされます ※但し、ネックの刻印の色が最初からホワイトのモデルは...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※新溝ルール適合モデル ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 (#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 (#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) ±1°調整可能 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) ±3°調整可能 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ変更範囲 標準長さより-1.0~+1.0インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ダイナミックゴールドDSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S200 112 2.1 中手元 43m/s~49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 クラブ重量(g) 422(#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
101,200円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますスペックスチールIII Ver.2スチールシャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115スチールシャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105スチールシャフト グリップ 重量:50g 径:M59 コード:無 バックライン:無 素材 フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金(#4-7) 製法 フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°)/バンス角(°) 21 24 27 30 34 39 44/3.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.0 3.5 4.0 4.5 フレックス スペックスチール:S、SR MODUS115:S MODUS105:S 長さ(インチ) スペックスチール 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 MODUS115/105 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(g) スペックスチール(S) 395 402 409 417 424 433 440 スペックスチール(SR) 387 393 400 407 415 423 431 MODUS115(S) 413 419 425 431 438 446 453 MODUS105(S) 401 408 414 420 427 435 441 バランス スペックスチール(S) D1.5 スペックスチール(SR) D1 MODUS115(S) D2.5 MODUS105(S) D1.5...
104,500円
JPX 923 HOT METALに操作性能を。 ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ ■ダイナミックゴールド105スチールシャフト(フレックスS200) ・シャフト重さ:103g 手元調子 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■ゴルフプライド M31ラバーグリップ (ミズノオリジナル) (43ME88000) 口径:M60 グリップ重さ:49g バックライン無し 素材 ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 仕上げ No.5〜8: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・TPU複合バッジ No.9、PW: ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/EF・ABS複合バッジ 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 FP(mm) 3.0 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D3 D4 クラブ重さ(g) I#7 (参考値) 約422g ※FP=フェースプログレッション ※クラブ重さは参考値です
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高打ち出しで楽に飛ばせる 軽量の大型ヘッドで安心感もプラス アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは...
96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) ±1.5度以内の調整が可能 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) ±1.5度以内の調整が可能 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 標準長さ(インチ) -0.75~+1.0インチの調整が可能 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(#5) R:426g S:427g X:428g バランス(#5) +2ポイントまでの調整が可能 D1 ※上記バランス、クラブ重量は、標準クラブ長さ、標準グリップ装着時の参考値になります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角は±1.5度以内の調整が可能です。(0.5°単位) ※長さ変更範囲:標準より-0.75~+1.0インチ (0.25インチ単位) ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲は上記バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります 装着シャフト N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト シャフト フレックス シャフト重量 トルク 調子 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 R 127.5g 1.7 元 S 128.5g 1.5 X 129.5g 1.4 ※シャフトスペック値は日本シャフト社の公表値です。...
88,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) ±1.5度以内の調整が可能 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) ±1.5度以内の調整が可能 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 標準長さ(インチ) -0.75~+1.0インチの調整が可能 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(#5) R300:425g S200:427g S300:428g S400:430g X100:428g バランス(#5) +2ポイントまでの調整が可能 D2 ※上記バランス、クラブ重量は、標準クラブ長さ、標準グリップ装着時の参考値になります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角は±1.5度以内の調整が可能です。(0.5°単位) ※長さ変更範囲:標準より-0.75~+1.0インチ (0.25インチ単位) ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲は上記バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります 装着シャフト ダイナミックゴールドスチールシャフト シャフト フレックス シャフト重量 トルク 調子 ダイナミックゴールド R300 127g - 元 S200 129g S300 130g S400 132g X100 130g ※シャフトスペック値はトゥルーテンパー社の公表値...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) ±1.5度以内の調整が可能 21 24 27 31 36 41 46 ライ角(°) ±1.5度以内の調整が可能 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 標準長さ(インチ) -0.75~+1.0インチの調整が可能 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量(#5) R:427g S:428g X:429g バランス(#5) +2ポイントまでの調整が可能 D1 ※上記バランス、クラブ重量は、標準クラブ長さ、標準グリップ装着時の参考値になります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト角、ライ角は±1.5度以内の調整が可能です。(0.5°単位) ※長さ変更範囲:標準より-0.75~+1.0インチ (0.25インチ単位) ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲は上記バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります 装着シャフト N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125スチールシャフト シャフト フレックス シャフト重量 トルク 調子 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 R 127.5g 1.7 元 S 128.5g 1.5 X 129.5g 1.4 ※シャフトスペック値は日本シャフト社の公表値です。...
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