メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「fujikura シャフト」検索結果。

fujikura シャフトの商品検索結果全311件中1~60件目

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【シャフト交換含む】 Fujikura フジクラ ZERO Speeder

エンデバーゴルフ

60,480

【シャフト交換含む】 Fujikura フジクラ ZERO Speeder

藤倉シャフト ZERO SPEEDER ヘッドスピードの加速と強じんなインパクトで飛距離性能が向上 「『Air』のその先」を目指し、 軽さと強度をさらに追及。 29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。 大量生産を視野に入れた20g台のシャフト開発に成功した背景には、フジクラが世界に誇る 高い品質とモノづくりのテクノロジーがあると自負しています。 20g台の軽さと、頼りなさを感じさせない 「しなやかさ」「力強さ」を融合した「ZERO Speeder」なら、飛距離のカベを破れるはずです。 開発の背景 2014 年3 月に発売した『Air Speeder』は、軽量化ニーズの高さ、対象者の広さなどが認められ、予想を大きく上回る市場の評価を得ました。さらに2015 年4 月に『Air Speeder Family』としてドライバーからアイアンまでフルラインアップすることで、クラブセッティング全体を通して、軽量化による飛距離性能の向上を、多くの方に体感していただいています。 『Air Speeder』発売後も軽量化を目指して研究を続けてきました。そしてこの度、『Air Speeder』の軽量化技術をさらに進化させ、世界最軽量となる20g 台シャフト『ZERO Speeder』の開発に成功しました。 20g台(塗装後/46inch)を達成するための取組み 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台を目指すべく、当社はまず、あらゆるシャフトをコンピュータシミュレーションにより強度解析を行いました。 その結果、軽量化と強靭なインパクトの実現するために、必要不可欠な二つの要因を見出しました。 ・ 加速感を出すために先端の肉厚を調整し、曲げ剛性を低く設定 ・...

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【送料無料】キャロウェイスリーブ付シャフト Speeder Evolution2 Fujikura フジクラ スピーダーエボリューション2 日本仕様

TEEOLIVE

34,560

【送料無料】キャロウェイスリーブ付シャフト Speeder Evolution2 Fujikura フジクラ スピーダーエボリューション2 日本仕様

●NEWキャロウェイ用スリーブ付 フジクラ スピーダーエボリューション2 詳細 SpeederEVOLUTION 2 カスタムシャフト! 【使用グリップ】 ツアーベルベット360 GTSS ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【注意事項】 ■長さは当店在庫のNEWレガシーブラック日本仕様に装着した長さになります(個体差はご容赦下さい) ■レガシーブラック以降のヘッドに装着可能です。 ■シャフトロゴの向きはスリーブのSマークに合わせて装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2~4日の予定です。 ■RAZR FITには装着できません。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後に、当店から受注確認のメール(楽天市場の自動送信メールではありません)を送信した後は、キャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

藤倉ゴム Fujikura MCI Black/リシャフト工賃込

one2one

10,800

藤倉ゴム Fujikura MCI Black/リシャフト工賃込

2016年4月リリース MCI Black アイアンシャフトはほとんどコンスタントウエイトが採用されています。つまり5番用でも9番用でもすべて同じ重量な訳です。コンスタントウエイトですとシャフトとグリップの重量は番手間変動がありませんのでヘッド重量分のみ約7gがフローしていきます。 重量差をつけたものがウエイトフローシャフトです。 今回の藤倉が着目したのはMOIでした。 MOI(慣性モーメント)は物を直進させる力のことです。 「アイアン全番手に同じMOIを設定すること」です。 そのためにウエイトとバランスの両方をフローさせています クラブオーダーやリシャフト時にご希望のバランスをご指定いただいていますがこのシャフトに関してはクラフトマンに一任していただくことになります。 ヘッド重量やクラブレングス等を考慮の上ベストな状態をこちらで設定させていただきます。 #1はユーティリティ用とお考えください。 ※表示金額はリシャフト工賃込の金額です。 リシャフトの際に装着するグリップを下記のグリップ商品ページからご購入ください。 リシャフトの際に装着するグリップを合わせてご購入ください。 リシャフトの際のグリップ代は別途必要になります。 商品ページのないグリップについてはお問い合わせください。

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〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 Attas G7 [Titleist]【ゴルフ】

美-健康ゴルフ

33,150

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。【タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 Tour AD GP】はこちら 【 タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 Speeder Evolution 2 】はこちら 【 タイトリスト 915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 KUROKAGE XM】はこちら TITLEIST タイトリスト 915D 915-D 915 915シリーズ SUREFIT SURE FIT シュアフィット 569 661 757 Speeder Evolution FUJIKURA フジクラ フジクラシャフト スピーダーエボリューション エボルーション EVO SPEEDEREVOLUTION シュアフィットツアー シュアーフィットツアー SUREFITTOUR シャフト単体 単体販売 ドライバー用 DW スリーブ付き スリーブシャフト シャフト SHAFT つかまり 操作性 レンチ 的確に 適正 調整 飛距離 ロフト角 ライ角 伸ばす 飛ばす スコアアップ 個別 トルクレンチ デュアルアングル テクノロジー オリジナル カスタム 男女兼用 男性用 メンズ 紳士用 MENS 915D 915D2 915D3 151023yi

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三浦技研CB-2008アイアン/Fujikuraフジクラ MC I90・100・110Iron 単品【カスタム・ゴルフクラブ】

エムズゴルフ工房 楽天市場店

32,180

三浦技研CB-2008アイアン/Fujikuraフジクラ MC I90・100・110Iron 単品【カスタム・ゴルフクラブ】

■ヘッド セミラージサイズで、ミウラ初の自社複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい柔らかさの中にも芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。 ■シャフト カーボンシャフトを超えたカーボンシャフトここに誕生。ミウラが誇る軟鉄鍛造精密製法によりポケットキャビティモデルが誕生しました。セミラージサイズで、ミウラ初の自社複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい柔らかさの中にも芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。シリーズ最大のソール幅とMCWからフィードバックされたソール形状、バウンス設計により、強く前に進む、理想的な強弾道を実現。そして#9とPwヘッドには通常のキャビティバック形状を採用し、操作性とスピン性能を考慮。上級者も満足できるヘッド構成です。従来の複合アイアンを覆すミウラの挑戦です。 ミウラアイアン比較分布図 スペック表 6本 基本セット 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角 25 28 32 36 02 45 ライ角 60.5 61 61.5 62 62.5 63 素材・製法フェース:軟鉄/精密鍛造バックフェース:SUS304/鋳造軟鉄/精密鍛造 品名 MCI90 Iron MCI100 Iron フレックス R S S X 重量 92g 94g 104g 106g K・P 中調子 中元調子

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【Callawayスリーブ装着シャフト】 Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION IV

エンデバーゴルフ

34,560

【Callawayスリーブ装着シャフト】 Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION IV

Callawayスリーブ装着 FUJIKURA Speeder EVOLUTION IV 【必ずお読みください】 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 オプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、ご希望の装着グリップを同時にご注文頂いていない場合は標準装着グリップを装着させて頂きます。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用スリーブ ・本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。 ・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー(ネジ)、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R FW TOUR SELECTタイプR フェアウェイウッド ツアーセレクト 2017年モデル藤倉(フジクラ Fujikura...

第一ゴルフ

74,520

【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R FW TOUR SELECTタイプR フェアウェイウッド ツアーセレクト 2017年モデル藤倉(フジクラ Fujikura...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。2017年モデル Romaro(ロマロ) Ray Type R フェアウェイウッド ツアーセレクト 最大効率を求めた最速の飛び 強い意志を弾道に変えるFW 進化したカップフェースの2ピース構造 チタンカップフェースとステンレスボディの2ピース構造に加え、中央を厚く周辺の肉厚を徐々に変化させた可変硬化フェースを採用。打点のバラつきに強く、高い許容性を持つ。丸みを持たせた、見た目も安心感のあるヘッド形状で、ソールには空力を意識したデザインを盛り込んだ。 打点が集中するエリアを高初速エリアに変えるデュアル・リフレクション構造 シリーズ最大の特徴は、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォースポケット)。」カップフェースだけでなく、ボディも撓むこの構造は、フェース全体の高初速エリアを大きく拡大。ミスヒットし易いフェース下部でも高いボール初速を生み出す。インパクト効率が良く、適正スピンと高打出し角で放たれたボールで、常に安定した飛距離を実現した。 競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド ソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディの過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割を持ち、心地よい弾き感と呼応するロマロ・サウンドも健在。 使い手に合わせて調整するクラフトパーツ ソール後方に装着する「フィッティング ウェイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。アルミ(1g)/ステンレス(3g)/タングステン(5g)の3種類を用意。 ※標準装着はステンレス(3g)です。 装着するシャフト...

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

106,272

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 46 シャフト Fujikura ZERO SPEEDER カーボンシャフト 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台のカーボンシャフト フレックス L クラブ重さ(g) 230 バランス B7 トルク 10.8 シャフト重量(g) 29.5 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド M2 ドライバー(2017年)用 シャフト単体 Speeder Evolution II モデル[Fujikura フジクラ]【■Tays■】

ゴルフ プレスト

34,776

【スリーブ+グリップ装着モデル】テーラーメイド M2 ドライバー(2017年)用 シャフト単体 Speeder Evolution II モデル[Fujikura フジクラ]【■Tays■】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますご注文を頂いてから、テーラーメイドジャパンにて組み立てるメーカー純正モデルです。シャフトを希望の長さに調整し、ロフト調整スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのロフト調整スリーブ付きシャフトと入れ換え、好みのセッティングができます。 ※主な特徴※ ・テーラ ーメイドジャパンでの組み立てとなりますので、メーカーの保証が付属いたします。 ・装着するスリーブは、テーラーメイドの純正品です。 ・標準レングス:45.25インチ(最大±1.0の範囲内で調整可能) ※ご注意※ ・シャフトの長さは日本仕様の長さを基準に調整いたします。 ・バランスの設定は行いません。 最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲しています。 ※対応シャフト一覧はこちら!(PDFファイル)※ ※グリップは全てバックライン無しとなります。 ※グリップのスペックは各メーカーの公表値になります。 ※ロゴの向きで「表」をお選びいただいた場合、構えた際自然と視界に入る面(親指側)にロゴが入ります。「裏」の場合はその正反対になります。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。 また...

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