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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) Fujikura ZERO Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 46 シャフト Fujikura ZERO SPEEDER カーボンシャフト 強度を保ちながら、ヘッドスピードの加速と強靭なインパクトを実現し得る、塗装後の重量20g台のカーボンシャフト フレックス L クラブ重さ(g) 230 バランス B7 トルク 10.8 シャフト重量(g) 29.5 グリップ FC 250L ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

【2点以上送料無料】【即納】【中古】ENA(エナ) ENA(エナ) SP I ドライバー オリジナルカーボン 1W

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【2点以上送料無料】【即納】【中古】ENA(エナ) ENA(エナ) SP I ドライバー オリジナルカーボン 1W

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーENA(エナ) モデルENA(エナ) SP I ドライバーシャフトオリジナルカーボンバランスb-3番手1Wロフト12.5硬さL長さ44.5重量241g性別/利き腕女/右メーカー希望小売価格-補足情報/グリップ程度 B+純正ヘッドカバー付き!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー(DRIVER) ENA(エナ) ENA(エナ) SP I ドライバー オリジナルカーボン 12.5 L 程度:B+ 44.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!中古 ゴルフクラブ クラブ(女性右利き用) ドライバー ENA(エナ) ENA(エナ) SP I ドライバー オリジナルカーボン 12.5 L 程度:B+ 44.5 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります!あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!

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【特注品】【レディース 女性】エナ 飛王 プレミアム ドライバー オリジナルプレミアムカーボンシャフト装着モデル [ENA]【■ENA■】

ゴルフ プレスト

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【特注品】【レディース 女性】エナ 飛王 プレミアム ドライバー オリジナルプレミアムカーボンシャフト装着モデル [ENA]【■ENA■】

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ES ドライバー カーボンシャフト (L) ≪高反発モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ES ドライバー カーボンシャフト (L) ≪高反発モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

【レディース】 ENA エナ 2013年モデル Super Light スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ ロフト角 : 12.5°、13.5° シャフト : オリジナルカーボンシャフト フレックス : L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。【送料無料】【2013年モデル】【レディース】 ENA エナ スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ オリジナルカーボンシャフト (L) ※納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ドライバー オリジナルカーボンシャフト (L) ≪適合モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

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【送料無料】【2013年モデル】【レディース】エナ スーパーライト ドライバー オリジナルカーボンシャフト (L) ≪適合モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

【レディース】 ENA エナ 2013年モデル Super Light スーパーライト ドライバー ≪適合モデル≫ ロフト角 : 12.5°、13.5° シャフト : オリジナルカーボンシャフト フレックス : L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。【送料無料】【2013年モデル】【レディース】 ENA エナ スーパーライト ドライバー ≪適合モデル≫ オリジナルカーボンシャフト (L) ※納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。

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【送料無料】【2013年モデル】 エナ スーパーライト ES ドライバー オリジナルカーボンシャフト (R、RII) ≪高反発モデル≫ ENA Super Light シニア 【13】

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ENA エナ 2013年モデル Super Light スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ ロフト角 : 10.5°、11.5° シャフト : オリジナルカーボンシャフト フレックス : R、RII メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。【送料無料】【2013年モデル】 ENA エナ スーパーライト ES ドライバー ≪高反発モデル≫ オリジナルカーボンシャフト (R、RII) ※納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。 [メールの設定をご確認下さい] ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。 [送料につきまして] 北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。 送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。

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ENA(エナ) 飛王 レディース・ドライバー [高弾性オリジナルグラファイト]

Golkin

69,120

ENA(エナ) 飛王 レディース・ドライバー [高弾性オリジナルグラファイト]

▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3~5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 打感の良さつかまりの良さ驚きの飛び ENA(エナ) 飛王 ドライバー [オリジナルグラファイト] 【商品特徴】   ☆打感の良さ☆☆つかまりの良さ☆☆☆驚きの飛び 他のドライバーに負けない飛距離曲がりにくい球筋、苦手を克服できる理想のドライバーです。 ヘッド素材・製法: 高精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース ヘッド体積: 460cc グリップ: オリジナルラバー 男女: 女性用 重心距離: 37.3mm 重心深度: 38.7mm 重心高: 27.7mm 備考: オリジナルヘッドカバー付き   ■高弾性オリジナルグラファイトシャフト ■オリジナルラバーグリップ 女性用 番手 W1 ロフト角(°) 12.5、13.5 ライ角(°) 58 サイズ(実寸) 44.5" フレックス L バランス C3 ヘッド体積(cc) 460 総重量(g) 256 ヘッド素材 高精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース シャフト 高弾性オリジナル グラファイトシャフト(先調子) シャフト太さ セミバット トルク(°) 5.1 グリップ TC871BK LL 価格/1本 84,000(本体価格80,000) 原産国 日本製

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg※5技術を採用。軽量化と先端強度を両立。▲オリジナルヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(DAT55G)/冷間圧延 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造ロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5フェース角(°)-1.0クラブ長さ(インチ)44.75クラブ重量(g)273ヘッド体積(cc...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現...

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【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

37,999

【レディース/高反発ドライバー】 プロギア ゴルフ スイープ ドライバー NEWスプリング カーボンシャフト ブルー PRGR SWEEP【プロギアゴルフ】【ドライバー】

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |元調子 |標準長さ |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。いつもより勢いのいいボールが、気持ちよく遠くへ飛んでいく。新スイープの高反発ドライバーは、女性専用設計。ヘッドもシャフトも、女性のスイングを考えて、やさしくつかまる、ボールが上がる設計にしました。安心して打てるドライバー。ブルーとピンクの2カラー。打球音も爽快で気持ちいい。高反発フェース高い反発係数と広い高反発エリアドロー設計やさしくつかまり飛距離アップNEWスプリングシャフト自然なしなり戻りでタメが作れるからつまかる、飛ぶ。コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで、ラウンド中でも迷うことなく正しくグリップできる。▲NEWスプリングシャフト▲コーチンググリップ▲ヘッドカバースペックヘッド素材チタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法フェース圧延ボディ真空精密鋳造ロフト角(°)12.513.5ライ角(°)59.5 フェース角(°)+3.5クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)M-30(L)262ヘッド体積(cc)445シャフト名NEWスプリングシャフトシャフト重量(g)39トルク6.4キックポイント(調子)元調子発売日/備考2017年3月原産国中国、日本

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【高反発ドライバー】WORKSGOLF-ワークスゴルフ- HYPER BLADE Σ(SIGMA) PREMIA ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー【ワークテック飛匠シャフト】...

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「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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【ポイント10倍】ミステリー MYSTERY メンズゴルフクラブ Debut 【デビュー】 ドライバー 【高反発モデル】Basileus Zaffiro【ザフィーロ】シリーズシャフト

UNITED corrs コアーズ

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お客様へ こちらの商品は特注の為 ご注文頂いてから約7~10日後の発送となります。 商品の欠品などで大幅に遅れる場合は こちらからご連絡いたします。MYSTERY【ミステリー】 Debut Titanium ドライバーHI COR【高反発モデル】 Basileus Zaffiroシャフト 高反発の飛び 掴まるやさしさ   グリップの変更について 当店では、グリップメーカーの扱いが多数ございます。 通常指定のグリップ以外のご希望がございましたら、 ご注文の際に備考欄へ記載して頂ければ、ご対応させて頂きます。 (メーカー完売、欠品、取り扱いがない等でご対応が出来ない場合は こちらからご連絡させて頂きます。) 主なお取り扱いメーカー ・GOLF PRIDE ・IOMIC ・パーフェクトプロ (上記のメーカーに変更の際は料金がプラス¥540税込となります。) ・エリートグリップ ・STM ・ナウオン(No.1グリップ) (上記のメーカーに変更の際は料金がプラス¥1,080税込となります。) グリップの重量で総重量、バランス等も変更になる場合もございます。 ミステリー Basileus Zaffiroシリーズシャフト WACCINE compo GR-55 Basileus αシリーズシャフト TourAD MJシリーズシャフト Fire Express ProtoType2016 TourAD GPシリーズシャフト ATTAS6シリーズシャフト ATTAS G7シリーズシャフト

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PRGR [プロギア] RED レディース ドライバー オリジナルシャフト

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆プロギア 2016 新登場!レディース RED シリーズ 特集ページはコチラ!◆PRGR(プロギア) RED DRIVER LADIES' 女性のパワーを軽快に引き出す、軽量×長尺。高初速ドライバー、新RED。 新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。 軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。 ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。 新スピードインパクトシャフト 強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 スペック シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cc) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.25 総重量(g) 265 バランス C-2 シャフト重量(g) 38 シャフトトルク(°) 8.9 シャフトKP H グリップ 重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) 製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金 デザイン ヘッドカバー ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により...

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【カスタムモデル】masters Golf ASTROPREMIUM DriverShaft:Fire Express LIGHT45マスターズゴルフ アストロプレミアム ドライバーシャフト...

オーエスゴルフ

107,406

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masters ASTRO PREMIUM DRIVER HEAD 無駄な部分をカット、ヘッドスピードが上がるドライバー! 上級者に定評があるアストトロツアーに対し、シニア層が往年の飛びを実感でき、アベレージゴルファーからレディスゴルファーまでやさしく打てる直進性が高いドライバー。また、IP加工を施す事により『美しさ』と『高級感』のあるフォルムを実現したアストロプレミアム誕生 (バランス調整機能搭載) SHAFT ファイアーエクスプレス Light 45 軽量シャフトにありがちな過度の遊び感やボール初速の低下を防ぎ、ゴルファーそれぞれのヘッドスピードに対応する最適なしなり戻りを演出します。低スピード帯では、比較的大きな打出し角を可能にして高い弾道を実現。中スピード帯ではスピン量の少ないパワーの乗った力強い弾道を可能にします。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 マスターズ アストロ プレミアム ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ご注文確定後、弊店よりレングス、バランス等その他スペックについて打ち合わせのメールを送信いたします。必要事項をご記入の上、ご返信ください。 ※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。 ※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。 ※通常はスペック決定後、1~2週間程度での発送となります。 ※カスタムモデルですので...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |非適合サイズ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本レディースモデルとしては貴重な高反発ドライバーがついに入荷!お客様の声から復刻した高反発ドライバーです。このパワービルト、ラモーラドライバーの特徴は大きく3つです。1.超大型510ccヘッドルール規制を大きく超えた510ccのヘッド体積。このサイズにより構えた時の安心感はもちろんですが、何よりスイートエリアが広がります。ミスヒットを防ぎ、まっすぐ飛びやすくなる設計になっています。2.高反発設計なんといっても高反発設計が嬉しい。非力な女性ゴルファーが今より飛ばすには反発性能をあげることが1番です。素材もチタンフェースになっているため、打球音も爽快!飛距離が伸びるイメージがどんどん湧いてきます!3.ハイロフト設計で高弾道が打てる非力なゴルファーからのお悩みの声として弾道が上がらないということがあります。このドライバーはロフト角を15度に設定して、楽に打球が上がるように設計しています。この3つの特徴で女性ゴルファーが大きく飛ばせる設計になっています。自分の飛距離を伸ばせる可能性のあるドライバーです。 ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル...

【曲がらない高反発ドライバー】 ヤードハンター ゴルフ ドライバー オリジナル カーボンシャフト YARD HUNTER 非公認【高反発ドライバー】【ゴルフクラブ】【非公認】【ヤードハンター】...

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【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP!...

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